通信管道預埋工程技術規范3.1 管道3.1.1 工程施工管理（1）監理工程師應對硅芯管原材料的生產廠商進行資質審查，考察其生產設備、工藝及質量保障體系，并且進行材料抽查試驗。（2）溝槽開挖時，監理需檢查平面位置、尺寸大小、預埋深度及排水狀況。待驗收合格后，鋪筑砂墊層，此時還應檢查墊層厚度、表面平整度等。（3）管道鋪設時，監理需檢查管道排列順序，管道捆綁結點間距是否滿足要求，結點牢固情況以及管道接口是否防水等。（4）氣吹機檢驗硅芯管是否暢通時，需檢查試吹壓力值和長度。（5）對開挖管道溝槽、管道地基處理、管道基礎澆筑、管道鋪設、管道包封加固處理、管道溝槽回填土等六部位應設置質量控制點。其中管道澆筑應采用旁站監理，開挖溝槽等采用現場巡視查驗。（6）檢查承包商工程施工進度，當實際進度滯后于計劃進度時，監理工程師應該分析原因，敦促承包商采取有效措施糾偏。（7）因管道施工對路基工程施工有一定干擾，監理處或工作組應及時協調與路基工程施工的突出矛盾，保證工程進度（8）現場監理人員檢查文明安全施工措施的有效性。3.1.2 施工一般規定（1）通信管道敷設應選擇合理的工期，應與路基路面相應部位的施工程序協調進行。（2）通信管線支線敷設于路基路床或路面底基層部位時，為保證其結構層的壓實，應采用反開挖基槽進行敷設施工。中央分隔帶處在管道敷設完畢后，應及時回填，并保證回填密實，避免后續工程施工及其施工車輛來回碾壓被破壞。3.1.3 干線管道（硅芯管）施工（1）工程材料要求1）高速公路地下通信管道采用高密度聚乙烯硅芯塑料管（簡稱硅芯管）其型號及尺寸應符合設計規范要求。2）硅芯管的規格及尺寸允差應符合交通部公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管（JT/T496-2004）表1的規定。3）硅芯管的物理化學性能應符合交通部公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管（JT/T496-2004）表3的規定。（2）施工技術要點1）硅芯管敷設前，應清理管溝、管溝回填一次性完成，溝槽應平整順直。溝底無梗坎，無突出的尖石磚塊。硅芯管溝槽在管溝中的位置，深度和寬度應符合設計要求。2）石方地帶硅芯管上、下各敷設10-15cm厚細砂土。敷設硅芯管后，如需用壓路機碾壓時，除要保證埋深外，還應在硅芯管上下各鋪10-15cm細沙土。埋深不夠0.6米時，采用C15混凝土封溝處理。如采用混凝土包封，則硅芯管四周混凝土保護層厚度不低于5cm 。3）硅芯管在彎曲時，其曲率半徑應大于1m，條件允許時應大于2m。4）硅芯管敷設時需排列整齊，并采用不同顏色或色條區分，全線硅芯管色序排列應統一。5）硅芯管在人（手）孔內應直接通過，并分層放置在管道托板上。待光（電）纜敷設時，根據實際需要將硅芯管斷開，斷開時人（手）孔兩端硅芯管需預留50cm以上長度，否則光（電）纜施工時吹氣機將無法連接。6）管群在管溝內每隔4m左右用塑料電線綁扎，一增強管群的整體性。當溝槽內有水時，鋪管前應清除溝內積水或對管道采取砂袋加重措施，以防止管子漂浮，導致埋深不夠。7）硅芯管施工時應把管頭堵住或用膠帶粘貼住防止污物及水進入管內，且在施工完成后將硅芯管兩端用密封塞子堵嚴。8）硅芯管連接時，硅芯管配套連續密封連接件的規格，程式應符合設計規定。硅芯管的切割、連接等應使用專用工具操作。接頭點應盡量不設置在常年或季節性積水地段。接頭點應盡量遠離高溫熱源及其他易受腐蝕地段。硅芯管敷設后不能立即接續時，硅芯管應留有充足的重疊長度，以備日后接續使用，同時掩埋保護并做出標志。9）當天敷設的硅芯管，應當天先鋪10-15里面的細沙土回填土，盡量減少硅芯管裸露，以防損傷及其被盜事件的發生。施工過程中和施工完畢后，均應保證管口密封，以防水、土及其他雜物進入硅芯管內。回填管溝時，應先填10-15里面厚細沙土，嚴禁將石塊、磚頭、混凝土大塊直接填入溝內。回填土應高出地面10-15里面，必要時人工夯實。易沖刷地段須進行C15混凝土封溝。長途敷設的硅芯管，在路緣上應埋設標石，管道直線段每間隔200米設立標石，應符合郵電部YDJ44-89規定。10）管群與人孔結合部，管群進入人孔部位先用混凝土澆筑，再用防水油膏及瀝青麻絲填充管道細縫。11）硅芯管過小橋及通道時采用鋼管護套。在橋上，由間隔2m的托架支撐鋼管，用鋼箍將鋼管固定在托架上。通過大中橋時，在橋梁間隔中通過，硅芯管穿在統一玻璃管箱中。采用鋼管保護時，橋兩端的鋼管兩端應伸出橋梁板到路基上，長度1-2米，延伸至通信管道埋設深度，以防止了梁板與路基銜接處一側下沉造成剪切，直接作用在硅芯管上。采用管箱布放時，先打開箱蓋，放入硅芯管后，再蓋上箱蓋即可。人孔、橋梁、涵洞連接處要進行調坡（1:10），且橋梁背墻最高要與管箱底部持平。3.1.4 分歧管道（鍍鋅鋼管）施工（1）工程材料要求1）鋼管的材質、規格、型號應符合設計文件的有關規定，不得有嚴重銹蝕，管壁應光滑、無裂痕、無節疤。2）所有鋼管均需采用熱浸鍍鋅防銹處理，鍍鋅量為600g/m2。熱浸鍍鋅所用的鋅為鋅錠（GB470-83）中規定的0號鋅或1號鋅。所有鋼構件均應為Q235F。（2）施工技術要點1）鋼管等材料進場后，經監理工程師預先開箱檢驗合格后，才允許開封用于工地。2）測量工程師根據分歧鋼管數量、分歧方向、樁號位置，進行放樣，定出每隔預埋鋼管點應開挖的位置、寬度、長度等，樁號位置應符合設計圖上的樁號位置。測量放樣完后，須報監理工程師復核批準，同意進入下道工序開挖時才能開挖。3）分歧鋼管長度為，挖方段需從路基中線扣除60cm人孔寬度后到路基邊溝內側的碎落臺處，填方段從路基中線扣除60cm人孔寬度后到土路基邊線處。4）采用人工開挖的方式挖出基槽，開挖時注意根據路基橫坡在基槽底設置順路基橫坡一致的坡度。另注意復核寬度，開挖出的基槽底部應密實、平順，底部轉角處須成90度直角，對于在挖方段要穿過路基邊溝時，應將溝墻及邊溝底板等處開窗，開窗位置及尺寸控制應符合設計要求。5）驗收合格后須立即澆筑C15混凝土，以防雨水等對基槽的破壞，澆注時先在基槽底設置三根鋼筋制作的定位架，用于鋼管離基槽底厚度、鋼管間寬度5mm及標高的控制，然后用C15小石子混凝土先澆筑基槽底板50mm，待到標高位置混凝土振搗密實后埋放鋼管，埋放時鋼管管口需用木塞堵塞，以防雜物進入。6）鋼管接頭需按管道材料加工要求處理好，管道埋設好后經監理工程師驗收，合格后用C15小石子混凝土澆注至路基頂，澆注時注意控制混凝土的密實度和混凝土的養護。7）鋼管接頭均需采用套管焊接嚴禁對焊，在接續前必須檢查端口是否有毛刺、斷牙、缺口等，并將內口銼成圓形，以免損傷光（電）纜。插入套管后，在套管兩端滿焊，除去焊渣，做防銹處理（涂紅丹二道，刷銀灰色調和漆兩道）。8）鋼管了兩段應設置防鼠害網柵。3.1.5 質量管理與驗收（1）硅芯管管材應具有國家級材料檢測中心的檢測報告和合格證書。（2）管道鋪設順直，硅芯管綁扎整齊，無扭絞、纏繞、死彎、環扣等現象。橫穿鋼管接縫平整，管道包封厚度不低于圖紙要求。（3）硅芯管接頭盡量設在人（手）孔內。（4）硅芯管接口斷面應平直、無毛刺，并采用配套的PE密封接口件接續。（5）硅芯管的彎曲半徑必須大于1m，個別困難處不應小于該管外徑的15倍，嚴禁出現折彎。（6）預埋鋼管的管線必須保持與路面中心線垂直或平行。（7）在施工中不得讓釘、鎬、鏟、堅石等傷及硅芯管。（8）當天鋪設的鋼管應當天掩埋，并保證混凝土的密實，盡量減少鋼管的裸露，以保護成品。（9）當分歧鋼管穿越邊溝時，應將邊溝截面范圍內的裸露部分用瀝青土工布包裹，作防腐處理。（10）鋼管截斷時嚴禁氣割，鋼管的防銹處理和鍍層應均勻完整，表面光潔、無脫落、無氣泡等。（11）硅芯管在施工完畢后兩周內應進行通棒實驗，即采用直徑不小于硅芯管標稱內徑80%、長度為100mm的木梭或硬橡膠棒放入始端，用氣吹法應順利吹出氣端。試通合格后的硅芯管必須用專用塞子塞緊，并用防水膠帶纏緊。3.2管箱及托架3.2.1 工程施工管理（1）監理工程師應審查承包人提交的施工組織設計（方案），制定進度控制方案。（2）監理工程師按相關規范標準檢驗管箱及托架的材質要求。（3）現場監理定期檢查施工進度情況，督促承包商協同管道施工，按合同工期完工。3.2.2 施工一般規定通信管道通過沿線橋梁（大中小橋）及主線上跨分離式立交，過橋設施均采用玻璃鋼管箱保護。技術人員應對現場施工人員做好技術、安全交底工作，并根據箱體施工圖確定的位置尺寸安裝。3.2.3 工程材料要求玻璃鋼管箱的各項技術指標應符合交通部公路用玻璃纖維增強塑料產品（IJ/T599-2004）規范的要求。管箱托架的制作必須在工廠焊接后加工后整體鍍鋅，鍍鋅量為600 g/m2 。托架與玻璃管箱用M5*20螺栓連接，膨脹螺釘規格為M12*135。3.2.4 施工技術要點（1）托架等材料進場，經監理工程師先開箱檢驗合格后，才允許用于工地。（2）管箱應該每兩節用連接片預先固定好，側面鉆一孔，底面鉆兩孔，用大小合適的鉚釘予以固定。固定好的管箱應該平直無變形。（3）將已固定好的兩節的管箱依次抬放到已安裝好的托架上，用鉚釘將管箱固定在托架上，管箱與管箱之間同樣用連接片予以固定。（4）箱蓋應在管道敷設好后再蓋上并固定好。3.2.5 質量管理及驗收（1）托架安裝位置正確，固定可靠。托架內外須用熱浸鍍鋅處理，現場施工時每隔焊接處，須注意電流的控制，以防大面積燒傷鋼構件，每個焊接處焊完后做防銹處理。（2）管箱安裝時應保證水平，無扭曲變形，線形流暢與橋梁外形一致。（3）膨脹螺栓應選用制定的規格，防松零件齊全。（4）管箱的蓋子要固定牢靠。3.3 人（手）孔3.3.1 工程施工管理（1）監理工程師應對開挖人孔坑槽、人孔槽底處理、人孔基礎澆筑、人孔磚砌體、人孔沙漿魔免、預制上覆板安裝、口圈安放、人孔內裝飾和鐵件安放、人孔回填土九部分應設質量控制點。其中人孔基礎澆筑應采用旁站監理，開挖人孔溝槽等采用現場巡視查驗。（2）監理工程師在巡邏、旁站中，應隨時檢查施工單位對環境保護措施的落實情況，盡量減少對路基邊坡綠化的破壞。（3）檢查施工安全措施，人（手）井施工中應及時設置警示標志或警示燈，施工畢后應及時加設臨時井蓋，以免人、畜跌入。3.3.2 施工一般規定人（手）孔設置位置主要為路基中央分隔帶、填方段土路肩外側、挖方段邊溝外側的碎落臺處。人（手）孔的施工應選擇合理的工期，應與路基路面相應部位的施工程序合理協調進行。3.3.3 工程材料要求（1）人（手）孔施工時主要材料有C15混凝土、C25混凝土、M10砂漿、鋼筋、定型鋼模板等，混凝土配合比應經監理工程師皮膚。鋼筋應采用有出廠合格證并經檢驗合格的材料。（2）人（手）孔配件材料，人孔井蓋為鋼纖維混凝土制造，管道支架及托板應用鑄鋼或型鋼制成，不得使用鑄鐵制造，配件材料等均應符合郵電部“YD5103-2003”標準規定，并應滿足相關規范和行業標準的要求。（3）材料進入工地后應先通知監理工程師，經檢驗合格后才能開箱用于工地。3.3.4 施工技術要點（1）測量放樣人（手）孔位置嚴格按設計圖紙進行測設。如人孔、管道與其他結構物發生沖突時，通知設計單位、現場監理及時調整，測量應采用全站儀。（2）人（手）孔基坑開挖基坑采用小型挖機配合人工的方式開挖，挖出基坑后，采用人工清理基坑，長、寬、深符合設計尺寸，基底松散部分采用小型夯機夯實，坑壁應密實無松散。（3）人（手）孔底板人（手）孔地基整平，夯實處理后，立即施工C15混凝土墊層，完成后底板采用C25水泥混凝土現澆施工。當人（手）孔基礎挖深在地下水位線以下時，應做地基處理。（4）人（手）孔四壁按設計圖紙進行鋼筋下料，鋼筋綁扎好后立人（手）孔的內側定型鋼模板，外側模板直接采用土模。立模板時應注意尺寸的控制和模板均勻涂刷脫模劑，自檢合格后報監理工程師驗收，待檢驗合格后即可進行混凝土的澆筑。澆筑人（手）孔四壁及底板均采用C25混凝土，澆筑時采用小型振搗棒需將四壁的混凝土振搗密實，澆筑時須注意混凝土水灰比等的控制，并留混凝土試件。拆模后，人（手）孔四壁與上覆結合的內外用M10水泥砂漿抹八字角。（5）人孔上覆人孔上覆采用人工預制的方式，預制時先按照人孔上覆蓋板的個數加工適量模板，然后按照設計圖紙配筋要求及數量加工及進行安裝。安裝時注意吊鉤的預埋，并與主筋進行焊接，自檢合格報監理工程師驗收合格后即可進行混凝土的澆筑。混凝土采用C25混凝土，振搗密實后進行抹面收光，然后進行覆蓋養護。（6）井蓋人（手）孔井蓋為廠家定形產品，采用鋼纖維混凝土預制，應從相關部門購買，要求井蓋能承受的荷載大于250KN/m2.井蓋安裝后進行井蓋緣石的澆筑，澆筑的頂標高同路面的標高，路基以外人孔鐵口圈應根據地面標高適當高出地面，防止積水。3.3.5 質量管理與驗收（1）人（手）孔外形尺寸應符合設計要求，其外形偏差不超過20mm。（2）人孔內管道支架用穿釘固定，穿釘與穿釘間距誤差不超過5mm。（3）中央分隔帶人孔及路肩人（手）孔井蓋緣石標高同路面，路基意外人孔鐵口圈應根據路面標高適當高出地面，防止積水。（4）鋼管插入人孔時，應對管道端部進行包封，以保證管道位置的牢固和準確。（5）工程質量驗收項目和內容詳見附件B。附錄B