1、交通干部教育培訓(xùn)總體情況總結(jié) 交通委員會交通干部教育培訓(xùn)的總體情況總結(jié) 市交委： 根據(jù)重慶市交通委員會關(guān)于報送集中連片特困地區(qū)交通 干部教育培訓(xùn)情況的通知，現(xiàn)將*區(qū)交通委員會全系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)總體情況報告如下： （1） 根本情況 1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀 干部隊(duì)伍總量。截止xx年底我區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有干部職工334，專技人才63個，占全部在職職工比為18.9%，管理人員84個，占全部在職職工比為25%。其中正高級職稱1人，高級職稱4人，中級職稱33人，助理級24人，員級1人。 干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。1、學(xué)歷結(jié)構(gòu)。管理人員中，研究生學(xué)歷4人，本科學(xué)歷46人，大專學(xué)歷34人。專技人員中，研究生1人，本

2、科及以上學(xué)歷31人,大專學(xué)歷30人，高學(xué)歷人才占人才隊(duì)伍總數(shù)的絕大比例。2、人才年齡結(jié)構(gòu)。20-30歲13人，30-40歲75人，40-50歲46人，50歲以上13人。從比照中可以發(fā)現(xiàn)，30-50歲的中青年是專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的主要力量。 2、交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部培訓(xùn)現(xiàn)狀 培訓(xùn)規(guī)模和渠道。xx年依托于各類教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為進(jìn)一步提高干部職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，把我委打造成學(xué)習(xí)型、和諧型、效勞型機(jī)關(guān)，培養(yǎng)造就一支業(yè)務(wù)精良的交通隊(duì)伍，促進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺階，我委全面開展了干部職工的教育培訓(xùn)，并取得了明顯成績，全年來，通過人事教育工作人員的努力，干部教育培訓(xùn)工作取得了明顯的成績，完成干部教育培訓(xùn)共計552人次，

3、培訓(xùn)的覆蓋率到達(dá)了60%。 一是完成市級（市交委、市公路局、市港航局、市運(yùn)管局等）調(diào)訓(xùn)89人次，二是區(qū)級（區(qū)委、區(qū)財政、區(qū)人社局等）培訓(xùn)學(xué)習(xí)463人次。 存在的問題和困難。1、專業(yè)技術(shù)人才的總量缺乏，不能滿足交通開展的需要。雖然通過人才引進(jìn)和培訓(xùn)等多種措施加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，并取得了良好效果，但是人才隊(duì)伍的開展速度仍然滯后于交通建設(shè)開展的速度。以養(yǎng)護(hù)工作為例，對道橋工程師、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、監(jiān)理工程師等專業(yè)人才需求較大。2、干部隊(duì)伍知識更新力度欠缺，培養(yǎng)缺乏針對性。各類成人高、中等教育，也只是以學(xué)歷教育為主，辦班分布不均勻，專業(yè)設(shè)置不合理。組織、人事、教育等部門聯(lián)手協(xié)作，采取了許多應(yīng)急措施

4、，也只能是事倍功半，培訓(xùn)水平難以提高。干部和專技人員的繼續(xù)教育由于辦班專業(yè)設(shè)置、層次、教學(xué)方式等缺乏針對性，盡管每年在教育培訓(xùn)上全力投入，但成果不是很明顯。3、年齡結(jié)構(gòu)趨于老化。目前，事業(yè)單位易出難進(jìn)的現(xiàn)實(shí)和機(jī)制體制等因素制約了人才的流動，現(xiàn)有管理干部和專技人才中以40-55歲人員占多數(shù)，老齡化趨勢日益嚴(yán)峻。4、培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)缺乏。 3、市交委支持集中連片特困地區(qū)干部教育培訓(xùn)的措施 利用政策優(yōu)勢引進(jìn)人才。用足用好用活扶持政策，根據(jù)*區(qū)引進(jìn)人才優(yōu)惠政策規(guī)定（試行）（*府發(fā)xx60號），xx年度引進(jìn)2名交通運(yùn)輸緊缺碩士人才。xx年度市交委向高等院校、科研單位推薦上報全市交通系統(tǒng)在職攻讀工程碩士學(xué)位研究

5、生，*區(qū)交委機(jī)關(guān)推薦上報了補(bǔ)助培養(yǎng)4名。 加強(qiáng)管理和專技人才的培養(yǎng)培訓(xùn)。鼓勵各類人才參加市級人事勞動部門、市交委、市公路局、市港航局、市運(yùn)管局等組織的教育培訓(xùn)，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸事業(yè)的開展。 有方案地組織干部到市里的一些高校、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行根底理論學(xué)習(xí)和技能人才培訓(xùn)，彌補(bǔ)他們理論知識的缺乏和專業(yè)技術(shù)的單一，組織高層次人才開展學(xué)術(shù)考察交流，培養(yǎng)造就一批優(yōu)秀學(xué)科技術(shù)帶頭人。 （2） 干部教育培訓(xùn)需求 1、 十二五期間*區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)需求 力爭實(shí)現(xiàn)干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)平穩(wěn)較快開展。我委的奮斗目 標(biāo)是:干部隊(duì)伍規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,到 xx 年,全系統(tǒng)管理和專技人員總量到達(dá)160人

6、以上,年均約增加3-4人。 2、 集中連片特困地區(qū)干部教育培訓(xùn)的建議 重實(shí)施。各地區(qū)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加強(qiáng)對干部教育培訓(xùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，重視和支持干部隊(duì)伍的培養(yǎng)工作，并且要進(jìn)一步細(xì)化工作程序，健全責(zé)任體系，完善和促進(jìn)干部教育培訓(xùn)的制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。 抓重點(diǎn)。推進(jìn)中層以上干部的教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提升高級技能人才的比例。對主要教育培訓(xùn)的管理干部和專技人才對象，要客觀、公正地考核評價，催促和鼓勵其履行崗位職責(zé)，形成以能力和業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向，科學(xué)化、專業(yè)化、社會化的干部教育培訓(xùn)體系。 加大崗位編制爭取力度。切實(shí)加強(qiáng)與相關(guān)部門的銜接、聯(lián)系，在國家大政策允許的情況下，積極爭取崗位編制，確保專業(yè)技術(shù)人員物盡其用，到真正需要他們的崗位上去工作，推進(jìn)各類