1、長江紫都三期C地塊住宅樓、小學、商業及部分地下室工程（多塔作業）防碰撞措施安全專項方案編制人： 職務（稱） 審核人： 職務（稱） 批準人： 職務（稱） 武漢巡司河物業發展有限公司2013年8月7日武漢建設監理規范用表施工組織設計報審表（A2）工程名稱：長江紫都三期C地塊編號：致：（監理單位）我方已根據施工合同的有關規定完成了 長江紫都三期C地塊 工程施工 組織設計（方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計（方案）1.多塔方案承包單位（章） 承包單位（章）項目經理 項目經理 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師 專業

2、監理工程師 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日 總監理工程師審核意見：項目監理機構 項目監理機構 總監理工程師 總監理工程師 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日多塔專項施工方案審批表表2-13 工程名稱長江紫都三期C地塊施工單位中廈建設集團有限公司湖北龍勝建設工程有限公司結構形式框架建筑面積層 數工程高度編制部門工程技術部編制人審核意見審核人簽字： 年 月 日（公章）審批意見公司總工/技術負責人： 年 月 日（公章）審查意見總監理工程師：年 月 日（公章）目 錄多塔作業防碰撞措施安全專項方案51、工程概況52、編制單位73、危險源辨識與分析74、安全技術措施175、安全管理措施226、

3、安全應急預案307、塔吊施工平面布置圖34多塔作業防碰撞措施安全專項方案一、工程概況11項目工程簡介中大長江紫都三期C地塊項目位于武昌區倒口湖地區武金堤西側，江泰路南側。本項目共分為二個標段，由2家總包單位承建，具體情況如下：（一）、中大長江紫都三期C地塊一標段工程，設計單位為中南建筑設計院股份有限公司；監理單位為浙江耀華工程監理咨詢有限公司；總承包單位為中廈建設集團有限公司。本標段由5棟住宅樓，小學四棟教學樓和一棟商業中心組成，其中1#、2#、7#、10#樓地上建筑高度為81m（27層）,9#樓地上建筑高度為51.00m（18層），5棟高層地下一層高度均為2.8m,地下二層均為3.1m，商業

4、樓地上建筑高度為63.2m(12層)，地下一層高度為4.10m獨立地下室為一層，層高為4.10m,小學工程為四棟建筑高度為15.6m的建筑組成，無地下室。總建筑面積為88754.94m2,其中地下室為20329.37m2。共設計布置5臺塔式起重機。（二）、長江紫都三期C地塊二標段工程，設計單位為中南建筑設計院股份有限公司，監理單位為湖北南方建設管理咨詢有限公司，總承包單位為湖北龍勝建設工程有限公司。本標段由地下室及3#、4#、5#、6#、8#樓等項目組成，五棟主樓均在地下室上，地下1層、主樓部分地下室為夾層。地上3#樓為33層，總高度為99M總建筑面積為14375.46；4#為33層，總高度為

5、99M，總建筑面積為13720.14；5#為33層，總高度為99M，建筑面積為12280.96m2；6#為33層，總高度為99M，總建筑面積為12280.96；8#樓為18層，總高度54m，總建筑面積為6542.3m2，地下總建筑面積15700.04m2.標準層高度均為3m。共設計布置3臺塔吊。 12塔吊布置情況說明：長江紫都三期C地塊一標段共布置5臺塔吊：1#塔吊附著商業樓，平面定位為2d11-2d12軸交2df軸外側處。2#塔吊附著1#樓，平面定位為3dy4-3dy5軸交3d15-3d16軸交匯處；3#塔吊附著7#樓，平面定位為2d16-2d17軸交dy7-dy8軸交匯處；4#塔吊附著10

6、#樓，平面定位為2d16-2d17軸交dj-dk軸交匯處；5#塔吊附著小學2#樓，平面定位為小學2#樓西側3m處；塔吊基礎定位及配筋詳見附圖。長江紫都三期C地塊二標段共布置3臺塔吊：6#塔吊附著8#樓，平面定位為8-A軸與8-25軸交匯處。7#塔吊附著3#樓，平面定位為3d9軸與3dR軸交匯處。8#塔吊附著5#樓，平面定位為3d2軸與3dE軸交匯處。1.3場地現狀及周邊環境本工程周邊場地空曠，無已建建筑物，場區東側為武金堤路，2#、7#、8#塔吊西側場區外有一處高10K伏壓輸電線路，線路高度比場區內場地標高高5米。場區內各塔吊下部無架空電纜，無影響塔吊旋轉加工棚等臨時設施。1.4項目主要參建單

7、位1.41建設單位：武漢市巡司河物業發展有限公司1.42設計單位：中南建筑設計院股份有限公司1.43監理單位：浙江耀華工程監理咨詢有限公司 湖北南方建設管理咨詢有限公司 1.44總承包單位：中廈建設集團有限公司 湖北龍勝建設工程有限公司 塔吊生產廠家：長沙中聯重工科技發展股份有限公司 江西中天建筑機械有限公司 塔吊安裝單位：武漢世紀金鷹機械租賃有限公司 湖北裕恒設備租賃有限公司 1.45地質勘察單位：武漢地質工程勘察院 1.5施工平面布置 塔吊型號及安拆單位見下表：（初裝高度自塔吊基礎計算）塔號服務棟號型號安裝臂長初裝高度安拆單位1#商業樓QTZ6355m10m武漢世紀金鷹機械租賃有限公司2#

8、1#、2#樓QTZ6355m15m武漢世紀金鷹機械租賃有限公司3#7#樓QTZ6345m25m武漢世紀金鷹機械租賃有限公司4#9、10#樓QTZ6355m20m武漢世紀金鷹機械租賃有限公司5#小學QTZ6355m15m武漢世紀金鷹機械租賃有限公司6#8#樓QTZ6356m30m湖北裕恒設備租賃有限公司7#3、4樓ZT601360m40m湖北裕恒設備租賃有限公司8#5、6#樓ZT601360m35m湖北裕恒設備租賃有限公司2、編制依據為認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針和嚴格遵守安全生產法、建筑工程安全生產管理條例等相關法律法規并嚴格按照操作規程和規章制度進行塔機作業，杜絕多塔作

9、業中的安全事故及隱患的發生，特制訂本專項方案，以指導多塔工作。2.1、相關技術文件2.1.1建筑工程安全生產管理條例（國務院令第393號）；2.1.2建筑起重機械安全監督管理規定（建設部166號令）；2.1.3塔式起重機安全規程（GB5144-2006）；2.1.4塔式起重機操作使用規程（JG/T100-99）；2.1.5建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全規程(JGJ196-2012) ；2.1.6 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建資200987號文) ；2.1.7 武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理辦法(武建2008142號文) ；2.1.8 施工現場臨時用電安全技術規范（JG

10、J46-2005）；2.1.9 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001） ；2.1.10施工現場機械設備檢查技術規程（JGJ160-2008）2.1.11塔機使用說明書；2.1.12施工現場平面布置圖、工程施工進度安排表及塔機周邊環境3、危險源辨識與分析根據現場塔機布置及周邊環境，分析其使用工程中存在的危險源及可能導致的危險情形，針對危險情形擬采取主要措施見下表：1#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中三塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一

11、塔鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與2#、3#樓塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調

12、整變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在15M以內作業；5、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底2#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中三塔吊同時進入交叉區域，且場區外西側有一10K伏高壓輸電線路1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未

13、升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與1#、3#、7#樓塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜落1、塔物在道路上方運轉1、劃定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整

14、變幅限位4、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、要求塔吊操作人員在下班或塔吊不工作狀態時將塔吊吊鉤收回臂架根部10米處鎖好4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底3#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中三塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未升到安全高度突然失

15、電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與1#、2#、6#塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜落1、塔物在道路上方運轉1、劃定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整變幅限位4、向作業人

16、員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、要求塔吊操作人員在下班或塔吊不工作狀態時將塔吊吊鉤收回臂架根部10米處鎖好4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底4#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中三塔吊同時進入交叉區域，且場區外西側有一10K伏高壓輸電線路1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未

17、升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與6#、7#、8#塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整

18、變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在15M以內作業；5、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底5#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中兩塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰

19、塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與8#樓塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在1

20、5M以內作業；5、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底6#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中三塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施

21、突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與3#、4#、7#樓塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在15M以內作業；5、向作業人員安全交底2

22、、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底7#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中四塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤

23、未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與2#、4#、6#、8#樓塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在15M以內作業；5、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物

24、方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底8#塔機危險源分析及對應安全措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1交叉作業塔機相互碰撞1、作業工程中四塔吊同時進入交叉區域1、制定塔機避讓規則2、設置塔機進入交叉區域報警裝置及回轉限位3、向作業人員安全交底2、作業過程一塔鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔3、實施突然停電時的措施3、非工作狀態塔機吊鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起

25、重臂與鋼絲繩相撞1、向作業人員安全交底2、監督檢查3、規定非工作狀態停止位置（臂架離根部10米處）4、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度1、與4#、5#、7#塔吊高度錯開高度不少于5m2、控制各棟樓施工進度，錯開塔機高度；5、塔吊頂升、加節時防止與相鄰塔吊相碰撞1、在平面圖指定的位置和方向進行頂升和加節，以避開風險2碰觸建筑物或建筑物上方墜物1、吊物在道路上方運轉1、規定工作區域和禁止施工作業區域，如平面圖虛線所示；2、調定回轉限位3、調整變幅限位，當塔吊在場地東面施工時，要求小車限幅在15M以內作業；5、向作業人員安全交底2、吊物和吊鉤低于建筑物時向建筑物方向旋轉1、向作業人員安全交底2、調定回

26、轉限位3、工作過程突然停電及下班后吊鉤低于建筑物，風力推動塔機旋轉1、配備回轉剎車備用電源2、備用木楔4、回轉限位失靈，操作失誤1、經常檢查、調試2、向作業人員安全交底4、安全技術措施4.1.1各塔吊技術參數1#塔吊（型號QTZ63）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（T）獨立高度（M）附著式高度（M）615520952#塔吊（型號QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）6155251053#塔吊（型號QTZ80 ）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）615030

27、1104#塔吊（型號QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）6155351255#塔吊（型號QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）615525256#塔吊（型號QTZ63）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）60.888（減臂安裝）441407#塔吊（型號ZT6013）最大起重量（T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（M）獨立高度（M）附著式高度（M）81.3120401608#塔吊（型號QTZ63 ）最大起重量（

28、T）最大幅度額定起重量（T）最大工作幅度（T）獨立高度（M）附著式高度（M）81.312040160塔吊之間塔吊中心間距見下表：塔號1#、2#2#、3#1#、3#2#、4#3#、4#4#、5#間距87m71m85m99m123m85m塔號2#、6#3#、6#6#、7#6#、4#7#、2#7#、4#間距98m71m92m92m115m92m塔號7#、8#8#、4#8#、5#間距104m99m61m塔吊之間重合覆蓋范圍見下表：塔號1#、2#2#、3#1#、3#2#、4#3#、4#4#、5#重合范圍22m38m24m1m0m9.6m塔號2#、6#3#、6#6#、7#6#、4#7#、2#7#、4#重合

29、范圍2m29m12m8m1m24m塔號7#、8#8#、4#8#、5#重合范圍16m17m49m4.1.2.1塔機安裝相對高度錯開至少2節標準節（5.0m），控制施工進度，合理安排附著，塔機處于交叉作業區域內的安裝和操作均應服從建設單位的統一管理和控制。 附著塔機第一次附著第二次附著第三次附著第四次附著第五次附著附著點塔高附著點塔高附著點塔高附著點塔高附著點塔高1#24m40m42m67m63m95m2#24m35m42m62m51m80m68m100m81m105m3#21m30m36m55m51m75m65m85m81m1104#21m30m36m55m51m70m62m80m 81m115

30、5#25m6#24m54m38m68m52m82m7#30m58m44m72m58m86m72m100m86m114m8#30m52m44m66m58m80m72m94m86m108m4.1.2.2、塔機設置變幅報警裝置或警示標語，吊物旋轉前、變幅小車不得超過該警示幅度。4.1.2.3、設置紅燈障礙燈，夜間施工時，利于司機和指揮判斷相鄰塔機臂架位置，避免相撞。4.1.2.4、在地面埋設兩根涂上警示油漆標示的鋼管，上插紅旗。鋼管位置與回轉限位的起止點對應，以利對回轉限位經常性檢查和提醒塔吊司機及指揮在作業區域內吊物。4.1.2.5、增設回轉剎車配用電池（蓄電池），塔吊在工作狀況時對其進行充電。工

31、作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應使用備用電源進行回轉制動。4.1.2.6、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況時除利用備用電源回轉制動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊。4.1.2.7、設置塔機進入交叉區域的報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴相連。塔機進入交叉區域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮-塔機已進入危險區域，應謹慎操作。4.1.2.8、現場臨時設施（鋼筋加工棚、木工加工棚、配電房等）按武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標實施手冊的要求搭設雙層防護棚。4.1.2.9、安裝塔機防碰撞預警系統。4.1.3塔吊作業幾項規定：1）、嚴禁在規定的作業區域外吊物，確因特殊情

32、況需在區域外吊物的，必須經項目安全員同意，并安排專業人員現場監督，吊物完畢后及時回復回轉限位。2）、風力達到六級以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業。3）、塔吊司機每班作業前，必須檢查回轉剎車是否可靠，回轉限位是否靈敏有效。4）、塔機在工作狀況下回轉前應將吊物變幅至安全范圍內，然后方能動作。5）、塔機回轉時，必須提前減速，接近回轉限位前低速運行并主動在回轉限位起作用前停止回轉，不得將限位開關當做停止開關。6）、塔機吊鉤應提升到接近上限位并停置在13m幅度內。吊鉤上不得懸掛吊索，吊具等。7）、作業過程中突然停電，若起重吊鉤不在安全范圍內，應及時利用備用電源回轉制動并采取木楔措施，

33、塔機司機和指揮不得離開工作崗位。遇長時間停電，應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。8）、塔機進入交叉作業區域應遵守以下規則：8.1、低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況再進行作業。8.2、后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時，后進入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。8.3動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業時，正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。8.4、輕車讓重車：兩塔同時運行時，起吊重物較少（相對于塔機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。）8.5、客塔讓主塔：當塔機進入另一臺正在作業的塔機施工區域時，應主動避讓該塔。9

34、）、塔機安全使用操作規程9、1、塔吊夜間作業必須有足夠的照明。9、2、所有操作人員必須持證上崗，嚴格遵守各項安全管理規定及相關的安全操作規程。9、3、塔吊的防雷接地必須符合有關規定。9、4、塔吊在起重作業時必須嚴格執行“十不吊”規定，嚴禁違章作業。9、5、工作中休息或下班時，不得將吊物懸掛在空中。9、6、塔吊在工作中，不允許任何人上下爬梯、檢修及調整機件。9、7、定期對塔吊各部位進行檢查、維護、發現問題及時處理，嚴防“帶病作業”。9、8、司機交接班時，應對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。9、9、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續鈴聲或

35、報警。9、10、操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。9、11、當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。9、12、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。9、13、工作中突然斷電時，應使所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。9、14、司機進行維護保養時，應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。9、15、有下述情況之一時，司機嚴禁進行操作。超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；結構或零部位有影響安全工作的缺陷

36、或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷到報廢標準等；捆綁、吊物不牢或不平衡而有可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；被吊物體上有人或浮置物工作場地昏暗，無法看清場地和被吊物情況和無法聽到指揮信號等。9.16、司機操作時，應遵守下述規定：不得利用極限位置限制器停車；不得在載荷情況下調整起升、變幅機構的制動器；吊運時，不得從人的上空通過，吊物下不得有人；起重機工作時不得進行檢查和維修；所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運時前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩的吊運；無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安

37、全圈數。起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小于6M。5、安全管理措施5、1、參建各方的管理職責：項目部對塔機的安全使用應建立起監理監督+項目部管理+作業人員實施的管理機制。具體要求為：51.1、建設單位應當履行下列安全職責：5.1.1.1、要求被檢查的單位提供有關建筑起重機械的文件和資料。5.1.1.2、進入被檢查單位和被檢查單位的施工現場進行檢查。5.1.1.3、對檢查中發現的建筑起重機械生產安全事故隱患，責令立即排除；重大生產安全事故隱患排除前或者排放過程中無法保證安全的，責令從危險區域撤出作業人員或者暫時停止施工。51.2、監理單位應當履行下列

38、安全職責：5.1.2.1、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件；5.1.2.2、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；5.1.2.3、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；5.1.2.4、監督安裝單位執行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；5.1.2.5、監督檢查建筑起重機械的使用情況；5.1.2.6、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。5.1.3、 項目部塔機運行崗位職責5.1.3.1、項目經理負

39、責配備相關人員，組織對方案中的各項安全技術措施的落實，督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。5.1.3.2、項目生產經理對塔機的安全負直接領導責任，協助項目經理落實相關規范、標準和管理制度；組織安全技術措施的實施；配合項目經理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作：發生事故時，負責事故現場的搶險、保護工作。5.1.3.3、項目安全員在項目監理的領導下，履行對塔機的安全作業的管理與監督：宣傳貫徹相關政策、規章、制度；對項目塔機作業人員進行安全技術交底；對塔機作業制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發現問題，及時提出整改意見，并跟蹤復查；定期組織作業人員參加安全例會。

40、5.1.3.4、塔機長按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領作業人員對塔機進行檢查、維修和保養；對于作業中發現的問題及時與作業人員進行交流，問題嚴重的應及時向項目部反映。認真執行設備維修和保養規定，做好設備的應急修理，維護維修，保證設備正常安全運行。嚴格執行塔機安全防范專項方案，落實方案中對塔機采取的技術措施，確保塔機各安全裝置完好可靠。按要求對塔機進行定期保養，減少故障率，消除安全隱患。5.1.3.5、塔機作業人員塔機應熟悉作業環境，全面了解塔式起重機的構造原理，正確的使用方法，保養、維修的基本知識和安全操作規程；并能熟練的進行操作，使用；塔司應愛護機械，認真做好日常維修保

41、養，精心操作，努力提高塔式起重機的生產能效，延長使用壽命；塔司必須嚴格遵守操作規程的各項規定，拒絕執行違反操作規程的指揮，保護機上各種安全限位、報警裝置靈敏有效；塔司隨機進入施工現場后，應主動熟悉工程概況、環境及施工條件，服從指揮，遵守現場有關安全技術的各項規定，不擅自離守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉記錄；在操作塔式起重機時，如突然發生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶修，并及時報上有關部門協助處理；及時填寫交接班和運轉記錄，定期交機電工長歸檔。5.1.3.6司索信號作業人員、應熟悉現場作業環境和司索工操作規程，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點或吊運時會產生危險的地點（盲

42、區）。能按照平面布置圖和相關工藝要求指揮起吊、就位構件，材料和設備等；掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量；正確的使用吊具、索具，編插各種規格的鋼絲繩；有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識；掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝，起重有關知識；具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。5.1.4、安裝單位應當履行下列職責：5.1.4.1、按照安全技術標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術負責人簽字；5.1.4.2、按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現場施工條件；5.

43、1.4.3、組織安全施工技術交底并簽字確認；5.1.4.4、制定建筑起重機安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案；5.1.4.5、將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，告知工程所在地上級建設主管部門。5.1.5、塔機租賃公司責任5.1.5.1、塔機租賃經理職務對塔機的完好和安全性能負責,遵照執行上級有關起重設備的安全管理規定,提供和安裝符合國家安全標準的設備.督促制定本單位的安全管理制度,對安全技術部門負責人的工作進行指導和檢查,使塔機在安拆、加節附墻、使用與維修各個環節都能得到安全控制和保障.5.1.5.2、塔機租

44、憑安全負責人職責嚴格執行上級頒發的起重設備安全監督法規和本單位制定的安全管理制度.在塔機安裝維修過程中,嚴把質量關,嚴格驗收,確保塔機的安全運行。崗前和定期對安拆,維修和操作人員進行安全技術交底和培訓,提高相關人員的安全意識和業務技能。定期和不定期到現場進行安全檢查,發現安全隱患及時整改.5.1.6、嚴格執行塔機司機日常檢查,項目部每周檢查,租憑公司每月檢查的檢查制度。5.1.7、項目部每月對塔機作業人員組織一次安全學習,并針對塔機使用中出現過的問題制定糾正措施.。5.1.8、現場配備塔機總指揮,與各塔指揮聯絡；每臺塔機配備1名指揮，塔吊司機和指揮使用對講機聯絡，并認真落實碰撞措施。5.2參建

45、各方的組織機構圖工程部經理建設單位塔機承租方項目經理租賃安全負責人項目安全負責人塔機機組 塔機機電班長5.3、頂升加節及安全措施:建立頂升加節,附著升節的審批制度，頂升，加節作業前應首先停工，將定升時間，加節高度明確下來，同時綜合其他塔吊作業狀況和周邊環境情況再統籌安排。在自查自檢無誤后，按照“安裝-乙方監理甲方”的流程或程序進行報驗和審批。具體要求為:5.3.1、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負責。5.3.2、塔吊附墻部位，應對墻體或頂板結構進行驗算，不滿足強度要求時作加強處理。5.3.3、塔吊附著完畢后的標準節頂升，必須根據當時其他施工段塔吊的狀況進行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將

46、塔吊的標準節頂升分2次進行，先升頂本道工序的一部分標準節后，等所干涉的其它施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔吊本道工序所剩的標準節，以便錯開大臂的干涉，因此產生“一次附著，兩次升頂”現象。頂升加節過程中，要有專人指揮。責任落實到人，誰負責誰監督落實。5.3.4、頂升加節5.3.4.1、頂升加節前的準備A、按液壓泵要求給其油箱加油B、清理各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升的加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下方排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉結構，能使頂升加節過程所用時間最短。應該強調;必須先裝7節加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。C、放松電纜長度略大于總

47、的頂升高度，并緊固好電纜。D、吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方(頂升油柜正好位于平衡臂下方)。E、在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。5.3.4.2、頂升前塔機的配平。A、塔機配平前，必須先將小車運行到參考位置，并吊起一節標準節或其它重物，然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓；B、將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”,使套架頂升至下支座腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；C、通過檢查下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條重直線上，并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，檢查塔機是否平衡。略微調速小車的配平位置，直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。D、起重臂小車的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應將標志取掉。E、操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。5.3.4.3、頂升加節頂升前的準備工作A、將一節加強標準節或普通標準節(統稱標準節)吊至頂升套架引進橫梁的正上