1、倉庫保管工（中級工）理論復習資料一、 填空題（共50題）：1. 空壓機氣閥由閥座、彈簧、閥片、升程限制器四個部分組成。2. 壓縮機的小修范圍包括：空氣壓縮機每運轉4000小時進行一次小修；小修部 位有曲軸箱、潤滑系統、冷卻系統、儲氣罐及風管、氣缸、電氣系統。3. 金屬材料的機械性能包括彈性、塑性、強度、硬度、韌性、抗疲勞性等。4. 目前在現場采用一些簡便的方法來鑒別鋼和鑄鐵，它們是聲音鑒別、斷口鑒別、火花鑒別等。5. 活塞按作用方式可分為單作用式、雙作用式、級差式、三種；按結 構形式區分可分為筒形活塞與盤形活塞兩種類型。6. 使用游標卡尺前，應檢查它的零位是否對準，即當兩卡腳測量面接觸時，主副

2、尺零線是否對齊。7. 孔25+0021mm與軸25 組成的配合是過渡配合。8. 空壓機活塞桿常用的材質有35、45、40鋼。9. 氣缸嚴禁使用再生油。10. 冷卻水的壓力一般不超過03MPa，冷卻水的進排水溫度差在10左右。11. 多級空氣壓縮機采用級間冷卻可使前級排氣的體積減小，節省下一級壓縮時的功耗。12. 空壓機某一級超壓往往是由于該級的排氣閥和后一級的進氣閥不嚴密，壓縮空氣從后一級向該級倒流而造成的。13. 壓縮機常用的安全附件有壓力表、溫度計、安全閥。14. 冷油器、冷卻器、冷凝器的熱量傳遞形式是傳導對流。15. 活塞式空壓機按氣缸排列可分為： 立式、臥式、角度式、對稱平衡式、對置式

3、。16. 貯氣罐沉積水油較多的原因是由于冷卻系統有漏泄現象、空氣中濕度較高、以及給油過多等原因造成的。17. 進氣閥的溫度顯著升高，閥蓋發熱，是由于空壓機進氣閥不嚴密。18. 汽缸潤滑時，排氣溫度過高會使潤滑油粘度、性能降低，性能惡化19. 7L-100/8、1-100/8、4L-20/8及5L-40/8型空壓機運動機構潤滑的方式是強制潤滑。20. 排氣閥關閉不嚴密會引起排氣量減少和功耗增加，并導致排氣溫度的升高。21. 空壓機所用軸承有滾動軸承和滑動軸承兩大類。22. 空氣壓縮機按工作原理分為速度式壓縮機和容積式壓縮機兩大類。23. 空壓機立置的氣缸其中心線與地面垂直,氣缸表面不承受活塞的重

4、量磨損小且均 勻,因此L型空壓機都將較大的氣缸垂直配置 較小的氣缸(水平配置 。24. 活塞按其結構可分為:筒形活塞,答盤形活塞。25. 當壓縮空氣管網負荷發生變化時,會引起壓縮機排氣壓力的變化,而負荷調節器的作用正是根據管網壓力的變化來調節供風量的, 進而使供風壓力保持穩定 26. 壓縮機配備的安全附件有壓力表,溫度計,安全閥27. 壓縮機發生冷卻水中斷故障須待汽缸自行冷卻后方能再次通入冷卻水。28. 粘度是潤滑油重要的性能指標之一,也是潤滑油分類的依據29. 氣體壓縮機按工作原理分為容積式,速度式兩大類30. 安全閥是一種安全保護裝置,當系統壓力超過允許值時,它將自動開啟,排出過量的壓縮空

5、氣使系統的壓力降到正常的工作壓力31. 氣閥是最容易發生故障的部件常見故障有閥片斷裂,彈簧折斷,閥座裂紋和氣閥漏泄等32. 活塞環是汽缸鏡面與活塞之間的密封零件同時起著布油和導熱作用, 要求活塞環密封可 靠耐磨性好33. 管網壓降、低壓管網一般控制在工作壓力的5-8,壓縮空氣流速,一般干線取8-10m/s , 車間支管取8-15m/s34. 潤滑油選擇的原則有工作溫度、運動粘度、運動性質、工作比壓、結構特點、環境條件35. 潤滑油的質量指標有:粘度、粘度指數、油性、閃點、燃點、凝固點、酸值等六項36. 潤滑脂的質量指標有:滴點,針入度,相似粘度等三項37. 根據摩擦性質的不同,軸承分為滑動軸承

6、和滾動軸承兩大類, 而每一類軸承根據所 能承受的載荷方向的不同,又可分為向心軸承、推力軸承、 向心推力軸承 等38. 油性又稱為潤滑性，是指潤滑油吸附于金屬表面形成一層堅韌油膜的性能。39. 氣缸直徑和閥座孔等尺寸應符合系列化,通用化,標準化的要求。40. 為了保證汽缸工作的可靠性,壓縮機同列所有的汽缸與滑道必須同心為此汽缸設有定位凸肩。41. 氣缸鏡面的硬度:缸徑500mm時,硬度為HB 190-241;缸徑500mm時,硬度為HB 170-24142. 氣缸鏡面的精度:當缸徑300mm時,取2級精度;當缸徑300mm時,取3級精度43. 活塞一般鑄成空心,兩端面用加強筋連接,以增加剛度 為

7、避免工作時受熱變形,加強筋不應與周壁相連, 兩筋之間開清砂孔,清砂后用螺塞封堵,并采取防滑措施44. 無油潤滑壓縮機常用塑料制成密封環和支承環以承受活塞重量。45. 儲氣罐應設以下裝置:排污閥、入孔、安全閥、壓力表進出口設閘閥46. 空氣濾清器要求高效低阻,壓力損失小于50mm水柱47. 變壓器是根據電磁感應原理制成的。48. 氣缸的定位凸肩須與氣缸鏡面同心 ,其貼合平面須與氣缸中心線垂直重量較大呈水平布置的氣缸應有氣缸支承座,以保證氣缸在受熱和縱向力的作用下,能沿氣缸中 心線方向自由伸縮49. 往復式空壓機工作的循環是吸氣過程、壓縮過程、膨脹過程、排氣過程組成的。50. 機械制圖的基本要求是

8、要能反映實形,所以采用正投影。二、選擇題（共50題）：1.空氣壓縮機對軸承精度要求( B ),一般采用E、G級軸承A:高 B:不高 C：E級 D：G級2. 壓縮機地腳螺栓承受( A )A:拉伸應力 B:剪切應力 C:壓應力 D：扭轉應力3. 安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力稱為( A )A:整定壓力 B:回座壓力 C:排放壓力 D：大氣壓力4. 安全閥的閥瓣達到規定開啟高度時的壓力稱為( C )A:整定壓力 B:回座壓力 C:排放壓力 D：大氣壓力5. 安全閥的校驗在現場主要校驗( B )三個參數A:密封壓力 B:全開壓力 全開高度 泄放量 C: 開啟壓力 D: 回座壓力6. 機械工

9、廠動力用壓縮空氣的壓力一般在07MPa以下，管網中的儲氣罐屬于( A )壓力容器。 A:一類 B:二類 C:三類 D：四類7. 壓縮機的冷卻水腔積垢過多會造成( A )A:氣缸過熱,產氣量減少 B:氣缸過熱,排氣超壓C：氣缸過冷,排氣超壓 D：氣缸過冷,進氣超壓8. 壓縮機曲軸箱內油管堵塞會使油泵供油壓力( A )A:壓力上升 B:壓力下降 C：壓力不變 D：壓力為零9. 壓縮機氣閥的余隙( B ),保證壓縮機有較高的容積效率A:要大 B:要小 C：不變 D：為零10. 空壓機的潤滑屬于( B )潤滑A:動壓潤滑 B:靜壓潤滑 C:無油潤滑 D:其他潤滑11. 空壓機活塞環的硬度應( B )汽

10、缸的硬度A:低于 B:等于或略高于 C：無要求 D：最高12. 7L-100/8,1-100/8,5L-40/8型空壓機的運動機構的潤滑屬于( B )A:飛濺潤滑 B:壓力潤滑 C:無油潤滑 D:其他潤滑13. ( B )可導致排量降低。A:濾塵器中的濾芯損壞 B:濾清器太臟發生堵塞C:冷卻水進水溫度過低 D:冷卻水進水溫度過高14. 空壓機的機體溫度應低于( B )A:55 B:66 C:70 D:9015. 空壓機大修后應無負荷試車( A )分鐘再檢查各部位 A:5 B:20 C:30 D:5016. 一般認為壓縮機著火與爆炸的主要原因是( A ),從而妨礙閥的正常工作,甚至使閥動作失 靈

11、A:排氣閥積碳 B:供油過多 C:溫度高 D:溫度低17. 在空壓機配電柜中起失壓保護的電器是( C )A:熔斷器 B:熱斷電器 C:交流接觸器 D:時間斷電器18. 在檢修空壓機時常用的照明燈電壓不應超過( C )A:220V B:110V C:36V D:63V19. 導致潤滑油壓力升高的原因是因為（ C ）A：潤滑油壓力表不準 ：油泵進油管被堵塞 ：潤滑油油溫偏低 D：潤滑油油溫偏高20. 新安裝使用的空壓機在活塞磨擦期間其潤滑油的消耗定額可提高（ A ）倍A：2倍 ：25倍 ：3倍 D：4倍21. 活塞式壓縮機在實際壓縮時的壓縮過程均屬于（ C ）A：等溫壓縮 ：絕熱壓縮 ：多變壓縮2

12、2. 空壓機潤滑油壓力范圍為（ A ）A：0103MPa ：0204MPa：05MPa以上 D：06MPa以上23. 潤滑油在高溫下的粘度是隨壓力的提高而（ B ）的。A：減少 ：增加 C：不變24. 同軸度屬于（ B ）公差A：尺寸； ：位置； ：形狀25. 4208型空壓機負荷調節是（ B ）形式A：壓開進氣閥調節 ：停止進氣伐調節 ：連通補助容積調節 D：停止排氣伐調節26. 控制壓力脈動的最主要措施是裝置（ C ）的緩沖器。A：大； ：小； ：足夠大 D：無特殊要求。27. 交接班中設備發生故障時（ C ）進行處理A：交接班者 ：接班者 ：交接雙方人員 D：其他人員28. 空壓機站供給

13、壓縮機冷卻系統的主要水源是（ B ）A：水斗 ：水池 C：水箱 D：其他水源29. 空壓機冷卻水的處理方法使用（ B ）A：六偏磷酸鈉 ：磁水器 ：除垢器 D：疏水器30. 壓縮機正常工作時，氣缸內的排氣壓力是（ C ）A：等于管道內的壓力 ：小于管道內的壓力 ：高于排氣管道內的壓力31. 壓縮空氣管道顏色應為（ C ）A：黑色 ：蘭色 ：淺蘭色 D：綠色32. 本站用的13號壓縮機油閃點應大于（ C ）A：160 ：200 ：215 D：30033. 壓縮空氣管道中當=50MM時方采用（ A ）A：無縫鋼管 ：焊接鋼管 C：銅管 D：鋁管34. 額定排氣壓力為08MPa的壓縮機均屬于（ A

14、）空壓機A：低壓 ：中壓 ：高壓 D：超高壓35. 壓縮機運轉（ C ）進行小修A：2000小時 ：3000小時 ：4000小時 D：5000小時36. 壓縮機著火后應使用（ C ）來滅火A：二氧化碳滅火器 ：四氯化碳滅火器 ：砂37. 空壓機的排氣溫度超過160時，是使排氣管內產生（ C ）的原因之一A：油污 ：灰塵 ：積碳38. 機身油池內的油溫不得超過（ C ）A：40； ：50； ：60。39.71008型空壓機曲軸主軸承采用的是（ A ）A：滾動軸承； ：滑動軸承 C：推力軸承 ：滾子軸承40. 71008型空壓機一級氣缸直徑是（ A ）MM。A：840； ：580； ：570D：9

15、00。41. 常用的干燥空氣方法有（ A ）A：吸附法；冷凍法；變壓除濕法和化學法 ：化學法 ：變壓除濕法和化學法。42.壓縮機氣閥有不同的結構型式71008型壓縮機的氣閥采用的是（ A ）A：環狀閥； ：槽形閥； ：網狀閥； ：條狀閥。43. 空壓機是用于壓縮( A )的。A 空氣 B 氧氣 C 氮氣 D 氬氣44. 立式空壓機氣缸的中心線與地平面的關系是（ B ）。A平行 B垂直 C傾斜45. 曲軸箱必須有可靠的（ C ）。A剛性 B強度 C剛性和強度46. 壓力表上的刻度所指示出來的壓力值叫表壓，它等于（ C ）。A絕對壓力 B大氣壓力 C絕對壓力-大氣壓力47. 臥式空壓機氣缸中心線與

16、地面的關系是（ A ）。A 平行 B 垂直 C 傾斜 D 無關48. 級排氣壓力上升的原因之一是( C )。A進氣管路阻力大 B排氣量不足 C級吸排氣閥片與閥座磨損49. 有十字頭的空壓機，其機身的潤滑油的油位不超過( B )。A50 B60 C70 D100當活塞桿的磨損量大于( B )毫米時，活塞桿需要修理。A0103 B0305 C050750. ON表示是( C )。A電機過載燈 B電源指示燈 C 運行指示燈 D卸載三、判斷題（共50題）：1. 空氣壓縮機運行中的功率損耗與氣閥阻力大小成反比（）。2. .排氣溫度升高和耗油量增大會使積炭生成增加。（）3. .空氣壓縮機用潤滑油只要牌號符

17、合規定即可投入使用（）。4. 經過濾后的潤滑油內所含的硬度顆粒應小于 5-10um（）。5. 用水冷卻的壓縮機，當冷卻水突然中斷時，應先檢查冷卻水系統，再停機和關閉進水閥門。（）6. 壓縮機的生產能力與吸氣溫度無關。（）7. 壓縮機用潤滑油在高溫下，必須有足夠高的閃點。（）8. 齒輪油泵嚙合間隙和齒項間隙的檢查，可用厚薄規測量。（）9. 活塞材料應具有足夠的強度和剛度、重量要盡量輕、制造工藝性好的特點。（）10. 氣閥開始開啟時的彈力要大，使開啟及時。（）11. 氣閥開始開啟時的彈力要小，可減少流動阻力。（）12. 氣閥開始關閉時的彈力要大，使關閉迅速。（）13. 十字頭的作用是改善盤形活塞的

18、導向性。（）14. 連桿螺栓需經淬火熱處理。（）15. 連桿螺栓需經調質處理，硬度為R2428。（）16. 厚壁瓦瓦口一般都裝有墊片，這種結構的軸瓦磨損后調整不便。（）17. 薄壁瓦不帶墊片，磨損后不能調整。（）18. 儲氣罐應裝置的附件有安全閥，檢查孔，壓力表，排污閥。（）19. 主軸瓦間隙不均時，將發生過熱，偏磨，燒瓦和抱軸等故障。（）20. 主軸瓦間隙過大時，則易產生敲擊，并將發生油流散失，油壓降低，瓦襯震裂等事故。 （）21. 并聯電阻中的電流分配和電阻成正比。（）22. 薄壁軸瓦裝配時是不需進行刮削的,因為它具有互換性（）。23. 壓縮機不裝安全閥,壓力表,可在監控狀態下運行（）24

19、. 壓縮機不裝安全閥,壓力表,可在監控狀態下運行（）25. 壓縮機冷卻水的出水溫度不得超過55。 （）26. 空壓機起動前必須用人力盤車23周。 （）27. 空壓機氣缸缸壁油污可用汽油清洗。 （）28. 潤滑油在高溫高壓下必須有足夠的粘度。（）29. 新安裝的空壓機不需調試，研合即可以投入運行。（）30. 冷卻水間歇性中斷，空壓機允許繼續運行。（）31. 空壓機運行中如油壓降低至005MPa立即停車檢修。（）32. 活塞環是氣缸鏡面和活塞間的間隙的密封元件。（）33. 空壓機循環水冷卻系統有開路循環和閉路循環兩種。（）34. 閥片行程過大，則閥片可能出現不能全開的現象。（）35. 空壓機用潤滑

20、油、對其高溫條件下的熱穩定性可不作要求。（）36. 19號壓縮機油的閃點不得低于240。（）37. 用風點的壓縮空氣壓力可視為壓縮機的出口壓力。（）38. 壓縮空氣站發生火災允許用水滅火。（）39. 空壓機運行時注意各級氣體壓縮后的溫度不得超過185。（）40. 420/8型空壓機的負荷調節屬于停止進氣調節。（）41. 填料的作用主要是阻止曲軸箱內的潤滑油自活塞桿流入氣缸。（）42. 空氣壓縮機的余隙容積的增大，有利于提高壓縮機的產氣量。（）43. 壓縮空氣經中間冷卻器冷卻后溫差不應超過10。（）44. 壓縮機注油器的工作原理與齒輪油泵相同。（）45. 機身內油池的濾網堵塞將使潤滑油壓力下降。

21、（）46. 發生突然停電時必須對空壓機作無負荷處理。（）47. 冷卻水排放口出現氣泡往往是因為氣缸蓋密封不嚴密造成的。（）48. 壓縮機如果在冬季運行潤滑油壓力偏高會有利于各潤滑表面的充分潤滑。（）49. 空壓機用壓力表所指示的壓力數值是相對壓力。（）50. 進氣控制閥由蝶閥和氣缸調節機構組成。（）四、 簡答題（共10題）1.閥彈簧太硬或太軟，對閥的開啟有何不良影響？對排氣量有什么影響？答：閥簧太軟，造成吸氣閥關閉不及時，使氣缸內的空氣又漏回吸風管。閥簧太硬，造成吸氣閥開啟時間延遲，關閉提前，減少了吸氣容積使吸氣壓力下降，因此閥簧太軟或太硬都使空壓機的排氣量減少。2.氣閥關閉不嚴有哪些原因？答

22、：有如下原因：彈簧的高度不一致，或彈力不一致使閥片傾斜卡住；閥片翹曲；積炭污垢太多閥片與閥座接觸面損壞。3.為什么說冷卻效果越好，空氣壓縮機消耗的功越少？答：根據等溫，絕熱、多變的三種壓縮過程分析，等溫壓縮過程最省力，實際的壓縮過程即多變壓縮過程，冷卻效果越好，多變壓縮過程越接近于等溫壓縮過程，而等溫壓縮過程是理想的壓縮過程，因此說冷卻效果越好空壓機的功率消耗就越低。4.油水分離器的工作原理是什么？答：利用油與水的比重不同，采用離心，分離，過濾的方法進行分離。5.空壓機反轉能否工作？答：因為空壓機的齒輪油泵其轉向是不可逆的, 在反轉運行時油泵不能吸油，從而會影響空壓機的正常潤滑。因此空壓機的反

23、轉運行是不允許的。6.空壓機起動前為什么要打開卸荷閥及放空閥？答：如果空壓機起動時不打開卸荷閥和放空閥，空壓機起動時驅動電機則處于帶負荷起動的狀態，起動電流會超過允許值而燒毀電機直至造成電網事故。因此，空壓機起動前要打開卸荷閥和放空閥，使空壓機無負荷起動。7. 空壓機的空氣過濾器一般 有 幾種？答：空壓過濾器在構造上主要由殼體和濾芯組成。因濾芯材料的不同，有紙質、鐵物、泡沫塑料、玻璃纖維、金屬絲網等不同材料的過濾器。目前在空氣壓縮機上通常使用紙質過濾器和金屬絲網過濾器。8. 為什么空壓機的轉速下降會使排氣量下降？答：因為空壓機的轉速下降會使單位時間內吸排氣的次數也隨之下降，所以排氣量也因之下降

24、。9.儲氣罐、管道、氣缸發生燃燒和爆炸事故的原因有哪些？答：潤滑油供給過量，在氣缸、儲氣罐和管道中形成積垢；空氣壓縮機工作不正常，溫升過高；排氣管路設計不合理，局部阻力過大。造成潤滑油在這些部位滯留、積垢和結焦；安全閥失靈、在空壓機超壓時不能及時泄壓；二級缸排氣閥閥片和逆止閥未按規定定期清洗，至使油垢、積垢、結焦不能及時清除。10.空氣濾清器有哪些故障會造成排氣量降低？答：空氣濾清器因冬季結冰或結垢堵塞使進氣阻力增大，降低了吸氣量；空氣濾清器裝設位置不當，因吸入不清潔的空氣而被堵塞；吸氣管安裝位置低或管徑太小。五、計算題（共10題）1. 有一臺26MMin的空壓機，其吸入空氣P01MPa，溫度

25、27如將其壓縮到表壓力為07MPa，試求當多孌壓縮過程指數n125時壓縮終了的空氣溫度（802152，702148，402132）。答：T2T1(P2P1)(1)(27327)(0701)01(1251)125455。T24552731 82。答：多變過程指數125時壓縮終了的空氣溫度T2182。2. 如果一臺空壓機進氣壓力為01MPa，進氣溫度27，排氣壓力為08MPa，排氣溫度127。假定沒有泄漏和壓力損失，生產100M3壓縮空氣需吸入多少M3空氣。答：112212（27327）100（0801）01（127273）675(3)。 答：在進氣狀態下，生產1003壓縮空氣需吸入6573空氣。3. 一臺雙作用空氣壓縮機、氣缸直徑為840MM，轉速為375RPMMin、行程為320MM、活塞直徑為70MM、排氣系數為082。求實際排氣量為多少M3Min？答：m 4（222）入4（208420072）320375082119（3min）。答：實際排氣量是1193min。4. 試比較一個220，40的燈泡和一個25，03A的手電筒小電珠，它們的額定電流？燈絲電阻和額定功率是多少？答：22040燈炮：額40220211安 燈絲220(211)1210(歐) 額40瓦。2503的電珠：額03；燈絲25