1、電力電子? Power Electro nics148 ?電子技術與軟件工程 Electronic Technology & Software Engineering【關鍵詞】智能化變電站 傳統變電站 繼電保護 對比現代社會對用電的需求量和質量的要求，決定了電力企業必須要提高自身的供電能力和供電質量，既要保證企業的供電滿足社會的實際需求，又能保證供電系統的正常運行。因此，對電力系統 的各個部分進行創新，尤其是要變革繼電保護方面的技術，確保供電系統供電的穩定 性越來越受到重視。其中，智能化變電站的出現，采用先進的網絡跳閘技術和智能化 的配置，相比于傳統的變電站，可以更好地實現繼電保護，更

2、加保證了電力系統的安 全、穩定運行。本文中，我們就要針對智能化變電站與傳統變電站的繼電保護進行 比較，明確智能化變電站繼電保護的優勢之所在。摘要隨著我國經濟的快速發展，對能源資源的使用呈不斷上升的趨勢，尤其是對電力 資源的使用，需求量大,且對供電的質量也提出了更高的要求。但是，在現階段,我國的 電力資源供應十分緊張，要想真正滿足社會發展和人們正常生活的需要，就必須要提 高電力企業的供電能力，保證供電的穩定性和安全性。而智能化變電站通過先進的 技術，更好地實現了繼電保護，穩定了電力系統的供電，同時比傳統的變電站更安全、 更穩定。1 關于智能化變電站智能化變電站，即變電站自動化系統的出現和的發展，

3、是依靠監控系統以及電腦 繼電保護技術共同組成的。它利用光電式互感器等機電一體化的設備，依靠計算機網絡技術，將變電站對信息的采集和傳輸，實現了智能化的處理，極大地提高了處理的 速度和準確性。一般來說,智能化變電站具有鮮明的技術特征。首先，它實現了信息的采集、網 絡通信以及數據的共享。采用電子式互感器等智能化電氣測量系統，實現了數據采 集的智能化，將傳統變電站裝置冗余的情況轉變為向信息的冗余，實現了電力信息的 集成化應用。此外,它打破了傳統變電站在監視、保護、控制、故障錄波、量測以及計量等 孤立的、單一的裝置模式，有效地避免了設備配置的重復，關于智能化變電站與傳統變電站繼電保護的對比文/漆奇實現了

4、信息的共享，并極大地降低了成本。另外，整個監測系統變得重量輕、體積小、結構緊湊，系統的維護、配置以及工 程的實施更加精簡，實現了設備的優化配置。同時，相關設備的檢修更具科學性和可行性，智能化變電站可以及時、有效地獲 取電網運行狀態的相關數據、動作信息、智能電子裝置的故障以及信號回路的狀態 等。利用這些智能化的裝置，可以實現對所有功能單元的有效監視，避免了信息采集 盲區的存在。2 智能化變電站與傳統變電站繼電保護的比較與傳統變電站相比，智能化變電站在技術、配置以及繼電保護方面存在著很大 的優勢，有效地提高了整個電力系統的穩定性。2.1 智能化變電站的技術優勢2.1.1 兩者在通信準則上存在著差異

5、智能化變電站采用的是 IEC61850 通信規范，而傳統變電站則采用 IEC60870-5- 103標準，兩者存在著明顯的差異。采用 IEC61850 標準,可以極大地增強設備之間的 互操作性，實現不同廠家之間的無漏洞連接。同時，智能化變電站的自動化系統通過 建立統一的模型，將這個標準在智能化變電站內實現統一的實施。通過這種智能化變電站標準，可以在裝置和后臺之間，以及設備與設備之間自由地交換數據，有效地減 少或避免了大量規約轉換設備的使用，取消了許多的中間通信環節，減少了系統運 行、維護和檢修的工作，節省了大量的成本。2.1.2 2G00SEGOOSE 全稱 Gen eric Object O

6、rien tedSubstation Eve nt 指面向通用對象的變電站事件，它是 IEC61850 標準中的一種 通信機制，主要用于滿足變電站自動化系統快速傳輸數據的需求。它是一種實時的 應用,主要用于傳送間隔閉鎖信號，以及實時跳閘信號，實現設備與設備之間的信息交 換,并與整個保護系統統一組網、統一建模，并共享統一的信息平臺，提高系統的可靠 性和安全性。2.1.3 電子式互感器電子式互感器是由傳感模塊和合并單元共同構成的，其中，傳感模塊又叫做遠端 模塊，被安裝在高壓的一次側，主要用來采集和調理一次側電壓電流，并在之后將其轉 化成數字信號。而在二次側安裝合并單元，則用來處理遠端的模塊所傳送來

7、的信 號。與傳統變電站的電流技術相比，這種電子式互感器的寬帶較寬，可以測量較大的動態范圍，同時,測量的準確性更高，傳輸性更強。2.2 智能化變電站與傳統變電站保護裝置上的差異智能化變電站的繼電保護裝置采用了 GOOSE 功能，將傳統變電站中的二次回 路連接轉變成 GOOSE 網絡的通信連接。因此，各二次設備廠家改變了傳統變電站,將保護裝置背板段子引導屏柜端子排上，并根據要求,在端子排和裝置之間添加保護 硬壓板，然后,通過二次電纜將各個保護屏柜連接在一起，再又調試人員對裝置的功能 以及二次回路進行測試的主流方式。而是根據實際的需要，提供裝置的 GOOSE 輸入輸出端的子定義，然后，設計廠家可以根

8、據這個定義，設計 GOOSE 的虛端子，即設計 GOOSE 網絡連線。 之后，集成商家通過 GOOSE 的組態工具以及設計單位提供的設 計文件，組態形成這個系統的 SCD 文件。再由二次設備廠家使用裝置的配置工具，以及全站統一的描述文件，即 SCD 文件，提取 GOOSE 網絡收發的信息，并將其下發到 裝置。最后，由調試人員對裝置的功能和全站的GOOSE 聯跳進行測試。2.3 智能變電站和傳統變電站繼電保護裝置操作程序的差異在傳統變電站的保護設備操作中，往往需要兩名以上操作人員的配合，才可以完 成的,一個人很難獨立完成對投退保護壓板操作。因此，這樣的操作效率很低，但錯誤 率卻往往很高，難以保證

9、變電站的安全性。而在智能化變電站的操作中，它可以在對投退保護壓板直接進行后臺操作，能夠 有效地提高操作的效率，極力降低操作錯誤的發生機率，保障了變電站的安全、穩 定、可靠。2.4 在繼電保護方式上的差異利用繼電保護裝置，及時顯示電力系統運行的不尋常之處，同時，發出跳閘或其他告警信號，從而保證整個電力系統的設備可以不受或少受損害。這是繼電保護系統 的主要任務，也是保證電力系統穩定工作的前提，對于電力系統的長遠發展具有非常 重大的意義。但是，要提高繼電保護工作的有效性，保證電力系統的穩定，首先就要對 相關的保護設備進行嚴格的監測。此外，還要保證各設備的正確安裝，下轉 149 頁網絡出版時間：201

10、3-10-24 19:22網絡出版地址:http:/www.c nki. net/kcms/detail/10.1108.TP.20131024.1922.201318.148_164.htmlPower Electro nics ?電力電子Electro nic Tech no logy & Software Engin eeri ng 電子技術與軟件工程？149保證設備使用過程嚴格按照操作的規范，并加強對它的監督和維修，盡量減少因 人為因素，而導致的故障問題，影響了繼電保護工作，進而對整個電力系統的供電能力 造成破壞。因此，減少相關保護設備的數量，簡化安裝和操作程序，利用先進的技術

11、手 段及機器設備，盡量減少人為的操作，是保證繼電保護裝置發揮作用，保護電力系統穩 定的重要途徑。在這方面，智能化變電站相比于傳統的變電站具有更大的優勢。首先，傳統變電站的各個設備來自于各相不同的廠家，因此，變電站保護裝置各個設備之間的通信規約，就缺乏統一的標準。只能通過更多的轉換設備，以保證設備之 間的聯調性，對于繼電保護裝置的安全穩定運行，缺乏有效地監控。 此外，傳統變電站 中，跳閘、合閘，或者裝置設備之間的啟動、閉合等功能都是通過二次電纜實現的，一 旦二次回路的接觸不良，設備便會發出報警、斷線等信號，導致設備出現異常，從而影 響了正常的供電任務。所以，這就需要值班人員加強二次回路的監督工作

12、，及時發現 并排除出現的故障，保證供電系統能夠正常運行。但是，因二次回路故障而導致的線路斷線往往無法被及時地發現，這就導致了供電系統的正常供電受到影響。而智能化變電站中，采用的是 GOOSE 網絡，實現了二次回路的虛擬化。通過GOOSE 網絡連接警示系統，可以對二次回路故障進行及時地監督，保證其正常的工 作狀態。此外，通過 IEC61850 通信標準，保證通信規約得到了統一，實現了各設備之 間操作上的互通性，無需大量的連接轉化設備，極大的降低了成本，提高了工作的效 率。另外，利用網絡代替電纜，可以極大地改善智能化變電站的信號傳輸質量，并實現 傳輸回路的自檢，在提高智能化變電站的工作效率的同時，

13、更降低了成本，實現了繼電 保護的優化設計，保證供電系統的穩定性，提高了正常供電的能力。3 結論電力系統是一個國家重要的能源系統，尤其是對于現代社會來說，它已成為影響 人們正常生活和工作的重要因素，成為經濟發展必不可少的動力，因此，提高電力企業 的供電質量和電力保護能力，成為關系到國計民生的重大事件。各項關于電力保護的技術和設備不斷涌現、更新，其中，智能化變電站 的繼電保護意義重大，對于提高電力系統的穩定、安全，提高電力企業的正常供電能 力具有極為重要的作用。因此，要不斷提高電力工作人員對智能化變電站的了解，增 強其使用能力，有利于保證電力企業的正常供電。參考文獻1 嚴平麗，王明剛淺談智能化變電

14、站和傳統變電站繼電保護的異同J電氣開關，2012(2.2 喇青.關于智能化變電站與傳統變電站繼電保護的對比J.科技創新與應用,2012(31.3 李楠,沈冀東.智能化變電站與傳統變電站系統繼電保護的比較J.科技風,2012(1.作者單位四川電力送變電建設公司 四川省成都市 610000上接 148 頁地鐵車輛牽引電機通常長時間在地表下運作，而地表下通常潮濕、陰暗，故電機 絕緣表層易產生凝露，并且車輛經過積水路段或是清洗車輛時還可能在電機內部產 生積水。若絕緣防護工作做得不到位，就會大大降低甚至失地鐵車輛牽引電機防水結構設計文/朱華【關鍵詞】地鐵牽引電機絕緣結構排水裝置濾塵器防水設計由于地鐵車輛

15、牽引電機經常在陰暗、潮濕、甚至積水的環境運行，因此電機絕緣結構的耐潮、防水性能要求非常高。為此，本文對地鐵車輛牽引電機絕緣結構及 工藝措施、排水裝置結構、濾塵器結構設計三方面進行防水性能介紹。摘要去電機的絕緣性能，引發電機絕緣擊穿、燒毀等故障，給地鐵車輛的安全運作和營運效益造成巨大的影響。與鐵路干線機車牽引電機相比較，地鐵電機絕緣的防水性能要求更為嚴格。試驗表明，引接過渡部位、并頭連接部位是重點薄弱環節，這些部位的絕緣處理是地鐵牽引電機絕緣系統 防水性能的關鍵所在。為防止電機絕緣部分浸水，電機需要設置排水裝置；地鐵牽引 電機通常為自通風，進風口的濾塵器應可防止水進入電機內部。1 定子絕緣防水結構設計和工藝措施定子線圈直線及端部絕緣具有連貫性，通過真空壓力浸漆，構成一體化絕緣，防水性能優良，而引接過渡部位、并頭連接部位有焊接，絕緣包扎有接口，所以是薄弱環節，也是定子絕緣防水結構設計的重點與關鍵。通常采取以下結構設計和工藝措施 來達到防水要求。1.1 定子線圈引線采