1、資料來源：來自本人網絡整理！祝您工作順利！2021年材料范文：鐵路安全反思材料 鐵路局的平安大檢查大整治剛剛完畢之際，又出了讓人痛心的4.28鐵路交通特殊重大事故，這是我們大家特別不情愿看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，再次結合自己工作中需要改善的地方進展深入反思，以下是我整理的民主生活會材料，歡送大家參閱。 鐵路平安反思材料 篇1 鐵路局的平安大檢查大整治剛剛完畢之際，又出了讓人痛心的4.28鐵路交通特殊重大事故，這是我們大家特別不情愿看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，再次結合自己工作中需要改善的地方進展深入反思，排除設備及勞動人身平安方面的隱患 本次活動是以

2、深入汲取事故教訓，確保平安穩定、隊伍穩定為主題，以開展施工平安、軌道車行車平安、勞動人身隱患排查為主要內容的平安大反思大檢查活動。4.28鐵路交通特殊重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，假如限速指令下發準時一點，假如另一列車的司機仔細眺望，很可能就不會出現這次后果這么嚴峻的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應當仔細進展自我反思，因為違章蠻干、工作不仔細、平安意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對平安的不在乎，輕那么可能被考核，重那么可能給工友、群眾、甚至自己帶來不行雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠 一個事物存

3、在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平常看起來不重要，但是一旦發生異樣狀況，我們就要在第一時間處理故障，削減故障耽擱的時間，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。 我們都應當珍惜自己的崗位，作為工長，是兵頭將尾，更應當發揮好自己的帶頭作用，但是當工長已經一年了，我身上還是有許多缺乏的地方需要改良。主要有以下幾個方面的問題： 1、政治理論程度不高。在宣揚局及段宣揚形勢時經常不到位，平安壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍舊特別懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏常常發生，班組工作職責執行也不仔細，馬馬虎虎敷衍了事。 2、

4、好人主義嚴峻。當所內發生違章違紀或工作不仔細的狀況，都是以批判訓練為主，很少考核，因為想著大家工作還是比擬辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果并不好，職工仍舊懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心 3、平安規章不熟。平常自己學習平安規章比擬少，對現場作業中的平安不能真正理解，使自己的平安防范程度存在肯定的差距。有時候會出現無法發覺擔心全因素的狀況，不能發覺有怎么能排除這些隱患呢 4、自己及班組成員與標準化作業的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比方去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操

5、縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的平安意識缺乏，另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時確定不仔細。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在許多不標準的行為，而我對班組的業務學習抓的也不夠緊。平常學習平安規章的力度不夠，對現場作業中的平安不能真正理解，使自己的平安防范程度存在肯定的差距 針對以上問題，特制定以下整改措施 1、加強理論學習，進步平安意識。平安穩定事關車站改革進展的大局，事關每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必定給我段的平安消費造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強平安規章、法律法規的學習，進

6、一步進步平安第一的責任意識，確保本部門的平安穩定，保證我段改革與進展的長治久安 2、落實平安責任，做好本部門平安工作。今后的工作，要時刻牢記平安第一的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克制好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對平安不負責任的表現 3、加強業務學習，進步平安程度。今后工作中要加強業務學問和各類規章制度的學習，把握現場平安作業方法，進一步進步自己的平安防范程度 總之，我要通過這次平安大檢查，大反思活動，進一步明確當前平安消費面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正，以實際行動為路局的平安消費做出新的奉獻 鐵路平安反思材料 篇2 平安是鐵路運輸永

7、久的主題，必需堅持平安第一的思想不動搖，7.23列車追尾事故的發生,暴露出鐵路根底管理薄弱的問題仍舊非常突出，作為基層管理人員,我醒悟的認識到平安消費的重要性和長效性,為深入汲取事故教訓,全面強化和落實各項平安措施，快速改變運輸平安的被動場面，確保運輸平安特殊是旅客列車的肯定平安?，F就平安消費工作自我剖析如下: 一、在平安意識方面 1、在思想認識上，平安第一的意識樹立不牢。雖然具有劇烈的責任意識，但不能每時每刻保持劇烈的憂患意識，不擅長從別人的事故中汲取教訓，不能時刻保持醒悟頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。 2、在對待平安的看法上，對平安工作的長期性、反復性、冗雜性認識缺乏。雖然常常告誡自己重看

8、問題，輕看成果，但平安長期穩定，也會自覺不自覺地出現松懈，認為關鍵環節掌握好了，可以松口氣，不能從平安工作的實際動身，隨時反省，檢討自身的工作，對平安消費沒有時刻保持一種高度的敏感性和深化的洞察力。 二、在平安管理方面 1、管理的針對性不強。消費布局調整后，盡快理順管理關系，盡快完善管理制度，盡快轉變工作方式和思維方式，雖然作了布置支配，但重點工作一多就轉移了視線，車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰，平安掌握力弱化，新體制的優勢受到限制。 2、管理長久力不夠。表如今平安管理緊一陣、松一陣，現場管理還未進入標準有序狀態，尤其是日常管理存在很大的隨便性和不穩定性，車間、班組在這一方面表現的

9、尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的訓練管理流于形式，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。 三、在工作作風方面 1、存在肯定程度的好人主義。在平安考核上，雖然經濟上的考核力度較大，發生問題批判訓練多，責任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。 2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在平安消費中的瀆職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次緣由，從而導致很多工作在落實過程中變了味，出現力度衰減，甚至出現中間堵塞，影響了管理的實效性。 四、對今后工作的準備及對策 1、全員反思，深化查整。以xxx嚴峻違章為鏡子，在全站范圍開展查指導、查管理、查設備、查職工

10、作業為主要內容的平安大檢查、大反思活動，仔細傳達學習劉部長在全路運輸平安電視電話會議上的講話精神，努力改變平安消費的被動場面。 2、強化平安意識。始終堅持平安第一的思想不動搖，樹立詳情打算成敗的理念，正確地處理好消費必需平安，平安促進消費的辯證關系，尤其是抓好現場作業掌握等關鍵環節、關鍵處所的掌握。 3、理順管理關系。仔細落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制，全站干部職工要增加問題意識。 4、強化平安根底，把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保平安的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。 5、加快標準新體制下運輸平安管理。

11、結合運輸消費力布局調整，抓緊從規章制度、運行機制、檢查監視等各個方面，全面標準新體制下的平安管理，限期到達目的要求。要結合這起事故，抓緊對非正常狀況下的行車組織進展標準，盡快解決非正常狀況下行車組織不標準、不到位的突出問題。要加強對結合部的標準管理，防止結合部出現失控現象，確保平安消費持續穩定。 鐵路平安反思材料 篇3 2021年7月23日，將成為每個鐵路職工終生難忘的一天，7.23特殊重大事故向每一名鐵路職工搞響了平安警鐘，我們應當怎樣做?怎樣才能保證鐵路運輸平安暢通?值得每一名鐵路職工深思。近日，部、局相繼召開運輸平安緊急電話會議，我站也召開了平安大反思、大檢查發動大會，就廣泛開展平安消費

12、大反思大檢查，實在汲取7.23甬溫線旅客列車特殊重大事故做出重要部署。 本人根據站、車間支配部署，仔細學習了路局、站及車間平安緊急會議上的重要指導講話、7.23事故簡報、平安消費大反思大檢查活動等近期相關平安方面重要文件通知，對7.23特殊重大事故有了醒悟的認識，同時也對自己在平安工作的表現進展了深入的反思。對比自己在平安方面存在的問題進展了深化查找和分析，使自己深感自身的平安行為離平安第一的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題： 一、平安意識較薄弱 平安第一的思想還沒有堅固樹立，平安意識較薄弱，主動參與平安訓練主動性不高，對事關平安的問題不夠敏感。 二、對規章制度

13、以及相關平安、業務學問還不能完全把握。 每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大局部是人為因素。平常自己學習平安規章比擬少，對現場作業中的平安不能真正理解，使自己的平安防范程度存在肯定的差距。有時候會出現無法發覺擔心全因素的狀況，不能發覺又怎么能排除這些隱患呢? 三、現場的各種環境不夠熟識。 現場的各種設備在不同的環境下會出現不同的問題，遇到天氣改變心里就產生懶散的思想，站場有些地方的設備狀況不夠清晰，就不想去現場處理問題。 四、責任心不強，不能主動思索 工作效率不高，工作責任心不強，不能主動思索問題，主觀能動性差，有事后想的

14、心理。專業技能的停留，對現場不夠理解，主動思索力量差，沒有全心全意投入到工作中 針對以上問題，特制定以下整改措施： 1、 加強理論學習，進步平安意識。平安穩定事關車站改革進展的大局，事關每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必定給我站的平安消費造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強平安規章、法律法規的學習，進一步進步平安第一的責任意識，確保本部門的平安穩定，保證我站改革與進展的長治久安。 2、 加強業務學習，進步平安程度。今后工作中要加強業務學問和各類規章制度的學習，把握現場平安作業方法，進一步進步自己的平安防范程度。對技術上要更加精通，加強主動思索和創新思路，效勞基層，同時熟識行車業務學問和各種業務流程。 3、加強意識觀念，進步工作效率 對現場設備準時進展維護、登記，對不能解決的問題準時上報，保證將消費一線的設備故障率降到最低，為一線消費的順當進