1、 合肥市軌道交通2號線龍崗停車場CD02標施工監部 試驗監理細則A、 合 肥 市 軌 道 交 通 工 程 軌道2號線龍崗停車場 工程 監理實施細則 B13（試驗檢測） 內容提要： 專業工程特點 監理工作流程 監理工作控制目標及控制要點 監理工作方法及措施 項目監理機構（章）： 專業監理工程師： 總監理工程師： 日 期： 合肥市軌道交通2號線龍崗停車場工程施工監理CD02標工程試 驗 監 理 細 則編 制：校 核：審 核： 華南鐵路建設監理公司安徽省公路工程建設監理有限責任公司聯合體合肥市軌道交通2號線龍崗停車場工程監理部二一五年十月十二日目 錄一、 工程概況.1二、 試驗監理工作依據1三、 試

2、驗要求.2四、 見證取樣檢測項目及部位4五、 控制要點及目標值.5六、 原材料質量控制.11七、 抽樣質量控制.12八、 中間產品質量控制.12九、 成品檢測制度.12十、施工中材料控制12十一、外委試驗管理制度14一、工程概況合肥市軌道交通2號線龍崗停車場位于長江東路與合寧鐵路交叉口西南側。場址的東側為既有合寧鐵路，西側為既有中石油西氣東輸合肥站、合肥天然氣廠氣門站、江淮起重運輸機械有限公司，合肥亞太日化公司，北側為既有長江東路、南側為規劃新安江路。龍崗停車場承擔2號線配屬車輛的三月檢、雙周檢和停車列檢任務。用地面積10.69ha(另屬工程用地：1.97ha)，圍墻內占地面積9.31ha，總

3、建筑面積26818.0。場內布置有運用庫、綜合樓、牽引降壓混合變電所、洗車機庫及控制室、污水處理站、輪對受電弓檢測棚、門衛室、地鐵公安派出所，其他輔助建筑設施以及場區道路，線路鋪軌長度5.077km。工程名稱： 合肥市軌道交通2號線龍崗停車場CD02標工程工程地址： 合肥市龍崗開發區長江東路與新安江路間工程規模： 施工預算1.589億 建設單位： 合肥城市軌道交通有限公司設計單位： 中鐵二院工程集團有限公司勘察單位： 中鐵二院工程集團有限公司監理單位： 華南鐵路建設監理公司/安徽省公路工程建設監理有限責任公司聯合體施工單位： 中鐵五局集團有限公司二、試驗編制依據1、城市快速軌道交通工程項目建設

4、標準文件；2、國家、安徽省、合肥市相關城市快速軌道交通工程項目試驗檢測規程規定；3、合肥地鐵建設工程管理辦法；4、工程設計標準，施工設計圖紙及監理合同；5、業主與施工單位簽訂的有關工程建設合同文件；6、城市軌道交通技術規范（GB50490-2009）； 建筑地下鐵道工程施工及驗收規范（2003年版GB50299-1999）；鐵路隧道設計規范（TB10003-2005 J449-2005)7、 建設工程質量檢測管理辦法（建設部令第141號）。 8、 砌體工程施工質量驗收規范GB5020320119、 建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范GB50242-201310、 建筑工程施工質量驗收統一標準

5、GB50300-201311、 建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-201112、 鐵路工程土工試驗規程（TB10102）業主指定使用的其它相關試驗檢測技術規范、標準、規程等；三、試驗要求1、與施工單位共同對擬試驗的項目進行現場取樣以保證所取試樣具有代表性，并與施工單位的試驗人員一起將樣品（或原材料）送外委中心試驗室進行檢測試驗。2、隨時檢查現場材料，發現問題及時責令施工單位進行試驗并進行監督，以確保用于工程中的材料符合要求。3、對施工單位抽樣試驗進行監督，確保每一道工序的質量控制指標符合技術規范的要求。4、對半成品的質量檢驗進行監督，確保工程質量達到技術規范所要求的標準。5、檢查與監

6、督轄區施工單位工地試驗工作，組織有關試驗人員進行業務學習和交流，檢查合同段對試驗標準和規程的執行情況。6、凡涉及決定質量標準的一切試驗，應由現場試驗監理人員進行監督和審查送外委中心試驗室做試驗，經批準后的試驗數據成為各項質量的控制指標。7、當現場各專業監理工程師對施工單位已提供的試驗資料有疑問或者認為其可靠性有問題時，應提請外委中心試驗室進行核查并提供新的試驗數據。8、見證檢驗施工單位所做的配合比試驗、標準試驗和其他有關試驗，并根據分部工程施工情況迅速提出試驗數據，滿足各合同段施工管理的需要。在施工單位的工地試驗室按技術規范規定進行全頻抽樣試驗的基礎上，完成以施工單位自檢頻率10%的平行檢驗。

7、9、在施工抽檢試驗過程中，發現不合格的試驗時，立即報告監理部，由監理部研究處理。需返工處理的工程，其檢驗報告必須報監理部備案；對合格的試驗報告簽署具體意見后下發有關單位。10、審查施工單位試驗室人員資質、檢查儀器和設備性能是否完好、數量及種類是否滿足要求，檢查施工單位試驗室所能開展的試驗范圍及項目、試驗操作規程。督促和檢查施工單位定期標定（檢定）儀器、設備，對工地試驗室進行認證并提供技術指導。11、定期檢查工地試驗儀器設備，檢查施工單位自采材料的加工方法，以及各種材料的材質和規格是否滿足設計要求。12、監督、檢查施工單位的各項試驗工作，包括取樣（現場取樣，自采加工材料取樣），試件設備，各種標準

8、試驗、工地和室內試驗等。配合比和重型擊實等試驗必須送外委中心試驗室進行平行試驗。13、審查和評價試驗結果，根據規范認可或否定材料的使用。14、全面負責試驗檢測監理的管理工作，所有試驗結果、報告和其它有關資料，必須建立檔案，以便隨時查閱。四、見證取樣及檢測（一）見證取樣1、水泥物理力學性能檢測2、鋼筋（含焊接與機械連接）、力學性能檢驗3、砂、石常規檢驗4、砼、砂漿強度檢驗5、簡易土工試驗6、砼外加劑檢驗7、預應力鋼絞線、錨夾具、張拉設備檢驗8、防水材料檢測（二）專項檢測1、地基及復合地基承載力靜載檢測2、樁的承載力檢測3、樁身完整性檢測4、錨桿抗拉拔試驗（三）主體結構工程現場檢測1、砼、砂漿、砌

9、體強度現場檢測2、鋼筋保護層厚度檢測3、砼預制構件性能檢測4、后置埋件的力學性能檢測五、控制要點及目標值（一）水泥1、散裝水泥.對同一水泥廠生產的同一期出廠的同品種，同標號的水泥，一次運進的同一出廠編號的水泥為一批，但一批的總量不超過500噸。隨機在從不少于3車罐中各取等量水泥經拌和均勻后，再從中取不少于12Kg水泥作為檢驗試樣。2、袋裝水泥，對同一水泥廠生產的同期出廠的同品種同標號的水泥，以一次運進的同一出廠編號的水泥為一批，但一批的總量不超過200噸。隨機地從不少于20袋中各取等量水泥取樣數量為20Kg水泥并附廠家、合格證或質量保證書原件，試驗檢驗強度報告等。（二）砂子取樣方法：（1）、同

10、一產地，同一規格為一批。（2）、以400立方米或600t為一檢驗批，不足者亦以一批論。（3）、取樣數量；每一驗收批取一組，每組約30kg。（4）、取樣方法；在料堆上取樣時，取樣部位應均勻分布，取樣前將取樣部位表層鏟除，由各部位抽取大致相等的砂共8份，拌合均勻組成一組樣品。（5）常規檢測項目：顆粒級配、含泥量、泥塊含量、堆積密度、表觀密度等。（三）碎石（1）、取樣規定：同一產地、同一規格為一批；以600t為一檢驗批，取1組次、不足者亦以一批論、每次至少取100Kg。（2）、取樣數量：每一驗收批取樣一組；每組約80kg（最大粒徑40mm取120kg）（3）、取樣方法：在料堆上取樣時，取樣部位應均勻

11、分布，取樣前將取樣部位表層鏟除，由各部位抽取大致相等的石子15份，拌合均勻組成一組樣品。（4）、每拌制100盤且不超過100立方的同配合比混凝土，取樣不得少于一次；每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；一次連續澆筑超過1000立方時，同一配合比每200立方取樣不得少于一次；同一檢驗批、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每次取樣應至少留置一組標準養試件，同養試件根據需要留置。（四）、鋼筋；每60噸抽檢一次（不同種類批號另檢）每取1組進行抗拉、冷彎及重量偏差檢驗試驗、每組取5根試樣、將端頭去掉50cm后再取樣、并附廠家出廠合格證或質量保證書原件、鋼筋型號規格焊接長度

12、拉伸冷彎焊接長度235R圓鋼82819235B圓鋼103020HRB335螺紋鋼1232212646cmHRB335螺紋鋼1636232848cmHRB335螺紋鋼2040253050cmHRB335螺紋鋼2242263151cmHRB335螺紋鋼254527.532.552.5cmHRB335螺紋鋼2848293454cmHRB335螺紋鋼3252313656cm注意：牌號，鋼筋規格試驗項目及取樣長度取樣長度的標準；冷拉10d+200.冷彎5d+150 焊接5d+200取2組6根試件注意：鋼筋直經25mm時冷拉則取5d+200鋼筋直經25mm時冷拉則取10d+200其它不變圓鋼不取焊接，一級

13、鋼牌號235B（圓鋼）二級鋼牌號HRB335（螺紋鋼）鋼筋取樣增加了重量偏差作為鋼筋進場驗收要求（五）鋼筋焊接或直螺紋接頭焊接接頭每300個接頭抽檢一組、每組取3根試件取樣長度為10d+200mm進行接頭拉力試驗，直螺紋接頭每部位或者500個接頭取1組（5根）取樣長度為10d+200mm進行接頭拉力試驗。閃光對焊要取6根試樣、監理單位可按施工單位檢驗數量的20%見證取樣檢測。（六）、混凝土試件取樣1、混凝土試件3個為1組（150mm*150mm*150mm）試模、從現場取樣制作試件、取出的樣品先進行塌落度試驗。3、砼試件每根樁都要抽取試件，取三組；二組標養、一組同條件養護每組試件做3塊試件、試

14、件要標明樁號、里程、及具體部位、強度等級、制做日期等。4、要對到現場的砼進行塌落度試驗檢測，查看砼的和易性是否能滿足設計要求，是否有離析現象，及時通知商混站理行調配處理。5、每次澆灌不超過100t每一臺班；同一單位工程，每一驗收項目 為一取單位留置試件不得少于二組（3）塊，也要做同條件試件。(七)、防水材料防水卷材，以同一生產廠的同一品種，同一等級的產品，大于1000卷抽5卷，500-1000卷抽4卷，100-499卷抽3卷，100卷以下抽2卷進行規格尺寸和外觀質量檢驗。在外觀質量檢驗合格的卷材中，再取一卷做物理性能檢驗，將試樣卷材切除距外層卷頭300mm后，順縱向切取1500mm的全幅卷材2

15、塊，一塊做物理性能檢驗，另一塊備用，試驗斷裂拉伸強度、扯斷伸長率、不透水性、低溫彎折性。（八）、防水涂料 無機防水涂料每10t為一批，不足10t亦以一批計，外觀檢驗：包裝完好無損、涂料名稱、生產日期、生產廠家、產品有效期等，物理性能檢驗：抗折強度、粘結強度、抗滲性。（九）、鋼軌外觀檢驗項目及檢驗方法 鋼軌形式尺寸：鋼軌斷面檢查樣板，要符合樣板。 表面質量：目測鋼軌表面無裂紋，端面無分層，軌底下表面不應有橫向劃痕。采用20mm深度游標卡尺，鋼軌踏面最大允許深度0.35mm,其他部位0.5mm；縱向或橫向冷劃痕最大允許深度，軌頭踏面及軌底下表面0.3mm，鋼軌其他部位0.5mm。 鋼軌平直度：采用

16、1.5mm平直度檢測尺、塞尺。軌端端部向上彎曲小于等于0.5mm/1.5m, 端部向下彎曲小于等于0.2mm/1.5m, 端部水平方向彎曲小于等于0.7mm/1.5m。軌身垂直方向小于等于0.35mm/1.5m，水平方向小于等于0.6mm/1.5m。鋼軌扭曲：采用扭曲尺，鋼軌端部和距之1m的橫斷面之間的相對扭曲不應超過0.45mm。（十）、扣件 檢測項目：抗滑、抗破壞、扭轉剛度、抗拉、抗壓的所有力學性能檢測。（十一）、鋼軌扣件的性能 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的功用在于引導機車車輛的車輪前進承受車輪巨大壓力并傳遞到軌枕上，鋼軌必須為車輪提供連續平順和阻力最小的滾動表面在電氣化鐵道或自動閉

17、塞區段鋼軌，還可兼做軌道電路之用。鋼軌應具備有足夠的強度和耐久性、有一定的軌距和水平調整性能、有良好的絕緣性能、有良好的減振彈性和通用互換性。鋼軌扣件松脫檢測方法：敲擊裝置沿鋼軌線路移動，同時按照預定時間間隔對鋼軌進行連續的敲打；信號采集裝置在所述敲擊裝置后方，并且與所述裝置保持預定距離移動，同時不間斷地采集鋼軌受到敲擊后的余振信號；根據所述余振信號得到鋼軌的三維頻譜圖，進而通過所述三維頻譜圖中第二預定頻段處幅值的突變情況識別出扣件松脫的位置以及松脫的程度。 (十二)、鋼絞線和金屬螺旋管檢測要點 預應力鋼絞線質量應符合GB/T5224的規定，鋼絞線應有出廠合格證，進場后先經外觀檢查合格后進行力

18、學性能試驗。鋼絞線表面不允許帶有潤滑劑，油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結力的物質，允許有輕微浮銹，但不得銹蝕成目視可見的麻坑，鋼絞線內不應有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。同一牌號、同一規格、同一生產工藝、同一交貨狀態的預應力筋每30t為一批，不足30t也按一批計。施工單位每批抽檢一次，監理單位檢查質量證明文件、施工單位的試驗報告，監理進行見證取樣檢測，見證取樣檢測抽檢次數為施工單位的10%，但是至少一次。金屬螺旋管檢驗按批檢查，同一廠家、同一品種、同一規格、同一批號的每批不大于50000m。 施工單位每批抽檢一次，監理單位檢查質量證明文件、施工單位的試驗報告，監理進行見證取樣檢測，見證取樣檢測抽檢次

19、數為施工單位的10%，但是至少一次。（十三）、錨具、夾具和連接器檢測要點錨具、夾具和連接器進場時，應附出廠合格證和質量證明書，以便核查其錨固性能類別、型號及規格。同一種類、同種材料和同一生產工藝且連續進場的預應力筋用錨具、夾具和連接器，每1000套為一批，不足1000套也按一批計。施工單位每批抽檢10%，且不少于10套，監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證試驗，且不少于一次。施工單位每批抽檢5%，且不少于5套，監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證試驗，且不少于一次。靜載錨固系數性能試驗，施工單位每批抽檢一次（3套），監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證試驗，且不少于一次。（十

20、四）、混凝土保護層厚度采用無損檢測方法進行保護層厚度的檢測，90%測定實測厚度不得小于設計值。路基：每支擋結構不少于三處，每處不少于10個點。橋涵：每孔梁不少于三處，每墩臺不少于三處，每座涵洞不少于三處，每處不少于10個點。隧道：每100m襯砌的拱部、邊墻、仰拱（底板）各不少于一處，隧道洞門、端翼墻各不少于三處，每處不少于10個點。（十五）、樁身完整性當對實體結構質量有異議或建設單位等部門有需求時，應對實體結構進行鉆芯檢測。混凝土保護層厚度、混凝土強度等的實體檢查應在三個月不同的代表性結構部位上各取一組進行取樣試驗，試驗結果應滿足設計要求。取樣后在實體結構上留下的孔洞應采用不低于結構本體強度的

21、細石混凝土進行回填密實，表面平順。完整性檢測采用聲波透射法檢測，按樁總數的100%檢測，監理單位全部見證檢驗。承載力檢測由施工單位按設計要求進行，監理單位全部旁站，設計單位現場確認。六、原材料質量控制1、原材料質量是工程質量的基礎，監理工程師要從原材料抓起，要檢查出廠合格證、產品質量證明資料和技術監督部門的檢驗資料。要檢查施工單位按批量抽檢的資料，監理工程師按規定頻率進行見證檢測，不合格的材料不準使用，對于施工前的材料要嚴格控制。2、原材料：砂、碎石、水泥、粉煤炭，外加劑、鋼材、防水材料等施工材料進場后，要及時申報，承包人必須取得材料工程師同意，采樣送外委試驗室做試驗。鋼材、水泥應有出廠合格證

22、及檢測報告的檢驗資料，并把試樣送到試驗室作試驗，試驗合格才能批準進場。3、水下混凝土初凝時間應在2.5小時以上，達不到應添加緩凝劑。粗集料采用石質堅硬級配合理的石料，水下混凝土應嚴格控制集料的粒徑，橋梁混凝土必須采用中粗砂。水下混凝土，砂率宜為40%50%。坍落度1822厘米，水泥用量不少于350公斤/m3，水灰比宜為0.50.6。原材料應按施工單位的10%平行檢驗。七、抽樣檢驗抽樣檢驗是監理工程師控制質量的基本方法。每道工序完工后，施工單位自檢合格，監理工程師按合同規定的頻率抽樣檢驗，監理工程師通過檢驗用數據反映情況，及時對缺陷工程進行處理，保證每道工序的質量。八、中間產品的質量控制1、中間

23、產品的質量是最終成品質量的保證，在工程實施中要抓緊預制構件和混合料產品質量控制。2、在預制箱梁及預制板梁生產時，重點檢查水泥、鋼筋、碎石、預應力鋼絞線及處摻劑、錨具的質量，審查混凝土的配合比，生產中對每道工序要嚴格檢查驗收，不合格的構件禁止運到施工現場。九、成品檢查驗收對已完成的分部、分項工程，監理工程師抽查其處觀質量，并按規定的頻率抽測各分部、分項工程的各項質量指標，對合同內的工程監理工程師簽認中間交工證書。十、施工中材料控制1、材料試驗工作實行三級管理，業主，監理部，外委試驗室。承包人按合同要求建工地試驗室。工地試驗室按合同要求配置試驗儀器設備、持上崗證的材料試驗人員，由有資格的試驗工程師

24、主持工作。2、材料試驗室各種計量儀器設備，應經技術監督局計量部門進行標定校驗，未經標定的儀器，或已超過標定有效期的計量儀器不能使用。3、工地試驗室應對各種原材料、成品、半成品材料和施工各工序，各環節的質量按規范要求的項目和頻率進行及時抽樣自檢，自檢合格后填寫工程質量報驗單送監理工程師抽檢，監理工程師檢驗質量需要進行的其他試驗項目，工地試驗室應積極配合，提供各種設備儀器、人員等條件。4、在承包人工地試驗室自檢合格的基礎上，每道工序監理部按20%的見證檢驗頻率，對材料和工程質量進行抽樣試驗和檢查，鑒定承包人的抽樣試驗結果是否真實可靠并及時為總監理工程師反饋施工過程中的質量狀況，對各項指標進行驗證試驗，視質量評定需要提出其他需要進行的各種項目，并委托中心試驗室進行，監理部應對承包人的各種抽樣頻率，取樣方法及試驗過程進行檢查。5、各項標準試驗如砂漿、水泥混凝土配合比試驗由工地試驗室取樣，委托有相關資質檢測單位進行試驗檢測。檢測單位確認標準后監理工程師應進行見證檢驗。標準試驗的樣品一定要有代表性。6、各試驗室建立規章制度，操作規程，檢驗試驗資料臺帳，各項數據必須做到真實、可靠、齊全,并將自檢情況匯報總表報送監理部。7、工程砼所