1、life is like traveling by bus. we dont need to care where the car will stop. what we need to care about is the scenery we pass by and the mood when we look at these scenery.整合匯編簡單易用（頁眉可刪）交通局愛崗敬業的演講稿 交通局愛崗敬業的演講稿1“我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉。”每次讀到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通

2、系統，成為其中的一員的時候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因為交通人對自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業愛的深沉!我自豪，我是交通人。回想起慢慢發展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動適應“資金跟著項目走，項目跟著規劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴內需、保增長和加快新一輪交通大發展、資源大整合的歷史機遇，爭取到我縣每年的交通建設投資都在億萬元以上。這里傾注了我們老局長費必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭計劃、跑項目，多少次到市里做匯報、爭支持，多少次進工地督質量、抓進度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。為了建好路，我們交通

3、人不畏艱辛;為了建好路，我們交通人，365天如一日，戰高溫、抗嚴寒、抓質量、搶進度、保平安，沒有華麗的語言，沒有豪邁的壯舉，只要一聲令下，總能沖鋒在前，毫不猶豫的付出，把辛勤的足跡深深的刻印在一條條路上細細想來，我從_年接手公路統計已近九年了。在這九年的統計工作中，我看到的是交通日新月異的發展。從無到有，從低級到高級，路正發生著翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉公路為脈絡的內暢外聯、快速通達、安全有效的交通絡。依托這張，縮短了我縣小生產與大市場的距離，擴大了城鄉信息、商品流通的空間

4、，使生產資料的購進與農副產品的運出更加便捷;依托這張，把農民增收的路子鋪到了家門口，把農業與農村經濟結構調整的路子修到了家門口，把推進城鄉結構調整的路子通到了家門口。路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和弦;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。責任如山思進取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發展戰略，以爭先創優活動為載體，在著力完成今年的交通建設任務的同時，積極謀劃“十二五”交通發展規劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動，常寧至_高速公路、s371

5、及s206改建工程、渡里大橋建設等項目都在努力地爭取中。到那時，我縣境內“ 四二二六”的骨干公路，將形成城區到周邊城市高速化、到鄉鎮場辦事處二級化、農村公路絡化的現代綜合交通運輸新格局。如果你看到以上的景象，不論是作為_人，還是作為交通人，都會倍感欣慰，都會為我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實現城鄉一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。此刻，我的內心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因為我是交通的一員，我自豪，因為我是交通人。交通局愛崗敬業的演講稿2尊敬的各位領導、在座的各位同志們：上午好！我是市交通局_，我演講的題目是鯤鵬振翅正逢時，交通局愛崗敬業演講稿。今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能

6、夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為_交通樞紐建設增光添彩。_，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現實溫情的叩問。千年古城_在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發祥的土地上，歷史和現實都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現實的差距往往是巨大的，單調的工作將“自信人生二百年，會當水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云

7、壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環境的不適應帶來的煩躁不安，當初的.那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創造精彩。肯尼迪總統在他的就職演說中為我們留下了經典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為_騰飛的發展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官，愛崗敬業演講稿交通局愛崗敬業演講稿。“要致富，先修路”。路通

8、到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經濟帶，_的產品值錢了；一條路引來八方客，_的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。古城_，不錯，與珠三角經濟發達地區相比，我們的確屬于欠發達地區。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。有人說，_是廣東的“東三省”。在小珠三角里，_是“場外隊員”，在大珠三角里，_也不過是“后衛”，但在泛珠三角中，_就成了“前鋒”。因為不在傳統的珠江三角洲，改革開放初期_曾經一度被邊緣化，但是

9、隨著“泛珠”區域合作的穩步實施和加快推進，_“咽喉交廣，唇齒江湘”的區位優勢再度凸顯。_不僅是一個連接大珠三角與內陸地區的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接東連西的重要節點城市和泛珠三角核心圈通往內陸腹地的重要戰略通道。在_，無論是在城市大道，還是在鄉村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優越的自然條件給了_獨有的優勢：礦產資源豐富，鋼鐵冶金產業發達，水電、勞動力資源充裕，機械裝備工業基礎厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎設施的開工建設，區位優勢將會更加明顯，轉移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達23

10、2億元的交通建設規劃的實施，_勢將成為泛珠區域內連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創造機遇，更將促進_迅速發展為區域性中心城市，“經濟強市、交通樞紐、區域中心、山水名城、和諧_”的目標將漸行漸近，相信不久的將來，一個經濟發展、文明法治、和諧安康、環境優美的新_將呈現在世人面前，這給_謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大_正在崛起。一個曾被當作廣東省“戰略后方”來建設的重工業城市，現今卻成為泛珠三角的核心地區。把_的車廂掛在廣州的列車上，“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創造

11、出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？交通局愛崗敬業的演講稿3“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。其實，奉獻對于任何人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為青春獻上一絲新綠；不能像

12、海洋用寬闊的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，何不傳承奉獻精神為交通事業的發展作出貢獻呢。今天，我要贊美這么一群人，他們是交通局普通的行政審批大廳的每一個職員，他們是交通運輸行業一分子。愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體運輸行業高奏的主旋律，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛在寬敞的林蔭大道時，當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的交通局普通職員年復一年、日復一日，堅守崗位，不厭其煩的審核著經營者業戶提交的材料，（經營許可開業和增車、維修、從業資格證審核）熱情誠懇的熱情，用青春和生命完成著“忠誠衛士”這一光榮使命