1、岳陽市迎賓路（虎泉大道大阪二路）市政工程及地下綜合管廊工程施工組織設計目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2編制原則2第二章 工程概況3第三章 主要分部分項工程施工方案33.1 施工測量方案33.2 路基施工63.3 水泥穩定碎石基層施工73.4 瀝青混凝土路面面層施工103.5 管道溝槽施工123.6 人行道及附屬工程施工163.7 地下綜合管廊施工183.8 橋梁工程施工24第四章 施工總進度計劃安排294.1 施工準備及部署294.2 施工現場平面布置324.3 組織機構及勞動力配備324.4 機械設備配備計劃37第五章 工程施工重難點及部署安排385.1 橋梁施工重難點及解決

2、方案385.3 道路施工重難點及解決方案44第六章 質量管理體系與措施486.1 質量目標486.2 質量管理體系486.3 管理措施49第七章 安全管理體系與措施527.1 安全目標527.2 安全管理體系527.3 安全生產措施537.4 安全生產具體要求54第八章 確保工期的技術組織措施558.1 從組織管理上保證工期558.2 從計劃安排上保證工期568.3 從資源和經濟上保證工期578.4 從技術上保證工期58第九章 文明施工、環境保護管理體系及措施599.1 文明施工及環境保護保證體系599.2 文明施工保證措施609.3 生活區衛生609.4 環境保護措施61第十章 揚塵防止專項

3、方案6310.1 施工現場防控揚塵措施6310.2 揚塵防治管理制度及要求64第十一章 季節性施工安排及保證措施6711.1 冬季施工措施6711.2 雨季施工措施68附錄一：擬投入本標段的主要施工機械表69附錄二：擬投入本標段的主要儀器設備表71附錄三：勞動力計劃表72附錄四：施工進度總計劃表73附錄五：施工現場平面布置圖74第1章 編制說明1.1 編制依據（1）岳陽市迎賓路（虎泉大道大阪二路）市政工程及地下綜合管廊工程施工招標文件、答疑文件及施工圖紙。（2）在宜機械設備資源、勞動力和管理力量及同類市政工程經驗。（3）現行工程建設規范、規程和標準：工程測量規范GB50026-2007公路軟土

4、地基路堤設計及施工技術規范JTJ017-96公路土工合成材料應用技術規范JTG/T D32-2012土石方工程施工及驗收規范GBJ201-98公路工程無機結合料穩定材料試驗規程JTG E51-2014公路路基施工技術規范JTGF102006公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000公路工程集料試驗規程JTG E42-2005公路工程石料試驗規程JTJ054-94建設工程工程量清單計價規范GB50500-2013公路排水設計規范JTG/T D33-2012普通砼拌合物性能試驗方法標準GB/T 50080-2002砌體基本力學性能試驗方法標準GB/T 50129-2011砼結構試驗方法標準GB

5、50152-2012T市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ1-90給水排水管道工程施工及驗收規范GB 50268-2008砼和鋼筋砼排水管GBT11836-2009給水排水工程構筑物施工及驗收規范GB50141-2008市政排水管渠工程質量檢驗評定標準CJJ3-2008城市道路和建筑物無障礙設計規范JGJ50-2013橋梁工程施工及驗收規程CJJ79-98公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011公路工程基樁動測技術規程JTG/T F81-01-2004公路工程施工安全技術規程JTG F902015公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTGF80/1-2004建筑機械使用安全技術規程JGJ

6、33-2012施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005（4）依據本項目部實地調查了解的信息、資料等情況。1.2編制原則（1）在理解領會招標文件內容，細致閱讀圖紙；進行詳細的實地考察，編制科學、經濟、合理、安全、實用的施工方案。（2）采用先進的設備和科學的管理，確保工程質量和施工安全。結合自身優勢，響應業主要求，爭創精品工程。（3）積極響應業主要求，施工總體部署合理、高效、經濟，施工計劃科學、可行，充分考慮施工工程中的各種干擾因素，確保總體工期要求。（4）結合實際情況，制定周密的措施，做好環境保護、文明施工工作。（5）根據工程的實際情況，制定可行的季節性施工措施，確保工程安全、質量、進度

7、。 第二章 工程概況1、岳陽市迎賓路（虎泉大道大阪二路）市政工程位于岳陽市點軍區，路段長約1734.86m，道路規劃紅線寬約42m，雙向6車道，港灣式公汽站臺及道路交叉口車行道拓寬3.5m，道路紅線一并進行展寬。2、迎賓路跨姜詩溪橋一座，起止樁號為K1+793.894K1+950.106，橋梁總長156m，分兩幅橋設計，單幅橋寬21m，上部擬采用5*30預制小箱梁，下部結構橋墩采用柱式墩，橋臺采用薄壁輕型橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁。3、岳陽市迎賓路（大阪大道大阪二路）地下綜合管廊，起于迎賓路與南站路交叉口，終于迎賓路與虎泉大道交叉口。迎賓路一期管廊總長2835m，共分為兩個艙和一個燃氣管溝，容納

8、有電力、給水、中水、通信、天然氣等5種管線。主體管廊采用雙艙形式，分別為高壓電力艙（容納35kV220kV電力管線），綜合艙（容納給水、中水及通信管線）和燃氣管溝（容納天然氣管道）。主體附屬構筑物有機械排風口、投料口兼自然通風口管線接出口。管廊內配備有排水系統、消防系統、電氣與照明系統。地下綜合管廊監控中心總建筑面積892.16，與管廊之間設置一條地下聯絡通道，便于人員的進出和管廊的內部管理。第三章 主要分部分項工程施工方案3.1 施工測量方案與設計單位進行交接樁后，由項目部建立高精度平面及高程控制網，以方便本工程進行施工測量及量測。控制測量及施工測量均實行三級復核制度。工程開工前應編制詳細的

9、測量實施方案。1、樁位保護（1）項目經理部在與甲方、設計單位交接樁后，對在本施工范圍之內的樁位（包括導線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做好導線復測與導線點的加密，水準點的復測和加密等控制測量工作。（2）對導線點、水準點進行現場栓樁。在附近固定物上做好栓樁標記，并填寫栓樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關樁位應砌筑保護，并立標牌注明“測量栓樁，注意保護”字樣。2、控制測量（一）導線復測與導線點的加密（1）根據所交導線的等級按控制網的精度要求，使用全站儀測設。采用導線測量法，在有利觀測時間內進行觀測，觀測時各種數據參數根據當天的天氣情況進行相應設置以做修正。外業測完后，及時進行導線平差計算，復

10、測成果由技術部作為原始技術資料存檔，并上報監理工程師驗收。復測中如發現問題，應及時與甲方、監理及設計單位聯系，協商解決。（2）復測后，根據現場測量的需要，對導線點進行加密，加密導線點應沿中線布設成等邊直伸附合導線，附合在高級導線控制點上，并注意避開或減少不良影響，主要技術按電磁波測距、城市一級導線執行，如下所示： 等級測角中誤差相對中誤差方位角閉合差相對閉合差一級導線51/30000101/15000（3）布設時應保證前后點間通視，相鄰邊長之比不宜超過1：3，布設時還應滿足施工測量放樣的需要。（二）高程控制點的復測與水準點的加密（1）施測過程中,必須執行測量工作程序和有關規定，復測時采用自動安

11、平水準儀，變儀器高法進行觀測，復測精度按原水準控制點的精度要求。復測后及時進行平差計算。復測成果作為原始技術資料存檔，并上報監理工程師驗收。復測中如發現問題應及時與甲方、監理及設計單位聯系，協商解決。（2）加密水準點（臨時水準點）應布設在穩固易保護的地點，埋設標志，水準線路兩端附合到高級水準點上，外業觀測按四等水準測量的精度要求進行，內業處理時剔除粗差，對觀測值進行精密平差。主要精度指標下表:執行等級每公里高程全中誤差導線測法閉合差視線離地面最低高度視線長度前后視距較差四等水準10mm往返測6或200.2m100m5m3、施工放樣（1）根據導線控制點和加密導線點，采用全站儀根據設計圖紙所給定的

12、定線關系和各類參數，計算出路面主要控制點的坐標，按極坐標法測設出各控制點，并使實測坐標與設計坐標較差在規定限差內，及時將各控制點、水準點的成果資料，連同現場點位，上報監理工程師驗收，合格后方能進行下道工序。（2）在施工過程中，及時對工程的重要部位進行位置和高程的測量復核，一并填寫測量復核紀錄，存檔保存。4、定期復核（1）現場測量人員對測量標樁經常巡視檢查，發現丟失立即補上，測量儀器應妥善保存，定期檢定。（2）在施工過程中，應對所有導線點、水準點、加密導線點和加密水準點定期進行復測，一般一個月兩次。（3）所有測量資料，也需及時真實的進行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并應歸檔保存。5、施工測量（

13、一）道路中線樁的測設（1）當道路土方施工完成后，定測出中線樁，再根據坡度定路床高程線，路床高程線每十米定測一個斷面，定測出人行步道及綠化帶的定測線，再定測出路緣石、側石的位置和標高，隨后根據路面各結構層的高程為攤鋪機測定準繩或高程杠。（2）路面施工測量是質量控制的關鍵，施測前一定要閱讀圖紙，根據設計等高線推算好各斷面的標高，并注意新舊道路的順接。（二）市政管線中線樁的施工放線根據設計圖紙，計算出管線上各轉點的坐標。根據控制導線點用極坐標方法首先測設出管線轉點，利用測設的轉點每20m放出一個管線中線樁，用于中線樁控制管線施工。6、測量工作的組織與管理測量工作是技術性強、責任重大的基礎工作，是各施

14、工階段的先行工序，對保證工期、鑒定工程質量等方面都發揮著極其重要的作用。為使施工能順利進行開展，特制定以下幾項措施：（1）根據施工總體進度安排和要求制定相應施工測量工作進度計劃。（2）嚴格執行施工測量三級復核制。（3）施工放線、驗線必須按照施組中的施測方案及有關規定進行，關鍵的部位，要嚴格驗線。（4）必須履行交接樁制度，放線、驗線簽字齊全，并且嚴格遵守先驗線后施工的原則。一級對一級負責，無驗線手續不能施工。（5）各種測量原始記錄應保證有計算、校核、圖標，并且寫日期，簽字齊全，隨時備查。3.2 路基施工1、清除青苗、雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內的青苗、雜物，及有機

15、物殘渣等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。耕田地段應清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網地區由于河道及水利設施的建設對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴重影響路基的穩定，因此我單位會同監理單位一道加強對暗溝的調查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根據清淤后兩側邊坡的坡度確定，內傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應大面朝下，人工擺

16、平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實，壓實度應符合路基壓實度表的要求。5、在基底以外兩側開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內不積水。6、填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適應。7、路基挖方，開挖時應注意不使表層耕植土混入，挖方應根據設計圖紙所示的斷面進行，避免超挖。8、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外購土方，購土前做好有關土工實驗，符合要求后方可使用。壓實度按壓實標準執行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，執行城市道路路基施工及驗收規范

17、，為保證壓實質量，必須經常檢查土的含水量及壓實度。橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m以內采用6%石灰土，壓實度不低于填土路基壓實度。3.3 水泥穩定碎石基層施工1、水泥穩定碎石底基層路基通過驗收后，方可施工底基層，底基層為20cm厚水泥穩定級配碎石，水泥摻量為3%。1）質量標準壓實度：95%平整度：不大于12mm中線高程：+5mm，-15mm 橫坡度：0.3%厚度容許偏差：不大于10mm寬度：不小于設計規定7天無側限浸水限抗壓強度：2.0MPa彎沉值：主干道90（0.01mm）支路100（0.01mm）2）材料要求水泥穩定級配碎石底基層中，水泥摻量為3

18、%，32.5號普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應選用初凝時間在3小時終凝時間在6小時以上者，快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用，級配碎石應選用質堅干凈的粒料，其最大粒徑應小于37.5mm，級配組成如下表要求：通過下列篩孔（mm）的重量百分率液 限塑性指數37.5100小于28小于931.5931001975909.550704.7529502.361535小于28小于90.66200.07505水泥穩定底基層中集料壓碎值不大于30%。3）施工要求水泥穩定級配碎石須用機械拌和攤鋪和碾壓。水泥穩定碎石施工配料必須準確，攤鋪或拌和必須均勻，并應嚴格掌握厚度。碾壓用12-15T三輪壓路機碾

19、壓，每層壓實厚度不應超過15cm，18-20T壓路機時壓實厚度不超過20cm，壓實厚度超過上述要求時應分層鋪筑，每層壓實厚度不小于10cm，壓實遍數不小于6-8遍，至表面無明顯輪跡為止。施工時，最低氣溫要求5以上，壓實后必須保溫養生。2、水泥穩定級配碎石基層底基層通過驗收后，方可進行下基層、上基層施工，基層為20cm厚水泥穩定級配碎石。1）質量標準 壓實度：98% 平整度：不大于8mm 厚度容許偏差：不大于8mm 中線高程：+5，-10mm 橫坡度： 0.3% 寬度：不小于設計規定 7天無側限浸水抗壓強度：3.54.5Mpa 彎沉值：主干道45（0.01mm） 支路50（0.01mm）2）材料

20、要求水泥穩定級配碎石基層中，水泥摻量為45%。水泥材料用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和灰質硅酸鹽水泥均可使用，但應選用終凝時間在6小時以上者。快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用。宜采用的水泥標號為32.5號或42.5號。水泥穩定基層中集料壓碎值不大于30%。，級配碎石應選擇質堅干凈的粒料，其最大粒徑應小于31.5mm，級配組成如下表要求：通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.51001968869.538584.7522322.3616280.68150.075033）施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴格執行公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）。3

21、、養生（1）成品表面灑水養生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。（2）養生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。（3）養生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。4、檢驗與驗收對已完成的水泥穩定碎石基層在自檢合格的基礎上報監理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。3.4 瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.8cm厚ES-3改性乳化瀝青稀漿封層+9cmAC-25C 瀝青砼下面層+5cmAC-16C瀝青砼上面層。1、噴灑封油層水穩基層施工完畢，報監理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現象發生。每平

22、方米噴灑用量0.81.2千克。2、普通瀝青混合料拌和各種規格冷骨料由五格冷料倉通過調速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監測料溫，自動調節燃燒器的風油比，使骨料溫度達到設定值。熱料經提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規格要求分篩到不同的熱料倉（篩網尺寸可根據要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40 秒后，完成成品料的生產。3、運輸材料運輸至現場應注意以下問題：（1）來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110130，

23、不超過160為宜，為此在現場應有質量人員對油溫進行測定。（2）車輛等候時，相互之間應有一定的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發生碰撞影響攤鋪質量。（3）自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。4、攤鋪（1）高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。（2）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2 米/分鐘,中表面層為3 米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器

24、應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度段面上不發生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。 （4）本工程使用TITAN- 423 瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環節，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3 個階段進行。初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度在110140范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼

25、筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數不宜少于46遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70，輪胎壓路機不低于80。6、接茬處理（1）縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪

26、帶的搭接寬度約25cm。（2）橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。3.5 管道溝槽施工本次排水工程采用雨污分流制，雨水管道采用II級、III級鋼筋砼管道及2.2*2m、2.5*3m、3.5*3.5m鋼筋砼箱涵，雨水管道采用180混凝土基礎；污水管道采用HDPE雙壁波紋管，180砂石基礎；檢查井采用混凝土檢查井。1、施工要求 （1）管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在

27、其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。 （2）管道基礎：根據95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.73.5米時，做120混凝土基礎（95S222-5）；管頂覆土4.06.0米時，做180混凝土基礎（95S222-6）；施工中溝槽應采取適當的排水措施防止基土擾動，遇到軟弱地基再另作處理。 （3）雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口，線路段設偏溝式單箅雨水口，雨水口采用鑄鐵箅圈、箅子，并應設混凝土邊框，雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用D

28、N200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。 （4）管道回填 基槽回填土的密實度要求不得低于下列數值： 胸腔填土重型90% 管頂以上0.5米范圍內重型85%（要求用木夯夯實） 管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 2、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下： （1）管溝開挖。根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖

29、和人工開挖，分別采用1：0.25和1：0.33的放坡系數，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。 （2）地基處理。管溝開挖完畢，按規定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監

30、理單位協商，根據實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 （3）鋼筋混凝土管基礎采用135和180砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為C10。砼基礎施工時采用現場立模澆筑。 （4）管道安裝。管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。 （5）回填

31、。回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。回填填料符合設計及有關規定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業，分段填筑，分段填筑的每層應預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機（基礎較寬）每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執行。 （6）排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，用1：3水泥砂漿將試

32、驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1：2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發生漏水而影響試驗。 漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異常現象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。 3、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝

33、槽邊坡的穩定。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩、綁牢、不得相互撞擊；管節堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩，堆放層高應符合有關規定，使用管節時必須自上而下依次搬運。 管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。 管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節

34、應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。 新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節組對連接，接口的環向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。 閘閥安裝應

35、牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋混凝土管節安裝前應進行外觀檢查，發現裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經鑒定合格后，方可使用。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節安裝前應將管內外清掃干凈，安裝時應使管節內底高程符合設計規定，調整管節中心及高程時，必須墊穩，兩側設撐桿，不得發生滾動，管節中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節接口環向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現象。 檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管

36、檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。 給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm（DN400mm）。 井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井接入的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收

37、進不應大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。 砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。 雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。 回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有

38、機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。3.6 人行道及附屬工程施工1、人行道施工本工程人行道設計的結構層為6cm厚水泥砼荷蘭磚+3cm厚5%水泥穩定石屑+15cm厚C20混凝土基層，人行面層道鋪裝材料根據設計要求，現場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設計要求，強度符合要求。（1）土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。（2）級配碎石應預先篩分成34個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70

39、%，壓碎值不大于30%。（3）水泥穩定層采用現場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質量要求與道路基層相一致。（4）水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。（5）鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現象。（6）經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發現不符合要求的及時整修。面層與其它構筑物接順，不積水。（7）美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表

40、面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。2、路緣石施工路緣石的施工采用青石制品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm 路緣石，曲線半徑大于15.00m 時采用100cm 或60cm 的路緣石，曲線半徑小于15.O0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：（1）路緣石的墊層采用C10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用10MPa 的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行

41、三天以上的濕法養護。（2）在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。（3）雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。3.7 地下綜合管廊施工管廊施工工藝流程：施工前準備平整場地測量放樣基坑支護開挖地基處理架設墊層模板澆筑墊層混凝土綜合管廊底面防水處理架設底板模板及底層鋼筋底板鋼筋砼澆筑架設墻身及頂板模板、鋼筋墻身及頂板鋼筋砼澆筑墻身及頂板防水處理基坑回填1、施工前準備由總工組織技術員熟悉圖紙并進行技術交底，技術員對各施工班組及機械手進行技術交底，確保在施工過程中準確無誤。機

42、械手所有機械進行全面檢查，確保在施工過程中安全使用。2、平整場地采用挖掘機平整場地，平整范圍為綜合管廊基坑開挖線位置外2米，要求場地平順。如場地為魚塘、溝渠等，先進行處理后，再回填至與附近地面高程，處理發生的工程量以現場簽證數量為準，簽證審核后的造價列入工程最終結算造價。3、測量放樣放樣前先將測量儀器送到有資質部門進行檢測、校核，綜合管廊坐標系統及高程系統與青堡路建設指揮部提供的青堡路I級導線坐標及高程一致，使用前應對圖紙坐標進行復核。采用RTK對綜合管廊平面位置進行放樣，放樣位置為綜合管廊基坑開挖線位置，直線段每20米一個樁，曲線段每10米一個樁，樁與樁之間撒白石灰，每個樁標明下挖深度。4、

43、基坑開挖及邊坡支護（1）基坑開挖施工工藝：根據本項目工程地質勘察報告及綜合管廊設計圖紙，基坑開挖分兩次開挖。第一次開挖綜合管廊主體基坑，第二次開挖綜合管廊特殊段集水坑。采用機械結合人工開挖。具體開挖施工如下：A、基坑開挖采用長臂挖掘機開挖，機械站立在基槽兩米外以減輕土側壓力，所有開挖的土方外運至棄土場，運距為12km，做到隨挖隨外運，禁止堆放基槽兩側。B、每次基坑開挖過程中對開挖邊坡進行校核，保證基坑開挖過程中不超挖也不欠挖，以防止開挖放坡過緩形成浪費或者開挖放坡過陡造成邊坡坍塌。C、基坑開挖至距基底10cm應立即停止開挖，改為用人工進行清理，禁止出現超挖現象，保證基底以下土體穩定。D、基坑內

44、積水要求及時排除，每隔10m設置一個集水坑，以保證土體穩定性。E、在基坑兩側安裝安全爬梯，供施工人員上下基坑；人工開挖時要求觀測員全程觀測，基坑兩邊各安排一個安全員進行來回巡查，確保基坑內作業人員安全。F、基底開挖至設計標高時應按要求及時回填砂礫石，間隔時間不超過12小時。 （2）支護本綜合管廊開挖邊坡均為1：0.75，邊坡放坡較平緩，故在綜合管廊基坑開挖時基本不需要做開挖邊坡支護措施，若遇到特殊地段邊坡按設計坡比開挖后還出現坍塌或存在安全隱患的情況則采用以下幾種支護方式對開挖邊坡進行處理。1）噴漿支護采用標號為M10號水泥漿對邊坡進行均勻噴灑，提高開挖邊坡的整體穩定性。若邊坡極為松散噴灑材料

45、可改為C20砼，厚度為30MM，其配合比為水泥：砂：細石：水=1：2：2：0.45；水泥為普通硅酸鹽425級，碎石最大粒徑不超過15MM，砂為中粗黃砂。噴射順序是由上而下，噴頭與受噴面距離控制在1M左右，噴射方向垂直于受噴面。2）沙包支護準備工作基坑開挖至設計標高后，先檢查基坑底部的尺寸，基坑長、寬以及預留的工作面、水溝、土袋堆壘寬度是否滿足要求，檢查基坑邊坡坡度是否達到放坡系數要求。檢查上部邊坡有無裂縫，如有則將有裂痕處土方挖除，及時消除安全隱患。土袋制作及堆放方式土袋制作采用450800普通編織袋，袋內裝砂質土，個別部位裝河砂，以確保土袋自重有效抵擋邊坡土方的側壓力。堆放前應先將邊坡稍作人

46、工修整，堆放底部第一排土袋時應先將基礎挖下0.2米左右，基底應平整，確保底部土袋受力平穩，如基礎土質較差時底部應打木樁、設擋土板，以防止底部土袋在側壓力作用下發生位移。基坑支護土袋堆壘方法為底部3m高范圍內水平雙排錯層堆壘，3m以上水平單排錯層堆壘。土袋堆放時，同一排應同時往上堆，堆放時應做到上下排錯位、左右搭接，堆壘密實，以確保土袋受力的整體性，堆放的土袋袋口應向內（朝向邊坡），且應緊貼邊坡，空隙用土塞填密實，土袋外側應平整、坡度統一、坡度應符合要求。安全措施堆放土袋時，應確保土袋的堆砌質量，表面平整、堆壘密實、坡度統一，施工過程加強邊坡的穩定性監測，防止邊坡變形導致支護結構坍塌。因地下部分

47、工作量大，工期長，為保證土袋支護結構及邊坡的穩定，以及施工防暴雨、強降雨沖刷邊坡導致邊坡失穩，對邊坡還應采用防水雨布遮蓋，確保安全施工。5、地基處理（1）地基處理結構為換填0.5m天然砂礫石，C20素混凝土10cm，基坑內部根據實際開挖情況可設置集水坑及縱向排水盲溝。（2）基坑挖到距基底10cm后采用人工開挖。（3）天然砂礫石換填分2層施工，每層25cm，壓實方式采用人工配合20T振動壓路機壓實，壓實度為94%。（4）C20混凝土墊層采用商品混凝土澆筑，要求振搗密實。6、綜合管廊底面防水處理素砼墊層施工完成后，在綜合管廊底板與C20素混凝土墊層之間由下至上依次施工1.5mm厚必定BAC-P雙面

48、自粘防水卷材、30mm厚1：:3水泥砂漿保護層。7、綜合管廊鋼筋砼澆筑鋼筋混凝土澆筑分兩次澆筑，第一階段先澆筑底板上50cm，第二階段墻身及頂板一起澆筑，第一階段和第二階段采用鋼板止水帶連接。（1）模板和腳手架1）模板模板采用組合木模板，其支撐用的腳手架、支撐桿、支架等使用質量合格的鋼管支架、木材，并能滿足尺寸和強度要求，以保證模板在砼澆筑震搗和凝固過程中模板不發生超過允許的形變。模板撓度不大于模板構件跨度的1/250。2）模板中的金屬拉桿或錨桿，設置在距離砼表面50mm處，以便取出時不致損壞砼；當砼中間需設拉桿時，為保證混凝土的穩定性及抗滲性，金屬拉桿不進行拆除，使之與混凝土形成一體，只需把

49、裸露在外面的多余部分切除即可。3）模板在安裝和澆筑過程中應保持規定的線形，直至砼充分硬化，重復使用的模板應始終保持其線形、強度、不透水性和表面光滑，在澆筑前模板內必須清理干凈，并取得監理工程師的同意。4）模板油必須使用監理工程師可以接受的模板油。5）模板接縫。模板接縫應該保持線形的美觀。接縫采用螺栓連接或扣件連接，對于接縫不嚴密的模板，在中間夾一層海綿后，再用螺栓連接或扣件連接，并且模板的水平縫和垂直縫應貫穿整個結構物。6）模板和腳手架的拆除a.拆模前必須得到監理工程師同意。在模板拆除時，保證砼不致于因此損壞。 b. 對于不承重的側模，當砼的強度達到2.5MPa方可拆模；對于該結構物承重的模板

50、，跨徑大于3m，砼達到70%的設計強度方可拆模。（2）鋼筋加工及安裝根據設計圖，計算出每根鋼筋的型號、下料尺寸；根據下料尺寸在鋼筋場進行加工、編號后分類堆放；鋼筋加工在鋼筋場集中制作，采用平板車運輸至施工現場進行安裝，安裝時按設計圖實地進行放樣，確定鋼筋安裝位置，決定鋼筋的安裝順序，對號進行安裝，安裝時采用扎絲綁扎，對需要焊接的進行焊接施工。鋼筋制作及安裝技術指標混凝土采用商品混凝土。每次混凝土澆筑時須在監理工程師旁站記錄下進行混凝土抗壓、抗滲試塊取樣，并要求商品混凝土拌合站提供其對應的混凝土開盤鑒定資料，若不能提供資料的混凝土堅決不允許使用，以確保綜合管廊混凝土的質量。（3）澆筑1）混凝土澆

51、筑作業應連續進行，如發生中斷，立即報告監理工程師。2）澆筑混凝土作業過程中應隨時檢驗預埋部件，如有任何位移及時矯正。 3）混凝土由高處自由落下的高度不得超過2m，當采用導管式溜槽時應保持干凈，使用過程要避免混凝土發生離析。4）混凝土按水平層次澆筑，用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過30cm，同時要避免兩層混凝土表面脫開。當分層澆筑時，應在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑，上下層同時澆筑時，上下層的澆筑距離應保持在1.5m以上。5）混凝土搗實a. 振搗器采用50振動棒（直徑d=51mm，有效振動半徑為直徑的89倍），且工地配有足夠數量良好狀態的振搗器,以使發生損壞時備用。b. 振搗器插入混凝土或拔出

52、時速度要慢以免產生空洞。c. 振搗器要垂直插入混凝土內,并要插入前一層混凝土里,但進入底層深度不得超過50mm。d. 振搗器移動距離不得超過60cm（有效振動半徑的1.5倍）。e. 對每一振動部位，必須振動到該處砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿，注意嚴禁過振或欠振。f. 使用插入式振搗器時,盡可能避免與鋼筋、預埋件相觸。g. 在澆筑底板和頂板時，最后一層使用平板振動器振實。（5）混凝土養護1）混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快灑水養護，混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。2）混凝土模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤，砼養護時，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進行

53、灑水養護，使砼的表面保持濕潤。3）每天灑水的次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，灑水養護的時間為7d。8、變形縫及施工縫的處理（1）綜合管廊中預留的防水套管或鋼管，土建施工后不能立即敷設管線的，須采取臨時封堵措施，即采用楔形木塊外包軟布塞入管口封死。（2）綜合管廊中預留的防水套管或鋼管，竣工后管線近期不能敷設的或不需要的，須采取長期封堵措施，即采用鋼板將管口電焊封死。（3）綜合管廊每個節段間設置一道30mm變形縫，變形縫內設橡膠止水帶止水，填縫材料及剪力桿。（4）變形縫應按施工設計圖紙施工，沿整個綜合管廊設置通縫，采用中埋式鋼邊橡膠止水帶，寬35cm、厚0.8cm。沿著板（墻）厚方向

54、具體處理為50mm厚瀝青麻絲油膏密封+聚乙烯低發泡填縫材料（內側）+中埋式鋼邊橡膠止水帶+聚乙烯低發泡填縫材料（外側）+50mm厚瀝青麻絲油膏密封。施工縫處理采用2mm厚，300mm寬的 型鋼板止水帶與第二次澆筑混凝土連接，更好的保證了混凝的抗滲強度。9、墻身及頂板防水處理（1）綜合管廊中須穿墻的給水管采用預埋防水套管。（2）綜合管廊種須穿墻的電力管、信息管均采用帶止水環鋼管，管內間隙采用油麻嵌實，石棉水泥封口。（3）綜合管廊結構外側四周設置附加防水層，均采用1.5mm厚三元乙丙防水卷材，變形縫處增加一層防水層。頂板加鋪一層1:2水泥砂漿保護層。10、基坑回填（1）綜合管廊回填材料為天然砂礫石

55、，最大粒徑不得超過10cm。（2）綜合管廊在回填時應自下而上分層填筑，自管廊底起1米范圍內填筑厚度為200mm一層，用打夯機或其他小型器具夯實，壓實度不得小于90%。1米范圍外應將綜合管廊基坑進行適當擴寬，以保證20T振動壓路機能進行碾壓。此時分層填筑厚度不得大于300mm。填筑層與管廊開挖放坡接觸面應開挖90度土質臺階，以便回填層與原路基更好的搭接，10.3、綜合管廊在回填時應兩側對稱同時回填，其標高應基本相等且同處在一個水平面上，回填順序應按基底排水方向由低至高分層進行。3.8 橋梁工程施工迎賓路跨姜詩溪橋一座，起止樁號為K1+793.894K1+950.106，橋梁總長156m，分兩幅橋

56、設計，單幅橋寬21m，上部擬采用5*30預制小箱梁，下部結構橋墩采用柱式墩，橋臺采用薄壁輕型橋臺，基礎采用鉆孔灌注樁。1、下部結構施工（1）鉆孔灌注樁施工先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批準后方可開工。以監理工程師簽認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。準確放出樁位后埋設護筒，經監理工程師復核無誤后，用經緯儀引出樁位控制樁。鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現場調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。清孔。鉆孔深度符合設計要求后，迅速通知監理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。安設鋼筋籠。鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成