1、       市政道路伸縮縫施工技術探析                     摘要：在道路建筑工程中，伸縮縫技術是一項重要的施工技術。伸縮縫技術能兼顧橋梁材料的物理特征，并可對車輛的負載狀況進行調節(jié)，因此廣泛被應用于市政道路建設中。但是在使用過程中存在一些問題。因此，市政道路建設部門要進一步研究伸縮縫技術，進行技術創(chuàng)新，以避免應用中出現(xiàn)的風險問題。本文旨在對市政道

2、路伸縮縫施工技術進行探索分析，以期能給相關部門帶來一些啟發(fā)和參考。關鍵詞：道路建設；伸縮縫技術；技術創(chuàng)新；啟發(fā)參考引言在市政道路中，路面若有裂縫則對道路的使用會產生不利影響，同時還會對車輛行駛帶來風險。因此，在市政道路工程施工過程中，要有效應用伸縮縫技術，填補路面預留縫隙，從而延長道路使用時間。另外，由于冬夏季季節(jié)性氣溫變化明顯，因此，伸縮縫技術憑借其調節(jié)溫度的優(yōu)越性成為市政道路施工中的重要參考技術。但是，在使用過程中，由于伸縮縫技術在平整度上有所局限，因此，還要進一步提升伸縮縫技術的施工精度，關注更多細節(jié)，以進一步提升它在市政道路建設中的質量和有效性。一、市政道路施工中伸縮縫施工技術的主要類

3、型。1、鋼板式伸縮縫技術。鋼板式伸縮縫技術對強度要求高，且具有比較強大的抗震能力，因此在短期的市政道路施工中比較常見。一般很少用于長期施工建設。有一種鋼板式伸縮技術是u型鐵皮材質，可用于建設道路人行道上，因為這種成本較低，施工步驟也簡單。另外一種由于抗壓力較強，可作為搭接板式材料。不過，由于鋼板式伸縮技術的承受能力不高，不能承受太強烈的震動，當承載負荷過大時，則會造成巨大損失。2、板式橡膠伸縮縫技術。板式橡校伸縮技術由于優(yōu)勢明顯，許多建筑商十分喜歡，因此被廣泛應用于市政道路施工。它的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在兩個方面。其一是擁有比較強的伸縮性，能承受很大的震動，而且也能承受過重的荷載，并且在市政道路完工

4、后，還能確保道路的強抗震能力，也有利于道路的使用和維護保養(yǎng)。市政道路使用這項技術，能一定程度上減小施工噪音，可以為周邊居民營造良好的居住環(huán)境，減小了工作人員負擔，也為順利完工打下了基礎。3、填塞式伸縮縫技術。填塞式伸縮縫技術的主要材料是瀝青和油毛氈。這兩種材料的價格比較低廉，這樣可以減小施工成本。同時，由于該技術施工簡單用時少，因此，常常在較小的道路縫隙中應用。并且這項施工技術容易受到外界環(huán)境影響，材質應用存在一定的局限性。在遭遇極端天氣時，極易熱脹冷縮，填充物很難回歸原位，且極易受外界雜物侵入，對道路質量存在不利影響。4、無縫式伸縮縫。無縫式伸縮縫由于比較多的使用粘性材料，而粘性材料又具有一

5、定的縫隙彈性，就是具有高能動性和可變性，因此能有效解決伸縮縫技術的諸多不足。同時，對外部因素的影響也具有很強的抵抗力，所以，這項技術應用范圍較廣。它的伸縮特點如下：第一，它的材料具有抵抗外部因素力量與承受力，能及時抵抗外來因素所造成的影響，如車輛震動與極端天氣影響等，并且使用成本較低廉。第二，這項技術使用具有高效率性，能實現(xiàn)整體施工的一致性作業(yè)。第三，這項材料的更換比較方便，可以減小平時更換作業(yè)時對道路使用造成的延誤周期影響。二、伸縮縫常見的破壞。伸縮縫填充了橡校制品復合材料時，則會產生自由膨脹縫隙及橡校老化現(xiàn)象，并且整個輪廓業(yè)務會被剝離，隨之會松馳和掉落。而天然橡膠填充劑老化后，錨栓和橡校之

6、間的連接也隨之會松動，最后導致剝離，并且大雨會滲進膨脹縫，致使膨脹縫失去自我完善的功能。而伸縮是比較常見的自然現(xiàn)象。在炎熱的夏天，埋入式膨脹縫的填料一定程度也會引起主要材料的迅速膨脹，從而造成市政道路和橋梁的表面不平，影響到道路使用和公共交通安全性。在冬天來臨時，膨脹縫間的可填充物材料又會產生收縮現(xiàn)象，這是路面分離所造成的。鋼支撐的失效行為則是由于鋼框架接頭運動，因此，相應的部件也會受到損壞。另外，由于一些不受控制的因素，譬如緊固螺栓的約束性能較差，鋼染和角鋼間缺乏混凝土材料，使強度增加，也會讓鋼支撐點出現(xiàn)伸縮縫隙或受到不同程度的破壞現(xiàn)象。三、市政道路建設過程中對伸縮縫技術的具體應用。（一）施

7、工前的準備工作。在施工前，相關技術人員要先熟悉工程施工圖紙及設計施工環(huán)節(jié)，以確保具體的施工方案實現(xiàn)科學化、規(guī)范化及實踐化。規(guī)避因圖紙信息不熟悉而造成的施工錯誤。一般來說，管理人員在進行合理施工前，必須要對施工準備工作進行審核，要確保相關施工人員具有正確的施工能力，同時要保證每個環(huán)節(jié)的施工人員有完善合規(guī)的施工流程方案。并且要對各環(huán)節(jié)施工人員的職責與技術進行合理分配，要對施工設備進行相應調試，要確保能正常施工。最后，還要求現(xiàn)場監(jiān)督人員要對現(xiàn)場進行嚴格監(jiān)督管控，確保施工每個環(huán)節(jié)作業(yè)規(guī)范化，進一步推動整體施工進度，提升施工成本和安全性能，避免出現(xiàn)違規(guī)操作，減小施工風險和安全問題。（二）對伸縮縫技施工技

8、術的應用措施。1、切割伸縮縫技術。因為伸縮縫技術在施工中進行切割時，會出現(xiàn)大量粉塵，因此，要對施工過程產生的粉塵進行有效處理，保障市政道路的清潔。在許多施工作業(yè)中，切割施工的處理污染措施主要是放置彩條布或者是鋼板，以加固的方式來防止粉塵擴散。另外，伸縮縫技術有時也會用到混凝土材料，那么要處理的問題則是減小伸縮縫的整體平整度問題。所以，基于混凝土材料下的切割作業(yè)則要求以放樣的方式進行直線切割，以確保其處于規(guī)范化平整度狀態(tài)。2、伸縮縫開槽。在很多施工要求中，伸縮縫開槽的深度一般要求大于12米，并且，開槽作業(yè)要求以相應的槽內清潔作業(yè)為前提，也就是利用風鎬進行作業(yè)，以提升施工作業(yè)有效性。另外，開槽作業(yè)

9、結束后，則要開始錨固筋預埋作業(yè)了。3、校驗鋼體的平整程度。由于在施工過程中，裝卸作業(yè)移動較為頻繁，因此會產生型鋼變形情況發(fā)生。所以要求相關施工人員在施工前，對鋼體平整度進一步作校驗，以便將不合規(guī)定、損壞了的型鋼進行校正，以確保鋼體結構的一致可用性等，保證后續(xù)施工質量。4、焊接伸縮縫。焊接伸縮縫，主要是指伸縮縫的安裝與焊接作業(yè)。這個環(huán)節(jié)的作業(yè)要求要以實際作業(yè)前的伸縮縫檢查為前提，要確保伸縮縫前的可用性，也就是要對伸縮縫的彎曲度及傾斜度作進一步檢查，以保證伸縮縫焊接作業(yè)的高質量和高效率。其次，要合理開展伸縮縫焊接作業(yè)，作業(yè)時要以施工現(xiàn)場的實際施工溫度等相關信息為參照，實施規(guī)范化焊接，以提高施工環(huán)節(jié)作業(yè)的適用性。5、控制伸縮縫質量的有效策略。要確保伸縮縫質量，則要施工時以施工圖紙為前提。因此，施工圖紙作為伸縮縫施工作業(yè)的參照，則必須在施工前得到施工管理部門和技術部門的科學化、全面性、有效性的審查，并且要和技術部門進一步確定，共同認可，以確保以實地二次檢測為準的質量要求進一步完善。最后，要對施工人員進行技術和綜合素養(yǎng)方面的培訓，以提升施工人員整體素質，確保市政道路施工質量。結語綜上所述，在市政道路橋梁施工實際運行過程中，質量控制工作具有重要意義。但是其實際運行過程中需要多方領域來進行綜合性施工，難度較大。因此，要加強伸縮縫技術應用，提升工作人員專