1、 第1章第2節 帶傳動 帶傳動概述平帶傳動V帶傳動帶傳動特點帶傳動的張緊與維護 一、帶傳動的組成 固聯于主動軸上的帶輪1(主動輪)；固聯于從動軸上的帶輪2(從動輪)；緊套在兩輪上的傳動帶3。 帶傳動概述帶傳動概述 嚙合傳動：當主動輪轉動時，由于帶和帶輪間的嚙合，便拖動從動輪一起轉動，并傳遞動力（同步帶傳動）。 二帶傳動工作原理 摩擦傳動：當主動輪轉動時，由于帶和帶輪間的摩擦力，便拖動從動輪一起轉動，并傳遞動力（平帶和帶傳動）。潘存云教授研制歸納：帶傳動是利用帶作為中間繞性件，依靠帶與帶輪之間的歸納：帶傳動是利用帶作為中間繞性件，依靠帶與帶輪之間的 摩擦力或嚙合來傳遞運動或動力的。摩擦力或嚙合來

2、傳遞運動或動力的。三、類型1)摩擦式帶傳動 按傳動帶的截面形狀分 （1）平帶 平帶的截面形狀為矩形，內表面為工作面。平帶傳動，結構簡單，帶輪也容易制造，在傳動中心距較大的場合應用較多。（2）V帶： 截面形狀為梯形，兩側面為工作表面。應用最廣的帶傳動是帶傳動，在同樣的張緊力下，帶傳動較平帶傳動能產生更大的摩擦力，應用廣泛應用廣泛。 （3）圓形帶： 橫截面為圓形。只用于小功率傳動小功率傳動。(4）多楔帶： 它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶。可傳遞很大的功率。多楔帶傳動兼有平帶傳動和帶傳動的優點，柔韌性好、摩擦力大，主要用于傳遞大功率而結構要求緊湊傳遞大功率而結構要求緊湊的場合。2)嚙合式帶傳

3、動 同步帶傳動是一種嚙合傳動，具有的優點是：無滑動，能保證固定的傳動比；帶的柔韌性好，所用帶輪直徑可較小;傳遞功率大。用于要求傳動平穩傳動平穩, ,傳動精度較高傳動精度較高的場合。平帶傳動 開口傳動交叉傳動 半交叉傳動一、平帶傳動的形式開口傳動是帶輪軸線平行、兩輪寬的對稱平面重合、轉向相同的帶傳動。交叉傳動是帶輪軸線平行、兩輪寬的對稱平面重合、轉向相反的帶傳動。半交叉傳動是帶輪兩軸線在空間交錯的帶傳動，交錯角度通常為90二、平帶傳動的主要參數1、包角 是指帶與帶輪接觸弧所對的圓心角。 包角大小反映帶與帶輪輪緣接觸弧的長短。 一般要求包DD60121801aDD開口傳動

4、交叉傳動半交叉傳動式中 D1-小帶輪直徑，mm; D2-大帶輪直徑，mm; a-中心距，mm.6011801aD 2、帶長L 平帶的帶長是指帶的內周長度。 開口傳動交叉傳動半交叉傳動3、傳動比i1221DDnnii5aDDDDaL4) 12() 12(222aDDDDaL412) 12(2222aDDDDaL4) 12() 12(222例題1-1 在平帶開口傳動中,已知主動輪直徑D1=200mm,從動輪直徑D2=600mm,兩傳動軸中心距a=1200mm.試計算其傳動比、驗算包角和求出帶長。 解：1）傳動比 320060012DDi16060120020060018060121801aDD2)

5、小帶輪包角3）帶長mmaDDDDaL3 .368912004)200600()200600(214. 3120024) 12() 12(2222三、平帶傳動的類型和接頭方式 1、平帶傳動的類型有：皮革平帶、帆布芯平帶帆布芯平帶、編織平帶和復合平帶等。 2、平帶的接頭方式有：膠合、縫合、鉸鏈帶扣等。 經膠合或縫合的接頭，傳動時沖擊小，傳動速度可以高一些，鉸鏈帶扣式接頭傳遞的功率較大，但傳動速度不能太高，以免引起強烈的沖擊和振動。回顧本節課內容: 1.帶傳動概述 帶傳動組成 帶傳動工作原理 帶傳動類型 2.平帶傳動 平帶傳動形式 平帶傳動主要參數 平帶傳動類型課后習題 1、試述帶傳動的工作原理。

6、2、帶傳動的類型包括哪些？ 3、什么是包角？包角的大小對帶傳動有什么影響？ 4、平帶開口傳動中，已知主、從動輪轉向相反，主動輪主動輪直徑直徑D1=140mm,轉轉n1=1440r/min，從動輪轉速，從動輪轉速n2=720r/min，工作中心距，工作中心距a=1000mm，試求：，試求： 1）傳動比）傳動比i 2）從動輪直徑）從動輪直徑D2； 3）驗算包角）驗算包角 4）帶長）帶長L； 5）若主動輪輸入功率）若主動輪輸入功率P=5kW，傳動裝置的總效率，傳動裝置的總效率=0.8，求從動軸的輸出功率求從動軸的輸出功率Pc。V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中以普通V帶和窄

7、V帶應用較廣，本章主要討論普通V帶傳動。 一、一、V V帶的結構和標準帶的結構和標準 1.結構:標準V帶都制成無接頭的環形帶，其橫截面結構如圖所示。強力層的結構形式有簾布結構(制造方便,抗拉強度高)和線繩結構(柔韌性好,抗彎強度高,適用帶輪直徑小,轉速較高場合)。 V V帶傳動帶傳動2.標準:按截面尺寸的不同分為Y、Z、A、B、C、D、E共7種型號，其截面尺寸已標準化。在同樣的條件下，截面尺寸大則傳遞的功率就大3.參數和尺寸:帶的截面尺寸節寬節面的寬度bp。相對高度V帶高度h與 節寬bp之比。約為0.7(窄0.9)帶輪基準直徑V帶輪上與所配V帶節寬bp 相對應的帶輪直徑。基準長度帶節面長度(V

8、帶在帶輪上張緊后，位于帶輪基準直徑上的周線長度Ld 。)節面當V帶受彎曲時， 長度不變的中性層。bbdh 型型 號號 Y Z A B C D E F 頂寬頂寬b 6 10 13 17 22 32 38 50節寬節寬 bd 5.3 8.5 11 14 19 27 32 42 高度高度 h 4 6 8 10.5 13.5 19 23.5 30 楔角楔角截面面積截面面積A（mm2） 18 47 81 138 230 476 692 1173 表表8-2 普通普通V帶的截面尺寸（帶的截面尺寸（GB11544-89）40 普通普通V V帶有：帶有：Y Y、Z Z、A A、B B、C C、D D、E E等

9、型號等型號, ,已標準化已標準化 Y YZ ZA AB BC CD DE EF F普通普通V V帶的尺寸帶的尺寸 （ =40，h/bd =0.7） 按截面尺寸的不同分為Y、Z、A、B、C、D、E共7種型號，其截面尺寸已標準化。在同樣的條件下，截面尺寸大則傳遞的功率就大4.帶的標記:Z1400GB11544-89帶型基準長度標準編號 三、傳動特點三、傳動特點優點：1）有過載保護作用（過載打滑) 2）有緩沖吸振作用， 運行平穩無噪音（帶有彈性） 3）適于遠距離傳動（中心距大） 4）結構簡單，制造、安裝精度要求不高，維護方便缺點：1）有彈性滑動使傳動比i不恒定 2）張緊力較大（與嚙合傳動相比）軸上壓

10、力較大 3）結構尺寸較大、不緊湊 4）打滑，使帶壽命較短 5）帶與帶輪間會產生摩擦放電現象，不適宜高溫、易燃、易爆的場合 6）效率低。三、帶傳動的彈性滑動帶傳動在工作時，從緊邊到松邊，傳動帶所受的拉力是變化的，因此帶的彈性變形也是變化的。帶傳動中因帶的彈性變形變化而引起的帶與帶輪間的局部相對滑動，稱為彈性滑動。 帶傳動的彈性滑動 彈性滑動與打滑的區別 A.現象：彈性滑動發生在繞出帶輪前帶與輪的部分接觸長度上 打滑發生在帶與輪的全部接觸長度B.原因：彈性滑動：帶兩邊的拉力差，帶的彈性 打滑：過載C.結論：彈性滑動不可避免 打滑可避免 帶傳動的帶傳動的張緊張緊 根據帶的摩擦傳動原理，帶必須在預張緊后才能正常工作；張緊的目的 運轉一定時間后，帶會松弛，為了保證帶傳動的能力，必須重新張緊，才能正常工作。常見的張緊裝置有定期張緊裝置、自動張緊裝置、張緊輪張緊裝置。1.調整中心距方式（1）定期張緊（2）自動張緊2. 張緊輪方式張緊輪一般應放在松邊的內側，使帶只受單向彎曲。同時張緊輪應盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 六、帶傳動的使用和維護1 安裝時不能硬撬（應