1、目 錄1、總則 .111.1編制依據 .1.2適用規范、質量標準 . .2、工程概況及主要工程數量 .3、工程水文地質及氣象條件 .3.1工程地質條件 .3.2水文地質條件 .3.3氣象情況 .4、冠梁及擋墻總體施工安排 .4.1工期安排 .4.2施工順序 .5、人員、機械設備、材料安排 .6、冠梁、擋墻及砼支撐施工方法 .6.1溝槽開挖 .6.2樁頂整平 .6.3測量放樣 .6.4墊層施工 .6.5鋼筋加工及綁扎 .6.6預埋件安裝及加固 .6.7模板安裝 .6.8混凝土施工 .6.9混凝土養護 .7、質量保證措施 .7.1保證工程質量的組織措施 . .7.2鋼筋質量保證措施 .112223

2、3333456667891011111112 7.3混凝土自身質量保證措施 . .8、施工安全保證措施 .8.1施工安全體系 .8.2施工安全保證措施 .9、文明施工組織及環保措施 .9.1文明施工保證體系 .9.2現場文明施工、環境保護 . .10、工期保證措施 .10.1組織保證 .1212121415151619192020202010.2勞力保證 .10.3材料保證 .10.4技術保證 .11、附件：冠梁、擋墻及砼支撐施工順序圖 . 冠梁、擋墻及砼支撐施工方案1、總則1.1編制依據招標文件、業主簽訂的工程承包合同；合肥市軌道交通 1號線一期工程設計圖紙及有關文件；現場勘察及調查所獲取的

3、有關資料；現行相關施工技術規范、驗收及評定標準；本標段實施性施工組織設計；我公司歷年類似工程施工經驗、技術力量、機械設備能力及經濟實力。1.2適用規范、質量標準（1）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003版；（2）工程測量規范（GB50026-93）；（3）混凝土質量控制標準（GB50164-92）；（4）混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）；（5）鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2003）；（6）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）；（7）鋼筋焊接接頭試驗方法（JGJ/T27-2001）；（8）建筑基坑支護技術規程（JGJ120-1999）；（9

4、）建設工程施工現場供用電安全規范（GB50194-93）；（10）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；（11）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB 50204-2002）。（12）國家、部委頒發的其他相關規范和標準及省、市有關規定。2、工程概況及主要工程數量合肥市軌道交通 1號線一、二期工程土建 5標段主要為明挖車站+盾構區間，共計 2站 3區間。其中兩個車站為葛大店車站和望湖城車站。葛大店站位于二環路與祁門路之間的包河大道路口，車站偏包河大道路東側設置。本站為地下二層島式車站，結構形式為雙層雙跨矩形框架結構 ,總長為 200米，標準段寬度 19.9米。望湖城站位于廬州大道與望湖中路交叉

5、口下方，車站垂直廬州大道東西向布置。車站主體為地下二層島式（ 12m）車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站總長276.1m，標準段總寬20.9m，站臺計算長度 120m。葛大店及望湖城車站冠梁、擋墻工程數量如下： 序號長度混凝土量HPB300鋼筋（ t）HRB400鋼筋（t）工區項目備注（m）（m3）12葛大店望湖城冠梁及擋墻冠梁及擋墻458.60160.00431.08150.4026.255.8643.218.373、工程水文地質及氣象條件3.1工程地質條件根據地質勘查資料，本工程鉆孔灌注樁施工范圍工程地質條件如下：葛大店站屬于工程地質單元，望湖城站屬于工程地質單元。葛大店車

6、站地區土層自上而下主要為雜填土 1層，粘土層層、ml粘土層。其中雜填土 1層屬于人工填土層（ Q），巖土工程特征主要為雜色，稍密 -中密，濕，局部飽和，以建筑垃圾、路基填土為主，含大量灰渣、磚塊、碎石，一般厚度約為 0.53.0m，主要位于4lal+pl基坑頂部。粘土層層屬于第四紀全新世沖洪積層（ Q ），巖土工程特征主要為灰褐色黃褐色，堅硬硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結核及灰白色高嶺土，局部夾粉質粘土薄層或透鏡體，斷面粗糙，干強度高，主要位于車站頂板位置，厚度約為4.8m。粘土3al+pl層屬于第四紀晚更新世沖洪積層（ Q），主要巖土工程特性為棕黃色褐黃色，堅硬硬塑，中壓縮性，含鐵錳結

7、核，局部夾粘土團和粉砂薄層，斷面粗糙，主要位于車站中樓板位置及車站底板位置，厚度約為 18m。望湖城站地區土層自上而下主要為粉質粘土填土層，粘土層ml層、粘土層。粉質粘土填土層屬于人工堆積層（ Q），主要巖土工程特性為灰褐色灰黑色，松散稍密，濕飽和，以粉質粘土為主，局部為耕植土，含灰渣、磚渣、碎石、植物根系，該層分布較連1al+pl續,層厚約為 3.8m。粘土層層屬于第四紀全新世沖洪積層（Q4），主要巖土工程特性為：褐灰色黃褐色，堅硬硬塑，含氧化鐵、鐵錳結核、鈣質結核及灰白色高嶺土，局部鐵錳質結核富集，斷面光滑，干強度高，層厚約為 3.4m。粘土層屬于第四紀晚更新世沖洪積層3al+pl（Q ）

8、，主要巖土工程特性為：灰黃色褐黃色，堅硬硬塑，含氧化鐵、鐵錳結核、鈣質結核、高嶺土，局部鐵錳結核富集，斷面光滑，干強度高，局部夾粉質粘土薄層，層厚約為 10.6m。3.2水文地質條件地貌單元屬于南淝河二級階地，地下水類型為上層滯水，水位埋深 1.052.68m。主要接受大氣降水、管溝滲漏、綠化灌溉補給。 沿線地下水對混凝土結構有弱腐蝕性；對鋼筋混凝土中的鋼筋在干濕交替條件下有微腐蝕性，在長期浸水的環境下對鋼筋混凝土中的鋼筋有微腐蝕性。3.3氣象情況合肥市地處北亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，氣候溫和，雨量適中，光照充足，無霜期長。根據本地氣象資料顯示：多年平均氣溫 15.7，夏季極端最高氣溫

9、41，冬季極端最低氣溫 20.6，年平均相對濕度 76%，年平均日照時數 2218h，年平均無霜期 227d。冰凍期 82d左右，土壤凍結深度一般在 68cm，最大凍深達 11cm。本地區多年平均降水量為 982.6mm。受冷鋒、低渦、臺風等影響，汛期 59月多，全年盛行風向為東北偏東南，多年平均風速 2.3m/s。4、冠梁及擋墻總體施工安排根據總體施工組織設計要求，組織鉆孔灌注樁施工，優先安排車站主體結構鉆孔灌注樁先行施工。4.1工期安排計劃 2012年 11月 11日開工， 2012年 12月 20日完工，計劃工期 40日歷天。4.2施工順序根據圍護樁施工順序、管線改移進度及各施工節點工期

10、、總工期要求：葛大店站：先組織西側的冠梁及擋墻施工，由中間向兩側施工，待東側管線遷改完畢后，再組織由東側向兩側施工，然后與南北兩側主體部位形成閉合。最后施工風亭、出入口段。望湖城站：先組織施工車站主體北側的冠梁及擋墻，由中間向兩端施工，待北側冠梁及擋墻施工完畢后，施工南側主體部位的冠梁及擋墻，由中間向東西兩側施工。最后施工風亭、出入口的圍護樁。5、人員、機械設備、材料安排根據冠梁及擋墻施工的特點及工期安排，合理配備相關機械設備、儀器、人員，確保其施工的質量、進度和安全。如下表：表 1：冠梁及擋墻施工機械配置表表 2：測量儀器及試驗設備配置表表 3：冠梁及擋墻施工人員安排表表 1冠梁及擋墻施工機

11、械配置表 序號1機械名稱吊車型號規格25T單位臺臺臺臺臺臺臺個臺數量12122424125備注租賃租賃自購自購自購自購自購自購自購2柴油發電機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機鋼筋套絲機電焊機200KWGW40GJ40GC40BX-400GT16/12/34567鋼筋調直機振搗棒2859風鎬/3表 2測量儀器及試驗設備配置表序號儀器設備名稱全站儀型號規格Leica1201+DSZ2單位臺數量備注自購自購自購123241水準儀臺混凝土標準養護控制儀BYS-3臺表 3冠梁及擋墻施工人員安排表序號1名稱單位人人人人人人人人人數量208備注鋼筋工2混凝土工木工343電焊工機修工試驗工測工普工技術員442526282

12、049材料安排：材料物資將根據工程進度分批進場，混凝土為商品混凝土。鋼筋均按照鋼筋采購招標文件指定的廠家進料，鋼筋等材料已進場。6、冠梁、擋墻及砼支撐施工方法車站鉆孔樁樁頂設置鋼筋砼冠梁，與鉆孔樁連接成整體，截面尺寸為： 800mm800mm（寬高）或 600mm800mm（寬高）。東西兩側冠梁之間設砼支撐，做為第一道圍護支撐，截面尺寸：1000mm800mm（寬高）。冠梁施工安排在鉆孔樁完成后分段組織施工，每施工段按 20m一段考慮 ,砼角撐與冠梁同時施工。冠梁的具體施工工藝流程如圖所示：6.1-1冠梁施工工藝流程圖 溝槽開挖樁頭開鑿樁基檢測墊層施工測量放線鋼筋檢測鋼筋制作混凝土墊層鋼筋綁扎

13、合格立模，預埋件安裝模板工程檢驗合格灌注混凝土拆養模護6.1溝槽開挖（1）冠梁土方開挖應分段進行（平均開挖深度2m），開挖一段支護一段。溝槽開挖首先開挖圍護樁內側土體 (開挖深度約 1.8m)，然后開挖圍護樁外側土體。最后開挖鋼筋籠上方土體 ,開挖時應將鋼筋籠上方土體輕輕剝落 ,再將土體倒運至地面。開挖時應注意鋼筋籠鋼筋不被破壞。鋼筋籠上方土體清理完畢后將圍護樁兩側底面和邊坡再次清理干凈、徹底、到位。冠梁底標高以上 15cm30cm采用人工開挖。（2）在開挖的過程中局部要放坡開挖，如果局部不具備放坡開 挖條件時采取垂直開挖。垂直開挖到冠梁底標高時人工清底鋪平，采用鋼管、方木加竹膠板支護垂直開挖

14、段土體，防止土體坍塌發生安全事故影響正常施工。（3）開挖過程中應對管線特別注意 ,開挖時應由現場技術人員親自指揮開挖 ,嚴禁私自開挖。司機及現場領工應保持高度敏感心里 ,如遇見開挖不正常情況時立即通知現場技術人員 ,待查明問題原因后再進行開挖。（4）土方開挖前應觀察作業范圍內的建筑物、測量監測點位等 ,如作業范圍內有不可避免的建筑物或測量點位時立即通知現場技術人員,由現場技術人員決定如何施工作業或者不進行作業。（5）開挖完成后使用拉土車將挖出的土體運出 ,并及時清理現場。經現場技術員檢查收方合格后方可退場。56.2樁頂整平(1)人工用風鎬鑿除灌注樁樁頂砼至冠梁底標高以上 510cm，再用鑿子剔

15、鑿至標高處，清除表面浮漿、松動的砼碎塊等。(2)按要求對樁體進行小變形檢測。(3)調直樁頂鋼筋，清除樁頂鋼筋上的浮銹、污漬和樁頂上的灰塵。(4)用氣泵把開鑿面吹噴干凈，經質檢員驗收后，方可綁扎鋼筋。6.3測量放樣根據施工圖及現場導線控制點，用全站儀測定結構輪廓線、軸線及高程，并打入木樁或鋼筋，作為立模及鋼筋綁扎的依據。6.4墊層施工將開槽后冠梁區域的場地夯實，依據設計底高程澆筑 10cm厚 C15混凝土墊層作為冠梁底模。 6.5鋼筋加工及綁扎（1）鋼筋加工：采用常規綁扎鋼筋施工。鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙進行鋼筋加工，加工好的鋼筋按規格、長度

16、、編號堆放整齊，并注意防雨防銹。鋼筋采用機械連接或焊接方式連接。（2）鋼筋安裝：先安裝骨架筋，再安裝框架筋，最后安裝箍筋。施工中必須確保鋼筋定位準確，在鋼筋綁扎前先在底模彈上底層鋼筋的定位線，并依據定位線進行鋼筋的綁扎。（3）角撐鋼筋及砼支撐預埋件應與冠梁鋼筋同時綁扎，且鋼筋錨入冠梁深度不小于 30d。鋼筋加工允許偏差值（mm)項目允許偏差調直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸10100彎起點位置彎起高度彎起成型鋼筋-102o彎起角度鋼筋寬度10+5箍筋寬和高-10鋼筋綁扎位置允許偏差表檢驗項目允許偏差+10mm+10mm+5mm箍筋間距列間距層間距主筋間距鋼筋彎起點位移受力鋼筋保護層

17、+10mm+5mm 同一截面內受拉鋼筋接頭面積占鋼筋總截面積百分比焊接綁接不大于 50%不大于25%6.6預埋件安裝及加固主體結構冠梁鋼支撐支座位置應設鋼板預埋件，砼支撐位置應設預埋鋼筋，預埋件安裝及加固預埋位置應正確：中心線位移允許誤差10mm；水平及高程 5mm。（1）對預埋件進行準確定位，控制預埋件的三維誤差（中心線位移允許誤差 10mm；水平及高程 5mm），預埋件與冠梁箍筋采用點焊連接。（2）為防止在砼澆筑過程中不發生傾斜、旋轉、上浮、下沉等現象，造成預埋件位置不準確，可采用拉、撐、焊接等措施進行加固，以增加預埋件的抗震能力。（3）模板安裝完成后，應再次檢查預埋件的平面位置、垂直度及

18、法線位置是否準確。（4）混凝土澆筑時，要避開混凝土直接沖擊鋼筋及預埋件，以免引起預埋件位移。振搗時嚴禁振搗棒接觸預埋鋼板。砼完成后要及時對預埋件進行修復調整，確保預埋件位置正確。 6.7模板安裝（1）根據放樣點位，彈出立模線。（2）模板在安裝前需清理干凈，并涂抹脫模劑，在涂抹時不得沾污鋼筋。(3)冠梁側模采用 2.44m*1.22m*1.5cm木質竹膠板，安裝方向為2.44m為橫向， 1.22m為縱向。橫向背楞采用 6cm6cm方木，第一道設在冠梁底以上 20cm處，第二道設置在冠梁底以上 60cm處。豎向背楞使用 48mm腳手架管，間距 60cm。兩側模板之間用扣件和對拉螺桿連接，用 PVC

19、管套住螺桿，對拉螺栓豎向設置兩道，間距 40cm，橫向間距 60cm。兩側模板用 48mm腳手架管斜撐撐住，用水平尺或線錘精確校正模板的垂直度，旋緊對拉螺桿上的螺母。模板由一端向另一端安裝，模板的接縫用膠帶紙封閉，在澆筑混凝土前，模板應澆水濕潤。(4）擋墻側模采用 2.44m*1.22m*1.5cm木質竹膠板，安裝方向：2.44m為橫向， 1.22m為縱向。橫向背楞采用 6cm6cm方木，第一道設在擋墻底部，按照 40cm間距依次設置。豎向背楞使用 48mm腳手架管，間距 60cm。兩側模板之間用扣件和對拉螺桿連接，用 PVC管套住螺桿，對拉螺栓豎向設置兩道，間距 40cm，橫向間距 60cm

20、。(5）模板制作及安裝的偏差應符合下表規定：模板制作及安裝允許偏差項目軸線位置允許偏差（ mm）檢驗儀具經緯儀、鋼尺鋼尺5截面內部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度4， 525鋼尺靠尺或塞尺(6）模板安裝完畢，經自檢合格后，報監理驗收。 6.7模板安裝（1）根據放樣點位，彈出立模線。（2）模板在安裝前需清理干凈，并涂抹脫模劑，在涂抹時不得沾污鋼筋。(3)冠梁側模采用 2.44m*1.22m*1.5cm木質竹膠板，安裝方向為2.44m為橫向， 1.22m為縱向。橫向背楞采用 6cm6cm方木，第一道設在冠梁底以上 20cm處，第二道設置在冠梁底以上 60cm處。豎向背楞使用 48mm腳手架管，間距

21、 60cm。兩側模板之間用扣件和對拉螺桿連接，用 PVC管套住螺桿，對拉螺栓豎向設置兩道，間距 40cm，橫向間距 60cm。兩側模板用 48mm腳手架管斜撐撐住，用水平尺或線錘精確校正模板的垂直度，旋緊對拉螺桿上的螺母。模板由一端向另一端安裝，模板的接縫用膠帶紙封閉，在澆筑混凝土前，模板應澆水濕潤。(4）擋墻側模采用 2.44m*1.22m*1.5cm木質竹膠板，安裝方向：2.44m為橫向， 1.22m為縱向。橫向背楞采用 6cm6cm方木，第一道設在擋墻底部，按照 40cm間距依次設置。豎向背楞使用 48mm腳手架管，間距 60cm。兩側模板之間用扣件和對拉螺桿連接，用 PVC管套住螺桿，

22、對拉螺栓豎向設置兩道，間距 40cm，橫向間距 60cm。(5）模板制作及安裝的偏差應符合下表規定：模板制作及安裝允許偏差項目軸線位置允許偏差（ mm）檢驗儀具經緯儀、鋼尺鋼尺5截面內部尺寸相鄰兩板表面高低差表面平整度4， 525鋼尺靠尺或塞尺(6）模板安裝完畢，經自檢合格后，報監理驗收。 和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層砼，振搗棒應插入下層砼內 510cm。每一處振搗完畢后，應徐徐提出振搗棒。砼澆注完成后，及時收漿，立即進行養護。采用草簾對混凝土進行覆蓋養護，砼的養護時間不得少于 14天。砼澆筑采用一次連續澆注完成，砼澆注完成，待強度達到一定值后（不低于2.5Mpa）拆除側模板。拆除的模板

23、必須及時進行清理和修整，涂上脫模劑，并妥善存放。擋墻與冠梁頂面的結合面，應按施工縫處理，即基礎施工時間加鋼筋進行補強，下次施工前先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開始澆灌時，先在結合面上刷一層水泥漿再澆灌墻身砼。擋墻每隔 20米設一道沉降縫，寬 2cm，采用軟質木板嵌縫。6.9混凝土養護施工期間要加強測溫工作，控制砼的內部溫度與表面溫度之差以及表面溫度與環境溫度之差均不超過 25。如氣溫低于 0以下時采用上層塑料薄膜 +下層土工布，養護工作設專人負責，輪流值班。模板和保溫層 ,應在砼冷卻到 5后方可拆除，當砼與外界溫差大于 20，拆模后的砼表面，應臨時覆

24、蓋，使其緩慢冷卻。養護時間不得小于 7天。7、質量保證措施7.1保證工程質量的組織措施7.1.1建立各級領導質量負責制項目經理、總工程師、質檢工程師、試驗工程師、施工作業隊長按相應職責、管理權限簽訂質量責任狀。項目經理對質量工作全權負責，并負責組織、推動、決策，對本工程質量負責；項目負責人對所管工點的工程質量負責，具體組織工程質量措施的實施，強化對施工過程的控制。7.1.2建立培訓學習制度組織參加本工程施工的全體干部職工學習規范、規則、規定，熟悉施工的程序和質量要求，定期安排培訓，并進行技術考核，執行持證上崗制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝，及時組織參戰人員學習，確保每道工序的施

25、工質量。7.1.3強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，全體職工要牢固樹立起“百年大計，質量第一”的思想觀念，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工作業隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分 項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，同時針對工程的重點、難點開展 QC小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態，全面實現優質生產。7.1.4建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目部采取定期和不定期進行質量檢查相結合的方式，每季度進行一次，各作業隊每月進行一次。針對質量通病，設置質量預控點，制定事前防范措施，

26、施工中加強專項檢查，確保關鍵和特殊工序質量 ,杜絕質量通病。7.2鋼筋質量保證措施鋼筋采購：必須按招標文件指定的廠家范圍內選擇，對使用的鋼筋，要嚴格按規范規定取樣試驗合格后方能使用。鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。鋼筋綁扎后，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，7.3混凝土自身質量保證措施根據混凝土的強度要求，準確計算出混凝土的配合比，并申報監理工程師審批，監理工

27、程師同意后方可使用，使用過程中，嚴格按配合比執行。派專人（試驗人員）到商品攪拌站監督檢查配比執行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符。混凝土運抵現場后，必須經過坍落度試驗，符合要求后方能澆注。澆注混凝土前，經監理工程師檢查批準后方能開始澆注。8、施工安全保證措施8.1施工安全體系建立以項目經理為首的安全生產保證體系。項目經理為安全生產第一責任人，對該項目的施工安全全面負責；分管生產的項目副經理具體組織實施各項安全措施和安全制度，對安全施工負直接領導責任；施工技術負責人（總工程師）負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育；項目經理部設專職安全檢

28、查工程師，負責本項目各項安全措施的制訂、監督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監督崗，加強施工過程中的安全控制。具體見下圖安全生產保證體系圖。安全生產保證體系框圖 項目部安全領導小組作業隊安全領導小組安全責任制安全教育安全控制安全檢查安全工作體系各級業務部門建設安全標準工地上安全作業規程安全獎勵條例安全管理制度系安全技術培訓崗前安全教育統安全教育日常檢查定期檢查專業檢查規范生產管理規規范范現施場工設作施業規范生活環境現場施工負責人安全檢查員班組兼職安全員參建施工人員責任到人獎懲兌現提高安全意識和能力提高預測預防能力提

29、出糾正措施消除事故隱患保證施工安全實現安全目標 8.2施工安全保證措施嚴格執行安全生產、消防安全、文明施工、勞動職業健康的規章制度，以及安全施工管理的有關條例，嚴格遵守各項施工作業的安全操作規程。嚴格遵守安全勞動的規章制度，進入施工現場必須按規定正確戴好安全帽，高空作業必須穿戴安全帶，不得穿硬底鞋，施工作業應按規定穿戴勞動安全防護用品。在施工區域不準赤腳、赤膊，不準穿拖鞋、涼鞋。施工現場臨時用電，必須按照施工現場臨時用電安全技術規程的要求進行三相五線配電，所有用電設備必須裝設漏電保護裝置，要實行“一機、一閘、一漏、一箱”，電器設備及電箱應有防雨、防水措施，用電設備以及金屬外殼必須接有可靠牢固的

30、接地或(接零 ) 保護，防止人體觸電，用電安裝、接線及拆卸必須由持證電工實施。施工機械及施工機具，必須符合安全的要求，作業前應檢查機械、機具的連接螺絲、接頭、滑輪、制動器、鋼絲繩及電氣等各部位是否正常、安全可靠方可使用，轉動及傳動部位應有安全防護裝置，防止人體接觸。機架要保持平衡穩定，防止傾翻，在松軟地面環境下施工時，要預防地面下沉，確保施工過程及移機行走的安全，機架起吊物件時下面及周邊禁止站人，嚴禁上下拋擲物件。旋挖鉆在施工過程中要嚴格按照操作規程作業并服從現場管理人員的指揮，不能隨意的移動、旋轉，以防造成人員傷亡。嚴禁違章指揮；嚴禁違章作業；嚴禁酒后操作；機械作業時，操作人員不準擅自離開工

31、作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。嚴格按起重作業安全操作規程施工，起重工必須熟悉施工方法，起重設備的性能，起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。鋼筋籠整個吊裝過程中應專人指揮，統一指揮信號。吊車進場必須有合格證，設專人操作，定責定崗，上崗前進行技術培訓，合格后持證上崗。雷雨、臺風季節，安裝有避雷器，遇有行雷閃電，作業人員應遠離樁機，遇有大暴雨和臺風，以及六級以上大風等惡劣氣候應停止施工作業，并應做好防雨、防風、防雷的安全措施。在施工范圍要設置安全圍欄，張掛安全標志和警示牌以及配備消防滅火器。電焊等特種作業人員必須持證上崗。開鉆前應進行人工開挖探孔，避免對地下管線的破壞。鉆孔樁灌注完成后

32、必須在孔洞口加蓋防護蓋，防止造成事故。9、文明施工組織及環保措施9.1文明施工保證體系建立文明施工管理體系，按照國家、合肥市的規定和要求，建立文明施工管理制度，落實文明施工責任制。建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，增強文明施工意識，樹立文明施工形象。文明施工保證體系框圖 文明施工保證體系框圖項目經理副經理安全總監總工程師物資機械部工程技術部安全質量部試驗室落材文計制場取制落落安加了加加掛落加加實料明劃措堆禮進施碼貌料，規行，減矩車工訂地土訂文布棄獎明置碴勵施合，措工理污施實實全強解強強牌專獎警文鄉衛文上項罰示明規生明崗措措標施民檢施，施施志工約查工體實強強專原現項

33、材場措料檢施檢測小，完噪機道料音械路盡停灑、，物，環設排落境施放實保整應專，醒、，環現持文目環加預境企證明安境強防，業上施全保職疾保，測，定，落期把實監好獎放水整減齊少灰護齊保項專有護措項序環施崗工施護工病護保工教教傳宣測進罰、貨措反質施饋量護環境育育播傳措施境及路地教育塵信水源共建息各項目隊各作業班組具體實施控制9.2現場文明施工、環境保護9.2.1組織保證與責任分工成立以項目經理為組長、副經理為副組長、各部門選責任心強的人為組員的文明施工管理小組，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，明確各有關人員的分工與職責，將文明施工落到實處。全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，

34、保證工程順利完成。文明施工管理組織機構圖 組長：項目經理副組長：項目副經理三優文明建設領導小組工程技術部安全質量部物資管理部設預算合同部綜合辦公室備管理部協調部財務部試驗室各施工隊、作業班組施工現場車站生活區周圍環境生活設施衛生清潔交通疏解綠化環衛噪音排污創建市級文明工地9.2.2文明施工管理制度建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，做到：施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域嚴格分隔，施工現場掛牌施工，管理人員佩卡上崗；工地現場施工材料堆放整齊，工地生活設施文明，工地現場開展以創文明工

35、地為主要內容的思想政治工作。健全以項目經理具體領導、業務部門指導、各作業班具體落實的管理網絡，增強管理力量。對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。嚴格按照合肥市文明施工要求，并結合車站的實際情況，制定文明施工細則，按其要求文明施工。管理小組對各班組定期檢查，隨時抽查，逐項打分，綜合評比，進行獎罰。 加強施工人員文明施工意識，對職工進行文明施工教育，每周召開文明施工例會，并由專職人員舉辦文明施工講座，宣傳文明施工準則，提高每一位員工文明施工意識，講職業道德、揚行業新風，在合肥市樹立我集團公司良好的企業

36、形象。9.2.3現場文明施工措施科學組織施工，精心管理，各工序銜接井然有序，工人操作標準化、規范化和制度化，確保工程質量。認真執行國家及業主有關安全生產和勞動保護法規、 章程、文件，建立安全生產責任制，特殊工種人員持證上崗，保證施工用電安全和工地照明，配全備足消防器材并保持狀態良好。在確保質量、安全的前提下，保證工程的形象進度。環境衛生：成立環境保護領導小組，標準明確，責任到人，做好環境衛生與保護工作。交通疏解：積極配合有關部門認真做好交通疏解工作，確保車輛和行人順暢與安全。施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，及時反映現場狀況及工程進度狀況。9.2.4環境保護措施本站施工環保要求高，加強管理、采

37、取措施妥善做好施工期間對周圍環境的保護、維持工程周圍地帶環境的潔凈。在遵守國家和合肥市有關環境保護要求的基礎上，根據工程環境和工程特點，制定以下環境保護措施：加強施工管理，強化環保意識。健全企業的環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定的環境保護設施和技術人員，認真學習環境保護知識，共同搞好環境保護工作。切實貫徹環保法規，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及時提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。編制實施性施工

38、組織設計時，把施工生產的環保工作作為其中一項內容，并認真貫徹執行。合理安排施工，避免機械過于集中；合理安排施工時間，盡量避免安排噪音大的工序在中午、夜間和節假日施工。加強廢水廢氣廢碴的管理：棄土（石）、棄渣的排放要事先取得監理工程師的批準，并報請市有關部門批準，不得隨意排放。 土石方外運要嚴格遵守市政府有關規定，夜間運輸，一次不能裝得過滿，在出大門前認真沖洗，并要加篷布遮蓋嚴防掉渣，保證行駛途中不污染道路和環境。施工及生活用的廢水、污水要經過沉淀、初步凈化后再排入排污系統，防止污染地表水及地下水。采取切實有效措施，不得使有害物質（如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等）污染場地周圍的環境以及草地和樹木。固體廢棄物