1、the so-called happiness refers to the absence of pain in the body and the absence of disturbance in the soul.（頁眉可刪）2021年實踐實習報告模板錦集五篇 實踐實習報告 篇1金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種

2、過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切

3、割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形

4、向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下

5、來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就

6、應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。實踐實習報告 篇2_年的冬天是我進入_的的第二個寒假，在這個寒假，我走進了家鄉的印刷企業，短暫的短工實踐，我對家鄉的發展和大學生就業增進了認識.感嘆變遷只為這次的身臨其境。初入實踐2月10號我走進了_市城西_印刷廠。平日不問那一本本整齊的課本稿紙是何為，也不聞爽目的黑體方塊字的來由。進入車間我才發現那些美觀大體的知識的載體一次次新生的過程，產生于這個充滿隆隆機械噪音和分不清是香

7、是臭的油墨味的車間。_印刷廠始出于青海煤田地質132對，當時正值經濟改革時期，為了更好的安排員工的工作和考慮到每個員工的生存，始建了這個辦公半私的印刷廠，從對印刷技術的學習引進以及對管理制度的一系列改革，這個曾經解決了地質對員工就業生問題的印刷廠，已經從半公半私的性質變成了全部個體承包企業。它的發展就像膠印機那樣既有卡卡的坎坎聲又有沉重深穩的聲音，它的存在猶如雨過烈焰，解決了一個又一個的燃眉之急，從來都從平實中散發著幽香。印刷廠規模很普通，員工總數也不過十人，但是各個工序的運轉緊緊有條，從管理者到員工都兢兢業業，為西寧市的發展默默的奉獻著。經過三四天的接觸，我對廠里的情況有了一些了解._的廠址

8、不大但是設備一應了具全。首先是前臺制版排版和曬版的機器，這里是要工人和電腦共同完成的，這里的員工具備了快速的打字能力和精湛的word排版以及各種版式的排版能力，而且排版曬版的過程大部分需要工人精細的的人工操作，所以工作很認真。接下來是紙張的量切，原始的每張紙有差不多一平米那么大，如何按照印刷要求切紙也是一項熟練的技能，工人師傅必須精確的憑借刻度尺和寶貴的經驗確認準確然后才能送進切紙機裁切，然后又將切下來紙張創整齊(因為紙張數龐大創整齊那么厚的摞紙也相當不容易)再下來就是膠印機的印刷了，千萬張白紙就這樣在層層技術和汗水中沾上雋永的墨跡。然而這才是我們所見完整書冊的雛形之作，還要經過裝訂工人們的裝

9、訂審查方能出爐。裝訂工人大多數是女性，原因大概是此項工序須要更加的認真仔細，倘若裝訂上出現了問題那么真可謂是前功盡棄。隨著一邊邊的膠印和一支支書針的穿梭，美觀的成品書冊便已然獲得新生。在_印刷廠的幾天實踐當中，由于我不曾掌握什么印刷技術，所以安排到裝訂車間，觀摩實踐。裝訂中有一項技術看起瀟灑來輕松自若，但操作起來相當的難，那就是把印刷出來的紙張創整齊，真的要熟才能生巧啊。幾天的實踐中我搬紙，配葉然后學著創紙，感慨頗多。_印刷廠，小小默默，曾經體現了我國經濟改革變遷的過程，從來都承擔著社會建設的重任。在這里有我從大學生到實踐者的過程。熟練的技能才是良好就業的保障。實踐實習報告 篇3前言：這是我第

10、一次寫的社會實踐報告，以此來紀念我的第一次實習經歷。這篇報告主要記錄了我在電臺實習一個月的經歷和體會，完全從主觀角度出發。文中有引用的詞句，但并沒有抄襲他人所作(有參考報告的格式)，沒有任何虛言假意，皆依現實所述、傳心中所想。我大概是個十全一美的人，成績、能力、經歷都不值得炫耀。這次實習算是我的一次改變，生活從空虛茫然到充實忙碌。我會繼續前行，尋找心的方向，尋找我人生的夢。我希望我的20歲成為我人生的轉折。上流傳這樣一段話：人生最輝煌的一段時間是高考前6個月。這時你上知天體運行原理，下知有機無機反應;前有橢圓雙曲線，后有雜交生物圈;外可說英語，內可修古文;求得了數列，說得了馬哲;溯源中華上下五

11、千年，延推赤州陸海百千萬;既知音樂美術計算機，兼修武術民俗老虎鉗。可謂把學生說成了“活的百科全書”。可又有俗話說“百無一用是書生”。學生，到底是“學習生活”還是“學習生活(學習如何生活)”呢?說得好聽點，學生是青年知識分子;說得難聽點，我們何嘗不是紙上談兵的理想者。我自己就更不必說了，一個胸無點墨、固步自封、“靜”而不“動”的大學生。我用半個學期來自省、思考自己的人生，20歲的我甚至找不到一個自身突出的能力。我不禁想，干脆就這樣把不會游泳的自己扔進社會漩渦中得了。我是把自己扔了出去，只不過是坐著熟人的車出去的。大二的暑假，我得到了一份在縣電臺實習的工作。我并沒有什么冠冕堂皇的理由、沒有懷揣著什

12、么遠大的抱負出來實習，我只是想從學校、從家里走出來，體驗不同的生活，接觸不同的人。因為我是一個不擅長交際且生活圈子很小的人。縣電臺與影視中浪漫有情調或詼諧幽默的電臺印象相去甚遠。在我們的小城中，它只是一個為政府服務，反映國計民生的媒介工具，可以說是新聞廣播電臺。我的工作內容主要是：參加活動、寫稿子。參加的活動多為各種會議、巡察、儀式等。這項工作聽起來似乎可以讓人有些驕傲，一說“我在電臺實習”，就會收到諸如“很不錯啊”的稱贊。但其實是沒有太多技術含量的工作，套用這里一位前輩的話說就是“高中的文學功底就足夠了”。每次的稿子一二百字便足矣，而且很多會有材料，以及記錄的領導講話，寫稿子也多為一個套路。

13、可能是我沒有學過新聞的關系，所以理解的比較膚淺。當然，他們平時的工作并不只是這些。我第一次寫稿子真是戰戰兢兢的。那是我來這兒的第二天，每個人都在忙各自的工作，我連倒茶的份兒都沒有，突然就接到任務讓我去參加活動。那種忐忑的心情就是當自己去做一件從未做過的事、而且必須完成時的惶恐不安。中午回來，我犧牲午覺時間寫稿子，就那200個字不知道醞釀了多少遍、改了多少回。下午第一時間拿給前輩看，老師們都是很有耐心、很愿意教導我們這些實習生的。前輩一邊幫我改稿子一邊指導我，我的那個“套路”也是在指導之后才形成的，并不是像數學公式似的。我的第一篇稿子被改了大概80%，心里并沒有失落，只為這樣的指導學習感到開心。

14、唯一的一次失落就是那位前輩對我說“寫新聞稿高中的文學水平就足夠了。”他也表揚了我一句“導語寫的不錯。”當時的確很傷心，可是也知道自己確實有許多不足之處。后來寫稿子便會仔細的斟酌，翻看別人寫的稿子學習一下，也會向前輩們請教。即使是這樣單一的工作，也足夠我每天“三省吾身”了。我的不足之處有許多，其實在之前自己也是有察覺的。我的語言組織能力很弱，寫的_總是長篇累牘，不能簡明突出;再有，我的邏輯思維能力很差，寫的東西會顯得雜亂無章;還有，我的文學功底太淺，寫的東西不是理論性太強就是主觀意識太強。(在這篇實踐報告中應該也會被察覺)其實在社會中，我最大的弱點就是不善交際。面對陌生人寡言，不知道如何開口;面

15、對前輩們，不知道如何稱呼，不好意思開口。雖然自己心里門清，可現實總是不盡如人意。在這次實習中，我也會有意識的改變自己，也總結了自己的心得體會。一、 要大方有禮、微笑以待“懂禮”是人際交往中最基礎的，就像在建筑中的地基，這往往也是別人對自己的第一印象。對任何人都要尊重，不能趾高氣昂，也不能畏手畏腳，要把自己擺在平等的位置，對人大方有禮。關于稱呼，應該是有差異的。在我們這里，對于資深的前輩，就會尊其為“老師”，對于資歷略淺且年齡相差不大的就會稱為“哥、姐”。而微笑是人類最美的語言。如果說稱呼代表著尊敬，那么微笑則以示友好親切。像我這種不善言辭的人，微笑就更是必備的交際法寶了!二、 要鎮定自信、坦然

16、自省無論學習還是工作，都不能在逆境時丟失自信，在順境時忘記自省。用兩句人盡皆知的話來勸慰：“勝敗乃兵家常事”，“人非圣賢，孰能無過。”最重要的是勝而不驕，過而能改。在我們這個年齡的人，這種常識性的道理自是無需多言。你不是loser，也不是圣人，自己的人生也不能用幾個字來定義。這句話也是我要告誡自己的，以此來自省。三、 要虛心求教、不恥下問“人非圣賢，孰能無過”在此也同樣適用。再來，“三人行，必有我師焉。”每個人多多少少都會有不足之處，尤其在進入一個陌生的環境時，謙虛求教更是必不可少。不過請教別人也不能事無巨細的去問，諸如“這個軟件怎么操作”這類問題，完全可以自行得到解決。在社會中，一定要謙虛、

17、要好學，但不能讓人覺得無能。“這個詞語怎么用，句子怎么翻譯”這些都是自己的基礎學習沒有做好，是要靠自己去積累的。對于經驗性的、技術實踐性的問題，就要做到不恥下問。每個人都有各自的工作，沒有人有義務主動幫助自己。所以，要有不恥下問的精神，才能有所收獲。四、 要端正態度、積極面對俗話說，“態度決定一切。”學習、工作、人生都要抱著積極的態度去面對，自己要對自己負責。積極學習積累、積極解決問題、積極把握機會，才能持有更多人生的籌碼。我的實習是沒有工資的，更不必去考慮績效、考核、獎金問題，我以后也并沒有打算從事這項工作。即使我偷偷懶，不去學習，不好好做，對我也不會造成什么影響。在這里，沒有人管你怎么樣，

18、一切都靠自己。既然身處于此，就要對得起自己。結束語：我們總說在學校所學的知識無用武之地，事實也正如此。不過我認為，無論是知識還是經歷，都在潛移默化中影響著我們。它們都是我們的世界觀、人生觀、價值觀形成的基石，一步步奠基、助我們成長。從幼稚到成熟的慢慢過渡，使我們褪去一身的輕狂和戾氣，披上自己用十幾年來鑄造的戰衣踏入社會的戰場，那些過往便成為我們如今可以站在這里的資本。我們正青春，我們正當年，就該無畏行走于江湖，享受真正屬于自己的人生。實踐實習報告 篇4這個寒假對于我而言是十分特別的，也是值得我銘記回味一生的。在家人的幫助下，我去了一個叔叔家做他女兒的家教，這是一個全新的體驗，有一些陌生又有一些

19、好奇。在這個領域，我還徹徹底底是個新人，絲毫沒有經驗，不過我還是興致勃勃的踏上了“教師”的路途，畢竟對方只是個初二的學生，對我這個已經大三的學生而言，應該不成問題，關鍵是要把她教好，要真正的讓她在寒假學習中學到東西，而不僅僅是消磨時間。這便成了我對這份工作的最終目的。 12月15日，我開始了我的第一堂課，這個學生的個子在她在這年齡算是很高的了，這讓我開始擔心她不會很聽話，還好，第一堂課下來，憑藉著我幽默的講解風格，她也還算乖，彼此在休息時間還鬧的挺歡。不過我時刻提醒自己，上課的時候一定要好好的上，不能嘻嘻哈哈，講完了可以和她開開玩笑，然后，最重要的還是要讓她做一道題收到一道題的效果，否則只是在

20、浪費時間。在上課的過程中，我發現她的 語法部分是他的薄弱環節，常常搞混介詞和副詞的用法，而且短語的搭配，同義詞的意義總是記不清楚。針對她的這種情況，我采取了專項的語法系統講解，同時進行訓練。每天我都會把她不熟悉的短語挑出來，讓她整理在一個小本子上背熟。為了檢查他的記憶情況，我會突然提起一個短語臨時抽查，如果記不住，沒收她一袋零食，而假若表現非常好，我就會在當天回家時向他的父母表揚她。果然這樣的獎懲制度非常有效。當天回到家，我把一天的課程回顧了一遍，總體感覺還是可以的。歸納了一下，有幾點需要改進：一、在講課方面，我需要分清楚什么是重點，不是重點的可以一帶而過，畢竟學生在上課的時候也不是一點都沒聽

21、，針對重點拿分的項目要詳細講解，這樣才能讓她在以后的考試中，成績有所提高。如此，才是補課之功效有所發揮了。二、在講的過程中，我應該盡量耐心點，慢慢的給學生講，畢竟她才初二，可能有些我認為很簡單的對她并不是那樣，切記不能煩燥，不能講了一遍她沒聽懂就兇學生，這樣只能適得其反。這在我第一次上課的過程中，有犯這種毛病，所以后來我改了很多，盡量讓自己耐心。三、最后就是要和學生處好關系，要讓她把我當朋友，而不是老師，這樣才能夠更好的溝通。再說，我們本來也就認識，只是不熟而已，有這層關系在似乎一切都可以變得相對簡單一些。接下來的為期一個月的教學，就在這幾點不斷的改進中度過了，在拿到工資的時候，我似乎很開心，

22、畢竟是自己人生的第一份勞動所得啊。說來慚愧，長了這么大我從來都沒有打過工，掙過一毛錢。這次體驗受益匪淺，明白了以前從不曾明白的，也發現了自身存在的毛病。總之，這個寒假很充實，很快樂。實踐實習報告 篇5一、概述這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，為畢業之后順利就業奠定了良好的基礎。煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將

23、建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業群。我的實習崗位是ccpbg事業群cnp組裝b04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。二、 主體2、1實習目的2、11畢業實習是我們機械制造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。2、12可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉

24、和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。2、13培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。2、2實習單位及崗位介紹;2、21實習單位簡介煙臺富士康為富士康科技集團簡介：煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區，位于煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居于foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東

25、半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業群。_煙臺科技園20_年開始進行投資設廠前置籌備工作，20_年_月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。企業的經營理念：愛心、信心、決心。企業的從業精神：融合、責任、進步。企業的成長定位：長期、穩定、發展、科技、國際。企業的文化特征：辛勤工作的文化;負責任的文化;團結合作且資源共享的文化;有貢獻就有所得的文化，企業的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。2、22崗位介紹我們生產的產品名稱是sok,

26、是一種高端游戲機，是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面后，按照畫面的提示操作，嚴格按照sop作業，直到出現pass畫面。然后關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票，送修就行了!2、3實習內容及過程2、31了解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。作為初