1、第一章 緒論(xln)復(fù)習(xí)題1、P1飛行器的分類。2、航空(hngkng)器、航天器、火箭和導(dǎo)彈的定義。能辨別。3、P15-17航空(hngkng)、航天的發(fā)展： 實(shí)現(xiàn)人類飛行夢，1783年，法國蒙哥爾費(fèi)兄弟的熱氣球和查理的氫氣球升空； 1903年，美國萊特兄弟制造了第一架飛機(jī)“飛行者一號”，首次實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的，有動(dòng)力的，可操縱的飛行，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空(hngkng)； 1957，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一課人造地球衛(wèi)星； 1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林首次進(jìn)入太空。 4、P21-35、我國航空(hngkng)航天發(fā)展： 了解我國古代航空(hngkng)發(fā)明，萬戶的事跡； 我國第一艘載人航天飛船“神舟6

2、號”，第一次太空出艙活動(dòng)的飛船“神舟7號”; 我國第一顆人造衛(wèi)星“1970年東方紅一號”；第一艘目標(biāo)飛行器“嫦娥一號”； 南京航空(hngkng)航天大學(xué)研制的長空一號靶機(jī)，是我國獨(dú)立研制的第一種多用途噴氣式無人機(jī)； 南航研制并成功發(fā)射的第一顆衛(wèi)星：天巡一號。 我國的火箭，主要是長征系列。第1頁/共14頁第一頁，共14頁。第二章 飛行(fixng)原理復(fù)習(xí)題1、P45 大氣環(huán)境按照溫度的分層：對流層、平流層、中間層、電離層（熱層）和散逸層。航空器主要的飛行環(huán)境是對流層、平流層。2、P50-51：了解相對運(yùn)動(dòng)原理；流體流動(dòng)連續(xù)性定理（質(zhì)量守恒定理）；伯努利定理（能量守恒定理）。3、P52低速管道

3、流動(dòng)特點(diǎn)，高速管道流動(dòng)特點(diǎn)（拉瓦爾噴管）；4、P53圖2-8，了解飛機(jī)上的受力及相互平衡關(guān)系；5、P56重點(diǎn)內(nèi)容：飛機(jī)機(jī)翼升力計(jì)算公式，要求記住，知道每個(gè)參數(shù)的含義；6、 P56重點(diǎn)內(nèi)容：翼型迎角定義；翼型升力、阻力方向；翼型升力系數(shù)與迎角關(guān)系曲線（能識別對稱、非對稱翼型）。7、P57飛機(jī)增升措施，第一段。8、P58-61低速飛機(jī)的阻力包括：摩擦阻力、壓差、干擾(gnro)和誘導(dǎo)阻力。各個(gè)阻力的影響因素和減阻措施。9、高速飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)激波阻力。馬赫數(shù)的定義：飛機(jī)飛行速度與所在高度上的音速之比；激波的分類：正激波、斜激波；兩種激波的強(qiáng)弱；影響波阻的主要有飛機(jī)和機(jī)翼等部件的頭部形狀；減阻措施：超音速

4、飛機(jī)頭部尖、機(jī)翼采用前緣半徑小、薄的翼型；機(jī)翼后掠。第2頁/共14頁第二頁，共14頁。10、直升機(jī)反扭矩的平衡依靠尾槳；11、P65直升機(jī)垂直飛行原理：最后一句話。12、P66直升機(jī)前飛飛行原理，最后一段話。13、直升機(jī)與旋翼機(jī)的差別：直升機(jī)的旋翼是產(chǎn)生升力、推進(jìn)力；旋翼機(jī)的旋翼只產(chǎn)生升力，推進(jìn)力有螺旋機(jī)產(chǎn)生。14、P68空氣(kngq)動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)要求的相似性包含：幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似。了解這三個(gè)具體含義。15、P71.三大宇宙速度含義，及速度值（注意單位）。第3頁/共14頁第三頁，共14頁。第三章 飛行性能(xngnng)和品質(zhì)復(fù)習(xí)題1、P84飛行性能是指飛行器的飛行能力；飛行品質(zhì)是

5、指穩(wěn)定性和操縱性。2、P91航空器穩(wěn)定性和操縱性的含義；3、P91飛機(jī)的繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)(zhun dng)有滾轉(zhuǎn)、偏航和俯仰，相對應(yīng)的穩(wěn)定性包括：橫向、航向和縱向穩(wěn)定性；4、P92保證飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的因素：水平尾翼；5、P92保證飛機(jī)航向穩(wěn)定性的因素：垂直尾翼。6、P93保證飛機(jī)橫向穩(wěn)定性的因素：機(jī)翼上反角、機(jī)翼后掠角和垂直尾翼。7、P95-96飛機(jī)的操縱包括俯仰操縱、方向和滾轉(zhuǎn)操縱。三個(gè)主操縱面：升降舵、方向舵、副翼。俯仰操縱對應(yīng)升降舵；方向操縱對應(yīng)方向舵；滾轉(zhuǎn)操縱對應(yīng)副翼。8、了解圖3.21,3.22,3.2中舵面偏轉(zhuǎn)和操縱方向的關(guān)系。第4頁/共14頁第四頁，共14頁。第五章 航空器機(jī)體(jt)

6、結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，航空主要材料。（可考簡述題）2、P116機(jī)翼的載荷包括(boku)分布載荷和集中載荷，主要載荷是彎矩。3、P117梁式機(jī)翼由縱向骨架、橫向骨架、蒙皮、接頭組成；縱向骨架包括(boku)翼梁、縱墻和桁條；橫向骨架主要包括(boku)翼肋。4、P121飛機(jī)的操縱面包括(boku)主操縱面和輔助操縱面5、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)。第5頁/共14頁第五頁，共14頁。座艙座艙(zu cn)空速空速(kn s)管管起落架起落架進(jìn)氣道進(jìn)氣道機(jī)翼機(jī)翼(j y)機(jī)身機(jī)身水平安水平安定面定面副翼副翼襟翼襟翼垂直安垂直安定面定面方向舵方向舵尾噴管尾噴管升降舵升降舵第6頁/共14頁第六

7、頁，共14頁。6、P128 飛機(jī)起落架的作用。起落架常見配置型式：前、后三點(diǎn)式，自行車式、多支柱式。了解各構(gòu)型的布置特征；前三點(diǎn)，后三點(diǎn)起落架的各自特點(diǎn)有哪些？7、P136 直升機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)（圖5.43）。8、P136旋翼的構(gòu)成：槳轂和槳葉(jin y)。旋翼的作用：產(chǎn)生升力、推力和操縱力。9、P137尾槳的作用：平衡反扭矩、航向操縱、航向穩(wěn)定。10、P139-140：改變直升機(jī)旋翼拉力方向的主要部件：自動(dòng)傾斜器。11、我國載人航天器，“神舟5”號， “神舟6”號， “神舟7”號飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙。第7頁/共14頁第七頁，共14頁。第六章 航空器推進(jìn)(tujn)裝置復(fù)習(xí)題1、P145

8、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程：進(jìn)氣、壓縮、膨脹(png zhng)和排氣（圖6.5）?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)的特征。第8頁/共14頁第八頁，共14頁。第六章 航空器推進(jìn)(tujn)裝置復(fù)習(xí)題2、P145燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件：壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。三者的作用(zuyng)。3、P149無壓氣機(jī)式空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4、P151 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：自帶燃料和氧化劑、不依賴于空氣的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的組成：燃燒室和噴管。5、常用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（渦噴、渦扇、渦槳和渦軸），沖壓/脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。了解采用前5種發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)特征。第9頁/共14頁第九頁，共14頁?；钊?/p>

9、式渦槳渦噴高涵道比渦扇第10頁/共14頁第十頁，共14頁。第七章 機(jī)載設(shè)備復(fù)習(xí)題1、P160-161：飛行高度的類型及定義；氣壓式高度表的工作原理、基：飛行高度的類型及定義；氣壓式高度表的工作原理、基本本(jbn)結(jié)構(gòu)及測量參數(shù)。結(jié)構(gòu)及測量參數(shù)。高度分類：相對高度、真實(shí)(zhnsh)高度、絕對高度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。原理：測量靜壓，根據(jù)靜壓隨高度呈指數(shù)(zhsh)規(guī)律變化來測量測量范圍：相對高度、絕對高度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。第11頁/共14頁第十一頁，共14頁。2、P162-163：空速表的工作原理：空速表的工作原理(yunl)、基本結(jié)構(gòu)。、基本結(jié)構(gòu)。原理：測量(cling)靜壓、總壓，根據(jù)伯努利定理得到速度。3、P162-163：升降：升降(shngjing)速度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。速度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測量靜壓，根據(jù)靜壓的變化，得到高度的變化方向和速率。第12頁/共14頁第十二頁，共14頁。4、P164：飛行姿態(tài)：飛行姿態(tài)(zti)角的測量主要靠陀螺儀，陀螺儀的兩角的測量主要靠陀螺儀，陀螺儀的兩個(gè)基本特性：定軸性和進(jìn)動(dòng)性。個(gè)基本特性：定軸性和進(jìn)動(dòng)性。5、P176-177：雷達(dá)：雷達(dá)(lid)基本功能：探測、定位、測速。常說的飛機(jī)基本功能：探測、定位、測速。常說的飛機(jī)隱身：雷達(dá)隱身：雷達(dá)(lid)隱身。隱身。6、P99：導(dǎo)航系統(tǒng)