1、T梁預制施工方案一、工程概況： 本合同段橋梁共4座，分別是YK132+557.25蒲岸2號沿溪橋（右幅）8跨、ZK134+380上老鼠梯沿溪橋（左幅）、YK134+380上老鼠梯沿溪橋（右幅）和K0+052上老鼠梯大橋。其中蒲岸2號沿溪橋、上老鼠梯沿溪橋（左幅）和上老鼠梯沿溪橋（右幅）設計為預應力T梁，共130片。預應力T梁預制場地建設地點位于四標梁板預制場。其橋梁參數如下： 橋梁參數一覽表序號中心樁號橋梁名稱孔數及跨徑(孔×m)橋梁全長（m）橋梁結構梁板數量（片）1YK132+557.25蒲岸2號沿溪橋（右幅）8×25210.5結構先簡支后連續T梁402ZK134+380

2、上老鼠梯沿溪橋（左幅）6×25166結構先簡支后連續T梁303YK134+380上老鼠梯沿溪橋（右幅）12×25316結構先簡支后連續T梁60二、施工部署：1、組織部署由于場地限制，由四標梁板預制場承擔本工程130片25米預應力T梁的施工任務。2、施工交通運輸離預制場約20m處為老330國道，滿足各種材料進場運輸要求。3、電力布置安裝200KVA變壓器一臺，以滿足梁板預制施工所需用電。4、材料進場情況 鋼材、水泥、砂、碎石等均已到貨，存放在梁板預制場，各材料與供應商均簽有協議，保證供應。5、試驗準備情況混凝土配合比已做好并報批，各種原材料試驗已完成。三、施工方法及施工工藝：

3、1、工藝流程施工工藝流程為：現澆臺座和模板制作鋼筋制作、綁扎、焊接定位筋、放波紋管安裝模板澆梁板砼砼養生、清理孔道穿預應力筋張拉壓漿澆封頭砼出坑。2、鋼筋制作與安裝：(1)試樣及試驗 鋼筋應按公路工程金屬試驗規程(JTJ05583)或相應國標有關規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗，或經監理工程師批準，采用相應的國際上采用的標準。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便于識別。提供鋼筋時應有工廠質量保證書(或檢驗合格證)，否則，不得使用于工程中。當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機械性能及可焊性性能試驗。進場后的鋼筋每批內任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每

4、組3個試件，一個試件用于拉力試驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率)；一個試件用于冷彎試驗：一個試件用于可焊性試驗。(2)加工與安裝鋼筋的保護及貯存：鋼筋應貯存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上，并應使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。當安裝于工程時，鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油脂、油或其他雜質。鋼筋應無有害的缺陷，例如裂紋及剝落層。鋼筋的截斷及彎曲：所有鋼筋的截斷及彎曲均應在工地現場內進行。鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙的規定執行。安設、支承及固定鋼筋：當澆混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應可靠地系緊在一起，不允許在澆混凝土時

5、安設或插入鋼筋。橋面鋼筋的所有交叉點均應綁扎，以避免在澆混凝土時鋼筋移位。用于保證鋼筋固定于正確位置的強度與砼同標號預制混凝土墊塊，其形狀大小應滿足設計圖紙所要求的保護層厚度，同時其設計還應避免混凝土澆筑時傾倒。任何構件內的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經監理工程師檢查認可，否則，澆筑的混凝土將不予驗收。(3)鋼筋接頭鋼筋連接點不應設于最大應力處，并應使接頭交錯排列1米以上。鋼筋的縱向焊接，可采用閃光對焊或冷軋，鋼筋焊接接頭應符合有關規定。在不利于焊接的氣候條件，施焊場地應采取適當的措施。環境溫度低于5時，鋼筋在焊接前應預熱。鋼筋與鋼板連接，應按電弧焊的規定焊接。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時：焊縫長

6、度、寬度、厚度應符合規范規定。電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條應符合有關規定。如鋼筋、級別、牌號、直徑和焊條型號有變動，應對建立的焊接參數進行校核。3、預應力鋼絞線：(1)鋼絞線試樣及試驗從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于3盤，則應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量應不大于60t。(2)鋼絞線制作預應力鋼絞線的下料長度應考慮結

7、構的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、外露長度等。丈量后用切斷機或砂輪碾切斷，嚴禁使用氣割。切割前在切點兩側各5cm處用20#鐵絲綁扎牢，防止切割后端頭散開，妨礙穿束，有傷痕、斷裂或銹蝕的鋼絞線不得布置在張拉后構件模板內。(2)錨具、夾具預應力筋錨具、夾具應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發揮預應力的強度，安全地實現預應力張拉作業，并符合現行國家標準的要求。錨具、夾具進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、規格及數量外，還應進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。(3)管道澆筑在預應力混凝土中的金屬波紋管不允許有漏漿現象。金屬波紋管應具有足夠的強度

8、，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形狀，且能按要求傳遞粘結應力。波紋管進場時，除應按出廠合格證和質量保證書核對其類別、型號、規格及數量外，還應對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗滲漏等進行檢驗。(4)鋼絞線安裝、張拉與孔道壓漿安裝：鋼絞線在梁板砼澆筑完畢后安裝，從預埋的金屬波紋管管道中穿束。張拉：張拉前對機具全面檢查一次，油箱容量在2/33/4間試轉正常，并要得到技術監督部門的檢驗合格證后方可使用。張拉采用雙控，嚴格按照張拉程序進行張拉，發現異常情況立即停止，查明原因后繼續進行，張拉完成后壓漿應飽滿，防止預應力鋼絞線的銹蝕?？椎缐簼{：壓漿采用專用壓漿料或專用壓漿劑配置的漿

9、液進行壓漿。水泥采用性能穩定、強度等級不低于42.5的低堿普通硅酸鹽水泥，外加劑與水泥具有良好的相容性，且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他對預應力筋有腐蝕作用的成分。水采用符合國家衛生標準的清潔飲用水。壓漿時，對曲線孔道和對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.50.7MPa；對超長孔道，最大壓力不宜超過1.0MPa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，保持一個不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時間為3-5分鐘。4、預應力T梁預制：預應力T梁預制的底模采用鋼底模，其關鍵是底模必須有足夠的強度。在立底模前應先進行場地平整、夯實。綁扎鋼筋骨架后，

10、安放波紋管、錨墊板，立側模。施工工藝流程為：預制臺座和模板制作鋼筋制作、綁扎、焊接定位筋、放波紋管安裝模板澆梁板砼砼養生、清理孔道穿預應力筋張拉壓漿澆封頭砼出坑。4.1波紋管的安裝 后張法T梁預應力設計為鋼絞線，預應力管道設計為金屬波紋管。 波紋管的具體規格要求是： 、外徑尺寸要符合孔道的設計尺寸，且管壁厚度不小于0.3毫米。 、管壁要牢固，應通過變形灌水試驗，無變形、滲漏，并有良好的耐磨性能。 、抗曲性能良好，能適應管道彎曲部分的形狀。 、波紋管在安裝前應通過1KN徑向力的作用下不變形的試驗，同時應作灌水試驗，以檢查有無滲漏現象，確無變形、滲漏現象時始可使用。 波紋管的安裝：、波紋管的連接，

11、應采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免混凝土澆注時水泥漿滲入管內造成管道堵塞。、安裝波紋管位置應準確，采用鋼筋卡子并用鐵絲綁扎或焊接固定，避免管道在澆筑混凝土過程移位。、波紋管如有反復彎曲，在操作時應注意防止管壁破裂，同時應防止附近電焊火花燒傷管壁。如有微小破損應及時修補并得到監理工程師的認可。安裝波紋管時應注意的事項：、波紋管嚴格按圖紙的設計位置安裝，并按50cm間距進行牢靠的固定；、盡量不采取兩根波紋管拼接，特殊情況下采取拼接，應盡量減少接縫，同時對每個接縫都要嚴格加以密封，防止任何材料進入；、在穿鋼絞線之前，所有波紋管端部都應密封并加以保護。

12、4.2混凝土的灌注與養護在預應力梁板混凝土灌注時，采用“一氣呵成，斜向分段，水平分層”的連續灌注方法，其灌注辦法如下： 、灌注由梁的一端循序進展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現象，改以另一端向相反方向投料，而在距該端45米處合攏。 、分層下料并振搗，每層厚度不宜超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能灌注，以保證砼有良好的密實度。、隨時檢查支座鋼板、錨固鋼板等預埋構件的位置，避免在強烈振動下走移。、每班應制作15×15×15cm立方試件三組，標準養護28d，檢查其抗壓強度作為混凝土質量的評定依據?；炷琳駬v采用機械振搗方式，插入式與

13、附著式相結合，附著式采用高頻振搗器，使混凝土達到“內實外光”的要求。梁板砼的養生：（1）、為保證砼有適宜的硬化條件和防止不正常和收縮，在混凝土灌注后，立即進行養護。在梁體灌注完畢后，應靜置12小時,先用養護毯、泡沫等吸水材料覆蓋混凝土頂面，然后再噴淋養護。、每天對混凝土進行噴淋養護，使之保持充分潮濕。每片T梁設置三根軟塑噴淋管，每根噴淋管間距20cm開扁孔，扁孔尺寸為2mm×3mm，頭三天內白天每隔12小時噴淋養護一次，高溫夜間噴淋養護24次，在以后的養護期內酌情減少。在干燥的氣候條件下或大風天氣則適當增加澆水的次數。拆模：拆除模板（側模）需要在T梁混凝土強度達到75%設計強度后進行

14、。4.3施加預應力所用錨具均應符合設計要求和規范要求，并在使用前通過檢驗并獲得監理工程師批準，張拉所用的千斤頂和壓力表均通過校檢標定，并按規范要求和工程師指示定期送檢，進行校驗。在達到設計要求的強度后開始張拉。預應力張拉程序及操作方法：、清除錨具支承墊板上的水泥漿，將錨環中心與管道中心對齊，并將錨環的輪廓準確地描畫在墊板上。 、將夾片放入錨環，并把鋼絞線均勻地分布在夾片周圍。鋼絞線不得扭轉，鋼絞線之間不得交錯重疊，以防斷裂。 、裝放限位板、千斤頂等，將缺口轉到便于測量鋼絞線長度的方向。千斤頂就位后，將鋼絞線按順序嵌入夾盤內，用楔塊卡住。然后調整千斤頂的位置，使管道、錨環、千斤頂處在一條軸線上。

15、輕敲夾片使鋼絞線初步固定在夾盤上。 、調整張拉：兩端同時張拉至初應力（10%控制應力），調整鋼絞線長度使之均勻受力。按順序均勻地打緊夾片，不能遺漏，以便將每根鋼絞線牢牢地固定在夾盤上。 、初始張拉：兩端同時張拉到10%控制應力，并在夾盤前端的鋼絞線上刻上標記，以辯認是否滑動，而后放松千斤頂吊點。 、張拉：兩端輪流分級加載張拉，當張拉力接近控制應力時，兩端同時張拉到控制應力的100%，并持荷5分鐘。每級加載后應測量鋼絲伸長量，并用對講機與另一端聯系，互報油表讀數和鋼絞線伸長量，盡量使兩端接近平衡。伸長量要控制在±6%之內。 、錨固：千斤頂回油使張拉力回復到設計張拉力的100%，測量鋼絞

16、線的伸長量和夾片外露量，并作好記錄，然后頂錨。千斤頂大缸回油至初應力，再測量鋼絞線伸長量及夾片外露量。千斤頂回油至零，一端頂錨完成后另一端按此步驟完成頂錨。 、兩端同時退去限位板，卸下千斤頂，再測夾片外露量，觀察鋼絞線有無滑動現象。張拉時要認真作好張拉記錄，并在張拉結束后24小時內報監理工程師，張拉記錄應包括以下內容： 、測量計、壓力計、油泵和千斤頂的鑒定編號； 、為量測鋼絞線伸長量做標記時施加的初始拉應力； 、張拉完成時的最終拉力和伸長量以及構件的跨中拱度； 、張拉過程中，分階段取得的拉力和相應的伸長量； 、頂錨后，錨塞的回縮值和錨具的壓縮量； 、張拉過程中發生滑動、斷裂、錨具損壞、砼損壞等

17、特殊情況及時處理辦法； 、張拉作業日期、起訖時間和溫度記錄； 、張拉作業負責人、技術管理人員和監理人員簽字。張拉：兩端張拉，每束鋼絞線的錨下張拉控制力具體按設計要求。張拉順序為：0初應力（10%con）（20%con）100%con（持荷5分鐘錨固）。con為錨下控控制應力，體外張拉控制應力應加上錨圈口預應力損失（錨圈口預應力損失在在施工時測定或由廠家提供，約3%）。用10%20%伸長量代替010%伸長量。張拉完畢后，預應力鋼鉸線的實際位置與設計位置不得大于5毫米，張拉的伸長量與理論的伸長量的差值不超過理論值的6%，當其差值超過6%時，應中止張拉，分析原因，適當的調整。理論值與實際值計算如下：

18、預應力筋的理論伸長值L()： LPP×L /（AP×EP）注：PP預應力筋的平均張拉力（N）；L預應力筋的長度（）；AP預應力筋的截面面積（2）；EP預應力筋的彈性模量（N/2）。預應力筋的實際伸長值L()：LL1+2L2注：L120%con100%con伸長值 ()；L210%con20%con伸長值 ()。施加預應力的質量及安全措施張拉時，如出現鋼絞線滑動、斷裂或錨具損壞，應立即停止作業，進行檢查，并作詳細記錄。有關質量要求遵守圖紙及下列規范要求： 、滑移不得超過伸長量的2%； 、每片梁（板）中斷絲數量不得超過鋼絲總數的1%； 張拉時應嚴格遵守操作規程和工藝程序，并注意

19、安全生產。 、張拉現場設立明顯標志，與該工作無關人員嚴禁入內； 、張拉或退錨時，千斤頂后不得站人，以防預應力鋼絲（束）拉斷或錨具、限位板彈出傷人； 、油泵運轉有不正常情況時，應立即停止檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲； 、高壓油管接頭應牢固，以防噴油傷人； 、已張拉完成而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動。以防預應力鋼筋斷裂而釀成重大事故。4.4壓漿及封端孔道壓漿是為了保護預應力筋不致銹蝕并通過水泥漿對預應力筋和孔道壁混凝土的粘結以形成梁體結構的整體性，從而改善錨具的受力狀況，減輕錨具對預應力的負擔。水泥漿壓漿前應做好下列準備工作： 、 割除錨外鋼絞線：一般不許采用氣割，而要求

20、采用砂輪切割機進行切割；梁端錨口按圖紙用水泥砂漿封閉。 、封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隙用環氧砂漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌注壓力。 、沖洗孔道：孔道在壓漿前應用壓力水沖洗，沖洗后用空壓機吹去孔內積水，保持孔道潤濕，使水泥漿與孔壁結合良好。 、采用活塞式壓漿泵。壓漿時應注意直到另一端流出的水泥漿與壓前漿一樣為止，確保壓漿豐滿密實。壓漿時如輸漿管道較長則適當增大壓漿壓力；如發現孔道堵塞，則必須改由另一端進漿補壓。 壓漿注意事項： 、 壓漿的順序為：先壓下層孔道，后壓上層孔道。在沖洗孔道時如發現串孔，則應兩孔同時壓注。 、每個孔道的壓漿作業必須一次完成，不得中途停頓。如因故障而使壓漿作業中斷

21、，而停頓時間又超過20分鐘，則須用清水將輸漿管和已灌入孔道內的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。 、水泥漿從拌制到壓入孔道內的間隔時間不超過1小時，在此時間內，應不斷地攪拌水泥漿。 、輸漿管的長度最多不得超過40米。當輸漿管的長度超過30米時，應提高壓力0.10.2Mpa，以補償輸漿壓力的損失。 、壓漿后三天內，應保證構件溫度不低于5。如氣溫過低，則應采取保溫措施以防凍害。當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。 、每班應制作4×4×16cm立方試件三組，標準養護28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據，在試件強度達20Mpa時方可移梁。 、壓漿工人應戴防護眼鏡，以免灰漿噴

22、出射傷眼睛。 、應作好壓漿記錄，包括灌漿日期、作業時間、溫度、灰漿的比例和所使用的摻加劑、灰漿數量、壓漿壓力以及壓漿過程中所發生的異常情況等，并在壓漿后三天內抄送工程師。當預制梁板砼強度達到設計強度時，才能進行預應力張拉，決不允許通過砼早強劑作用來提高砼強度而隨意縮短砼齡期。張拉設備必須進行標定，合格后才能使用。施加預應力按設計圖紙、施工規范進行。預應力張拉按設計要求進行，張拉時按施工規范進行雙控。張拉完畢后24小時內及時進行孔道壓漿，壓漿前進行孔道清理，壓漿完成后封錨。預制斜板時，底模采取一定措施，避免在預應力張拉后，因板梁上拱。兩端銳角受剪破壞。6、質量及安全措施 6.1 鋼絞線張拉張拉時

23、，如出現鋼絞線滑動、斷裂或錨具損壞，應立即停止作業，進行檢查，并作詳細記錄。有關質量要求遵守圖紙及下列規范要求： 、滑移不得超過伸長量的2%； 、每片梁（板）中斷絲數量不得超過鋼絲總數的1%； 張拉時應嚴格遵守操作規程和工藝程序，并注意安全生產。 、張拉現場設立明顯標志，與該工作無關人員嚴禁入內； 、張拉或退錨時，千斤頂后不得站人，以防預應力鋼絲（束）拉斷或錨具、限位板彈出傷人； 、油泵運轉有不正常情況時，應立即停止檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲； 、高壓油管接頭應牢固，以防噴油傷人； 、已張拉完成而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動。以防預應力鋼筋斷裂而釀成重大事故。6.2

24、 壓漿及封端孔道壓漿是為了保護預應力筋不致銹蝕并通過漿液對預應力筋和孔道壁混凝土的粘結以形成梁體結構的整體性，從而改善錨具的受力狀況，減輕錨具對預應力的負擔。 壓漿注意事項： 、 壓漿的順序為：先壓下層孔道，后壓上層孔道。在沖洗孔道時如發現串孔，則應兩孔同時壓注。 、每個孔道的壓漿作業必須一次完成，不得中途停頓。如因故障而使壓漿作業中斷，而停頓時間又超過20分鐘，則須用清水將輸漿管和已灌入孔道內的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。、輸漿管的長度最多不得超過40米。當輸漿管的長度超過30米時，應提高壓力0.10.2Mpa，以補償輸漿壓力的損失。 、壓漿后三天內，應保證構件溫度不低于5。如氣溫過低，

25、則應采取保溫措施以防凍害。當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。 、每班應制作4×4×16cm立方試件三組，標準養護28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據，在試件強度達20Mpa時方可移梁。 、壓漿工人應戴防護眼鏡，以免灰漿噴出射傷眼睛。 、應作好壓漿記錄，包括灌漿日期、作業時間、溫度、灰漿的比例和所使用的摻加劑、灰漿數量、壓漿壓力以及壓漿過程中所發生的異常情況等，并在壓漿后三天內抄送工程師。四、施工進度計劃計劃開工時間2014年11月11日，結束時間2015年4月30日五、質量保證體系我們的目標規劃是“貫徹國家頒發質量保證標準，實施全面質量管理，項目經理負責制，精心

26、組織，科學施工，保質保量全面完成施工任務，確保工程創優”。一、工程質量管理體系（一）、管理體制為了更好地對工程質量進行控制。該工程管理實行項目管理制度，成立以技術負責為組長，各有關負責人為組員的全面質量管理小組，對該工程質量全面管理。全面質量管理小組人員由經理部的有關人員和各工區主任、質檢員、施工員和試驗員組成。經理部職能科室負責監督各工區質量落實情況，督促各工區強化質量管理，確保質量目標的實現。各工區分管各自路段質量管理。建立起“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系，嚴格執行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。（二）、質量保證體系框圖（見附后）二、質量保證措施（一）、按項目管理組織施

27、工，全面推行ISO9002系列標準，運用科學的施工管理手段，積極推廣應用“四新”技術，充分發揮團體人員積極性，確保質量目標實現。1、牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，按ISO9002建立質量保證體系，明確體系內各部門，各崗位人員的分工職責。各級主管領導親自抓工程質量，充分發揮各級質檢部門的職能所有，使質量保證工作落到實處。2、建立健全質量管理制度 ，做到質量標準、工作標準、管理標準相協調，使質量工作納入標準化體系，在工程質量管理過程中，堅持測量換手復核制、三檢制、掛牌制、質量不定期檢查制、工程例會制等行之有效的制度，使工程質量始終處于受控狀態，使施工的每一個環節達到標識和可追溯性。3、加強

28、技術管理，確保工程質量，從設計文件審核、技術交底、材料試驗、施工測量、變更設計到竣工交付，嚴格按照規范、圖紙和有關標準執行，使質量工作有可靠的質量保障。4、推廣應用“四新”技術，提高工程質量，盡可能采用機械化施工。5、以人為本，遵規守紀，使各項質量管理制度轉化為各級管理人員和全體職工的自覺行動，在施工中，推行“技術、質量獎罰辦法”，堅持“優質優價，重獎重罰”，提高全體施工人員的創優意識，形成爭創優質的局面。（二）、生產要素的質量保證措施 1、人員質量保證措施（1）、各部室負責人，專業工程師選用具有豐富相關施工經驗，有較強的事業心、工作責任感的人員擔任。特別是質檢、實驗工程師，都曾接受過專門的培

29、訓。（2）、所有重要崗位均持證上崗，并保證人員相對穩定。2、機械設備及檢測儀器的質量保證措施（1）、選用先進的設備進行本項目施工，從設備硬件上提供本合同段資源上的質量保證，保證機械設備有良好的出勤率和最優的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業，確保工程設備處于最佳運行狀態。(2)、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，定期檢查、校正儀器，避免由于儀器的誤差而影響工程質量。（3）、每一批施工設備進場，需先向監理工程師報驗，征得監理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設備問題而影響施工質量。（4）、建立有滿足本項目常規標準試驗，質量檢測工作需要的工地試驗室，工地實驗室都是在計量部門、質檢部門

30、驗收后進行各項工作。對于個別專業檢測項目，將委托有資質、有能力的研究所、大學等單位進行檢測。3、材料質量保證措施（1）、材料采購前，先對供貨廠商資質進行考察，對規格型號、質量標準進行驗收，報監理工程師審閱同意后才予采購，對不合格廠商的材料不予采購。（2）、每批材料運到工地后（使用前）均需按規范要求對產品出廠證、合格證，產品材料質量保證書、產品說明書進行核實驗收，抽樣檢測。（3）、建立標準的材料倉庫，按照有關規定進行分類堆放，并采取防水、防潮等措施，確保材料質量。（4）、建立材料檔案，定期清理庫存，不準使用過期變質材料。（三）、質量檢查程序與質量保證措施1、質量檢查程序：（1）、施工準備階段質量

31、控制a.設計文件會審按合同要求，由項目部總工程師、技術主管熟悉圖紙，進行設計文件的會審工作。b.施工技術交底工程開工前，由項目部總工程師主持，對所屬施工單位進行技術交底，項目部或工區分管技術人員，在各項工程開工前要向工區主任或工班長進行技術交底。施工交底的內容應做到施工方法正確，各項措施針對性強，重點工序和重要控制點明確，并符合實際。對施工技術交底的管理，應符合施工技術規范的要求。c.交接樁和施工復測開工前，項目部總工程師委派主管測量人員約同施工班組進行交接樁，進行施工復測。（2）、施工過程階段質量控制a.測量控制測量工作由項目部分級管理，測量人員應經培訓持證上崗，不得隨意更換。b.施工現場管

32、理施工現場管理應按照實施性施工組織設計或作業計劃進行；采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制；隨時收集施工中的有關數據和住處，與計劃目標和技術標準規范對照分析，一旦出現不合格，及時找出原因，采取修正措施；進行施工檢查，根據結果分析原因，擬訂調整措施；對施工全過程實施調度，使整個施工過程處于可控狀態，保證按照原定計劃目標的方案進行。所有施工過程的實際情況都要指定技術人員填寫施工日志。項目部應建立負責現場的技術、人員、設備管理責任制，使整個施工過程職責明確，權責相符。c.施工調度管理項目部設專職調度人員，及時收集并逐級反映施工信息，確保施工生產有序進行。d.施工工序質量管理由項目部安質部門、試驗部

33、門負責工序質量的檢驗和評定，檢查和評定工程施工中執行合同規定的施工規范和質量檢驗評定標準的情況和效果，工序質量不合格不準進入下一工序施工。2、質量保證措施（1）組織措施a.工程質量實行領導責任終身制從項目經理部到各工程施工隊實行領導責任終身制，質量目標，層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好施工生產全過程的質量管理，做到“六不施工 、三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M行技術交底不施工，圖紙和技術要求不清楚不施工，測量和資料未經審核不施工，材料無合格證或試驗不合格不施工，隱蔽工程未經檢查簽證不施工，未經監理工程師認可或批準工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接，

34、未經監理工程師或技術人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。b.健全質量檢查 機構，加強質量監督檢查在項目經理部設置安全質量部，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在全過程都處于受控狀態之中。（2）管理措施a.開展全面質量管理抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理，有良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到本工程中去。為此我們建立了全面質量管理體系。詳見全面質量管理體系圖

35、。b.開展標準化作業工程嚴格按標準化作業,做到工序有標準,有檢查,凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，切實保證標準化作業質量。c.積極開展QC小級活動成立提高工序質量和工程質量的QC小組，科學解決施工中的關鍵質量問題，普遍實行工點、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監督。d.嚴格技術標準、切實尊重監理按施工圖施工，遵守招標文件列出的各種技術規范、規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監量工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。（3）技術措施：工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要目標，確保一次成優，并配合全線創優質

36、工程。建立設備精良齊全的工地試驗室為 了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。按照設計和施工技術要求，作好各項試驗和測試工作進場后，在開工之前，首先對場區的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。重視測量工作組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，測量工作是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我處將從隊伍和設備兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。六、安全保證體系一、安全生產保證體系安全施工是關系到職工的生命安全和國

37、家的財產不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進行，必須認真貫徹"安全第一，預防為主"的方針，加強教育，嚴格管理，使整個工程處于受控狀態。本項目設立以項目經理為主的安全施工網絡，經理部下設安全保衛科，下設各級安全員并制定安全規則、安全預防規則。各施工隊要簽訂有安全保證指標和措施的安全承包內容的協議書。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。1、安全生產方針在施工過程中，必須認真貫徹"安全第一，預防為主"的方針，嚴格防止各類傷亡事故的發生。嚴格執行公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）的各項規定。在工程施工過程中，除了必須保

38、證工程質量外，安全生產也是一項十分重要的工作。加強勞動保護，加強安全法規教育，認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規；在抓好工程質量的同時，必須管好安全生產工作。以安全促生產是本投標人的一貫方針。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，要相應納入安全生產工作。2、安全生產目標根據安全生產方針，本投標人制定了嚴密的安全保證體系，通過組織保證體系、經濟擔保體系、施工保證體系和思想政治保證體系四個方面來實現安全生產目標，即確保實現"三無"：無死亡、無重傷、無輕傷。3、安全生產組織機構和規章制度、加強領導，健全組織建立項目經理、技術主管、安全生產主任、施工員、班

39、組長和班組安全員在內，同各業務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監督制度。（組織機構框圖附后）、職責范圍a.項目經理的安全生產職責 （1）在經理的領導下，對各自分管的工作范圍，實現安全生產負責。 （2）按國家有關安全法規、規程、指導、督促各分管部門(工隊)做好安全工作，防止各類事故發生。 （3）按照安全生產的有關規定、規范和要求，組織檢查監督各自分管部門的安全生產，發現問題要及時研究，妥善處理。 （4）對各自分管工作范圍的職工進行安全教育，不斷提高職工的安全管理意識和自我保護意識。 （5）宣傳國家有關安全生產的法規和規程。 （6）定期向公司主管領導報告安全生產情況。b.項目部辦公室的安全生

40、產職責 （1）宣傳執行國家有關安全生產、勞動保護和法律和法規。 （2）保證飯菜的質量防止食物中毒。 （3）供應符合衛生要求的清涼飲料。 （4）做好炊事用具消毒和食堂的環境衛生。 （5）做好新工人、特種作業人員和其他人員的體格檢查，發現禁忌癥、職業病患者、傳染病人應及時報告領導和通知有關部門，并提出處理意見。 （6）遇到工傷應及時進行搶救，并與有關部門聯系，對工傷人員的傷殘程度提出鑒定意見。 （7）宣傳普及現場急救知識，做好水源及食品衛生質量的檢查和炊事人員的體格檢查工作。 （8）參加項目部組織的安全檢查。c.安全負責人職責（1）認真貫徹執行安全法規、條例、標準、規定。（2）做好安全生產的宣傳教

41、育和管理工作，總結交流推廣先進經驗。（3）經常深入施工現場，指導各班組安全人員工作，掌握安全生產情況，調查研究中的不安全因素，提出整改意見和措施。（4）組織安全活動和定期安全檢查，參查施工組織設計(施工方案)和編制安全措施計劃，并對貫徹執行情況進行督促（5）與有關部門共同做好新工人、特殊工種作業人員的安全教育和安全技術培訓、考核。（6）進行工傷事故統計、分析和報告，參加工傷事故的調查和處理。（7）制止違章指揮和違章作業，遇有嚴重權軟生產，并報告領導處理，對違反安和有關安全技術勞動保護法規的行為，教育無效時有權上報公司領導處理。 d.安全員崗位職責（1）認真學習，宣傳和執行中華人民共和國民用爆炸

42、物品管理條例和各級政府對爆炸物品管理的有關規定批示，檢查本單位對爆炸物品安全管理的各項制度，操作規程的執行情況。（2）嚴格督促，檢查，審核日領，日用，日清制度。同保管員，領料員認真填寫“爆破物品安全員記鎮”并簽名，做好三清楚，即：領出物品清楚，炮眼數量和裝藥量清楚，剩余物品退庫數量搞楚。 （3）監督檢查爆破員嚴格遇守起爆藥包加工等操作規程。及時糾正制止違章作業有權進行違章登記。 （4）協助爆破員記涪炮響次數，炮響五分鐘后方可進入現場，發現瞎炮應三十分鐘后進入現場，并立即報告現場指揮員，同爆破員安全排除，確保安全生產。（5）協助領導和有關部門調查，處理爆炸傷亡事故，及時提出處理意見。 （6）協助

43、領導對職工開展安全教育和安全技術知識的的培訓。 （7）督促爆破員及消除險石，浮石，動石；檢查職工對各種勞護用品的穿帶情況，糾正違章現象。 以上規定、嚴格執行、如有違反、嚴肅處理。e.班組長的安全生產職責（1）認真執行有關安全生產的各項規定，模范遵守安全操作規程，對本班組工人在生產中的安全和健康負責。（2）根據生產任務、生產環境和工人思想狀況等特點，開展安全工作。對新調入的工人進行崗位安全教育，并在熟悉工作前指定專人負責其安全。（3）組織本班組工人學習安全生產規程，檢查執行情況，教育工人在任何情況下不違章蠻干。發現違章作業，立即制止。（4）經常進行安全檢查，發現問題及時解決。對不能根本解決的問題

44、，要采取臨時控制措施，并及時上報。全班組工人認真分析，提出防范措施。（5）認真執行交接班制度。遇有不安全問題，在未排除之前或責任末分清之前不交接。（6）發生工傷事故，要保護現場，立即上報，詳細記錄，并組織全班工人認真分析，吸取教訓，提出防范措施。（7）對安全工作中的好人好事及時表揚。f、爆破小組負責人崗位職責（1）分管爆炸物品的負責人、對轄區或單位物品管理負領導責任，帶頭遵守各項規章制度，保證安全措施落實。（2）必須熟知國務院及各級政府對爆炸物品管理的條例規定，并結合本單位具體情況采取有效措施，認真貫徹執行。 （3）負責組織爆破物品儲存，使用等各項制度的安全檢查，對管理使用人員進行技術訓練和安

45、全教育。 （4）負責組織制訂購買，使用爆破物品計劃和本單位各項規章制度。 （5）對爆炸物品管理體制使用中出現的問題，及時請示匯報，對發生的被盜案件，爆炸事故，積極組織和協助有關部門調查處理。 （6）經常了解保管使用爆炸物品人員的工作情況，對不適合做此項工作的人員，要及時按規定調換。g、保管員崗位責任制（1）認真學習宣傳執行中華人民共和國民用爆炸物品管理條例，遵守各級政府的法規及規定。（2）爆炸物品必須在專用藥庫內存放，不準超量儲存，性質相抵觸的爆炸物品要分庫存放，不得與其他物品混存。 （3）嚴守工作崗位，做到24小時不脫人。嚴格出人庫手續，堅持日清月結，做到帳目清楚，帳物相符。 （4）發放爆破

46、物品時，必須檢查各種證件和手續，包括爆破證和安全證同時來領取，按經理部批準的數量發放，不得任意增加減少，對單位剩余退回的爆炸物品要認真清點登記入庫。 （5）保管員須建立定期的檢查制度，對過期的爆炸物品及時清理，需要處理時要報告領導，經公安機關批準，妥善處理。 （6）保持庫內安全設備齊全有效，做好防盜，防潮，防爆，防破壞等安全工作，并搞好衛生，保證庫房、庫區清潔，以上規定，嚴格執行，如有違反，嚴肅處理。職能部門的責任a、工程技術部門負責按安全技術規程、規范、標準編制施工藝、技術文件、提出相應的安全技術措施。b、機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養，確

47、保機械安全運轉，對承重結構的材料，如鋼絲繩、支架構件等要確保質量合格，及時做好報廢更新工作。c、安全部門負責做好施工現場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全工作。3、安全生產保證體系框圖。（見附后）4、建立、健全安全生產制度（1）、實行安全生產目標管理制度項目經理部與各班組逐級簽訂安全管理目標責任書，并按規定進行檢查總結、考核。（2）、制定安全生產檢查制度a項目經理部每月組織一次檢查，各班組由班組（安全員）每日進行班前、班后檢查，班中督促。b適時組織季節性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪的各項措施的落實情況。c檢查中發現的隱患通過發現安全生產隱患整改

48、通知書，整改通知回執，整改完畢驗核記錄程序，做到發現的隱患逐個得到整改。（3）、建立安全教育與培訓制度a.項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。b.項目經理必須進行職業安全衛生培訓，取得"經理安全資格證書"。項目專職安全員經培訓持"安全員證書"。c.參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。d.特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業安全技術培訓，經考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關規定做好證書的復審，復訓管理工作。(4)、事故調查

49、和處理嚴格執行公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95及公路筑養路機械操作規程的具體規定。）發生安全生產事故以及事故苗子，必須按"四不放過"原則進行調查處理。二、施工現場安全保證措施2.1土方工程的安全措施土方施工時，挖土機械應檢查完好，無損壞，重點檢查工作裝置，行走機構，各部分安全防護裝置，液壓傳動部件和電器裝置等，挖掘機反鏟作業時，挖掘機履帶到作業面邊緣至少要保持1米的安全距離。裝卸汽車時，料斗應盡量放低，不得在高空卸土，在放低鏟斗或打開鏟斗時 ，不得使鏟斗撞擊汽車任何部位。挖土過程鏟斗未離開工作面時，不準做回轉和行走等動作。鏟斗鏟土不得過深，提升不得過猛，以免使鏟

50、斗卷揚機的鼓軸彎折或機身傾覆；鏟斗升起時，禁止調節制動器；人工配合挖土修正時，人工距離鏟斗應大于3米。挖掘機行走時應與溝渠基礎等保持足夠的安全距離，最小不得小于1.5米。挖土時，在臂桿鏟斗的旋轉半徑內，禁止人員操作或停留，操作手離開作臺時，不論時間長短，均應將鏟斗放落到地面上。夜間作業前后照明設施必須 齊全完好，上公路行駛時鏟斗必須緊鎖在運駛的位置上，機上除駕駛室外，其余任何部位不準裝帶人員、材料、油料及爆炸物等。2.2施工現場用電安全措施2.2.1施工現場用電必須嚴格遵守建設部GJ46-88標準有關規定，采用三相五線制。2.2.2施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置，桿子用干燥木和水泥

51、桿子，上設角鐵橫檔，用絕緣架設。2.2.3施工用電管理，必須持證上崗。由取的上崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業。2.2.4配電箱一律采用標準箱，掛設高度1.4米。箱前及兩米內不準開辟為工作面，門鎖應有效，配電箱應作統一編號，并有檢查保養記錄卡，每十天為一次，按規定做好重復保護接地。2.2.5認真做好“三勤、四檢”。2.2.6做好臨時用電工程檢查驗收記錄，接地地阻、漏電開關，測試和定期檢修記錄。2.2.7配電間符合“五防一通”并配有各類絕緣專用工具，進出配電間，來格做好操作記錄。2.2.8停電接線、搬遷電器設備、器具、排線、搬移電纜等工作嚴禁單獨一人操作，必須掛設

52、警示牌，并且必須在確保其它人員無法合閘送電的情況下才能操作，嚴禁除有證人員（電工）外的一切人員隨意搬移，拖拉任何用電器具。2.2.9杜絕任何不合格的電器具進入施工現場，電器產品必須經測試驗收使用后方允許使用，電器產品除電工外不允許其它人員領用。2.2.10各類固定式電箱應裝設端正、牢固，下底面與地面的垂直距離應>1.3m、<1.5m，移動式電箱應裝設在堅固的支架上，下底面與地面的垂直距離應>0.6m、<1.5m?？偱潆娤?，靠近電源，分配電箱設置在用電設備（負荷）相對集中的地方，在不影響施工的情況下滿足走進不走遠的要求。動力、照明線路設置，并選用合理的額定漏電動作電流的漏

53、電保護器，進行分級配合。嚴格執行“一機一閘”制，嚴禁直接與負載直接供電（若遇特殊情況，一定要選用與電器設備相區配的漏電保護器，僅限于15kw以下的設備）。漏電保護器必須采用，額定動作電流30MA，動作時間<0.1S的.四芯電源線的開關箱內嚴禁配有380V和220V兩種電壓.各電箱設有單獨可靠的重復接地,接地電阻<4,專用電源線中線點直接接地的系統中采用IN-S三相五線制接零保護。2.2.11同一電源系統中必須采用同一保護方法，不得一部分設備采用接零，另一部分采用保護接地。2.2.12箱體顏色醒目、有鎖、有箱號、有單位名稱，箱體用不易燃燒材料，箱內整潔、各類電器裝置靈敏有效，完整無損

54、，絕緣良好，無外露帶電部分，且安裝牢固布置接線合理。2.2.13室外線、照明（1）架空線的排列順序，檔距規格截面尺寸等應符合JGJ46-88中的各項要求。（2）架空線嚴禁設在樹上或腳手架上，采用專用電桿。（3）架空線做到離地4m，穿越道路時離地6m。（4）采用過路管時，過路管的埋深<60cm，并在上下各敷5cm細砂，并符合JGJ46-88中和各項要求。（5）現場照明一律采用軟質橡銅線并有漏電開關保護，照明導線不準隨地拖拉或纏綁在腳手架等設施上。（6）照明燈具的金屬外殼，金屬支架必須保護接地或接零，室外照明離地3m，室內離地2.4m。（7）220v電源插座，必須都有接地，嚴禁假接地出現。2

55、.3防火措施本工程施工期間，在現場采取一切適當的防火與消防措施，在現場合適地點及車輛里配備并提供適當數量的手持滅火器。2.4交通管制措施2.4.1由于本路段交通量較大，施工時應確保車輛安全暢通。所以，施工期間應合理安排施工路段做好“三度一排”工作。該工程采用半幅施工，半幅通車的方式，施工段長度不超過1.5Km。交通維護措施：交通管制組織一支專項管理小組，在每個路面施工段兩端均設置交通指揮崗亭，維持交通秩序，負責來往車輛交通指揮。在施工期間經常檢查本合同段的路況，發現問題及時處理，以保證來往車輛的交通暢通無阻。2.4.2密切注意路段的施工實際情況分段、分幅安排施工，要控制施工長度，維護足夠寬度，

56、確保車輛能順利交會；保持良好平整度，使車輛平穩通過；做到排水暢通，路面無低洼積水。2.4.3加強對運輸車輛司機的管理教育，施工前，將運輸材料的調配情況及車輛通道交待清楚，運輸車輛的調頭和卸料必須在施工現場內進行。三、施工人員安全教育職工的安全培訓、教育是一項長期艱巨的工作。項目部要開展不同形式，不同層次的安全教育和安全技術培訓，尤其要加強對勞務隊伍和新入場工人及特殊工種作業人員的安全培訓和教育，提高職工的安全知識水平和安全意識，提高自我保護能力，嚴格遵守操作規程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律現象，防止傷亡事故的發生。新進工人必須進行三級安全教育方可上崗，特種作業人員必須持證上崗。七、環境保護體系一、管理體制為創建綠色通道