1、城鎮基礎設施災后恢復重建項目第一批（新皂段）dn800混凝土管頂管工程施工方案第一章 編制依據及編制原則1.1編制依據本工程圖紙、設計說明及洽商；頂管施工技術人民交通出版社混凝土和鋼筋混凝土排水管（gb/t11836-1999）鋼筋焊接及驗收規程（jgj18-2003）混凝土結構工程施工及驗收規范（gb50204-92）1.2編制原則1.2.1在充分理解設計意圖、了解已完成部分管線的施工狀態、分析已施工管線存在的技術、質量問題的基礎上，結合理論實際，編制經濟科學切實可行的施工方案。1.2.2質量目標明確，施工中采用先進技術和設備，嚴格管理，保證措施完善，確保工程質量達到優良。1.2.3工期目標

2、明確，合理高效安排施工進度，科學劃分施工區段，協調統一，確保工期順利完成。1.2.4安全目標明確，安全措施可靠，制度完善確保施工安全。1.2.5施工中做到保護環境，文明施工。1.2.6堅持技術先進性、科學合理性、經濟運用性，安全可靠與實事求是相結合。1.2.7堅持科學管理，對施工現場進行全員、全方位、全過程監控。第二章 工程概況2.1工程概況本工程為世行優惠緊急貸款綿陽市涪城區城鎮基礎設施災后恢復重建項目第一批（新皂）段dn800雨水管頂管工程.頂管起點為已開槽施工的雨水管終點，終點為新皂草溪河右岸河堤處；頂管工程量為：dn800頂管48m（以實際頂進數量為準）,管道埋深3.0m左右;施工中擬

3、采用已安裝管道終點處作為頂管工作井,草溪河右岸河堤堤面為接收井, 工作井尺寸為5m3m3.5m，工作井的支護采鋼筋混凝土護壁+臨時支撐的聯合支護體系,將工作井壁鋼筋混凝土加強作為頂管后背.采取手掘式機械頂管施工,管道處于砂礫石層中，施工范圍內無地下水。施工采用使用頂管專用鋼筋砼級管。2.2 水文地質條件根據現場情況觀察：施工區穿越深度范圍內地層自上而下依次為：0-1.0米為回填雜土，1.0米以下為砂礫石土層。第三章 施工部署與安排3.1施工組織機構（見附表）為保證本工程優質順利按期完成，組建高素質、高水平項目經理部，實行項目經理負責制，對本工程實施全面管理。3.2施工準備3.2.1現場臨時用水

4、臨時用水主要用于頂管坑、接收坑施工用水，在工作坑過程中的施工用水由原有水源點接入。3.2.2現場臨時用電布置工程用電量20kw，施工用電采用20kw柴油發電機1臺提供。3.2.3組織施工人員熟悉圖紙的技術要求和規范規定，熟悉本工程執行的規范和質量評定標準。3.2.4開工前組織施工作業人員進行施工技術交底和安全交底。3.2.5對施工用設備、材料及時組織進場檢驗。頂管設備提前在地面進行整備、試運行，確保頂進過程中故障為零。3.3施工進度計劃及工期保證措施3.3.1施工進度計劃安排： 日歷工期15天。(詳見施工進度計劃表)3.3.2工期保證措施3.3.2.1根據施工方案的安排對工期的分析，本工程控制

5、工期關鍵工序為頂管坑施工。頂管坑按期完成才能順利完成頂管工程。圍繞關鍵工序控制整個施工進度，才能確保整個工程按期完成。3.3.2.2工期總體保證措施（1）組織保證a.縮短施工準備期，盡快進入工程施工，項目主要管理人員應全力以赴組織有關人員進場進行施工準備和編制實施施工組織設計及時調遣工人和設備進場。b.通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度.c.實行工期目標責任制，根據項目總體施工進度計劃安排日施工計劃，將工期目標分解到班組、個人，將工期目標與個人經濟利益掛鉤，實施獎懲制度，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日，最終保證總工期的完成。（2）勞動力保證根據總體施工進度計劃安排，逐日做

6、出勞動力計劃，保證勞動力充足。（3）物資保證a.提前進行主材加工進定貨，要詳細制訂進場計劃。b.嚴格把住材料設備質量關，防止因材料不合格影響工期。（4）機械保證機械設備要做好調度計劃，確保工程按期完成。（5）技術保證a.提前做好如圖紙會審工作，對圖紙和現場中有疑問的地方，及時與設計單位、土建單位和建設單位聯系解決，以免誤工。b.加強技術管理和工序管理，杜絕因返工影響正常施工進度的發生第四章 施工方法及技術措施4.1主要施工方法4.1.1工作坑尺寸工作坑尺寸為5m3m3.5，結構形式為鋼筋混凝土沉井(詳見附圖)。4.1.2工作坑結構及施工工序根據本工程的特點,工作坑采用鋼筋混凝土護壁+臨時支撐的

7、聯合支護體系。工作坑開挖支護施工工藝流程如下:工作井定位放線工作井第一次(深1.0m)土方開挖護壁鋼筋混凝土施工工作井第二次(深1.0m)土方開挖護壁鋼筋混凝土施工(到要求深度)封底.工作井的護壁做法詳見附圖.工作井頂四周用鋼管腳手架及密目網設1.2m高圍欄一道,井底設400*400*600mm積水坑一個.4.1.3頂管施工4.1.3.1頂管施工工藝流程4.1.3.1.1頂力計算本工程是將壁板加厚作為千斤頂的后背墻。后背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背安裝方便，安裝時應滿足下列要求：使用千斤頂的著力中心高度不小于后背高度的1/3。

8、頂力計算推力的理論計算： f=f1十f2 其中f總推力 fl一迎面阻力 f2頂進阻力 f1/4d*2p (d管外徑0.96m p控制土壓力) pkoho 式中 ko靜止土壓力系數，一般取0.55 ho地面至掘進機中心的厚度，取最大值3.5m 土的濕重量，取2.2t/m3 p0.552.23.54.235t/m2 f1=3.14/40.9624.2356.38t f2dfl 式中f一管外表面平均綜合摩阻力，取0.8t/m2 d管外徑0.96m l頂距，取最大值50m f23.140.960.850115.76t。 因此，總推力f=6.38+115.76122.14t。4.1.3.1.2主要設備的

9、選擇頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運出土設備等。(1) 千斤頂千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程每個工作井擬配置1臺300t液壓千斤頂。千斤頂的工作坑內的布置使頂力全力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗，管上半部管壁與土壁有間隙時，千斤頂的著力點作用在管子垂直直徑的1/41/5處為宜。(2) 高壓油泵由電動機帶動油泵工作，選用額定核動力為31.5mpa液壓油泵，經分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂的進油管并聯在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。(3) 頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂進壓力而不變形，并且便于

10、搬動。根據頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和u形頂鐵三種。4.1.3.1.3、頂進設備的選擇本工程根據頂力計算，并結合實際情況，采用工作頂力為300t活塞式雙作用液壓千斤頂。千斤頂布置采用單列式。頂進時著力點位置在管子全高的1/21/3之間比較合適。千斤頂與管子之間采用頂鐵傳送頂力。頂鐵用型鋼焊拼成各種結構的傳力形式，根據安放位置和傳力作用不同，用橫鐵和立鐵組合。4.1.3.1.4設備安裝（1）起重：為了節約時間和減少施工占路，施工中機械進出井、下管、均采用汽車吊。出土采用手推車加拔桿配合使用.(2)后背安裝后背較坑底深0.8m，采用長2.5m、斷面15cm15cm方木碼放，高度為4m，并

11、盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴密，方木前埋設立鐵3根，間距1.0m。立鐵前碼放橫鐵，橫鐵要求碼放平整，頂鎬后座與橫鐵結合處嚴密，以便均勻地將頂力傳到后背上。(3)道軌安裝 導軌使用高度為140mm的鋼軌，安裝道軌用木枕，導軌高程用頂管坑內的水準點測設。鋼制道軌與木枕用道釘固定，兩側用方木與槽壁撐緊固定。導軌安裝寬度參照附圖計算。4.1.3.1.5、管前挖土與頂進4.1.3.1.5.1、管前挖土管前挖土是控制管節頂方向和高程、減少偏差和重要作業，是保證頂質量及管上構筑物安裝的關鍵。4.13.1.5.2、下管挖土之前應先下管，并做好以下幾項工作：a、檢查管子下管前

12、應先對管子進行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及縱向裂縫；端面要平直；管壁無坑陷或鼓泡，管壁應光潔。檢查合格后的管子方可用起重設備吊到工作坑的導軌上就位。b、檢查起重設備起重設備以檢查、試吊，確認安全可靠方可下管。下管時工作坑內嚴禁站人。當距導軌小于50時，操作人員方可進前工作。c、管子就位第一節管放到導軌上，測量管子中心及前端和后端的管底高程，確認安裝合格后方可頂進。第一節管作為工具管，頂進方向與高程的準確，是保證整段頂管質量的關鍵。因此，必須認真對待此項工作。4.13.1.6、管前挖土的長度控制一般是安排一個人挖土。為加快工程進度，每班兩個人，輪流開挖。土方在管內可采用電瓶車進行，也可采用人

13、力斗車進行運輸。土方在工作坑采用電動葫蘆進行垂直運輸。4.1.3.1.6.1、管子周圍超挖的控制在不允許土下沉的頂地段（如上面有重要建筑物或其它管道），管子周圍一律不得超挖。在一般頂管地段，上面允許超挖1.5，但在下面135范圍內不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合。4. 1.3.1.7、頂進采用1臺300t/臺的液壓千斤頂作為主頂。頂進開始時，就緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進。頂進若發現有油路壓力突然增高，應停止頂進，檢查原因經過處理后方可繼續頂進，回鎬時，油路壓力不得過大，速度不得過快。挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小范圍內。4.1.3.1.8安裝工具脹

14、圈為了有利于導向，頂進的前數節管中，在接口處應安裝內脹圈，通過背楔或調整螺栓，使用脹圈與管壁緊成為一個剛體。脹圈一定要對正接口縫隙。安裝牢固，并在頂進中隨時檢查調整。4.1.3.1.9測量與校正a、測量在頂第一節管（工具管）時，以及在校正偏差過程中，測量間隔不應超過300，保證管道入土的位置正確；管道進入土后的正常頂進，測量間隔不宜超過1000。中心測量：頂進長度在600范圍內，可采用垂球拉線的方法進行測量。要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測量頭一節管前端的中心偏差。高程測量：用水準儀及特制高程尺，根據工作坑內設置的水準點，標高（設兩個），測頭一節管前端管內底高程，以掌握頭一節管子的走向

15、趁勢。測量后應與工作坑內另一水準點閉合。全段頂進完后，應在每個管節接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應測出錯口的高差。b、校正（糾偏）頂管誤差校正是逐步進行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應緩緩進行，使管子逐漸得位，不能猛糾硬調，以防產生相反的結果。常用的方法有以下3種：超挖糾偏方法：偏差為1020時，可采用此方法，即在管子偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐漸回到設計位置。頂木糾偏：偏差大于2cm時，在超挖糾偏不起作用時采用。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側內壁上，另一端斜撐在鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后

16、，在頂進過程中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時的斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。千斤頂糾偏法：方法基本與頂木糾偏法相同，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位校正。4.1.5.7頂管測量記錄（1）在頂進過程中，管道一直處于動態，加強頂進施工中的動態管理，是提高頂進質量的首要保證。頂進施工記錄則是反映管道在頂進過程中動態情況的依據，因此，應認真填寫頂進施工記錄，做好交接班，掌握頂進的動態，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。（2）頂進中每班必須如實填寫記錄，記錄中應包括頂進長度、土質情況、頂力數值、每次的測量記錄、校正情況、機械運轉情況及其它注意事項。（3）認真執行交接班制

17、度，交接時當班的負責人必須向接班負責人交清記錄，并說明在頂進操作中所出現的問題及處理情況。（4）整個施工段的頂進分階段的進行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄（交接班記錄），只反映了當班的情況，但頂進的管道在動態過程中的變化情況則應掌握，所以每頂進20m時即全面檢驗一次施工質量，存在的問題應在繼續頂進中得到解決。（5）頂管記錄由質量檢查人員每日收集一次，并將頂進質量及時向項目經理匯報。4.2主要技術措施4.2.1.測量放線與糾偏措施4.2.1.1測量與放線(1)根據監理單位審核批準的樁點施測污水管線的中心線和高程樁。(2)根據中線控制樁用經緯儀將頂管中線樁分別測設在頂管工作坑

18、的前后，使前后兩樁互相通視，并與管線在同一條線上。(3)頂管工作坑內的水準點由坑上一次引測，經過校核，誤差不得大于5mm。每座頂管坑內設2個水準點。4.2.1.2頂管測量與糾偏(1)在頂第一節管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過100cm。(2)中心測量：本工程頂進長度約為60m，擬采用垂球拉線的方法進行測量，要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測量頭一節管前端的中心偏差。(3)高程測量：用水準儀及特制高程尺，根據工作坑內設置的水準點，測頭一節管前端與后端的管內底高程，以掌握頭一節管子的走向，測量后應與工作

19、坑內另一個水準點閉合。(4)每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完后，應在每個管節接口處測量其中心位置與高程，有錯口時應測出其錯口的高差。(5)頂管誤差校正逐步進行。形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應緩慢進行，使管子逐漸復位，切忌猛糾硬調，以防產生相反的結果。糾偏過程中應加強測量密度，每10-20cm測量一次，根據實際情況采取有針對性的糾偏方式。常用的方法有以下三種：a、超挖糾偏法：偏差為1-2cm時，可采取此法。即在管子偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐步回到設計位置。b、頂木糾偏：偏差大于2cm時，在超挖糾偏不起作

20、用時采用。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側內壁上，另一端斜撐在鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，在頂進過程中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時的斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。c、千斤頂糾偏法：方法基本同頂木糾偏法，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位糾正。4.2.2管前挖土與頂進施工措施（1）頂管偏差高程控制在+2cm、-4cm，中心控制在左右5cm。（2）管前挖土長度：本工程施工管道處于砂土層中，故管前挖土長度不得30cm。（3）關于管周圍的超挖：管頂以上允許超挖1.5cm，但在下面1350范圍不得超挖，一定保持管壁與土基面的吻合。（4）首節管下到導軌上應測量其

21、高程、中心是否符合要求，確認合格后方可頂進。首節管入土后，每頂進30cm要量測中心、高程一次，及時、細致操作，防止出現偏差。（5）工作坑內設的兩個進行校核的水準點、中心點，施工時應對其妥善保護，防止碰撞。（6）頂進時晝夜兩班不間斷施工，防止因中途停置而導致摩擦力增加，造成頂進困難。當遇下列情況時，應停止頂進，迅速采取措施處理：a、管前方發生塌方或遇障礙物時；b、后背傾斜或嚴重變形；c、頂鐵發生扭曲變形現象；d、錯位偏差太大，且校正無效；e、頂力較預計增大，超過管口許可承受的能力。4.2.3頂管記錄真實性措施（1）在頂進過程中，管道一直處于動態，加強頂進施工中的動態管理，是提高頂進質量的首要保證

22、。頂進施工記錄則是反映管道在頂進過程中動態情況的依據，因此，應認真填寫頂進施工記錄，做好交接班，掌握頂進的動態，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。（2）頂進中每班必須如實填寫記錄，記錄中應包括頂進長度、土質情況、頂力數值、每次的測量記錄、校正情況、機械運轉情況及其它注意事項。（3）認真執行交接班制度，交接時當班的負責人必須向接班負責人交清記錄，并說明在頂進操作中所出現的問題及處理情況。（4）整個施工段的頂進分階段的進行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄（交接班記錄），只反映了當班的情況，但頂進的管道在動態過程中的變化情況則應掌握，所以每頂進20m時即全面檢驗一次施工質量，

23、存在的問題應在繼續頂進中得到解決。（5）頂管記錄由質量檢查人員每日收集一次，并將頂進質量及時向項目經4.2.3質量保證措施(1）相關規定a.監控量測小組與監理工程師密切配合工作，及時向監理工程師報告有關情況和問題，并提供真實可靠的量測資料；b.制定切實可行的監測實施方案和相應的測點埋設保護措施；c.成立專門監測組承擔施工監測，量測人員保持固定，保證資料的連續性；d.儀器的管理采用專人專用，專人保養，專人校檢的方法；e.儀器設備和元器件在使用前均經嚴格的校驗，合格后方可投入使用；f.在監測過程中，必須遵守相應的測試細則及相應的規范要求；g.量測資料均應經現場檢查、室內復核兩道程序后方可上報；h.

24、量測資料的儲存、計算、管理均采用計算機系統管理,進行信息化管理。(2)作業規范a.五固定：固定觀測人員；固定觀測儀器；固定觀測水準尺；固定觀測路線；固定觀測方法。b.每次觀測之前將儀器露天放置30分鐘。c.烈日下觀測使用觀測傘；溫差變化較大時使用儀器罩。d.常規水準觀測順序為后前前后。e.在線路上預先測量距離，水準儀與水準尺之間的距離不超過50m，分別在水準尺和水準儀擺設處作相應標志。(3)信息反饋在施工過程中，對現場測得所有觀測數據，均實行信息化管理，由富有經驗的專職人員根據不同的觀測要求，繪制不同的變形或形變曲線，預測沉降發展趨向，定期以簡報的形式匯報，分為周報、月報等。根據工況，監測人員

25、做到隨叫隨到。4.2.4安全保證措施(1)監測人員進入施工現場要戴安全帽，佩帶標識，服從指揮；(2)未經工地批準，備，不得擅自拉引電源線；(3)監測人員登高時，應使用堅固可靠的工作梯，不得登踏斜木板或木箱；(4)監測人員在有車輛通行的路面工作，應穿好安全背心，必要時要設置車輛繞行或緩行標志。4.3防范預案與措施4.3.1本工程需穿越已形成道路，在頂管完成后及時提醒有關單位采用注漿加固措施，確保上述路段地層穩定，不發生沉降。4.3.2頂管過程中由于頂管距離較長，必須加強注漿減阻等技措。4.3.3 頂管施工的預防措施：4.3.3.1管道軸線偏差過大1）偏差結果管道軸線與設計軸線偏差過大,使管道發生

26、彎曲,甚至造成管節損壞,接口滲漏。2）原因分析地層正面阻力不均勻,形成導向偏差,造成管道軸線偏差。頂管后背發生位移或不平整,使頂力合力線偏移,造成管道軸線偏差。3）預防措施頂管施工前對管道通過地帶的地質情況認真調查。通過儀器,指導糾偏。糾偏按照“勤測量、勤糾偏、小量糾”的操作方法進行。加強頂管后背施工質量的控制,確保后背不發生位移,并使后背平整,以保證頂進設備安裝精度。頂進過程中隨時繪制頂進曲線,以利指導頂進糾偏工作。4）治理方法重新調整千斤頂行程、頂力、頂速,或重新調整千斤頂的安裝精度。對頂管后背進行加固,防止位移進行發展,并確保后背平整。糾偏前認真分析頂進曲線的發展趨勢,采取適當的糾偏量,

27、循序漸進,切不可操之過急,適得其反。4.3.3.2 頂力突然增大1）增大現象在頂進過程中頂進壓力突然增大。2）原因分析土層塌方,或前端遇障礙物,使摩阻力增大。管道軸線偏差形成彎曲,使摩阻力增大。膨潤泥漿配比不當或注入不及時,或注入量不足,減阻效果降低,使摩阻力增大。頂進設備油泵、油缸、油路發生故障。頂進施工中,因故停頂時間過久,潤滑泥漿失水后,使減阻效果降低。3）防治措施頂進過程中嚴格執行“勤測量、勤糾偏、小量糾”的操作要求,使管道軸線被控制在允許偏差范圍內。按不同地質條件配置適宜的泥漿,保證足量的泥漿儲備與循環。頂進施工前對頂進設備進行認真的檢修保養。停頂時間不能太久,發生故障及時加以排除。

28、4）治理方法發生頂力過大的情況時,立即停止頂進, 查找原因,判明情況后采取相應措施進行處理。4.3.3.3銅筋混凝土管節裂縫1）裂縫現象管節縱向和環向有明顯裂縫,造成管道滲水漏水。2）原因分析管節質量不合格。頂進過程中頂力超過管節的承壓強度使管節損壞。或軸線偏差過大,致使管節應力集中而損壞。運輸、裝卸、碼放安裝方法不當,造成管節損壞。3）防治措施嚴格執行各管節質量驗收標準。驗收不合格要及時退貨。頂進時嚴格控制管道軸線偏差,控制頂力在管節允許的承壓范圍以內。在管節運輸過程中采取管墊等保護措施,并做到吊(支)點正確,輕裝輕卸。4）治理方法認真分析裂縫產生的原因和性質,根據不同受力情況,分別采取不同

29、的治理方法,處理后能保證原有的承載能力、整體性。4.3.4頂管施工過程中的應急措施由于本頂管工程頂管距離長，部分管段位于填方區，因此本工程在頂管施工時，可能遇到意外情況，如土質突然變化、塌方現象、遇到障礙物、機械故障等，必須采取有效應急措施處理。（1）頂管上部土體出現坍塌、現況管道出現滲漏：在頂進過程中控制每次頂進的長度，不得超過30cm，并在管道前上部加設帽沿，長度30cm，以防止土體塌塌。（2）在頂進過程中如遇不明地下管線，立即停止頂進施工，不得蠻干。及時請示上級領導，采取有效的措施排除事故。（3）施工現場出現異常情況應急響應措施a.一旦發生事故，緊急啟動應急救援預案，同時緊急上報。保證事

30、故損失降低到最低點。b.及時切斷電源、供水，立即組織搶險隊按預定分工到場搶險，實施應急措施，盡最大努力減少生命財產損失和環境污染等。c.項目經理部立即通知有關管線（網）主管部門到場搶修；通知醫療單位到場救護人員或組織傷員輸送救治。d.項目經理部應設專人協助現場搶修，協同疏導交通，保護現場，提供人力、物資支援，恢復現場。e.緊急事故發生后，項目經理部應會同責任部門查找原因，24小時以內寫出緊急事故處理報告，并備案，針對導致發生事故的原因，采取糾正措施，經主管領導審批后予以實施。f.項目經理部按其職責分工，對責任部門采取處置情況和實施效果進行監督、檢查，并驗證實施效果。g.成立應急領導小組、搶險隊

31、。第五章 質量保證措施5.1質量目標5.1.1單位工程一次驗收合格率達到100%5.1.2單位工程優良級品率達到90%。5.2質量控制和質量驗評標準5.2.1頂進管道的施工質量應符合下列規定嚴格執行排水管（渠）工程施工質量檢驗標準dbj01-13-2004。5.2.1.1管內清潔，管節無破損。5.2.1.2允許偏差見下表：頂管工作坑、后背墻、導軌允許偏差表序號項目規定值或允許偏差值（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1工作坑每側寬度、長度不小于施工、設計規定每座2用尺量2后背墻垂直度0.1%h每座1用垂線與角尺水平扭轉角0.1%l13導軌內距2每座1用尺量中心線31用經緯儀頂面高程0，+31用水準

32、儀頂進管道允許偏差值序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1中線位移d150050每節1測量并查閱測量記錄，有錯口時測2點2管內底高程d1500+20，-40每節1用水準儀測量，有錯口時測2點3相鄰管間錯口d150020每個接口1用尺量4對頂時管節錯口30對頂接口1用尺量5.3混凝土管施工質量控制鋼筋砼管最大偏角0.5；管線軸線偏差l100m； 50mm。標高偏差l100m +30-40；相鄰管節錯口15mm無碎裂；頂管在糾偏過程中，應勤測量，多微調；對每項糾偏角度應保持1020，不得大于1。5.4頂進過程中地面沉降控制項目允許變化范圍（mm）：地面隆起的最大極限+10；地面沉降的最

33、大極限-10。5.5質量保證措施5.6.1測量放線員持證上崗，測量儀器檢測合格。5.6.2設備材料進場有驗收記錄，產品質量證書齊全。5.6.3施工技術資料必須與工程進度同步，內容真實準確。5.6.4認真執行“三檢”責任制，符合優良標準，允許進行下道工序。5.6.5工程必須按圖紙安裝規范施工。5.6.6管理人員制定崗位責任制，各負其責。5.6.7電阻及接地、等測試必須合格。5.6頂管施工質量通病的防治措施5.6.1管道軸線偏差過大5.6.1.l偏差結果管道軸線與設計軸線偏差過大,使管道發生彎曲,甚至造成管節損壞,接口滲漏。5.6.1.2原因分析地層正面阻力不均勻,形成導向偏差,造成管道軸線偏差。

34、頂管后背發生位移或不平整,使頂力合力線偏移,造成管道軸線偏差。5.6.1.3預防措施頂管施工前對管道通過地帶的地質情況認真調查。通過儀器,指導糾偏。糾偏按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。加強頂管后背施工質量的控制,確保后背不發生位移,并使后背平整,以保證頂進設備安裝精度。頂進過程中隨時繪制頂進曲線,以利指導頂進糾偏工作。5.6.1.4治理方法重新調整千斤頂行程、頂力、頂速,或重新調整千斤頂的安裝精度。對頂管后背進行加固,防止位移進行發展,并確保后背平整。糾偏前認真分析頂進曲線的發展趨勢,采取適當的糾偏量,循序漸進,切不可操之過急,適得其反。5.6.2頂力突然增大5.6.2.1增大現象在

35、頂進過程中頂進壓力突然增大。5.6.2.2原因分析土層塌方,或機頭前端遇障礙物,使摩阻力增大。管道軸線偏差形成彎曲,使摩阻力增大。膨潤泥漿配比不當或注入不及時,或注入量不足,減阻效果降低,使摩阻力增大。頂進設備油泵、油缸、油路發生故障。頂進施工中,因故停頂時間過久,潤滑泥漿失水后,使減阻效果降低。5.6.2.3防治措施頂進過程中嚴格執行勤測量、勤糾偏、小量糾偏的操作要求,使管道軸線被控制在允許偏差范圍內。按不同地質條件配置適宜的泥漿,保證足量的泥漿儲備與循環。頂進施工前對頂進設備進行認真的檢修保養。停頂時間不能太久,發生故障及時加以排除。5.6.2.4治理方法發生頂力過大的情況時,立即停止頂進

36、,泥漿循環系統保證正常,查找原因,判明情況后采取相應措施進行處理。5.6.3鋼筋混凝土管節裂縫5.6.3.1裂縫現象管節縱向和環向有明顯裂縫,造成管道滲水漏水。5.6.3.2原因分析管節質量不合格。頂進過程中頂力超過管節的承壓強度使管節損壞。或軸線偏差過大,致使管節應力集中而損壞。運輸、裝卸、碼放安裝方法不當,造成管節損壞。5.6.3.3防治措施嚴格執行各管節質量驗收標準。驗收不合格要及時退貨。頂進時嚴格控制管道軸線偏差,控制頂力在管節允許的承壓范圍以內。在管節運輸過程中采取管墊等保護措施,并做到吊(支)點正確,輕裝輕卸。5.6.3.4治理方法認真分析裂縫產生的原因和性質,根據不同受力情況,分

37、別采取不同的治理方法,處理后能保證原有的承載能力、整體性。第六章 安全保證措施6.1安全管理目標本工程中杜絕重傷，死亡和火災事故，輕傷事故頻率控制在10以下。6.2安全重點防護主要預防：施工過程中的觸電事故、坍塌事故、物體打擊、地下管線破損、交通事故等。6.3施工安全管理措施6.3.1臨時用電危險源控制措施6.3.1.1 施工現場用電安裝嚴格實行三相五線制，即tns供電系統且按規定工作零線和保護零線用不同顏色分開，不符合要求嚴禁使用。6.3.1.2施工現場配電系統嚴格實行三級供電逐級漏電保護，漏電開關定期進行檢測，開關定值必須與負荷相匹配。 6.3.1.3各種電力設備嚴格實行一機一閘制。6.3

38、.1.4為確保人身安全，施工現場臨時用電不少于三處重復接地保護。6.3.1.4接地電阻不得大于4，重復接地不得大于10。6.3.1.5維修時遵循停電、驗電、掛地線等技術措施，電源側開關懸掛安全警示牌并設專人看護。6.3.2用電防護措施6.3.2.1設備進入施工現場進行嚴格檢查，不合格的產品不準使用臨時用電配電線路必須按規范架設整齊，嚴格執行jgj46-2005標準。6.3.2.2施工現場變壓器、固定電閘箱均應設硬質圍擋，懸掛“高壓危險”、“非工莫入”等警示標志，保證門、鎖齊全有效。6.3.2.3施工中嚴格按照規程規范要求標準進行電器設備的安裝。施工電器做到三級供電兩極漏電保護的要求，并對電器設

39、備的金屬外殼做好接零保護。6.3.2.4用電人員經培訓了解電器知識，其他人員嚴禁動用電氣設備。電器設備使用前，必須由專業進行檢測合格后方可使用。6.3.2.5搬遷或移動電器設備時，切斷電源。6.3.2.6施工現場按規定使用安全電壓照明，在特別潮濕和易燃易爆場所，使用12伏安全電壓。6.3.2.7施工現場必須晝夜有電工負責檢查巡視工作，并做好記錄。6.3.2.8作業中遇現況電纜必須保護起來，并及時向項目部匯報，作業人員不得踩踏被保護的線路。6.3.2.9頂坑內的照明電壓不得不得高于24伏潮濕時應使用12伏。6.3.2.10檢查作業前，必須停機、卸壓、切斷電源。6.3.2.11每班啟動頂進設備前，

40、應檢查電氣、液壓系統和管路，確認連接正確、無樓電、無漏油方可進行頂進作業。嚴禁帶電、帶壓進行設備檢查作業。6.3.3安全用電防雨措施6.3.3.1雨季施工，電器設備有防雨設施，（苫蓋或支搭方雨棚），以防雨淋；6.3.3.2電閘箱安裝在平坦或地勢較高的場所，已防水淹發生危險。6.3.3.3雨后對電器設備進行絕緣搖測，合格后方可使用。6.3.3.4施工現場嚴禁使用一類手持電動工具。6.3.3.5雨后對電閘箱及漏電開關進行檢測 ，保證機構靈敏可靠，不合格嚴禁使用。6.3.3.6潮濕場所使用照明燈具，必須使用12安全電壓；工具必須使用三類手持電動工具。6.3.4安全用電防火措施6.3.4.1施工用電線

41、路，嚴格按照負荷的大小，經計算選擇導線，防止過負荷，致使導線過熱引起火災。6.3.4.2專業人員認真選擇合格的電器設備，按規范要求安裝，定期進行檢查巡視，防止過載或短路引起火災。6.3.4.3對施工現場的用電防火進行定期檢查，及時消除火災隱患。6.3.5深槽施工及地下保護設施危險源控制措施6.3.5.1頂管工作坑支撐宜形成封閉框架，矩形工作坑四角設八字撐。嚴格按施工方案執行，主要預防土方坍塌事故。6.3.5.2進入施工現場人員一律戴安全帽，并接受入場教育。對職工加強安全生產、文明施工的教育，施工中確保不發生任何責任事故。要有詳細的安全交底單，一式三份，施工員、安全員、施工隊三方簽字有效。6.3

42、.5.3深槽施工做好土方施工的確認、檢查和驗收后方可施工，作業前應了解地下管線和其它構造物情況，依據項目部質量環境體系文件規定的“地下管線保護預案”，做好現況管線各項保護工作。6.3.5.4作業人員作業時，遵守勞動紀律，服從帶班人員的指揮，執行安全技術交底制度，根據作業要求，正確佩戴合格的防護用品。6.3.5.5坑邊1m以內不得堆土、堆料和停放施工機械。夜間設置警示標志燈，以防人員墜落。6.3.5.6施工時加強對邊坡和支撐的檢查，如有異常情況要撤離險區，待排除險情后在進行工作，以保證施工安全。6.3.5.7頂進作業時挖土人員在管內作業，每次挖土量：砂質土20cm，加設帽沿后不得超過30cm，嚴

43、禁超挖。頂進長度超過60m時管內應采取強制通風措施。6.3.5.8作業人員作業時遇呼吸異常，有異味或發生流沙、滲水、塌方等必須立即停止作業，撤出管外，立即向上級報告。6.3.5.9一旦發生事故，緊急啟動應急救援預案，保證事故損失降低到最低點。6.3.5.10工作坑拆除必須按照技術安全交底的要求進行，要隨填土隨拆，回填不到位時不得將支撐全部拆除進行作業。6.3.6交通安全危險源控制措施6.3.6.1施工時除設置必要的施工圍擋外，還需設置明顯的施工標志及減速標志，施工現場的社會交通道路設置交通照明，施工危險區域設置紅色警示燈等。6.3.6.2在路口處施工過程中，派專人配合交通部門進行交通疏導和道路

44、施工的安全維護，指揮交通人員必須帶安全帽、穿熒光服，手持交通指揮旗，以引起車輛駕駛員的注意。6.3.6.3施工人員在橫穿道路時應加強自我保護意識，注意來往車輛。6.3.6.4施工車輛必須遵守交通規則，持證上崗，各種施工車輛、機械駕駛人員要提高交通安全意識，服從交警和交通疏導員的指揮，保證行車安全。6.3.7物體打擊防范措施6.3.7.1施工人員進入施工現場必須配戴安全帽。6.3.7.2起重設備安裝完畢后在正式作業前必須試吊，吊離地面10cm左右時，檢查重物、設備有無問題，確認安全后方可起吊。6.3.7.3下管作業必須統一指揮，下管前檢查起中設備、卡環、鋼絲繩、吊鉤、支架、平臺等確認安全后方可下管。6.3.7.4頂管坑上施工人員禁止隨意向坑下仍硬質物體，以防坑下作業人員受到物體打擊。 6.3.8施工機械危險源控制措施6.3.8.1根據施工機械危險源和中高度風險清單及職業健康目標、指標、管理方案組織施工。6.3.