1、_目錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工部署34、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算45、施工工藝56、架體的搭設(shè)要求67、安全注意事項78、雨季施工措施79、安全、環(huán)保措施7精品資料_車庫頂板行車通道回頂施工方案1、編制依據(jù)1.1 華顥豪庭工程施工組織設(shè)計1.2 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)1.3 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166 2008 ）1.4 華顥豪庭工程工程建筑圖、結(jié)構(gòu)圖2、工程概況1、工程名稱：華顥豪庭工程。2、工程地點：中山市南區(qū)城南路西側(cè)。3、工程規(guī)模：建筑功能為商業(yè)、車庫、住宅，總建筑面積約80126.22 ，其中地下室

2、建筑面積約19237,74 ，商鋪建筑面積約13771.08 ，其他建筑面積約 1193.53 ，住宅建筑面積約45823.90 。4、工程立項、規(guī)劃批準(zhǔn)文件號：2015-442000-70-03-007032，建字第280042014040039 。根據(jù)建設(shè)單位對示范區(qū)施工要求，現(xiàn)場道路需重新規(guī)劃，具體見下圖所精品資料_現(xiàn)場道路平面布置圖經(jīng)現(xiàn)場全面勘察后，為滿足在建工程的施工條件：1# 棟、2# 棟、3# 棟，4#棟、 5#棟、 6#棟、 7# 棟新建道路部位對應(yīng)的車庫頂板厚為200mm 。頂標(biāo)高為-1.400m 。此部位穿過的施工后澆帶已用高一級別的微膨脹混凝土進行澆筑。新建道路部位對應(yīng)的

3、車庫頂板厚200mm ，頂標(biāo)高為 -1.400m 。此部位穿過的施工后澆帶已用高一級別的微膨脹混凝土進行澆筑。3、施工部署3.1 項目人員安排工序分工及責(zé)任情況，如下：序職務(wù)姓名負(fù)責(zé)內(nèi)容號1執(zhí)行經(jīng)理陳進才對項目部管理人員進行任務(wù)明確分工，各司其職精品資料_2項目總工吳明智負(fù)責(zé)本方案的編審3總施工鄧馮奇全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、工程進度工作、施工協(xié)調(diào)、調(diào)度4安全員吳偉明負(fù)責(zé)項目安全工作5棟號長方小藝負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)6棟號長關(guān)秀濃負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)3.2 施工方案設(shè)計在道路位置處做回頂，回頂滿堂腳手架，腳手架搭設(shè)參數(shù)如下：支架搭設(shè)高度：地下車庫回頂架體高度為3.70m 。搭設(shè)尺寸：立桿的縱距

4、b=1.2 米，立桿的橫距l(xiāng)=1.2 米，橫桿的步距h=1.20 米。板底龍骨截面寬度：100mm ；高度： 100mm ；間距： 1.2 米；采用的鋼管類型為48 ×3.5 ，輪口連接方式。在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接。剪刀撐短向設(shè)置，上下均與混凝土結(jié)構(gòu)板頂死，間距4m 設(shè)置。立桿上端至車庫頂板下不大于 0.50 米，主龍骨采用 100x50mm 方木，立桿頂全部安裝 U拖。4、車庫頂板上新建道路回頂部位的承載力驗算4.1. 荷載計算活荷載：1、砼罐車質(zhì)量（按 10m 3罐計算）：19.6 T+10m 3*2.4T/m 3=43.6T重量為 43.6*1000KG*10N/KG=436*

5、1000N車輪距：7.8m（長）*2.5m（寬），頂板受力面積為： 7.8m（長）*2.5m（寬），產(chǎn)生的均布荷載：活荷載取值為： 22.36KN/ 精品資料_4.2. 車庫頂板設(shè)計承載力為：恒荷載：頂板設(shè)計已考慮覆土荷載16KN/ ；活荷載：3KN/ ；施工荷載 10 KN/ 4.3. 荷載綜合：恒荷載： 29KN/ <22.26KN/ ，滿足要求 (地下室回頂滿足強度要求)；4.4. 回頂架體綜合考慮施工現(xiàn)場的不確定因素，為了確保車庫結(jié)構(gòu)安全和施工安全，新建地下車庫頂板道路對應(yīng)的地下車庫頂板部位做相應(yīng)支撐回頂，支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距b= 1.2 米，立桿的橫距l(xiāng)= 1.2

6、 米，立桿的步距h= 1.2 米。剪刀撐短向設(shè)置與上下結(jié)構(gòu)板頂死，間距4m 設(shè)置一道。立桿頂部龍骨截面寬度 :100mm; 高度： 100mm; 間距： 1200mm; 立桿下部設(shè)置 20mm 厚木板。采用的鋼管類型為48×3.5 ，采用輪扣連接方式。5、施工工藝5.1 輪扣架搭設(shè)參數(shù)精品資料_輪扣架支撐體系支設(shè)參數(shù)：立桿橫向間距及縱向間距1200mm ，橫桿步距1200mm 。水平桿最底端一道距地350mm ，立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點長度（自由端高度）不大于500mm 。梁的支撐和板的支撐形成一個整體。立桿下墊 20 厚木板，龍骨為100 ×50mm 方木。

7、架體在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接，步距1200mm 。5.2 搭設(shè)流程測量放線鋪墊木跳板搭設(shè)碗扣架立桿、橫桿搭設(shè)板底碗扣架立桿、橫桿設(shè)置抱柱連接連接梁底和頂板碗扣架鋪設(shè)龍骨調(diào)節(jié)U 托高度至合理位置5.3 輪扣架基礎(chǔ)根據(jù)輪扣架搭設(shè)平面圖彈出立桿位置線，輪扣架基礎(chǔ)下鋪木跳板作為墊板。平行于梁放置，位置準(zhǔn)確、鋪放平穩(wěn)、不得懸空。5.4 頂部自由端支設(shè)要求設(shè)在支架立桿頂部的可調(diào)U 托，其絲桿外徑不得小于36mm ，伸出長度不得超過 200mm 。支架搭設(shè)時梁下橫向水平桿應(yīng)伸入梁兩側(cè)板的回頂支架內(nèi)不少于兩根立桿，并與立桿扣接。5.5 架體驗收進入現(xiàn)場的輪扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料：主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)

8、品質(zhì)量合格證；供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、 零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告；構(gòu)配件進場質(zhì)量檢查的重點：精品資料_鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。對整體腳手架應(yīng)重點檢查以下內(nèi)容：嚴(yán)格按照方案、 交底中的腳手架搭設(shè)參數(shù)進行現(xiàn)場驗收，保證立桿、 橫桿等的搭設(shè)間距是否符合方案要求；立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊； 立桿連接銷是否安裝、 斜桿扣接點是否符合要求。 自由端高度是否控制在300mm ，板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。6、架體的搭設(shè)要求 :6.1. 頂部支撐點的設(shè)計要求:鋼管立柱底部應(yīng)設(shè)墊木和底座，

9、頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托； 其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 200mm ，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm ；螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于 3mm ，安裝時應(yīng)保證上下同心；6.1.2. 輪扣式支架頂部支撐點與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于700mm ；6.2. 支架的構(gòu)造要求 :6.2.1. 梁和板的立桿，其縱橫間距應(yīng)相等或成倍數(shù)；當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1；靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500mm, 如下圖所示：精品資料_立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，立桿的對接扣件應(yīng)交錯布置， 兩根相鄰立桿

10、的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm ；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；水平桿搭接接頭的搭接長度不應(yīng)小于1，應(yīng)采用不少于 3個旋轉(zhuǎn)扣件固定 ;6.3. 立桿步距的設(shè)計：當(dāng)架體構(gòu)造荷載在立桿不同高度軸力變化不大時，可以采用等步距設(shè)置；當(dāng)中部有加強層或支架很高，軸力沿高度分布變化較大，可采用下小上大的變步距設(shè)置，但變化不要過多；7、安全注意事項7.1. 頂板上行車路線必須按圖示位置行走。混凝土罐車運輸方量必須控制在每罐 10m 3以內(nèi)，嚴(yán)禁超載。7.2. 車庫頂板上回填的行車道路兩側(cè)做好臨邊防護，具體做法如下：防護欄高 1.5m

11、 ，立桿采用 1.5m 鋼管，間距 2m 。橫桿采用 6m 鋼管，轉(zhuǎn)角處采用 6m 與 1.5m 鋼管合用，設(shè)置三道，分別在距地 350mm 、900mm 和 1450mm精品資料_處。立桿在道路內(nèi)側(cè)，橫桿在道路外側(cè)，鋼管均使用400mm 長紅白油漆相間涂刷，并在內(nèi)側(cè)滿掛綠色安全密目網(wǎng)防護，采用鐵絲將密目網(wǎng)與橫桿固定牢固。道路防護效果圖8 、雨季施工措施車庫頂板上行車道路寬度均為8 米，確保道路排水暢通。 同時兼做施工消防通道。9 、安全、環(huán)保措施9.1 安全措施項目安全員要積極監(jiān)督、 檢查腳手架搭設(shè)過程中安全責(zé)任制的貫徹和執(zhí)行情況；精品資料_施工前項目安全員必須對所有架子工人進行安全交底，并

12、對安全知識進行考核，不合格者嚴(yán)禁上崗。搭設(shè)腳手架必須由經(jīng)過安全技術(shù)教育的架子工承擔(dān)，做到持證上崗。同時做好教育記錄和安全施工技術(shù)交底；施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，工具及零配件要放在工具袋內(nèi)，袖口、褲口要扎緊。工作期間不得飲酒、吸煙，要嚴(yán)格遵守工地的各項規(guī)章制度；至下班時間架子未施工完畢的，必須得到項目部安全、技術(shù)驗收后，確保穩(wěn)固方可離開， 第二天按照相同的施工組織程序繼續(xù)進行搭設(shè)。搭設(shè)好的架子必須經(jīng)過項目部驗收方可使用；拆除腳手架的過程中，凡已經(jīng)松開連接的配件必須及時拆除，避免誤扶、誤靠已松脫的連接桿件。架子搭設(shè)完畢需經(jīng)驗收合格后方可使用；腳手架使用期間嚴(yán)禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向掃地桿。地下室腳手架搭設(shè)要提前做好照明設(shè)施的安裝，保證現(xiàn)場照明。9.2 環(huán)保措施按照中山市建設(shè)工程安全文明樣板工地的標(biāo)準(zhǔn)施工，重點控制現(xiàn)場的布置、文明施工、污染等；保持場容整潔， 材料分類碼放整齊，拆下的鋼管、卡子按照規(guī)格碼放，保持場地的整潔；鋼管、腳手板、扣件運至現(xiàn)場后，如用起重機械提升就位，應(yīng)有專人指揮，專人負(fù)責(zé)，放置在指定地點；如工人卸車擺放，應(yīng)輕拿輕放