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文檔簡介
1、 電商環(huán)境下生鮮農產(chǎn)品倉儲配送模式探討 吳安波+孫林輝+劉真余內容摘要:生鮮農產(chǎn)品易腐、易變質等特點,使其生命周期短、不易保存,倉儲及物流運輸過程中損失巨大。而生產(chǎn)過程的季節(jié)性、區(qū)域性以及市場需求的波動,增加了電子零售渠道倉儲配送的困難。生鮮農產(chǎn)品電商要真正發(fā)展起來,需要滿足“鮮”的要求,即生鮮農產(chǎn)品從采摘到直達消費者手中,必須保證零庫存狀態(tài),所以一般消費性產(chǎn)品或耐用品的倉儲配送管理難以適用生鮮農產(chǎn)品電商化的發(fā)展。本文總結了生鮮農產(chǎn)品倉儲配送管理現(xiàn)狀,根據(jù)現(xiàn)今生鮮農產(chǎn)品電商運營模式提出了圍繞中心城市的區(qū)域型生鮮農產(chǎn)品倉儲配送模式,從而完善生鮮
2、農產(chǎn)品供應鏈,實現(xiàn)生鮮農產(chǎn)品電商零售化。關鍵詞:生鮮農產(chǎn)品 電商化 倉儲配送模式 區(qū)域型發(fā)展狀況及文獻概述生鮮市場人口紅利、移動互聯(lián)網(wǎng)的普及、新興技術的應用(如大數(shù)據(jù)、ai技術)、倉儲物流的優(yōu)化整合、農業(yè)電商的相關法規(guī)政策以及消費升級的帶動,正在促進我國生鮮電商市場的快速崛起。據(jù)統(tǒng)計2016年我國生鮮電商市場交易規(guī)模達到913.9億元,同比增長68.80%,尼爾森預測2019年這一數(shù)字將超過3000億元。現(xiàn)今,我國生鮮電商市場滲透率在1%左右,而英國、美國在線滲透率相對較高,為25%和20%;荷蘭、德國、法國則低于15%。另外,我國消費者網(wǎng)購生鮮時核心關注新鮮、便利、實惠;生鮮消費群體集中在3
3、0歲以上的高收入高學歷女性;天貓、京東、一號店在品牌認知上占有較大優(yōu)勢,部分存在區(qū)域性特征,例如:上海的天天果園、廣州的順豐優(yōu)選。隨著電商消費逐漸進入低齡和高齡人群的生活視野,生鮮電商的目標用戶群正在不斷擴大。以上數(shù)據(jù)均顯示生鮮電商市場有著廣闊的發(fā)展空間,是電商發(fā)展的重要領域。生鮮農產(chǎn)品電商,即用電商的手段在互聯(lián)網(wǎng)上營銷生鮮類產(chǎn)品,如新鮮果蔬、生鮮肉類等。生鮮農產(chǎn)品電商化,特別是普通蔬菜需要每日采集、運輸,只要控制供需數(shù)量,保證每日的正常銷量,多數(shù)情況下可以避免不必要的冷藏冷凍處理,將損耗率降到最低,甚至零損耗。因而保持產(chǎn)地與最終消費端的直達暢通,減少多個中間商的繁復過程就變得十分重要了。研究
4、我國電商環(huán)境下生鮮農產(chǎn)品的倉儲配送管理模式具有現(xiàn)實意義。國外學者laszlo在歐洲首次提出基于疫苗的運輸和儲存的冷鏈模型,是冷鏈物流研究的開端,而james和evans認為為了保證各產(chǎn)品在規(guī)定溫度下儲存,簡單制冷是不可行的,除了保證產(chǎn)品在貨架上新鮮還要盡可能保持產(chǎn)品的原汁原味。garcia通過研究生鮮農產(chǎn)品供應鏈中貨物的查詢與跟蹤問題,發(fā)現(xiàn)了基于網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)處理、儲存與傳輸?shù)墓芾硐到y(tǒng)將大大提高生鮮農產(chǎn)品物流的查詢與跟蹤效率。jiang和shu提出基于生鮮農產(chǎn)品物流的協(xié)同管理體系,給消費者提供高效率、高質量、低成本和靈活的物流服務。aramyan基于西紅柿的供應鏈,提出了一個生鮮農產(chǎn)品概念化模型,
5、從中總結影響生鮮農產(chǎn)品供應鏈的四個因素即:效率、靈活、響應、食品質量。國內的學者則認為隨著汽油價格的上漲、城市內運輸罰款的增加、包裝材料費用的提高,生鮮農產(chǎn)品物流成本正不斷增加,也間接提高了生鮮農產(chǎn)品的倉儲成本。胡冰川認為冷鏈配送是生鮮農產(chǎn)品電商的大難題,但從未來趨勢看生鮮行業(yè)雖起步晚,但成長速度快空間大。魏國辰提出運用現(xiàn)代物流理念和技術,構建大型生鮮批發(fā)市場、連鎖超市、加工企業(yè)為主導的物流體系。吳傳淑提出了優(yōu)化供應鏈、推廣c2b與o2o模式、加強冷鏈物流建設、拓展營銷方式來加快我國生鮮電商發(fā)展。洪濤則提出本地化生鮮平臺將成為農產(chǎn)品電商轉型新方向,此外還需重視消費者購買行為的新變化。針對國內頻
6、發(fā)的果蔬滯銷風波,甘小冰總結了美國、日本、韓國在生鮮供應鏈運作中形成的以農協(xié)為核心的產(chǎn)配銷一體化組織,提出了政府應管理和組建生鮮農產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會的觀點。蘭洪杰提出冷鏈物流系統(tǒng)倉儲設備的建設方案、空間分布、規(guī)模、內部布局及運作機制要充分考慮企業(yè)、顧客需求,以提高倉儲設施的利用率。此外,王艷瑋和常瑩瑩認為目前存在四種物流配送模式:基于信息共享的共同配送、基于價值鏈的合作配送、基于持久往來的第三方物流、基于jit的自營配送。國內外研究表明我國生鮮農產(chǎn)品電商若要茁壯發(fā)展需要關注以下四點:培育家庭農場;鼓勵開展c2b、o2o模式;強化購物理念,發(fā)展“粉絲”經(jīng)濟;創(chuàng)新生鮮物流配送體系,加快建設冷鏈物流。這些
7、都與生鮮農產(chǎn)品電商的倉儲配送管理密不可分,以下將給出四種倉儲配送創(chuàng)新模式。線下服務站/自提點設立服務站和自提點是近年物流發(fā)展的一種趨勢,便于習慣網(wǎng)購但沒時間等待取貨的消費者。根據(jù)德國infas的調查,相較于宅配到家,人們更愿意接受自提。自提解決了“最后一公里”的難題,減少了送貨上門的費用,更加適用于多批次小批量且價值低的貨物。特別是日常必需的蔬果,自提將降低大部分物流成本。服務站不僅包括自提,還在生產(chǎn)基地、冷鏈物流和電商平臺間快速傳遞消費者信息。它是一個小型的倉庫,配備冷柜和相關設施。存儲量根據(jù)長時間該區(qū)域需求量所決定。每份產(chǎn)品包裝都經(jīng)過射頻技術處理,數(shù)據(jù)將自動進行管理分析。服務站可回收相關包
8、裝和可回收廢料,真正實現(xiàn)綠色消費、綠色生活的理念。同時調查并反饋消費者的需求變化,實現(xiàn)快速響應。對于自提點,雖然依靠消費者主動自提可解決“最后一公里”的問題,但是并沒有真正解決生鮮農產(chǎn)品從生產(chǎn)到服務站之間的農產(chǎn)品存儲問題。為了保證當日采摘當日自提,該倉儲配送過程還需以下幾方面予以支持:選址上,在社區(qū)及地鐵口等連接人們公司與家之間的路線上選取合理位置;設施上,提供冷柜、信息傳輸裝置,智能機器人操作服務;質量安全上,rfid射頻技術實時傳遞產(chǎn)品質量狀態(tài);供應合作上,多家物流及生產(chǎn)企業(yè)進行產(chǎn)品貨物聯(lián)運。o2o超市延伸超市較服務點規(guī)模更大、管理更規(guī)范。消費者只需在app平臺訂購,臨近超市就能進行“最后
9、一公里”配送,非常便捷。消費者也可以門店領取,真正做到門店與電商平臺的融合。消費者可自主選擇一周所需,然后超市根據(jù)需求每天定時配送。如此,只需超市和生鮮農產(chǎn)品供應商信息共享,可實現(xiàn)傳統(tǒng)線下銷售的效果,尤其是線上消費者所需產(chǎn)品種類、價格、需求量、質量安全等信息。endprint生鮮農產(chǎn)品超市往往面臨與農貿市場的價格競爭,如何贏得更多的消費者并獲得盈利非常值得關注。同樣,生鮮農產(chǎn)品從生產(chǎn)到超市之間存儲的問題與服務站相似。日本企業(yè)oisix的o2o模式獲得廣泛好評。自接到消費者訂單,該企業(yè)向產(chǎn)業(yè)基地收購產(chǎn)品,日本國內一千多戶農戶與產(chǎn)業(yè)基地合作,按要求供應低農藥或有機種植的農產(chǎn)品,oisix不承擔庫存
10、風險,收購價格低廉穩(wěn)定,無中間商,終端價格也非常便宜還在每件產(chǎn)品上標注產(chǎn)品名稱、產(chǎn)地、凈含量和種植人姓名,高度重視農產(chǎn)品品質安全。英國網(wǎng)上食品零售商ocado將b2c與o2o進行了整合,在地鐵、商業(yè)街等人群集中地設置虛擬櫥窗,消費者可通過智能手機掃碼進行線上訂購,進而實現(xiàn)社區(qū)用戶體驗。它還擁有自動化冷鏈倉儲物流體系,在高速路中轉站建立物流中心,85%的商品由供應商直配。以上兩種運作模式都關注產(chǎn)品質量和用戶體驗,充分開發(fā)線下資源。oisix將農產(chǎn)品生產(chǎn)管理及其質量控制委托于農戶,進行精細化管理,避免倉儲庫存問題;而ocado利用虛擬觸屏體驗和社區(qū)店同時獲取消費者信息,采取供應商自主供貨的方式,減
11、少倉儲采購問題,值得借鑒。自動販賣生鮮農產(chǎn)品柜生鮮農產(chǎn)品自動販賣機的構造類似于飲料販賣機,具有冷藏冷凍功能,可自動控制溫度、濕度、光照和氣體成分,并與支付寶和微信相連實現(xiàn)實時付費。每個或每捆蔬菜上貼有條形碼,消費者根據(jù)偏好點選單品種或多品種拼裝。它通常位于公司與家之間或者社區(qū),便于消費者快速獲取。生產(chǎn)基地直接對自動販賣機進行補給與日常維護,解決生鮮農產(chǎn)品生產(chǎn)和到達消費者之間的轉運存儲問題,降低各項成本費用,實現(xiàn)產(chǎn)地直采直銷。目前,國內一些中心城市如上海、杭州、鄭州、南京的萬達、銀泰、百聯(lián)商場內已出現(xiàn)鮮榨橙汁的自動販賣機。消費者通過手機支付就可獲得5個新鮮橙子榨取的橙汁,味道純正、安全新鮮。恒純
12、企業(yè)采取果園直通終端的模式,直接向果農傳遞市場訊息,解決采購問題;免費提供橙子種植和相關農業(yè)知識,從源頭保證產(chǎn)品的優(yōu)質質量。直采的橙子集中運往倉儲分揀中心進行分揀,然后立即送往各個自動販賣機進行銷售。恒純鮮榨橙汁自動販賣機的成功實踐,為生鮮農產(chǎn)品自動販賣機的構想提供了啟示。企業(yè)應與種植生鮮農產(chǎn)品的農民深入溝通并開展合作,為其提供市場需求信息和相關技術培訓;每日采摘的生鮮農產(chǎn)品在倉儲分揀中心集中清理、包裝、貼標、掃碼;冷藏車配送至各個地鐵口、社區(qū)等生鮮農產(chǎn)品自動販賣機的分布點;消費者隨時app下單,然后回家路上就能在自動販賣機上提取預購貨品。生產(chǎn)基地直供到家互聯(lián)網(wǎng)使生產(chǎn)和銷售信息更透明、產(chǎn)銷溝通
13、更順暢,從而使線上訂單實現(xiàn)線下物流直供變成可能,同時,我國農業(yè)生產(chǎn)仍是分散化、小規(guī)模,且大多跟不上市場最新需求。因此,借鑒國外農業(yè)生產(chǎn)的成功合作經(jīng)驗,我國的生鮮農產(chǎn)品生產(chǎn)很有必要逐步整合政府資源、企業(yè)資源和各個農戶,進行統(tǒng)一承包經(jīng)營,如美國式大農場、荷蘭家庭農場式農業(yè)合作社、日本分散農戶與三級批發(fā)市場合作。生鮮農產(chǎn)品的有效集中可降低生產(chǎn)、倉儲、物流成本,提高產(chǎn)品到達終端消費者的速度。我國城鎮(zhèn)化建設下農用土地已呈現(xiàn)集中趨勢,所以該直供模式下消費者可在電商平臺訂購并支付,生產(chǎn)基地的冷藏車定時定點送至各個社區(qū)。同時現(xiàn)代化的社區(qū)也將配套冷藏自取箱(如信箱),冷藏車還可以與社區(qū)合作,在買菜高峰期停靠直接
14、售賣。日本生鮮電商“大地宅配”采用生鮮農產(chǎn)品產(chǎn)地直供模式大獲成功,它改變了傳統(tǒng)農業(yè)流通系統(tǒng),推動了物流系統(tǒng)的扁平化,提供了社區(qū)自提和次日達服務。扁平化物流實現(xiàn)了f2c(farm to customer),消除流程中的倉儲浪費;社區(qū)自提點實現(xiàn)物流銜接的關鍵是物流交付的準時性和收貨者誠信。“大地宅配”開通了網(wǎng)上訂購,結合認領土地和托管種植等模式,待生鮮農產(chǎn)品成熟后,將其直接配送到家。用戶可制定季度或年度生產(chǎn)計劃,企業(yè)根據(jù)用戶需求量、蔬菜品種種植,統(tǒng)一配送,因而創(chuàng)造并引導消費者對宅配蔬菜的主動需求,成為該模式成功的關鍵。根據(jù)當前我國生鮮農產(chǎn)品電商發(fā)展狀況,由生鮮農產(chǎn)品特性引發(fā)的倉儲和配送效率問題是導
15、致很多試水生鮮電商企業(yè)失敗的主要原因之一。另外,生鮮農產(chǎn)品電商比線下傳統(tǒng)零售要投入更多資金,產(chǎn)業(yè)鏈的建設過程更漫長。因而,實施關鍵是完善從生產(chǎn)到最終送達消費者的存儲過程,提高轉運速度,實現(xiàn)扁平化物流。跨區(qū)域倉儲配送目前我國生鮮農產(chǎn)品電商仍以區(qū)域型為主,在其發(fā)展成熟的同時,跨區(qū)域生鮮農產(chǎn)品電商正經(jīng)歷初步的探索。由于不同區(qū)域消費者需求差異大、生鮮農產(chǎn)品生產(chǎn)及供應情況存在季節(jié)性、跨區(qū)域生鮮農產(chǎn)品的配送調度難度大和相關的冷鏈設施建設不足等問題,跨區(qū)域生鮮農產(chǎn)品倉儲配送比區(qū)域型更加復雜。上述首要解決的問題是冷庫儲存和冷鏈物流。相較區(qū)域型生鮮農產(chǎn)品電商要盡量降低對冷庫的依賴,將生產(chǎn)基地作為直接的倉庫,減少
16、中間倉儲的環(huán)節(jié)。由于區(qū)域間氣候環(huán)境差異、生鮮農產(chǎn)品特性和冷鏈物流配送距離等問題,跨區(qū)域生鮮農產(chǎn)品電商的倉儲建設必不可少。因而,跨區(qū)域時需通過各地區(qū)冷庫的聯(lián)結,實現(xiàn)生鮮農產(chǎn)品的靈活調運,降低農產(chǎn)品的損失率和冷鏈物流的整體成本。未來我國的生鮮農產(chǎn)品電商將以中心城市為核心,逐步向外圍多個城市滲透,最終實現(xiàn)一級冷倉在全國范圍內的互聯(lián)。結論與啟示目前我國農業(yè)生產(chǎn)缺乏集約性,生鮮農產(chǎn)品質量安全和供應無法準確統(tǒng)計和控制,且缺少生鮮蔬果生產(chǎn)商的知名品牌,難以獲得消費者信賴。只要不斷提升與完善生鮮農產(chǎn)品供應鏈倉儲配送管理,讓消費者獲得更多用戶體驗,生鮮農產(chǎn)品電商的發(fā)展前景將非常廣闊。本文認為只通過單一的倉儲配送
17、方式并不能真正實現(xiàn)生鮮農產(chǎn)品電商繁榮的愿景,生鮮農產(chǎn)品電商必將是多種模式的協(xié)同發(fā)展。生鮮農產(chǎn)品生產(chǎn)實現(xiàn)現(xiàn)代化標準規(guī)模的集中生產(chǎn),冷鏈物流設施完善、配送快捷,信息在各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)互通,從而圍繞中心城市的生鮮農產(chǎn)品供應實現(xiàn)真正意義上的所訂即所得,使消費者真正擁有便利、快捷、安全實惠的購物體驗。endprint上述研究均在較小范圍內開展,對于跨區(qū)域甚至跨國的生鮮農產(chǎn)品就需考慮區(qū)域間冷鏈物流對接,這涉及各地冷庫建設、倉儲管理的現(xiàn)代化和標準化、倉庫間的信息共享以及生鮮農產(chǎn)品的質量安全標準等因素。未來研究可延續(xù)這個思路進一步探索。參考文獻:1.胡冰川.生鮮農產(chǎn)品電子商務發(fā)展與趨勢分析j.農村金融研究,201
18、3(8)2.吳傳淑.國外生鮮電商發(fā)展模式探析j.世界農業(yè),2015(5)3.洪濤.o2o創(chuàng)新呈現(xiàn)本地化和社交化趨勢j.中國商報,2015(1)4.王艷瑋,常瑩瑩.生鮮農產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇研究j.經(jīng)濟與管理,2013(4)5.甘小冰.電子商務環(huán)境下兩極生鮮供應鏈的協(xié)調與開發(fā)j.系統(tǒng)管理學報,2013(6)6.彭海容,尼爾森發(fā)布.中國生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書j.中國食品,2015(23)7.lugosi, laszlo, transport and storage of vaccines in hungaryr. bulletin of the world health oganization. 1990,68(4)8.c.james and j .a .evans, effects of freezing and packing methods on shrinkage of ham in frozen storagej. international journal of refrigeration,2006(4)9.lusine h . a ramyan performance measurement in agri-food supply chainsj. supply chain manngement.200710.ruiz garcia. research on
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