1、第四章第四章 船舶管路系統(tǒng)及其船舶管路系統(tǒng)及其 管理管理 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué)CHAPTER 4 PIPE SYSTEM AND ITS MAINTENANCE 本章的主要內(nèi)容本章的主要內(nèi)容 結(jié)束結(jié)束 SECTION 1 SECTION 1 船舶管路與附件船舶管路與附件 SECTION 2 SECTION 2 船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)及其管理船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)及其管理 SECTION 3 SECTION 3 船舶壓載水系統(tǒng)

2、及其管理船舶壓載水系統(tǒng)及其管理 SECTION 4 SECTION 4 船舶艙底水系統(tǒng)及其管理船舶艙底水系統(tǒng)及其管理 SECTION 5 SECTION 5 船舶消防系統(tǒng)及其管理船舶消防系統(tǒng)及其管理 SECTION 6 SECTION 6 其它管路系統(tǒng)及其管理其它管路系統(tǒng)及其管理 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) SECTION 1 SECTION 1 船舶管路與附件船舶管路與附件 一一 管路布置的要求管路布置的要求 管路系

3、統(tǒng)管路系統(tǒng): :專門輸送流體的管路、設(shè)備以及檢測儀表的總稱專門輸送流體的管路、設(shè)備以及檢測儀表的總稱. . 船舶動(dòng)力管系船舶動(dòng)力管系船舶輔助船舶輔助(通用通用)管系管系特種船舶專用管系特種船舶專用管系 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)壓載水系統(tǒng)壓載水系統(tǒng)液貨裝卸系統(tǒng)液貨裝卸系統(tǒng) 滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)艙底水系統(tǒng)艙底水系統(tǒng)洗艙系統(tǒng)洗艙系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)消防系統(tǒng)消防系統(tǒng)液貨加熱系統(tǒng)液貨加熱系統(tǒng) 壓縮空氣系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)日用水系統(tǒng)日用水系統(tǒng)惰性氣體保護(hù)系統(tǒng)惰性氣體保護(hù)系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng) 通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng) 蒸汽系統(tǒng)蒸汽系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng) 船舶管路的分類船舶管路的分類: : 二二 管路材料及識(shí)別管路材料及識(shí)別 三三

4、 管路附件管路附件 四四 管路維修與管理管路維修與管理 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1)保證動(dòng)力裝置的可靠性保證動(dòng)力裝置的可靠性, ,部分故障部分故障, ,仍能繼續(xù)工作仍能繼續(xù)工作. . 1 1 布置原則布置原則 一一 管路布置的要求管路布置的要求 (2)直線布置直線布置, ,少用彎頭少用彎頭, ,附件少附件少, ,便于維修便于維修. . (3)管路固定管路固定.(.(避免因冷熱或變形損壞避免因冷熱或變形損壞) )

5、(4)脹縮管應(yīng)采用膨脹接頭或彎曲連接脹縮管應(yīng)采用膨脹接頭或彎曲連接 (5)重要閥應(yīng)裝開關(guān)標(biāo)志重要閥應(yīng)裝開關(guān)標(biāo)志 (6)管管接頭墊片接頭墊片( (按工質(zhì)和工作條件而選擇按工質(zhì)和工作條件而選擇) ) (7)內(nèi)部清潔方便內(nèi)部清潔方便( (安裝和修理時(shí)安裝和修理時(shí)) ) 2 2 管系布置的要求管系布置的要求 (1)淡水管禁通油艙，油管禁通淡水艙，否則淡水管禁通油艙，油管禁通淡水艙，否則, ,應(yīng)設(shè)置應(yīng)設(shè)置 油密隧道或套管油密隧道或套管. .通通油艙管壁應(yīng)加厚，且不得有可拆接頭油艙管壁應(yīng)加厚，且不得有可拆接頭 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVER

6、SITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 一一 管路布置的要求管路布置的要求 2 2 管系布置的要求管系布置的要求 (2)鋼管應(yīng)有防銹保護(hù)措施，并在加工后施以保護(hù)涂鋼管應(yīng)有防銹保護(hù)措施，并在加工后施以保護(hù)涂層層. (3)避免燃油艙柜的空氣管、溢流管和測量管通過居住艙避免燃油艙柜的空氣管、溢流管和測量管通過居住艙 室，如有困難時(shí)，通過該類艙室的管子不得有可拆接頭。室，如有困難時(shí)，通過該類艙室的管子不得有可拆接頭。 (4)油管及油柜應(yīng)避免設(shè)在鍋爐、煙道、蒸汽管及消聲器油管及油柜應(yīng)避免設(shè)在鍋爐、煙道、蒸汽管及消聲器 的上方。否則應(yīng)采

7、取有效措施，防止油類滴在上述管路或設(shè)的上方。否則應(yīng)采取有效措施，防止油類滴在上述管路或設(shè) 備的熱表面上。備的熱表面上。 (5)所有蒸汽管和溫度較高的管路，應(yīng)包扎絕熱材料，絕所有蒸汽管和溫度較高的管路，應(yīng)包扎絕熱材料，絕 熱層表面溫度，一般不應(yīng)超過熱層表面溫度，一般不應(yīng)超過6060。可拆接頭及閥件處的絕。可拆接頭及閥件處的絕 熱材料應(yīng)便于拆換。熱材料應(yīng)便于拆換。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 1 1 管路材料管路材料 二二

8、 管路材料及識(shí)別管路材料及識(shí)別 管子種類管子種類材料牌號(hào)材料牌號(hào) 使用溫度極限使用溫度極限 無縫碳素鋼管無縫碳素鋼管10,15,20,25,30,35,40,45,50( (燃油燃油/ /蒸汽蒸汽/ /水水) )350 焊接鋼管焊接鋼管(碳素碳素 結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)鋼) Q215A,Q235A,Q255A( (壓載壓載/ /海淡水海淡水/ /艙底艙底) )溫溫 度和壓力均較低度和壓力均較低 無縫合金鋼管無縫合金鋼管15CrMo,16Mn,15MnV,1Cr13,2Cr13,3Cr13,1Cr 18Ni9Ti( (高壓動(dòng)力管高壓動(dòng)力管, ,鍋爐管鍋爐管) ) 450 紫銅管紫銅管T2,T3,T4,TUF

9、,TU1,TU2( (制冷制冷, ,冷卻冷卻, ,儀表接管儀表接管) ) 鋁黃銅管鋁黃銅管HAI77-2 銅鎳合金管銅鎳合金管Ncu40-2-1,Ncu28-2.5-1.5(蒙乃爾合金)250 黃銅管黃銅管H62,H68,H96,HSn70-1,HSn62-1,HPb59-1,Hfe59-1-1 ( (熱交換器熱交換器) ) 雙合金管雙合金管10+T2 鋁合金管鋁合金管L4,L6,LF2,LF3,LF6,LF11,LF21(GB 3190)(低溫、低低溫、低 壓介質(zhì)的管壓介質(zhì)的管) ) 200 內(nèi)部涂塑鋼管內(nèi)部涂塑鋼管 塑料管塑料管 涂聚氯乙烯涂聚氯乙烯 硬聚氯乙烯塑料、聚乙烯塑料硬聚氯乙烯塑

10、料、聚乙烯塑料 ( (低溫、低壓的管系低溫、低壓的管系) ) 1.6或或3001.6和和3000.7和和170 燃油燃油1.6或或1501.6和和1500.7和和60 其他介質(zhì)其他介質(zhì)4.0或或3004.0和和3001.6和和200 管路設(shè)計(jì)壓力是指其最高許用工作壓力管路設(shè)計(jì)壓力是指其最高許用工作壓力；設(shè)計(jì)溫度則是管內(nèi)流體的最設(shè)計(jì)溫度則是管內(nèi)流體的最 高溫度高溫度，但設(shè)計(jì)溫度最低不少于但設(shè)計(jì)溫度最低不少于5050。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海

11、 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 二二 管路材料及識(shí)別管路材料及識(shí)別 透氣、測量和溢流管路則依其介質(zhì)而定。但是不同的國家可能略有透氣、測量和溢流管路則依其介質(zhì)而定。但是不同的國家可能略有 差異，故應(yīng)以船上的標(biāo)志說明為準(zhǔn)。管路上還有用標(biāo)志顏色表示的差異，故應(yīng)以船上的標(biāo)志說明為準(zhǔn)。管路上還有用標(biāo)志顏色表示的 介質(zhì)流向的箭頭符號(hào)。介質(zhì)流向的箭頭符號(hào)。 2 2 管路的識(shí)別管路的識(shí)別 管路管路顏色顏色 燃油管路燃油管路棕色棕色 滑油管路滑油管路黃色黃色 海水管路海水管路綠色綠色 淡水管路淡水管路灰色灰色 壓縮空氣管路壓縮空氣管路淺蘭色淺蘭色 消防管路消防管路紅色紅色 艙底水管路艙底水管路黑色黑色 蒸汽管路蒸汽管

12、路銀白色銀白色 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 船舶管路中的連接件、閥件和密封材料等配件。船舶管路中的連接件、閥件和密封材料等配件。 1 1 連接附件連接附件 三三 管路附件管路附件 2 2 管路閥件管路閥件 3 3 管路密封材料管路密封材料 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海

13、事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 1 1 連接附件連接附件 (1)(1)螺紋連接螺紋連接 螺紋接頭材料螺紋接頭材料: :碳鋼、鎳鉻鈦鋼、黃銅、青銅碳鋼、鎳鉻鈦鋼、黃銅、青銅 應(yīng)用場合應(yīng)用場合: :各種工質(zhì)壓力且直徑小于各種工質(zhì)壓力且直徑小于150mm150mm管路管路 1 管路附件管路附件 (2)(2)法蘭連接法蘭連接( (凸緣連接凸緣連接) ) 特點(diǎn)特點(diǎn): :最可靠的連接方法之一，外形尺寸和重量較大最可靠的連接方法之一，外形尺寸和重量較大. . (3)(3)夾布橡膠管式連接夾布橡膠管式連接 應(yīng)用場合應(yīng)用場合: :低溫、低壓、小口徑油水管路低溫、低壓、小口徑油水管路 特點(diǎn)特點(diǎn): :結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，有

14、彈性，但壽命短。結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，有彈性，但壽命短。 (4)(4)膨脹接頭膨脹接頭 在管路中常設(shè)有膨脹接頭，以防止當(dāng)船體變形或管路受熱膨脹時(shí)造在管路中常設(shè)有膨脹接頭，以防止當(dāng)船體變形或管路受熱膨脹時(shí)造 成管路漏泄、管子彎曲或破裂。成管路漏泄、管子彎曲或破裂。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 螺紋連接螺紋連接 螺紋連接螺紋連接 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVER

15、SITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 法蘭法蘭連接連接 法蘭法蘭連接連接 焊接處焊接處 焊接處焊接處 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 膨脹接頭膨脹接頭 鋼質(zhì)波形膨脹接頭鋼質(zhì)波形膨脹接頭 (柴油機(jī)柴油機(jī),鍋爐排氣管鍋爐排氣管) 適用于高溫蒸汽管路適用于高溫蒸汽管路 適用于低溫管路適用于低溫管路 膠質(zhì)波形膨脹接頭膠質(zhì)波形膨脹接頭 (壓載水和艙底水壓載水和艙

16、底水) 彎管式膨脹接頭彎管式膨脹接頭: 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):補(bǔ)償能力大，補(bǔ)償能力大， 易加工，使用方便易加工，使用方便. 缺點(diǎn)缺點(diǎn):占位置大，阻占位置大，阻 力大，易產(chǎn)生疲勞力大，易產(chǎn)生疲勞. 波形膨脹接頭波形膨脹接頭: : 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊，不結(jié)構(gòu)緊湊，不 需檢修需檢修. . 缺點(diǎn)缺點(diǎn): :承壓能力小承壓能力小. . DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1) (1) 截止閥截止閥 ( (切斷介質(zhì)流動(dòng)切斷介質(zhì)流動(dòng), ,手動(dòng)控制手動(dòng)控

17、制) ) (2) (2) 止回閥止回閥( (單向閥單向閥) )( (控制流向控制流向, ,自動(dòng)控制自動(dòng)控制) ) (4) (4) 閘閥閘閥 ( (與截止閥相同與截止閥相同,無節(jié)流無節(jié)流,手動(dòng)控制手動(dòng)控制) 閥桿不向外移動(dòng)的閘閥閥桿不向外移動(dòng)的閘閥 閥桿向外移動(dòng)的閘閥閥桿向外移動(dòng)的閘閥 (5) (5) 三通閥三通閥( (改變流向改變流向, ,單座式和雙座式兩種單座式和雙座式兩種, ,可手動(dòng)或自動(dòng)可手動(dòng)或自動(dòng)) ) (6) (6) 通海閥通海閥( (專用閥門專用閥門, ,舷外水進(jìn)舷外水進(jìn)/ /出出) ) (7) (7) 旋塞旋塞( (切斷流動(dòng)切斷流動(dòng), ,手動(dòng)控制手動(dòng)控制) ) 2 2 管路閥件管

18、路閥件 (3) (3) 截止止回閥截止止回閥 ( (切斷和控制流量切斷和控制流量, ,手動(dòng)關(guān)閉手動(dòng)關(guān)閉) ) 1) 1) 閥閥 作用作用:控制介質(zhì)流量和流向，或切斷介質(zhì)流動(dòng)。控制介質(zhì)流量和流向，或切斷介質(zhì)流動(dòng)。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1) (1) 吸入閥箱吸入閥箱 三三 管路附件管路附件 (2) (2) 排出閥箱排出閥箱 (3) (3) 調(diào)駁閥箱調(diào)駁閥箱 2) 2) 閥箱閥箱 DALIAN MARITIME U

19、NIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1) (1) 截止閥截止閥 直通截止閥結(jié)構(gòu)圖直通截止閥結(jié)構(gòu)圖 截至閥一般截至閥一般 為為: :低進(jìn)高出低進(jìn)高出 手輪標(biāo)注手輪標(biāo)注: :開開/ / 關(guān)方向箭頭關(guān)方向箭頭 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 止回閥止回閥( (單向閥單向閥) ) 升降式止回閥結(jié)

20、構(gòu)圖升降式止回閥結(jié)構(gòu)圖 種類種類: :升降式升降式 和旋轉(zhuǎn)式和旋轉(zhuǎn)式 低進(jìn)高出低進(jìn)高出 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 截至止回閥截至止回閥 截止止回閥截止止回閥 工作特點(diǎn)工作特點(diǎn): : 手輪只能關(guān)閥手輪只能關(guān)閥, ,切斷切斷 介質(zhì)流動(dòng)介質(zhì)流動(dòng), ,不能開閥不能開閥, , 只有進(jìn)口壓力高于只有進(jìn)口壓力高于 出口壓力時(shí)出口壓力時(shí), ,閥才能閥才能 開啟開啟 應(yīng)用應(yīng)用: :泵的出口閥泵的出口閥 DALIAN MARITIME

21、UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 閘閥閘閥 閥桿向外移動(dòng)的閘閥閥桿向外移動(dòng)的閘閥 閥桿不向外移動(dòng)的閘閥閥桿不向外移動(dòng)的閘閥 閥盤開關(guān)不閥盤開關(guān)不 可見可見, ,須加行須加行 程指示器程指示器 閥開關(guān)閥桿閥開關(guān)閥桿 行程可見行程可見 螺紋處螺紋處 螺紋處螺紋處 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)

22、學(xué)學(xué) 三通閥三通閥 三通閥三通閥 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 旋塞旋塞 直通旋塞直通旋塞 工作特點(diǎn)工作特點(diǎn): : 依靠塞芯上的通依靠塞芯上的通 孔與閥體上的通孔與閥體上的通 孔位置不同來切孔位置不同來切 斷或接通管路斷或接通管路. . DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事

23、事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1) (1) 截止閥截止閥 閥蘭式單排吸入截止閥箱閥蘭式單排吸入截止閥箱 吸入閥箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吸入閥箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): : 下部分開、上部連通。下部分開、上部連通。 工作原理：工作原理： 介質(zhì)從閥箱下部接管吸入，介質(zhì)從閥箱下部接管吸入， 由上部一個(gè)公共連通腔的一由上部一個(gè)公共連通腔的一 個(gè)出口排出。個(gè)出口排出。 適用適用: :艙底水系統(tǒng)艙底水系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 閥蘭式單排排出截止閥箱閥蘭式

24、單排排出截止閥箱 閥蘭式單排排出截止閥箱閥蘭式單排排出截止閥箱 1-1-手輪；手輪；2-2-閥桿；閥桿；3-3-閥蓋；閥蓋；4-4-閥盤；閥盤；5-5-閥體閥體 特點(diǎn)特點(diǎn): 下部連通、上下部連通、上 部分開。工作部分開。工作 原理原理: 流體由下部進(jìn)流體由下部進(jìn) 入連通空腔，入連通空腔， 而后經(jīng)各閥盤而后經(jīng)各閥盤 分別排出。分別排出。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 閥蘭式單排排出截止閥箱閥蘭式單排排出截止閥箱 調(diào)駁閥箱調(diào)

25、駁閥箱 調(diào)駁原理調(diào)駁原理 上層前后橫向分隔，下層上層前后橫向分隔，下層 兩個(gè)閥一組縱向分隔兩個(gè)閥一組縱向分隔 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 用于高壓空氣用于高壓空氣/ /液壓管路和柴油機(jī)高溫、高壓零部件間的密封。厚度液壓管路和柴油機(jī)高溫、高壓零部件間的密封。厚度 1 13mm3mm。柴油機(jī)排氣管路常用。柴油機(jī)排氣管路常用0.50.51 mm1 mm的紫銅皮包覆復(fù)合材料作為密的紫銅皮包覆復(fù)合材料作為密 封件。封件。 復(fù)合材

26、料。適用于各種蒸汽、海水、淡水（飲用水除外）、空氣、煙復(fù)合材料。適用于各種蒸汽、海水、淡水（飲用水除外）、空氣、煙 氣和惰性氣體等管路。分為高、中、低壓三種。氣和惰性氣體等管路。分為高、中、低壓三種。 1) 1) 紫銅墊片紫銅墊片 3 3 管路密封材料管路密封材料 2)2)石棉橡膠板石棉橡膠板 3)3)夾布橡皮夾布橡皮 適用于工作壓力為適用于工作壓力為0.6Mpa0.6Mpa和工作溫度為和工作溫度為6060以下的低溫、低壓管路以下的低溫、低壓管路 4)4)聚四氟乙烯密封帶聚四氟乙烯密封帶 塑料材料，用于壓力為塑料材料，用于壓力為0.6Mpa0.6Mpa和溫度為和溫度為260260的海水、淡水、

27、空氣和的海水、淡水、空氣和 燃油等管路。燃油等管路。 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 1 1 管路損壞的原因管路損壞的原因 四四 管路維修與管理管路維修與管理 2 2 管路的焊接管路的焊接 3 3 管路的修補(bǔ)管路的修補(bǔ) 4 4 管系的管理管系的管理 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海

28、海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 1 1 管路損壞的原因管路損壞的原因 (1) (1) 殘水未放干凈殘水未放干凈, ,引起銹蝕或凍裂引起銹蝕或凍裂 (2) (2) 寒冷環(huán)境未及時(shí)包扎而凍裂寒冷環(huán)境未及時(shí)包扎而凍裂 (3) (3) 工質(zhì)流速太高工質(zhì)流速太高/ /焊接缺陷焊接缺陷, ,造成過渡磨損破裂造成過渡磨損破裂 (4) (4) 斷續(xù)使用斷續(xù)使用, ,造成焊接造成焊接/ /彎曲部位腐蝕彎曲部位腐蝕 (5) (5) 墊片材料選擇不當(dāng)墊片材料選擇不當(dāng)/ /安裝錯(cuò)誤安裝錯(cuò)誤, ,造成漏泄或裂紋造成漏泄或裂紋 (6) (6) 螺栓緊固不均螺栓緊固不均/ /振動(dòng)振動(dòng)/ /伸縮引起漏泄或裂縫伸縮引起漏泄或裂縫

29、 (7) (7) 蒸汽閥門開啟過快而發(fā)生液擊蒸汽閥門開啟過快而發(fā)生液擊, ,造成管路破損造成管路破損 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 銅管或小直徑鋼管銅管或小直徑鋼管- -氣焊氣焊 不同厚度鋼管不同厚度鋼管- -電弧焊電弧焊 (1) (1) 管子的對接焊管子的對接焊 2 2 管路的焊接管路的焊接 調(diào)整好位置調(diào)整好位置, ,軸線對正軸線對正( (不能形成彎曲接口不能形成彎曲接口) ) 焊接處修成焊接處修成”V V”形坡口形坡

30、口 點(diǎn)焊固定點(diǎn)焊固定, ,再施焊再施焊 回轉(zhuǎn)接口焊回轉(zhuǎn)接口焊-轉(zhuǎn)動(dòng)管子進(jìn)行焊接轉(zhuǎn)動(dòng)管子進(jìn)行焊接 不回轉(zhuǎn)接口焊不回轉(zhuǎn)接口焊-管子不動(dòng)管子不動(dòng),分兩半施焊分兩半施焊(施焊順序施焊順序:仰焊仰焊-立焊立焊-平焊平焊) (2) (2) 法蘭與管子焊接法蘭與管子焊接 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1)(1)焊補(bǔ)法：用電焊或者氣焊修復(fù)破損部分，施焊必須焊補(bǔ)法：用電焊或者氣焊修復(fù)破損部分，施焊必須 按照規(guī)程要求進(jìn)行按照規(guī)程要求進(jìn)行.

31、 . 3 3 管路的修補(bǔ)管路的修補(bǔ) (2)(2)管箍法：使用的管箍要與管徑相符合，并配合石棉管箍法：使用的管箍要與管徑相符合，并配合石棉 墊或橡皮墊一起使用墊或橡皮墊一起使用. . (3)(3)包緊法：用墊片和金屬蓋板封住破損口，再用鐵絲包緊法：用墊片和金屬蓋板封住破損口，再用鐵絲 纏緊管路纏緊管路. .也可用水泥法也可用水泥法 (4)(4)膠管接頭法：割去部分破損的管路，再套上膠管膠管接頭法：割去部分破損的管路，再套上膠管. . (5)(5)環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)法：將環(huán)氧樹脂粘貼在管路破損處環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)法：將環(huán)氧樹脂粘貼在管路破損處. . (6)(6)更換管路法：更換一段新管路更換管路法：更換一段新

32、管路. . DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) (1)(1)熟悉管路資料熟悉管路資料 管路走向和布置管路走向和布置; ;附件的位置和作用等附件的位置和作用等 4 4 管系的管理管系的管理 (2)(2)操作前操作前, ,需要檢查如下項(xiàng)目需要檢查如下項(xiàng)目: : 管路是否暢通管路是否暢通; ;可靠和密封性可靠和密封性; ;排出管路水排出管路水/ /空氣空氣; ;管子連接的管子連接的 緊固緊固 (3)(3)平時(shí)管理平時(shí)管理 內(nèi)外清潔內(nèi)

33、外清潔; ;撿漏撿漏; ;潤滑部位維護(hù)潤滑部位維護(hù); ;清洗濾器清洗濾器; ;支架緊固裝置的牢支架緊固裝置的牢 固性固性 (4)(4)工作結(jié)束后管理工作結(jié)束后管理 寒冷環(huán)境放殘寒冷環(huán)境放殘; ;嚴(yán)防雜物進(jìn)入嚴(yán)防雜物進(jìn)入; ;重要管路水壓試驗(yàn)重要管路水壓試驗(yàn); ;除繡涂漆除繡涂漆 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 一一 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) SECTION 2 SECTION 2 船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)及其管理船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)及其管理

34、二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) 三三 冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng) 四四 壓縮空氣系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng) 五五 蒸汽系統(tǒng)蒸汽系統(tǒng) 六六 排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 一一 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 1 1 組成、布置和要求組成、布置和要求 組成組成：燃油艙，沉淀柜，日用柜，駁運(yùn)泵，調(diào)撥閥箱，燃油艙，沉淀柜，日用柜，駁運(yùn)泵，調(diào)撥閥箱， 分油機(jī)，粗細(xì)濾器，供給泵，循環(huán)泵，加熱設(shè)備，管路分油機(jī)，粗細(xì)濾器，供給泵，循環(huán)泵，加熱設(shè)備，管路

35、 和閥件等組成。可分為：注入、存儲(chǔ)、測量、駁運(yùn)、凈和閥件等組成。可分為：注入、存儲(chǔ)、測量、駁運(yùn)、凈 化、供給等六部分。化、供給等六部分。 （1 1）注入）注入：主主甲板兩舷加油站：標(biāo)準(zhǔn)法蘭，直角截止閥甲板兩舷加油站：標(biāo)準(zhǔn)法蘭，直角截止閥 （2 2）存儲(chǔ)）存儲(chǔ)：深油倉或雙層底油艙柜深油倉或雙層底油艙柜 油艙柜布置要求：油艙柜布置要求： A A 盡可能為船體結(jié)構(gòu)的一部分，與其它艙柜空艙隔離盡可能為船體結(jié)構(gòu)的一部分，與其它艙柜空艙隔離 B B 管系避免位于鍋爐管系避免位于鍋爐/ /高溫?zé)岜砻嫔戏礁邷責(zé)岜砻嫔戏?C C 除輕油艙柜外除輕油艙柜外, ,必須設(shè)有加溫設(shè)備必須設(shè)有加溫設(shè)備( (蒸汽加熱蒸汽加

36、熱) ) D D 艙柜設(shè)有透氣管和測深管艙柜設(shè)有透氣管和測深管, ,上層油柜設(shè)有溢流管上層油柜設(shè)有溢流管 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 1 1 組成、布置和要求組成、布置和要求 （3 3）駁運(yùn)）駁運(yùn)：駁運(yùn)泵駁運(yùn)泵( (輕油輕油/ /重油重油) )和調(diào)撥閥箱和調(diào)撥閥箱( (高于濁點(diǎn)高于濁點(diǎn)3-53-5) ) 沉淀柜和日用柜：沉淀柜和日用柜： A A 沉淀柜設(shè)置兩個(gè)沉淀柜設(shè)置兩個(gè), ,燃油沉淀燃油沉淀12h.(12h.(透氣

37、透氣/ /溢流溢流/ /放殘閥放殘閥/ /速閉速閉) ) B B 日用柜日用柜: :輕重油各一個(gè)輕重油各一個(gè), ,高于主副機(jī)高于主副機(jī)1m,1m,容量連續(xù)使用容量連續(xù)使用8h(8h(透透 氣氣/ /溢流溢流/ /放殘放殘/ /速閉速閉) ) 加溫加溫70-80 70-80 出口閥高于柜底出口閥高于柜底80mm80mm C C 分油機(jī)分油機(jī):2-3:2-3臺(tái)臺(tái), ,可單獨(dú)可單獨(dú)/ /并聯(lián)并聯(lián)/ /串聯(lián)操作串聯(lián)操作( (分水分水- -分雜分雜) ) A A 供給供給/ /循環(huán)泵循環(huán)泵: :螺桿泵或齒輪泵螺桿泵或齒輪泵 （4 4）凈化）凈化：分油機(jī)分油機(jī), ,日用柜日用柜, ,沉淀柜沉淀柜, ,濾器

38、濾器, ,加熱器等加熱器等 （5 5）供給）供給：供給泵供給泵, ,循環(huán)泵循環(huán)泵, ,日用柜日用柜, ,細(xì)濾器細(xì)濾器, ,霧化加熱器等霧化加熱器等. . B B 油管超過油管超過60,60,包扎絕緣材料包扎絕緣材料. . C C 高壓油管采用防漏外套管高壓油管采用防漏外套管, ,并設(shè)有漏泄報(bào)警裝置并設(shè)有漏泄報(bào)警裝置 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 日用柜和沉淀柜底部設(shè)有水日用柜和沉淀柜底部設(shè)有水 位傳感器，提醒放殘位傳感器

39、，提醒放殘 氣動(dòng)恒壓閥氣動(dòng)恒壓閥 流量調(diào)節(jié)閥流量調(diào)節(jié)閥 日用柜日用柜-沉淀柜溢流管沉淀柜溢流管液位控制液位控制3-3 駁運(yùn)泵調(diào)撥閥箱駁運(yùn)泵調(diào)撥閥箱 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 循環(huán)管路循環(huán)管路 自動(dòng)沖洗濾器自動(dòng)沖洗濾器 速閉控制閥速閉控制閥 粘溫控制器粘溫控制器 進(jìn)機(jī)前濾器進(jìn)機(jī)前濾器 混合箱混合箱(放器放器 箱箱) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY

40、DALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 2 2 燃油系統(tǒng)的管理要點(diǎn)燃油系統(tǒng)的管理要點(diǎn) （1 1）加裝）加裝：油艙油艙/ /柜測量孔和測量儀表柜測量孔和測量儀表-測量液位高度測量液位高度-對對 照容積表照容積表-吃水修正吃水修正-加裝容積加裝容積燃油密度燃油密度= =燃油加裝質(zhì)量燃油加裝質(zhì)量 （2 2）油柜）油柜: :油位油位, ,放殘放殘, ,駁運(yùn)駁運(yùn), ,風(fēng)浪天風(fēng)浪天- -高油位高油位 （3 3）放氣）放氣: :拆卸濾器拆卸濾器, ,油管油管, ,噴油器噴油器, ,高壓油泵高壓油泵, ,長期停車后長期停車后 （4 4）駁運(yùn)）駁運(yùn):

41、 :正確操作正確操作, ,防止溢油防止溢油. . （5 5）換油）換油: : 機(jī)動(dòng)航行或大修機(jī)動(dòng)航行或大修, ,重油換輕油重油換輕油. .換油防止油溫突變換油防止油溫突變 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 作用作用：主機(jī)主機(jī)/ /副機(jī)提供滑油副機(jī)提供滑油( (減磨減磨, ,散熱散熱, ,洗滌洗滌, ,密封密封, ,防腐防腐, ,減噪減噪) ) 1 1 曲柄箱油潤滑系統(tǒng)曲柄箱油潤滑系統(tǒng) (1)(1)滑油儲(chǔ)存艙柜滑油儲(chǔ)存艙柜:

42、:存儲(chǔ)艙或柜存儲(chǔ)艙或柜, ,中小型船設(shè)存儲(chǔ)柜中小型船設(shè)存儲(chǔ)柜( (透氣透氣/ /溢流溢流) ) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) (2)(2)滑油循環(huán)柜滑油循環(huán)柜: : 位于干式油底殼下部雙層底位于干式油底殼下部雙層底, ,設(shè)計(jì)為傾斜式設(shè)計(jì)為傾斜式. .設(shè)有加熱盤管設(shè)有加熱盤管 (3)(3)滑油泵滑油泵:2:2臺(tái)臺(tái). .一般采用螺桿泵一般采用螺桿泵. .泵出口設(shè)有安全和調(diào)壓閥泵出口設(shè)有安全和調(diào)壓閥 (4)(4)凈化設(shè)備凈化設(shè)備: : 滑油分油機(jī)和濾器滑油分油機(jī)和濾器 滑油分油機(jī)滑油分油機(jī): :分雜機(jī)分雜機(jī): :一天的凈化量為循環(huán)柜儲(chǔ)油量的一天的凈化量為循環(huán)柜儲(chǔ)油量的2-32-3倍倍 滑油濾器滑油濾器

43、: :雙聯(lián)式粗（進(jìn)口）、細(xì)濾器（出口）自清洗式雙聯(lián)式粗（進(jìn)口）、細(xì)濾器（出口）自清洗式 (5)(5)滑油冷卻器滑油冷卻器: : 管殼式和板式管殼式和板式 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 二二

44、潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 曲柄箱油潤滑系統(tǒng)管理要點(diǎn)曲柄箱油潤滑系統(tǒng)管理要點(diǎn) (1) (1) 滑油壓力滑油壓力:(0.15-0.4MPa :(0.15-0.4MPa

45、高于海高于海/ /淡水壓力淡水壓力) )旁通旁通 閥調(diào)節(jié)油壓閥調(diào)節(jié)油壓, ,油壓低時(shí)安全保護(hù)系統(tǒng)工作油壓低時(shí)安全保護(hù)系統(tǒng)工作 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) (2)(2)滑油溫度滑油溫度: : 進(jìn)機(jī)溫度進(jìn)機(jī)溫度40-55,40-55,不超過不超過65,65,進(jìn)出口進(jìn)出口 溫差一般為溫差一般為10-15,10-15,溫度調(diào)節(jié)溫度調(diào)節(jié)- -滑油冷卻器旁通閥滑油冷卻器旁通閥 (3)(3)滑油油位滑油油位: : 注意循環(huán)油柜油位變化注意循環(huán)油柜油位變化 (4)(4)備車和完車備車和完車: : 備車備車- -加溫加溫, ,分油分油. .滑油溫度滑油溫度3838 完車完車: :運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)20min,20min,

46、充分冷卻柴油機(jī)充分冷卻柴油機(jī) (5)(5)取樣和化驗(yàn)取樣和化驗(yàn): : 取樣取樣- -濾器前濾器前 化驗(yàn)化驗(yàn): :間隔不超過半年間隔不超過半年(2-3(2-3月一次月一次) ) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 2 2 透平油潤滑系統(tǒng)透平油潤滑系統(tǒng) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) 增壓器潤滑油一般有兩種類型增壓器潤滑油一般有兩種類型:透平油和系統(tǒng)油透平油和系統(tǒng)油 滑油系統(tǒng)的類型：滑油系統(tǒng)的類型： A 自身封閉式潤滑系統(tǒng)自身封閉式潤

47、滑系統(tǒng):(VTR采用采用) 自帶潤滑油泵自帶潤滑油泵,封閉式系統(tǒng)封閉式系統(tǒng),滑油采用透平油滑油采用透平油 B 重力重力-強(qiáng)制混合循環(huán)潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制混合循環(huán)潤滑系統(tǒng):(應(yīng)用不多應(yīng)用不多) 透平油泵透平油泵-冷卻器冷卻器-重力柜重力柜-增壓器增壓器 緊急情況下緊急情況下,靠重力柜可供增壓器潤滑靠重力柜可供增壓器潤滑10- 15min C 與主機(jī)共用一個(gè)潤滑系統(tǒng)與主機(jī)共用一個(gè)潤滑系統(tǒng):(新型增壓器廣泛采用新型增壓器廣泛采用) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海

48、海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 2 2 透平油潤滑系統(tǒng)透平油潤滑系統(tǒng) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) VTR自身封閉式潤滑系統(tǒng)自身封閉式潤滑系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 2 2 透平油潤滑系統(tǒng)透平油潤滑系統(tǒng) 二二 潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng) 重力重力-強(qiáng)制混合循環(huán)潤滑系統(tǒng)強(qiáng)制混合循環(huán)潤滑系統(tǒng)(應(yīng)急下供油應(yīng)急下供油10-15min) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERS

49、ITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) NR 徑徑 流流 式式 增增 壓壓 器器 潤潤 滑滑 系系 統(tǒng)統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) NR 徑流式增壓器潤滑系統(tǒng)徑流式增壓器潤滑系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連

50、 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 3 3 氣缸油潤滑系統(tǒng)氣缸油潤滑系統(tǒng) 儲(chǔ)存柜、濾器、輸送泵、日用柜、注油系統(tǒng)組成儲(chǔ)存柜、濾器、輸送泵、日用柜、注油系統(tǒng)組成 氣缸油的選擇氣缸油的選擇 注油定時(shí)注油定時(shí) 通常認(rèn)為，注油定時(shí)應(yīng)選擇在活塞上行使注油點(diǎn)位于第一、通常認(rèn)為，注油定時(shí)應(yīng)選擇在活塞上行使注油點(diǎn)位于第一、 二道活塞環(huán)之間時(shí)向缸內(nèi)注油。二道活塞環(huán)之間時(shí)向缸內(nèi)注油。24行程注油一次行程注油一次 燃油中的硫分，燃油中的硫分， % S111 S2.02.02.02.0 S3.53.53.53.55.0 氣缸油總堿值，氣缸油總堿值， TBN 1010-4040-7070-8585-100 注油孔數(shù)目和位

51、置注油孔數(shù)目和位置8-10個(gè)個(gè) 缸套上開有缸套上開有“人字人字”形油槽形油槽 氣缸的中上部（二沖程）氣缸的中上部（二沖程） 氣缸中下部（四沖程）氣缸中下部（四沖程） DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 3 3 氣缸油潤滑系統(tǒng)氣缸油潤滑系統(tǒng) 注油率的選擇注油率的選擇 注油率大浪費(fèi)氣缸油；沉積物增多；引起活塞環(huán)和排氣注油率大浪費(fèi)氣缸油；沉積物增多；引起活塞環(huán)和排氣 閥粘著；氣缸油沉積在活塞下部空間、掃氣箱中，導(dǎo)致掃閥粘著；氣缸油沉

52、積在活塞下部空間、掃氣箱中，導(dǎo)致掃 氣箱著火。氣箱著火。 注油率小難以形成油膜，磨損加劇和漏氣；發(fā)生拉缸注油率小難以形成油膜，磨損加劇和漏氣；發(fā)生拉缸 按負(fù)荷調(diào)節(jié)：按負(fù)荷調(diào)節(jié)： ARPMMEP% b 低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注油率不能低于標(biāo)定注油率的低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注油率不能低于標(biāo)定注油率的40%40%。 按轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)按轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié): : A RPM %b (較少采用較少采用) ) 按平均有效壓力調(diào)節(jié)：按平均有效壓力調(diào)節(jié)： AMEPb 磨合期的注油率磨合期的注油率 (1)(1)采用無添加劑氣缸油，不用堿性氣缸油采用無添加劑氣缸油，不用堿性氣缸油 (2) (2) 增加氣缸的注油量增加氣缸的注油量(20-100%) (

53、20-100%) (3)(3)采用含流量大于采用含流量大于1%1%的燃油的燃油 (4)(4)新造新造/ /更換氣缸套更換氣缸套/ /活塞環(huán)的磨合程序不同活塞環(huán)的磨合程序不同 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 氣缸潤滑系統(tǒng)氣缸潤滑系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大

54、大 學(xué)學(xué)學(xué) 液壓驅(qū)動(dòng)式注油器液壓驅(qū)動(dòng)式注油器 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 備車時(shí)，手動(dòng)注油備車時(shí)，手動(dòng)注油 吊缸時(shí)，檢查注油吊缸時(shí)，檢查注油 孔和布油情況孔和布油情況 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) DALIAN MARITIME UNIVERSI

55、TYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 三三 冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng) 燃油燃燒放出的熱量約為燃油燃燒放出的熱量約為30%33要經(jīng)過氣缸、氣要經(jīng)過氣缸、氣 缸蓋和活塞等部件散向外界缸蓋和活塞等部件散向外界. 冷卻方式：冷卻方式：強(qiáng)制液體冷卻強(qiáng)制液體冷卻和自然風(fēng)冷和自然風(fēng)冷 冷卻介質(zhì)：冷卻介質(zhì)：海水，淡水，滑油和柴油海水，淡水，滑油和柴油 2 2 閉式冷卻系統(tǒng)（淡水冷卻系統(tǒng)）閉式冷卻系統(tǒng)（淡水冷卻系統(tǒng)） 1 1 開式冷卻系統(tǒng)開式冷卻系統(tǒng)( (海水冷卻系統(tǒng)海水冷卻系統(tǒng)) ) 3 3 中

56、央冷卻系統(tǒng)（新型冷卻系統(tǒng)）中央冷卻系統(tǒng)（新型冷卻系統(tǒng)） DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 作用作用:膨脹膨脹;補(bǔ)水補(bǔ)水;放氣放氣; 投藥投藥;加熱加熱;足夠吸入壓力足夠吸入壓力 空載水空載水 線下約線下約 300mm300mm 海水（開式）和淡水（閉式）冷卻系統(tǒng)海水（開式）和淡水（閉式）冷卻系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITI

57、ME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 中央冷卻水系統(tǒng)中央冷卻水系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 中央冷卻器中央冷卻器 出海出海 高位海底門高位海底門 低位海底門低位海底門 中央冷卻水中央冷卻水-海水系統(tǒng)海水系統(tǒng) 海水泵海水泵 DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY

58、大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 中央冷卻水系統(tǒng)低溫淡水系統(tǒng)中央冷卻水系統(tǒng)低溫淡水系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 中央冷卻水系統(tǒng)高溫淡水系統(tǒng)中央冷卻水系統(tǒng)高溫淡水系統(tǒng) DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連連連 海海海 事事事 大大大 學(xué)學(xué)學(xué) 三三 冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng) （1

59、 1）根據(jù)海域和海況，正確選擇高、低海底門）根據(jù)海域和海況，正確選擇高、低海底門 2 2 閉式冷卻系統(tǒng)（淡水冷卻系統(tǒng)）閉式冷卻系統(tǒng)（淡水冷卻系統(tǒng)） 1 1 開式冷卻系統(tǒng)開式冷卻系統(tǒng)( (海水冷卻系統(tǒng)海水冷卻系統(tǒng)) )管理要點(diǎn)管理要點(diǎn) （2 2）定期清洗海底門濾器）定期清洗海底門濾器 （3 3）寒冷季節(jié)防止系統(tǒng)結(jié)冰（放空管路中水）寒冷季節(jié)防止系統(tǒng)結(jié)冰（放空管路中水） （1 1）淡水壓力高于海水壓力，防止淡水進(jìn)入海水）淡水壓力高于海水壓力，防止淡水進(jìn)入海水 （2 2）淡水溫度調(diào)整在高限，進(jìn)出溫差不大于）淡水溫度調(diào)整在高限，進(jìn)出溫差不大于1212 （3 3）淡水溫度調(diào)節(jié)）淡水溫度調(diào)節(jié): :冷卻器旁通

60、閥冷卻器旁通閥- -統(tǒng)調(diào)或淡水出口閥統(tǒng)調(diào)或淡水出口閥- -單調(diào)）單調(diào)） （4 4）膨脹水箱液位，補(bǔ)水，化驗(yàn)和投藥）膨脹水箱液位，補(bǔ)水，化驗(yàn)和投藥 （5 5）備車暖缸，水溫加熱到）備車暖缸，水溫加熱到4545以上以上 （6 6）壓力波動(dòng)，膨脹水箱水位波動(dòng)和冒泡，缸套）壓力波動(dòng)，膨脹水箱水位波動(dòng)和冒泡，缸套/ /蓋裂紋蓋裂紋 （7 7）控制溫度波動(dòng)）控制溫度波動(dòng), ,完車后繼續(xù)運(yùn)行完車后繼續(xù)運(yùn)行20-30min.20-30min. DALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITYDALIAN MARITIME UNIVERSITY 大大大 連