1、1概述與適用范圍1.1本程序闡述了航空器數據分析、化驗、譯碼工作的采集、送檢、分析管理程序。1.2本程序本程序適用于生產計劃中心、維修中心、質量中心、技術服務中心、航材中心。2依據文件2. 1 ac-121-66 “維修計劃和控制”2.2維修工程管理手冊5. 24航空器數據分析、化驗、譯碼工作3術語和定義3.1油樣：指從飛機系統或設備上提取，用于化驗分析的液壓油、燃油、滑油、油脂等。3. 2金屬屑：從飛機各類金屬屑探測器上發現的金屬屑、金屬沫、金屬絲等。3.3譯碼：fdr, cvr等機載飛行數據記錄設備記錄信息的讀取。4要求4.1所需的人員崗位4. 1.1機型計劃工程師，維修資源管理員4. 1

2、.2質量審核工程師，可靠性工程師，技術記錄管理員4.1.3系統工程師，屯子工程師，動力裝置工程師4. 1.4飛機維修技術員4.1.5庫存控制員，航材管理員4. 2職責4. 2. 1質量中心：a）負責評估、建立可實施油樣、金屬屑化驗、分析的合格供應商清單。b）負責與技術服務中心一起對送檢結果進行評估，視情制定相應的糾正措施和調整相關的 維修方案。4. 2.2生產計劃中心：a）負責計劃、組織油樣、金屬屑的提取，聯絡相關單位將采集的油樣、金屬屑送至質量中 心認可的單位進行分析。b）負責油樣、金屬屑送檢信息通告相關部門。4. 2. 3技術服務屮心:a）負責提供送檢過程中必要的技術支援。b）負責跟蹤落實

3、檢驗報告的反饋接收；c）評估分析報告，根據需要發布工程技術文件。4. 2. 4維修中心：a）負責進行相關的油樣、金屬屑采集工作，對油樣、金屬屑進行標貼并送到負責運送的部 門；根據工作單卡完成燃油油樣的微牛物檢測工作。4. 2. 5航材中心a）負責油樣的運輸保障工作。5規定5. 1燃油油樣微生物檢測依據工卡完成，無需外委。檢測工作完成后，應將檢測結果反饋工程部。5. 2油樣的運輸應滿足危險品運輸的相關規定。6程序6. 1采集取樣機型計劃工程6.1.1根據工卡，安排油樣、金屬屑的采集、檢測和需外送譯碼的部件的拆裝工作。e機維修技術6. 1.2完成采集、檢測和拆裝。6.1.3完成檢杳工作，如發現異常

4、，報技術支援工程師，并將樣木帶冋。技術支援工程6.1.4根據手冊歷史故障qar譯碼進行初步分析，并按照«04-06機隊狀 師態監控工作程序安排相應非例行工作。如無法確認異物來源，將樣本提交技術服務相應工程師。技術服務相應6.1.5進行技術分析，并視情給出方案，如不能確定并物的來源，安排送 工程師檢。6. 2送檢質量審核工程6.2.1按照民航局要求對生產計劃屮心和航材屮心提交的擬送修外委單位 資質和合同/協議進行審核，通過審核的單位加入“外委單位及外委項目 清單”。維修資源管理6.2.2在已批準的“外委單位及外委項日清單”中，選擇送檢單位。6. 2. 3按需將樣品及送檢單位信息以郵件或

5、書面形式通知航材庫存控制 員，并將送檢信息通告相關部門。飛機維修技術6.2.4將油樣，fdr, cvr及送航材庫房，金屬屑采樣送mcc。雖航材庫存控制6.2.5負責運輸信息的聯絡和控制。人員，維修資源管理員包裝運輸員，6.2.6在選定送檢單位后，按規定對油樣等送檢物品進行包裝。維修資源管理6.2.7按確定的運輸信息，將油樣發送選定的送檢單位，異常情況及時通 報機型計劃t程師、維修資源管理員和航材庫存控制員。6. 3檢驗結果分析維修資源管理6. 3. 1負責跟蹤落實檢驗報告的反饋接收。邑系統丁程師、6. 3.2評佔分析檢驗報告，制定和應的糾止措施，并加以落實。電子工程師、動力裝置工程師，可靠性工程師技術記錄管理6.3.3將油樣、金屬屑分析檢驗報告歸檔。7工作記錄要求序號表格號記錄名稱保管期限保管單位1/油樣、金屬屑分析報告長期質量中心8流程圖8.1航空器數據分析、化驗、譯碼工作流程圖敲空欄戢期分析=it拚-譯碼工杵管便程序tun wk 憐&q