1、    淺析當前城市道路設計存在的問題及對策    虞輝摘要：在我國社會經濟發展過程中，城市道路設計和建設對于城市發展有著重要影響，城市道路的科學合理設計對于促進我國國民經濟的可持續增長，人民生活水平的改善方面都發揮著重要作用，在城市道路建設過程中，我們需要正確的認識到當前城市道路設計過程中存在的主要問題，結合其路線設計、使用年限設計以及路基表面設計三個方面的設計過程中存在的主要問題，對此提出有效的解決對策來推動城市道路的可持續發展和利用。關鍵詞：淺析；城市道路設計；問題；對策當前我國城市和地區之間的溝通交流方式和城市道路設計方式有著非常緊密的聯系，城市

2、道路的科學合理設計對于人們的日常生活都提供了非常大的便利，對于我國經濟社會的可持續發展，實現經濟文化的有效交流方面都發揮著重要作用。在最近幾年的發展過程中，我國社會發展腳步不斷加快，在城市道路設計過程中，很容易受到各種不同類型的因素影響，使得城市道路設計容易出現很多的問題，因此在當前的發展形勢下，正確的認識到城市道路設計過程中存在的多方面問題，結合當前道路設計發展情況，采取有效的措施來做好道路設計工作非常重要。1.當前城市道路設計過程中存在的主要問題分析1.1道路路線設計問題在城市道路工程施工之前，需要對城市道路工程進行路線設計，這是最基本的的一個設計工程項目，也是道路設計過程中最主要的一項設

3、計內容，在具體的道路路線設計過程中，由于施工人員在設計過程中容易受到主觀人為因素的影響，因此在路線設計過程中就容易產生多方面的問題，下面我簡單對存在的問題加以分析探討。第一，在舊道路改造施工過程中，經常會遇到直線段長度設計不合理的情況，這種情況下，就會增加施工人員的施工量，也就是我們很小的時候學過的知識，兩點之間線段最短，但是一旦出現非直線段的情況后，就會增加施工量，這就很大程度上增加了施工成本。第二就是在道路路線設計過程中，對于曲線半徑必須要有嚴格的設計要求，只有對曲線半徑有嚴格的設計要求，才能夠保證道路設計的持續性和平衡性，但是當前在道路曲線半徑設計過程中，我們會發現一個很重要的問題就是并

4、非曲線半徑越大越好，因此我們需要對曲線半徑進行適當的選擇。1.2道路路基路面設計問題城市道路路基路面設計過程中，主要涉及到如下幾方面的問題，第一就是水泥穩定碎石層設計，在道路路面基層設計過程中，主要利用的就是水泥穩定碎石層，開裂是水泥穩定碎石基層中經常容易出現的一種典型的設計問題。第二，瀝青路面面層很容易受到開裂因素的影響，在設計過程中，如果不能夠及時的將這些開裂問題進行有效的解決，就會使得路面上出現嚴重的裂縫，導致整個路面結構遭到破壞。在路基拼接過程中，鋪設土工格柵欄，提高新填土的壓實度標準，挖臺階是一種有效的保證新舊路面實現科學拼接的處理方式。在軟土地基路段施工建設過程中，如果不能夠很好的

5、完成路段設計，不能夠很好的處理不均勻沉降問題就會造成裂縫的產生，很容易出現橋頭跳車的情況，因此正確的認識道路路基路面設計施工過程中存在的問題，解決好此類問題，對于保證我國城市道路的安全使用，延長道路使用壽命具有重要意義。1.3道路縱斷面設計問題在當前道路設計過程中，縱斷面設計會對駕駛人員的視覺方面產生一定的影響，很容易引發交通事故，汽車在坡道上行駛，坡度發生了變化，駕駛人員經常會出現坡度錯覺，比如在下坡后遇到一些坡度變緩的路段后，由于道路坡度的影響，從而使得駕駛人員產生錯覺，開始上坡，因此很容易引發交通事故。1.4道路排水設計問題道路排水設計過程中，由于沒有正確的安排排水設施，保證路面的干燥整

6、潔，使得路面上出現了排水不暢等問題，進一步引發了道路結構出現的沉陷、開裂、坑槽等問題，一旦出現開裂情況后，就會使得水分從路面面層中不斷滲入，降低了瀝青的黏度，影響了瀝青路面結構的穩定性，從而使得路基結構變得不穩定，路面強度明顯下降，從而影響了路面的使用情況。2.當前城市道路設計的改進對策2.1道路路線設計的改進對策在城市道路路線設計過程中，通過對其存在的多方面問題加以分析，這就要求相關的技術人員能夠根據工程施工建設的實際要求以及相關的施工規范來統一對城市道路路線進行有效管理，在施工建設過程中，通過對城市道路工程施工質量進行充分，比如外界環境因素、降雨等，從而實現對道路路線設計過程的有效管理和控

7、制。除此之外，在道路路線設計過程中，施工人員需要對道路排水系統結構、排水能力等進行科學認識和建設，按照相關的建設要求，能夠有效的降低外界因素的影響效果，對道路路基質量的安全有效提供保障，提高車輛的安全運行功效。在對曲線半徑、混合路段施工建設過程中，需要選擇適合的曲線半徑，保證路段面的平整、堅固。2.2道路路基路面設計的改進對策在對道路路基路面設計相關的問題進行改進處理的過程中，對于水泥穩定碎石層設計過程中，需要充分的考慮到混合料的強度大小，在混合料混合過程中，需要對石料強度提出具體的要求，能夠充分的滿足高水泥劑量的石料強度要求，這樣才可以在日后的混合料使用過程中，保證道路的基本穩固度。但是當采

8、用了高水泥劑量時，很容易出現開裂等情況，因此在這種情況下，就必須要對路基拼接問題進行科學處理，能夠在路基拼寬處理過程中，采用有效的處理方式。比如在路基拼接處理過程中采用土工格柵，土工格柵通常情況下需要將其鋪設在路基頂面大約0.2米以下，在實際設計施工過程中為了提高土工格柵的使用強度和使用年限，保護土工格柵不被破壞，就需要在對土工格柵進行設計過程中，重視相關的施工注意事項和管理規定，能夠在對路基路面進行壓實處理的過程中，另找場地完成攪拌和攤鋪壓實工序，這樣能夠有效的保證土工格柵在路基路面鋪設過程中實現相應的綁扎要求。2.3道路縱斷面設計改進對策道路縱斷面設計需要正確的認識到各方面影響因素，在道路

9、縱斷面設計過程中，需要按照人們的視覺效果和物體的幾何尺寸大小之間存在的關系進行準確的識別和認識，從而消除駕駛在直線路段內凹形曲線段中駕駛人員的視覺錯誤。2.4道路排水設計改進對策道路排水設計過程中，需要對路基和路面結構給予正確認識，對于一些潮濕的路基基礎條件，需要對其潮濕的路基進行結構處理，比如可以通過換填土方式來進行改善，選擇一些透水性能較強的材料來進行路基填充。而對于在一些地勢較低的位置處，可以適當的降低地下水位的方式來完成道路路基設計。3.結束語城市道路設計過程中，需要綜合考慮到城市道路的實際利用情況，對于道路設計過程中的主觀因素、客觀因素等進行全面考慮，能夠針對出現的問題進行深入細致的分析和探討，從而找到相應的解決對策來保證城市道路施工建設質量。參考文獻：1燕春林. 對當前城市道路設計存在的問題及對策探討j. 門窗，2013，11：249.2眭封云，蔡暢. 城市道路設計存在的問題及改進建議j. 常州工學院學報，2011，z1：50-53+58.3黃華. 城市道路交通工程設計技術方法的完善及實踐j. 黑龍江交通科技