1、中鐵二十二局集團(tuán)二公司昆玉項目部 橋梁架設(shè)專項安全施工措施目錄一 橋梁架設(shè)安全防護(hù)要求21.1 架梁作業(yè)安全防護(hù)要求21.2 帶電作業(yè)安全防護(hù)要求21.3 架梁作業(yè)人員安全防護(hù)要求21.4 高空作業(yè)安全防護(hù)要求3二、架橋機組裝安全規(guī)程4三 倒裝龍門架組立安全規(guī)程5四 T梁架設(shè)準(zhǔn)備安全要求6五、橋梁架設(shè)的安全規(guī)程75.1 架橋機的安全操作規(guī)程75.2 捆梁作業(yè)安全要求105.3 吊梁作業(yè)安全要求115.4 機上移梁和落梁作業(yè)安全要求125.5 倒裝龍門架換裝梁或軌排作業(yè)安全要求125.6 機動平車運送梁作業(yè)安全要求12橋梁架設(shè)專項安全施工措施本項目T梁架設(shè)采用邯鄲中鐵橋梁機械制造有限公司制造的D

2、J180公鐵架橋機。由于本設(shè)備屬橋梁施工大型專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。為了確保本項目橋梁架設(shè)能夠安全順利進(jìn)行，結(jié)合架橋機說明說以及鐵路架橋機架橋暫行規(guī)程等，特編制本規(guī)程。一 橋梁架設(shè)安全防護(hù)要求1.1 架梁作業(yè)安全防護(hù)要求1.1.1 架橋機使用前應(yīng)按照鐵路架橋機架橋暫行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行機況檢查和試運轉(zhuǎn)。1.1.2 架橋機架梁時的線路條件應(yīng)符合架橋機設(shè)計使用的有關(guān)要求，1.1.3 架橋機0號柱支立于墩臺時，應(yīng)墊平墊實并垂直于墩臺頂面。1.1.4 架橋機停留地點應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員走近及

3、走上架橋機，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操縱室。架橋機停留時應(yīng)采取防溜措施。1.1.5 架梁作業(yè)時架梁現(xiàn)場應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴(yán)禁非工作人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點。1.1.6 架橋機在大坡道上停車對位、架橋時，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)制動失靈的保險設(shè)施。應(yīng)有專人防止起重小車向下坡方向滑動，并備有止滑設(shè)施。1.2 帶電作業(yè)安全防護(hù)要求1.2.1 架橋機組裝后運行通過高壓線時運行速度不應(yīng)超過5km/h.1.2.2 夜間作業(yè)應(yīng)由足夠的照明設(shè)備，在橋墩臺上作業(yè)人員應(yīng)使用36V安全電壓的工作燈具。1.2.3 電源開關(guān)應(yīng)加箱上鎖，設(shè)置防雨防潮措施，并制

4、定專人開合電閘。1.2.4 施工用電應(yīng)符合項目部及國家的關(guān)于施工用電的規(guī)定。1.3 架梁作業(yè)人員安全防護(hù)要求1.3.1 起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。1.3.2 架梁作業(yè)人員上班前及工作中嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有充足的睡眠，不應(yīng)連續(xù)疲勞作業(yè)。1.3.3 墩臺作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽，穿防滑鞋、系安全帶，必要時在墩臺拴掛安全網(wǎng)。1.3.4 架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時，上層人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。1.3.5 橋梁吊起后，嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。1.3.6 架橋機、墩臺及梁上作業(yè)人員

5、上下地點應(yīng)設(shè)置上下扶梯。1.4 高空作業(yè)安全防護(hù)要求1.4.1 熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。1.4.2 年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。1.4.3 本設(shè)備全部為高空作業(yè)，在工作地面沒有平穩(wěn)的立腳點的地方，也應(yīng)被視為高空作業(yè)。1.4.4 防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。1.4.5 登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。1.4.6 檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全

6、帶、梯子、跳板、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。1.4.7 靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。1.4.8 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。1.4.9 要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。1.4.10 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處

7、休息，防止墜落。1.4.11 卷揚機等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。1.4.12 進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。1.4.13 隊長定期或不定期要檢查整個架橋機的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患，必須立即整治。1.4.14 遇六級以上大風(fēng)時，禁止在架橋機上進(jìn)行高空作業(yè)。 15、使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。二、架橋機組裝安全規(guī)程2.1 架橋機采用解體方式運輸?shù)绞┕さ绞┕すさ睾螅瑧?yīng)嚴(yán)格按說明書要求程序進(jìn)行組裝。2.2 組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長度不宜小于80m。當(dāng)用吊車

8、組裝時，可在半徑較大的曲線地段上進(jìn)行，但吊車不得侵入行車限界。2.3 組裝區(qū)段的線路應(yīng)經(jīng)過整道，輪對所處地段應(yīng)進(jìn)行加固。2.4 組裝時要認(rèn)真、細(xì)致、防止缺少零部件，組裝完畢后要進(jìn)行全面檢查和試運行，其內(nèi)容：a.柴油發(fā)電機組發(fā)、送電實驗；b.液壓系統(tǒng)保壓試驗；c.機臂伸縮、拉臂、擺臂和0號柱摘掛試驗；d.拖梁小車、吊梁小車和鋪軌小車的走行和起吊試驗；e.自主自力走行試驗和大小閘制動試驗。2.5 組裝時需要配合的吊車設(shè)備，施工之前必須提前檢查吊車各部，確保各項指標(biāo)處于完好狀態(tài)，重點檢查操縱檢查、液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況

9、，確認(rèn)安全后鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)時，必須配合默契，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。2.6 操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，吊車停放時須將起重臂收回原位。2.7 在操作期間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章及時制止。2.8 施工前現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做好安全交底、崗前教育，增強作業(yè)人員施工時的安全意識。2.9 使用汽車吊組裝架橋機時，應(yīng)嚴(yán)格按照“十不吊”作業(yè)：超過額定負(fù)荷不吊。指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。埋地物品不吊。歪拉斜掛不吊。工件上站人或浮放活動物不吊。帶有棱角快口物件未墊好不吊。干部違章

10、指揮不吊。安全裝置失靈不吊吊裝下方有人不吊2.10起重操作人員必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)考核合格，并頒發(fā)特種作業(yè)證件后方可上崗。2.11 指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號清晰明確。2.12 臨近既有線組裝時，防護(hù)員不到位或沒有防護(hù)不準(zhǔn)組裝。2.13 起吊構(gòu)件時速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移要高出障礙物0.5m以上，嚴(yán)禁從人和設(shè)備上方通過。2.14 在四級大風(fēng)以上的大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁組裝架橋機。2.15 架橋機必須安裝避雷裝置，防止雷擊。三 倒裝龍門架組立安全規(guī)程3.1 倒裝龍門架宜組立在坡度不大于10的直線或曲線半徑不小于1200m的線路上。在曲

11、線半徑較小的線路上組立時，宜將線路撥直50m左右。3.2 倒裝龍門架組立時的位置值橋臺之間的距離應(yīng)能滿足架梁作業(yè)及存放車輛的需要。3.3 倒裝龍門架支柱基礎(chǔ)的基底必需整平夯實，并應(yīng)墊放最少兩層枕木，基礎(chǔ)承載力不得小于0.2MPa。3.4 倒裝龍門架左右支柱與線路中心線件的距離應(yīng)保持相等，允許偏差為10mm。兩支柱的支承基面應(yīng)保持統(tǒng)一高程，允許偏差為4mm。3.5 兩臺龍門架之間的距離應(yīng)根據(jù)梁的跨度、吊梁時允許懸出長度和規(guī)定的起吊點確定。3.6 倒裝龍門架配備的發(fā)電機組、電纜盒按鈕箱以及液壓龍門吊的液壓泵組，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。3.7 倒裝龍門架組立完成后，應(yīng)進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)檢查。四 T梁架設(shè)準(zhǔn)備

12、作業(yè)安全要求4.1 架梁施工輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計施工，并應(yīng)經(jīng)過檢查驗收后方可使用。4.2 架橋機大軸重力作用路基地段，線路必須加固壓道，其加固和壓道的要求按鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.3 壓道范圍：前方壓上橋臺1.0m，后方壓到架橋機后輪組停留處以遠(yuǎn)50m。4.4 壓道次數(shù)：壓到無明顯下沉（最后三個往返每一個往返的軌道左右水平偏差不得大于2mm，總下沉量不得大于5mm）。壓道不得少于三個往返。4.5 橋頭線路加固方式應(yīng)根據(jù)線路質(zhì)量情況限定： a、軌道加固：臨時增加軌撐、軌距拉桿、護(hù)軌等。 b、單穿加固：每個枕木空加穿枕木1根。 c、對穿加固：每個枕木空對穿枕木2根。 d、特別加固

13、：路基面密排人字枕木一層、密排人字枕木后再加扣軌束3-5組、在路基面或枕木垛上支托扣軌梁、專門設(shè)計的承托結(jié)構(gòu)。4.6 架橋機行走地段的線路質(zhì)量必須達(dá)到使用說明書的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病害。4.7 曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。4.8 每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要求，并經(jīng)架橋現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方可同意架橋上前對位。4.9 每架完一孔梁，梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道砟，且兩片梁之間焊好、橫向張拉適量后，架橋機才能上前對位。五、橋梁架設(shè)的安全規(guī)程5.1 架橋機的安全操作規(guī)程5.1.1 架橋機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證

14、上崗。5.1.2 架橋機操作人員必須閱讀使用說明書，盡快熟悉架梁、過孔過程，要明白每次操作的具體步驟與意義。5.1.3 曲梁與機臂、曲梁與行車任何時候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機臂銷連接，過孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時要先連接后解除。5.1.4 過孔時零、一、二、三號柱位置必須有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時調(diào)整。5.1.5 架梁、過孔工況保證機臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。5.1.6 操作過程中發(fā)現(xiàn)有異常時一定要首先按下急停開關(guān)。急停開關(guān)位置分別設(shè)在零號柱、一號柱及操作臺處5.1.7 要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，

15、如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。5.1.8 吊梁小車起吊梁片時，吊梁扁擔(dān)要隨時調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。5.1.9 運梁車運行時在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動，要緩慢驅(qū)動，減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行，二號柱后面須安放固定止輪器。5.1.10 倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。5.1.11 倒裝龍門架起吊梁片時起重梁要隨時調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。5.1.12現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤引起事故時，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險信號。操作時對其他人員發(fā)出的危險

16、信號，也應(yīng)該注意和聽從，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。5.1.13施工中，如遇有大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重作業(yè)，并將起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防護(hù)措施。5.1.14 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須精力集中，配戴好安全帽。5.1.15 起重作業(yè)時，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。九不吊:1)未試吊不吊； 2)起重超重不足； 3)非指揮人員指揮不吊； 4)信號不明不吊； 5)吊梁扁擔(dān)不對重物中心不吊； 6)長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊； 7)套索不穩(wěn)不牢不吊； 8)重物相壓、相鉤、相夾不吊； 9)吊梁扁擔(dān)直接掛在物件上

17、及不掛防護(hù)不吊。七禁止:1)禁止人員站在運行線內(nèi)或從吊起梁和運梁車底下鉆過； 2)禁止站在死角和運梁車邊角； 3)禁止站在起吊梁物件上； 4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體； 5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物； 6)禁止梁體下降時快速重放； 7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。5.1.16不同型號和不同規(guī)格的架橋機，按其出廠時所規(guī)定設(shè)置的高度限位器，縱移、橫移限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)安裝齊全保證可靠。5.1.17 工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統(tǒng)的潤滑及運轉(zhuǎn)情況，操作場所非操作人員禁止入內(nèi)。5.1.18嚴(yán)禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔(dān)下，以防起重系統(tǒng)突然失

18、靈而產(chǎn)生事故。5.1.19 架梁時，要有專人指揮，行車速度要慢，重物距地不得超過0.5米，司機必須熟悉統(tǒng)一的信號和手勢，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致。5.1.20 嚴(yán)禁用吊梁行車進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件，以免機械載荷過大而造成事故。5.1.21 起吊梁體時，吊梁扁擔(dān)中心應(yīng)垂直梁體中心，起吊離地面2050厘米時須停車檢查:1)起重機械的穩(wěn)定性；2)制動器的可靠性；3)重物的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。5.1.22 禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件，平移時，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5m以上；零星材料和物品，必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固方能起吊。5.1.23 放置吊運梁體時，要注意地面的平

19、整，防止斜歪傾倒，要對物體有防護(hù)支撐。5.1.24起吊梁體時，起落速度要均勻；動作要平穩(wěn)，注意吊梁扁擔(dān)的上升高度，防止升到頂點，由于限位器失靈而造成事故。注意卷揚機起吊繩排布情況，不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象，以免出現(xiàn)事故。5.1.25 雨、雪天氣工作，為防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。5.1.26吊梁行車在運行中，遇到緊急危險情況時，應(yīng)立即緊急停車。若在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將梁體稍微上升后，再降落；再上升再降落；這樣多次反復(fù)，保證安全降落。5.1.27 架橋機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物放下，不得懸在空中。5.1.28必

20、須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動脫落。卡子的數(shù)量和間隔，應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見表。在機械運行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以免在通過時卡住。卡接時，第一個卡子距鋼絲繩末端不應(yīng)小于140mm。卡子的鉤環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。5.1.29 鋼絲繩的規(guī)格、強度，必須符合該型架橋機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，在工作中放出鋼絲繩時，重物降到最低位時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過表的規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 鋼絲繩均勻磨損時

21、，隨磨損程度不均，報廢的標(biāo)準(zhǔn)斷絲數(shù)，應(yīng)將上表所查得數(shù)字乘以下表所列折算字?jǐn)?shù)。折算系數(shù)表 鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達(dá)到或超過鋼絲直徑的40%時，應(yīng)予報廢。或直徑減少7%也應(yīng)予報廢。5.2 捆梁作業(yè)安全要求5.2.1 捆梁位置應(yīng)符合設(shè)計允許懸出長度。5.2.2 捆梁鋼絲繩應(yīng)符合下列要求： a、應(yīng)采用637型或661型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于10.吊梁鋼絲繩接頭必須采取插接，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長不得小于30mm。 b、應(yīng)備有幾種不同的鋼絲繩供架設(shè)不同類型橋梁選用。 c、捆梁時應(yīng)保持鋼絲繩每次均向同一方向彎折，避免受反復(fù)應(yīng)力。 d、鋼絲繩與梁體轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。

22、 e、鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查、發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲或銹蝕等異常時，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行折減或報廢。5.2.3 捆梁作業(yè)應(yīng)符合以下安全規(guī)定a、鋼絲繩不應(yīng)誤用，各股鋼絲繩應(yīng)受立均勻，不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。b、鋼絲繩必須可靠的懸掛在吊具上。c、互梁鐵瓦應(yīng)在受力時進(jìn)行調(diào)整，使其牢實。不致滑落。5.3 吊梁作業(yè)安全要求5.3.1 卷揚機用的起重鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定：a、卷揚機用的起重鋼絲繩應(yīng)采用637型或661型交叉絞絲的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于6，不得有接頭、扭結(jié)和變形。b、鋼絲繩必須緊密有序地排在卷筒上。當(dāng)卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離過短不能自行緊密有序排繩時，宜設(shè)置排繩器，否則應(yīng)由專人協(xié)助

23、排繩。c、卷揚系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處，均應(yīng)設(shè)置防止跳槽裝置。d、卷揚機鋼絲繩放出最大限度時，卷筒上必須留有至少4圈鋼絲繩。5.3.2 吊梁用的卷揚設(shè)備必須在完全正常狀態(tài)下使用。卷揚機應(yīng)設(shè)限位器。5.3.3 吊梁應(yīng)符合以下安全規(guī)定： a、應(yīng)保持左右兩側(cè)卷揚機升降速度一致，受力正常。同時應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無躥動及脫落情況。 b、梁體吊離支撐面50mm左右時，應(yīng)暫停起吊，然后再下落30mm左右停止，對各種藥受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方可繼續(xù)起吊。 c、梁體在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過2；縱向傾斜不得大于300mm。 d、出梁時嚴(yán)禁梁體碰擦機臂。第二片梁下落時應(yīng)嚴(yán)防碰撞第一片梁。 e、單梁式架橋機偏吊時，應(yīng)調(diào)節(jié)幾臺卷揚機的升降量，嚴(yán)禁出現(xiàn)只有部分卷揚機受力現(xiàn)象， f、起重鋼絲繩在起升過程中，梁體被障礙物卡住或受到外力猛烈沖擊時，應(yīng)立即停車檢查鋼絲繩有無異常，若有損壞必須更換。5.4 機上移梁和落梁作業(yè)安全要求5.4.1 機上移梁前應(yīng)重新檢查0號柱和架橋機前支腿支墊情況，移梁時應(yīng)觀察墩、臺頂支墊處變化情況。5.4.2 機上移梁就位前，應(yīng)檢查捆梁鋼絲繩抽取難易程度。5.4.3 移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)由足夠的強度和剛度，常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到60KN左右的水平分力時不致受到破壞。5.4.