1、LNG加氣站介紹1.LNG知識2.LNG汽車介紹3.LNG加氣站介紹目錄 LNG是一種低溫的液態狀態下的無色流體，主要由甲烷組成，組分一般含有少量的乙烷、丙烷、氮，通常存在天然氣中的其他組分。LNG知識低溫LNG三個特點：1.標準氣壓下沸點為-165 2.無色、無味、無毒、無腐蝕性 3.可以方便的用泵管系統輸送 LNG冷氣可形成白色氣團，但沒有看到白色氣團，并不意味著沒有LNG汽化氣的存在。壓力儲存的液體是無色的。純氣體是沒有氣味的，一般添加添加劑，因此有天然氣的氣味。1.同容積LNG儲罐裝載天然氣是CNG的2.5倍，國外大型LNG貨車一次加氣可連續行駛10001300km，非常適合長距離運輸

2、。LNG優勢3.安全性方面，由于LNG燃點比汽柴油和LPG的燃點高，而且LNG氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發擴散，由此可見，LNG汽車比LPG、汽柴油汽車更安全。2.LNG加氣站占地少，一座加氣150輛/d 的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態，便于運輸，建L N G 汽 車 加 氣 站 不 受 天 然 氣 管 網 的 制 約 。4.經濟性方面，1m 的天然氣行駛里程等效于1.14L燃油。目前汽柴油價格為2.753.00元，按汽油平均2.85元/升 計算，天然氣按2.5元/m 計算，使用LNG作燃料比燃油便宜27%。LNG優勢 按汽車年運行6萬km計算，中型車耗油約13200L，大型車約

3、20400L，則使用LNG可分別節約10157元和15699元，汽車行駛里程越長，則越節約燃料費用。 LNG汽車改裝費用如采用國產儲罐改裝件，中型車投資約1.5萬元，重型車約2.2萬元，則約需1.5年即可收回投資。LNG與汽油柴油基本性質比較 天然氣作為清潔燃料，受到了國內外的高度重視，并不斷推廣為汽車的優質代用燃料。按照天然氣的儲存方式，天然氣汽車大致分為：LNGV液化天然氣汽車CNGV壓縮天然氣汽車ANGV吸附天然氣汽車LNG汽車LNG汽車事業發展情況的動力1.降低汽車尾氣污染，保護大氣環境2.改善城市能源結構，緩解燃油緊張局面3.促進公交車換代升級，造福百姓4.以點帶面，推動全國清潔汽車

4、事業的發展5.增加新的經濟增長點 隨著相關政策的支持，未來LNG汽車將廣泛使用，前瞻產業研究院預計，2013-2015年間，中國的LNG汽車數量以66%的年均復合增速增長。未來LNG汽車數量和車用LNG量的增長趨勢 到2020年，LNG汽車保有量將達到130萬臺。 LNG汽車行業不僅僅只關系到LNG車輛和LNG加氣站，而是一個系統性的行業，它涵蓋了LNG設備研發和制造、LNG的生產和儲運、LNG車輛的開發和應用、LNG加氣站的建設和運營等諸多方面。 在國內推廣LNG汽車，可以有效促進相關單位的發展，提高整體勢力，帶動當地經濟的發展。 近年來，各地出現了LNG客車采購高峰，出租車、私家車也紛紛“

5、油改氣”，導致LNG加氣站密集開建。LNG加氣站發展趨勢LNG加氣站數量逐年變化情況：2011年底，約101座。2012年底，380-400座2013年底，國內LNG加氣站數量增加到2000余座。2015-2020年，國內LNG加氣站數量將增加超過10000余座。從造價方面考慮，LNG加氣站的投資比CNG加氣站的投資少從安全的角度考慮，LNG加氣站的安全隱患比CNG加氣站的安全隱患小從保護環境的角度上考慮，LNG補給站工作時噪聲很小限制條件比CNG加氣站更少一些LNG加氣站與CNG加氣站的比較從運行操作上考慮，CNG加氣站的操作強度更大，且維護成本更高，對人員的培訓要求也更高從工作效率的角度上

6、考慮，操作CNG加氣站對汽車加氣的效率低于LNG加氣站的加氣效率由于CNG加氣站嚴重依賴天然氣管網，而LNG加氣站脫離了輸氣管網的限制，可以在任何需要的地方建加氣站，比CNG加氣站更加靈活。LNG加氣站與CNG加氣站的比較 通過LNG加氣站與CNG加氣站的對比可以發現從占地面積、運行費用、安全性以及布站的靈活性的對比，LNG加氣站比CNG加氣站有著明顯的優勢。LNG加氣站與CNG加氣站的比較 因此在有條件的地方在建加氣站時應優先考慮建LNG加氣站LNG加氣站分類LNG加氣站一般分為兩大類：1.固定站（LNG加氣站和L-CNG加氣站）2.撬裝站（地面式撬裝站和移動加液車）。 標準式加氣站：標準式

7、LNG加氣站LNG儲罐容積大（一般在50立方以上），占地面積在57畝左右，可配置多臺加氣機，能滿足較多LNG汽車加氣，固定式LNG加氣站設備加土地等成本約8001000萬。LNG加氣站分類特點：主要適應于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的情況下采用此類加氣站，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。3-5萬m3/天 標準加氣站主要設備按雙泵雙液機設備配置。LNG加氣站分類 L-CNG加氣站：L-CNG加氣站既適合對LNG汽車加氣，也適合對CNG汽車加氣，L-CNG加氣站綜合性能比較強，但由于其只是將LNG經過氣化壓縮以后形成CNG加注，因此相對于LNG加氣站，L-CNG加

8、氣站的成本較高。LNG加氣站分類特點：1.機動靈活，占地少2.安全、環保，能耗低、投資少3.自動化程度高，易操作撬裝式加氣站：撬裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲罐總容積一般不大于50立方，地面式只需把整個撬裝簡易固定在地面就可以了。撬裝式加氣站單就設備成本來看約200萬元。LNG加氣站分類移動式撬裝加氣站：移動式撬裝站主要用于暫時沒有條件建站的情況下，用戶要求加氣比較急，使用該設備。所有的設備都安裝在移動汽車上，機動性強。缺點是儲氣量比較小，儲罐在13-30立方左右，多用于應急情況。各種用氣規模加氣站解決方案LNG車輛規模（臺）10臺以下1040臺40臺以

9、上加氣站類型移動加液車撬裝站固定站LNG加氣站分類LNG加氣站分級LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站的等級劃分 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站與加油站合建站的等級劃分 LNG加氣站分級LNG加氣站主要工藝LNG加氣站主要工藝卸車流程儲罐調壓流程加氣流程潛液泵卸車方式自增壓卸車方式潛液泵調壓流程自增壓調壓流程泄壓流程 因為潛液泵工藝方法速度快，時間短，自動化程度高，不消耗LNG液體，因此一般標準站選用潛液泵工藝方法。LNG/L-CNG加氣站加氣流程圖LNG工藝流程注意事項調壓流程： LNG的車輛發動機需要車輛氣瓶內飽和液體壓力較高，一般在0.520

10、.83MPa，而運輸和儲存需要LNG飽和液體壓力越低越好。 所以在給汽車加注之前需對儲罐中的LNG進行升壓升溫。LNG儲罐升壓的目的是得到一定壓力的飽和液體，在升壓的同時飽和溫度相應升高。加氣流程： 儲罐中的飽和液體LNG通過低溫泵加壓后經過計量由加氣機給汽車加氣，分為單線、雙線加氣，當車載儲氣瓶壓力較低時，車載氣瓶采用上進液噴淋式，加進去的LNG直接吸收車載氣瓶內氣體的熱量，使氣瓶內壓力降低，減少放空氣體，并提高了加氣速度。LNG工藝流程注意事項 當車載儲氣瓶壓力較高時，采用雙線加氣，通過回氣管，將車載儲氣瓶內的氣體回收至LNG儲罐中。泄壓流程： 由于系統漏熱，LNG氣化導致系統壓力升高，或

11、者在使儲罐升壓過程中，儲罐中的液體不斷地氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，會導致儲罐壓力越來越大。LNG工藝流程注意事項 當系統壓力大于設定值時，通過BOG回收系統或者打開安全閥，釋放系統中的氣體，減低壓力，保證系統安全。LNG加氣站的基本構成LNG加氣站設備參考報價表年度年度LNGLNG氣站設備保養檢查檢修計劃氣站設備保養檢查檢修計劃 一般LNG加氣站崗位設置設置班長1人，為加氣站安全生產經營的總負責人設置數質量管理員1人設置專職或兼職安全員1人設置財務核算員2人設置加注工4-6人，執行兩班24小時輪班制視實際情況而定LNG加氣站投資預算加氣站投資明細加氣站投資明細設備投資350土地投資

12、250工程投資250其他50投資合計投資合計900 單位：萬元 計劃在孝義市投資建設4座LNG加氣站，單座2萬方規模的LNG加氣站投資具體如下表：單個LNG加氣站投資測算 加氣站經濟性預測加氣站經濟性預測2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 銷售氣量（萬方） 1155 1733 1733 1733 1733 銷售單價（元/方） 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 銷售收入 3477 5215 5215 5215 5215 購進單價（元/方） 2.61 2.61 2.61 2.61 2.61 進價成本 3045 4568 4568 4568 4568 運營成本 116 123 123 123 123 管理費用 7 7 7 7 7 利潤 259 443 443 443 443 所得稅 65 111 111 111 111 稅后利潤 195 333 33