減速箱的組裝說明_第1頁
減速箱的組裝說明_第2頁
減速箱的組裝說明_第3頁
減速箱的組裝說明_第4頁
減速箱的組裝說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

渦輪減速器機械組裝說明書題目箱體組裝說明書專業機械設計與制造目錄1蝸輪減速器的工作原理圖2減速器概述3敘述渦輪蝸桿減速器(工作原理)4實體建模(主要零件)5裝配圖6爆炸圖7總結8參考說明書1蝸輪減速器的工作原理圖2減速器概述減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動或者齒輪蝸桿傳動所主成的獨立部件,常用在動力機與工作機之間作為減速的傳動裝置;在少數場合下也用作增速的傳動裝置,這時就稱為增速機。減速機由于結構緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單,并可成批生產,故在現代機措中運用很廣。減速器類型很多,按傳動級數主要分為單級、二級、多級;按傳動件類型又可分為齒輪、蝸桿、齒輪蝸桿、蝸桿齒輪、渦輪蝸桿等。21蝸桿減速器主要用于傳動不較大(J)的場合。通常說蝸桿傳動結構緊湊、輪廓尺寸小,這只是對傳減速器的傳動較大的蝸桿減速器才是正確的,當傳動比并不是很大時,此優點并不顯著,由于效率較低,蝸桿減速器不宜用在大功率傳動的場合。蝸桿減速器主要有蝸桿在上和蝸桿在下兩種不同形式。蝸桿圓周速度小于/時最好采用蝸桿在下式,這時,在處能得到良好的滑潤和冷卻條件。在嚙合處能得到良好的攪油太甚、發熱過多,但蝸桿周速大于/是,為避免攪油太甚、發熱過多,最好采用蝸桿在上式22傳統減速器結構絕大多數減速器的箱體是使用中等強度的鑄鐵鑄成,重型減速器是用高強度鑄鐵或鑄鋼。少量生產時也可以用焊接箱體。鑄造或焊接箱體都應進行時效或退火處理。大量生產小型減速器時有可能采用板材沖壓箱體。減速器箱體的外形目前比較傾向于形狀簡單和表面平整。箱體應具有足夠的剛度,以免受載后變形過大而影響傳動質量。箱體通常由箱座和箱蓋兩部分組成,其剖分面則通過傳動的軸線。為了卸蓋容易,在剖分面處的一個凸緣上攻有螺紋孔,一便擰緊螺釘時能將蓋頂起來。聯接箱座和箱蓋的螺栓應合理布置,并注意留出扳手空間。在軸承附近的螺栓宜稍大些并盡量靠近軸承。為了保證箱體和箱蓋位置的準確性,在剖分面的凸緣上應設有23個圓錐定位銷。在箱蓋上備有為觀察傳動嚙合情況用的視孔,為排除箱內熱空氣的通氣孔和為提取箱體用的起重吊鉤。在箱座上則常為設有為提取整個箱體用的起重吊鉤和為觀察或測量油面高度用的油面指示器或測油孔。關于箱體的壁厚、叻厚、凸緣厚、螺栓尺寸等均可根據經驗公式計算,見有關圖冊。關于視孔、通氣孔、通氣器起重吊鉤和油面指示等均可從有關手冊和圖冊中查出,在減速器中廣泛采用滾動軸承,只有在載荷很大、工作條件繁重和轉速很高的減速器才采用滑動軸承。23減速器的作用1)減速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按點擊輸出乘減速比,單要注意不能超出減速器的額定扭矩。2)降速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般都有一個慣量數字。輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。3渦輪蝸桿減速器工作原理渦輪蝸桿減速器是一種動力傳動機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所需要的轉速,并得到較大的轉矩的機構。在目前用于傳遞動力于運動的機構中,減速機的運用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。4實體建模41渦輪的畫圖步驟;曲線從方程完成笛卡爾選參數基準點軸DTM1DTM2DTM3旋轉編輯旋轉復制插入混合掃描陣列42蝸桿的畫法步驟;拉伸坐標系CS0曲線創建面DTM1創建軸創建面DTM2創建面DTM3坐標系CS1草繪坐標系CS2曲線創建面DTM4創建軸基準點創建面DTM5創建面DTM6鏡像MOVECOPY1MOVEDCOPY2插入掃描混合陣列43箱體的畫法步驟;拉伸去殼創建面倒角打孔鏡像陣列44前軸承蓋的畫法步驟;旋轉陣列倒角筋倒角45渦輪軸的畫法步驟;旋轉倒角拉伸5裝配圖6爆炸圖7總結這次關于箱體中的渦輪蝸桿減速器的課程設計是我們真正理論聯系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗,對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處。通過三個星期的設計實踐,使我對機械設計有了更多的了解和認識為我們以后的工作打下了堅實的基礎1、PROE是機械工業的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程,它融機械原理、機械設計、理論力學、材料力學、公差與配合、CAD實用軟件、機械工程材料、機械設計手冊等于一體。2、這次的課程設計,對于培養我們理論聯系實際的設計思想訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論,結合生產實際反系和解決工程實際問題的能力鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識等方面有重要的作用。3、在這次的課程設計過程中,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能,結合各個教學實踐環節進行機械課程的設計,一方面,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對專業產品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。4、本次設計得到了指導老師的細心幫助和支持。衷心的感謝老師鄭才國的指導和幫助8參考說明書1、機械設計課程設計(修訂版)鄂中凱,王金等主編東北工學院出版社1992年2、機械設計第四版邱宣懷主編高等教育出版社出版1996年3、機械設計、機械設計基礎課程設計王昆等主編高等教育出版社1995年4、機械設計課程設計圖冊(第三版)龔桂義主編高等教育出版社1987年5、機械設計課程設計指導書(第二版)龔桂義主編高等教育出版社198

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論