1、新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案榴桐寨隧道防排水專項施工方案榴桐寨隧道防排水專項施工方案1 編制依據1.1、新建鐵路成都至蘭州線隧道施工設計圖紙；1.2、 高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準tb10753-2010；1.3、 高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設2010241 號；1.4、 鐵路隧道防水板鋪設工藝技術規定鐵技201013 號。2 防排水編制原則2.1 采用“防、排、堵、截結合，因地制宜，綜合治理”的原則；對于隧道穿過斷裂破碎帶段，預計地下水較大，當采用以排為主可能影響生態環境時，根據實際情況采用“以堵為主，限量排放”的原則

2、，達到堵水有效、防水可靠、經濟合理的目的。2.2 隧道防水應重視初期支護防水，以襯砌結構自防水為主體，以施工縫、變形縫防水為重點，輔以注漿防水和防水層加強防水。2.3 當地下水對混凝土結構具有侵蝕性時，應采取相應措施，保證結構的安全和耐久性。2.4 防水排水專項施工方案除應符合鐵路隧道工程施工技術指南外，尚應符合環境保護和勞動衛生有關法律、法規的要求。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案3 編制范圍 本方案適用于新建鐵路成都至蘭州線 clzq-8 標段榴桐寨隧道進口 d8k135+336-d8k137+416 洞身防排水施工。4 工程概況

3、4.1 工程簡介本隧道位于茂縣-龍塘區間，采用左右分修方案，左右線間距 3040m；隧道進口位于半徑為 7000m 的右偏曲線上，洞身分布一處半徑 8000m 的左偏曲線及一處半徑 3500m 的右偏曲線，線路坡度為單面上坡。左線隧道進口里程 d8k135+336，右線隧道進口里程 d8k135+316，內軌頂面高程為1699.4841876.284m。隧道地質構造復雜，不良地質和特殊地質多，、級軟弱圍巖占比例大。隧道防排水設施貫穿于整個隧道，設計上對地下水、地表水進行了妥善處理，洞內外形成了一個完整的防排水系統，保證了隧道結構的正常使用和行車安全。4.2 防排水材料主要技術指標 防水卷材：防

4、水板采用 eva 防水板厚度為 1.5mm，抗撕裂強度100kn/m，斷裂拉伸強度18mpa，扯斷伸長率650%，刺破強度 300n，低溫-35無裂紋，不透水性為0.3mpa24h 不透水。緩沖層無紡布：質量400g/m2，厚度2.8mm，抗拉強度20.5kn/m，斷裂延伸率50%，撕破強力縱橫向0.56kn。排水盲溝：環豎向：50 軟式透水管(外裹土工布)；縱向：新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案100 軟式透水管(外裹土工布)。止水帶：表面不允許有開裂，缺膠、海綿狀等影響使用的缺陷，中心孔偏心不允許超過管狀斷面厚度的 1/3，橡膠止

5、水帶寬度應30cm,鋼邊止水帶帶寬應30cm,止水帶表面不允許有凹痕，直徑不大于 1mm 的氣泡、面積不大于 4mm2 的雜質不超過 3 處，高度不大于 1.5mm 的接縫缺陷不超過 2 處。止水條：拉伸強度3.5mpa，扯斷伸長率450%，體積膨脹倍率200%，低溫（-20*2h）無裂紋。填縫材料：采用聚硫建筑密封膏 b 類一等品或優等品，顏色：灰色，密度：規定值+0.1g/cm3，適用期 2-6h,表干時間不大于 24h；滲出性指數不大于 4；加熱失重不大于 6%。防水密封材料：采用聚乙烯泡沫塑料板，表觀密度 0.1-0.19g/cm3，抗拉強度0.15mpa，抗壓強度0.15mpa，撕裂

6、強度4.0mpa，加熱變形（+70）不大于 2.0%，延伸率100%。保溫材料：選用 i 類絕熱硬質聚氨脂泡沫塑料板，芯密度25kg/m3，壓縮強度80kpa。注漿材料：采用水泥砂漿。5 材料及試驗5.1、排水盲管的管材、直徑應符合設計要求，透水孔的規格、間距應符合有關標準的規定。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案5.2、環向盲管宜采用外包土工布與不易銹蝕的螺旋鋼絲構成的軟式透水管。環向盲管應具有一定的彈性和良好的透水性，而且能承受不小于 0.5mpa 的壓力。5.3、 縱向排水盲管宜采用外包加強土工布的滲水盲管,其管徑數量由設計數量及

7、圍巖滲漏水量的大小決定，但不得小于設計量。5.4、無紡布的厚度要符合要求,其單位面積不小于 400g/m2,應具有良好的導水性。5.5、無紡布應具有適應初期支護荷載和溫度變化引起的變形能力,還應具有良好的化學穩定性和耐久性,能抵抗地下水或混凝土、水泥砂漿析出水的侵蝕。5.6、止水帶：中埋式及外貼式橡膠止水帶硬度為 605 度，拉伸強度15mpa（變形縫） 、12mpa（施工縫） ，斷裂延伸率450%，撕裂強度30kn/m（變形縫） 、25 kn/m（施工縫） 。5.7、鋼邊橡膠止水帶：幅寬300mm，硬度為 605 度，拉伸強度15mpa，斷裂延伸率450%，撕裂強度30kn/m。6 施工計劃

8、防水排水專項方案為通用性施工方案，施工計劃應根椐隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃。7 機械設備及人員配備7.1 勞動力安排每個隧道施工隊伍防排水管理人員 1 人，負責全隊的現場管新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案理、技術管理及日常事務，下設 2 個工班，施工高峰期可適當增加勞動力，并下設專職安全員一人，負責洞內外安全工作。注：下表所提供勞動為每個隧道開挖作業面防排水施工所需勞動力，所需人員和機械均在下表中列出。表表 1 防排水勞動力安排表防排水勞動力安排表序號工班名稱勞動力安排承擔任務1風水電保障工班2負責洞內外水電的保障維修與檢查

9、、洞內排水工作2測量工班2負責各種水管位置的準確固定3鋪設工班12負責防水層的鋪設4安全員1負責洞內外安全5管理人員1負責全隊的現場管理合計187.2 機械設備配置機械設備配套從隧道工程特點出發，本著既要與施工方法相新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案匹配，又能滿足施工需要的原則，結合質量工期要求，做到既先進，又經濟，合理配備。同時，還充分考慮設備的完好率和出勤率，擬投入我部每個作業面防排水施工的主要機械設備見下表2。表表 2 每個作業面防排水主要施工機械設備配置表每個作業面防排水主要施工機械設備配置表號設備名稱規格型號單位數量1挖掘機v

10、olvo臺12裝載機zl-50c臺13風鎬g10a臺24自動雙縫熱熔焊機臺25液壓襯砌臺車自制整體式(軌行式)臺26多功能臺架軌行式臺27發電機120kw臺1新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案8 施工工藝8.1 施工工藝流程圖防排水設施施工工藝流程圖 1 如下襯砌接縫處理檢查鋪設質量達合格噴砼面整平掛環向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝防水板卷材焊連成型防水板運入倒置暗釘圈焊接固定塑料防水板釘設無紡布下一環鋪掛防水板接縫焊接臺車就位安設縱向止水帶接縫處理安設環向止水帶安裝擋頭板澆筑混凝土新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-

11、8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案圖圖 1 防排水設施施工工藝流程防排水設施施工工藝流程8.2 防水施工8.2.1 防水層鋪設防水層鋪設超前二次襯砌施工 12 個襯砌段長度，并設時臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板，同時與開挖掌子面保持一定的安全距離。 施工準備及基面處理a 鋪設防水板前對初期支護表面進行錘擊聲檢查，必要時輔以其它物探手段，發現空洞及時進處理。對初期支護的滲漏水情況進行檢查，并采用注漿或引排等措施進行處理。徹底清除各種異物，如：石子等，做到現場平整干凈。b 基面應平整，不能出現酥松、起砂、無大的明顯的凹凸起伏。不平處用噴混凝土(或砂漿)對基面進行找平處理，確保初期支護表面

12、平整，無空鼓、裂縫、松酥。c 鏟除各類尖銳突出物體，如：鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業面上的各種尖銳物體，并且清除地面積水。d 根據圖紙標高尺寸，定好基準線，準確無誤地按線下料。e 施工設備如焊接機、檢漏器、熱風槍、電閘箱等，在工作前要做好檢查和調整。確保設備正常運行，達到焊接要求，保證新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案工程質量。 鋪設無紡布a 無紡布采用多功能作業臺車施工，多功能作業臺車采用型鋼焊制而成，并與模板臺車行走同一軌道；軌道的中線和軌面標高誤差小于10mm。臺車前端，安裝與二次襯砌內輪廓一致的剛架和扶梯，供作業人員檢查初期支護的平

13、整度和輪廓尺寸。臺車上配備不同高度的作業平臺，能達到隧道周邊任一部位。臺車上配備輻射狀的防水板支撐系統。臺車上配備提升(成卷)無紡布防水板的卷揚機和鋪放防水板的設施。見圖 “防水板鋪掛作業臺車示意圖 2”橫斷面襯砌內輪廓線123541234縱斷面新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案圖圖 2 2 防水板鋪掛作業臺車示意圖防水板鋪掛作業臺車示意圖1-二次襯砌內輪廓檢查剛架；2-人梯；3-作業平臺；4-防水板扇形支撐；5-門架。b 根據實際情況下料，進行精確放樣后，彈出標準線進行試鋪后確定防水板一環的尺寸，盡量減少接頭。按基準線鋪設防水板；用防

14、水板材專用塑料墊和鋼釘把緩沖層固定在基面上，應用暗釘圈焊接固定塑料防水板，見圖 “暗圈固定緩沖層（無紡布）示意圖 3” ，最終形成無釘孔鋪設的防水層。圖圖 3 3 暗圈固定緩沖層示意圖暗圈固定緩沖層示意圖c 在清理好的基面上鋪設固定無紡布墊層。在噴射砼隧道拱頂部標出縱向的中心線，再使裁剪好無紡布墊層中心線與噴射砼上的標志相重合，從拱頂部開始向兩側下垂鋪設，用射釘固定墊片將無紡布固定在噴射砼面上。專用熱熔襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距 0.5-0.8m，邊墻 0.8-1.0m。水泥釘長度不得小于5cm，平均拱頂 34 個/m2，邊墻 23 個/m2。 防水板材的焊接a 板材采用雙縫熱熔自動焊接

15、機焊接。依據板材的厚度和自然環境的溫差調整好焊接機的速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后的卷材表面留有空氣道,用以檢測焊接質量，具體見下圖“防水新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案板焊接示意圖 4” 防水板 空腔防水板焊縫圖圖 4 4 防水板焊接示意圖防水板焊接示意圖b 檢查方法：用 5 號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣加壓，在 0.25mpa 壓力作用下保持 15 分鐘，允許壓力下降 10%。否則應補焊至合格為止。 防水板的鋪設、固定a 鋪設固定防水板。先在隧道拱頂部的無紡布上標出隧道縱向的中心線，再使防水卷材的橫向中心線與這一標志相

16、重合，將拱頂部的防水卷材與熱融襯墊片焊接，再像無紡布墊層一樣從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊與熱融襯墊焊接。鋪設時要注意與與無紡布密貼，并不得拉得太緊，一定要留出余量。b 將防水板專用融熱器對準熱融襯墊所在位置進行熱合，一般 5 秒鐘即可。兩者粘結剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。防水板鋪設見圖 “防水板固定示意圖 5” 。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案圖圖 5 防水板固定示意圖防水板固定示意圖c 防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接，搭接寬度不應小于 15cm，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少 60cm 的搭接余量，防水板的接

17、縫應與襯砌施工縫錯開 1.0-2.0m。d 防水板與縱向施工縫背貼式止水帶粘結，以達到更好的防水效果。隧道與綜合洞室、變壓器洞室、錨段等輔屬洞室交匯或襯砌變化處出現曲線陰陽角時，陰陽角防水層鋪設在轉角 1m 范圍內布置雙層防水板。8.2.2 施工縫、變形縫處理“二縫”處理不當是結構滲漏水的通病， “二縫”的處理主要有砼界面處理、節點材料安裝。砼界面處理：加強施工縫砼面的振搗，確保砼面的密實性，下序砼澆注時，將砼基面的松動碴石、浮漿鑿除；同時對基面碴屑清理、沖洗后沿施工縫接觸面鋪刷一層 2530mm 的 1：1（明洞段 1：2.5）水泥漿找平層，同時增加新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施

18、工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案新舊砼界面層砼的粘接力。節點防水材料安裝：縱向環向施工縫設中埋式橡膠止水帶和背貼止水帶、變形縫設中埋式鋼邊橡膠止水帶和背貼止水帶固定，確保止水帶齊縫埋設。8.2.3 混凝土界面劑涂刷縱向施工縫留設在高出高出頂面不小于 30cm 的墻體上，人工將矮邊墻頂面鑿毛，清除浮粒和雜物，并用清水沖洗干凈，保持潤濕。將水泥、界面劑按一定的比例放入容器內攪拌均勻，使其成粘稠流動狀態。用涂料滾子、毛刷或短笤帚蘸取配置好的界面劑，均勻涂刷于基層材料表面并及時澆筑混凝土。8.2.4 止水帶施工止水帶中間空心圓與施工縫(變形縫)重合，止水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端

19、，澆筑混凝土時另一端用箱形模板保護，固定時只能在止水帶的允許的部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時，防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果；止水帶定位時，使其在界面部位保持平展，不得使其翻滾、扭結，有扭結現象及時進行調正。止水帶安設采用安設鋼筋卡工藝施工。沿設計襯砌軸線，環向間距 0.3m 鉆一直徑為 6mm 的鋼筋卡（鋼筋混凝土段8mm） ；將制成的鋼筋卡，由待灌砼側向另側穿入，內側卡緊止水帶之半，另一半止水帶平靠在擋頭板上；待砼凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶。止水帶固定示意圖 7、圖 8。 新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工

20、 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案已澆二次襯砌待澆二次襯砌擋頭模板鋼筋段或木板特殊箍筋模板鐵絲固定止水帶模板特殊箍筋水泥釘待澆二次襯砌圖7 鋼筋混凝土段中埋式止水帶的固定方案示意圖已澆二次襯砌待澆二次襯砌擋頭模板鋼筋段或木板模板鐵絲固定止水帶模板待澆二次襯砌圖8 素混凝土段中埋式止水帶的固定方案示意圖鋼筋卡止水帶安裝盡量避免接頭，如確需接頭，用粘結法連接。接頭部位選在二次襯砌結構應力較小的部位，并避開容易形成壁后積水的部位，留設在起拱線上下。止水帶粘接前做好接頭表面的清刷與打毛，采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊縫寬度不小于 50mm。見圖 “止水帶接頭形式示意圖

21、9” 。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案 對接熱硫化連接復合接熱硫化連接 熱硫化連接圖9 止水帶接頭形式示意圖8.2.5 止水條施工主要施工在明暗襯砌相連變形縫、明洞段施工縫變形縫處，采用預留槽嵌入法，其接頭處應重疊搭接后在粘結固定，沿施工縫形成閉合環路，期間不得留斷點，搭接長度不應小于 50mm。8.2.6 聚硫建筑密封膏施工主要施工在變形縫處。施工前將基面清理干凈，要求基面干燥。分別將封膏分按 a:b=10:11.2 倒入容器中，充分攪拌均勻。用刮刀將聚硫密封膏刮入縫內并壓平，(嵌縫工作分二次進行，第一遍先刮縫二側，第二遍再將縫內

22、填滿壓平)，另外可將聚硫密封膏裝入密封膠專用管中，用施膠槍將膠直接擠入縫內壓平，發現起泡應及時修補。配制好的聚硫密封膏應在 2h 內用完，否則會慢慢增稠而造成施工困難；貯存在通風、陰涼、干燥處。8.2.7 聚乙烯泡沫塑料板施工主要施工在變形縫處。塑料板宜在工廠中加工成需要的尺寸，現場拼接時宜采用焊接或粘接。在安裝塑料板時，應采取可靠的固定措施，防止在澆注混凝土時，填縫板發生挪位。填縫板在第一側混凝土澆注前安裝在模板內側。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案8.2.8 充填注漿施工通過在隧道背后進行充填壓漿不僅可以充填由于混凝土澆筑不飽滿形

23、成的剩余空間，使初期支護和二次襯砌密貼而共同受力，而且可以填塞由于混凝土不密實或開裂形成的縫隙，封堵地下水的來源而起到防水作用。注漿孔在拱部混凝土澆注前預留在拱頂處，注漿孔孔徑 50mm，縱向間距 5-6m，當混凝土強度達到設計強度后即可進行充填注漿。1、注漿順序為從下坡方向向上坡方向，注漿壓力不宜大于0.2mpa；2、注漿結束后，應將注漿孔鑿毛成倒錐形，并采用 c30 細石砼封填密實。8.3 排水施工8.3.1 洞內排水洞內水溝采取雙側水溝，襯砌背后的積水通過環向和縱向盲管的匯集后引入側溝，排出洞外。拱墻初期支護與防水板間環向設置環向 50 軟式透水管盲溝，平均每 8-12m 設一環，集中出

24、水處加密設置；在隧道兩側邊墻腳外側防水板底端縱向設置 100 軟式透水管盲溝，并每隔 8-12m將水引入洞內側溝。洞內盲溝施工期間與運營期間應定時進行清洗，確保管道暢通，以免管道阻塞引起襯砌背后水壓升高造成二次襯砌隧道結構破壞。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案8.3.2 洞口排水洞門頂部設截水天溝，以形成完善的防排水系統。天溝設于邊、仰坡頂以外 5-10m，其坡度根據地形設置，但不應小于3，以免淤積。洞門端墻及擋翼墻背后設置排水盲溝網，縱向采用外包土工布的 100 排水盲溝，豎向采用外包土工布的 50 排水盲溝，間距均為 8-12m。

25、縱豎排水盲溝及墻底排水盲溝均直接彎入側溝。端墻及擋翼墻后盲溝要求設中孔，在土體中挖槽埋設，縱豎排水盲溝采用接頭連接，外鋪土工布(每平米重量不小于 400g)，然后澆筑端墻或擋墻結構混凝土。對洞口盲溝系統應定期檢查其通暢性，當有阻塞時應及時疏通。9 質量檢驗按高速鐵路工程施工質量驗收標準進行各分項工程檢驗。新建鐵路成都至蘭州線施工縫防水檢驗批質量驗收記錄表施工縫防水檢驗批質量驗收記錄表 04010805單位工程名稱分部工程名稱新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號高速鐵路隧

26、道工程施工質量驗收暫行標準tb10753-2010施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄1止水條、止水帶的品種、規格、性能第 11.6.1 條2止水帶的寬度和厚度第 11.6.2 條3止水條的寬度、厚度和直徑第 11.6.3 條4施工縫防水構造形式第 11.6.4 條5施工縫的設置第 11.6.5 條6施工縫混凝土的澆筑第 11.6.6 條7止水帶的安裝、連接第 11.6.7 條8止水條的安裝、連接第 11.6.8 條主控項目9施工縫防水效果第 11.6.9 條施工作業人員質量責任登記施工單位檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年

27、 月 日分項工程負責人 年 月 日 監理單位驗收結論 監理工程師 年 月 日新建鐵路成都至蘭州線變形縫防水檢驗批質量驗收記錄表變形縫防水檢驗批質量驗收記錄表 04010806 單位工程名稱新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案分部工程名稱分項工程名稱分項工程名稱施 工 單 位施 工 單 位施工質量驗收標準名稱及編號高速鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準tb10753-2010施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄止水條、止水帶的品種、規格、性能第 11.6.1 條止水帶的寬度和厚度第 11.6.2 條1

28、止水條的寬度、厚度和直徑 第 11.6.3 條2變形縫嵌材料品種、規格、質量第 11.7.2 條3變形縫的位置、寬度和構造形式第 11.7.3 條止水帶的安裝、連接第 11.6.7 條4止水條的安裝、連接第 11.6.8 條5變形縫嵌縫材料施工工藝要求第 11.7.5 條6變形縫細部構造第 11.7.6 條主控項目7沉降變形縫處觀測點設置及沉降觀測第 11.7.7 條一般項目1變形縫施工質量第 11.7.8 條施工作業人員質量責任登記施工單位檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監理單位驗收結論監理工程師 年 月 日 新建鐵路成都至蘭州

29、線防水板防水檢驗批質量驗收記錄表防水板防水檢驗批質量驗收記錄表 04010809單位工程名稱新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號高速鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準tb10753-2010施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄1防水板及復合材料的材質、性能、規格第 11.10.1 條2防水板基層鋪設要求第 11.10.2 條3防水板鋪設要求第 11.10.3 條主控項目4防水板焊縫要求第 11.10.4 條1防水板基面

30、陰陽角及轉角施工第 11.10.5 條2緩沖層(土工布)搭接寬度及鋪設要求第 11.10.6 條一般項目3防水板的安全防護措施第 11.10.7 條施工作業人員質量責任登記施工單位檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日 監理單位驗收結論 監理工程師 年 月 日新建鐵路成都至蘭州線徑向注漿檢驗批質量驗收記錄表徑向注漿檢驗批質量驗收記錄表 04010810單位工程名稱分部工程名稱新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負責人施工質量驗收標準名稱及編號高

31、速鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準tb10753-2010施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄1注漿原材料質量第 11.11.1 條2漿液配合比第 11.11.2 條3注漿范圍第 11.11.3 條4注漿效果第 11.11.4 條5注漿孔和檢查孔封填第 11.11.5 條主控項目6初期支護背后注漿時間第 11.11.6 條1注漿壓力、進漿量、進漿速度第 11.11.7 條一般項目2注漿孔數量、布置、間距、孔深、角度第 11.11.8 條施工作業人員質量責任登記施工單位檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人

32、年 月 日 監理單位驗收結論 監理工程師 年 月 日10 質量保證措施10.1 思想保證組織本項目主要人員認真學習公司內部質量管理文件，并到工程創優先進工地參觀學習，汲取成功的管理經驗和學習新工藝新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案及操作方法；并讓本項目管理和操作人員剖析以往工程質量方面的通病，制定控制措施及解決辦法。從正反兩方面強化員工、特別是管理層的質量意識和管理水平。施工準備期內，組織員工學習建設單位對本項目的質量要求和公司有關質量管理的各種規章制度，統一建設員工重視質量的思想。10.2 組織保證全面按照投標文件中確定的具有豐富的類

33、似項目工程施工經驗的隊伍和技術、管理人員投入本項目，以保證施工順利進行和質量創優。制訂各級質量管理機構或部門及質量管理人員的質量職責，做到職責明確、工作內容清楚，責任及具體工作落實到人。10.3 技術保證實行以項目經理為首的質量負責制，建立各級技術人員的崗位責任制。分工明確，責任到人，使施工程序和方法符合施工規范和技術管理制度要求，確保工程質量創優。認真編制實施性施工組織設計運用網絡計劃技術，編制切實可行的實施性施工組織設計，報建設單位和監理工程師批準。在實施過程中，實行動態管理，使整個施工過程時時處于受控狀態。做好施工前的技術準備工作組織圖紙會審。認真核對設計文件和圖紙資料，領會設計意新建成

34、都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案合格合格上報資料合格圖，及時會同設計部門和建設單位解決可能發現的問題。進行技術交底。由項目部總工程師、工程部部長、項目隊技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保作業人員掌握各項施工工藝、操作要點及質量標準。抓好技術資料管理施工過程做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用于組織后期施工、編制竣工文件和施工技術總結，為做好技術檔案和技術情報工作打下基礎。11 保證安全的主要措施11.1 日常安全管理措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。在安排、檢查

35、、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全工作貫穿于施工全過程。堅持定期的安全教育和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專結合的作用。施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。組織廣大干部職工認真學習安全生產法 ，并定期進行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產的各項規定，各專業工種作新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案業人員，必須經專業培訓和考試，合格后方準獨立操作。隧道施工人員到達工作

36、地點后，負責人應首先組織大家分頭檢查工作面、機具設施是否處于安全狀態，詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化，頂板和兩幫是否穩定，如有松動和裂紋，應及時加固處理。當發現量測數據有突變或異變時，及時通知現場負責人，并采取應急措施，保證施工作業安全。工地架設的動力照明線路，設置的配電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，并配備足夠的消防設施，安裝避雷設備。11.2 防火、防盜、危爆物品管理措施清除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區及施工現場配備足夠的滅火器材，并同當地消防部門聯系，加強安全防范工作。施工期間要特別做好防火災工作，密切配合當地護林部

37、門做好周圍山區林木的防火工作，配備護林人員，在林區設置防火標志，加強平時警戒巡邏。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燒電爐，亂扔煙頭的不良習俗。在生活區及工地重要電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程施工 clzq-8 標 榴桐寨隧道防排水專項施工方案對工地及生活區的照明系統要派人隨時檢查維修養護，防止漏電失火引起火災。在生活區、工地現場、料場，派專人 24h 輪班看守，防止生活物品、材料被盜及其它事故的發生。12 文明施工嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織，合理安排，實現文明工地建設活動。全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須” ，即：施工現場通道暢通；施工工地附近單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下