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1、項目部主管個人工作總結范文項目部主管個人工作總結范文項目部主管個人工作總結范文歲月如梭，一轉眼，一年的時間就這么過去了，我也參加工作一年了。 看著今年公司剛進來的新員工，意氣奮發(fā)，朝氣蓬勃，倍感親切。想 象著當初我剛進公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。如今，我也從新員工，也蛻變成了老員工了。經過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日 子為我增添了 一份成熟。回想起這一年的工作，心中滿是感慨。今年的1-3月份，我在xx兩館項目部負責城建檔案館的混凝土 澆筑工作；混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序 都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成

2、一定的影響。例如澆 筑前的灑水養(yǎng)護，梁口的木屑煙頭等垃圾的清理，板面澆筑時標高的 控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更 難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出 現裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養(yǎng)護等等， 都要去督促工人是否工作 到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的硅標號都不一樣， 所以每次硅運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部 位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促 工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。今年的3月25日，由于工作調動，我來到了現在所處的 xx機 i場項目部。雖然xx機場和xx兩館都屬于公建

3、項目，但是機場的建設 更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我 來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。初到機場項目，我被分在東區(qū)負責沖孔樁的混凝土澆筑工作， 雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質復雜，超前 鉆顯示地下百分之八十存在溶洞， 而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑 過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆 筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是， 它在澆筑過程中只能用 樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而 是最先灌注的， 而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣， 所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好；澆筑時碰到地 底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有 20方，但可能灌注200 方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監(jiān)理、業(yè)主的溝通極為重要， 要細心做好澆筑過程記錄。來機場半個月后，在負責沖孔樁澆筑的同 時，也負責起每天和監(jiān)理、業(yè)主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同 時負責東區(qū)的樁基終孔驗收。今年10月底，樁基結束后，我被分在東區(qū)擔任鋼筋主管一職， 這對工作剛滿一年的我來說，是一項艱巨的任務。因為機場結構復雜， 所以在管理鋼筋的同時，還涉及到邊坡噴錨，防水，鋼

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