1、畢業(yè)設(shè)計開題報告 題 目： 30萬t/a甲醇廠合成工段初步設(shè)計 院 （系)： 資源與環(huán)境工程學(xué)院 班 級： 煤炭深加工與利用 姓 名: 劉夢夢 學(xué) 號： 05 指導(dǎo)教師： 鐘乃良 教師職稱： 教授 黑龍江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計開題報告 題 目30萬t/a甲醇廠合成工段初步設(shè)計 來源工程實踐研究目的和意義:甲醇（Methanol,Methyl alcohol，Acetone）又名木醇，木酒精，甲基氫氧化物,是一種最簡單的飽和醇.甲醇用途廣泛，是基礎(chǔ)的有機化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料。主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域，用來制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多種有機產(chǎn)品,也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重

2、要原料之一。甲醇在深加工后可作為一種新型燃料。甲醇是極為重要的有機化工原料，在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織及運輸?shù)刃袠I(yè)都有廣泛的應(yīng)用，其衍生物產(chǎn)品發(fā)展前景廣闊。目前甲醇的深加工產(chǎn)品已達(dá)120多種，我國以甲醇為原料的一次加工產(chǎn)品已有近30種。在化工生產(chǎn)中，甲醇可用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、甲基叔丁基醚（MTBE）、聚乙烯醇（PVA）、硫酸二甲酯、對苯二甲酸二甲酯（DMT）、二甲醚、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲醇等。以甲醇為中間體的煤基化學(xué)品深加工產(chǎn)業(yè)：從甲醇出發(fā)生產(chǎn)煤基化學(xué)品是未來C1化工發(fā)展的重要方向。比如神華集團發(fā)展以甲醇為中間體的煤基化學(xué)品深加工,利用先進(jìn)成熟技術(shù)，發(fā)展“甲醇醋酸及其衍生物&q

3、uot;；利用國外開發(fā)成功的MTO或MTP先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展“甲醇烯烴及衍生物”的2大系列。作為替代燃料：近幾年，汽車工業(yè)在我國獲得了飛速發(fā)展，隨之帶來能源供應(yīng)問題。石油作為及其重要的能源儲量是有限的，而甲醇燃料以其安全、廉價、燃燒充分，利用率高、環(huán)保的眾多優(yōu)點，替代汽油已經(jīng)成為車用燃料的發(fā)展方向之一.我國政府已充分認(rèn)識到發(fā)展車用替代燃料的重要性，并開展了這方面的工作。隨著C1化工的發(fā)展，由甲醇為原料合成乙二醇、乙醛和乙醇等工藝正日益受到重視。甲醇作為重要原料在敵百蟲、甲基對硫磷和多菌靈等農(nóng)藥生產(chǎn)中,在醫(yī)藥、染料、塑料和合成纖維等工業(yè)中都有著重要的地位。甲醇還可經(jīng)生物發(fā)酵生成甲醇蛋白.1、 作為一

4、種重要的化工原料,甲醇在中國的化工行業(yè)中一直扮演著重要的角色.隨著甲醇應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，甲醇及其衍生品作為替代能源的應(yīng)用也越來越得到人們的重視。在利潤的驅(qū)使和市場需求的推動下，中國大量煤基甲醇裝置在建或者待建.在能源緊缺,提倡環(huán)保的今天，甲醇經(jīng)濟的黃金時代已經(jīng)到來，甲醇工業(yè)面臨更廣闊的發(fā)展前景2、國內(nèi)外發(fā)展情況(文獻(xiàn)綜述） 甲醇生產(chǎn)的核心技術(shù)是甲醇合成反應(yīng)器（合成塔)的結(jié)構(gòu)與形式、催化床溫度控制和熱量的轉(zhuǎn)移與利用。反應(yīng)器性能的好壞直接影響原料氣和動力消耗以及設(shè)備能力的發(fā)揮,而甲醇合成反應(yīng)器性能主要取決于其工藝結(jié)構(gòu)，特別是在合成裝置向大型化發(fā)展以后，其重要性更為突出。 1、國內(nèi)技術(shù)特點：目前，國內(nèi)

5、自主開發(fā)的塔型主要有林達(dá)公司的均溫塔，在國內(nèi)均占有較高的市場份額，已經(jīng)形成競爭發(fā)展的態(tài)勢。已投產(chǎn)的最大裝置規(guī)模已達(dá)到或接近20萬噸/年.而30100萬噸/年更大規(guī)模裝置也在設(shè)計建設(shè)中。 (1)林達(dá)公司     杭州林達(dá)公司在甲醇合成塔將原料氣加熱和反應(yīng)過程中移熱結(jié)合，反應(yīng)器和換熱器結(jié)合連續(xù)移熱，同時達(dá)到縮小設(shè)備體積和減少催化劑層溫差的作用，實現(xiàn)達(dá)到“均溫、高效、易大型化"的目標(biāo)。該低壓均溫型甲醇塔是不同于現(xiàn)有國內(nèi)外甲醇塔的全新反應(yīng)器結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)外首創(chuàng)，經(jīng)PCT 國際檢索、初步審查和國家實審，授予發(fā)明專利權(quán)，具多項獨特的創(chuàng)新技術(shù)。其關(guān)鍵部分是發(fā)明

6、了獨特的大小二種彎頭的雙U 形管冷管膽結(jié)構(gòu)作為換熱元件.小彎頭U 形管套在大彎頭U 形管內(nèi)構(gòu)成一對雙U 形管,雙U 形管中大小彎頭U 形管反向排列套裝，氣體在每二根相鄰冷管內(nèi)上下流動,方向均為逆流，達(dá)到觸媒層等溫均溫反應(yīng)目的，溫差低達(dá)10。開發(fā)了全自由伸縮復(fù)合密封結(jié)構(gòu)，環(huán)管位于催化劑上方的自由空間，雙U 形管位于催化劑層中冷管沒有焊接點，結(jié)構(gòu)可靠。另一種型式為具上下雙環(huán)管的低壓均溫型甲醇塔,冷管膽有上環(huán)管和下環(huán)管，上環(huán)管連結(jié)進(jìn)氣管和下行冷管,下環(huán)管連結(jié)下行冷管和上行冷管.優(yōu)點：溫差小，與ICI的冷管塔（TCC)相比，JW采用U型冷管或上行冷管和下行冷管全床層連續(xù)移熱，軸向溫差小，克服ICI的T

7、CC單管逆流床層上下溫差大、底部有絕熱層的缺點；可采用徑向，徑向溫差也小；管內(nèi)外壓差小；裝卸觸媒容易，上部自由伸縮結(jié)構(gòu)可靠;內(nèi)件化整為零，解決大塔制造難題.2、國外技術(shù)特點:目前世界上具有低壓甲醇先進(jìn)生產(chǎn)工藝的主要公司和專利商主要有丹麥托普索公司(Topsoe） 、德國魯奇公司（Lurgi)、林德公司（Linde）、英國帝國化學(xué)公司（ICI）、日本三菱公司（MGC）、瑞士卡薩利公司（Casale）等,這些國際知名企業(yè)憑借自身的技術(shù)特點，相繼開發(fā)出眾多塔型，根據(jù)所采用的工藝結(jié)構(gòu)基本上可以分為多段絕熱型、冷管型二大類.而冷管式又可分為氣冷式和水冷式二種。   （1）德國Lurg

8、i德國Lurgi公司設(shè)計的低壓甲醇合成塔為管殼式結(jié)構(gòu),管內(nèi)裝填催化劑,在中低壓條件下進(jìn)行甲醇合成反應(yīng),由管間沸水移出熱量，并產(chǎn)生中壓蒸汽,以控制床層溫度,延長催化劑壽命，控制副反應(yīng)的發(fā)生。其主要性能特點是:采用管內(nèi)裝催化劑，管間走循環(huán)沸水，用很大的換熱面積來移去反應(yīng)熱,理論上反應(yīng)時催化劑層溫差較小,達(dá)到接近等溫反應(yīng)的目的，使合成反應(yīng)幾乎是在等溫條件下進(jìn)行，采用低循環(huán)比.為了適合裝置大型化的發(fā)展，Lurgi公司對管殼式甲醇合成塔進(jìn)行了改進(jìn)，發(fā)明了兩段等溫甲醇合成工藝（氣冷-水冷雙塔），該工藝有兩臺管殼式甲醇合成塔組成,第一合成塔采用副產(chǎn)中壓蒸氣的方式移出反應(yīng)熱，第二臺反應(yīng)器產(chǎn)生的反應(yīng)熱則通過與新

9、鮮合成氣逆流換熱方式脫除,在第二臺反應(yīng)器中,新鮮合成氣在管內(nèi)通過，反應(yīng)氣走殼層。目前采用該技術(shù)建設(shè)的165萬噸/年甲醇裝置已經(jīng)投產(chǎn)。與單個管殼式合成塔工藝相比,兩段等溫甲醇合成工藝有以下特點：-與單臺反應(yīng)塔相比，第一反應(yīng)器尺寸減少了約50。減少了約50%的合成氣循環(huán)比.-熱量回收效率高，減少了冷卻成本.-單系列能力可以達(dá)到5000噸/天以上。-整個合成回路(包括循環(huán)壓縮機、熱交換器等)的投資減少近40。   （2）瑞士卡薩利(Casale）Casale公司最早開發(fā)是立式絕熱軸徑向反應(yīng)器，其特點是：環(huán)形的催化劑床頂端不封閉,側(cè)壁不開孔，造成催化劑床層上部氣流的軸向流動，床層主

10、要部分氣流為徑向流動。Casale開發(fā)的大型軸徑向甲醇合成塔的主要結(jié)構(gòu)特點：-環(huán)形的催化劑床頂端不封閉，側(cè)壁不開孔，造成催化劑床層上部氣流的軸向流動；床層主要部分氣流為徑向流動;催化劑筐的外壁開有不同分布的孔，以保證氣流分布;-各段床層底部封閉,反應(yīng)后氣體經(jīng)中心管流入合成塔外的換熱器，回收熱量。由于不采用直接冷激，而采用塔外熱交換,各床層段出口甲醇濃度較高，所需的床層段數(shù)較少.由于床層阻力降的明顯減少(比ICI軸向型塔減少24），所以可增加合成塔高度和減少壁厚,可選用高徑比的塔，以降低造價。與冷激式絕熱塔相比，軸徑向混合流塔可節(jié)省投資,簡化控制流程，減少控制儀表。軸徑向合成塔的缺點是催化劑筐需

11、要更換，催化劑裝卸復(fù)雜.優(yōu)點是大型化的潛力大。軸徑向合成塔的生產(chǎn)能力取決于塔的高度，合成塔過高造成催化劑裝卸困難。一般塔高為16m，相應(yīng)的生產(chǎn)能力為5000 t/d。上海焦化廠 MTD1350 火炬能化 MTD1350 新奧集團 MTD2030 華亭中徐煤化 MTD2030  山東久泰 年產(chǎn)100萬噸 （3）英國ICI英國ICI公司多段冷激型甲醇塔，是國外甲醇裝置中使用最多的塔型,為全軸向多段冷激型合成塔.結(jié)構(gòu)簡單，是其獨特的優(yōu)點。合成塔由塔體、多段床層及專用技術(shù)菱形分布器等組成。菱形分布器埋于催化床中，并沿著床層不同高度的平面上各安裝一組，全塔共裝三四組。可使冷激氣和反應(yīng)

12、氣混合均勻。催化劑裝量大、壽命長，一般可長達(dá)6年,缺點是絕熱反應(yīng),催化劑床層軸向溫差大,采用原料氣冷激的方法控制合成塔床層的溫度，全部靠用冷原料氣噴入各段催化劑床層之間以降低反應(yīng)氣溫度。因此在降溫的同時稀釋了反應(yīng)氣中的甲醇含量，影響了催化劑利用率。為了防止催化劑過熱，采用較大的空速,出塔氣中甲醇含量不到4%,副產(chǎn)蒸汽量偏少，不能回收高位能的反應(yīng)熱，循環(huán)量較大，塔阻力較高，多為0。1 MPa0.4MPa，因此操作費用高。由于阻力的限制，其高徑比較小，一般多在2.24.0，大型化后直徑很大（46m），不利于運輸；由于ICI冷激式甲醇合成塔,其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，裝置運行可靠，操作簡便,設(shè)計彈性大,用材省

13、且要求不高，投資小，易于大型化，因此仍是大型甲醇廠采用的一種主要塔型,世界上最大單套能力的仍屬ICI，有多套 3000 t/d 裝置，據(jù)報導(dǎo)目前最大的已有7500 t/d的裝置。為了彌補冷激塔的不足，上世紀(jì)80年代，ICI公司又開發(fā)出兩款冷管型塔，其中之一就是稱之為LCM的水冷型塔，同魯奇等溫列管式甲醇合成塔所不同的是管內(nèi)走水，管外裝催化劑，這樣就可以通過其膨脹圈結(jié)構(gòu)較好地解決列管的膨脹問題，而且它還采用了徑向流催化床結(jié)構(gòu)，既能減少阻力，又可以增加傳熱系數(shù)。目前世界上大型甲醇裝置中，有很多采用多段冷激式甲醇合成塔。近年來,在原來的基礎(chǔ)上，對冷激式合成塔進(jìn)行了大量、多方面的改進(jìn)和完善，陸續(xù)推出了

14、一系列冷激式合成塔的改進(jìn)型.冷激式合成塔有以下特點:-合成塔單系列生產(chǎn)能力大,適合大型或超大型裝置。甲醇合成塔設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,催化劑裝卸方便。采用特殊設(shè)計的分布系統(tǒng)進(jìn)行冷激，溫度控制較為方便。不能回收甲醇合成產(chǎn)生的高位熱能，合成回路循環(huán)氣量大。-存在催化劑段間返混現(xiàn)象，合成塔出口甲醇含量低。-催化劑時空產(chǎn)率不高,用量較大。(4）TOPSOE(托普索)TOPSOE 公司為合成氨、甲醇工業(yè)主要的專利技術(shù)商及催化劑制造商， 其甲醇技術(shù)特點主要表現(xiàn)在甲醇合成上的有:甲醇合成塔采用BWR 合成塔(列管副產(chǎn)蒸汽) , 或采用CMD 多床絕熱式合成塔.其流程特點為: 采用軸向絕熱床層， 塔間設(shè)換熱器, 廢熱用

15、于預(yù)熱鍋爐給水或飽和系統(tǒng)循環(huán)熱水。進(jìn)塔溫度為220。單程轉(zhuǎn)化率高、催化劑體積少、合成塔結(jié)構(gòu)簡單、單系列生產(chǎn)能力大。合成壓力5. 0 10。 0MPa, 根據(jù)裝置能力優(yōu)化。日產(chǎn)2000 噸甲醇裝置, 合成壓力約為8MPa.采用三塔或四塔(包括回收塔) 工藝技術(shù)。對于大型或超大型的單系列甲醇裝置，丹麥Topsoe公司采用3臺串聯(lián)絕熱式甲醇合成塔，在第一、第二甲醇合成塔出口設(shè)廢熱鍋爐回收熱量，第三甲醇合成塔出口氣體預(yù)熱第一甲醇合成塔的人口氣體.Topsoe公司的絕熱式甲醇合成塔與多段激冷式合成塔相比有以下特點：-較高的單程轉(zhuǎn)化率。-較低的催化劑用量。-熱量回收好。-設(shè)計簡單,設(shè)備制造容易，便于運輸。

16、-單系列生產(chǎn)能力大。-缺點是設(shè)備臺數(shù)多,流程復(fù)雜，投資較大。（5）日本TEC公司日本TEC公司開發(fā)了一種新的甲醇合成塔，它是多段、間接冷卻、徑向流動的合成塔，也稱為MRF反應(yīng)器。該反應(yīng)器由外筒、催化劑筐以及許多垂直的沸水管,即反應(yīng)器的冷卻管組成。冷卻管埋于催化劑層中,合成氣由中心管進(jìn)入，然后徑向流動通過催化劑層進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)后的氣體匯集于環(huán)形空間，由上部出去。冷卻管吸收反應(yīng)放出的熱量發(fā)生蒸汽，根據(jù)反應(yīng)的放熱速率和移熱速率，合理選擇冷卻管的數(shù)量和間距，則使反應(yīng)過程按最佳溫度線進(jìn)行。MRF反應(yīng)器有以下特點：氣體徑向流動，流道短,空速小，因此壓降很小,約為軸向反應(yīng)器的十分之一.-床層與冷管之間的傳熱

17、效率也很高，每噸甲醇能產(chǎn)生1噸多蒸汽（在給水預(yù)熱的條件下）。單程轉(zhuǎn)化率高,循環(huán)氣量小。反應(yīng)過程按最佳溫度線進(jìn)行. 我國甲醇工業(yè)起步較晚，長期以來一直以小型合成裝置為主，早期的甲醇合成塔大多利用氨合成塔改造而成，合成壓力一般為1232Mpa，目前國內(nèi)自行設(shè)計已運行的甲醇生產(chǎn)裝置規(guī)模在20萬噸/年級的僅有兩套，10萬噸級規(guī)模的有9套。目前，大規(guī)模甲醇項目大多采用國外合成技術(shù)，技術(shù)風(fēng)險要小，初步推薦我們項目選用國外工藝技術(shù)。3、研究/設(shè)計的目標(biāo):本項目生產(chǎn)規(guī)模為150萬噸/年甲醇，設(shè)計采用單系列，規(guī)模為150萬噸/年，即日產(chǎn)45005000噸級甲醇.目前已投產(chǎn)的最大規(guī)模甲醇裝置為165萬噸/年（日產(chǎn)

18、5000噸甲醇），位于特立尼達(dá)和多巴哥。4、設(shè)計方案（研究/設(shè)計方法、理論分析、計算、實驗方法和步驟等)：該裝置采用Lurgi公司甲醇技術(shù)，反應(yīng)器為多臺串聯(lián)流程，即氣冷、水冷反應(yīng)器串聯(lián)。冷管（氣冷)反應(yīng)器的催化劑裝填在殼側(cè)，裝填系數(shù)大，同等規(guī)格的反應(yīng)器氣冷式為水冷式的兩倍。但由于氣冷式反應(yīng)器反應(yīng)溫度是靠循環(huán)氣體流量控制,這樣操作比較困難。水冷式反應(yīng)器的反應(yīng)溫度是靠管外副產(chǎn)的蒸汽壓力控制，操作比較靈活。水冷式反應(yīng)器催化劑裝填在管內(nèi)，裝填系數(shù)小.由于Lurgi公司技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于日產(chǎn)5000噸級甲醇規(guī)模，因此，推薦采用德國Lurgi公司氣冷水冷甲醇合成技術(shù)。考慮到建設(shè)地點的運輸情況，甲醇合成選用

19、8.0MPa低壓法工藝，推薦選用多臺反應(yīng)器串聯(lián)流程.單系列甲醇合成精餾裝置采用一臺氣冷式合成塔后串聯(lián)兩臺并聯(lián)的管殼式水冷合成塔。催化劑裝在管內(nèi)，反應(yīng)熱由管間沸騰水放走，并副產(chǎn)高壓蒸汽,甲醇合成原料在離心式透平壓縮機內(nèi)加壓到5。2 MPa （以1：5的比例混合） 循環(huán)，混合氣體在進(jìn)反應(yīng)器前先與反應(yīng)后氣體換熱，升溫到220 左右,然后進(jìn)入管殼式反應(yīng)器反應(yīng),反應(yīng)熱傳給殼程中的水，產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽包，出塔氣溫度約為 250 ，含甲醇7%左右，經(jīng)過換熱冷卻到40 ,冷凝的粗甲醇經(jīng)分離器分離。分離粗甲醇后的氣體適當(dāng)放空，控制系統(tǒng)中的惰性氣體含量。這部分空氣作為燃料，大部分氣體進(jìn)入透平壓縮機加壓返回合成塔，

20、合成塔副產(chǎn)的蒸汽及外部補充的高壓蒸汽一起進(jìn)入過熱器加熱到50 ，帶動透平壓縮機，透平后的低壓蒸汽作為甲醇精餾工段所需熱源。本設(shè)計的主要方法及原理： 造氣工段：使用二步法造氣 CH4+H2O（氣）CO+3H2-205。85 kJ/mol CH4+O2CO2+2H2+109.45 kJ/mol CH4+O2CO+2H2+35。6 kJ/mol CH4+2O2CO2+2H2O+802.3 kJ/mol合成工段5MPa下銅基催化劑作用下發(fā)生一系列反應(yīng) 主反應(yīng) ： CO+2H2CH3OH+102.37 kJ/kmol副反應(yīng)： 2CO+4H2(CH3O)2+H2O+200.3 kJ/kmol CO+3H2

21、CH4+ H2O+115.69 kJ/kmol 4CO+8H2C4H9OH+3H2O+49.62 kJ/kmol-（A） CO+H2CO +H2O42.92 kJ/kmol除（A）外，副反應(yīng)的發(fā)生，都增大了CO的消耗量，降低了產(chǎn)率，故應(yīng)盡量減少副反應(yīng)。 反應(yīng)熱力學(xué)一氧化碳加氫合成甲醇的反應(yīng)式為 CO+2H2CH3OH（g)這是一個可逆放熱反應(yīng),熱效應(yīng). 當(dāng)合成氣中有CO2時，也可合成甲醇。 CO2 + 3H2 CH3OH（g) + H2O這也是一個可逆放熱反應(yīng),熱效應(yīng) 合成法反應(yīng)機理 本反應(yīng)采用銅基催化劑，5 MPa,250 左右反應(yīng)，清華大學(xué)高森泉，朱起明等認(rèn)為其機理為吸附理論，反應(yīng)模式為：

22、H2+22H -CO+HHCO-HCO+H H2COH2CO+2HCH3OH+3CH3OH CH3OH+ 反應(yīng)為,控制.即吸附控制5、方案的可行性分析: 甲醇合成反應(yīng)器是甲醇合成生產(chǎn)的核心設(shè)備，由于合成反應(yīng)為可逆放熱反應(yīng)，故要求反應(yīng)器設(shè)計能迅速移走反應(yīng)熱。目前世界上使用最多的是I.C.I公司的多段冷激爐和Lurgi公司的副產(chǎn)蒸汽管殼型合成塔.本設(shè)計選用Lurgi管殼型反應(yīng)器。圖 該反應(yīng)器外型像一個列管式換熱器，催化劑填裝于管內(nèi)，管外為4MPa的沸水.反應(yīng)氣流經(jīng)反應(yīng)管，放出的熱量通過管壁傳給沸騰水,使其汽化,轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑴囟日羝Ｆ涮攸c為 床層溫度平穩(wěn) 能準(zhǔn)確,靈敏的控制反應(yīng)溫度 以較高位能回收反應(yīng)

23、熱 出口甲醇含量較高 設(shè)備緊湊，開工方便 可避免石蠟等副產(chǎn)物生成 避免羰基化合物生成 壓降小，所需外部能量少6、該設(shè)計的創(chuàng)新之處：德國Lurgi公司設(shè)計的低壓甲醇合成塔為管殼式結(jié)構(gòu)，管內(nèi)裝填催化劑，在中低壓條件下進(jìn)行甲醇合成反應(yīng)，由管間沸水移出熱量,并產(chǎn)生中壓蒸汽，以控制床層溫度，延長催化劑壽命，控制副反應(yīng)的發(fā)生.其主要性能特點是:采用管內(nèi)裝催化劑，管間走循環(huán)沸水，用很大的換熱面積來移去反應(yīng)熱，理論上反應(yīng)時催化劑層溫差較小，達(dá)到接近等溫反應(yīng)的目的,使合成反應(yīng)幾乎是在等溫條件下進(jìn)行，采用低循環(huán)比。7、設(shè)計產(chǎn)品的主要用途和應(yīng)用領(lǐng)域： Lurgi公司于1997年率先提出了百萬噸級大甲醇(MegaMe

24、thanol）概念。此后，單系列規(guī)模在1Mt/a以上的甲醇技術(shù)成為業(yè)內(nèi)研究的重點，目前全球已有十多套年產(chǎn)量在1 Mt以上的甲醇裝置在運行，其中三套產(chǎn)能已超過1.7 Mt/a.下面介紹有應(yīng)用業(yè)績的幾種百萬噸級甲醇合成技術(shù)Lurgi公司根據(jù)甲醇合成反應(yīng)熱大和現(xiàn)有銅基觸媒耐熱性差的特點，采用了列管式反應(yīng)器.百萬噸以上大甲醇則采用了“氣冷式反應(yīng)器水冷式反應(yīng)器”兩段等溫甲醇合成技術(shù)方案，它不強求設(shè)置保護床.水冷反應(yīng)器采用副產(chǎn)中壓蒸汽的方式移出反應(yīng)熱，氣冷反應(yīng)器的反應(yīng)熱則通過與新鮮合成氣逆流換熱方式移出，實現(xiàn)熱量偶合。在氣冷反應(yīng)器中，流經(jīng)管內(nèi)的新鮮氣(125左右)與管外觸媒逆流換熱,加熱到250后到水冷反

25、應(yīng)器進(jìn)行甲醇合成反應(yīng)，反應(yīng)溫度265，再進(jìn)氣冷反應(yīng)器管外反應(yīng)。在Lurgi兩段等溫甲醇合成技術(shù)中，大部分觸媒裝在氣冷反應(yīng)器中. Lurgi于1997年提出百萬噸大甲醇的概念，同年與Trinidad的TITAN簽約了2500t/d甲醇裝置。2000年與Trinidad的ATLAS簽約5000t/d甲醇裝置，2004年6月投產(chǎn)。又分別于2000年和2004年，與伊朗國家石油公司（NPC）簽約了規(guī)模均為5000t/d的甲醇裝置。2004年與卡塔爾的QAFAC簽約一套6750t/d甲醇裝置.2005年分別與馬來西亞的PETRONAS和中國大唐國際簽約一套5000t/d甲醇裝置。2006年與神華寧煤分別簽約5000t/d