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文檔簡介
1、.施工組織設計第一章 總體概述:施工組織總體設想和針對項目實施的重點、難點的分析和解決方案第二章確保工程質量的技術組織措施第三章各分部分項工程的主要施工方法第四章確保工程安全施工的保障措施第五章確保文明施工的技術組織措施第六章安全文明施工的應急救援措施第七章 工程投入的主要施工機械設備情況及進場計劃第八章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施第九章 項目班子配備情況及勞動力安排計劃第十章 確保工期的技術組織措施及工期保障措施第十一章 冬雨季施工措施施工組織設計附表附表一擬投入本標段的主要施工設備表附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網絡
2、圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表,.第一章總體概述:施工組織總體設想和針對項目實施的重點、難點的分析和解決方案第一節工程概況工程名稱 :聊城高新技術產業開發區農村工作辦公室2017 年高新區橋涵建設工程施工項目工程地點 :聊城高新技術產業開發區質量標準 :合格工期要求 :總工期為 60 日歷天。第二節總體設想、方案針對性及施工段劃分本工程是重點工程, 我公司對本工程非常重視, 本著提供良好的服務,參加本次招標項目的投標,并編制本施工組織設計方案。方案編寫前,我公司派專人前往項目施工現場踏勘, 并對地周邊環境作了調查了解。根據調查結果,綜合考慮本項目的特點、重點,及以往類似道路提升工程的
3、施工經驗和我公司的技術、設備、資金能力,在充分熟悉并尊重招標文件的前提下,編寫了本施工組織設計方案。本施工組織設計方案的主要內容包括: 工程的重點、難點及對策、總體施工組織、重點部位及關鍵工序施工方法、施工進度計劃、工程質量保證措施、安全生產保證措施。針對本項目的特點,本方案對總體施工組織、施工計劃、橋梁施工、圓管涵施工和箱涵工程等內容作了重點闡述。本工程分部工程多, 工程量大、工期緊。所以要調配足夠的人力、機械設備,進行完善的施工部署, 對工程各施工區和施工段進行科學,.劃分,對施工要素進行動態管理, 使人力、機械、材料得以合理利用,只有這樣,才能確保優質、 按期地完成本工程施工任務。組織流
4、水施工,盡量擴大施工操作面,做到不窩工、不浪費工,同時達到滿足招標文件的工期要求。第三節管理目標為確保本工程按照招標文件的要求順利完成, 實現我公司對業主的承諾,我公司擬集中優勢,抽調一批有施工經驗、年富力強、責任心強的工程技術人員,作為本工程技術骨干,成立工程項目經理部,代表我公司直接對施工現場進行統一管理,統籌組織本工程的施工。與此同時,我司將在人力、機械、材料、資金等方面對本工程給予重點支持,確保施工的需要。為加強施工控制,我公司針對工程質量、施工進度、成本、文明施工、安全生產等控制要素制訂了管理目標。一、工程質量目標嚴格執行現行施工技術標準和規范,科學管理,精心施工,嚴格檢查,提供給業
5、主滿意的精品工程,符合國家現行質量驗收標準,一次合格交付。二、工期目標針對本工程工期緊、 任務重的特點, 我公司將本工程列為重點工程,優先配備素質高、施工經驗豐富、戰斗力強的項目管理人員及施工人員,提供充足的物資、設備保證,按期完成本工程,力爭比招標文件要求提前完成。,.三、成本目標在工程實施過程中, 按照工序制定生產成本控制計劃, 從節約的角度出發,嚴格控制人、機、料的投入,力爭將消耗控制在行業最低消耗水平。采用先進建筑施工技術,提高生產效率,從而提高施工進度,降低成本,力爭實現行業最低成本目標,提高經濟效益和社會效益。四、文明施工、安全生產目標我公司將在全面實施質量管理體系的同時, 參照標
6、準建立一個責任到崗、 責任到人的安全生產、 文明施工及環境保護保證體系。成立以項目經理為組長,技術負責人、生產、技術、質量、安全、消防、保衛等管理人員為成員的管理小組,負責施工現場文明施工、 安全生產管理。 使施工場地做到安全生產不發生事故,杜絕“臟、亂、差”,確保生活區周圍無蚊蟲、蒼蠅,材料堆放整齊有標識,配齊“三寶”,保證“四口”有安全標志,爭創“文明施工樣板工地”、“安全生產樣板工地”。五、服務目標我公司將堅持“優質、高效、守約、服務”的宗旨,為業主提供優質的服務,建造優質工程,讓業主滿意,實現對業主的承諾。在工程施工階段, 項目經理部將建立信息反饋系統,及時按業主及監理工程師的要求上報
7、資料,匯報工程進展情況, 認真執行業主及監理工程師提出的建議及指令,做好配合工作;發揮我公司的優勢,在力所能及的范圍內協調好與有關單位的關系,為業主減輕負擔; 主,.動采用新技術,新工藝,及時向業主提出優化建議,盡力為業主節約建設投資。在工程保修階段, 我公司將嚴格執行回訪保修制度, 由項目經理部部分技術人員組成回訪小組,定期進行回訪,聽取業主意見,記錄存在問題,及時予以解決,做到隨叫隨到,跟蹤服務。第四節 針對項目實施的重點、難點的分析和解決方案一、鋼筋混凝土的管理措施混凝土澆筑后往往存在蜂窩、麻面、漲模、裂縫等質量缺陷問題。本工程橋涵混凝土工程質量控制也是施工質量控制重中之重,必須嚴格監督
8、、控制。【對策】(1)施工準備檢查1)檢查混凝土所用原材料質量是否合格、數量是否滿足混凝土澆筑要求:混凝土工程澆筑使用的原材料(包括鋼筋、水泥、砂石料、之水材料、嵌縫材料、外加劑及滲合料)均必須有原產品合格證、實驗報告或使用說明,并按工程承建合同文件或施工規范技術規定進行開始 14d 前報送監理部檢查認可。其中:鋼筋試驗包括:拉力、冷彎試驗,需要焊接的鋼筋尚應做好焊接供應試驗;水泥試驗包括:標號、凝結時間和安定性試驗等;細骨料試驗:含泥量、細度模數試驗,云母含量、硫化物及硫酸鹽含量、有機質含量試驗等;粗骨料試驗:含泥量、超粒徑、吸水率、堅固率、針片狀含量試驗等。2)檢查混凝土所用配合比是否符合
9、設計要求:在分部工程混凝土工,.程開工 28d 前,按設計要求, 完成擬使用的各種標號混凝土配合比試驗,并向監理工程師提供一式三份至少包括7d、14d、28d 齡期的試驗資料,報監理審批。3)檢查混凝土工程施工措施計劃:混凝土工程開工28d 前,必須根據合同技術規范、設計文件(包括施工圖紙、設計通知、技術要求)及施工規程規范和單元工程質量評定標準,結合施工水平向駐地辦報送混凝土工程施工措施計劃。4)檢查鋼筋制安質量:鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求;鋼筋的表面潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等在使用前清楚干凈,對帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋禁止在工程中使用; 鋼筋接頭采用焊接時,焊接前必須進行
10、工藝試焊,并經檢驗合格后,方可進行批量焊接,焊接接頭監理需進行平行抽樣檢測;當采用綁扎連接時,同一界面中手里鋼筋, 鋼筋接頭的數量嚴格按規范要求控制, 并且盡量將接頭布臵在結構受力面積較小的截面內; 鋼筋安裝,必須按設計圖紙的要求,檢查鋼筋的數量,規格、鋼筋間距及保護層等項目,并做好記錄。5)檢查測量放樣情況:工程承包人應在現場施工放樣施測前 21d,完成放樣施測報告編制并報送監理部批準。 內容應包括工程簡況施測范圍、施工放樣技術說明書等。6)混凝土開倉澆筑前,承包人應對各工序質量進行自檢,并在“三檢制”合格基礎上填報施工質量終檢合格(開工、倉)證。承包人自檢合格后,在開倉前312h 通知監理
11、工程師對上述內容進行檢,.查確認,并在認證合格后辦理開倉簽證手續。檢查內容包括:基礎面、層面或縫面處理;鋼筋布設; 模板制作、安裝;止水安裝及伸縮縫處理;觀測儀器、設備及預埋件安裝;混凝土生產與澆筑準備;其他必須檢查檢測的項目。7)混凝土開倉后,施工單位技術人員全程旁站,及時發現施工過程中存在的問題,以便及時糾正,保證混凝土質量。(2)施工過程控制1)混凝土的運輸設備應遵照以下原則:混凝土運輸設備應根據施工條件選用。運輸過程中應避免發生分離、漏漿、嚴重泌水或過多降低塌落度。運輸過程中,應盡量縮短運輸時間或減少轉運次數。因故障歇過久,混凝土產生初凝時,應做廢料處理。在任何情況下,嚴謹中途加水后運
12、入倉內。不論采用何種運輸設備,當混凝土入倉自由下落高度大于2m時應采取緩降措施。2)混凝土自由傾落高度不應超過2m,否則應采用串筒、斜槽或流管等下料。3)澆筑混凝土時,應防PVC止止水帶變位或遭到破壞。PVC止水帶周圍的混凝土必須特別注意振搗密室。應經常檢查觀察模板、支架、鋼筋、預埋件與預留孔洞的情況, 發現有變化、移位時,應停止澆筑,在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。監督振搗情況,不能漏振、過振。,.4)混凝土的澆筑應分層連續進行,每層厚度根據工程特點而定并符合規定。分層澆筑高度為振搗器作用部分長度的1.25 倍;使用插入式振搗器應快插慢拔,差點要均勻排列,逐點移動,做到均勻振實;移動間距不大
13、于振搗棒作用半徑的1.5 倍。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫;表面振動器的移動間距應能保真振搗器的平板覆蓋已振實部分邊緣。5)混凝土澆筑應保持連續性。因故中止且超過允許間歇時間,則應按施工縫處理。混凝土施工縫的處理,應遵守下列規定:已澆好的混凝土,在強度未達到2.5MPa 前,不得進行上一層混凝土澆筑的準備工作。混凝土表面應鑿開并清洗干凈,排除積水,鋪設 23cm厚水泥砂漿后,方可澆筑新混凝土。6)澆入倉內的混凝土應隨澆隨平倉,不得堆積。倉內如有粗骨料堆積時,應均勻地鋪于砂漿較多處或未經振搗的混凝土上,但不得用水泥砂漿覆蓋,一面造成內部蜂窩。7)在澆筑混凝土時,應定期測定混凝
14、土坍落度、入倉溫度、澆筑溫度、泌水性,不合格料嚴謹入倉。根據混凝土澆筑情況,旁站監理人員監督留臵試塊和送檢, 并賤貨擦試驗結果。 監理工程師也應根據規范籌建比例要求留臵試塊,作為監理平行抽檢試驗。8)混凝土澆筑完畢后, 監理工程師應督促施工單位做好混凝土收面、覆蓋、養護等工作。當硬化到不因灑水而損壞時,就應采取灑水等養護措施。混凝土表面應經常保持濕潤狀態直到養護期滿。在炎熱或干燥氣候條件下,早起混凝土表面應采用經常保持水飽和或用覆蓋物進,.行遮蓋,避免太陽暴曬。9)混凝土模板拆除的期限,應得到監理部的同意。除非設計文件另有規定,否則應遵守下列規定:不承重的側面模板,應在混凝土強度達到2.5Mp
15、a 以上,并能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時才能拆除。鋼筋混凝土結構的承重模板, 至少應在混凝土強度達到設計強度的70%以上,對于跨度比較大的構建必須達到設計強度的100%,才能拆除。2、涵洞地基處理的管理措施本標段由于所處的濕陷性黃土地質環境, 設計主要采用箱涵, 對涵洞地基處理有著嚴格的要求。 如果地基處理控制質量不達標, 將會引起各種質量狀況,嚴重將會引起涵洞不均勻沉降。因此,本工程涵洞地基處理質量控制也是施工質量控制重點,必須嚴格監督、控制。【對策】( 1)施工放樣基坑開挖前,經測量人員施工放樣,確定涵洞開挖線。基坑采用人工配合挖掘機開挖。 基坑根據設計要求及現場地質情況適度放坡(坡
16、率符合規范要求),基坑周邊平面尺寸比基礎設計寬出50cm。(2)基坑開挖基礎開挖采用人工配合機械施工。 挖掘機開挖至離設計標高10cm時,采用人工精平至設計標高。(3)基坑排水,.明挖基坑,雨季時為防基坑長時間積水浸泡, 采用集水井集水,抽水機抽水方式進行施工。(4)基底換填當基坑挖至設計高程, 現場技術員會同質檢人員對基坑平面位臵、尺寸、標高進行檢測。本項目箱涵換填形式主要包括換填砂礫和換填1m厚 5%水泥穩定砂礫。砂礫和水泥穩定砂礫的攤鋪按水平分層攤鋪,采用推土機分層攤鋪整平,個別不平的地方配合人工整平,集料攤鋪完畢,立即用壓路機進行碾壓,碾壓時應遵循其相應壓實程序, 后輪搭接寬度應不小于
17、1/3輪寬,對于大型機械無法到達的邊緣部位采用汽夯或振動夯振動壓實,施工時應減少其松鋪厚度。( 5)換填檢測換填結束后,組織相關人員進行壓實度檢測,檢驗合格后(壓實度不小于設計值),報監理檢測,合格方可進行下一道工序施工。,.第二章確保工程質量的技術組織措施一、質量保證體系我公司嚴格按 ISO9001 國際質量管理體系認證,并取得證書,在施工中嚴格按其程序進行管理,現主要從以下程序進行控制。(一)產品實現的策劃控制程序:施工前編制適用本工程的施工組織設計或質量計劃,從總體上進行質量控制,并應按其設計或計劃進行跟蹤檢查及驗證,以達到控制目的。(二)采購過程控制程序:主要對原材料進行控制,以杜絕不
18、合格材料進入施工現場。(三)生產和服務提供程序:主要是施工組織設計或施工方案的編制及審批工作,以確保其適用性和有效性,并做好各級技術交底工作,以保證施工過程的有效控制,并使基層施工人員明白其施工特點和工藝要求,從而達到對一線施工人員的施工質量控制。(四)監視和測量裝置控制程序:施工前,對各種測量和試驗儀器進行檢校,以保證其使用過程有效準確性和有效性。(五)產品的監視和測量控制程序:對原材料要進行送檢,檢查合格后方可使用,對半成品、成品要產品合格證及相關資料,并對其外觀質量進行嚴格驗收,合格后方可使用,對各工序,由各級質檢員檢查評定后方可進行下道工序施工,從而保證各工序的有效控制。(六)不合格品
19、控制程序:對各施工作業階段的不合格品進行有效控制,以確保不合格品不投入使用,不轉入下道工序和不交付。,.(七)糾正、預防措施控制程序:對產品與質量管理體系存在潛在的不合格原因進行調查分析,并采取相應的預防措施,以消除不合格原因,防止或避免問題的發生,如有不合格項而采取糾正措施,并對相應的預防及糾正措施進行跟蹤驗證,以確保整個管理體系的有效運行。二、質量保證措施(一)施工準備工作的質量保證措施1、接到中標通知書后,本單位將立即組建項目經理部,選派水利水電專業的各類技術人員和各工種技術工人參加本工程施工,配置滿足工程施工強度、精度要求的各種機械設備、工器具、檢驗試驗和測量儀器設備進場,迅速完成臨建
20、工程施工。做好人員、機械準備。2、項目總工程師組織工程技術部、質安環保部、試驗室、測量隊等部門技術人員、中隊技術員認真研究設計圖紙,編制詳細的施工組織設計,對復雜結構和關鍵部位,制定詳細、嚴密的施工技術措施,在規定時間內報監理工程師審批。做好技術準備。3、采購部門根據設計圖紙要求,對工程設備、材料做好市場調查,掌握設備、材料的來源及其質量情況,編制采購計劃報監理工程師審核,同時,采購貯存部分開工即需材料。4、試驗室做好材料取樣試驗、混凝土和砂漿配合比設計、鋼筋及鋼材檢驗,并將試驗成果報監理工程師審批執行。5、測量隊根據設計圖紙進行測量復核、建立控制網及各分部,.分項工程的測量放樣。6、施工前,
21、技術人員把操作規程、施工技術措施及施工要求向施工人員交底。7、施工機械設備及機具投入使用前檢修完好,按規定保養維修,確保其正常使用,不得因機械故障而影響工程施工質量。8、對一定時段內需連續施工的工程尤其是混凝土澆筑,檢查并保證材料儲備和施工設備、機具配置數量滿足計劃時段連續施工的需要。9、校核試驗設備的性能和精度是否滿足施工測試、控制和鑒定的需要。10、每個施工階段采用攝影或照片記錄工程施工情況。(二)施工過程中的質量保證措施施工過程中,本單位將對影響工程質量的五大因素“人、機、料、法、環”實施控制,這是質量管理的重要環節,我們將嚴格按照設計文件和有關規程、規范要求施工,實行全員、全過程、全面
22、管理和控制。1、人員因素的控制:選用施工經驗豐富、管理能力強的人員組成項目經理部,由經水利水電施工質量管理培訓并獲得合格證的專職質檢員負責質量管理;使用技術素質較高的技術工人,特殊工種作業人員經過培訓考核合格,持證上崗;開展經常性質量意識教育和技能培訓,促進全員的質量意識和工作技能的提高。,.2、機械設備因素的控制:選用科技含量較高、性能好、精確度高的機械設備和工器具;定機定人、定期維護、責任到人,以保證設備完好;根據要求進行測量、計量、試驗設備定期維護、檢驗、校對、保證其完好、精確。3、原材料因素的控制:成立專門材料管理機構,配備專職材料管理員;對采購來的材料,有專人負責清點、驗收、保管,對
23、有防雨、防潮、防曬要求的材料、設備采取庫內保存,暫時露天堆放的材料要做好有效的防護措施以免受到自然或人為的破壞;對進場的材料(包括發包人制訂采購的材料)和工程設備,由本承包人會同監理人進行檢驗及交貨驗收,驗收時查驗材質證明的產品合格證書,并按合同技術條款的規定進行材料的抽樣檢驗和工程設備的檢驗測試,合格并經監理工程師簽證同意使用后才能用于本工程;未經檢驗合格的原材料,不得投入使用。 物資管理人員應做好原材料和工程設備檢驗和試驗狀態標識,避免施工誤用不合格的材料和工程設備。4、方法因素的控制:嚴格執行國家和水利部頒布的有關規程、規范、技術標準、驗收標準,科學組織、嚴密施工;復雜部位、關鍵部位、關
24、鍵工序和關鍵工藝必須制定技術措施并報工程師批準執行;貫徹技術交底制度,每道工序開工前,先交底后施工,不經技術交底、不明確工藝及質量要求,不準施工。分部分項工程施工前必須進行測量放樣,施工過程中隨時進行復核,測量人員全天候為施工服務,確保建筑,.物結構準確;每一工序和單元工程完成后,必須經施工班組自檢、作業隊質檢員復檢、專職質檢員檢查驗收,最后由質檢工程師配合監理工程師驗收; 結合施工開展TQC小組活動,推行全面質量管理,不斷改進工藝,推廣新技術、新成果,提高施工技術水平;開展經常性質量評比活動,獎優罰劣,促進質量的提高。5、環境因素的控制:做好天氣預報分析,作為安排生產的依據。抓緊水文、天氣有
25、利條件施工,配備必需的防雨、防曬物資(如防雨布、麻包袋等),確保工程質量不受氣候影響。配備足夠的排水設施,排除工作面積水,保證施工在干爽環境中進行;保持加工間和制作場內、外及現場工作面環境清潔衛生,開展文明施工;配備足夠容量和數量的照明電源、照明器具,確保夜間施工有足夠照明度。施工道路派專人維修,保證施工道路暢通無阻。(三)事后質量控制措施1、項目完成后及時進行檢查驗收,發現問題及時返工或修整。2、制定成品及半成品保護措施,保證工程施工過程中和移交前完好。3、項目完工及時整理有關資料,保證竣工資料及時、完整,及時總結經驗教訓,指導后續施工。3、保修期做好質量回訪及保修工作。,.第三章各分部分項
26、工程的主要施工方法橋梁及箱涵施工一、基礎施工1、基坑開挖基坑開挖采用機械、 人工兩種方法。 各隊根據現場實際情況自主決定。基坑開挖應按已放出的大樣進行,盡量避免超欠挖。 挖至接近基底標高時,保留1020 厘米土層,由人工清理,避免擾動基底,降低承載力。開挖成型后,對基底面進行標高、尺寸的檢查。注意保留足夠工作面便于施工。自檢合格后,將書面材料報工程技術部。試驗室對基底進行承載力檢測,檢驗合格后方可進行下道工序。2、基底換填處理及墊層施工根據設計圖紙要求采用1:2 砂石對基底進行換填,換填砂石應分層夯實,地基按設計圖紙處理過后,在已處理后的基頂面準確放出涵洞各部位基礎邊線,鋪設 C15混凝土墊層
27、。二、橋(涵)身施工框構橋因混凝土方量比較大,橋身分三次澆筑, 第一次澆注底板至梗肋處,第二次澆注邊墻至上梗肋下沿處,第三次澆注頂板。矩形涵洞采用現澆和預制兩種形式進行,矩形涵洞現澆施工同框構橋施工。施工縫要保證不在同一平面上,并用方木條在施工縫上壓一縱向凹槽,以保證混凝土接合密實。預制矩形涵節時以1m為單位進行預制。墊層施工完畢后按照設計圖紙綁扎底板鋼筋,并澆注底板混凝土,,.底板與墻身預埋墻身鋼筋,墻身接頭鋼筋長度應符合施工規范要求。施工節段長度根據設計長度進行綁扎 (矩形涵以沉降縫為單位分段綁扎)。檢查鋼筋骨架的外形尺寸、鋼筋的配置情況、鋼筋的位置和間距等。鋼筋焊接長度滿足施工規范要求,
28、焊接飽滿、平順、無氣泡。焊渣及時敲掉。現澆橋(涵)身墻身模板采用 60×150cm組合模板。支立模板前,應對模板的幾何尺寸、表面平整度、光潔度進行檢驗,合格后方可支立模板。模板的接縫要進行嚴格的處理, 尤其是側模兩端頭模板要保證做到結合緊密。模板板面平整,不漏漿,保證砼外露面美觀、線條流暢。模板加固采用內拉外撐方法。內側順橋向加斜撐橫向用方木做內撐。所有支撐必須牢固且施工時由專人觀察,避免跑模。加固同時按圖紙設計尺寸設置沉降縫,沉降縫加置木板。 頂板模板的支架應穩定,在砼澆筑過程中,不得出現變形。模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受施工過程中可能產生的各項負荷,保證各部
29、位形狀、尺寸準確。頂板模板支架采用碗扣式腳手架進行支撐,排列間距按照 80×80cm布設。模板拼裝結束后,技術人員檢查各部尺寸、標高、斜交角度及軸線位置。 同時報檢,檢驗合格后澆注混凝土。砼澆筑前,應作好充分的準備工作,檢查機械設備、水、電等情況,并對支撐、模板、鋼筋和預埋件進行檢查。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈;模板如有空隙,必須填塞嚴密。在澆注砼前,檢查砼的均勻性及坍落度。砼澆筑時要控制好坍落度,運輸采用砼輸送車,提升采用吊車。澆筑采用插入式振搗器振搗,必須使用,.串筒下料,以防砼離析,串筒離砼面不大于1m,隨振搗隨提升串筒。使砼內實外光,同時要填寫砼施工記錄。澆筑
30、砼時,要有專人看管檢查模板,發現模板變形有超過允許偏差的可能性時,應及時糾正。砼強度達到 2.5Mpa 時方可拆除側模,填報質量驗收單,報監理檢查驗收。頂板模板待混凝土強度達到100%后方可拆除。預制矩形涵節采用60×150cm 組合模板,預制時要保證結構尺寸,防止拼裝時出現錯臺。預制涵節時每節段長度要比設計長度小1cm,以保證沉降縫處在一條直線上。頂板及墻身的外側應按設計要求做好防水處理,涂上規定的防水材料形成防水層回填待砼強度達到設計強度80%以上經監理驗收合格后,要及時做好涵身兩側的回填,涵身兩側回填必須對稱分層夯實,涵身兩側1m范圍內只能用輕型設備夯實, 當涵頂填筑厚度超過1
31、 米后,方可通行大型機械。回填嚴格按施工技術規范和施工設計要求,與路基一體同步分層填筑,分層壓實,逐層檢驗。圓管涵施工一、圓管涵施工工藝1、測量放線工作首先確定出涵洞的初步位置,測出地面高程,以確定基坑開挖深度,然后利用人工配合機械進行基坑開挖工作。2、開挖基坑及基礎處理開挖基坑時做好排水溝及集水坑, 開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸,超挖機械開挖底部應預留30cm作為人工清底,基礎每側加寬,.30cm50cm 的工作寬度。如發生超挖嚴禁用原土回填,需采用砂礫回填,基坑回填時,要進行夯實,夯實密度不小于93%。基礎處理采用砂礫墊層分層回填壓實處理, 其處理寬度根據基礎處理深度按 35
32、6; 45°角放坡至基底標高處加寬。3、管基砼澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑, 第一次澆筑管基底下部分, 待管涵安裝完后,澆筑管底第二次上部混凝土, 在澆筑管基底混凝土時要嚴格控制好標高,澆筑時預留管基厚度及安放管節座漿 2-3cm。4、混凝土管安裝及加固( 1)鋼筋混凝土管圈管廠購置,并抽樣檢驗報監理工程師審批,其各項技術指標必須滿足設計規范的要求。( 2)管基混凝土分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,然后澆筑管座混凝土。第一次管基澆筑前對準設計中線位置在砂石墊層上支撐組合鋼摸板,將現澆 C20混凝土流槽入模,插入式振搗器振搗密實,澆筑時注意預留管壁厚度, 混凝土初凝前拉毛養生, 保證
33、與管座混凝土緊密結合,達到要求強度后, 準備安裝管節。接縫完成后進行護管混凝土的第二次澆筑,方法同上。( 3)混凝土管采用 16T 吊車或者裝載機、挖掘機卸管和起吊,人工配合安裝,管節安裝位置準確無誤后進行臨時底部木楔支撐。( 4)管節接頭處用浸過瀝青的麻絮填塞,外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹二道。在沉降縫位置處預留 1-1.5cm 縫寬,用瀝青麻絮填塞,然后用 ( 三油兩布法 ) 三層瀝青兩層瀝青浸漬的麻布沿接縫處纏繞管,.壁一周(麻布寬 15cm),并用鐵絲將麻布扎緊。5、臺背回填:混凝土和水泥砂漿達到 70%以上強度后,采用砂性土分層對稱回填夯實,分層松鋪厚度不得大于 15cm,壓實度必須
34、達 96%以上,管頂填土壓實高度大于 50cm時方可允許車輛通過。回填遵照兩邊對稱原則,并做到在基本相同的標高上進行, 防止不均勻回填造成對構造物的損壞。圓管涵頂部回填土高度必須大于 50 厘米時方可放行車輛,車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實度檢驗,壓實度檢測結果應符合技術規范要求。二、圓管涵施工注意事項(一)管節在對頭拼接時, 堵塞縫隙的麻絮, 上半圈應從外往里堵塞,下半圈應從里向外堵塞;(二)管節預制運輸、存放時,應注意輕放,堆放的底面應平整,必要時鋪設 510cm的砂墊層,使受力均勻,以免管節開裂;(三)洞頂填土厚 0.51.0m 時,管頂路基及管身兩側,在不小于
35、兩倍孔徑范圍內,應用含灰量 9%的石灰土每 20cm一層,分層夯實,壓實度達到 96%,或使用天然級配砂石料保持最佳含水量每 20cm一層,分層夯實,相對密度達到 96%;(四)涵洞應設上拱度,其數值視基底土的種類按下表確定。但入口,.流水槽的高程不應低于中心管節流槽的高程。涵洞的上拱度基底名稱上拱度碎石土、礫砂、粗砂、中砂、細砂H/80半干硬狀態的、硬塑態的黏性土及老黃土H/50注: 1、H為線路中線處自涵洞流水槽面至路面的高度;2、基底土屬軟塑態的黏性土或新黃土時,上拱度可適當加大;3、基底土為巖石、涵洞頂上填方厚度不足2m以及坡度較陡的涵洞,可不設上拱度。(五)涵洞全長范圍內,每46m應
36、設一道沉降縫;(六)施工時,必須注意管涵的全長與管節的配置及端墻位置的準確,對斜交管涵應首先配置兩端的斜管節, 其余按 2m標準管節配置, 余下不足 2m的管節以 0.5m 正管節調整,當管節長度之和與實際涵長的微小差值時,應將差值平分于上下游兩端。 為避免放樣時的誤差, 可將一端洞口端墻于管節安裝完畢后,再行澆筑;(七)施工時,當管頂復土厚度小于 0.5m 時,應嚴禁重型車輛通過;(八)圓管涵一般采用“反開挖”施工方法。,.第四章確保工程安全施工的保障措施一、安全施工(一)安全生產管理體系我公司建立健全安全管理機制,它們的組成和主要職責如下:1、公司安全工作領導小組。由公司主要負責人配若干小
37、組成員組成的常設機構,主要職責是領導公司開展安全教育,貫徹宣傳各類法規,通知和上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比,處理有關較大的安全問題。2、項目工程安全管理小組。由項目負責人負責配若干組員(1-3 名)組成。主要職責是負責進行對工人的安全技術交底, 貫徹上級精神,每天檢查工程施工安全工作,每三天召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規程和違章處理措施,每周向公司安全領導小組匯報2 次。3、各專業班組設兼職安全員2 名。主要是帶領各班組認真操作, 對每個工人耐心指導, 發現問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。4、建立安全檢查制度在施工過程中,除
38、正常的安全檢查外,公司每月檢查一次,工程處每半月檢查一次,項目部每周檢查一次, 發現問題落實到人, 限期整改,確保消除隱患。5、安全教育制度,.按照公司的安全教育制度, 加強宣傳教育, 制訂科學合理的施工方案,現場組織切合實際的作業程序, 正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試,統一進行安全教育,增強質量、安全意識。 各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。 經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中, 建立每周一次的安全教育, 由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進
39、行前, 由專職安全員做書面的安全技術交底,各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。加強宣傳教育, 制訂科學合理的施工方案, 現場組織切合實際的作業程序,正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試,統一進行安全教育,增強質量、安全意識。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底, 認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。 以過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。安全把關的突出環節,在施工過程中,主要在施工用電、人機配合作業、埋管中的安裝及交叉作業、各類施工設備運行作業、生活區及工場的安全管理、作業面與現場交通面的安全管理。(二)確保安全生產的
40、技術組織措施1、建立健全安全生產制度,并設兼職安全員數名,做到防患于未然。從項目經理到生產工人, 明確各自的崗位責任, 各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。,.2、經常進行安全思想和安全知識教育,使大家真正樹立起文明生產,確保安全的思想。樹立“安全第一”的思想,抓生產必須抓安全,以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組,配備專職安全工程師,負責全面的安全管理工作;建立健全安全領導小組,配備專職安全員,負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發生。3、加強全員的安全教育,使廣大職工牢固樹立“安全第一,預防為主”的意識,克服麻痹思想,組織職工
41、有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識,做到思想上重視, 生產上嚴格執行操作規程。各類機械設備的操作工、電工、架子工、焊工等工種,必須經專門安全操作技術訓練,考試合格后方可持證上崗,嚴禁酒后操作。4、非機械操作人員嚴禁動用機械設備、駕駛車輛和開動機器,實行專人專機,機械操作人員也不得動用他人機械設備。5、建立健全工地內部保衛制度,積極與地方有關部門取得聯系,使國家財產不予丟失、損壞和被盜。堅持經常和定期安全檢查,及時發現事故隱患,堵塞事故漏洞,獎罰當場兌現;堅持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則;主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患,結合季節特點,重點查防觸電、防塌方、防機
42、械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。6、禁止非電力人員接觸輸電線路與用電設備。7、橋梁等高空作業,要設安全防護設施。8、部門密切配合。,.9、強化施工安全管理,保證質量安全、人身安全、機械安全、交通安全、設施齊全。10、技術部門要嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計,同時編制安全技術措施;對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備,要認真編制安全技術操作規程。通過改進施工方法、施工工藝,采用先進設備等措施, 不斷改善勞動條件, 搞好勞動保護,定期對職工進行體檢,預防疾病的發生。11、施工用電必須符合用電安全規程。 施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離, 同時加
43、大電線的安全系數。 各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置, 嚴禁非專業人員操作機電設備。加強對設備的檢查、保養、維修,保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設備的正常安全運轉。,.第五章確保文明施工的技術組織措施一、文明施工文明施工是企業形象的良好表現。 加強環境保護是我國的一項基本國策,同時也是施工企業文明生產的重要標志。本工程文明施工實行公司、 項目部二級管理, 各級均建立文明施工領導小組和管理制度。公司文明施工領導小組由主管生產副總經理、 安全監督部、工程管理部、負責人組成; 主管生產副總經理是公司文明施工管理直接責任人,安全監督是公司文明施工管理的主管部門。項目部文明施工領
44、導小組由項目經理、主管文明施副經理、 技術負責人、安全監督組長、安全員組成;項目經理為文明施工第一責任人,主管文明施工的項目副經理是項目文明施工的直接責任人。各作業班組的班組長對班組作業區的文明施工負責。一、文明施工保證措施(一)現場文明施工措施積極開展文明施工窗口達標活動, 施工現場布置合理有序。 施工現場做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗, 工地現場機具、 料具和施工材料堆放整齊, 工地生活設施清潔文明; 工地現場開展以創建文明地為主要的思想政治工作。嚴格按規范施工,對施工便道要經常灑水,防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。 建立獎懲制度, 對保持好的部門單位獎勵,對不好的部門單位進行處罰。
45、積極與當地政府、環保等部門協作共同抓好環保工作。 與當地政府和群眾廣泛開展共建活,.動,積極推進兩個文明建設。(二)工地及生活住地衛生工地保證開水供應,不食用生水。茶水桶內部清潔無垢。保持辦公室和宿舍等處的室內環境整潔衛生,做到無痰跡,煙頭紙屑等。宿舍內工具、工作服、鞋等應定點集中擺放,保持整潔。床下不得隨意堆放雜物。辦公室、宿舍實行衛生值班制度。 食堂保持內外環境整潔,工作臺和地面無油膩。食物存放配備冰箱和熟食罩,生熟分開,專人管理,保持清潔衛生。炊事人員持健康合格證并經培訓上崗。食堂一切用具,用后洗凈,不得有污垢、霉變物。定期進行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動。 食堂應有加蓋的泔水桶或垃圾袋。
46、廁所衛生設專人管理,每天清潔,保持整潔。廁所內定期下藥,并做好記錄。工地配備急救藥箱,醫務人員每周一次巡視工地, 做好季節性防病衛生宣傳工作。兼職衛生員要協助醫務人員抓好防病衛生工作,做好記錄,高溫季節經常到食堂驗收食品,防止食用腐蝕變質食品,防止食物中毒。生活垃圾定期清除、外運并妥善處理。(三)文明施工內業資料根據文明施工要求, 做好相應的內業資料。 如文明施工基礎資料及施工許可證的記錄、申報、保管工作。辦公室布置文明施工有關的圖、表。定期舉行文明施工管理活動,檢查前期文明施工情況,發現問題及時整改,并做好記錄。(四)施工區域內現有設施和周圍建、構筑物保護:在開工前應會同建設單位對施工現場進
47、行踏勘,對有可能損壞的,.周圍建筑物、構筑物、設施和管線制訂相應的保護措施,保證施工安全進行。(五)現有衛生及安全保衛措施:明確施工現場各區域的衛生責任人;食堂必須申領衛生許可證,并應符合衛生標準,生、熟食操作應分開,熟食操作時應有防蠅或防蠅。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器, 炊事員和茶水工需持有效的健康證明上崗;施工現場應設置衛生間,并有水源供沖洗,同時設簡易化糞池或集糞池,加蓋并定期噴藥,每日有專人清潔;設置足夠的垃圾池和垃圾桶, 定期搞好環境衛生、 清理垃圾,施藥除“四害” 。建筑垃圾必須集中堆放并及時清運。 做好完工完清理; 工地應設茶水亭和茶水桶,做到有蓋、加鎖和有標志。建立健全安
48、全、保衛制度,落實治安、防火、計劃生育管理責任人;施工現場的管理人員、 作業人員必須配佩工作卡。管理人員和作業人員的分別為紅色和黃色, 其安全帽分別為紅色和黃色; 建立來訪登記制度,不準留宿家屬及閑雜人員; 經常對工人進行法紀和文明教育,嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。(六)現場文明施工設計和標準在出入口處設車輛沖洗平臺, 運輸建筑垃圾的車輛出工地前, 輪胎、車身須沖洗干凈。為了杜絕運輸中泥漿、散體、流體、物料撒漏而污染道路,門口設專人檢查自卸車裝載量,若有超載,則要求車輛卸掉剩余建筑垃圾后方可出工地。材料、成品、半成品堆放嚴格按指定的位置存放,做到分門別類,,.掛牌標記,整齊劃一,界線分明,不得混雜。堆放的物品不得占用道路及公共
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