1、木工程生產實習報告范文格式 土木工程是一實踐性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不 但要注意知識的積累，更應該注意實踐水平的培養，為了讓我們更好 的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了生 產實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方 面的知識，實習的生活不但將以前在課本上學到的理論知識與現場實 際聯系起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中， 我以xxxX殳份有限公司為實習指導單位，參與了工程施工管理工作, 順利的完成了學校規定的實習任務。 、實習目的 1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有 較深刻的了解 ; 2、理論聯系

2、實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課 程的學習積累感性知識 ; 3 、通過親自參加施工實踐，培養分析問題和 解決問題的獨立工作水平，為將來參加工作打下基礎 ; 4、通過工作和勞動，了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝 （ 土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等 ） 中的技術技能 ; 5、了解當前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。 二、實習內容 （一） 主要內容 1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工 圖; 了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、 地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解 ; 2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點、主

3、要機具設備及用 途、質量要求、編制施工組織設計方案 ; 3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了 解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍 ; 4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用， 了解施工與管理的新規范 ; 5 、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、 學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等 ; 6、了解在施工項目管理中各方 （業主、承包商、監理單位 ）的職責 ; 7、了解施工項目管理的內容和方法。 （二）現場管理方面的內容 1、了解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料 2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目

4、管理的總體規劃 3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況 4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方 法; 5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理 6、了解建設項目現代化管理方法。 三、實習工程的概況 工程地點： XXX旁常青花園花園中路北側 建設單位： XX地鐵集團 設計單位： XXXX股計院集團有限公司 監理單位： XXXX監理咨詢公司 施工單位： xxxX殳份有限公司 工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋 建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物 業開發部分 結構體系：鋼筋混凝土框架結構 四、實習參與的主要項目 我們這次實

5、習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下 完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們實行安全教育，何 工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特 別注意安全警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生安全事故。 他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學 到真本事。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙 忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比 如“四比一創” （ 比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地， 優質工程 ） 。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此， 所以能體會到這些工人的辛苦。 模板工程 本

6、工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工規范上面我了解 到模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責 人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣能夠確保在澆筑混凝 土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈， 涂刷隔離劑，這樣能夠保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后， 還應該對縫隙及連接部位實行堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都 是模板安裝前的準備和注意事項，從這些我了解到做工程的過程是很 嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約成本、提升效 率。 （一）模板的安裝 1. 柱模板安裝： 模板安裝前，先根據已知的兩個水準點以及每根 柱子的控制點 （ 每根

7、柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上，控 制點到柱中心的距離相等，本工程中為 1m控制點能夠從CAD圖紙上 獲得） ，然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置，最后根據這 兩個控制點就能夠彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后 就能夠安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整 模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度， 然后對模板實行最后加固。加固后再對其位置、垂直度實行二次檢查， 確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心的給我們介紹了 全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第一次聽師傅給我 們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨著實習的

8、深入以及晚上從 網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的了解，這個也 是我們實習中的收獲。 2. 車站梁、板模板安裝 本工程車站采用框架結構，在支模板前先 使用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板 模板的下口標高控制點，然后利用水平管將控制點引到其他的鋼管上， 使用這些控制點就能夠確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要 注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就 能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離 劑。安裝梁、板模板時要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計 標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線 ; 根據起拱的高度 （梁

9、、板跨 度的1%03%0）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最 后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后，還 要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準 確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固 定在梁、板模板上。 3. 梁、板后澆帶模板 在對梁、板后澆帶模板處理時，師傅告訴我 支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板要斷開，拆除模板時，保留 后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼 筋實行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬，因為上課時聽講不 認真，我對后澆帶這個概念很模糊，回到學校后，我翻書查到原來后 澆帶是

10、在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構因為溫度、收縮不均 可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、 梁相對應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構 件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。 后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻 微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝 土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還了解到設置后澆帶的部位 還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆 帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層 建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后

11、澆帶 ; 為防止 混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶 ; 為防止混凝 土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習 讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什么用處， 這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真 聽講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有協助。 4. 模板外觀檢查 在模板安裝完畢后，我們在質檢負責人郭工的帶 領下對模板實行了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是 否嚴密，加固支撐是否牢固 ; 模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否 有無污染鋼筋 ;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固 ; 梁起拱高度是否符合 設計要求 ;

12、垂直、平整等偏差，是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是 否垂直前，我一直在想這個是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。 當看到工人沿柱邊吊線錘，然后測出線到柱模的距離，通過兩次 測出的距離就能夠確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑 惑全部解開了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個 小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、 嚴謹的對待，這樣才能不出差錯。 鋼筋工程 鋼筋工程是一個項目的重要組成部分，也是我參與的一個主要項 目，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連 接。 （一）關于鋼筋的存放 在實習的過程中， 我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是

13、條件 不具備時允許的，但這其中還存有很多問題。首先，堆放的位置地勢 較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我 就看見下雨時絕大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應 增強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一 環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。 （二）鋼筋的連接 實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連 接方式有綁扎連接和焊接連接。 1. 綁扎連接 我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主 要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的 鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況，決定下層 鋼

14、筋哪個方向鋼筋在下面，根據經驗本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪 長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度 等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊 代替。本工程中底板有基礎梁，在施工時是根據梁位置線就地綁扎成 型。施工過程中難免有 綁扎接頭，這時我們強調工人要特別注意鋼筋 搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中 心及兩端扎牢。 2. 電渣壓力焊連接 在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場 看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電源，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣 壓力焊適

15、用于現澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工 藝過程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清 理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋表面高度 應大于或等于4mnW我在現場看到的焊包也基本上符合要求。 混凝土工程 本工程絕絕大部分采用商品混凝土，混凝土質量的好壞，既對結 構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，所以在施工中我們必須 對混凝土的施工質量有充足的重視。 （一）澆筑前準備工作 澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼 筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用 木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后 再封閉。 （二）對商品砼的質量檢查要求 混凝土攪拌車出站前，每部車都必 須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次 混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。 現場取樣時，應以 攪拌車卸料 1/4 后至 3/4 前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現 離析和初凝現象。 （三）商用混凝土施工 （或 1. 泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清 潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿 1：2水泥砂漿 ） ，潤滑