1、可用文檔任憑編輯 道路運輸企業(yè)行車平安管理制度 1  目的 為了認真貫徹“平安第一，預防為主”的方針，強化以平安為主的質(zhì)量意識，削減事故，保障生產(chǎn)平安，特制訂本平安生產(chǎn)管理制度。2  適用范圍本制度適用于本車隊行車平安生產(chǎn)管理。3  行車平安生產(chǎn)管理機構(gòu)3.1 車隊成立行車平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組，組長由總站長兼任，副組長由分管行車平安工作的副總站長（車隊長）兼任，成員由車隊其他黨政工領(lǐng)導、分管平安科工作的副隊長、分管技術(shù)科工作的副隊長、分管車管科工作的副隊長、財務科長、運調(diào)科長、保衛(wèi)科長等組成。總站長負本單位行車平安第一領(lǐng)導責任，分管行車平安工作的副總站長（車隊長）負本

2、單位行車平安直接領(lǐng)導責任。3.2 車隊由分管副總站長（車隊長）和分管行車平安科副隊長（平安科長）具體抓行車平安管理工作的落實。3.3 車隊要配備具有高中以上文化程度，有肯定理論水平，有實踐閱歷和責任心強的職員擔當平安員，對一些責任心不強，不勝任平安員工作的要準時調(diào)整。車隊的行車安管人員應相對穩(wěn)定，需要變動或調(diào)整報公司車管技術(shù)平安科審批。車隊配備專職平安管理人員數(shù)量要求：按每30輛營運車1人配備，但不得少于1人。3.4 車隊要配備生疏汽車構(gòu)造，經(jīng)考核合格取得資格的人員擔當車輛平安例檢員。4  平安職責4.1 行車平安領(lǐng)導小組職責4.1.1貫徹平安第一，預防為主的方針，防治結(jié)合，綜合治理

3、，抓好企業(yè)內(nèi)部平安管理，準時傳達貫徹上級有關(guān)文件和平安工作批示要求，制訂措施、制度，不斷削減事故。4.1.2每月定期召開行車平安領(lǐng)導小組會議，總結(jié)行車平安生產(chǎn)狀況，分析存在問題，制定防范措施。4.1.3做好平安思想訓練工作，認真抓好“周三”平安學習、職工辦班輪訓、職工談心和家訪活動，提高職工平安意識和平安技術(shù)操作技能。4.1.4推廣科學管理，組織開展春運、六月平安月、第三季百日平安競賽活動。4.1.5依據(jù)平安生產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求，領(lǐng)導小組要定期檢查本單位各職能部門平安工作職責的落實，及協(xié)調(diào)工作狀況。4.1.6 檢查車輛修理制度和車輛平安例檢合格放行制度、愛車例保制度、駕駛員的出車前、行

4、車中、收車后的“三檢”制度的落實，確保車輛技術(shù)狀況良好。4.1.7定期組織平安檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)平安、防火平安檢查，督促“三品”檢查制度的落實。4.1.8 對事故按“四不放過”的原則進行處理。4.2  車隊長平安生產(chǎn)職責4.2.1車隊長是本站平安生產(chǎn)工作的直接責任人。4.2.2堅持“平安第一，預防為主”的方針，準時傳達貫徹執(zhí)行上級有關(guān)平安生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定，認真執(zhí)行落實本車隊的平安管理制度，搞好平安管理工作，落實預防措施，削減事故。4.2.3制定中、長期平安生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作方案。每月負責召開一次生產(chǎn)平安分析會，發(fā)覺問題準時處理。4.2.4正確處理平安與營運生產(chǎn)、經(jīng)濟效益的關(guān)系，完善經(jīng)

5、營承包責任制，將平安管理、平安責任作為經(jīng)營承包的一項重要內(nèi)容，切實加強承包后的平安管理工作，做到經(jīng)營承包與平安管理工作同步方案、布置、檢查、總結(jié)。4.2.5負責組織駕駛員平安思想訓練，利用各種形式對駕駛員進行法紀訓練和職業(yè)道德訓練，組織好每周平安學習，落實缺席補課制度。4.2.6 車隊長或指定有關(guān)人員負責與駕駛員簽訂平安行車責任書和節(jié)日運輸平安行車保證書。4.2.7負責訓練駕駛員做好車輛愛車例保工作，組織好每月愛車例保檢查評比工作，督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作，落實車輛回站必檢，合格放行制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。4.2.8 組織開展各種平安競賽活動，開展春運平安生產(chǎn)、六月平

6、安月和第三季度百日平安無事故競賽活動，做到有方案、有布置、有總結(jié)。4.2.9會同有關(guān)部門定期開展平安檢查活動，每年不少于三次，發(fā)覺問題要準時整改，消退事故隱患，并做好檢查狀況和整改記錄。4.2.10做好聘請社會駕駛員和承包車駕駛員的準駕資格審核，會同公司人勞部門進行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓工作。4.2.11發(fā)生事故，應準時向領(lǐng)導匯報，并準時組織處理，對事故堅持“四不放過”原則處理。建立重大事故檔案，分析事故緣由，提出整改措施。4.2.12抓好“走動平安管理”，定期組織上路下站檢查，訂正違章，消退事故隱患。4.2.13加強gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理，檢查督促落實，確保車輛的gps車載機正常運行。4

7、.2.14做好各項平安資料記錄，健全駕駛員檔案、平安學習記錄、平安檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場必檢記錄、愛車例保檢查記錄、車場檢查值班記錄、隊務平安工作會議記錄、行車事故記錄、聘請社會駕駛員名冊和上崗前培訓記錄等，做到資料齊全。4.2.15車輛發(fā)生重大事故時，應準時向上級主管部門報告，并組織人員赴現(xiàn)場，協(xié)同有關(guān)部門做好善后工作。4.3  車隊平安科副隊長平安生產(chǎn)職責4.3.1車隊平安科副隊長是車隊平安生產(chǎn)的直接責任人，對本車隊平安生產(chǎn)負重要責任。4.3.2認真貫徹落實上級有關(guān)平安生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的平安管理規(guī)章制度，堅持“平安第一，預防為主”的方針，每月定期召開平安生產(chǎn)

8、工作會議，組織好平安生產(chǎn)。4.3.3制定和實施平安技術(shù)培訓方案，組織開展各項平安競賽活動，努力提高駕駛員隊伍的平安素養(yǎng)，削減交通事故的發(fā)生。4.3.4負責對新駕駛員隊伍的聘請、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓和平安訓練，準時把握駕駛員隊伍的思想作風、技術(shù)素養(yǎng)，發(fā)覺思想作風不好、平安意識淡薄、技術(shù)素養(yǎng)差的駕駛員，應準時向站隊領(lǐng)導反映，作出妥當處理。4.3.5組織和督促寬敞駕駛員樂觀參與平安學習或補課學習，開展平安檢查活動，并填寫好月度平安檢查表，并做好檢查及隱患整改記錄。4.3.6對事故和事故苗子嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則進行處理，制定防范措施，杜絕類似事故的再發(fā)生。4.3.7定期組織人員上路下站

9、，加強對營運車輛的檢查，發(fā)覺突出或重大的擔憂全因素應準時處理及報告車隊長，以準時妥當解決。4.3.8車輛發(fā)生交通事故時，應準時報告領(lǐng)導，樂觀組織人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)同有關(guān)部門做好交通事故善后處理工作。4.3.9督促平安員按財務制度報銷、結(jié)清處理事故借款，準時辦理保險索賠，并記錄肇事車輛事故支出、保險索賠，駕駛員自負等狀況。4.4  平安員平安生產(chǎn)職責4.4.1負責宣揚、貫徹、執(zhí)行上級有關(guān)交通平安的方針政策、法規(guī)條例，落實本車隊所制定的平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)平安生產(chǎn)措施，堅持“平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需平安”的原則，確保行車平安，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。4.4.2負責組織駕駛員參與平

10、安學習及補課學習，學習形式多樣化，有方案、有針對性，使參與學習者學習一次有一次收效。要求有文字記錄。4.4.3負責組織車隊人員參與平安競賽活動，溝通平安生產(chǎn)先進閱歷，表揚平安生產(chǎn)先進人物，做好出車前駕駛員平安訓練，提高駕駛員平安觀念和技術(shù)業(yè)務水平。4.4.4負責建立和登記駕駛員平安技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月平安公里和累計平安里程、平安學習活動考核、事故及獎罰，負責上報本隊駕駛員季度平安公里和累計平安行駛里程。4.4.5準時辦理車輛保險和車隊車上人員責任互助補償?shù)挠嘘P(guān)工作。4.4.6負責建立行車事故檔案，記錄全部立案事故，要求資料齊全，格式統(tǒng)一，記錄具體。處理事故回來后七天內(nèi)報銷結(jié)

11、清處理事故借款，準時辦理保險索賠。4.4.7負責按時按內(nèi)容填寫有關(guān)平安統(tǒng)計月報表，并依時填報結(jié)案事故的“事故處理報告表”。4.4.8負責車隊駕駛員辦班學習、吸取新駕駛員及聘用社會駕駛員的考核審查登記及上崗前學習培訓考核，并有具體記錄。4.4.9 加強外檢工作，定期上路下站查車速、駕駛作風、車況車容，糾違章，查隱患，排故障，發(fā)覺問題準時處理，確保行車平安。4.4.10車輛肇事時，應報有關(guān)部門并準時趕赴現(xiàn)場處理。本系統(tǒng)車輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時，幫忙處理事故和善后工作。4.5  車輛平安例檢員平安生產(chǎn)職責4.5.1嚴格執(zhí)行“車輛平安例檢”制度，督促駕駛員做好車輛平安例檢及例行維護工作。4

12、.5.2嚴格按集團公司車輛報班平安例檢制度規(guī)定的安檢項目檢查車輛，做到不漏檢車輛，不漏檢項目，并按檢查操作要求操作，保證平安例檢工作質(zhì)量。做好檢查狀況記錄（送檢車號、送檢駕駛員、檢查狀況、處理意見、安檢人員簽字）。4.5.3發(fā)覺不符合平安技術(shù)要求的車輛，安檢人員要責成駕駛員送車輛進廠修理或自修，竣工后復檢合格作好記錄才能發(fā)車輛平安例檢合格通知書。4.5.4平安例檢員每月要把本車隊每臺營運車輛的平安例檢狀況列成總表供應應車隊領(lǐng)導檢查。5  企業(yè)與承包經(jīng)營者責任5.1承包經(jīng)營者系指各種方式承包企業(yè)車輛并擔當該車輛經(jīng)營盈虧責任的自然人或法人。5.2 企業(yè)責任5.2.1企業(yè)應將承包經(jīng)營車輛納

13、入企業(yè)平安生產(chǎn)管理工作范圍，切實將企業(yè)各項平安管理制度落實到承包經(jīng)營者、承包經(jīng)營車輛及其司乘人員。5.2.2企業(yè)應與承包經(jīng)營者簽訂合同，落實平安管理的各項措施，并監(jiān)督其實施。5.3  承包經(jīng)營者責任5.3.1承包經(jīng)營者應嚴格遵守企業(yè)的各項平安管理制度，協(xié)作企業(yè)平安管理部門做好各項平安管理工作。5.3.2承包經(jīng)營者必需依據(jù)企業(yè)規(guī)定，做好車輛的各項修理作業(yè)。5.3.3承包經(jīng)營者必需聽從企業(yè)經(jīng)營調(diào)度部門的管理，不得擅自轉(zhuǎn)變核定的車輛運行線路和站場。5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營者對車輛的平安管理各自擔當相應的責任。承包經(jīng)營者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成平安事故的，承包經(jīng)營者擔當直接責任，企業(yè)擔當管理

14、責任。6  行車平安管理6.1行車平安責任制落實行車平安生產(chǎn)責任制，層層分解、落實，逐級簽訂行車平安責任書，明確各單位、各部門及崗位的平安管理職責，強化了各級平安責任意識，進一步落實平安生產(chǎn)責任。6.1.1車隊與各生產(chǎn)門部、車輛承包經(jīng)營者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車平安責任書。6.2 平安例行會議6.2.1車隊平安領(lǐng)導小組每月召開一次平安生產(chǎn)分析會，分析平安狀況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患，制訂防范措施和落實措施的措施，貫徹上級平安工作要求。車隊每月會同保修廠召開機務平安業(yè)務會議一次，分析本月車輛技術(shù)狀況。6.3駕駛員管理6.3.1嚴把駕駛員準入關(guān)。凡駕駛本車隊車輛的駕駛員必需具有與

15、駕車輛相應的機動車駕駛證和營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證，三年內(nèi)無重大責任事故，由車隊組織人員考核合格，辦理上崗準駕駛證，才能上崗。6.3.2車隊應建立行車日志，記錄的主要內(nèi)容：始發(fā)站、中途停靠站、終點站、停車時間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。6.3.3嚴禁駕駛員疲憊駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時應休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。單程在400公里以上（高速大路600公里以上）的長途營運客車必需配備兩名以上司機。嚴禁22時至6時在達不到夜間平安通行要求的二級以下山區(qū)大路上行駛。進入高速大路和山區(qū)大路行駛的全部客車，禁止乘客站立。6.3

16、.4車隊嚴格執(zhí)行駕駛員出車前問詢、告知制度，防止司機疲憊、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預報狀況準時告知司機。6.3.5車隊應對家屬不在本地的司機的住宿、作息進行統(tǒng)一集中管理。6.3.6對駕駛員實行動態(tài)考核對違反道路交通法和平安操作規(guī)程，發(fā)生事故的駕駛員，按“四不放過”原則處理，不合格的駕駛員，準時解聘或調(diào)離駕駛崗位。6.3.7具體的管理按集團公司駕駛員行車平安管理規(guī)定執(zhí)行。6.4 平安訓練6.4.1車隊利用標語、墻報、電化訓練、等多種形式，宣揚國家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、平安規(guī)定，推廣平安行車先進閱歷，表彰好人好事，訓練駕駛員訓練駕駛員堅固樹立“平安第一”的思想，宣揚和訓練乘客遵守平安乘車

17、有關(guān)學問和平安規(guī)定。利用出車前問詢告知，提示駕駛員嚴格遵守道路交通平安法及道路交通平安法實施條例，嚴守操作規(guī)程，平安行車。工會與車隊定期召開駕駛員家屬座談會，動員家屬當好賢內(nèi)助，幫忙搞好行車平安。6.4.2車隊要堅持每周駕駛員平安學習制度，具體按集團公司行車平安學習規(guī)定。6.4.3車隊對新聘請的駕駛員進行上崗前培訓訓練，學習國家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車平安操作規(guī)程，提高駕駛員的平安素養(yǎng)。6.5 車輛平安例檢制6.5.1車隊建立車輛平安例行檢查制度，對車輛實行報班前平安例行檢查。6.5.2車隊設置特地的檢查場地，配備相應的檢驗工具，配備專職安檢員。安檢員必需具有交通主管部門核發(fā)的安檢員上崗

18、證。6.5.3具體操作按集團公司車輛報班平安例檢制度執(zhí)行。6.6 行車路單管理利用路單把車輛安檢、報班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起，實現(xiàn)對車輛的平安監(jiān)控。具體按集團公司行車路單使用管理規(guī)定執(zhí)行。6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場管理6.7.1車隊要健全車隊管理人員車場值班平安檢查，出車前問詢告知制度，具體按集團公司出車前問詢告知制度執(zhí)行。6.7.2車隊嚴格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級監(jiān)控中心24小時值班制，對車輛進行實時動態(tài)，發(fā)覺違法駕駛，進行電話提示訂正，具體按集團公司gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定執(zhí)行。6.7.3車隊各平安管理人員實行定期上路下站檢查制度，每月不少于四次，到車站、駕駛員住宿點、事故多發(fā)路段，

19、檢查車輛運行狀況，駕駛員休息狀況，準時發(fā)覺和消退事故隱患，預防事故的發(fā)生。6.8 行車平安檢查車隊每月對建制車輛營運各環(huán)節(jié)的有關(guān)平安問題和平安管理工作進行自查自改，重大節(jié)日組織有關(guān)部門進行節(jié)日平安大檢查，檢查發(fā)覺問題要準時整改，具體工作按集團公司行車平安隱患排查規(guī)定的要求執(zhí)行。6.9平安生產(chǎn)競賽活動集團公司每年組織開展各種平安生產(chǎn)活動，依據(jù)車隊的行車平安狀況組織本車隊司乘人員開展平安生產(chǎn)競賽活動。活動要求有方案、有實施方案、有總結(jié)評比。6.10責任人黑名單、灰名單制度為加強管理人員工作責任制，警示未認真履行職責的管理人員，促使行車平安意識薄弱或駕駛作風惡劣的駕駛員提高素養(yǎng)，車隊分兩級建立責任人

20、“黑名單”、“灰名單”。6.10.1有下列行為之一，列入“黑名單”。（1）發(fā)生死亡行車事故，負次責及以上的事故責任人；（2）發(fā)生傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）行車事故，負同等責任及以上的事故責任人；（3）管理人員因工作不負責任或工作失職造成傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）事故的責任人；6.10.2凡入冊“黑名單”名冊的駕駛員，車隊除按有關(guān)規(guī)定處理外，暫停其駕駛本車隊車輛資格；管理人員、其他人員停職檢查，視情作相應處理。6.10.3有下列行為之一，列入“灰名單”。（1）駕駛作風惡劣，平安意識淡薄，把車隊建制車交給不具備駕駛本車隊車輛資格的人員駕駛、發(fā)覺有超速、超載、

21、強行超車、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員，每發(fā)覺一次除訓練和按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。第三次則在車隊組織駕駛員培訓時離崗參與學習，一切經(jīng)濟責任自負。（2）駕駛員每月參與平安學習的次數(shù)未達要求者，除按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。連續(xù)2個月參與平安學習的次數(shù)未達要求，則在車隊組織駕駛員培訓時離崗參與學習，一切經(jīng)濟責任自負。（3）連續(xù)2個月或一年內(nèi)累計4個月被評為對車輛日常維護“不合格”的駕駛員，記入“灰名單”。在車隊組織駕駛員培訓時離崗參與學習，一切經(jīng)濟責任自負。（4）有關(guān)管理人員、保修工未能按崗位要求履行職責或玩忽職守造成工作損失的，每發(fā)覺一次除訓練外，記入“灰名單”。第三次即暫停工

22、作參與公司組織的培訓學習。6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員，公司視情組織、托付汽車技校舉辦的培訓班對其進行培訓訓練。6.11 事故應急預案和處理6.11.1車隊按國家法律法規(guī)和本車隊的狀況制訂行車事故應急預案。6.11.2發(fā)生行車事故，馬上啟動本車隊的應急預案，具體按集團公司行車事故處理應急預案規(guī)定執(zhí)行。6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場，幫忙事故善后處理，具體按集團公司行車事故報告和處理規(guī)定執(zhí)行。6.12 行車平安責任追究制為增加全體員工行車平安責任心和緊迫感，更好地落實行車平安生產(chǎn)責任制，有效地防止重特大群死群傷行車事故，削減一般事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)的平安，維護企業(yè)的平穩(wěn)進

23、展，建立行車平安責任追究制，對本車隊違反國家、省、市法律法規(guī)和車隊行車平安管理規(guī)定的責任人作追究。具體按車隊行車平安生產(chǎn)責任追究規(guī)定執(zhí)行。6.13 平安生產(chǎn)統(tǒng)計6.13.1精確、準時、規(guī)范填報平安生產(chǎn)統(tǒng)計報表。車隊認真填報道路運輸行車事故統(tǒng)計表、廣東省大路運輸營運汽車行車事故月報表、黑名單及灰名單、行車平安生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計表。6.13.2車隊每季第一個月的5日前，統(tǒng)計季度駕駛員累積平安公里數(shù)表報集團公司。7  車輛平安管理7.1營運車輛必需符合gb7258-1997機動車平安運行技術(shù)條件和交通部及省交通廳有關(guān)汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，證照齊全，手續(xù)完備。7.2本車隊建制的車輛都要在本

24、車隊所屬的保修車間（廠、場）進行維護修理。車隊依據(jù)各車輛實際行駛里程做好車輛二級維護方案，并支配人員跟蹤車輛按方案進車間維護。車隊要實行有效措施，保證100%車輛進本站車間維護，100%完成當月二級維護方案。承包車輛不按時維護，車隊有權(quán)對其停班強制維護，強制維護期間承包費不減免。對責任心不強，沒有認真檢查督促車輛按方案維護而失保失修的管理人員，按車隊運輸質(zhì)量管理工作獎懲暫行規(guī)定懲罰，造成機損行車事故的，要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟責任。7.3 駕駛員要做好日常維護工作，做到出車前、行車中、收車后自查自檢。車隊按例保項目檢查直快車的愛車例保工作；每月組織對其他營運車輛進行愛車例保檢查一次，按車隊愛車例保

25、檢查表內(nèi)容檢查評分、公布，好的表揚，差的批判訓練。車容車況差的，車隊有權(quán)令其停班檢修，檢修期間各項費用按規(guī)定繳交。7.4各級材料供應部門和保修部門對選購（含承包者、駕駛員自購）的汽車配件要把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不符合要求及無廠牌，無標記的平安部件，嚴禁在本徹底建制車輛上裝用。對不合格材料裝車使用造成機損行車事故的要追究有關(guān)人員責任；承包者或駕駛員在外自購的，其要擔當全部責任和經(jīng)濟損失。8  車輛運行管理8.1 客運車輛載客應符合汽車旅客運輸規(guī)章的有關(guān)要求。同時：8.1.1客車車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身平安和健康的物品。8.1.2客車頂行李架裝載必需符合有關(guān)規(guī)定。8.1.3本車隊自營的

26、直快車運距單程在400公里以上（全程高速大路600公里以上），每車配備3-名駕駛員，每轉(zhuǎn)回站輪換1-人下車休息，雙班作業(yè)；中短途直快班車，各站要依據(jù)班線運行的實際狀況，配備足夠的駕駛員，防止疲憊駕駛。8.1.4各種融資形式的班車運距單程在400公里以上（全程高速大路600公里以上），每車最少要配備3名駕駛員，雙班作業(yè)，每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車休息。調(diào)度、車隊要嚴格把關(guān)，發(fā)覺違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲憊駕車造成事故的，一切責任和經(jīng)濟損失由承包者及駕駛員負責，同時追究有關(guān)管理人員的責任。8.1.5乘務員應協(xié)作、幫忙駕駛員做好行車平安工作，保證旅客上落車平安。8.1.6客車在夜間必需停放在車站、場內(nèi)或保管站，不準亂停亂放。8.2  貨運車輛載貨應符合貨物運輸規(guī)章要求，同時：8.2.1對長途（運距350公里以上）貨運的駕駛員，在執(zhí)行任務前要進行平安訓練，交待任務，行駛路線、留意事項及有關(guān)要求。8.2.2對三超（高、長、寬）貨物運輸必需