1、瑞隴高速公路第一合同段人工挖孔樁施工專項方案人工挖孔灌注樁施工專項方案第一章 工程概況一、分部分項工程概況1.工程簡介本工程屬于瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段第一合同，起止點瑞麗立交樁號為K0+000終點帕色河區樁號為K6+017.05。我段內共有9座橋梁，根據施工設計要求，結合當地的地質地貌水文氣候等特征對施工工藝、施工條件及生產安全危險性進行全面的分析劃分。對樁比較淺、無水或水量很小、地質條件好，且施工作業平臺難以搭設部分橋梁樁基，采用人工挖孔。涉及人工挖孔的主要是以下幾座橋：K2+964 大橋- 8×30m 預應力混凝土T型連續梁橋K3+221 中橋-3×30m 預應

2、力混凝土T型連續梁橋K3+379 大橋-5×30m 預應力混凝土T型連續梁橋2.地質、地貌、水文由于上述橋梁位于瑞麗壩子周邊丘陵區，屬于湖積臺地低丘地形地貌，路線沿盆地邊緣丘陵緩沖地帶展布，地形相對起伏較大，地質作用以河流沖蝕堆積作用為主。樁基主要穿越粉質黏土、礫石、碎石等，厚度各處不一，下部地層巖性為寒武系片麻巖。三座橋橋位處無不良地質，特殊巖土為膨脹土、軟土。如果后期部分孔樁涉及爆破作業，爆區周圍環境為空曠地帶，無建筑物，來住人群較少，可以正常施工。二.施工平面布置施工便道順每座橋樁位位置修通后，立即進行挖孔樁施工。每座橋都有1個施工班隊進行,采用隔孔開挖，每排墩柱同時開挖兩空，

3、等先挖的兩空澆筑完成后又同時開挖剩下的兩孔。三.施工要求三通一平完成，施工隊進場，項目部配備相應的技術管理人員；人工挖孔樁采用C30混凝土護壁，需要購進混凝土原材，小型攪拌機，發電機；用0.5t小型卷揚機進行提升出渣；鋼筋原材進場，鋼筋加工機械，（電焊機、彎曲機、直螺紋滾絲機等等），汽車吊下放鋼筋籠，采用串筒澆筑混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，水泥攪拌車運至現場澆筑。根據現場測定成孔后滲水流量確定混凝土灌注采用水下灌注還是普通灌注。四.技術保證條件 （1）成孔樁位定位質量控制，根據建設單位的測量基準點和測量基線放樣定位，經監理復核，用十字交叉法定出孔樁中心。垂直度質量控制，且底部擴大段要按施工

4、設計挖成圓臺狀，保證尺寸?？讟蹲o壁質量控制，采用砼護壁，一般每節高度以100cm，厚度15cm為宜，混凝土等級與樁一致。（2）成樁： 清孔質量控制：孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動，有地下水則要設泵坑排水。鋼筋籠質量控制： a)鋼筋進場要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，有條件的監理單位應作平行試驗，合格后才能啟用。b)焊條要有質保單，型號要與鋼筋的性能相適應。c)鋼筋籠制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。d)鋼筋保護層采用16的彎起鋼筋焊接，每兩米焊接一道。e）鋼筋吊裝保證不變形，不拖地，聲測管完好。混凝土質量控制a)堅持

5、按配合比投料，坍落度損失大于5cm/h時，要調整配比。b)砼拌合料質量控制，每盤砼的拌和時間不得少于90秒，開始攪拌時必須做一次坍落度檢測，調整好流動性，且具有較好的粘聚性，灌注時作坍落度損失的觀察，以指導砼配合比的調整，拌好的砼應立即使用，有離析現象嚴禁灌入樁孔。c)砼澆灌質量控制：混凝土到場必須進行坍落度試驗，不合格不用，砼坍落度不宜過大，以,8-12cm為宜。混凝土串通離孔底距離不大于0.3m；，每30cm為一層及時振搗，砼灌注要保持連續。第二章 編制依據及原則一、編制依據：1、高速公路交通安全設施設計及施工技術規范（JTJ74-94）；2、 公路工程施工安全技術規程（JTJ76-95）

6、；3、瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段第一合同段兩階段施工圖設計文件；4、 有關國家、省、市安全法律、法規；5、施工現場實際情況。二、編制原則： 1認真貫徹國家工程建設的法律、法規、規程、方針和政策。 2嚴格執行工程建設程序，堅持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。 3采用現代建筑管理原理、流水施工方法、平行施工方法等，組織有節奏、均衡和連續地施工。 4優先選用先進施工技術，科學確定施工方案；認真編制各項實施計劃，嚴格控制工程質量、工程進度、工程成本和安全施工。 5充分利用施工機械和設備，提高施工機械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產率。 6擴大預制裝配范圍，提高建筑工業化程度；科學安排雨期

7、施工，保證全年施工均衡性和連續性。 7堅持“安全第一，預防為主”原則，確保安全生產和文明施工；認真做好生態環境和歷史文物保護，嚴防施工振動、噪聲、粉塵和垃圾污染。 8盡可能利用永久性設施和組裝式施工設施，努力減少施工設施建造量；科學地規劃施工平面，減少施工用地 9優化現場物資儲存量，合理確定物資儲存方式，盡量減少庫存量和物資損耗。第三章 施工計劃一、進度計劃全部樁基計劃開工時間為2014年4月25日，完工時間為2014年6月30日，共計時間為65天。二、材料與設備計劃（1）根據每個月施工的進度，提前進行材料計劃進場時間；（2）所用的鋼材、混凝土原材等材料合理供應；（3）砼為我合同段拌合站經過試

8、驗檢測合格的混凝土。（4）主要施工機械設備計劃<1>、小型卷揚機20臺。<2>、發電機（40KW）一臺。<3>、50裝載機一臺。<4>、小型空壓機10臺。第四章 施工工藝控制測量放線挖樁成孔孔內斷面檢查綁扎護壁鋼筋安裝模板測量復核澆筑護壁混凝土混凝土養護取樣驗收挖至設計深度、封底吊放鋼筋籠澆樁芯混凝土制作、檢查鋼筋籠合格終孔驗收循環一、施工工藝流程二、施工方法1、施工前調查（1）施工前應會同有關單位和業主進行詳細檢查建筑場地和鄰近區域內的地下管線（輸水、電纜）等，并將構筑物原有裂縫特殊情況記錄備查。（2）根據規范要求，挖孔樁的安全距離為4.5m或

9、2.5D(D為樁徑)中的最大值，本工程K2+964橋、K3+221橋、K3+379橋的墩柱樁基礎設計最小間距為4m，最大間距為4.4m；不滿足安全距離要求，相鄰樁孔實行跳挖。橋臺樁基為4.8m滿足安全距離要求，相鄰樁孔實行全面開挖挖。2、施工測量（1）各種測量儀器、工具均應按有關的質量管理規定，定期送有關部門進行檢測，取得有關質檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關人員應經常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態中。（2）根據甲方所提供的測量控制點及國家的有關測量規范和有關的設計、施工規范的要求進行測量控制網的布設，以測量控制網作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控

10、制及依據。測量控制網報業主工程師批準后使用。（3）按基礎平面圖設置樁位軸線、定位點，測定高程水準點，并應設在不受施工影響的地方。開工前，經復核后應妥善保護，施工中應經常復測。（4）開孔前，樁位應定位放樣準確，在樁位外設置定位引樁，安裝護壁模板必須用樁心點校正模板位置，并由專人負責。（5）樁位軸線采取在地面設十字控制網，基準點。安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心線一致，以作挖土時粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線、高程引到第一節混凝土護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深，以保證樁位，孔深和截面尺寸正確3、成孔施工（1）全部樁位

11、測量放線后，全面開挖第一節，即由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行挖掘，遇堅硬土層用錘、釬破碎，挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差3cm。每節開挖的高度為1.0m。（2）在樁孔上口安支架，棄土裝入活底吊桶或羅筐內通過用帶自動止緊保險裝置的手動葫蘆配合垂直提升至地面，吊至地面上后用手推車運出；挖出的土石方應及時運走或堆放在孔口2m范圍外，孔口四周2m范圍內不得堆放余泥雜物，機動車輛通行時，應做出預防措施或暫?？變茸鳂I，以防擠壓塌孔。（3）垂直度控制：挖孔樁每進深1米均用線錘吊中，校正護壁筒中心位置后，方可澆灌護壁混凝土。（4）當第一節護壁砼拆模后，將軸線位置

12、標定在護壁上，并把相對水平標高標記在第一圈護壁內，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁深度和樁頂標高的依據。（5）成孔方法采用人工在井內挖土、電動水泵抽水，遇堅土用人力操作風鎬掘進，此時孔口周圍2米內不得堆放土石方及雜物，始終保持壁面高出地面30cm。（6）成孔過程中及時排除孔內的地下水，建立地面截水系統，在挖孔樁施工的四周設置寬為20cm的排水溝，及時將地表水排出施工范圍，再經集水池沉淀處理達到排放標準后集中排放至臨時排水點，以免造成環境污染。（7）孔內設剛性梯上落，設置與孔壁錨固的半圓形網作遮攔，上落傳輸時工人只充許在網下操作。另外，在孔口設置高出地面80cm以上的護欄，以防地面的土、石等雜物

13、掉入孔內。（8）每次下井施工前均需進行抽水、通風和毒氣檢測工作；施工過程中隨時注意井內流砂、塌土、漏水、空氣、水質等情況，若發現有異常，工人應立即返回地面，待查明情況或采取有效措施后，方可繼續作業。4、護壁施工（1）護壁施工采用鋼筋混凝土結構，采取組合式鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用，模板間用U形卡連接，或用螺栓連接，不另設支撐，以便澆灌混凝土和下一節挖土操作。護壁混凝土按設計級配拌合，規格尺寸嚴格按設計要求施工，上下護壁間的搭接長度不小于5cm，井周設80cm高的防護欄，采用攪拌機械拌制，用吊桶運輸人工澆筑。（2）第一節井圈護壁井圈頂面比場地高出300mm，壁厚比下面井壁厚度增

14、加100150mm；若遇土質差的部位如淤泥、砂層時，每一節的護壁高度應調到50cm；上下節護壁的搭接長度不小于50mm(必要時加拉結筋)；每節護壁均應在當日連續施工完畢；（3）護壁砼的澆灌采用鋼筋插實，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復插搗。不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注砼。若遇土質差的部位，為保證護壁混凝土密實，根據土層滲水情況使用速凝劑，以保證護壁砼快速達到設計強度要求。（4）護壁砼內模拆除宜在12h之后進行，發現護壁有蜂窩、滲水現象時，應及時補強加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁子內，以防造成事故；5、終孔樁孔挖至設計深度時，應及時會同設計、甲方共同對孔底巖樣進行鑒定，經業主同意驗收并

15、辦好簽認手續后，立即澆灌厚度2030cm的C25砼進行封底處理，防止土質軟化。每個樁孔終孔驗收后，需徹底清理沉渣，嚴禁在有沉渣的情況下灌注樁芯砼，從而影響樁的質量，灌注樁芯砼前要做好滲水測定，本工程涌水量水面上升速度不超過6mm/min，可采用普通方法澆注，如有個別樁出現涌水量水面上升速度超過6mm/min，采用水下澆筑鉆孔灌注樁的方法進行。6、照明、通風和排水、防毒檢查（1）孔內挖土時，應有照明和通風設施。照明采用12V低壓防水燈。通風設施采用1.5kw鼓風機，配以直徑100mm的塑料送風管，經常檢查，有洞即補，出風口離開挖面80cm左右。（2）對無流砂威脅但孔內有地下水滲出時，應在孔內設坑

16、，用潛水泵抽排。有人在孔內作業時，不得進行抽水。 （3）本工程位于滇西邊境，屬于亞熱帶雨林氣候，降雨量大。但山區坡度陡地下水位較低，挖孔樁滲水量較小。（4）每天開工前檢查孔底積水是否抽干，試驗孔內是否存在有毒、有害氣體、保持孔內的通風，準備好防毒面具等安全措施。為預防有害氣體或缺氧等中毒，可對孔內氣體抽樣檢測。凡一次檢測有毒含量超過容許值時，應立即停止作業，進行除毒。也可用簡易辦法，如在鳥籠內放置鴿子，吊放至樁孔底，放置時間不得少于10min，經檢查鴿子生態正常，方可下孔作業。同時配備鼓風機，確保施工過程中孔內通風良好。7、鋼筋骨架的制作與安裝（1）樁基礎的鋼筋籠在場內預制、焊接成型后，用再進

17、行吊裝，鋼筋籠加工時嚴格按照設計要求和施工規范做到成型主筋直，誤差小，箍筋圓順，直觀效果好。（2）按施工的實際樁長來決定鋼筋的開料，依樁的長短及吊裝能力來確定分段制作的長度，分段焊接口同一截面不超過50。（3）依設計圖紙的規定，先制定相應的主筋，然后按規定的根數布置主筋，設立每隔2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規定間距焊死在加勁筋上，再依設計的規定的間距綁扎箍筋。（4）為使鋼筋籠主筋有一定的保護層，在鋼筋籠上焊接相應的保護層彎起鋼筋，每隔2m焊接一斷面，每斷面均勻焊接4個。（5）成孔驗收后，利用吊車將骨架吊入樁孔（吊裝時注意周圍電線的保護工作，防止觸電），鋼筋骨架分段制作，每下完一節后用鋼管

18、或方木固位，再用吊車吊起另一節進行駁接，段間駁接采用電焊接，吊放鋼筋骨架入樁時，下落速度要均勻，骨架要居中，并切勿碰撞孔壁。（6）骨架落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定，在混凝土澆筑過程中，控制好混凝土的澆注速度，防止下砼時鋼筋籠隨混凝土面上升而造成浮籠現象。8、混凝土灌注（1）挖孔樁灌筑混凝土前，應先對孔底檢查是否孔內存在虛土，超過要求應進行清理；孔底處理后，經過業主工程師驗收認可后方可進行混凝土的澆筑。（2）混凝土拌合采用集中拌合，用混凝土罐車運送至現場，實驗人員必須在拌合站控制拌合及現場對混凝土進行把關?；炷料铝喜捎么?，串桶離澆筑面不得大于2m。混凝土應連續分層澆灌，每層澆灌

19、高度不得超過0.3m，并分層搗實。在混凝土澆筑完成后，頂面混凝土初凝前抹壓平整，避免出現塑料性收縮裂縫或環向干縮裂縫。砼澆筑高度應比樁頂設計標高高出，柱或承臺施工前應先將該段樁頭砼鑿除，使樁頭露出級配均衡的純凈砼。表面有浮漿層應鑿除，以保證與上部的良好連接。（3）在灌注過程中，混凝土表面不得有超過50mm厚的積水層，否則，應設法把積水排除，才能繼續灌注混凝土。混凝土應邊灌注邊插實，宜采用插入式震動器方法，以保證混凝土的密實度。圖4-2 樁芯混凝土澆筑示意圖三、工藝控制3.1、質量控制（1）成孔質量控制 樁位定位質量控制，根據建設單位的測量基準點和測量基線放樣定位，經監理復核，用十字交

20、叉法定出孔樁中心。垂直度質量控制，應采用垂線法測定?？讟蹲o壁質量控制，采用砼護壁，一般每節高度以50-100cm，厚度15cm為宜，混凝土等級與樁一致。（2）成樁質量控制： 清孔質量控制：孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動，有地下水則要設泵坑排水。鋼筋籠制安質量控制： a)鋼筋進場要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，有條件的監理單位應作平行試驗，合格后才能啟用。b)焊條要有質保單，型號要與鋼筋的性能相適應。c)鋼筋籠制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。d)鋼筋保護層采用焊接保護層鋼筋。e)堅持按配合比拌合混凝土。f)砼拌合料質

21、量控制，每盤砼的拌和時間不得少于90秒，開始攪拌時必須做一次坍落度檢測，調整好流動性，且具有較好的粘聚性，灌注時作坍落度損失的觀察，以指導砼配合比的調整，拌好的砼應立即使用，有離析現象嚴禁灌入樁孔。g)砼澆灌質量控制：混凝土導管離孔底距離不大于2m；砼坍落度不宜過大，以10cm為宜，每30cm為一層及時振搗，砼灌注要保持連續。 四、檢查驗收環節1）鋼筋加工及安裝 基本要求 a)鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。 b)冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。 c)受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符

22、合施工技術規范要求。 d)鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。 e)受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。 鋼筋實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查 2 個斷面3灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查 510個間距23鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數 30%抽查寬、高或直徑±514彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3基礎

23、、錨碇、墩臺±102）挖孔樁 基本要求 a )樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。 b)挖孔達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求。c )嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設計規范規定的最小錨固長度。實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按施工質量要求檢查32樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量：每樁測量34孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量3

24、5鉆孔傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查16鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查1第五章 安全保證措施一、組織保障 1、人工挖孔樁工程必須成立項目安全領導小組，落實責任，確保責任到人，并制定專門的考核辦法，定期進行考核。項目安全領導小組組長由項目經理擔任，項目副經理或技術負責人、專職安全員擔任副組長，各專業工長及專業班組長為組員。為了確保瑞隴高速公路順利施工和施工人員生命財產的安全，本著“預防為主，安全第一、綜合治理”的安全生產方針和管生產必須管安全的原則，我項目根據安全生產法的要求成了以項目經理為組長的安全領導工作小組，領導機構

25、如下：組 長：楊同軍（項目經理）副組長：常阿斌（項目總工）、劉和操（項目副經理） 組 員：楊寶、秦文濤、李正科、趙亮、周海濱、崔美蓮、李飛、范道平、孫順先、王耀 曾令興 2、安全教育經?；?、制度化。開工前進行系統教育，以各種形式調動全體作業人員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處； 3、按施工組織設計和工藝流程科學施工。編制詳細的安全技術方案和實施措施，及時做好施工技術和安全技術交底，加強勞動安全防護，抓好現場安全管理，采取必要的安全措施，做到安全施工，文明生產； 4、挖孔人員應是18-35歲男性青年，并經健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械和吊裝安全培訓考核合格，要

26、求應自覺遵章守紀，嚴格按規定作業。 5、每天各班組長必須進行本班組挖孔作業人員的安全檢查及班前教育，如發現作業人員身體健康有異常狀況的，不得下井作業，并應及時項目管理人員，如有必要應前往醫院醫治。 6、嚴禁有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病的工人進行人工挖孔作業。二、技術措施： 1、進入施工現場作業人員必須戴好安全帽，佩帶相應勞動保護用品，特別是井下作業人員，必須穿好長筒絕緣膠靴。井口的作業人員必須拴好安全帶，系好保險鉤。嚴禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤腳、赤膊及酒后施工作業。 2、每天上班前及施工中，工人應配合現場管理人員及現場安全員認真檢查提升機的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊

27、桶（或土筐）、剎車制動等設備和工器具是否完好無損，防護設施是否安置到位，正確牢固可靠，發現問題應及時向機電人員報告，并在修復及設備試運行正常完好后方準許正式使用。 3、澆注第一節砼護壁，應高出井沿300mm，厚度同護壁，主要起保護井口和防止物體滑落井內傷人。 4、井口周邊2m范圍以內不得堆放雜物，孔內運出的土石料應堆放在離井口2m以外的地方，并及時清理出場，保持作業場所整潔。 5、1.8M以下口徑的作業井應至少保證3人為一作業組，1.8M以上口徑的作業井至少4人為一作業組，井下1人，井上提運土2(3)人，每組不超過兩口井；未經項目安全員同意，作業組不得隨意變換組員。井下作業人員以持續作業時間2

28、h為宜，最長不得超過3h。應勤換井下作業人員，輪換下井作業。 6、井下有人作業時，井上作業人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應密切注意井下作業人員的工作情況，通過井孔上下可靠的聯絡信號（深度20M以內，可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15分鐘聯絡一次；深度超過20M，上下可設有線對講系統；經常與井下保持聯絡，發現異常情況，應立即幫助井下作業人員撤離井底，回到地面，并報告項目安全員檢查處理。 7、作業井口除提升設備底座外，其余空隙均用50mm厚以上的木板或用鋼筋焊接的鋼筋網進行鋪蓋密封。 8、井下作業人員應系好安全帶，作業時將安全帶拴掛在自井口而下的專用保險繩上，并配備專用軟梯于各作業井中，以便

29、出現意外情況時能迅速撤離井底回到地面。 9、孔深超過4m時，應在距井底2-2.5m處設置一道半圓形鋼筋防護網，并應固定牢靠。在吊運物料時，井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護網下，以防落物傷人。半圓形鋼筋防護網的設置位置應隨進尺深度逐節下移固定，始終保持在設置高度范圍內。 10、井下作業人員在作業過程中，應隨時注意井內的各種變化情況，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等，發現問題及時回到井上報告項目安全管理人員采取措施處理解決。 11、井內吊運土方或物料時，應采用穩定性好的雙耳圓形吊筐。上料不得超過吊筐容積的80，重量不得超過40KG，不得使用單耳吊桶或吊筐，大塊石頭破碎后

30、裝運。起吊時應保持垂直平穩、不準斜吊、過急和晃動，以免落物傷人。對于爆破后或不易打碎的孤石，應用繩子拴好，并在井下人員上井后，井上人員才能起吊石頭。 12、每節挖孔進尺深度應根據實際土質和地下水位情況確定。一般土質情況較好，無地下水或地下水較少，土質干燥時，以每次進尺深度不超過1m為宜；如地下水位較高，土質較差較軟時，每次進尺深度不超過0.5-0.6M；當遇到流砂或流泥時，進尺深度應控制在不大于0.3M以內。如果地下水壓力較大，涌砂、涌泥較多難以進尺時，可用降水方案，并用鋼筋沿護壁插下，然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂、流泥，然后再清孔綁筋支模澆灌砼護壁。 發現爛井時應另行編寫處理方案，

31、由項目經理部組織專門人員討論實施。處理爛井時，專職安全員應在井上負責觀察，井下作業人員必須拴好安全繩。 13、人工挖孔應保證每節護壁砼設計厚度、同心度、直徑及垂直度。每挖成一節就應及時綁鋼筋支模澆灌砼。護壁砼澆灌要周圍同步上升，振搗密實待砼達到規定強度后方可拆模。挖孔進尺較深，不及時澆灌護壁砼或拆模過早，在動水壓力作用下，容易造成塌方和護壁變形。 14、井底抽水時，原則上應在挖孔作業人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后即關閉電源，嚴禁帶電作業。孔內抽水用電設備應采用“一機一閘一漏一箱”；電纜應采用潛水電機用防水橡皮護套電纜，不得有接頭，且應架空敷設，不得承受外力，還應有防磨損、防潮、防斷的保護

32、措施。末級電箱應裝有可靠的漏電和接零保護；漏電保護器的動作電流的動作時間應選用控制范圍為15MA和0.1S的型號。如遇水量大，確須邊抽水邊挖的，應在項目經理同意情況下，井下人員也采取了足夠的安全防護（如穿密封絕緣服），井上有專人監護并設置專門保護電源時方可進行井下作業且井下作業人員作業時間不得超過1h。 15、井孔內作業應采用的不大于36V的安全電壓，100W防水帶罩燈泡，防水絕緣電纜引下進行照明。同時現場應設置發電機，孔內設置安全礦燈或應急燈以備停電應急照明，以便井下人員能及時安全撤回地面。降壓變壓器應采用隔離變壓器，并且應按施工現場臨時用電安全技術規范設置專門的低壓配電箱，每臺變壓器供應燈

33、數不應超過5盞。16、 當挖孔深度超過5m以上時，均應開始用壓力風管引至井底進行送風。特別是有臭水、污泥和異味的井孔，下井作業前必須選取對井內送風1h以上，并用小動物（如兔子）進行檢測，確認無害后，方可下井作業。作業中不得間斷送風，防止有害氣體中毒窒息事故發生。地面還須常備氧氣瓶等急救用品。 17、挖孔作業中，嚴禁作業人員在施工現場打鬧玩笑。當作業人員下班休息時，井口必須派專人將井口用蓋板蓋好，蓋板要比井口直徑大50CM以上，并設置醒目的安全標志。 18、夜間一般禁止挖孔作業。如遇特殊情況需要夜班作業時，必須經現場負責人同意，并有工長和安全員在現場指揮和進行安全監督檢查與技術指導。 19、挖孔

34、過程中，一般禁止在孔內放炮。當遇有孤石、強風化和中風化巖層時，可在孔內進行松動爆破，但必須事先編制爆破方案，由專業作業人員進行。一般孤石宜采用靜態爆破和鑿除方法處理?；鹚幈票仨毢侠聿伎?，孔距、排距、深度和裝藥量須經計算確定，以小藥量多次爆破為原則，盡量減小沖擊波，防止護壁受損及危及周圍建筑物的安全，井口應用砂袋等作覆蓋物，防止石渣飛出孔外。起爆方法宜采用電力起爆法。爆破時必須由專人統一指揮，停止孔內作業，待井下作業人員全部撤離井底回到地面安全范圍以外，并通過聲音（鑼、哨）等警示周圍群眾并確認安全以后，才能起爆。 20、爆破后，必須對孔內進行通風排煙，經檢查煙霧排凈后，爆破人員須先下井檢查有無

35、瞎炮，確認無瞎炮，并向挖孔作業工長簽證交接后，挖孔人員方可下井。下井后應先清除護壁上的濺泥土和石渣，并進一步檢查護壁的受損情況，確認安全后，方可進行下一道工序作業。 21、每天各作業班組長必須將本班組挖孔作業過程中，孔內遇到的各種情況及機電設施運行狀態和作業人員的身體狀況、檢查發現的問題等認真填到人工挖孔樁作業班組日報表上，對存在的隱患問題在項目管理人員的指導下及時整改。 22、高溫季節，項目必須做好防暑降溫工作，保證及時將茶水送到施工現場職工手中；盡量避免高溫時間作業，以防止中暑。 23、人工挖孔樁護壁成孔后，安裝鋼筋籠前，應先用驗孔器檢查護壁的同心度、孔徑及垂直度，對偏差較大的護壁，應先行

36、鑿除處理經檢查驗收合格后方可吊放鋼筋籠，以免下放鋼筋籠時出現卡籠現象。如采用井內綁扎鋼筋籠時，作業人員應系好安全帶；放插鋼筋應注意上下配合，做好通風排毒措施，確保安全作業。 24、澆樁心砼時，井下接導管及振搗砼的人員應系好安全帶，同時井上至少應有一人值守，隨時注意井下人員情況；御料臺應在適當的位置（雜物不易掉入的地方）留出不少于 0.3m2的空隙，使井內與井外的空氣流通，保證井內人員的安全。 25、施工隊伍應做好施工現場排水排污措施，并經總工和安全部門審查上報業主等管理部門批準認可后組織施工。 26、項目應做好施工現場臨時用電組織設計，并經總工和安全部門審查上報業主等管理部門批準認可后組織施工

37、。 27、鋼筋籠的吊裝注意事項 a、吊裝前要對吊車駕駛員進行安全技術交底，注意相關事項。 b、在高壓線附近吊裝時，要有專人指揮。三人工挖孔樁技術交底1、挖孔：（1） 第一節孔圈護壁應比下面的護壁厚10-30mm，并應高出現場地面300mm，上下護壁間的搭接長度不得少于50mm。（2） 為保證護壁砼的整體性，應按護壁大樣圖要求施工。（3）護壁使用混凝土，必須嚴格按照C30混凝土配合比進行拌合。（4）澆灌護壁砼時，用敲擊模板及用木棒插實方法，不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注砼。根據土質情況，盡量使用速凝劑，盡快達到設計強度要求。發現護壁有蜂窩、漏水現象，及時加以堵塞和導流，防止孔外水通 過護壁流入

38、孔內，保證護壁砼強度及安全性。 （5） 護壁砼的內模拆除，根據氣溫等情況而定，一般可在24小時以后進行，使砼有一定強度，以能擋土。（6）當第一節護壁砼拆模后，即把軸線位置標定在護壁上，并用水準儀把相對水平標高畫記在第一圈護壁內， 作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據。（7）施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況，并要勤檢查，注意土層的變化，當遇到流沙、大量地下水等影響挖 土安全時，要立即采取有效防護措施后，才能繼續施工。（8） 如遇流動性淤泥或流沙時，孔壁應采用鋼護筒施工。對較易塌方施工段要即挖，即校對，即驗收，即灌 。注：護壁砼，要保證砼密實度，避免滲漏。（9） 終孔巖樣，用膠袋

39、裝好密封，盡量保留孔底原巖樣備查。2.鋼筋籠的制作與安放（1） 人工挖孔樁的鋼籠筋制作、運輸和安裝過程中，應采取措施防止變形。（2） 鋼筋籠主筋砼保護層厚度不宜小于設計。定位保護層鋼筋必須嚴格按照設計均勻分布焊接。 （3） 吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋籠位置。（4） 鋼筋籠過長需分段連接，其接頭必須滿足直螺紋連接要求，35d范圍內接頭斷面率不大于50%。（5） 雨季施工做好對鋼筋籠防潮、防銹保護措施。3.澆灌砼（1）樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。必須在施工現場準備一臺24KW發電機，如遇混凝土無法到達現場等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍

40、加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質。（2） 灌注樁身砼，必須使用溜槽及串筒離砼面2m以內，不準在井口直接卸料，以免砼離析，影響砼整體強度。（3） 灌注砼時，必須隨灌隨振，每次灌注高度不得大于0.3m。（4）在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過30mm厚的積水層，否則，應設法把砼表面積水層用導管吸干，才能灌注砼。如滲水量過大時，應按水下砼規程施工。（5） 混凝土澆筑邊澆邊振搗，采用插入100型高頻振動棒，為使樁身混凝土每次灌入量準確，要求井下設置照明設施。（6）使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

41、每一振點的振搗延續時間宜為20-30s混凝土停止下沉、不出氣泡、表面呈現浮漿即為可以。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍。振搗上一層時應插入下一層510cm，以使兩層砼結合牢固。振搗時，振搗棒不得觸及鋼筋和孔壁。（7） 在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。（8）雨季施工為避免澆筑混泥土過程中雨水落入孔內，必須在孔口搭設防雨棚。（9） 灌注樁身砼時，應留置試塊，每根樁不得少于3組（9件），及時提出試驗報告。（10）串筒漏洞的制作必須嚴格遵循簡易、方便、實用、耐久的嚴責。4.避免工程質量通病（1） 樁體砼局部不夠密實。由于一次灌注過厚，振搗不好振動器插深不足，少振

42、或漏振等原因。（2） 混凝土落差太高。溜槽或串筒過短，車上砼直接向孔內倒下等原因造成。（3）鋼筋籠成型有彎曲（香蕉型）或扭曲現象。由于主筋未預先調直，也未把箍筋焊接在主筋位置上的等分距離點上，制作鋼筋籠的底墊高低不平等原因造成，致使主筋的砼保護層厚薄不均，甚至露筋影響質量。第六章、人工挖孔樁施工勞動力配備及事故應急救援1總則1.1編制目的 規范生產事故的應急管理和應急響應程序，提高應對突發事故的應急處置能力，及時有效地實施應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。1.2編制依據依據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、生產安全事故報告和調查處理條例等法律法規及有關規定，結合

43、項目實際，特制定本方案。1.3適用范圍本方案適用于瑞隴高速公路第一合同段K2+964大橋、K3+221中橋、K3+379大橋部分涉及人工挖孔樁過程中可能發生塌方、爆炸、高空墜落、物體打擊、樁孔涌水等事故的預防和應急處置。1.4工作原則以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為首要任務，最大限度地預防和減少生產事故造成的人員傷亡和財產損失以及社會危害。2.工程概況及事故辨識 由于人工挖孔樁施工戰線長、地質復雜，危險因素極多。經過我合同段進行危險源辨識，主要存在以下重大危險：1 人工孔樁塌方、透水； 2、爆炸； 3、高空墜落； 4、物體打擊；5、觸電； 6、中毒3.人工挖孔樁施工重

44、大安全事故應急組織機構及職責3.1應急與響應機構、職責與分工3.1.1成立現場應急搶險領導小組組長：楊同軍副組長：常阿斌、劉和操 成 員：楊寶、王耀、秦文濤、郝清坤、李德爭、李正科、范道平、畢紅芬、王華燕、彭庭華、江柏忠、曾令興及其他現場技術管理人員。職 責：負責組織與指揮整個事故現場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發事件的應急響應工作做出決定。3.1.2搶救疏散小組組長：郝清員：蔣正倉 、魏玉康職責：負責組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設備工作，了解事故現場需要搶救人員的數量和搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。負責車輛及

45、相應工具的供應，通過各種方法了解事故現場全面情況及其變化，及時向現場指揮組提供真實可靠的情況。3.1.3醫療救護組組長：劉和員：秦文濤、孫順先、李正科職責：主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。3.1.4安全警戒小組組長：楊員：王耀、趙亮職責；負責現場警戒工作、禁止無關人員進入、保護好事故現場。3.1.5后勤供應小組組長：彭庭員：王華燕、畢紅芬職責：迅速調配搶險物資設備至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續的搶險物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。3.1.6技術支

46、援組組長：常阿員：趙亮、范道平職責；負責根據現場實際制定搶險應急方案或措施，防止事故的擴大。3.1.7搶險救護隊施工二處根據搶險的需要成立搶險救護隊，搶險救護隊員，不管因何種工作，必須服從現場搶險指揮部及指揮長的統一調度和指揮，保證在事故發生的第一時間趕到現場。 隊長： 江柏成員： 曾令興及施工作業人員 20 人3.1.8、應急值班人員24小時開機，保持通訊暢通，一旦發生事故，立即投入事故救援過程中。4.搶險物資設備和醫療救護資金應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，應根據潛在事故性質和后果分析，配備應急救援中所需的救援機械和設備、交通工具

47、、醫療設備和藥品、生活保障物資。醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱； 搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用； 照明器材：手電筒、應急燈36V以下安全線路、燈具；通訊器材：電話、手機、對講機、報警器；交通工具：項目部現有車輛，根據需要隨時調用； 滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。機械設備：應急所需機械設備如挖掘機、裝載機、通風機、發電機、水泵、載重汽車等每個部位基本都有，緊急情況可隨時調用附近單位的。醫療救護資金：受傷人員醫療救護所需費用由事故單位承擔，緊急情況下可由項目部墊支，事故結束后按有關規定辦理。5.報告與報警5.1報告流程當事故發生時、按以下工作流程迅速報告：

48、事故發現人現場負責人安全科醫院急救中心項目副經理項目經理監理、業主 火災、爆炸等事故還需向南京里報1.1報告內容現場傷害事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況，可能產生的后果、性質、當前現場狀況初步減少傷亡損失的應急措施。5.1.2應急預案啟動安全科人員接到事故報告后，立即向項目部經理報告，根據項目經理決定啟動本應急預案。預案啟動后立即電話通知各有關領導、部門負責人和搶險隊伍就位，并按流程逐級報告上級有關部門。應急預案啟動后，立即成立現場應急指揮部，各小組和搶險隊伍立即趕赴事故現場，到位后服從領導小組的統一領導、調度。組長負責與上級部門匯報事故情況、搶險工作進

49、展、人員傷亡和救治等事項，必要時請求當地政府、社會力量的援助。5.1.3聯絡5.1.3.1醫療救護組與縣醫院急救中心取得聯系，報告事故地點人員傷亡情況，聯系醫務人員及救護車輛。5.1.3.2搶救疏散組隨時與急救中心保持聯系，指揮疏散，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。 5.1.4疏散5.1.4.1疏散組首先了解事故現場有無被困地點和搶救通道是否暢通。5.1.4.2疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。5.1.4.3疏散組派專人引導疏散至安全地帶，并確認是否有人員未能脫離危險區，如存在立即進行施救。領導小組調派現場安全值班車輛到達事故現場待令，并聯系施救所需設備、器具。

50、6.應急措施 搶救疏散組迅速對事故現場是否存在二次危險源進行確認、防止事故蔓延擴大。若事故現場存在有再次發生事故的危險源時，在采取可能的應急措施后，立即搶救疏散被困現場人員，立即組織施救。7.應急處置程序7.1人工挖孔樁坍塌事件 發生塌孔事故后，項目經理迅速趕到負責現場總指揮。發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，班組長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕

51、傷人員在現場采取可行的急救搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，執勤人員在路口迎接來救護的車輛。 如事故嚴重，應立即上報公司、監理方有關部門，啟動項目部應急救援預案。7.2人工挖孔樁爆炸事故 發生爆炸事故，應疏散人群，全部撤離至安全區域，查明爆炸類型（火工物品、易燃易爆氣體）發出警報，召集人員持搶險救護裝備，迅速趕到現場救護，進行針對性的處理盡可能控制事故在最小限度、減少危害性、減少傷亡人員，緊急上報施工負責人、上級公司、監理方及地方相關部門，同時向當地公安機關，派出所報警，清楚說明發生爆炸標段，時間，地點，方

52、位，爆炸類型及爆炸威力大小等情況。啟動項目部應急救援預案7.3人工挖孔樁高空墜落事故 發生高空墜落事故后，發現事故人員高聲呼喊，通知現場安全員，及時打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事件發生。執勤人員在路口迎接來救護的車輛，有程序的事故處理、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告公司、監理方及有關部門，并啟動項目應急救援預案。 7.4人工挖孔樁物體打擊事故 人工挖孔樁物體打擊事故，根據事故現場情況，進行事故搶救，利用各種工具、設備將傷員救出， 并保

53、護事故現場。 根據傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重應立即轉送之所在地附近醫院或急救中心進行搶救。 啟動項目部事故應急救援預案。7.5人工挖孔樁電、水、氣體事故如遇到電、水、火、瓦斯及不明氣體發生危害，現場人員應按以下方法避災搶救：（1）人工挖孔樁發生觸電事故應立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源，關閉開關。觸電人脫離電源后，應立即將其抬到新鮮風流處，平放，并解開衣褲，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。急救是需要耐心，防止“假死”現象，并且不要打強心針。（2）人工挖孔樁施工中發現大量涌水時，就立即令工人停止工作，撤離安全地點，利用抽水設備，加大抽水量，如水勢急，上漲快，有人員被困，應盡快把

54、溺水者撈救出水，利用救護方法施救。同時上報情況。（3）人工挖孔樁發現瓦斯或不明氣體，應及時加強通風，采取防范措施。如發生瓦斯爆炸及發現不明氣體，就做好自救工作，迅速協助傷員一齊撤出到通風安全地區。有人受到有毒氣體傷害，應將其運至有新鮮空氣的安全地區，并立即檢查傷員的心跳，脈搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同時保持傷者呼吸暢通。如受一氧化碳中毒，中毒者還沒有停止呼吸或呼吸停止但心跳仍挪動，要立即著搓摩他的皮膚，溫暖后立即進行人工呼吸。如心臟停止，應迅速進行體外心臟擠壓，同時進行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息，情況不嚴重時，抬至新鮮空氣中稍作休息，既會蘇醒。如窒息時間較長，就要在皮膚搓摩后進行人工

55、呼吸。情況嚴重時應立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救。7.6在應急救援人員到來之前由現場施工調度人員會同施工隊現場負責人負責組織臨時緊急救護和人員疏導工作，及時了解事故現場情況并向總指揮報告。 通信聯絡組負責人在接到事故發生的信息后，第一時間與項目部應急組長報告、接組長命令通知各小組負責人，告知事故發生地點、情況；在對外報警求救的同時，應用電話通知項目部其他領導和部門負責人，趕往現場，協同指揮，便于對某些問題迅速做出決策。聯絡組在做好上述事項同時，與各小組其它人員聯系，檢查人員到位情況，減少各組負責人的工作負擔。 應急疏散組負責人在接到事故報告以后，在趕往現場的同時

56、，應立即聯系本小組成員趕赴現場，對從現場中脫險出人員進行引導與疏散，將人員引至安全部位。同時組織部分成員設立隔離帶，外圍人員和非搶險人員不得進入；保證搶險車輛、人員的進出工作便利。由應急疏散組負責人對從事故現場場逃出人員詢問場內人員和現場狀況，必要時同搶險營救組人員一道采取防護措施進入現場，對滯留在 現場中的人員進行引導與救助。 后勤供應組組長在接到險情后，迅速召集本小組人員趕往事故現場，按照自己的職責做好搶險物資發放工作，保證搶險工作的順利進行；必要時可協助其它小組人員搞好現場疏散、保衛等工作。搶險營救組負責人在接到搶險信息后，應立即組織行動組人員快速趕往事故現場，了解事故現場情況，判斷事故發生原因，采取必要的防護措施，利用現場周圍的應急搶險器材進行搶險