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文檔簡介
1、 反循環鉆孔灌注樁施工方案-20 中鐵國際花園三期基坑支護 反循環鉆孔灌注樁施工方案 中鐵十二局集團建安公司 編制日期:2013年6月 第一章、編制依據及原則 K編制依據 1. 本工程巖土工程地質勘察報告 2 本工程業主有關要求 3 本工程有關設計圖紙 4.選用規范 1) 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GBJ50202-2002 2) 建筑基坑工程技術規范JGJ120-99 3) 工程測量規范GB50026-93 4) 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001 5) 建筑樁基技術規范(JGJ94-2008) 6) 建筑基樁檢測技術規范(JGJ106-2003) 7) 混凝土結構工
2、程施工質童驗收規范(GB50204-2002) 2、 編制原則 按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則,以 滿足工期要求為核心,以“安全高于一切,質量重于泰山”為宗旨,縝密考虔和制定環境 保護、文明施工措施,積極穩妥地推行先進、科學的施工方法和施工工藝,大力推廣、應 用新技術,釆用先進的、科學的施工管理手段,科學組織,精益求精,確保優質工程。 3、 編制范圍 中國鐵建國際花園三期基坑支護、基坑降水及基坑土方工程項目鉆孔灌注樁工程。 第二章.工程概況 1、概述 中國鐵建國際花園三期基坑支護、基坑降水及基坑土方工程 建設單位:長春中鐵房地產開發有限公司 設計單位:中
3、國中建設計集團有限公司 工程名稱: 勘察單位: 長春市同興勘察有限責任公司 0 監理單位:吉林省中鼎建設工程監理有限公司2 施工單位:中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司 工程地址:長春市汽車產業開發區長沈路2488號 中鐵國際花園三期基坑支護護樁工程共有168根鉆孔灌注樁,長度均為14. 6米,樁 徑0 0.6m.結合本工程的地質情況和以往的施工經驗,本工程鉆孔灌注樁采用GC200型反 循環鉆機鉆進,泥漿護壁,導管法灌注水下混凝土。 2、材料供應 樁基所需的栓采用專業攪拌站提供的商品混凝土。 3、施工工期 擬定于2013年6月8日開工,2013年6月30日完成施工。 4、施工組織安排 由鉆孔樁
4、施工隊負責施工。設一名質檢工程師負責檢驗工程質量并與駐地監理工程師 聯系檢驗隱蔽工程,監督、檢査工程質量。由測量員配合分管工程師進行施工測量。初期 上場10人,高峰期上場40人。施工隊由一名施工隊長負責管理施工,材料員負責聯系材 料進場,試驗員負責試驗工作,同時安排安全工程師負責現場環保指導、監督檢査工作(見 組織機構圖)。施工機械、設備表如下: 鉆孔樁施工機械.設備一覽表 機械名稱 規格型號 額定功率(kw) 或容量(m5) 或噸位(t) 廠牌及 出廠時間 數董 (臺) 新舊 程度 (%) 備注 反循環鉆機 GC200 (P =1. 2m 人工 1.0-7.0 程占 O-.O 黑色,由砂碎磚
5、*礫 石及粘性土組成的雜填土,局部底 部為素填土,由黃色粘性土組成, 濕,稍密-中密狀態。遍布場區。 黃褐色,可塑為主.局部可塑偏 硬,局部為黑色新近沉積粘性土, 含少量鐵猛結核,具鐵質侵染形象, 濕,密實;中壓縮tt;切面稍有 TT: 光澤,干強度低,韌性低。分布不 連續,部分地段缺失,即49.52.53.54 號孔附近缺失。 lt 0.8-6.49.0-3.0該層未穿透 成硬塑粘性土,砂質泥巖全風化成 密實粉細砂,但以泥巖風化為主, 該層遍布場區。 IU1 成硬塑黏性土,砂質泥巖風化成密 實粉細砂,但以泥巖風化為主夾薄 層砂質泥巖風化,該層遍布場區。 成硬塑黏性土,砂質泥巖風化成密 實粉細
6、砂,但以泥巖風化為主夾薄 層砂質泥巖風化,結構較完整,多 保持原巖塊狀,為中風化泥巖,該 層遍布場區。本次鉆進該層最大深 度8.0米。 = 場地地下水特征 擬建場預建場地下水為第四系孔隙潛水,埋藏在粘性土層中,穩定水位埋深: 6.5072.7m,標高:200.48-204.92 m,粘性土的滲透系數為0.01M).02m/d,水位年變幅為 1520叫 水化學類型為礦化度小于0.5g/L的生碳酸鈣(或鈣鈉)型淡水,PH值在7左 右,不具腐蝕性。依據以往取樣化驗結果判定地下水對混凝土結構及混凝土結構鋼筋具微 腐蝕性. 由于勘察期間正遇枯水期,測得擬建場地地下水穩定水位為6.50-12.7米,地下水
7、位 埋深可能受鉆探循環液的影響,大部分地下水位埋深偏低,加之考慮水位變幅影響,一般 抗浮水位取場地的最高水位,因此抗浮水位標高取205.00m為宜。 第四章、施工方法及工藝要求 2 1、施工工藝 (1) 鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實,場地位于陡坡.水中或淤泥中時, 用枕木或型鋼等搭設工作平臺,平臺必須堅固穩定,能承受施工作業時所有靜、活荷載, 同時還應考慮施工設備能安全進、出場。 (2) 埋設鋼護筒,護筒內徑比樁徑大20cm,護筒頂面高出施工地面2030cm。 護筒埋置深度符合下列規定:黏性土不小于lm,砂類土不小于2mo當表層土松軟時 將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少05叭岸灘上
8、埋設護筒,在護筒四周回填黏土并分 層夯實;護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。 (3) 開挖泥漿池,選用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優質泥漿。根據地層情況及 時調整泥漿性能,泥漿性能指標如下: 反循環鉆機泥漿比重可為1. 011.15o 粘度:一般地層1622s,松散易坍地層1928s。 含砂率:新制泥漿不大于4%。 膠體率:不小于95%。 PH值:大于6.5。 (4) 鉆孔 1)鉆機就位前,對主要機具及配套設備進行檢査.維修。 2)鉆孔前,按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖,掛在鉆臺上。針 對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重
9、。 3) 開鉆時宜低擋慢速鉆進,鉆至護筒以下1米后再以正常速度鉆進。使用反循環鉆 機鉆孔,應將鉆頭提離孔底20厘米,待泥漿循環通暢后方可開鉆。潛水鉆機鉆孔,應按 鉆孔孔徑和地質選擇鉆頭,鉆頭切削方向應與主軸旋轉方向一致。 4) 鉆進過程中及時濾渣,同時經常注意地層的變化,在地層的變化處均應撈取渣樣, 判斷地質的類型,記入記錄表中,并與設計提供的地質剖面圖相對照,鉆渣樣應編號保存, 以便分析備査。 5)經常檢査泥漿的各項指標。 6)開始鉆進時,適當控制進尺,使初期成孔豎直、圓順,防止孔位偏心、孔口坍塌。3 7)當鉆孔深度達到設計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢査,確認滿足 設計要求后,立
10、即填寫終孔檢査證,并經駐地監理工程師認可,方可進行孔底清理和灌注 水下混凝土的準備工作。 (5) 清孔 1) 根據地質情況可采用正循環或反循環清孔方式 2) 清孔時注意事項:清孔標準符合設計及規范要求,即:孔內排出或抽出的泥漿手 摸無23mm顆粒,泥漿比重不大于11,含砂率小于2%,粘度1720s;澆筑水下混凝土 前孔底沉渣厚度不大于規范要求。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。不采用加大孔深 的方法來代替清孔。 (6) 鋼筋籠制作、安裝 1) 鋼筋籠現場焊接,鋼筋籠分段長度為15米,以減少現場焊接工作量。現場焊接須 采用單面幫條焊接。 2) 制作時,按設計尺寸做好加強箍筋,標出主筋的位置。把主
11、筋擺放在平整的工作 平臺上,并標出加強筋的位置。焊接時,使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強 筋標記,扶正加強筋,并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度,然后點焊。在一根主 筋上焊好全部加強筋后,用機具或人轉動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨 架閣于支架上,套入盤筋,按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。 3)鋼筋骨架保護層的設置方法: 鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一 截面上接頭數量不超過50%,加強箍筋與主筋 連接全部焊接。鋼筋籠的材料.加工、接頭 和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度 可用焊接鋼筋“耳朵”或轉動混凝土墊塊, 見下圖設置密度按豎向每隔2m設一道
12、,每 一道沿圓周布置8個。 15 10 /P75 p 10 4)骨架的起吊和 鋼筋籠制作完成后,骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時不變形,對于 長骨架,起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐,以加強其剛度。采用兩點吊裝時,第一吊 點設在骨架的下部,第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架,起吊前應 在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時,先提第一點,使骨架稍提起,再 與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停吊,繼續提升第二吊點。隨著第二吊 點不斷上升,慢慢放松第一吊點,宜到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點,檢査 骨架是否順直,如有彎曲應整直。當骨架進入廠碇墊塊 O
13、 4 孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰 撞孔壁.然后,由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到 第二吊點附近的加強箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加強箍筋的 下方,將骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端,取 出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口,再起 吊第二節骨架,使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔, 直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。 骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后再
14、 焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據護樁找出樁位中心,鋼筋籠定 位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合O 然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,在護筒兩側放 兩根平行的枕木(高出護筒5cm左右),并將整個定位骨架支托于枕木上。 鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距 10mm;箍筋間距土20mm;骨架外徑 10nnn;骨架傾斜度 0.5%;骨架保護層厚度 20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂 端高程土20mm;骨架底面高程土50mm。 挖孔樁鋼筋骨架允許偏差 序號 項 目 允許偏差(mm) 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 100 2 鋼筋骨架宜徑 10
15、 3 主鋼筋間距 土10 4 加強筋間距 土 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長度1% (7)碇灌注 1)導管技術要求灌注水下碇采用鋼導管灌注,采用導管內徑為25-30cmo導管使用前 應進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水 5 深1. 3倍的壓力,也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注栓時最大內壓力D的13倍, p=rhrJL 式中:p為導管可能受到的最大內壓力(kPa); r 25-30鋼管,每節23m,配12節1-1. 5m的短管。鋼導管內壁光滑、 和水密、承壓和接頭抗拉試驗,按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏
16、差, 不超過鉆孔深的0. 5%并不大于10cm,試壓力為孔底靜水壓力的1. 5倍。 導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口,大于一節中間導管長度。 導管接頭法蘭盤加錐形活套,底節導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭,設防松 裝置。 導管安裝后,其底部距孔底有250400mm的空間。 3)二次清孔 澆筑水下混凝土前應檢査沉渣厚度,沉渣厚度應滿足設計要求;當設計無要求時:柱 樁不大于5cm;摩擦樁不大于20cnu如沉渣厚度超出規范要求,則利用導管進行二次清孔。 4)首批封底混凝土 計算和控制首批封底混凝土數量,下落時有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出, 并能把導管下口埋入混凝土
17、不小于lm深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開, 是控制樁底沉渣,減少工后沉降的重要環節。 首批灌注碗的數量公式(樁徑D=0. 6): VTTD74(H1+H2)+nd74h1; h產虹/氐;導管底口與孔底的距離為25-40cm,兒表示栓 樁底到導管底口的高度,比表示首批灌注碇的最小深度(導管底口到栓面的高度)為lm, h表示泥漿底部到碇面的高度,保證導管埋入栓中的深度不小于lm. hx= Hryrc=U*68/24=31.17m Vrt25=3.14*(0. 6/2)2* (Hx+1) +3.14* (0. 25/2 ) 74ht =3.14* (06/2) (O. 5+1)+3.1
18、4*(0. 25/2)74*31.17 =2. 23m 對孔底沉淀層厚度應再次測定.如厚度符合設計要求,然后立即灌注首批碇。 箭球、撥栓或開閥 順, 內徑一致,接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼 6 打開漏斗閥門,放下封底栓,首批碇灌入孔底后,立即探測孔內栓面高度,計算出導 管內埋置深度,如符合要求,即可正常灌注如發現導管內大進水,表明出現灌注事故。 5)水下混凝土澆灌 樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注,灌注開始后,應緊湊連續地進行,嚴禁中途 停工。在灌注過程中,應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內 含有水泥而變稠凝結,致使測探不準確;應注意
19、觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況, 及時測量孔內混凝土面高度,正確指揮導管的提升和拆除;導管的埋置深度應控制在2 4m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置,即時調整導管埋深。 導骨提升時應保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉 動導管,使其脫開鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。 拆除導管動作要快,時間一般不宜超過lBmino要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔 中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈,堆放整齊。循環使用導管48次后應 重新進行水密性試驗。 在灌注過程中,當導管內混凝土不滿,含有空氣時,后續混凝土要徐徐灌入,不可整 斗地灌入漏斗和導管,以免在導管內形成高壓氣套
20、,擠出管節間的橡皮墊,而使導管漏水。 當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施: 盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。 當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應使導管底口處于鋼筋籠底口 3m以下和lm以上 處,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力;當孔內混凝土 進入鋼筋骨架如5m以后,適當提升導管,減小導管埋置長度,以增加骨架在導管口以 下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。 混凝土灌注到接近設計標高時,要計算還需要的混凝土數量(計算時應將導管內及混 凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內),通知拌
21、和站按需要數拌制,以免造成浪費。 在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含 渣土稠度增加,相對密度增大如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋 泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時,拔管速度要 慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。 因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大,粉煤灰可能上浮堆積在樁頭,加灌高度應考慮此 因素。為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應加灌100cm以上,以便灌注結束后將此段 混凝土清除。 在灌注混凝土時,每根樁應至少留取一組試件,對于樁長較長.樁徑較大.澆筑時間 很長時,根據規范要求增加。如換工
22、作時,每工作班都應制取試件。試件應施加標準養護, 強度測試后應填試驗報告7 表。強度不合要求時,應及時提出報告,采取補救措施。 有關混凝土灌注情況,在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測;在各灌注 時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等,應指定專人進行記 錄。 6)灌注栓測深方法 灌注水下栓時,應經常探測孔內混凝土面至孔口的深度,以控制導管埋深。如探測不 準確,將造成埋深過淺,導管提漏,埋管過深拔不出或短樁事故。因此,在鉆孔灌注樁中 是一項非常重要的工作,一定要由具有高度責任心的人來操作。 目前測深多用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑不小于10cm,重量不小于5k
23、g。 用繩系錘吊入孔內,使之通過泥漿沉淀層而停留在栓表面(或表面下10-20厘米)根據 測繩所示錘的沉入深度作為牲灌注深度.本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以 前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕,而測繩又不能太重,否則,探 測者手感會不明顯,在測深樁,測錘快接近樁頂面時,由于沉淀增加和泥漿變稠的原因, 就容易發生誤測。探測時必須要仔細,并以灌注碇的數量校對以防誤測。 (8)泥漿清理 鉆孔樁施工中,產生大量廢棄的泥漿,為了保護當地的環境,這些廢棄的泥漿,經泥 漿分離器處理后,運往指定的廢棄泥漿的堆放場地,并做妥善處理。 (9)質量檢測 驗對于樁長大于50米的鉆孔樁,按設計
24、要求在鋼筋籠安裝時預埋聲測管,成樁后釆 用聲波透射法進行檢測。對于樁長少于50米的鉆孔樁全部采用小應變檢測。對質量有問 題的樁,鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。 表1鉆孔樁鉆孔允許偏差 序號 項 目 允許偏差(mm) 1 孔徑 不小于設計孔徑 2 孔深 摩擦樁 不小于設計孔深 8 . 柱樁 不小于設計孔深.并進入設計土層 3 孔位中心偏心 群樁 W50 4 傾斜度 5 澆筑混凝土前 樁底沉渣厚度 摩擦樁 W200 柱樁 W50 表2鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差 序號 項 目 允許偏差(mm) 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 100 2 鋼筋骨架外徑 土 10 3 主鋼筋間距 土10 4 加強筋間距 20 5
25、箍筋間距或螺旋筋間距 20 6 鋼筋骨架傾斜度 05% 7 骨架保護層厚度 20 8 骨架中心平面位置 20 9 骨架頂端高程 20 10 骨架底面高程 50 2、施工資料的管理 應按要求對施工準備.定位.鉆孔.成孔.灌注,檢測全過程做好記錄.簽認、整理, 以達要求。 第五章、工程質量保證措施 遵循全面質量管理的基本觀點和方法,按照國際IS09002操作標準,根據我單位制 定的程序文件和質最手冊,建立健全質最保證體系,嚴格按體系運作,開展全員、 全過程的質量管理活動。 9 成立在駐地監理工程師指導下的TQC全面質量管理小組。項目部成立質檢部,施工 隊設專職質檢工程師,班組設兼職質檢員,協助班組
26、長做好質童工作,并作好各種記錄, 保證工程質量責任到人,實行全過程控制,使工程質量始終處于良好的受控狀態和可追 溯性.施工隊成立QC小組活動,由專職質檢員任組長,充分開展全面質量管理,確保 工程質量。質量保證體系詳見附圖質量保證體系框圖。 1、質量標準 符合公路路基施工技術規范(JTJ041-2000)及相關設計要求。 檢査項目 質量要求 檢査規定 備注 要求許魅 質求 頻率 方法 碇抗壓強度(MPa) WFW要求 規$ 術 :求 3矽每 根鉆孔 樁 (標mwo 每組 三塊 軸線偏 位(no) 群樁 100 1/W 經緯儀 單排樁 50 1/W 經緯儀 傾斛 度 宜樁 1/100 1/W sn
27、s儀 孔深伽) mm:利、戒 沐 1/W 測繩 栓坍落度(m) 180-200 3/W 儀 20 (nm) 土 50 水準儀 鉆孔灌注樁基礎質量檢驗標準 tv. 1 o 清孔后 度 (t/ms) 1.03-1.10 1/7L 比重計 粘度(S) 17-20 1/JL 粘度計 含砂率 (%) 2 1/?L 含砂率 測定儀 度 摩擦樁 主墩20cm,其余 0.2d (宜徑) 1/7L 端承樁 5cm JL徑 利、宜徑 1/W 測孔器 注:每樁應作無破損動測檢査,無斷樁、離析、縮徑、夾層等質量缺陷。 灌注樁鋼筋骨架質量檢驗標準 檢査項目 要求值或 允許誤差 檢査規定 備注 頻率 方法 縱向鋼筋間距(
28、mm) 20 2個斷面/樁 鋼尺 螺旋筋間距(mm) 0, -20 10間距/樁 鋼尺 鋼筋骨架長度(mm) 10 1/樁 鋼尺 骨架寬度或直徑(mm) 5 2個斷面/樁 鋼尺 2、 質量保證措施 施工前合理組織機械、人員、材料,保證施工過程連續; 對參與施工的機械提前調試,保證施工過程中機械性能良好。 對特種機械司機嚴格技術交底,主要技術員在施工過程中堅持旁站、記錄。 成立技術攻關小組,認真的收集整理施工資料,為以后樁基施工提供豐富的施工經驗。 3、 組織保證措施 以項目經理為組長的工程質:管理領導小組,對工程質量負全面領導責任。項目部設 質量安全部、專職質檢工程師,隊設兼職質檢工程師,工班
29、設質檢員,對工程全過程實施 質量控制。質量管理組織機構如下.1 1 4、制度保證措施 實施項目工程質量終身責任制,建立工程質卡。公司與項目經理,項目經理與項目 總工、各工程隊行政、技術主管分別簽訂質量終身責任書,實行以項目總工為首的技術承 包以質童責任的可追溯性明確質量責任和工作分工,確保全體質量相關人員以高度負責的 態度對待質量工作,實現以人員素質保證工作質量,以工作質量保證各項制度和現場操作 到位的良性工作循環 5、實行質檢工程師監督制度 項目部、工程隊設專職質檢工程師。項目部將以制度化管理確保現場質檢工程師對工 程質量檢査監督的有效性;同時以行政手段賦予質檢工程師對工程質量實施獎懲權威性
30、。 項目部對各工程隊的驗工計價,必須經監理、質檢工程師簽字,計劃合同部方可計量,經 項目經理審批后,財務部才能支付。 6、建立健全質量檢査評審制度 根據工程特點和有效控制工程質量的需要,依據程序文件規定,建立健全現場工程質 量的檢査與評審制度。項目部每月組織一次質量抽査,每季度組織一次質量檢査,根據質 量抽査和檢査情況,召開工程質:評審會議,分析質量問題,消除質量隱患,提出整改措 施,確保質量管理工作及時有效。 7、教育培訓制度 進場后,分期實施新技術培訓。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓,然后由工 程技術人員利用工程間歇、節假日.冬雨天開辦職工夜校,以提高職工素質,作好宣傳教 育工作,提
31、高參建職工對質量工作的重視.強化質量意識。 8、推行全面質量管理制度 針對各工程隊不同的工作內容,項目部指導各隊成立QC小組,并隨工程進展開展活 動。項目部每半年組織一次QC成果發布會,并對優秀成果予以獎勵。通過QC小組活動, 進一步強化全員參與質量工作的意識,形成上下成線.橫向成網的質量管理網絡。 9、建立與監理工程師聯系制度 項目部、工程隊的質檢工程師是我方與監理工程師的聯絡員,質檢工程師及時聽取監 理工程師對本項目質量工作的意見,特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織 有關人員進行落實。項目部質量評審會議邀請監理工程師參加,將本項目的質量管理體系 與監理制度接軌。 10、測量、試
32、驗監測制度 成立施工技術部、安全質量部、物資供應部和工地實驗站,配備足夠的技術力量和先 進的儀器設備,與監理工程師一道嚴把質量監測關。 1 2 第六章、雨季施工措施 1、在孔口上游開挖截水溝,在孔口四周設防護帶,防止水流流入孔內。 2、 水泥、鋼筋應防水防潮,施工機具要有必要的遮雨措施。 3、 電器作好防漏電設施工作。 4、 栓運輸時料斗及時遮蓋,避免淋雨。 6、雨后鋼筋上的淤泥、雜物,在澆筑碇前清除干凈。 6、 防止出現斷樁、夾層的措施 7、 灌注碇前,要求進行清孔,將孔底清理干凈。 8、灌注碇必須連續并保證在規定時間內澆注完畢。 9、保證碇面檢測正確無誤。 10、保證導管在栓中埋置深度,不
33、可提升過猛和出現提空現象。 第七章、施工技術組織保障措施 1、認真恢復定線測量,準確設置控制網基點,并按期復測. 2、認真做好各項工程的試驗工作,及時提供現場施工的各項技術參數。試驗人員 要嚴格把關,按規定的抽檢次數進行抽樣檢査。每批新進場的材料都要配合監理工程師 進行抽檢,合格方可使用。 3、雨季施工時,要采取必要的防雨措施。 4、優化施工組織設計,做到科學施工,信息反饋及時,適時調整和優化施工計劃, 確保工序按時或提前完成。 5、 組織好一條龍的施工作業線,保證一環扣一環的施工程序。 6、 發揮技術管理的保障作用,細審核、嚴交底、動檢查、抓落實。 7、 專業技術人員深入一線跟班作業了解情況
34、,及時搞好技術交底,并做到發現問 題及時解決。 8、實行項目總工程師技術崗位負責制,對技術總負責,并行使技術否決權。 第八章、安全保證措施 一、建立健全安全保證體系 實行項目經理部工程隊施工班組三級安全管理體系。項目經理部設立安全管理小 組,由主管生產的項目經理任組長,工地設立專職安全員,班組設兼職安全員,從而形成 一個健全的安全保證體系,詳見附圖安全保證體系框圖 二. 落實安全責任,實施責任管理 1 3 根據“全員管理.安全第一”的原則,建立各級人員安全生產責任制,明確規定各級 領導、職能部門、工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。施工安全制度主要 有:安全生產責任制度、安全生產教育
35、制度、安全檢査制度、安全技術措施制度、安全交 底制度、事故分析和處理制度等。 三、 強化安全管理與訓練 進行安全教育與訓練,增強人的安全生產意識,提高安全生產知識,有效防止人的不 安全行為,減少人的失誤。安全教育包括知識.技能、意識三個階段的教育。 a.對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓,經考核合格后,方準許其進入操作 崗位。 b對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓練。 c.在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新 工作崗位的安全教育。 d.設立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢査安全生產的活動情況,并對職 工進行經常性的安全教育和
36、安全宣傳活動。 四、各項安全技術措施 1、 在施工現場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。 2、 施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽,高空作業必須系安全帶. 3、 定期檢査和維修保養機具設備.保證使用安全。 對工地上設置的消防器材要定期維護和檢査。油庫、木工加工棚及有明火的地段, 應作為防火的重點,嚴加管理。 5、現場統一布設電力線路,不準私拉亂接電線。 五、安全保證措施 1、實行全員安全責任制度 (1) 項目經理部逐級建立安全生產責任制,逐級落實安全責任,明確分工,責任到人, 實行全員、全方位、全過程的安全管理。 (2) 實行安全操作掛牌和交接班制度。 (3) 實
37、行周安全活動日制度。 (4) 針對工程項目進行施工安全問題的預測、預控,有針對性的制定預防和控制措施。 (5) 特殊工種堅持持證上崗,未經培訓人員嚴禁操作。 4、 1 4 2、安全生產教育制度 (1) 對新工人貫徹“三級”安全教育制度,全面掌握操作安全規程。 (2) 堅持組織每周安全學習,針對目前施工中存在的安全問題進行討論、研尢,制定 防護方案和改正措施。 (3) 對特殊工種操作人員進行安全培訓,合格后發安全合格證后方能上崗操作。 3、 安全技術交底制度 項目經理部和各工程隊針對工程的施工安全特點編制安全措施, 并在開工前向作業人 員進行交底。無安全保證措施,任何工程不得施工。 4、 安全生
38、產檢査制度 在施工生產中實行安全檢査制度,隨時發現施工中存在的安全隱患,及時進行整改。 5、安全措施制定制度 針對施工中的存在安全隱患環節(如高墩施工、連續箱梁灌注施工、預應力鋼筋張拉 和放松、梁體架設、混凝土蓋板吊裝等),施工前進行詳細的安全調査,制定周密的安全 措施,預防事故發生。 6、安全事故申報制度 (1) 堅持安全事故申報制度,在施工中發生傷亡事故,立即上報上級安全部門、當地 勞動監察機關.并及時通知業主代表。 (2) 堅持事故隱患整改申報制度,對政府行業主管部門、上級主管部門、監理、業主 代表提出的事故隱患通知,由項目經理部及時制定措施,實施整改,自査合格后,再報以 上主管部門和單
39、位消項。 (3) 安全事故隱患整改堅持“三不放過”原則,各級領導親自組織處理各種不同程度 的事故,達到處理一起、預防一片的目的。 7、安全保證基金制度 我單位將從管理費中抽出5%作為安全保證基金,項目部全體施工人員實行安全風險 抵押制度,層層簽訂安全包保責任狀,一級包一級,一級保一級,把安全責任落實到各級 領導和操作者,將經濟效益與施工安全掛鉤,充分調動廣大施工人員安全生產的積極性。 8、施工安全保證措施 8.1施工安全措施 (1) 高墩施工時,制定切實可行的安全防護措施,設置牢固的圍欄和安全網,確保施 工安全. (2) 預應力鋼筋張拉時,鋼絞線兩端嚴禁站人,防止斷絲傷人。 (3) 連續箱梁灌
40、注施工和架橋機架梁作業時,配齊、配足安全設施,不適宜高空作業 的人員嚴禁參與高空作業。 1 5 (4) 加強對橋梁施工機械的檢査、維修、保養,保證設備處于良好狀態,各種機械嚴 禁“帶病”工作。 (5) 連續箱梁施工和架橋時,高空作業人員佩戴安全帶,并拴固在結實的物體上。施 工現場所有人員配戴安全帽橋梁以下兩側各20m范圍內劃定安全警戒區,防止落物傷人。 (6) 架梁時,架橋機前、中、后支腿有效固定在橫向潰移軌道兩側,防止架橋機傾覆。 各部操作人員聽從指揮,不得瞎干、蠻干,嚴禁違章作業。 (7) 架橋機在下坡地段架梁作業時,架橋機在對位作業前、后做好防溜措施,確保可 靠的制動,并派專人取、放看管
41、。 8. 2施工用電安全措施 (1) 高壓和低壓線路分桿布線,并遠離施工區域,高度滿足施工要求。 工地施工用電一律采用“三相五線制”配線,配電盤(箱)全部安裝靈敏的漏電保護 器。 (2) 施工現場用電采用絕緣電線,架空敷設,架設線路時嚴禁設在樹木或腳手架上。 (3) 動力配電箱和照明配電箱分別設置,用電設備開關的設置為“一機、一閘”,所有 配電箱安門、上鎖,專人負責,定期檢査維修。 8. 3機械操作安全措施 (1) 嚴格執行各類機械使用說明書中所規定的操作規程,操作者持證上崗操作。 (2) 使用前仔細檢査設備的運轉狀況,出現異常時及時進行檢修,嚴禁“帶病”作業。 (3) 施工用電機溫升過高時,
42、停機檢査,并及時處理,確認安全后方可繼續使用。 8.4防洪措施 (1) 項目經理部成立防洪領導小組,制訂防洪措施,由項目經理任組長,下設防洪辦 公室,各工程隊成立防洪搶險隊。 (2) 項目經理部根據施工情況劃分責任地段,明確領導小組成員的責任分工和防洪搶 險隊的責任分工,做到責任到人。 (3) 項目經理部對整個防洪工作作出具體安排,制定防洪工作制度,備足防洪材料、 工具、機具,對重點、危險地點進行重點巡守。 (4) 做好防洪預防工作,在雨季、洪水季節來臨前開展防洪大檢査。汛期到來之前, 對施工管段內的排水設施進行一次全面、細致的檢査,確定防洪工作重點、汛期危險地點 和看守地段。 (5) 在雨季
43、前對受施工影響的排水設施進行一次全面的疏通、清理工作,做到溝、涵 相通,溝不積水,涵不堵塞,保證排水暢通。 (6) 合理安排汛期的施工,汛期到來之前,對干部、職工進行防洪動員,增強全體干 部、職工防1 6 洪意識,確保防洪措施落實到位。 認真落實各項防洪制度,在防洪警戒期,嚴格執行防洪值班制、“雨中、雨后”兩 檢制、崗位責任制,做到人不脫崗,通訊通暢,確保施工安全。 (1) 施工前對施工技術人員及施工人員進行安全培訓、技術交底。 (2) 鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢査。鉆機安設必須平穩、牢 (3) 反循環鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢査,接頭必須綁扎牢固,確保不 透水、不漏
44、電:對經常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時,不得擠壓電纜線及 水管路 (4) 當鉆頭提到接近護筒底緣時,應減速、平穩提升,不得碰撞護筒和鉤掛護筒底 緣。 (5) 鉆孔使用的泥漿,宜設置泥漿循環凈化系統,并注意防止或減少環境污染。 (6) 鉆機停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,不得滯留孔內。 (7) 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的,應加設護筒頂蓋或鋪設安全 網遮罩 (8) 吊裝作業應指派專人統一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業安全要求,其他 人員要有明確分工。 (9) 吊裝作業前必須嚴格檢査起重設備各部件的可靠性和安全性。 (10) 各種起重機具不得超負荷使用。 (11)
45、 作業中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面,不得懸在空中 第九章、文明施工,加強環保 1、文明施工 在施工現場管理中,采取各種措施,按現代化施工的客觀要求組織施工,使施工現 場保持良好的 ;鉆架應架設斜撐或纜風繩。 1 7 施工環境和施工秩序。主要措施有: (1) 組織管理措施 建立健全管理組織機構。施工現場應成立以項目負責人為組長,生產、技術質量、 安全、消防、保衛、材料、行政衛生管理人員為成員的文明施工管理組織。 健全管理制度。包括:個人崗位責任制、經濟責任制、檢査制度、獎懲制度、會 議制度和各項專業管理制度等; 健全管理資料; 加強教育培訓工作; 推廣應用新技術、新工藝、新設備和現
46、代化管理方法, 提高機械化作業程度。 (2) 現場管理措施 對施工現場各生產要素(主要是物的要素)的所處狀態,不斷地進行整理.整頓、 清掃、清潔,并培養員工的素質及技術,實現文明施工。 (3) 合理定置將全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置,實現人與物、人 與場所、物與場所、物與物之間的最佳結合,使施工現場秩序化、標準化、規范化,體 現文明施工水平。 (4) 目視管理。目視管理就是用眼睛看的管理,亦可稱之為“看得見的管理”。 它是利用形象宜觀,色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場施工生產活動,達到提高 勞動生產率,保證工程質量,降低工程成本的。目視管理是一種簡便適用,透明度高, 便于員工自
47、主管理,自我控制,科學組織生產的一種有效的管理方式。其主要內容與形 式如下: 施工現場各項管理制度、操作規程、工作標準、施工現場管理實施細則等布告 等應用看板、掛板或寫后張貼在墻上公布,展示清楚。 在定置過程中,以清晰的、標準化的視覺顯示信息落實定置設計,實現合理定 置。 1 8 施工現場的管理崗位責任人采用標牌顯示,以更好地落實崗位責任制,激發崗 位人員的責任心,并有利于群眾監督。 在施工現場合理利用各種色彩、安全色、安全標志等,并實行標準化管理,有 利于生產和員工的安全。 將施工現場管理的各項檢査結果張榜公布。 2、環境保護 環境保護是我國的一項基本國策。在施工過程中,釆取措施,按照國家.
48、地方法 規和行業、企業要求,采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以 及噪聲、振動等對環境的污染和危害,同時要防止水土流失。保護和改善施工環境,保 證人們身體健康,消除外部干擾,保證施工順利進行. 環境保護的措施及具體做法: (1) 實行環保目標責任制。 (2) 加強檢査和監控工作。 (3) 對要保護和改善的施工現場環境,進行綜合治理。 (4) 嚴格執行國家的法律、法規,統籌安排,合理布置,綜合治理。 (5) 施工前應制定施工期間環境保護措施,防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。 (6) 對施工便道經常灑水,以減少揚塵。 (7) 施工廢棄物如鉆孔泥漿,專門臨時征用土地挖泥漿沉淀池
49、,避免阻塞河流、 污染水源。如無法及時處理或運走,則必須設法防止散失。 (8) 施工中所產生的污水或廢水,集中處理,不能隨意排放。 (9) 在運輸和貯存施工材料時,采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。 (10) 當路線經過農田灌溉區時,采取必要臨時措施。如接邊溝,安設水管等以 保證不影響或中斷農田的排灌作業。 (11) 對工程范圍以外的土地及植被應注意保護,未經工程師批準,不得隨意堆 置廢方和挖掘。 3、文明施工、環境保護措施 文明施工 1文明施工目標 確保駐地整潔、有序,施工現場工完料凈,施工區域減少揚塵、降低噪聲,爭創“文 明施工”工地。 1 9 2文明施工措施 3加強文明施工教育 (1) 進場前及施工中,堅持對全員職工進行精神文明教育,常抓不懈,樹立職工“愛 崗敬業、熱愛集體、珍惜企業榮譽”的良好風尚。 (2) 組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育,制定并執行崗位和勞動技能的 培訓計劃。 (3) 組織員工開展豐富多彩的文體活動,配置圖書、電視、棋牌、羽毛球等使職工保 持良好的精神面貌,工地保持良好的文明氛圍。 4強化文明施工管理 (1) 嚴格按照國家的政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。 (2) 施工場地和生活場地做到整潔、平整,施工現場的道
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