1、 FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型汽車行駛記錄儀型汽車行駛記錄儀安裝使用說明書安裝使用說明書 FudixinFudixin 北京富迪信科技發展有限公司北京富迪信科技發展有限公司1第一章第一章 FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型汽車行駛記錄儀組成型汽車行駛記錄儀組成一、一、FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型汽車行駛記錄儀（型汽車行駛記錄儀（GPSGPS 汽車行駛記錄儀，汽車行駛記錄儀，VDR/GPS/GPRSVDR/GPS/GPRS 車載終端）車載終端）1、FDX-QR-VGG 型 GPS 汽車行駛記錄儀組成 FDX-QR-VGG 型汽車行駛記錄儀由汽車行駛記錄儀

2、主機、主線束、司機卡、GPS 天線和GPRS 天線等組成。 GPS 汽車行駛記錄儀主機 GPS 汽車行駛記錄儀主線束 司機卡 GPS 天線 GPRS 天線2、GPS 記錄儀主機各部位名稱FudixinGPS FDX-QR-VGG RS232USB FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型型 GPSGPS 汽車行駛記錄儀前端視圖汽車行駛記錄儀前端視圖2GPSGPRSGPRS GPS SIM FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型型 GPSGPS 汽車行駛記錄儀后端視圖汽車行駛記錄儀后端視圖 二、選配件：二、選配件：VS 系列速度傳感器。三、配套件三、配套件：車輛安全運營監控管理系統平臺

3、。3第二章第二章 GPSGPS 汽車行駛記錄儀的安裝汽車行駛記錄儀的安裝GPS 汽車行駛記錄儀的安裝分為安裝前準備、安裝方案制定、主機固定、線束及天線連接和對 GPS 記錄儀設置等六個步驟。一、安裝前的準備工作一、安裝前的準備工作在安裝 GPS 汽車行駛記錄儀之前，安裝人員必須對安裝車輛同所裝記錄儀相關的車況進行檢測。1. 檢查車輛上電后，各儀表工作是否正常，指示燈是否正常。2. 檢查車輛同記錄儀相關的開關及信號是否正常。如車速、剎車、左/右轉向燈、遠/近光燈、 、開關門指示燈等。3. 查看并記錄車輛的車輪系數。4. 查看車輛路碼表類型(機械/電子)。若是電子路碼表，確定其傳感器類型及脈沖數(

4、一般為 8 個)；若是機械路碼表，應檢查傳動軟軸的接口形式，確定使用何種型號的速度傳感器。5. 檢查路碼表和傳感器工作是否正常。6. 查看 GPS 記錄儀產品序列號、ID 號和內裝的 SIM 卡號。7. 把檢查結果及內容填入GPS 汽車行駛記錄儀安裝登記表內。 二、制定安裝方案二、制定安裝方案1. 安裝人員根據安裝車型制定出 GPS 汽車行駛記錄儀的安裝方案。包括記錄儀的安裝位置、固定方式、天線走向及放置位置、線束的走向和傳感器的選型安裝等。將安裝方案呈報給客戶，在取得客戶同意的情況下，方可進行安裝。2. 對同一型號的車輛安裝方案必須一致；對于不同型號的車輛，安裝方案應盡量保持一致。三、三、G

5、PSGPS 汽車行駛記錄儀固定套的安裝汽車行駛記錄儀固定套的安裝1. 選定安裝位置：GPS 汽車行駛記錄儀一般安裝在駕駛臺中部立面上。對于已留有安裝孔的車輛，測量安裝孔尺寸是否合適，不合適的進行適當的修整；對于未預留安裝孔的車輛，應在儀表臺的立面或平面的合適位置開出 185mm53mm 的安裝孔（注意：開孔位置內部有足夠的空間安裝 GPS 汽車行駛記錄儀） 。2. 把固定套插入安裝孔，用螺絲刀把固定套上的八個固定卡子頂出，使其把固定套牢牢固定在車輛儀表臺上。3. 對于一些車輛，記錄儀安裝在前立面的儲物盒內，無法使用固定套，可以使用雙面膠4板對 GPS 汽車行駛記錄儀進行固定。四、主線束連接四、

6、主線束連接1GPS 汽車行駛記錄儀主線束的定義記錄儀的主線束由插頭和導線兩部分組成，各線定義如下：1 12 23 34 45 56 67 78 89 91 10 0 1 11 1 1 12 21 13 31 14 4 1 15 5 1 16 6 1 17 71# (紅色) ?；鹁€（+12V/+24V）2# （黑色）電源地(AGND)3# （白色）上電信號(POWER ON)4# （黃色）狀態信號 1：接剎車信號。5# （綠色）狀態信號 2：接左燈、右燈、大燈、門之一。6# （棕色）狀態信號 3：接左燈、右燈、大燈、門之一。7# （空） COM1（控制信號 1）8# （空） COM2（控制信號

7、2）9# （灰色）速度傳感器地線（AGND）：接加裝的速度傳感器的地線（黑色線） ；如不需加裝速度傳感器，則此線用絕緣包好不接。10#（空） +5V（輸出電源+）11#（空） GND（輸出電源-）12#（粉色）傳感器電源(+5V)：接加裝的速度傳感器電源線（紅色線） ；如不加裝速度傳感器，則把此線用絕緣膠帶包好不接。13#（空） 發動機轉速信號14#（紫色）車輛速度信號線：接車輛上的速度信號線；對于需加裝速度傳感器車輛，此線接速度傳感器的速度信號線（藍色線） 。15#（空） 油位信號16#（空） AD1（模擬量 2）17#（空） AD2（模擬量 3）2. 電源及狀態線連接：2.1 電源線連接一

8、般情況下，車輛電路中的地線為黑色線，也可用萬用表測查出地線，將線束中地線同車輛電路中的地線（或搭鐵）連接好；車載電路中?；鹁€多為 1 平方左右的紅色線（有時為紅黃5線或紅藍線） ，也可用萬用表測查出常火線，將記錄儀?；鹁€串聯上隨機配備的保險管，與車輛電路中的?；鹁€聯接。2.2 上電線連接：線束中的白色線為上電信號線。車載電路中的上電控制線在車鑰匙門控制開關上。一般情況下，上電開關打開后，車輛儀表盤會上電，可用萬用表測出。把記錄儀線束中的上電線同車輛上電信號線連接。2.3 剎車線連接：黃色為記錄儀剎車信號線。車載儀表盤上有剎車指示燈的，可在剎車指示燈后接線；如果車載儀表盤上沒有剎車指示燈，可從剎

9、車踏板查線；有的車輛剎車開關在剎車踏板附近，有的車輛剎車開關在車身下，把剎車線接到剎車開關控制線上即可。2.4 開門信號線一般應接在在車門控制開關的正極。單鍵開關的兩根線中有一根為正極，雙鍵開關的三根線中，中間一根為正極。如果汽車具有開門指示燈，此時可將狀態線接到指示燈控制線上。2.5 左/右轉向燈線連接：一般情況下，儀表盤上都有指示燈。操作左/右轉向燈控制開關，找到相應的指示燈，查到相應控制線連接好后用膠帶包扎即可。2.6 大燈線連接：車載大燈分遠光燈和近光燈，一般情況下儀表盤上有遠光指示燈，大燈信號線應連接到遠/近光燈的控制總線上(一般應接遠光燈控制線)，找到相應控制線，連接好用膠帶包扎即

10、可。2.7 除了剎車線外，其它三根狀態線可以接車上任意其它的狀態信號線，接好后可根據具體連接的狀態信號用管理軟件對記錄儀進行設置，以確定各狀態對應關系。28 檢查2.8.1 對全部連接線路進行檢查，做到連接準確、可靠。2.8.2 按就近的原則，把線束中的單根線捋順，根據具體情況再分為若干束，用絕緣阻燃管套好并用膠代纏緊，然后用尼龍扎帶捆綁在車輛固定位置上，以防振動磨擦。2.8.3 車輛上電，檢查車輛儀表工作指示是否正常；檢查車輛各燈光信號（剎車燈、左/右轉向燈、遠/近光燈、開關門指示燈等）工作是否正常。 3. 速度線的連接車輛行駛的速度是通過車速表反映出來的。車速表也叫路碼表，它又分機械式路碼

11、表和電子式路碼表。6對于機械路碼表的車輛，其發動機變速箱的速度輸出端連接有速度里程表鏈（也叫速度軟軸） ，速度里程表鏈的另一端連接到儀表盤的機械路碼表輸入端，是通過機械方式傳遞車速的；對于電子路碼表的車輛，其發動機變速箱的速度輸出端連接有電子速度傳感器，將機械轉速信號轉變為電脈沖信號通過電纜傳送到儀表盤的電子路碼表輸入端。FDX 系列汽車行駛記錄儀采集的速度信號為電脈沖信號，所以對于機械路碼表的車輛應加裝 VS 系列速度傳感器，將機械信號變為電脈沖信號。3.1. 對于加裝 VS 系列速度傳感器車輛的接線方法VS 系列速度傳感器是由北京富迪信公司自行設計的一種磁電式速度傳感器，按車輛變速箱速度輸

12、出端口形式分為不同型號的傳感器。VS 系列速度傳感器的型號有：VS-01、VS-02、VS-03、VS-04、VS-05、VS-06、VS-07 等七個型號。根據安裝車輛變速箱速度輸出端口形式，正確地選用富迪信公司生產的 VS 系列相應型號的速度傳感器。第一步：選擇速度傳感器型號。通常傳感器是安裝在車輛變速箱與路碼表軟軸之間，因此必須清楚變速箱速度輸出端口或里程表鏈一端的連接形式和接口尺寸，以便選用適當的傳感器型號。第二步：傳感器的安裝。1). 把速度傳感器的一端插入變速箱速度輸出端口，用傳感器自帶螺母擰緊固定，把里程表鏈原來同變速箱連接的一端插入傳感器的另一端，用自帶的螺母擰緊固定，都應當做

13、到連接牢固、可靠。2). 由于傳感器是安裝在變速箱與里程表軟軸之間，這樣將使里程表鏈長度增加約50100mm，為此對原車上里程表鏈必須適當調整其走向，其彎曲半徑 R 不得小于 200 毫米，以保證軟軸旋轉順暢，避免出現里程表速度指針跳動。3). 對于某些車輛里程表或里程表鏈已經損壞的車輛，如不再使用里程表鏈，傳感器與里程表鏈相連接的那一端必須用傳感器自備堵頭封死，以免有灰塵和污物進入傳感器影響傳感器的運轉。第三步：VS 系列速度傳感器線路連接1). 速度傳感器的引出線采用兩芯屏蔽電纜，有三條引線：紅色線為速度傳感器的電源線，應與 GPS 汽車行駛記錄儀主線束上+5V 供電線相連接。藍色線是由傳

14、感器的速度信號線，應與 GPS 汽車行駛記錄儀上的速度信號線（白色線）相連接。屏蔽線(黑)是速度信號地線，應與 GPS 汽車行駛記錄儀上的地線相連接。7具體接法見下圖： () VS GPS 2). 接傳感器連線時必須注意以下幾點：在接線過程中，請勿用力拉扯傳感器引出線，以免損壞傳感器；每根線必須進行可靠絕緣；接線完畢，應把連線捋順并捆綁在車輛非活動位置，避免車輛行駛中，因導線振動拉斷傳感器內引線；傳感器連線應留適當的富余量，切勿過緊。3.2. 使用電子路碼表車輛的速度線連接對于使用電子路碼表的車輛，只需將 GPS 汽車行駛記錄儀的速度信號線直接接到車輛速度信號線上即可，GPS 汽車行駛記錄儀上

15、的速度信號電源線和速度信號地線用絕緣膠帶包好不接。1） 速度信號線查找打開儀表盤，查看路碼表后接線端，一般情況下，速度信號線多為綠色，速度線標記多為“” ，如果速度信號線無明顯標志，則可查電路圖或通過試車測出速度信號線。2） 把 GPS 汽車行駛記錄儀主線束中的速度信號線、傳感器電源線（+5V）分出，將速度信號線與車輛路碼表上的速度信號線接牢并用絕緣膠帶包好。把傳感器電源線剪掉或用絕緣膠帶包好空著不用。3）檢查接線是否正確。4）將線捋順，用絕緣阻燃管套好并用膠帶纏好，再用尼龍扎帶捆綁在車輛非活動位置。4. 線束的安裝應遵循的原則4.1.線束應沿車輛原線槽安裝布線，與原車輛電纜綁扎固定，做到布線

16、整齊、隱蔽；凡必須從車身底盤下面走線的導線，均應沿車身原電纜布線，與原車身電纜綁扎固定。以免在車輛行駛時被地面異物刮斷；凡不能沿車身線槽布線的導線，必須遠離熱源，並綁扎固定好。4.2. 線束與原車電纜并聯連接時，應優先考慮連接到車輛原電路的接線端上（如車輛上的控制開關，保險絲插座、電纜插頭座等處） ；如接線端不便接線，可考慮采用剝線/或線卡子連接，但應做到連接、絕緣可靠；記錄儀電源火線與車輛主電路連接時應加裝與產品配套的保險管，電源地線應與車輛電路系統地線可靠連接。8五、五、GPSGPS 和和 GPRSGPRS 天線連接天線連接1確定 GPS 和 GPRS 天線固定位置。兩個天線均應固定在車輛

17、前風擋玻璃后儀表臺上，應盡量避免遮擋。2把兩個天線接頭通過儀表臺上的縫隙或開孔引到車輛儀表臺內部。3把兩個天線接頭從儀表臺內穿過 GPS 汽車行駛記錄儀固定套暫放于車輛儀表臺外，并把中間富余的線捆扎好。4把兩個天線 SAM 頭分別接到 GPS 汽車行駛記錄儀的 GPS 和 GPRS 天線接頭上擰緊，白色SAM 頭為 GPS 信號接頭，黃色 SAM 頭為 GPRS 信號插頭。六、六、GPSGPS 汽車行駛記錄儀通電運行汽車行駛記錄儀通電運行1. 把主線束插頭插入 GPS 汽車行駛記錄儀的主線束接口上。待記錄儀啟動后，觀察記錄儀顯示屏右上角出現“G”和“g”兩個字母。出現“g” ，說明記錄儀已正常

18、接收 GPS 數據信號，出現“G”表明記錄儀同監控平臺已建立正常通訊連接。2. 把 GPS 汽車行駛記錄儀插入記錄儀固定套內，記錄儀安裝完畢。七、七、GPSGPS 汽車行駛記錄儀的設置汽車行駛記錄儀的設置1.對記錄儀進行參數設置1.1 觀察 GPS 汽車行駛記錄儀顯示屏右上角顯示有字母“G” ，確認記錄儀與監控平臺處于通訊連接狀態。1.2 使用用戶自己的用戶名和密碼登陸監控平臺，點擊記錄儀設置出現如下記錄儀設置界面。1.3 輸入終端 ID 號碼。對于 GPS 記錄儀，出廠時已經設定了 ID 號，這個 ID 號粘貼在每臺記錄儀的安裝使用說明書上。9 GPS 汽車行駛記錄儀設置界面1.4 把車牌號

19、 、 車牌分類 、 車輛特征系數 、 產品序列號 、 速度門限等項內容分別填入空格內。1.5 狀態設置：確定并選擇狀態線連接的信號。GPS 汽車行駛記錄儀有四個狀態，除了狀態1 已經設定為剎車信號外(不可任選)，其余 3 個狀態名稱均可以根據實際接線進行任意選擇設定。1.6 狀態信號正/負極性確定：用萬用表測量，在沒有進行操作情況下為低電平的，設置為正極性；反之為負極性。1.7 完成設置：待各個參數選定并確認無誤后按設置鍵。監控平臺軟件界面上顯示設置完成 。1.8 檢查記錄儀設置是否正確按動記錄儀左側的選擇鍵翻動菜單，選擇要檢查的設置項，再按確認鍵確認選項，查看設置是否正確。1.9 速度調試1

20、0車速在 60 100 公里/小時范圍內跑車測試，查看記錄儀顯示器的速度顯示與車輛路碼表速度是否一致；如一致，則車輪系數設置正確，調試完畢；如有偏差，記下車輛路碼表在60100 范圍內任意速度值 V1 和與之相對應的同一時刻記錄儀顯示的速度值 V2，按上述方法再次打開 GPS 記錄儀設置界面，把 V1 和 V2 分別填入相應空格，按設置鍵，即完成 GPS 記錄儀速度調試。注：如果是按車輛標稱的車輛特征系數進行設置，而跑車試驗中出現車輛路碼表顯示的速度同記錄儀顯示的速度不一致時，一般情況下是由于車輛路碼表精度或輪胎壓力偏差造成的。 第三章第三章 GPSGPS 汽車行駛記錄儀相關參數和定義汽車行駛

21、記錄儀相關參數和定義一、車輛基本參數一、車輛基本參數1.車牌號：車輛的車牌照號，由漢字、英文字母和數字組成。2.車輛 VIN 號：車輛出廠時生產廠給車輛的唯一編號。4.車輛分類：車輛的類型，如小型客車、重型貨車等。5.車輛特征系數：車輛每行駛 1 公里里程車輪的轉數(r/km)6.傳感器脈沖數：電子速度傳感器軸每轉動一周傳感器所發出的電脈沖個數。7.車輛狀態信號：車輛行駛中，由于駕駛員的操作使車輛行駛的各種狀態信號。如大燈、左/右轉向、剎車信號等等。狀態信號分為高電瓶狀態和低電瓶狀態，車輛電瓶的標稱電壓一般為 12V 或 24V，當負載一端的對地電壓為 12V 或 24V 時，稱這一端為高電平

22、狀態，當負載一端的對地電壓為 0V 時，稱這一端為低電平狀態。記錄儀可以記錄的車輛狀態信號有：剎車、大燈、開門、左燈、右燈、喇叭、霧燈、倒車和雨刷等狀態。二、基本定義二、基本定義1.速度門限：對車輛行駛設定的最高速度限制，稱之為速度門限，也叫超速門限。2.超速報警：當車輛行駛速度超過設定的速度門限時，記錄儀發出報警，提醒司機及時減速。記錄儀的超速報警方式分為燈光閃爍和聲音兩種。燈光閃爍是記錄設定的默認報警方式，還可通過設置選擇有聲或無聲報警。無聲報警：當車輛處在超速狀態或司機處于疲勞駕駛狀態時，指示燈會發出紅色閃爍報警。11有聲報警：當車輛處在超速狀態或司機處于疲勞駕駛狀態時，記錄儀會發出聲音

23、報警提示。3.超速記錄：當汽車超過預先設定的超速門限后，記錄儀將通過聲/光報警，同時產生超速報警記錄。記錄內容包括：超速起始時間、超速結束時間、超速速度門限、最大速度、累計超速行駛的里程、司機代號等。4.疲勞駕駛記錄：當司機駕駛汽車的時間（累計行駛和連續行駛）超過國家規定的時間時，產生疲勞駕駛記錄。記錄內容包括：疲勞駕駛起始時間、疲勞駕駛結束時間、連續駕駛時間、累計駕駛時間、累計里程、司機代號等。駕駛員中途停車休息時間不超過 20 分鐘，記錄儀會判定為此段時間仍為駕駛時間。5.車輛行駛狀態：當車速傳感器輸出的脈沖信號超過 1 脈沖/秒并且持續 5 秒以上，認為車輛是在行駛狀態，否則視車輛是在停

24、駛狀態。6.事故疑點記錄：汽車停車（行駛狀態轉為停駛狀態的瞬間）前 20 秒內，按每 0.2 秒的時間間隔記錄的速度、狀態和里程數據。7.全程記錄：記錄同一駕駛員駕駛汽車從上電到停車斷電整個運行過程中的時間、速度、里程、狀態和位置。車輛行駛數據采集時間間隔為 0.2 秒，記錄時間間隔為 3 秒；車輛位置數據采集時間間隔為 1 秒，記錄時間間隔為 10 秒。8.記錄儀的時間：GPS 汽車行駛記錄儀內設時鐘，由自備電池供電。當出現誤差時，由 GPS時間進行自動校正。9.累計總里程：自記錄儀安裝之日起，車輛行駛的總里程。10.日歷天：以北京時間計算從 00：00 點到 24：00 點的一整天。11.

25、上載：記錄儀把特定數據信息按約定的格式發送給外部設備。12.下傳：外部設備把特定數據信息按約定格式發送給記錄儀。13.上電：打開鑰匙門，車載電器電源導通。14.下電：關閉鑰匙門。15.總電源：汽車電瓶電源。16.一條行駛記錄開始：車輛上電。17一條行駛記錄結束：車速為零，車輛斷電。12第四章第四章 FDX-QR-VGGFDX-QR-VGG 型型 GPSGPS 汽車行駛記錄儀功能汽車行駛記錄儀功能一、車輛行駛數據采集、記錄功能一、車輛行駛數據采集、記錄功能1. 全程采集、記錄車輛行駛過程中的時間、速度、里程和狀態數據，車輛狀態數據包括：剎車、左/右轉向、大燈等。記錄儀數據采集的時間間隔為 0.2

26、 秒；數據記錄的時間間隔為 3 秒；可以連續記錄車輛兩個月的全部行駛數據。2車輛從點火啟動到停車熄火整個過程的行駛數據記為為一條行駛記錄。車輛停車熄火，GPS 記錄儀自動把車輛行駛數據記錄到存儲器內，同時通過 GPRS 自動把本次行駛數據傳送到監控管理平臺,同時也把該條行駛數據自動記錄到記錄儀的存儲器內。3利用監控管理平臺軟件顯示、查看所有車輛的每一條行駛記錄。13車輛行駛記錄表 4使用監控管理平臺軟件可以輸出車輛每一次行駛全程的速度速度時間時間狀態狀態曲線。 車輛全程行駛曲線 二、二、GPSGPS 定位功能定位功能14 1全程采集、記錄車輛行駛的位置和方向數據。記錄儀位置數據采集的時間間隔是

27、 1 秒，記錄的時間間隔是 10 秒。GPS 記錄儀可以記錄 2 個月的車輛位置數據。2通過 GPRS，GPS 記錄儀把車輛的位置數據按 10-30,秒的間隔實時發送給監控管理平臺。監控平臺也可以對 GPS 記錄儀發出指令查詢車輛所在位置。 車輛定位3車輛停車熄火，GPS 記錄儀自動把本次車輛行駛的軌跡數據記錄到存儲器內，同時通過GPRS 發送到監控平臺。利用監控平臺可以顯示查詢車輛每一次的行駛軌跡。 車輛全程行駛軌跡154偏離行駛線路報警功能：對于定線運營的車輛，管理平臺可以對線路進行設置，車輛一旦偏離設定線路，監控平臺就會發出報警。5運營限制區域設置功能：利用監控平臺可以對運營車輛的行駛區

28、域范圍做出限定，車輛一旦超出限定區域，監控平臺就會發出報警。三、三、GPRSGPRS 數據通訊功能數據通訊功能16 1通過記錄儀內置 GPRS 模塊實現 GPS 記錄儀和監控管理平臺的雙向數據通訊。2GPS 汽車行駛記錄儀把采集到的車輛位置數據通過 GPRS 以 10-30 秒的時間間隔實時發送給監控管理平臺。3GPS 記錄儀把采集到的車輛超速和司機疲勞駕駛信息通過 GPRS 實時發送到監控管理平臺。4.車輛停車熄火，GPS 記錄儀自動通過 GPRS 把車輛全程行駛數據和位置數據發送到監控管理平臺。5通過 GPRS 可以把司機的緊急報警信息實時發送給監控管平臺。6通過監控管理平臺的指令，GPS

29、 記錄儀可以把事故疑點數據按選定的時間段發送到監控管理平臺。7通過 GPRS 可以把監控平臺對車輛和司機的指令發送到 GPS 記錄儀上并以聲音和文字的形式輸出。8、遠程設置功能：監控平臺可通過發送指令的方式對 VDR/GPS/GPRS 車載終端進行設置。四、超速和疲勞駕駛報警、記錄功能四、超速和疲勞駕駛報警、記錄功能1超速報警和超速記錄功能記錄儀可以按預先設置的速度限制進行超速報警。當車輛行駛速度超過設定值時，記錄儀就以聲/光方式報警，提醒司機及時減速。同時記錄儀記錄下超速的全部數據信息。包括：起/止時間、里程、速度、車牌號、駕駛證號、速度限制等。17 車輛超速統計2司機疲勞駕駛記錄GPS 汽

30、車行駛記錄儀能記錄最近兩個日歷天內同一個駕駛員連續駕駛時間超過 4 小時的所有疲勞駕駛數據。五、事故疑點數據記錄功能五、事故疑點數據記錄功能 汽車行駛記錄儀以0.2 秒的時間間隔記錄車輛停車前 20s 時間段內和實時時間相對應的車輛行駛的速度值、剎車信號和其它車輛狀態信號作為事故疑點數據。記錄儀能存儲2個月的 事故疑點數據。18六、輔助油位采集、記錄功能六、輔助油位采集、記錄功能車輛油位監控功能：車載終端可以對油箱油位進行實時監控。當油位發生異常變化時，車載終端可以實時記錄變化量并向監控中心發送異常變化數據。七、圖像采集、發送功能七、圖像采集、發送功能可外接兩路攝像頭，將車內外情況抓拍照片后傳

31、送到監控中心。八、溫度、壓力等采集、記錄功能（預留）八、溫度、壓力等采集、記錄功能（預留）車載終端可以對車廂內溫度、發動機水溫、發動機油壓等參數進行實時采集、記錄和發送。九、控制功能九、控制功能 車載終端預留兩路控制信號線，用以控制其他車載設備。十、司機識別功能十、司機識別功能1.記錄儀利用 IC 卡方式實現駕駛人員身份識別功能。 使用和記錄儀配套使用的管理軟件把駕駛員基本信息設置在 IC 卡中，其中包括：“駕駛員姓名” 、 “駕駛員代碼” 、 “駕駛證號碼” 。把設置好的 IC 卡插入記錄儀，記錄儀可以自動對司機進行識別。2. IC 卡只用作司機識別，不記錄數據；更換司機卡時不需斷電操作；當上電后只要有一次插卡操作，在車輛行駛過程中就不必插卡運行（如果不換司機） 。十一、顯示功能十一、顯示功能 汽車行駛記錄儀采用液晶顯示屏，為駕駛及管理人員提供必要的車輛行駛信息。通過顯示屏可查看的信息有：車輛的當前速度 、 本次行駛里程 、 實時時間 、 駕駛員代碼等19等十二、語音及短信功能十二