1、學習項目8 鼓風機無風故障檢修鼓風機無風故障檢修情境描述一輛別克凱越轎車，行駛里程為68000Km,進入修理廠，客戶反映該車空調出風口無吹風。經班組長試車檢查，發現故障現象與客戶所說的一致，現需要維修技工根據維修手冊相關要求，在規定時間內對空調的故障進行診斷和維修，維修完成后自檢并交付班組長驗收。鼓風機無風故障檢修學習目標一、知識目標1.知道汽車空調鼓風機控制方式；2.能分析典型汽車有級調速鼓風機控制系統的電氣原理；3.能分析典型汽車無級調速鼓風機控制系統的電氣原理；4.能查閱維修資料收集信息，討論和制訂出相應的故障診斷流程。鼓風機無風故障檢修二、技能目標1.能敘述并執行汽車空調電器系統檢測操

2、作、設備運用、消防等安全操作規程；2.能正確選擇使用儀器和設備，對故障進行檢測和記錄，確認故障原因；3.能對維修資料、互聯網資源進行檢索，完成工單、工作頁的填寫。鼓風機無風故障檢修學習內容1.鼓風機控制系統的工作原理；2.鼓風機故障診斷與檢測；鼓風機無風故障檢修鼓風機的工作原理 通常汽車上的鼓風機為離心式鼓風機，空氣的壓縮過程通常是經過幾個工作葉 輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉動的轉子，轉子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。 風機調節的基本原理就是通過改變風機本身的

3、性能曲線或外部管網特性曲線，以得到所需工況。所以汽車上安裝了一些智能系統， 幫助汽車在低速、中速、高速行駛時，空調正常運作。鼓風機無風故障檢修鼓風機的作用是加強冷凝器或加熱器的換熱效果，是空調系統里面必不可少的電器元件之一,汽車上的鼓風機是一個普通的直流電動機。鼓風機無風故障檢修鼓風機開關 檢測方法：萬用表電阻檔當選擇對應的檔位時電阻應為0歐姆鼓風機無風故障檢修1.汽車空調鼓風機控制方式根據控制方法的不同可分為三種形式： （1）鼓風機開關和調速電阻聯合控制； （2）電控模塊通過大功率晶體管控制； （3）晶體管與調速電阻器組合型；鼓風機無風故障檢修（1）鼓風機開關和調速電阻聯合控制；風機的控制檔

4、位一般有二、三、四、五速四種，最常見的是四速，通過改變風機開關與調速電阻的接通方式可令風機以不同的轉速工作；鼓風機無風故障檢修調速電阻一般裝在空調蒸發器組件上，利用氣流進行冷卻。風機開關一般裝在操作面板內，設置不同檔位，供調速使用。在設置時，風機開關可控制鼓風機電源正極，也可控制鼓風機搭鐵。鼓風機無風故障檢修采用串電阻的方式，利用回路中阻值的大小來調節電壓，達到調節風機轉速目的。一般低檔位串的阻值大，中檔位串的阻值小，高檔位不串電阻。這種方式原理比較簡單，零部件成本也低，維修方便。但調節范圍小，且很多電源功率白白消耗在電阻上。鼓風機無風故障檢修（2）電控模塊通過大功率晶體管控制；現代中高檔轎車

5、為實現風速的自動控制，風機的轉速一般由電控模塊通過大功率晶體管控制，控制電路如下圖；（空調控制器通過改變晶體管基極電流大小，使鼓風機在不同轉速下工作）鼓風機無風故障檢修繼電器的作用 繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。在汽車電路中，應用大量的繼電器來控制電路的導通與截止，它的主要作用是用小電流控制大電流，即用流經開關的小電流，通過繼電器的觸點控制用電設備的大電流，這樣可保護開關觸點不被燒蝕，提高開關的使用壽命。 鼓風機無風故障檢修當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場

6、的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合;當線圈兩端電壓或電流小于一定值時，機械反力大于電磁吸力時，銜鐵回到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。 繼電器既是一種控制開關，又是控制對象(執行器)，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。鼓風機無風故障檢修（3）晶體管與調速電阻器組合型；鼓風機控制開關有自動（AUTO）擋和不同轉速的人工選擇模式，當鼓風機轉速控制開關設定在“AUTO”擋時

7、，鼓風機的轉速由空調電腦根據車內、車外溫度及其他傳感器的參數控制。若按人工選擇模式開關，則空調電路取消自動控制功能，執行人工設定功能。鼓風機無風故障檢修2.別克凱越轎車有級鼓風機控制系統的工作原理鼓風機控制系統主要由鼓風機電機、鼓風機機開關、調速電阻、鼓風機繼電器等部件組成，風機開關裝在操作面板內，設置4個檔位。鼓風機1至3擋由F7保險（20A）供電，4擋受鼓風機繼電器控制，由EF3（30A）保險供電。風機開關處于位置時，至電動機的電流須經過三個電阻，風機低速運行；開關調至位置，至電動機的電流須經過兩個電阻，風機按中低速運轉；開關處于位置時，至電動機的電流須經過一個電阻，風機按中高速運轉；當開

8、關選定位置時，鼓風機繼電器線圈通電，觸點閉合，鼓風機接12V電源，風機以最高速運轉。鼓風機無風故障檢修鼓風機電壓的檢測將萬用表的兩只表筆分別接在鼓風機電機的兩個端子上，打開電門開關，鼓風機檔位分別調到1、2、3、4擋，記錄鼓風機各檔位的阻值。鼓風機無風故障檢修檢查鼓風機電路電壓降1、找到EF3保險，打開點火開關，鼓風機置于高速檔，用萬用表紅表筆連接到鼓風機電路的保險，黑表筆連接鼓風機插頭；只要電壓降不低于0.2V，說明鼓風機電路正常。2、找到鼓風機的打鐵點，用萬用表紅表筆連接到鼓風機插頭，黑表筆連接到蓄電池負極，測量鼓風機搭鐵線到蓄電池負極的電壓降；若電壓降大于0.2V，說明搭鐵電路電阻過高，

9、可能是搭鐵不良等因素。鼓風機無風故障檢修鼓風機電機位置鼓風機無風故障檢修控制面板及作用鼓風機無風故障檢修任務實施1.實施作業需要的工具、設備（1）車身外部防護罩和駕駛室防護5件套。（2）機電維修常用工具一套。（3）電流鉗。（4）V30全球版診斷儀及附件。（5）別克凱越轎車、相應的維修手冊。鼓風機無風故障檢修2.任務實施別克凱越轎車鼓風機不運轉故障診斷與排除操作步驟如下：1）故障癥狀確認（1）起動發動機；（2）轉動鼓風機開關旋鈕，檢查鼓風機在各檔是否運轉；（3）記錄故障癥狀。鼓風機無風故障檢修2）基本檢查（1）檢查蓄電池電壓是否在規定范圍內，檢查蓄電池連接線是否牢固；（2）檢查所有繼電器、熔斷絲

10、是否完好，插接是否牢固；（3）檢查空調濾清是否堵塞。鼓風機無風故障檢修3）元器件測試及線路的檢測（1）檢查鼓風機熔斷絲F7、EF3是否熔斷；（2）檢測鼓風機的電壓、電流檢查；（3）測量鼓風機及調速電阻的阻值；（4）測量鼓風機開關的通斷性；（5）測量鼓風機繼電器；（6）根據故障癥狀結合電路圖，檢查線路是否短路、斷路；鼓風機無風故障檢修（7）運用電壓降檢測的方法檢查鼓風機線路接觸是否不良；4）故障排除根據檢查結果，運用所學知識，更換有故障的元件維修線路，并確認鼓風機系統可以正常工作。5）填寫故障診斷作業記錄表鼓風機無風故障檢修1.車輛識別代碼：VIN碼是英文(Veterinary Informat

11、ion Network )的縮寫，譯為車輛識別代碼,又稱車輛識別碼,車輛識別代碼,車輛識別號,車輛識別代號,VIN碼是表明車輛身份的代碼。VIN碼由17位字符（包括英文字母和數字）組成，俗稱十七位碼。是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。該號碼的生成有著特定的規律，一一對應于每一輛車，并能保證五十年內在全世界范圍內不重復出現。因此又有人將其稱為汽車身份證。車輛識別代號中含有車輛的制造廠家、生產年代、車型、車身型式、發動機以及其它裝備的信息。鼓風機無風故障檢修2.整車型號：字母標在車身上表示特殊含義。SGL，代表超豪華級，EFI代表電子燃油噴射；T表示柴油發動機；TURL表示渦輪增壓發動機。

12、SUV是多功能越野車；MPV是多功能商務車 ；G通常指汽油機（gasoline的簡稱），這與某些廠家的柴油轎車都以D打頭（diesel柴油）同一道理，L指加長（length），I指電噴發動機。如寶馬523Li，5系列，2.3排量，加長型，燃油直噴型發動機。鼓風機無風故障檢修機油即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400C至600C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。鼓風機無風故障檢修制動液它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達45MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充