1、虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 1 目 錄1.編制依據 .12.概況 .22.1 工程概況.22.2 工程地質情況.23.本工程特點及關鍵技術措施 .53.1.盾構工作井地下墻施工針對性技術措施.53.1.1.解決號土成槽效率的技術措施.53.1.2.確保反力箱安全起拔的技術.53.1.3.工作井超長鋼筋籠吊裝技術措施.63.2.本工程地下墻施工其他主要技術措施.73.2.1 地下連續墻十字鋼板接頭防水特殊處理措施 .73.2.2. 地下連續墻防滲漏其他措施.93.2.3.防止繞灌及應急處理技術措施.103.2.4. 確保成槽穩定的技術

2、措施.103.2.5. 地下墻接駁器范圍防止產生夾泥措施.123.2.6.預埋直螺紋接駁器的質量控制.123.2.7 地下墻露筋現象的預防措施 .144.總體施工部署 .154.1. 施工準備.154.1.1. 施工總平面布置.154.1.2. 施工場地圍護.154.1.3. 場地清理.154.1.4. 施工道路.154.1.5. 施工用水.154.1.6. 施工用電.15虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 24.1.7. 工地排水.164.1.8. 臨時施工設施.164.2. 施工進度計劃.174.3. 施工管理網絡.174.4. 施工機

3、械設備計劃.174.5. 勞動力計劃.185.地下連續墻主要施工技術方案 .195.1.地下墻施工流程.195.1.1.液壓抓斗工法流程圖.195.1.2 地下連續墻施工流程總述圖.195.2.地下墻分幅及施工順序.215.3.主要施工工藝及控制要點.215.3.1.測量放線.215.3.2.導墻形式及制作.225.3.3.泥漿制備.235.3.4.成槽挖土.285.3.5.刷壁.305.3.6.清底換漿.315.3.7.鋼筋籠制作.325.3.8.鋼筋籠吊裝.345.3.9.接頭管（接頭箱）吊放.425.3.10.水下砼澆筑.425.3.11.頂拔接頭管.435.3.12.連續墻墻底注漿.4

4、36.地下墻施工應急預案 .456.1.開挖后滲漏補救措施.456.2.抓斗被土體卡住的應急措施.456.3.混凝土澆灌時，導管斷裂、卡死，無法繼續使用.46虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 36.4.接頭管拔不出.466.5.槽段縮頸或底部混凝土繞管導致鋼筋籠、接頭管無法下放到位.466.6 施工現場變配電所設置二路高壓進線 .476.7.澆灌地下墻混凝土前落實二家混凝土攪拌站供料.476.8.地下連續墻槽壁塌方應急措施.477.技術管理措施 .477.1.技術管理內容.477.2.貫徹技術交底制度.487.2.1.技術交底的內容.48

5、7.2.2.技術交底制度管理要求.498.質量管理措施 .498.1.質量目標.498.2.工程質量責任制.498.3.全面推行施工質量過程控制措施.508.4.原材料質量保證措施.508.5.施工質量管理.518.6.計量保證措施.529.安全管理措施 .539.1.安全生產目標.539.2.安全責任制.539.3.安全教育.539.4.安全技術交底.549.5.安全生產管理.549.6.施工用電安全.559.7.重點部位風險控制.579.7.1.地下墻鋼筋籠吊裝.579.7.2.施工用電安全.57虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 49

6、.8.安全獎罰制度.6010.文明施工措施 .6010.1.文明施工目標.6010.2.文明施工措施.6011.公用管線保護措施 .6211.1.公用管線保護目標.6211.2.公用管線保護責任制.6211.3.公用管線保護措施.6212.交通配合措施 .6413.環境保護措施 .6413.1.全面運行 iso14001 環境保護體系.6413.2.環境保護方針.6413.3.環境保護措施.6514.防汛防臺措施 .6515.消防管理措施 .6516.社會治安綜合治理措施 .6617.降低工程成本創節約型工地措施 .66虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧

7、道股份有限公司 5附圖目錄附圖01：地下連續墻施工平面布置圖附圖02：地下連續墻施工道路結構示意圖附圖03：地下連續墻分幅及導向孔平面圖附圖04：集土坑結構示意圖附圖05：地下連續墻液壓抓斗工法主要工序示意圖附圖06：地下連續墻施工流程管理網絡圖附圖07：鋼筋籠沉放示意圖附圖08：槽段澆筑示意圖附圖09：鋼筋籠施工用筋詳圖附圖10：導墻斷面結構示意圖虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 11.1.編制依據編制依據（1） 虹梅南路-金海路越江工程奉賢工作井、設備段結構施工圖。（2） 虹梅南路-金海路越江工程奉賢工作井、設備段巖土工程勘察報告。（

8、3） 虹梅南路-金海路越江工程奉賢工作井、設備段初步設計及評審意見。（4） 施工參照的主要技術規范見表 1-01：表 1-1：技術規范一覽表序號編 號名 稱1gb50068-2001建筑結構可靠度設計統一標準2gb50009-2001(2006 年版)建筑結構荷載規范3dgj08-11-1999(上海市標準)地基基礎設計規范4dgj08-9-2003建筑抗震設計規范5gb50010-2002混凝土結構設計規范6gb50017-2003鋼結構設計規范7gb50108-2008地下工程防水技術規范8dgj08-61-2010基坑工程設計規范9dbj08-40-94(上海市標準)地基處理技術規范10

9、gb50007-2002建筑地基基礎設計規范11jgj94-2008建筑樁基技術規范12gb50204-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范13dg/tj08-236-2006市政地下工程施工質量驗收規范14gb50208-2002地下防水工程質量驗收規范15dbj/ct005-99鋼筋等強度滾扎直螺紋連接技術規范16gb50038-2005人民防空地下室設計規范17gb50205-2001鋼結構工程施工及驗收規范18jgj18-2003鋼筋焊接及驗收規程19gb/t50476-2008混凝土結構耐久性設計規范20dgj08-77-98高強混凝土結構設計規程21dg/tj08-2033-20

10、08道路隧道設計規范虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 22.2.概況概況2.12.1 工程概況工程概況虹梅南路金海路通道越江段新建工程位于閔行區和奉賢區，北起虹梅路、永德路交叉口，沿現狀虹梅南路向南延伸，先后穿越劍川路、東川路、滬閔支線、江川東路、黃浦江，終點至西閘路以南約 500m，全長約 5260m。奉賢明挖段施工區本工程起點至出入口段地道為雙向 6 車道，奉賢區段工作井往南沿線為設備段、暗埋段、敞開段，結構形式均為地下一層框架結構，設備段為地下五層結構，設備段設有車道層、設備層、電纜夾層。奉賢段圍護施工第一階段范圍為工作井至 fx0

11、4 段（西閘公路以北范圍） ，位于西閘路北側，現狀為農田和魚塘，工作井西側有中國聯通信號塔，距工作井施工區約 61m。奉賢工作井設計樁號為 k15+088.593k15+108.09。工作井平面結構外包尺寸為46.021.5m，地面設計標高 4.273。底板最大埋深約為 31.24m，設備段的最大埋深為27.843m。（1）盾構工作井 地下墻厚度 1.2m，深度 50m，共 27 幅； 封頭墻厚度 0.8m, 深度 38m，共 5 幅；（2）設備段、岸邊段 fx01 節段：地下墻厚度 1.2m, 深度 48m，共 10 幅； fx02 節段：地下墻厚度 1.0m, 深度 40m，共 8 幅；

12、fx03 節段：地下墻厚度 1.0m, 深度 38m，共 10 幅； fx04 節段：地下墻厚度 1.0m, 深度 36m，共 17 幅； fx01 節段封頭墻：地下墻厚度 0.8m, 深度 32.3m，共 6 幅；本工程 1.2m 厚地墻采用十字鋼板接頭，其余均采用鎖口管接頭。考慮到施工誤差及保證結構的有效凈寬，主體結構地下連續墻施工時工作井地墻外形尺寸外放 15cm，設備段、岸邊段地墻外形尺寸外放 10cm。詳見附圖詳見附圖-01-01：地下連續墻施工場地平面布置圖：地下連續墻施工場地平面布置圖 附圖附圖-02-02：地下連續墻分幅圖：地下連續墻分幅圖2.22.2 工程地質工程地質情況情況

13、（1） 地形、地貌本場地地貌類型為濱海平原，地勢較為平坦，沿線地面標高在+4.10+4.98m。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 3（2）地基土層特征本工程場地在 95.34m 深度范圍內，主要由飽和的粘性土、粉性土、砂性土組成，屬第四紀松散沉積物，按其土性不同和物理力學性質上的差異可分 9 個主要層次，即、層，其中層土為 q4 沉積物，層土為 q3沉積物。各土層分布情況詳見工程地質剖面圖 2-1，地基土特征自上而下分述如表 2.1-1。表 2.1-1土層編號巖土名稱土層厚度(m)層底標高(m)1填 土1.8+5.72+3.921灰黃色粉

14、質粘土1.2+3.92+2.72灰色淤泥質粉質粘土5.1+2.72-2.381灰色淤泥質粘土6.9-2.38-9.281-1灰色粘土11.2-9.28-20.48暗綠草黃色粉質粘土2.8-20.48-23.281-1草黃色粘質粉土夾粉質粘土3.5-23.28-26.781-2草黃灰黃色砂質粉土2.5-26.28-29.282灰黃灰色粉砂20.477-29.28-49.727（3） 水文地質條件本場地淺部地下水屬潛水類型，潛水位動態變化主要受控于大氣降水、地面蒸發及地表水的補給與調節的影響，主要補給來源為大氣降水、黃浦江和周邊河道。潛水位埋深一般為地表下 0.31.5m，年平均地下水位為地表下

15、0.50.7m，設計高水位 0.5m、低水位1.5m。局部分布的1a、3a 為弱承壓水含水層，第層為第承壓水含水層，3a 層、層及下伏2、層含水層相連通，承壓水位一般呈周期變化，本次勘察實測第層承壓水的水位埋深為 6.7410.44m（相應標高約-1.95-6.03m） ，上海地區承壓水水位一般埋深為 311m。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 4圖 2-1 地下墻深度與地質關系剖面圖虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 53.3.本工程特點及關鍵技術措施本工程特點及關鍵技術措施3.1.

16、3.1.盾構工作井地下墻施工針對性技術措施盾構工作井地下墻施工針對性技術措施3.1.1.解決號土成槽效率的技術措施盾構工作井地下墻厚度 1.2m，深度要達到 50m，地下墻要深入號土層 22.5m 厚，其中深入2粉砂層 16m 左右，該土質非常堅硬，其標貫擊數達 60 擊，液壓抓斗在該層土閉斗抓土時存在斗體上浮現象，成槽工效低下，控制成槽效率較為困難。同時，由于常常要靠抓斗自重沖擊成槽，成槽垂直度控制困難。采取技術措施如下：（1） 選用先進的成槽設備選用金泰 sg40 液壓抓斗成槽機，該成槽機具有抓斗切土能力強，成槽效率高，能夠滿足本工程 50m 成槽施工要求，完全適合于本工程地下墻成槽施工。

17、（2）采用“鉆孔輔助成槽”工藝進行成槽施工在工作井地下墻施工時，由于地下墻深度達到 50m，抓斗抓土時端尖阻力大，成槽速度較慢，且成槽時候槽壁端頭垂直度較難控制，而端頭垂直度控制不好會影響到鎖口管下放的垂直度并且增加鎖口管起拔難度，加之隨后的掃孔、清孔、下放鋼筋籠等槽段空置時間，將難以控制槽段空置期間出現的變化，如坍孔、縮孔等現象。針對穿越土較厚的區域采取在鎖口管的位置鉆先導孔的技術措施，通過鉆孔可以使液壓抓斗的斗齒直接伸入孔內進行成槽，從而提高地下墻的成槽效率，并可確保成槽端頭的垂直度要求。鉆先導孔選用 gps20 型鉆機正循環鉆進，反循環清孔，反循環清孔時要求將孔內泥漿全部置換成膨潤土泥漿

18、，鉆進深度同地下墻深度，鉆孔孔徑 1.2m，垂直度1/500。輔助鉆孔成槽工藝見下圖：、1000、27002700、r5001000、2、1、（3）合理安排槽段中的挖槽順序，使抓斗二側的阻力均衡。3.1.2.確保反力箱安全起拔的技術由于本次施工深度較大，最深達 50m，對反力箱頂拔的要求較高，反力箱是否能順利的起拔直接關系到本次施工的成敗。為此我們專門制定了一系列針對反力箱起拔的技術措施。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 6a. 現場保證兩臺頂拔能力達 200 噸的液壓千斤頂，其中一臺作為備用。以保證頂拔反力箱設備需要。b. 在安放反力箱

19、過程中，確保反力箱安放垂直，且反力箱部要入土 3050cm，以防止混凝土從反力箱底腳繞流。c. 配備長度 6m 左右鋼反力箱基座，增加引拔機頂拔反力箱時底部的受力面積，減少對導墻的單位作用力。d. 在反力箱的位置施工引導孔，以保證槽壁端頭的垂直度，減少反力箱起拔過程中的摩擦阻力。e. 對分幅進行合理的調整，尤其是部分特殊幅，避免在較小的范圍內同時設置兩個接頭。f. 在反力箱上涂減摩劑，減少反力箱在頂拔過程中的摩擦阻力。g. 在混凝土澆灌前，在反力箱背部的空隙處用 540mm 石子回填，回填到地面，以防止混凝土澆灌中發生繞灌，增加反力箱起拔的困難和相鄰槽段成槽的困難。h. 確保導墻有足夠的鋼度，

20、以滿足反力箱在引拔過程中的反力要求。導墻結構設置要求滿足頂拔反力箱時產生的約 400t 反力的要求，因此導墻要有足夠的鋼度，導墻采用鋼筋混凝土結構，導墻深度不少 2m，且必須入原狀土，導墻鋼筋配 16200 網片一層，導墻頂部兩邊翻邊為 1.5m，在導墻內設置鋼筋混凝土支撐。i. 嚴格規定反力箱的起拔時間，由專人負責反力箱起拔的全過程控制，混凝土開始澆灌 4個小時后就要開始頂拔反力箱，但第一次頂拔高度不大于 10cm，頂動后，松開引拔機，任反力箱回落到原處，之后，每間隔 5 分鐘頂起一次，并根據混凝土澆灌上升曲線表和預先留有的混凝土試塊判斷混凝土是否凝固而確定反力箱逐段拔除的時間。3.1.3.

21、工作井超長鋼筋籠吊裝技術措施盾構工作井鋼筋籠最長 51.977m，最大噸位 56t 左右 (含索具) ，現擬定采用 250t 及150t 履帶吊進行雙機抬吊，分兩截吊裝入槽。同時，為了防止鋼筋籠在起吊、拼裝過程中產生不可復原的變形，各種形狀鋼筋籠均設置縱、橫向桁架，包括每幅鋼筋籠設置兩榀起吊主桁架和一道加強桁架（幅寬大于 4.5m時，加強桁架設置 2 榀） 。主桁架由 22“x”形鋼筋構成，加強桁架由 22“w”形鋼筋構成。橫向桁架間距除吊點位置外，在主吊和副吊各自的吊點之間加設兩道，采用22“x”型布置。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司

22、 7對于拐角幅及特殊幅鋼筋籠除設置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設“人字”桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉角度時產生變形。3.3.2.2.本工程地下墻施工其他主要技術措施本工程地下墻施工其他主要技術措施3.2.13.2.1 地下連續墻十字鋼板接頭防水特殊處理措施地下連續墻十字鋼板接頭防水特殊處理措施本工程盾構工作井深度達 50m，基坑開挖深度 31.5m，地下墻厚度是 1.2m，采用剛度大、抗滲性好的十字鋼板接頭，見圖 3.2-1。 、1200250圖 3.2-1 十字鋼板接頭圖地下連續墻十字鋼板接頭無論從起拔接頭箱控制、接頭強度和接頭防漏水等方面都大大優于普通鎖口管接頭：（1）

23、 十字鋼板接頭有很好的防繞流措施：一是封頭鋼板底延伸至成槽底標高并插入土體 50cm 以阻斷混凝土和砂漿沿封頭鋼板底部繞流；二是增設 1 mm 厚、寬 1m 的止漿鐵皮固定于鋼筋籠兩側，澆灌混凝土時止漿鐵皮受壓力張開，緊貼兩側壁面，阻斷砂漿沿十字鋼板和反力箱外側繞流線路；三是回填粒徑合理的石子或泥丸，充填反力箱背后空隙以增強水平反力，防止混凝土和水泥漿液的繞流。（2） 十字鋼板接頭防水處理措施:為防止反力箱拔起后，上部混凝土或砂漿落入反力箱拔起的空洞中或結牢在十字鋼板上，影響止水效果，采用與十字鋼板結構相對應的清刷或沖鏟工具，清除該部分附著物，以保證十字鋼板的止水效果和接頭強度。虹梅南路金海路

24、通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 8a、對于附著在十字止水鋼板上的少量的夾泥或強度不高的附著物，可以采用斜倉板式刷壁器刷壁。如果是少量較硬附著物，可以由螺栓固定于液壓抓斗上、外形結構可以作用于止水鋼板各個面的刮刀，依靠液壓抓斗的重力和液壓抓力予以清除，見圖 3.2-2。圖 3.2-2 抓斗附帶式鏟刀示意圖、30、虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 9b、對于強度較大的坍落混凝土、粘土或石子與混凝土砂漿混合的大量或較深的附著物，則需要更強力的工具予以沖除，擬使用反力箱沖刀。其方法是：利用比配套反力箱小

25、一個模數的反力箱，例如厚 1200 mm 地下墻的十字鋼板兩倉采用厚 1000 mm 地下墻配套反力箱，底部加焊三角鋼板沖刀，以反力箱作為靠山，可沖鏟清除附著物。該工具結構和工作原理見圖 3.2-3圖 3.2-3 反力箱底部沖刀示意圖3.2.2.3.2.2. 地下連續墻防滲漏其他措施地下連續墻防滲漏其他措施在施工中無論是在成槽中碎土坍落和水泥漿液的繞流都會在接頭上粘附很多頑固的淤泥不易清理，而且本工程粉性土厚，在成槽中，粉顆粒懸浮在泥漿中不易很快沉淀，在混凝土澆灌中會在混凝土表部越積越厚，也很容易在接頭形成夾砂。因此必須采取有效措施來確保地下墻接頭防滲效果，擬采取措施如下：（1） 減少泥漿中的

26、含砂量加強清孔力度，將含砂量多的泥漿抽除，降低泥漿中的含砂量。保持泥漿中粘度不小于 25 秒，使砂能較長時間懸浮在泥漿中，避免在澆灌混凝土過程中大量沉淀流向接頭處和影響混凝土澆灌速度。在泥漿系統中設置泥漿分離系統，回收泥漿均需要通過泥漿分離系統中的震動篩和旋流器，將小顆粒的粉土分離出來，使回收分離后的泥漿的含砂量要少于 4。回收除砂后的泥漿再經過循環池內調整成可使用泥漿。嚴格控制泥漿回收質量，ph 大于 13 的泥漿必須廢棄，因為該泥漿化學性質已經被破壞，、虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 10無法再進行調整，回收使用會破壞好的泥漿，使泥

27、漿發生離析，造成沉淀增加。（2） 接頭處理控制成槽完成后先用液壓抓斗的斗齒貼住端頭，然后反復上下刮除黏附在接頭上大塊的淤泥。然后再用我公司研制的專用的有重力導向的強制刷壁器，強制刷壁器可利用安裝在刷壁器上的高強橡皮或鋼絲刷將反力箱上的淤泥和泥皮刷除。（3） 混凝土澆灌過程中控制嚴格控制導管埋入砼中的深度始終保持在 26m 之間，不能超過 6m，否則會造成悶管和因混凝土翻不上來，造成接縫夾泥現象，同時也絕對不允許發生導管拔空現象，如萬一拔空導管，應立即測量砼面標高，將砼面上的淤泥吸清，然后重新開管放入球膽澆筑砼。開管后應將導管向下插入原砼面下 1m 左右，完成混凝土澆灌后，還要再地下墻外側采取旋

28、噴加固等防水補救的措施。保證商品砼的供應量，工地施工技術人員必須對拌站提供的砼級配單進行審核并測試其到達施工現場后的砼坍落度，保證商品砼供應的質量。（4） 接縫外加固 在施工完地下連續墻之后，在進行坑內加固的同時，在新舊地下墻結合處基坑外側采取高壓旋噴樁形加固防滲，加固強度 qu281.2mpa。3.2.3.3.2.3.防止繞灌及應急處理技術措施防止繞灌及應急處理技術措施根據該地域的施工經驗，流塑性土層在成槽開挖過程中易發生蠕變和坍方現象，發生坍方后反力箱背部容易發生繞灌，一旦發生則對反力箱的順利起拔和相鄰槽段的施工將造成極大的困難。針對上述情況，特采取以下措施：（1） 必須在反力箱安放完成后

29、，做好對反力箱背側的空隙回填工作，為確保回填石子，采用 540 石子回填，一直回填到地面平，以防止混凝土繞流。（2） 如發生繞灌混凝土，則必須采取以下下措施。對于保證反力箱起拔，增加頂拔反力箱的頻率，減少每次頂拔的高度，使接頭處砼面始終和反力箱保持脫離狀態。確保反力箱能安全起拔。對于保證繞管砼處理：當反力箱全部拔出后，在繞管砼強度不高的時候，馬上采用液壓抓斗，對繞管砼徹底清除，然后采取用優質粘土暫時回填的措施。確保相鄰的槽段能正常開挖。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 11如繞灌混凝土不能順利清除，影響到相鄰一幅地下墻施工的話，則采用 r

30、t260 型全回轉鉆機對其清除。3.2.4.3.2.4. 確保成槽穩定的技術措施確保成槽穩定的技術措施3.2.4.1 控制泥漿指標、確保泥漿質量控制泥漿指標、確保泥漿質量從控制泥漿的物理力學指標來保證槽段土體的穩定成槽時，選用粘度大，失水量小，形成護壁泥皮薄而韌性強的優質泥漿，確保槽段在成槽機械反復上下運動過程中土壁穩定，并根據成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調整泥漿指標，以適應其變化。泥漿指標要求見 5.3.3 章節。3.2.4.2 其他常規措施其他常規措施施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高 5m。雨天地下水位上升時應及時加大泥漿比重

31、和粘度，雨量較大時暫停挖槽，并封蓋槽口。施工過程中嚴格控制地面的重載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。成槽結束后進行泥漿置換，吊放鋼筋籠、放置導管等工作，安放鋼筋籠應做到穩、準、平，防止因鋼筋籠上下移動而引起槽壁坍方。施工中的分幅寬度不宜過大，適當縮短分幅寬度，這樣可以有效的利用土拱效應的影響，減少槽壁坍方，同時因為分幅縮短，各道工序施工時間也相應的縮短，有利于成槽的穩定，確保施工質量。3.2.4.3 轉角幅地墻施工方法轉角幅地墻施工方法本工程中的轉角幅地下墻的施工難度和風險要大于直線段地下墻，對于轉角幅地墻的導墻要一次性完成，保證有良好的整體性，并制作鋼筋混

32、凝土對撐。合理安排施工流程，盡量減少轉角幅地墻所需的反力箱數量，如果要使用四根反力箱，應避免反力箱距離過近。頂拔反力箱時，千斤頂下要墊鋼梁，鋼梁要橫跨導墻兩端，使千斤頂的反作用力分散。嚴虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 12格控制反力箱頂拔時間，既不能早拔，更不能晚拔，做到多頂少拔，確保反力箱頂拔安全。適當提高泥漿黏度，確保成槽穩定。嚴格控制成槽垂直精度，避免槽段兩條邊垂直度偏差方向不一致，確保鋼筋籠下放順利。鋼筋籠尺寸要根據現場實際情況確定，合理布置吊點和桁架等施工用筋，加強對鋼筋籠電焊質量的控制，起吊時間要盡量安排在日間，起吊過程中應

33、統一指揮謹慎操作，確保鋼筋籠起吊安全。合理布置導管倉位置，保證地下墻兩條邊的混凝土澆注質量。萬一發生繞灌，應及時進行處理。3.2.5.3.2.5. 地下墻接駁器范圍防止產生夾泥措施地下墻接駁器范圍防止產生夾泥措施地下墻在接駁器范圍內有時會產生夾泥現象，產生的原因是地下墻預埋接駁器太密，在混凝土澆灌過程中，由于混凝土上部沉渣隨著時間延長不斷增厚，當混凝土上升到接駁器底部的時候，由于接駁器預埋鋼筋太密阻礙了沉渣上升，就造成了接駁器預埋鋼筋底部的夾泥。對此，一方面要求控制泥漿指標，提高泥漿粘度，減慢沉渣下沉的速度，另一方面如果預埋接駁器鋼筋之間的空隙小于 75mm，則鋼筋不能伸到鋼筋籠另一端，只能伸

34、到鋼筋籠中部然后再彎折過去，鋼筋錨固長度不變。3.2.6.3.2.6.預埋直螺紋接駁器的質量控制預埋直螺紋接駁器的質量控制由于本工程內部結構與地下墻連接采用接駁器連接形式，在地下墻施工中對鋼筋接駁器預埋精度要求達到允許偏差范圍內，本工程鋼筋接駁器采用直螺紋連接方式；另為配合設備吊裝的吊裝孔需預埋直螺紋接駁器。3.2.6.1 施工準備1) 材料要求鋼筋應具有出廠合格證和力學性能檢驗報告，進口鋼筋還要有商檢證明和化學分析報告，所有檢驗結果，均應符合現行規范的規定和技術要求。連接套筒應有出廠合格證，一般為低合金鋼或優質碳素結構鋼，其抗拉承載力標準值應大于或等于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的 1.2

35、倍，套筒表面要標注好被連接鋼筋的直徑和型號，在運輸、儲存的過程中，要防止銹蝕和沾污。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 132) 施工翻樣在進行鋼筋翻樣時，應綜合考慮以下幾個問題：接頭位置要布置在受力較小的區段，鄰近鋼筋的接頭宜適當錯開，以方便操作，防止在鋼筋密集區段，造成套筒間橫向距離難以滿足大于 25mm 的要求，針對樓層待接鋼筋的實際情況，選擇好套筒的相好、絲扣的方向，并及時調整因在下料、墩粗、加工絲紋，隨機切斷抽樣檢驗，而切斷了的鋼筋及墩粗所預留的長度。3.2.6.2 主要施工方法1) 工藝流程切割下料液壓墩粗加工螺紋安裝套筒調頭液

36、壓墩粗加工螺紋安裝保護套做好標識分類堆放現場安裝2) 接頭施工、切割下料對端部不直的鋼筋要預先調直，按規程要求，切口的端面應于軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，因此刀片式切斷機和氧氣吹割都無法滿足加工精度要求，通常只有采用砂輪切割機，按配料長度逐根進行切割。3) 加工螺紋鋼筋的端頭螺紋規格應與連接套筒的型號相匹配，加工后隨即用配套的量規逐根檢測，合格后再由專職質檢員以一個工作班，按 10%的比例隨機周樣檢驗，當發現有不合格的絲頭時，應全部逐個檢驗，并切除所有不合格絲頭，重新墩粗和加工螺紋，驗收合格后，再及時用連接套筒或塑料帽加以保護。4) 鋼筋連接對連接鋼筋可自由轉動的，或不十分方便轉動的場合，先

37、將套筒預先部分或全部擰入一個被連接鋼筋的螺紋內，而后轉動連接鋼筋或反擰套筒到預定位置，最后用扳手轉動連接鋼筋，使其相互對頂鎖定連接套筒；對于鋼筋完全不能轉動，如彎折鋼筋，或還要調節鋼筋內力的場合，如施工縫、平臺上預留設備和盾構機吊裝孔，可將鎖定螺母和連接套筒預先擰入加長的螺紋內，再反擰入另一根鋼筋端頭螺紋上，最后用鎖定螺母鎖定連接套筒，或配套應用帶有正反絲扣的絲牙和套筒，以便從一個方向上，能松開或擰緊兩根鋼筋，以達到鎖定的連接效果。按照規范要求對接頭質量進行試驗。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 143.2.6.3 埋設位置控制本工程圍護

38、采用地下連續墻，根據該工藝的特點，需在地下連續墻施工時預留直螺紋接駁器作為底板鋼筋的連續及預留護壁梁的箍筋，作為梁與地墻的連續，因此，接駁器的位置正確與否將給工程的順利施工及保證工程質量帶來很大的影響，根據以往的施工經驗，擬采用以下措施來進行控制:1) 接駁器在地墻鋼筋籠上的固定接駁器位置的正確，首先應解決接駁器在地墻鋼筋籠上的固定問題，根據以往的經驗，采用短鋼筋焊接成網架，將之與鋼筋籠進行焊接，然后將接駁器固定在鋼筋網架上，作為接駁器的固定。另外一種方法擬采用雙道角鐵開孔作為接駁器的固定架，將之與鋼筋籠焊接，以防砼澆搗時的沖擊力造成接駁器的移位，效果較好。2) 接駁器在鋼筋籠上的固定標高根據

39、鋼筋籠的施工標高及底板上、下皮鋼筋的施工標高，來確定接駁器在地墻鋼筋籠上的固定標高，由測量員在鋼筋籠上做出明顯的標志，并調整鋼筋籠的鋼筋以便與固定角鐵進行聯接，從而保證接駁器的位置正確。3) 鋼筋籠的標高垂直度控制接駁器在鋼筋籠上固定正確后, 即可進行鋼筋籠的沉籠工作, 鋼筋籠沉籠標高的控制是非常關鍵的工序。因此必須在鋼筋籠上設置明顯的標志, 由水準儀控制其沉入標高, 由經緯儀控制其垂直度, 同時起吊機械必須在鋼筋籠就位穩定后才能松去鋼絲繩, 以保證鋼筋籠的最終標高。3.2.6.4 接駁器位置不準的補救措施根據前述三項措施，接駁器的位置應該是可以保證正確的，但一旦發生接駁器位置不正確時，首先應

40、及時與設計進行聯系。一般可以分為二種情況：1) 接駁器位置偏差較小，可以將連接鋼筋彎折一定角度進行調整來解決，但必須符合規范1/6 要求并經設計同意。2) 接駁器位置偏差較大，可以通過在接駁器位置先施工一根邊梁，將底板鋼筋與地墻的連接轉化為底板與邊梁連接，但此做法也必須經設計認可。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 153.2.73.2.7 地下墻露筋現象的預防措施地下墻露筋現象的預防措施1) 鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺上制作，制作時必須保證有足夠的剛度，架設型鋼固定，防止起吊變形。2) 必須按設計和規范要求放置保護層墊塊，嚴禁遺漏。3)

41、吊放鋼筋籠時發現槽壁有塌方現象，應立即停止吊放重新成槽清渣后再吊放鋼筋籠。4) 當成槽后，超聲波測處槽段有徑縮現象時，則再加厚抓斗厚度 0.51cm，然后鏟除徑縮的土體后再下放鋼筋籠。4.4.總體施工部署總體施工部署4.1.4.1. 施工準備施工準備4.1.1. 施工總平面布置工程現場比較空闊，場地布置條件較好，施工現場平面布置詳見 附圖-01 地下連續墻施工平面布置圖。在施工過程中局部平面布置將根據施工需要予以調整或重新設置。4.1.2. 施工場地圍護工地圍護采取全封閉隔離措施，設置磚墻和彩鋼板結合的圍墻。4.1.3. 場地清理 清除工地內建筑垃圾等。平整施工場地，并以 5坡度向明溝方向落坡

42、。擬構筑施工道路的地基。4.1.4. 施工道路 施工道路采用 c30 鋼筋砼結構，鋼筋采用 16200 單層鋼筋網片，路面厚 0.25m。將道面與導墻、明溝筑成一體。4.1.5. 施工用水1) 用水來源由業主負責將一根上水 100 總水管引入施工區域內，施工單位自行安裝用水計量表，并按照用水布置圖要求，鋪設施工現場各用水點管路。2) 現場給水管路布置 施工設施和生活設施用水根據設施的落實情況與用水量需求，敷設適當通徑的給水支虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 16管路。管線采用暗埋敷設。4.1.6. 施工用電1) 用電來源由業主提供 1 個

43、 850kva 電源，用 120 平方五芯電纜引入場內并在場區內設置設置三個 600a 電柜，提供場地內的用電需要。2) 供配電方案（1）動力電源從施工變配電所引出，采用橡套電纜供電，沿工地圍墻布設 2路電纜主干線。基坑周邊每隔 30m 設一只動力配電箱，電源分別從主干線電纜引出，管線采用明埋敷設。（2）照明電源單獨從施工變配電所引出，采用橡套電纜供電，沿工地圍墻布設照明電纜線，分別通到工地照明配電箱中。4.1.7. 工地排水為確保工地環境整潔，達到文明，標化要求，在工地上建立有效的排水系統，并與地區的排水系統溝通。工地排水采用明溝排水系統，明溝沿施工便道背基坑側構筑并設置集水井。施工污水經過

44、明溝集流，沉淀以后，間接排入地區的排水系統。4.1.8. 臨時施工設施（1）集土坑制作因地下連續墻成槽作業時挖出的土方帶有漿液和爛泥，直接裝車外運會沿途滴漏，造成環境污染。為此，擬在施工區域內設置一個能容納約 500m3 土方的臨時集土坑，用來臨時收集成槽作業挖出的濕土，待瀝干泥漿后，再駁外棄，以免挖槽濕土堆放地面影響文明施工。集土坑結構圖見圖：4-1。注：1、本集土坑為鋼筋混凝土現澆形式，鋼筋配筋為12200；2、根據場地許可設置能容納2幅地下墻出土的集土坑，長、寬、深將根據現場條件設計；3、本圖尺寸單位為毫米()。200222-2配筋示意圖底板12 20011底板2502001-1剖面圖集

45、土坑平面圖集土坑圖 4-1：臨時集土坑結構剖面圖虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 17（2）鋼筋籠制造胎膜為保證場地穩定性和鋼筋籠制作質量，胎膜場地在場地找平后澆筑 20cm 厚 c30 混凝土，在此基礎上使用軌道、腳手管和鋼筋等鋪設鋼筋籠制作胎膜。鋼筋籠制作場由鋼筋加工棚、鋼筋堆場和鋼筋籠制作胎模組成。4.2.4.2. 施工施工進度計劃進度計劃奉賢段圍護施工第一階段范圍為工作井至 fx04 段。（1）前期準備時間 包括導墻、道路、集土坑施工，臨時設施布置，設備進場等需要 15 天。其中導墻可以和地下墻交錯施工。（2）地下連續墻 工作井深

46、度 50m,共 27 幅，計劃每 2 天施工一幅，從第一幅地下連續墻開始，考慮到氣候、設備損壞等不利因素影響暫定需 60 天完成工作井地下墻的施工。設備端、暗埋段地下墻深度 3648m 不等，共 56 幅，由于此時場地已經鋪開，各道工序可以充分的組織流水施工，所以正常施工情況下，每天可以完成 1 幅地下墻的施工，預計 50 天完成。4.3.4.3. 施工管理網絡施工管理網絡為很好地組織施工，工程施工建立從分公司到專業施工隊的組織管理網絡，層層落實管理，抓好工程的進度、質量、安全以及環境管理。 （管理網絡見附圖-06：地下連續墻施工流程管理網絡圖） 。4.4.4.4. 施工機械設備計劃施工機械設

47、備計劃本工程地下墻施工擬備置兩臺金泰 sg40 液壓抓斗成槽機。配備一臺 250 噸履帶吊、一臺 150 噸履帶吊，一臺 50 噸履帶吊負責吊裝鋼筋籠及日常吊物等工作。另外配置碰焊機、鋼筋成型機、電焊機、泥漿系統、鉆機等設備。具體施工設備計劃見下表表 4-1：設備需求計劃表序 號名 稱型 號 規 格單位數量用 途1全站儀gts-311臺12水準儀ds3臺1測量放樣3液壓挖掘機ex200臺1挖導墻溝4空氣壓縮機w-6/7臺1破碎障礙物5斗式裝載機wa-300臺1土方內駁虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 186自卸卡車東風 4.5t臺27定型

48、鋼模含配套附件m25008插入式振動器通用產品臺39平板式振動器通用產品臺2導墻、道路等鋼筋混凝土結構施工10泥漿箱25m3/只只2011沖 拌 箱4m3/只只212手拉葫蘆0.5-1.0t只10泥漿系統平臺13雙軸拌漿機4m3/套套214泥 漿 泵3lm 型（5kw）只2015泥 漿 泵4pl-250 型（15kw）只1017泥漿取樣筒1000cc只119泥漿測試儀器機臺用成套產品套120電子秒表通用產品塊121磅 秤100kg臺1泥漿系統設備22吸引膠管dg1006m/根根5023消防快速接頭dg65(配錦綸軟管)付40泥漿輸送管路24槽壁機 金泰 sg40臺1成槽作業25槽壁機 金泰 s

49、g40臺1成槽作業26履 帶 吊250t 臺127履 帶 吊150t 臺128履 帶 吊50t 臺1鋼筋籠等吊裝作業29超聲波測壁器dm-686-型套1槽段質檢32空氣升液器dg10066m/套套133空氣壓縮機9m3/分通用產品臺2清底換漿34鋼筋切斷機gq40-a 型(3kw)臺235鋼筋成型機gc40-1 型(3kw)臺236閃光對焊機un17-150-1 型臺237直流電焊機ax-3201 型(14kw)臺1638反力箱1200 型 60m/套套239鎖口管1000 型 45m/套套2地下連續墻鋼筋籠制作和結構鋼筋配料等40混凝土導管270 60m/套套241混凝土導管270 45m/

50、套套2墻體混凝土澆灌42引拔機600t套2頂拔反力箱43鉆機gps20臺1鉆先導孔4.5.4.5. 勞動力計劃勞動力計劃本工程安排三班制作業，在開工日全部進場投入施工，若在每星期召開例會上發現有進度落后的工序，立即采取措施，增加勞動力和機械設備，把進度落后的工序抓上去。勞動力計劃表序號工種主要工作內容人數備注1司機安裝挖掘機、開挖槽段、起重司機8清理現場虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 192起重工起重吊放作業、配合成槽與定位3起重作業3泥漿工泥漿系統安裝、泥漿生產循環全部內容10機電安裝除外4混凝土工接拆混凝土導管、澆筑混凝土的全部工作

51、、清理現場、頂拔反力箱8混凝土澆灌5鋼筋工制作導墻鋼筋與地下墻鋼筋籠的全部工作40一半兼電焊工6電焊工配合制作鋼筋籠承擔現場所有電焊工作87機電工現場電器設備安裝、維修、吊卸反力箱等48測量檢驗工放樣與施工監測、超聲波測壁等5專職9管理人員現場、指揮、技術、質量、材料、生活管理1210鉆機工鉆機操作、配合成槽2專職5.5.地下連續墻主要施工技術方案地下連續墻主要施工技術方案5.1.5.1.地下墻施工流程地下墻施工流程5.1.1.5.1.1.液壓抓斗工法流程圖液壓抓斗工法流程圖見圖 5.1-1：液壓抓斗工法地下墻施工圖虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股

52、份有限公司 20圖 5.1-1 液壓抓斗工法施工圖5.1.25.1.2 地下連續墻施工流程總述圖地下連續墻施工流程總述圖見圖 5.1-2：地下連續墻施工流程圖、圖 5.1-3：十字鋼板工藝地下墻施工流程圖虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 21圖 5.1-2 地下連續墻施工流程圖施工準備施工準備地下墻施工結束地下墻施工結束泥漿系統設置新鮮泥漿配制漿貯存供應回收槽內泥漿測量放樣挖槽機組裝土方外運鋼筋籠制作商品砼供應澆灌墻體砼導墻制作槽段挖掘成槽質量檢驗清沉渣吊裝鋼筋籠放置砼導管劣化泥漿處理吊裝接頭管拔出接頭管刷壁虹梅南路金海路通道奉賢工作井f

53、x4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 22圖 5.1-3 十字鋼板工藝地下墻施工流程圖5.2.5.2.地下墻分幅及施工順序地下墻分幅及施工順序根據本工程的地質條件、場地條件、施工工藝、施工進度等各項施工工況綜合考慮，進行合理分幅，并在取得設計單位的認可后方可進行施工，同時合理安排好施工順序，以確保工程的順利進行。詳見附圖附圖-02-02：地下連續墻分幅圖，：地下連續墻分幅圖，5.3.5.3.主要施工工藝及控制要點主要施工工藝及控制要點5.3.1.5.3.1.測量放線測量放線根據建設單位提供的平面控制點，在基坑外圍布設一條閉合平面導線。根據基坑外圍閉合導線及基準點，在施工現

54、場內設立施工用的測量控制點和水準點，投放各主軸線控制點，然后用 j2 經緯儀引測出各條軸線，使導墻嚴格按軸線來施工。施工過程中，特別是在基坑外圍基準點可能因為連續墻位移而走動，應對導線、軸線基準控制點定期進行復測。后繼幅施工完成后接頭情況6 6止水鋼板阻擋水的滲流第三抓第二抓第一抓止漿鐵皮防止水泥漿液滲流反力箱5 反力箱拔除澆注混凝土43放反力箱、導管下放鋼筋籠21 開挖槽段虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 235.3.2.5.3.2.導墻形式及制作導墻形式及制作（1）導墻形式均采用倒“l”形結構鋼筋混凝土導墻，兩導墻間凈空寬度為設計地下

55、墻厚度加0.05m，導墻深度 2.5m，且必須入原狀土，導墻翻邊 1.5m，導墻厚度 0.25m，配筋16200 網片，緊貼導墻甚至需要騎在導墻上行駛大型吊車的部位，導墻頂部要暫時施工鋼筋混凝土支撐將導墻連接起來，以確保導墻的穩定。（2）導墻施工流程圖 5.3-1 導墻施工流程圖（3）導墻施工方法在地下連續墻成槽前，應做導墻。導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的軸線和標高，是成槽設備導向，是存儲泥漿穩定液位，維護上部土體穩定，防止土體坍落的重要措施。施工時在場地上分段沿地下墻軸線設置龍門柱，以準確控制導墻軸線。采用反鏟挖土機開挖溝槽，完畢后由人工進行修坡，隨后立導墻模板，模板內放置鋼筋網片。導墻

56、要對稱澆筑，強度達到 70后方可拆模。拆除后設置上下兩檔圓木或現澆鋼筋砼對撐，水平間距2m，并向導墻溝內回填土方，以免導墻產生位移。在未回填土方之前，在導墻頂面鋪設安全網片，導墻兩邊設置欄桿和彩條旗，保障施工安全。（4）導墻施工放樣導墻是地下連續墻在地表面的基準物，導墻的平面位置決定了地下連續墻的平面位置，因而，導墻施工放樣必需正確無誤。施工測量坐標應采用業主或設計指定的城市坐標系統或專用坐標系統。虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 24導墻施工測量通常采用導線測量法，各級導線網的技術指標應符合有關規定。為了保證水準網能得到可靠的起算依據，

57、并能檢查水準點的穩定性，應在施工現場設置2 個以上水準點，點間距離以 50100m 為宜。施工測量的最終成果，必須用在地面上埋設穩定牢固的標樁的方法固定下來。導墻施工放樣必需以工程設計圖中地下連續墻的理論中心線加上外放尺寸作為導墻的中心線。應在導墻溝的兩側設置可以復原導墻中心線的標樁，以便在已經開挖好導墻溝的情況下，也能隨時檢查導墻的走向中心線。放樣過程中，如與地面建筑或地下管線有矛盾時，應與設計規劃部門聯系，施工單位不能擅自改線。施工測量的內業計算成果應詳加核對，由測量計算者和復核校對者二人共同簽名，以免計算出錯，導致放樣錯誤。導墻施工放樣的最終成果應請施工監理單位驗收簽證，否則不準澆筑導墻

58、混凝土。（5）導墻施工注意要點在導墻施工全過程中，都要保持導墻溝內不積水。橫貫或靠近導墻溝的廢棄管道必須封堵密實，以免成為漏漿通道。導墻溝側壁土體是導墻澆搗混凝土時的外側土模，應防止導墻溝寬度超挖或土壁坍塌。現澆導墻分段施工時，水平鋼筋應預留連接鋼筋與鄰接段導墻的水平鋼筋相連接，同時應該避免接縫與槽段的分幅太近。導墻是液壓抓斗成槽作業的起始階段導向物，必須保證導墻的內凈寬度尺寸與內壁面的垂直精度達到有關規范的要求。導墻立模結束之后，澆筑混凝土之前，應對導墻放樣成果進行最終復核，并請監理單位驗收簽證。導墻混凝土自然養護到 70設計強度以上時，方可進行成槽作業，在此之前禁止車輛和起重機等重型機械靠

59、近導墻。5.3.3.5.3.3.泥漿制備泥漿制備（1） 泥漿系統工藝流程見圖 5.3-2：施工槽段回收槽內泥漿新鮮泥漿配置新鮮泥漿儲存裂化泥漿廢棄泥漿分離器分離泥漿土渣廢棄回收泥漿指標測試泥漿指標調整再生泥漿儲存泥漿指標檢測不符合要求符合要求虹梅南路金海路通道奉賢工作井fx4 段土建工程 地下連續墻施工組織 上海隧道股份有限公司 25圖 5.3-2 泥漿系統工藝流程圖（2） 泥漿材料采用復合鈉基膨潤土（優鉆 100）和少量純堿該膨潤土是美國“捷高”公司生產，膨潤土來源于中國最好的膨潤土礦產地遼寧。該膨潤土是一種高造漿率、添加特制聚合物的 200 目鈉基膨潤土，適合于各種土層，尤其是超深地下墻的

60、護壁要求。（3） 泥漿材料特性1) 泥漿化學穩定性強，攜砂能力強由于新型泥漿有很強的抵御較強的有害離子侵襲，其化學穩定性強，在不斷的循環和使用過程中始終保持較強的穩定性和攜砂能力，能夠在較長時間中懸浮泥漿中的砂粒，有效地減少超深地下墻施工中沉渣現象的發生。2) 低密、低切力低固相泥漿在初配和循環中的固相含量都不高，密度一般在 1.021.03/3，粘度和切力也比細分散泥漿小。這種泥漿有下述優點：泥漿容易凈化；槽內泥漿與灌注混凝土的密度、粘度差大，混凝土受泥漿的危害減小。3) 配制簡單，快速4) 作用時間長，泥漿混合后可在較長時間內保持泥漿性能穩定。5) 在不穩定地層中可形成薄的、致密的泥皮。6