1、德上高速公路BP1合同段 路面排水系統施工方案路面排水系統施工方案一、編制依據 1.1、江西省德興至上饒高速公路項目土建工程BP1合同段施工招標文件及補遺文件。1.2、對項目的實地考察及招標文件規定的相關施工要求。1.3、國家、交通部、江西省頒布的相關施工技術規范、質量驗收、評定標準。1.4、業主和監理下發的有關文件。二、工程概況及技術標準德興至上饒高速公路新建工程位于江西省東北部，該項目是江西省規劃高速公路網的重要組成部分，也是德興至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之間的豎向地方加密高速公路，與沈陽至?？趪腋咚俟穼幍轮辽橡埪摻j線武夷山（贛閩界）至上饒高速公路組合形成了縱貫上饒市的一條快速

2、通道。BP1合同段里程樁號為K30+625.691K61+364.992，全長30.739301公里。施工內容包括：路面工程：級配碎石底基層、水泥碎石中基層及下基層、密集配瀝青碎石上基層、瀝青混凝土面層、土路肩培土、土路肩硬化、收費廣場水泥混凝土路面；橋隧工程：橋面瀝青混凝土鋪裝、隧道內瀝青混凝土面層；超高路段：超高路段4060米設一處集水井；路基路面排水：土路肩排水、中央分隔帶排水、超高路段排水、分離式路基中間帶排水；附屬工程：互通區、服務區、匝道及連接線的主通道的所有路基路面結構層。主線正常路段行車道路面結構組成：4cm厚SMA-13瑪蹄脂碎石SBS改性瀝青混合料上面層+8cm厚AC-20

3、C粗型密集配SBS改性瀝青混凝土下面層+8cm厚ATB-25密集配瀝青碎石上基層+0.6cm改性乳化瀝青表處下封層+18cm水泥穩定碎石中基層+18cm水泥穩定碎石下基層+20cm級配碎石底基層。三、人員、設備情況：人員安排一覽表姓名職責聯系電話備注張建項目負國棟技術負國軍生產安排188607036062高軍寶質量負洪彪測量負俊恒試驗負耀勇材料負小安施工隊生產工人30人設備一覽表 名稱設備種類型號或能力單 位數 量

4、備 注砼攪拌機JB-350臺2發電機25KW臺1空壓機9立方臺2挖掘機E200臺2手扶夯HJ100臺2自卸車2T臺4四、施工工藝及施工控制要點1、選用材料：本分項工程所選用水泥、鋼材、砂石料在進場前經過檢驗合格后進場，進場后分批進行抽檢。水泥采用三清山牌P.O42.5水泥，按照設計土工布采用防水土工布和透水土工布，縱向排水管采用10cm軟式透水管。全線橫向排水管管材采用自行預制成的30cm砼鋼筋壓力管。2、施工配比：現場施工時嚴格按著工地試驗室批復的配合比進行施工，根據實際材料含水率換算施工配合比。M7.5砂漿配合比（kg/m3）：水泥：砂：水=240：1536：280M10水泥砂漿配合比（k

5、g/m3）：水泥：砂：水=300：1536：280M12.5水泥砂漿配合比（kg/m3）：水泥：砂：水=330：1536：280C15混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=279:713:1213:195C20混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=296:706:1203:195C25混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=324: 700:1191:185C30混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=378:643:1194:185施工工藝：1）、邊溝排水：（1）植草淺碟邊溝：A、技術要點：1、植草淺碟邊溝采用碎石盲溝回填2、盲溝底部鋪設雙層瀝青防水土工布

6、，并設置縱向10cm軟式透水管，軟式透水管通入排水溝排出地下滲水。邊部鋪設透水土工布。3、挖方段路線單向坡長100m，邊坡高度H16m的路段采用植草淺碟邊溝。B、施工工藝：1、測量放線：施工中全站儀采用坐標法放出中心軸線，然后用鋼尺量出其他結構線位，滿足施工要求。2、基礎修整：采用挖掘機和人工配合修整邊溝，小型運輸車運輸。3、碎石盲溝施工：邊溝施工前按設計尺寸進行修整，必須在基面夯實、平整后，經監理工程師檢驗認可后進行碎石盲溝施工。4、碎石盲溝施工完畢后在其頂部回填種植土，回填時應控制邊溝的深度，以保證排水順暢。（2）暗板溝：A、技術要點：1、暗板溝整體采用C20混凝土現澆。2、邊溝下設置縱向

7、盲溝，盲溝內設置縱向10cm軟式透水管，軟式透水管通入排水溝排出地下滲水。3、挖方段長度100mL300m時溝深70cm，挖方段長度L300m時溝深80cm。4、每25m設一處明蓋板泄水，明蓋板比暗蓋板側墻增高18cm，相接處3cm錯縫用混凝土填塞。B、施工工藝：1、測量放線：施工中全站儀采用坐標法放出中心軸線，然后用鋼尺量出其他結構線位，滿足施工要求。2、邊溝修整：采用挖掘機和人工配合修整，小型運輸車運輸。3、碎石盲溝施工：邊溝施工前按設計尺寸進行修整，必須在基面夯實、平整后，經監理工程師檢驗認可后進行碎石盲溝施工。4、模板安裝：模板應按設計尺寸進行安裝，并符合安裝規范要求。5、現場澆注：將

8、混凝土運輸到現場后，采用分段澆注，并用振搗棒進行搗實。6、養護：不得使現澆體承受荷載，采用濕麻袋覆蓋，養護時間一般不少于7-14d，養護時須使覆蓋體保持濕潤，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。7、待強度達到規定要求，將模板拆除，并安裝蓋板。2）、橫向排水：橫向壓力管采用鋼筋混凝土預制而成，直徑為300mm,其中鋼筋采用冷拔低碳2.6mm鋼筋綁扎，混凝土采用C30砼預制而成。在施工底基層之前進行橫向壓力管埋設，埋設前，應鋪墊一層10cm厚的砂礫墊層，橫向壓力管管節長度分為120cm和200cm.在埋設時，兩管接頭空隙處填塞瀝青麻絮并用寬18cm的鋼絲網纏繞一周且需搭接10cm，然后在外層用M1

9、2.5水泥砂漿包裹。橫向壓力管鋪設后，溝槽采用C15砼回填?？硬蹖挾葹?2cm，混凝土包裹深49cm,壓力管壁厚3.5cm。橫向排水管的設置間距為4050米，根據路線縱橫斷面而定，在凹豎曲線設置橫向管。施工工藝如下：A、項目部測量室接樁后，對在本施工范圍之內的導線點、水準點等進行必要的保護，并做好導線復測與導線點的加密，水準點的復測和加密等控制測量工作。根據導線控制點和加密導線點，采用全站儀，按設計計算出各主要控制點的坐標，按極坐標法測設出各控制點，并使實測坐標與設計坐標差在規定限差內。施工前， 由測量人員按照設計位置確定出橫向管埋設的路中心線和樁號位置。B、橫向排水管的設置間距為4050米，

10、根據路線縱橫斷面而定，在凹豎曲線設置橫向管。遇到橋梁、明通道、通訊管道入孔及中央分割帶開口時，增設橫向排水管。C、開槽：按照圖紙設計和測量人員測設的設計樁號位置進行人工開槽。開槽前要拉線，確保直順。槽寬經由專業監理工程師驗收后，方可進行下道工序。槽深度為路床表面下72公分。外側伸到邊坡,挖方段伸到邊溝內墻。D、鋪設墊層：清理好槽底，在坑槽底部鋪設10cm厚砂墊層，澆注6cm的C15混凝土。E、下管：按開槽長度接好管后，把管放入槽內，在中央分隔帶側的端頭用麻袋布把口扎緊防止雜物進入管內造成堵塞。F、接管：鑄鐵管的接頭處填塞瀝青或將膠圈塞好，避免漏水。G、回填：澆注C15混凝土包裹橫向管，高于管頂

11、6cm?；靥詈蟮捻斆娴陀诼反脖砻?3公分，待強度達到要求，予以回填13公分的土，壓實后與路床表面齊平為宜。H、清理：回填后的剩余土馬上清運出場，打掃干凈路面，余土集中卸在取土場等指定地點，不隨意卸在路上。在完工后設置封閉交通標志,防止在強度形成前被車輛碾壓。I、在路線的豎曲線最低點確保埋設排水管,確保路面不積水。3）、分離路基中分帶排水：（1）磚砌邊溝A、技術要求：1、磚砌邊溝用于分離式路基中間帶排水。2、邊溝底部采用C15混凝土現澆，側墻采用水泥粘結磚，（24*12*6cm），內側采用M10水泥砂漿抹面。3、每40m長設置一處集水井，集水井采用C20砼澆筑，并與橫向排水管連接，將水排除路基。

12、邊溝與橫向排水管連接處一用瀝青麻絮填塞。B、施工工藝：1、測量放線：施工中全站儀采用坐標法放出中心軸線，然后用鋼尺量出其他結構線位，滿足施工要求。2、基礎開挖：采用挖掘機和人工配合挖土，小型運輸車運輸。3、墊層施工：邊溝施工前按設計尺寸進行修整，必須在基面夯實、平整后，經監理工程師檢驗認可后進行C15砼墊層施工。4、磚澆水：粘結磚必須在施工前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四周1.5cm為宜。5、砂漿攪拌：水泥砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為2%，砂為5%以內，宜用機械攪拌，攪拌時間為1.5min。6、砌磚墻：根據排水砌筑形式，擬采用鋪漿法砌筑，砌筑時，每層粘結磚應采用砂漿砌平整理。具體砌法

13、是：先鋪一層座漿，將粘結磚安放在座漿上，用手推進，空隙處應填滿較稠的砂漿，用灰刀或棒插實，然后在鋪一層座漿，同樣方法繼續鋪筑上傳粘結磚。最后進行勾縫施工。7、養護：不得使現澆體承受荷載，采用濕麻袋覆蓋，養護時間一般不少于7-14d，養護時須使覆蓋體保持濕潤，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。（2）橫向碎石盲溝：A、技術要求：橫向盲溝采用碎石材料，寬度為30cm、高度為30cm，三面采用透水土工布包裹，溝底布10cm軟式透水管。盲溝頂覆土厚度60cm。B、1、測量放線：施工中全站儀采用坐標法放出中心軸線，然后用鋼尺量出其他結構線位，滿足施工要求。2、基礎開挖：采用人工挖土，小型運輸車運輸。3、

14、在橫向盲溝溝底鋪設直徑10cm的軟式透水管。4、碎石盲溝施工：施工前按設計尺寸進行修整，必須在基面夯實、平整后，經監理工程師檢驗認可后進行回填碎石施工。之后在回填60cm的土。4）、超高段排水（1）矩形集水槽、集水井：路基設超高路段，底基層施工完畢后，在路緣帶處設矩形集水槽，將路面水引入排水槽內。矩形集水槽和集水井采用C30混凝土現澆，槽身每5m設伸縮縫一道，內填瀝青麻絮。集水槽寬20cm，深27cm，每4050m在矩形集水槽內設一處集水井，集水井寬20cm，深為底基層下96cm，將集水槽內水匯集于井內，在由橫向直徑30cm砼鋼筋壓力管排除路面，匯集于邊溝內。在凹豎曲線底部增設集水槽、集水井。

15、矩形集水槽和集水井外側預留5cm泄水孔，間距50cm，以排除路面滲水。集水井與橫向排水管連接后接縫采用瀝青麻絮填實。施工工藝如下：A、測量放線：施工中全站儀采用坐標法放出中心軸線，然后用鋼尺量出其他結構線位，滿足施工要求。B、集水井基礎開挖：采用挖掘機和人工配合挖土，小型運輸車運輸。反挖底基層深度116cm，槽寬80cm。C、矩形集水溝、集水井墊層施工：矩形集水溝在施工完成的底基層表面抹2cmM12.5水泥砂漿，集水井施工前按設計尺寸進行修整，必須在基面夯實、平整后，經監理工程師檢驗認可后進行砂墊層施工，在槽底鋪10cm砂礫墊層。D、鋼筋綁扎、安裝：矩形集水溝、集水井采用8鋼筋，根據設計要求進

16、行綁扎，待綁扎完成后放入坑槽中，橫向排水管與集水井連接處應調整鋼筋位置。E、模板安裝：模板應按設計尺寸進行安裝，并符合安裝規范要求。確保鋼筋凈保護層厚度不小于3cm。F、現場澆注：將混凝土運輸到現場后，采用分層澆注，并用振搗棒進行搗實，確?；炷羶葻o氣泡。G、養護：不得使現澆體承受荷載，采用濕麻袋覆蓋，養護時間一般不少于7-14d，養護時須使覆蓋體保持濕潤，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。H、待強度達到規定要求，將模板拆除，并安裝雨水篦子。雨水篦子采用C25混凝土預制而成，鋼筋直徑為10mm。5) 暗板溝蓋板及雨水篦子預制(1)施工工藝流程見下圖 預制底座、模板制備制作鋼筋報請監理工程師檢

17、查、批準 綁扎鋼筋 報請監理工程師檢查、批準安裝側模 試件制作 澆筑混凝土拆模、養生 吊出、存放 (2) 施工操作要點：A施工準備場地準備蓋板采用集中預制，首先對場地進行整平、混凝土硬化，并事先設置蓋板存放底座。技術準備組織技術人員學習和理解設計圖紙，對預制蓋板的結構尺寸，鋼筋規格尺寸，工程數量等進行復核。對進場的各種原材料和鋼筋焊接接頭進行試驗，并進行砼試配，優化配合比并報監理工程師審批。B鋼筋的制作和綁扎： 鋼筋制作由專門的下料機械，焊接在施工現場進行，鋼筋的搭接長度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，搭接接頭的鋼筋面積不超過鋼筋總面積的50%，主筋和箍筋之間綁扎成型。在鋼筋與模板間放置

18、所需厚度的混凝土預制墊塊，混凝土預制墊塊，強度要盡可能與梁板強度一致，與模板接觸面要小，尺寸要規整。墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開，并檢查鋼筋與模板四周的間距，如有保護層不夠的鋼筋，應該適當調整間距。C模板制作及安裝預制蓋板模板的設計制作蓋板側模要求采用工廠加工的定型鋼模，鋼板厚度要求大于5mm，板側采用角鋼進行加固，以增強整體剛度，使模板在周轉一定次數后不變形，確保預制出蓋板外形尺寸不超標。在混凝土底座中間設置對穿拉桿用以固定側模底部。側模要包底模，側模間的連接縫采用雙面密封膠帶封閉，確保不漏漿。立模前，側模板面及底座上均勻液體石蠟，以便于脫模。模板涂刷石蠟后如不能立即澆注混凝土要用塑料薄膜進行

19、覆蓋。模板準備就位后對模板接縫處用雙面膠粘貼密實，將模板固定在底座兩側的鋼筋支撐上，均勻涂刷脫模劑，模板安裝要有足夠的強度和穩定性，安裝模板前先在地模上用墨線標出蓋板尺寸線，并注意蓋板的斜交角度，并在模板內側劃出蓋板設計尺寸線用以控制砼的澆筑施工?；炷翝仓皯屑毢藢︻A埋筋位置并用空壓機清理模板內雜物。模板安裝和鋼筋制作同時進行，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安裝，避免模板變形。D混凝土施工質量控制混凝土拌和及運輸：混凝土的拌和應根據設計配合比調整施工配合比，攪拌機稱量設備通過計量檢驗，做好校核，準確控制水灰比，保證砼的和易性?；炷恋陌韬蜐M足技術規范和設計圖紙的要求。混凝土運輸采用攪拌

20、運輸車，運輸途中應以24r/min的速度進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3，運輸時間保證在30min以內?；炷翝仓r從一端向另一端澆筑。振搗均勻，采用2次振搗。采用插入式振動棒搗固，并派專人隨時檢查模板，發現松動、變形、移位現象及時處理。振搗完后，輔以鋼筋、鐵鏟插邊振搗，確保邊角密實。砼澆注完畢后，對砼裸露面及時進行修整、抹平。澆筑結束及時加覆蓋物進行養生，防止裂縫產生。在夏、秋季及時覆蓋白色無紡土工布并灑水養生，防止裂紋產生。在砼強度達到2.5Mpa以上時，拆除側模，在砼強度達到70%時取出存放，并對構件進行標識，標注砼澆注日期及構件的部位、編號。冬季施工應采取保溫措施。E

21、安裝運輸時一定要小心墊穩墊實，以防運輸過程中損壞；在安裝過程中如用撬杠等進行撬、別等要對蓋板采取保護措施，避免混凝土表面、棱角受到破壞。蓋板縫隙填塞之前要在板底固定縫隙底模，底模要確保牢固不漏漿，填塞混凝土前要做試驗。如底面有色差或污染，在安裝前應進行打磨清理，保證外觀顏色一致。五、質量保證措施1、砌體所用的材料（砂、碎石、水泥）必須經檢驗合格。2、嚴格按試驗室提供的配合比進行施工，確保強度不低于設計標號。3、經理部安排專人負責管理現場施工，并加強施工控制，質檢人員經常現場巡視檢查；4、熟悉圖紙，嚴格按照設計圖紙施工，加強施工過程控制，確保線形直順美觀，外表平整；5、技術人員盯守工地現場，加強

22、自檢，及時糾正施工錯誤，對不按規范、設計施工及檢測不合格的堅決進行返工處理。六、施工安全保證措施：安全工作是項目管理的頭等大事，項目部任何時候都將以“安全第一，預防為主”作為指導思想，嚴格貫徹執行各項規章制度和技術措施，切實抓好安全工作的監督、檢查與落實工作，保障職工的生命安全與施工機械設備不受損壞，全面有效的實現安全生產。為此，項目部建立以項目經理為負責人的安全保障體系，全面負責安全工作。下面設安全檢查部門：專職安全檢查工程師和安檢員，施工班組設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保障體系，對施工生產過程實施安全檢控。落實全線施工人員的安全生產責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、

23、安全設施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育，使參加施工的每個人從思想上都對安全生產工作有充分的認識。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發生，為施工現場營造一個良好的安全環境。安全目標：實現施工無人員傷亡，無重大責任事故；把輕傷事故降低到最底限度。施工安全措施：a)開工前對施工隊伍進行安全教育b)進行書面的安全交底c)說明施工中要注意的事宜及禁止事項d）用電設備e)使用前確保無漏電地方f) 保護人身安全g)加強勞動教育h)施工現場主要路口設置交通疏導員i)統一著裝j)標識鮮明k)設專職安全員巡視文明環保施工現場作業保證有條不紊，井然有序，物料碼放整齊，不隨意堆放，占用路面；水泥砂漿拌和點設在主線外空場地集中拌合，運輸砂漿的車輛將車廂密閉，并覆蓋塑料布；防止對路面造成污染，每完成一段應及時對現場進行清洗干凈，清槽清理出來的砂石料集中堆放在路肩側，完工后集中清理，不得亂扔亂放。附件一：質量保證體系組織框圖附件二：