1、.關于空壓機實習的暑假社會實踐報告 NAU1、 實習簡介經歷了兩年的大學生活，在大二的尾巴上，我們也迎來了一次暑期實踐。有新鮮感，因為從小到大，我們把時間都是用在學校的課業上。而這次雖然也是一個學習任務，但是卻讓我們在大學畢業之前有了一個鍛煉的機會。12號我從學校回來，然后在爸爸的推薦下，我很快找到了一家生產空壓機的工廠。經過和廠長許先生交談協商，我15號來工廠，為期半個月。我所在的廠是一個個人承包的企業，在我們這兒，這樣的小企業很多。里面的設備不是很先進，搬運主要還是靠人力。廠里有3個車間，分別是：鑄造車間、精工車間、裝配車間。初到那兒，我對于那里的工作真是個門外漢。7月15日7月19日第一

2、天我被分配到鑄造車間，到車間見到滿地都是黑砂，而我竟穿的是白T恤廠長給我介紹的鑄造師傅姓許，我立即上前和他打了招呼。他人很隨和，見人一臉笑，身體比較結實。李師傅為我大概講解了一下鑄造的幾個步驟，主要分為：做模、澆鑄、取件。于是我找來一把鐵鍬，和他一起挖起砂來。他跟我講這種黑砂顆粒比較小，適宜做模，可以重復使用。別看這是粗活，但粗中要細。做模前，先在砂上澆水，澆水不可太多。砂子過濕的話，一是不好做模子，二是在澆鑄時容易出問題。挖砂時要將砂團打碎。經過兩個小時的流汗，我們終于才把制模砂準備好了。接下來我們就是用砂做模子，這里要做的是各式各樣的空壓機配件，主要有曲軸箱體、連缸體、軸座、氣缸蓋等十多個

3、品種。只見李師傅嫻熟地做底模、放進離心、然后蓋上上模。而我，只有在一旁看的份了。李師傅做模很迅速，但是也非常細心。遇到一粒浮砂都要吹掉，他說如果留著的話，后面澆鑄出來，配件不是有洞，就是表面不平。在一旁觀看的我，不得不佩服李師傅的敬業呢。經過幾天的觀看，和李師傅的指點，我終于在第四天澆鑄前，自己做了一個模。澆鑄是在第四天晚上，因為天氣熱，而澆鑄的鐵水更是高溫。所以廠里夏天季節，都是晚上澆鑄。夜里10點，我準時趕到，而李師傅更是早早地就到了。耀眼的鐵水從大爐流出，想到它的高溫，我不禁吸了口涼氣。一位師傅將接下的鐵水用小車推到每位造型工前，再把鐵水分到各人的小桶，火紅的小鐵珠，射出桶外，略有刺眼。

4、澆鑄的過程中，也有許多學問。澆鑄有快有慢、有粗有細，李師傅說，高溫慢澆，低溫快澆；鑄件大的快而粗，鑄件小的慢而細。三分造型，七分澆鑄，澆鑄對于成品率是關鍵性的。經過5-6小時的澆鑄，李師傅早已是汗流浹背，最后李師傅澆完我的模，我們這四天做的模都澆鑄完成了。拖著疲憊的身體，我們都趕回去，在天亮之前睡會兒。第二天下午到廠里，我們將凝固好的模上的砂去掉，一個個鐵的配件露了出來。李師傅看了看我做的說，雖然有些瑕疵，但是合格品。四天的勞動沒有白費，我真的很興奮！7月20日7月24日按照廠長許先生的安排，今天我去的是精工車間，負責帶我的是肖師傅。初進車間門，便聽到“隆隆”、“咔嚓”的響聲，真是不絕于耳。車

5、床轟轟運轉，地上擺放的正是我們澆鑄好的配件，此時管它們叫毛坯。工人們有的在鏜孔，有的在刨腳子，有的打眼，每個人都很專心地做著自己的工作。一旁的肖師傅對我講，每一個初來的人必須先學會磨刀，磨刀是關鍵。他教我右手抓手柄，左手托在下面，磨的時候要將刀端平。經過反復練習，我終于找到些感覺。刀磨好后將之上夾具進行調試，調試對精確度要求很高，誤差最小只有幾絲。然后進行銑、刨、磨等一系列批量加工，在校實習時，我也有練過。經過幾天的練習，我對這些操作更加熟練了。7月25日7月29日裝配車間是我實習的最后的一個車間，這個車間不是很大，大概200多個平方。許先生給我介紹的是一位姓王的老師傅，頭發斑白但精神很好，五

6、六十歲。在裝配車間的幾天里，我初步清楚了空壓機的裝配步驟：1）裝車底盤，王師傅說，空壓機的所有部件都是基于車底盤。2）裝空壓機頭，空壓機頭是機器的核心，用于壓縮空氣。3）電動機裝配，三相異步電動機是我裝配的空壓機的動力來源。4）冷卻器，冷卻器主要由散熱管、風扇、風扇箱組成，用于冷卻油氣。5）總吊裝，所有構件都安裝齊備后開始總吊裝，一臺空壓機也就此成型。6）后續安裝，主要是管線的連接和儀表的安裝。 7月30日經過半個月的時間，我完成了在宏祥空壓機廠的暑期實習，廠長許先生對我的表現表示好評。我分別和李師傅、肖師傅、王師傅作了道別，非常感謝他們，他們都是很好很敬業的師傅。二、關于空壓機作為自動化專業

7、學生，我對機械方面的知識了解并不多。理論聯系實踐，在廠里的實習期間，我查閱了有關空壓機的資料，對空壓機的原理以及我國的市場狀況有了很好的了解，這是我實習的又一大收獲?？諌簷C原理：活塞式無油潤滑空氣壓縮機工作原理 活塞式無油潤滑空氣壓縮機由傳動系統、壓縮系統、冷卻系統、潤滑系統、調節系統及安全保護系統組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。 螺桿式空壓機的工作原理 螺桿式空氣壓縮機的

8、工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體?？諌簷C市場情況：由于我國是世界上工業發展最快的國家之一，所以空壓機制造業很旺盛。離心式壓縮機的運動零件少而簡單，且制造精度低，所以其制造費用相對低且可靠性高。由于受到螺桿式壓縮機和吸收式制冷機的影響，離心式制冷壓縮機的發展相對較為緩慢。在目前的技術條件下，離心式制冷壓縮機主要用于大型建筑內的空氣調節，需求

9、量較少。近幾年由于大型基建項目紛紛上馬，離心式制冷壓縮機又成為關注的熱點。在動力領域，活塞式壓縮機目前占有主要市場。但隨著人們對使用環境及能耗、環保等方面要求的提高，螺桿和渦旋空氣壓縮機開始占有一定的市場。在制冷空調領域，往復式制冷壓縮機作為一種傳統的制冷壓縮機，適用于制冷量較廣范圍內的制冷系統。目前它的應用還比較廣泛，但市場份額正逐漸減小。 目前滾動轉子壓縮機廣泛應用于家用空調器，在冰箱土也有一定應用。這種壓縮機不需要吸氣閥，使它適用于變速運行，從而可以通過變頻控制提高系統性能?；綁嚎s機主要用來提供壓縮空氣，排氣量一般在0.33m3/min,市場占有率較低。渦旋式壓縮機在過去十年中得到了

10、快速發展，構成了壓縮機技術發展的新亮點。目前禍旋壓縮機已在柜式空調領域占有絕對優勢。螺桿壓縮機螺桿式壓縮機具有尺寸小，重量輕，易維護等特點，是制冷壓縮機中發展較快的一種機型。目前，螺桿壓縮機主要應用于壓縮空氣和中型制冷熱泵空調系統。由于螺桿式壓縮機工作可靠性的不斷提高，使之在中等制冷量范圍內已逐漸替代往復式壓縮機，并占據了離心式壓縮機的部分市場。三、實習感悟通過在宏祥空壓機廠半個月的實踐，我漸漸發現社會實踐也是一門重要的學科，是學校教育向課堂外的一種延伸，它能引導我們學生走出校門，去接觸社會，了解社會，投身社會；是培養鍛煉才干的好渠道；對提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有極大的幫助。以

11、下是我在實踐中所獲得幾點小小的感觸。 一:獨立 以往的暑假，總是習慣性的呆在家里，衣食吃住都由父母打理，久而久之，便會養成一種惰性，什么都不愿去做。實習后，我才真正發現一個人在外面學習或工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決。在這段時間里,我認識到了凡事要自強自立，遇到麻煩事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!二:人際交往  在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就是人際交往的重要性。大家都知道社會上人際交往比學校復雜,但是具體怎樣,只有經歷了才能了解.才有深刻的感受。在實習的這段時間內，我看到了大家因為工作走到一起,

12、 每個人有自己的思想和個性，但是他們在工作上的默契和配合讓我非常的佩服。在與他們相處的十幾天內，我認識到在日常交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就得學著去適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。這次實踐，使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。三:實踐  實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐是認識的真正來源，不斷實踐促進我們認識能力的發展。只有自己親自去經歷了，才能真正地感受，獲取經驗。并且隨著這些問題的不斷解決，我們的認識能力也就不斷地改善和提高。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。理論應該與實踐相結合。我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其它知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。才能更好的適應這個競爭激烈的社會。四:工作的嚴謹性  雖然我在實踐中只是負責比較簡單的部分，但我還是真正地感受了空壓機生產的流程和運作。學校上課，都是老師教授，學生聽講，理論占據主體，作業中