1、    探析市政工程中橋梁建設(shè)技術(shù)改進(jìn)措施    王含【摘要】： 伴隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，在近幾年中，各地的市政基礎(chǔ)建設(shè)高速發(fā)展，不斷擴(kuò)大，在這一過程中，對于道路橋梁的建設(shè)投入也隨之增長。為了滿足將不同的需求，市政橋梁建設(shè)的數(shù)量也在不斷的增加，建設(shè)種類多種多樣，功能也各不相同。作為城市服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，市政橋梁的施工建設(shè)應(yīng)該與周邊的建筑功能相匹配，在橋梁施工過程中，需要根據(jù)施工環(huán)境和條件，選擇合理的施工技術(shù)，進(jìn)一步提高使得橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，文章對探討了市政橋梁的主要施工特點(diǎn)和使用的施工技術(shù)。【關(guān)鍵詞】：橋梁建設(shè) 技術(shù)現(xiàn)狀和改進(jìn)措施 施工技術(shù)【

2、前言】：在我國實(shí)行改革開放政策以來，我國的綜合國力和科技水平大幅的提升，在各行各業(yè)中，新技術(shù)和新材料包括新的思維方式不斷的涌現(xiàn)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，極快地拉動(dòng)了我國的市政橋梁工作，與此同時(shí)，民眾不斷的提升著自我修養(yǎng)與對社會(huì)的要求，社會(huì)對市政橋梁工作的關(guān)注度和重視程度越來越高，對橋梁設(shè)計(jì)和美化環(huán)境的作用也越來越認(rèn)可，需求越來越大，在這種情況下，就要求相關(guān)的設(shè)計(jì)人員和建設(shè)者必須選擇合理的施工技術(shù)，只有這樣才能提高橋梁工程質(zhì)量和功能，文章將重點(diǎn)分析市政橋梁工作中的主要施工技術(shù)以及其施工要點(diǎn)，并且在此基礎(chǔ)上為市政橋梁工作提出了若干意見。一、我國橋梁建設(shè)的重要性和意義城市橋梁建設(shè)是指為解決城市交通問題而

3、在城市范圍內(nèi)建立立體的跨江海的立交橋或是公路的人行天橋等橋梁的工程。隨著科技的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快、人們生活水平的提高，交通問題的出現(xiàn)是一種必然的發(fā)展趨勢。市政橋梁建設(shè)工程的開展實(shí)施可以彌補(bǔ)我國城市因受特定結(jié)構(gòu)規(guī)模限制而造成交通堵塞的缺點(diǎn)，這極大地改善了我國大中型城市的交通現(xiàn)狀，緩解了交通壓力，為人們的出行提供了更大的方便，為人們的生活質(zhì)量和生命安全提供了一定的保障。此外，橋梁建設(shè)具有占地面積小、實(shí)用性強(qiáng)、疏通人流量大的特點(diǎn)，較其他的交通道路建設(shè)更具有實(shí)用性。最后，由于橋梁建設(shè)是立體建筑，美學(xué)設(shè)計(jì)的建設(shè)創(chuàng)意可以使橋梁成了美化城市的一道獨(dú)特的風(fēng)景，提高城市的內(nèi)涵。二、我國橋梁建設(shè)的

4、現(xiàn)狀分析近幾十年來，我國的橋梁建設(shè)在不斷發(fā)展中取得了巨大的成就，現(xiàn)今我國橋梁建設(shè)的規(guī)模、技術(shù)和速度令世界震驚不已，市政橋梁建設(shè)迎來了它的輝煌時(shí)期。然而，在取得的成就面前我們也認(rèn)識(shí)到自己在工程中還存在很多問題急需解決。（1）橋梁主跨徑長度的飛躍自上世紀(jì)80年代開始我國開始建設(shè)實(shí)施大跨徑橋梁，并在此后的十幾年內(nèi)迎來了它的鼎盛輝煌發(fā)展時(shí)期。我國根據(jù)橋梁跨徑不同已建成了斜拉橋、梁橋、懸索橋、拱橋等多種形式的橋梁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國公路橋80%以上的主跨徑都在200m以上，數(shù)目近110座，其中躋身于世界同類型橋梁前10位的就有16座。有第二大跨懸索橋之稱的舟山西堠門大橋主跨為1 650m，是我國懸索橋的主要代

5、表之一；世界第一大跨斜拉橋之稱的蘇通長江大橋主跨1088m，是我國斜拉橋的主要代表之一；拱橋的代表有主跨420m的萬縣長江大橋、主跨460m的巫山長江大橋和主跨550m的上海盧浦大橋都是鋼箱拱橋，它們在世界各類型的橋梁中都位居第一。（2）橋型結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化完整、橋梁建設(shè)技術(shù)不斷創(chuàng)新改革大跨和特大跨的橋型結(jié)構(gòu)在世界橋梁中具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，我國的懸索橋和斜拉橋在大跨和特大跨橋梁設(shè)計(jì)中占有重要地位。鋼管混凝土結(jié)合梁、扁平鋼箱、鋼桁架、預(yù)應(yīng)力混凝土箱等結(jié)構(gòu)普遍用于懸索橋的加勁梁和斜拉橋的主梁中，鋼骨鋼筋混凝土拱、t型剛構(gòu)、鋼筋混凝土桁架拱等結(jié)構(gòu)則主要用于有上、中、下三種承式的大跨徑拱橋的橋梁結(jié)構(gòu)。此外

6、，近些年發(fā)展較快較普遍的橋梁結(jié)構(gòu)還有自錨式懸索橋、懸拉組合體系、矮塔斜拉橋等結(jié)構(gòu)。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，橋梁設(shè)計(jì)的理念的不斷創(chuàng)新，設(shè)計(jì)施工技術(shù)也在不斷提高，現(xiàn)已研制了大型預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制安裝、混凝土梁橋體外預(yù)應(yīng)力、新型高技術(shù)耐久性混凝土和防腐技術(shù)并在實(shí)際施工工程中廣泛應(yīng)用。（3）加入美學(xué)設(shè)計(jì)，優(yōu)化橋梁外觀立體的橋梁建設(shè)具有占地面積小、實(shí)用性強(qiáng)、疏通人流量大的特點(diǎn)，在橋梁建設(shè)中加入美學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化橋梁外觀是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展下人們生活水平提高的必然發(fā)展趨勢，這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化形勢下工程和藝術(shù)相結(jié)合的要求。橋梁建設(shè)的美學(xué)設(shè)計(jì)主要包括功能美和形式美兩部分。功能美就是要充分發(fā)揮橋梁建筑緩解交通壓力、疏

7、通交通、方面人們出行安全的作用；橋梁設(shè)計(jì)的形式美是指橋梁的設(shè)計(jì)施工要與人、物、環(huán)境的和諧統(tǒng)一，要充分考慮橋梁的對稱、均衡、動(dòng)勢等因素，使橋梁建筑可以美化城市、豐富提高城市內(nèi)涵。（4）雖然我國橋梁建設(shè)已經(jīng)在過去的幾十年里取得了巨大的成就和飛速的發(fā)展，但是我國的橋梁建設(shè)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及外國先進(jìn)水平，在實(shí)際施工建設(shè)還有很多問題急需解決。2013年2月1日連霍高速處義昌大橋發(fā)生橋面坍塌、2012年8月24日哈爾濱三環(huán)路高架橋側(cè)翻、2011年7月福建武夷山公館大橋北端垮塌近幾年接連發(fā)生的橋梁坍塌事故給人們的生活帶來了巨大的損失，同時(shí)也給人們敲醒了橋梁建設(shè)的安全耐久性的警鐘。三、橋梁施工技術(shù)的改進(jìn)措施（1）

8、快速發(fā)展鋼性高層大跨的橋型結(jié)構(gòu)現(xiàn)如今比較具有競爭力的橋型是大跨和特大跨的結(jié)構(gòu)模式，在我國以懸索橋和斜拉橋?yàn)橹饕怼Ｔ谖磥順蛐驮O(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢中。大跨和特大跨的高層結(jié)構(gòu)依然會(huì)是主體，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用會(huì)加入到以前的橋型設(shè)計(jì)中，這就要求我們不斷研究各類大跨結(jié)構(gòu)的分析方法、探索高層鋼結(jié)構(gòu)的體系布置與結(jié)構(gòu)空間負(fù)重和穩(wěn)定之間的復(fù)雜關(guān)系、改革大跨結(jié)構(gòu)的空間施工方法以保障高層剛性復(fù)雜的大跨結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。此外，鋼結(jié)構(gòu)的防腐抗氧化效能和抗火效能也許不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)。（2）增強(qiáng)橋梁防震抗風(fēng)和減災(zāi)的能力未來鋼性高層的大跨或特打跨結(jié)構(gòu)的繼續(xù)發(fā)展勢必會(huì)引起大型的橋梁建筑向著更高、更長、中間橋梁更柔的趨勢發(fā)展。近年來不斷發(fā)

9、生的橋梁坍塌事故警告我們對于橋梁安全耐用性性的關(guān)注，現(xiàn)今的地震風(fēng)暴已成為影響橋梁使用壽命的關(guān)鍵因素之一，所以在施工中我們要采取措施來“以柔克剛”的政策，確保橋梁的使用壽命。目前，我國主要采用設(shè)計(jì)地震動(dòng)及災(zāi)害性風(fēng)荷載的作用機(jī)理、超高層建筑結(jié)構(gòu)體系的抗風(fēng)與抗震、特大跨度橋梁的結(jié)構(gòu)體系及抗風(fēng)抗震等設(shè)計(jì)來增加橋梁防震抗風(fēng)與減災(zāi)能力，使橋梁建設(shè)向著智能控制的方向發(fā)展。（3）大力發(fā)展高性能的預(yù)應(yīng)力混凝土材料預(yù)應(yīng)力混凝土在橋梁建設(shè)中必不可少，提高預(yù)應(yīng)力混凝土的性能可有效預(yù)防橋梁坍塌，延長橋梁使用壽命。在未來預(yù)應(yīng)力混凝土將向著高強(qiáng)度、高性能的趨勢發(fā)展，它的抗火、抗爆、抗震、抗壓和耐久性都將得到新的研究發(fā)展，向著對環(huán)境環(huán)保無害、可持續(xù)發(fā)展使用、勻質(zhì)、能夠長期保持化學(xué)特性、體積穩(wěn)定不離析、韌性好、在惡略環(huán)境仍可使用的方向發(fā)展。【結(jié)語】：目前我國的橋梁建設(shè)技術(shù)已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平，但我們還應(yīng)該不斷探究、創(chuàng)新、改革建設(shè)技術(shù)和方法，提高建設(shè)水平，做到橋梁的全壽命設(shè)計(jì)，保證橋梁的使用壽命，提高橋梁的使用安全和耐久性。【參考文獻(xiàn)】1顧虓，蔡易，黃洪成，錢國良. 高職