.第1部分：雙線自動閉塞集中聯鎖（設信號員）1 范圍TB/T1500的本部分規定了雙線自動閉塞集中聯鎖設備車站的接發列車作業程序、崗位作業技術要求。本部分適用于雙線自動閉塞集中聯鎖設備設信號員的車站。2 接發列車作業程序圖2.1 接車（通過）作業程序圖（見圖1）圖 12.2 發車作業程序圖（見圖2）圖 23 接發列車作業程序及技術要求3.1 接車（通過）作業（見表1）表12.1.1.1.1.1 作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員一接受預告1接受發車預告（1）接受發車站預告并復誦：“（次）預告”。列車預告后，按站細規定通知有關人員。 （2）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。2準備接車 （3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示，必要時與列車調度員聯系。 （4）確定接車線。 （5）通知信號員（長）：“（次）預告”，并聽取復誦。 （1）復誦：“（次）預告”。 表1（續）2.1.1.1.1.2 作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員二開放信號3確認接車線 （6）復誦發車站開車通知：“（次）、（點）（分）開（通過）”。（7）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。 （8）通知信號員（長）、助理值班員：“（次）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并聽取復誦。 （2）復誦：“（次）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。 （1）復誦：“（次）開過來（了），道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。 （9）按站細規定通知有關人員。 （10）確認接車線路空閑。 （11）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業”，并聽取報告。 （3）復誦：“停止影響進路的調車作業”。確認停止后，報告：“影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。4開放信號 （12）通知信號員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。 （4）復誦：“（次）、道停車（通過），開放信號”。 列車通過時，應辦理有關發車作業程序。 （13）確認信號正確，應答：“道進站信號好（了）”通過時，應答：“道進、出站信號好（了）”。 （5）開放進站信號，口呼：“進站”，按下始端按鈕；口呼：“道”（正線通過時，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認光帶、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。三接車5列車接近 （6）通過控制臺監視信號及進路表示。 （14）再次確認信號正確，應答：“（次）接近”。 （7）第二（三）接近鈴響、光帶變紅，再次確認信號開放正確，口呼：“（次）接近”。計算機聯鎖設備的接近鈴響為語音提示。 （15）通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復誦。 （2）復誦：“（次）接近，道接車”。 動車組、特快旅客列車的通知接車時機，按站細規定。三接車6接送列車（3）到站細規定地點接車。接通過列車時，眼看、手指出站信號，確認信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。四列車到達通過7列車到達通過 （8）通過控制臺監視進路、信號及列車進（出）站。 （4）監視列車進站，于列車停妥后返回。通過列車，于列車尾部越過接車地點，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。 （16）應答：“好（了）”。 （9）通過控制臺確認列車整列進入（通過）接車線，口呼：“（次）到達（通過）”。 （17）對通過列車通知接車站：“（次）、（點）（分）通過”，并聽取復誦 。 （18）填寫行車日志。 （10）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。 （5）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。8報點 （19）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）到（通過）”。使用計算機報點系統時，通過系統報點。3.2 發車作業（見表2）表2作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目2.1.1.1.1.3 車站值班員信號員（長）助理值班員一發車預告1發車預告 （1）向接車站發出：“（次）預告”，并聽取復誦。 （2）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。二開放信號2開放信號 （3）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業”，并聽取報告。 （1）復誦：“停止影響進路的調車作業”。確認停止后，報告：“影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。 （4）通知信號員（長）：“（次）、道發車，開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。 （2）復誦：“（次）、道發車，開放信號”。 （5）確認信號正確，應答：“道出站信號好（了）”。 （3）開放出站信號，口呼：“道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認光帶、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。 三發車3準備發車 （6）通知助理值班員：“（次）、道發車”，并聽取復誦。 （1）復誦：“（次）、道發車”。 助理值班員在室外接發車時，可提前告知發車計劃。4確認發車條件 （4）通過控制臺監視信號及進路表示。 （2）發車前，眼看、手指出站信號，確認信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。動車組發車時，無（2）項作業。 （3）確認旅客上下、行包裝卸和列檢作業完了。 其他發車條件的確認按站細規定。動車組發車時，無此項作業。5指示發車 （4）按規定站在適當地點，顯示發車信號或向運轉車長顯示發車指示信號并應依式中轉發車信號（使用列車無線調度通信設備及發車表示器發車時除外）。動車組發車時，無此項作業。表2（續）作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目2.1.1.1.1.4 車站值班員信號員（長）助理值班員四列車出發6監視列車 （7）列車起動，通知接車站：“（次）、（點）（分）開” ，并聽取復誦。 （8）填寫行車日志。 （5）監視列車，于列車尾部越過發車地點，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。 （9）應答：“好（了）”。 （5）通過控制臺確認列車整列出站，口呼：“（次）出站”。 （6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。 （6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。7報點 （10）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）開”。使用計算機報點系統時，通過系統報點。3.3 有關規定3.3.1 接發列車時，接發列車人員應穿著規定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調度通信設備，持規定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細規定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態。3.3.2 辦理接發列車用語應使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發“dng（洞）、“yo（幺）”、“ling（兩）、“gui”（拐）”音。用語中括號內的“站”、“次”、“點”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內、臨、誒、游）（次）。3.3.3 開放信號時，執行“一看、二按（點擊）、三確認、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準應操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的按鈕（計算機聯鎖設備為鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕）；口呼：規定用語，吐字清楚。3.3.4 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統傳送各種行車憑證時，有關輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規定。3.3.5 一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理預告及下達接發車命令時，應以線名或鄰站名區別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經路時，要講明車場或經路。具體辦法在站細中規定。3.3.6 遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理發車預告時通知接車站。3.3.7 列車區間運行時分小于規定的開放進站信號時分時，辦理信號時機按站細規定。3.3.8 車站使用列車無線調度通信設備發車時，通知司機用語為：“（次）、道發車”，并聽取復誦無誤。3.3.9 接發列車作業中，發現列車有異狀等問題時，接發車人員應立即報告同時按規定采取安全措施。3.3.10 始發列車發車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機和運轉車長姓名或代號及晚點原因，摘掛列車還應報告摘掛輛數等。3.3.11 接發列車時，應執行車機聯控標準。3.3.12 列車同時到發，助理值班員不能兼顧時，應先辦理發車。3.3.13 信號控制臺上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按站細規定執行。3.3.14 由于設備、人員組織不同，執行“崗位作業技術要求”中的有關內容有困難時，可由鐵路局（車站）補充規定。3.3.15 使用自動通過按鈕的辦法，由鐵路局制定。第3部分：單雙線半自動閉塞集中聯鎖（設信號員）3 范圍TB/T1500的本部分規定了單雙線半自動閉塞集中聯鎖設備車站的接發列車作業程序、崗位作業技術要求。本部分適用于單雙線半自動閉塞集中聯鎖設備設信號員的車站。4 接發列車作業程序圖2.1 接車（通過）作業程序圖（見圖1）圖 12.2 發車作業程序圖（見圖2）圖 23 接發列車作業程序及技術要求3.1 接車（通過）作業（見表1）表1作業程序崗 位 作 業 技 術 要 求說明事項程序項目4.1.1.1.1.1 車站值班員信號員（長）助理值班員一 承認閉塞接受預告1確認區間空閑（1）聽取發車站請求閉塞（雙線為發車站預告）（2）根據閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認區間空閑。（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。2辦理閉塞手續接受發車預告（4）同意閉塞：“同意（次）閉塞”雙線復誦：“（次）預告”。列車閉塞（預告）后，按站細規定通知有關人員。（5）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞” 雙線：“（次）預告”，并聽取復誦。（1）復誦：“辦理（次）閉塞” 雙線：“（次）預告”。（6）應答：“（次）閉塞好（了）”。（2）一聽鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認綠色燈光，口呼：“（次）閉塞好（了）”。 雙線無此項作業。表1（續）作業程序崗 位 作 業 技 術 要 求說明事項程序項目4.1.1.1.1.2 車站值班員信號員（長）助理值班員一承認閉塞接受預告2辦理閉塞手續接受發車預告（7）填寫行車日志。 使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（8）必要時與列車調度員核對車次，了解列車停、通、會作業時間等。（9）確定接車線。（10）通知信號員（長）、助理值班員：“（次）、道停車（通過或到開）”，并聽取復誦。（3）復誦：“（次）、道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。（1）復誦：“（次）、道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。二開放信號3聽取開車通知（11）復誦發車站開車通知：“（次）、（點）（分）開（通過）”。（12）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。 （13）通知信號員（長）及助理值班員“（次）開過來（了）”，并聽取復誦。（4）復誦：“（次）開過來（了）” 。 （2）復誦：“（次）開過來（了）” 。 （14）按站細規定通知有關人員。4確認接車線 （15）確認接車線路空閑。（16）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業”，并聽取報告。（5）復誦：“停止影響進路的調車作業”。確認停止后報告：“影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。5開放信號 （17）通知信號員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（6）復誦：“（次）、道停車（通過），開放信號” 。二開放信號5開放信號（18）確認信號正確，應答：“道進站信號好（了）”通過時，應答：“道進、出站信號好（了）”。（7）開放進站信號，口呼：“進站”，按下始端按鈕；口呼“道”（正線通過時，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認光帶（表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。列車通過時，應辦理有關發車作業程序。三接車6列車接近 （8）通過控制臺監視信號及進路表示。（19）再次確認信號正確，應答：“（次）接近”。 （9）接近鈴響、光帶（表示燈）變紅，再次確認信號開放正確，口呼：“（次）接近”。計算機聯鎖設備的接近鈴響為語音提示。 （20）通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復誦。（3）復誦：“（次）接近，道接車”。 動車組、特快旅客列車的通知接車時機，按站細規定。7接送列車 （4）到站細規定地點接車。接通過列車時，眼看、手指出站信號，確認信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。四 列車到達通過8列車到達通過 （10）通過控制臺監視進路、信號及列車進（出）站。（5）監視列車進站，于列車停妥后返回。通過列車，于列車尾部越過接車地點，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。（21）應答“好（了）”。 （11）通過控制臺確認列車整列進入（通過）接車線，口呼：“（次）到達（通過）” 。（6）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。 （22）對通過列車通知接車站：“（次）、（點）（分）通過”，并聽取復誦。 （12）對通過列車擦（劃）掉占線板（簿）記載。（23）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。四 列車到達通過9開通區間 （24）通知信號員（長）：“開通（站）區間”，并聽取復誦。 （13）復誦：“開通（站）區間”。 （25）應答：“好（了）”。 （14）一看閉塞表示燈、二按（拉）閉塞（復原）按鈕、三確認燈光熄滅，口呼：“（站）區間開通”。10報點 （26）通知發車站：“（次）、（點）（分）到”，并聽取復誦。 （27）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）到（通過）”。使用計算機報點系統時，通過系統報點。3.2 發車作業（見表2）表2作業程序崗 位 作 業 技 術 要 求說明事項程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員一請求閉塞發車預告1確認區間空閑 （1）根據閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認區間空閑。2辦理閉塞手續發車預告（2）請求閉塞：“（次）閉塞”雙線：“（次）預告”。（3）通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞”，并聽取復誦。（1）復誦：“辦理（次）閉塞”。雙線無此項作業。（4）應答：“（次）閉塞好（了）”。（2）一按閉塞按鈕、二聽鈴響、三看黃燈變綠，口呼：“（次）閉塞好（了）”。（5）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。表2（續）作業程序崗 位 作 業 技 術 要 求說明事項程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員二開放信號3開放信號 （6）通知信號員（長）：“停止影響進路的調車作業”，并聽取報告。（3）復誦：“停止影響進路的調車作業”。確認停止后報告：“影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。 （7）通知信號員（長）：“（次）、道發車，開放信號”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（4）復誦：“（次）、道發車，開放信號”。（8）確認信號正確，應答：“道出站信號好（了）” 。 （5）開放出站信號，口呼：“道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認光帶（表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。三發車4準備發車 （9）通知助理值班員：“（次）、道發車” ，并聽取復誦。 （1）復誦：“（次）、道發車”。 助理值班員在室外接發車時，可提前告知發車計劃。5確認發車條件（6）通過控制臺監視信號及進路表示。 （2）發車前，眼看、手指出站信號，確認信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。動車組發車時，無（2）項作業。 （3）確認旅客上下、行包裝卸和列檢作業完了。 其他發車條件的確認按站細規定。 動車組發車時，無此項作業。6指示發車 （4）按規定站在適當地點，顯示發車信號或向運轉車長顯示發車指示信號并應依式中轉發車信號（使用列車無線調度通信設備及發車表示器發車時除外）。 動車組發車時，無此項作業。四列車出發7監視列車（10）列車起動，通知接車站：“（次）、（點）（分）開”，并聽取復誦。（11）填寫行車日志。（5）監視列車，于列車尾部越過發車地點，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（12）應答：“好（了）”。（7）通過控制臺確認列車整列出站，口呼：“（次）出站”。8報點（13）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）開”。（8）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（6）擦（劃）掉占線板（簿）記載。使用計算機報點系統時，通過系統報點。9接受到達通知（14）復誦接車站列車到達通知。（9）確認閉塞表示燈熄滅。（15）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。3.3 有關規定3.3.1 接發列車時，接發列車人員應穿著規定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調度通信設備，持規定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細規定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態。3.3.2 辦理接發列車用語應使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發“dng（洞）”、“yo（幺）”、“ling（兩）”、“gui”（拐）”音。用語中括號內的“站”、“次”、“點”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內、臨、誒、游）（次）。3.3.3 開放信號時，執行“一看、二按（點擊）、三確認、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準應操縱的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的按鈕（計算機聯鎖設備為鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕）；口呼：規定用語，吐字清楚。3.3.4 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統傳送各種行車憑證時，有關輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規定。3.3.5 一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理閉塞（預告）及下達接發車命令時，應以線名或鄰站名區別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經路時，要講明車場或經路。具體辦法在站細中規定。3.3.6 遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理預告（閉塞）時通知接車站。3.3.7 列車區間運行時分小于規定的開放進站信號時分時，辦理信號時機按站細規定。3.3.8 車站使用列車無線調度通信設備發車時，通知司機用語為：“（次）、道發車”，并聽取復誦無誤。3.3.9 接發列車作業中，發現列車有異狀等問題時，接發車人員應立即報告同時按規定采取安全措施。3.3.10 始發列車開車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機和運轉車長姓名或代號及晚點原因，摘掛列車還應報告摘掛輛數等。3.3.11 接發列車時，應執行車機聯控標準。 3.3.12 列車同時到發，助理值班員不能兼顧時，應先辦理發車。3.3.13 信號控制臺上使用的行車表示牌（帽、卡）及揭掛辦法，按站細規定執行。3.3.14 由于設備、人員組織不同，執行“崗位作業技術要求”中的有關內容有困難時，可由鐵路局（車站）補充規定。 第6部分：單雙線電話閉塞無聯鎖5 范圍TB/T1500的本部分規定了單雙線電話閉塞無聯鎖設備（聯鎖設備失效）車站的接發列車作業程序、崗位作業技術要求。本部分適用于單雙線電話閉塞無聯鎖設備（聯鎖設備失效）的車站。2 接發列車作業程序圖2.1 接車（通過）作業程序圖（見圖1）圖 12.2 發車作業程序圖（見圖2）圖 23 接發列車作業程序及技術要求3.1 接車（通過）作業（見表1）表1作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）引導員一承認閉塞接受預告1確認區間空閑（1）聽取發車站請求閉塞（雙線除首列外，為聽取發車站預告）。首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的調度命令。（2）根據行車日志及各種行車表示牌，確認區間空閑。（3）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。表1（續）作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）引導員一承認閉5.1.1.1.1.1 塞接受預告2辦理閉塞手續接受發車預告（4）發出電話記錄：“號，（點）（分），同意（次）閉塞”雙線除首列外復誦：“（次）預告”。 列車閉塞（預告）后，按站細規定通知有關人員。（5）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（6）口呼：“（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區間占用”表示牌。（1）應答：“（次）閉塞（預告）好（了）”。（7）必要時與列車調度員核對車次，了解列車停、通、會作業時間等。（8）確定接車線。二準備進路3檢查接車線（9）通知助理值班員、有關扳道員（長）：“號、號，（次）閉塞（預告），檢查道”，并聽取復誦。（2）復誦：“（次）閉塞（預告），檢查道”。（1）復誦：“號，（次）閉塞（預告），檢查道” 。（3）現場檢查。（2）現場檢查。（10）應答：“道空閑”。（4）向車站值班員報告：“道空閑”，并填寫占線板（簿）。（3）向車站值班員報告：“號，道空閑”，并填寫占線板（簿）。4準備進路（11）通知扳道員（長）：“號，停止影響進路的調車作業”，并聽取報告。（4）復誦：“號，停止影響進路的調車作業”。確認停止后報告：“號，影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。二準備進路4準備進路（12）通知有關扳道員（長）：“號、號，（次）、道停車（通過或到開），準備進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（5）進路上的扳道員（長）復誦：“號，（次）、道停車（通過或到開），準備進路”。接停車列車時，接車線末端及有關扳道員（長）回答：“號，知道（了）” 。（6）正確及時地準備進路，并將進路上的有關對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖。進路上的分動外鎖閉道岔（無論對向或順向）均應對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。（13）聽取扳道員（長）報告后，應答：“好（了）”。（7）報告：“號，道接車進路好（了）”列車通過或到開時，發車端扳道員（長）報告：“號，道發車進路好（了）”。（14）通知引導員：“確認道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（1）復誦：“確認道進路”。設進路檢查人員時檢查確認辦法按站細規定。（15）聽取引導員報告后，應答：“好（了）”。（2）確認進路正確，報告：“道進路確認好（了）”。扳道員兼引導員或引導人員確認進路有困難時，由扳道員（長）再次檢查，確認正確后報告。接通過列車時，發車端扳道員（長）再次確認正確后報告。二準備進路5聽取開車通知（16）復誦發車站開車通知：“（次）、（點）（分）開”。（17）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（18）通知助理值班員、扳道員（長）：“號、號，（次）開過來（了）”，并聽取復誦。（5）復誦：“（次）開過來（了）”。（8）復誦：“（次）開過來（了）”。（19）按站細規定通知有關人員。三引導接車6引導接車（20）通知引導員：“（次）、（點）（分）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（3）復誦：“ （次）、（點）（分）開過來（了），引導接車”。列車通過時，應辦理有關發車作業程序。（9）監視列車接近。（4）到規定地點，顯示引導手信號。四接車7列車接近（10）列車到達預告信號機（標），向車站值班員報告：“號，（次）接近”。因地形限制或扳道員（長）兼任引導員不能報告時，按站細規定。（21）聽取扳道員（長）列車接近報告后，通知助理值班員及有關扳道員（長）：“號、號，（次）接近，道接車”，并聽取復誦。（6）復誦：“（次）接近，道接車。”（11）進路上的扳道員（長）復誦：“號，（次）接近，道接車” 。接停車列車時，接車線末端及有關扳道員（長）回答：“號，知道（了）”。四接車8接送列車（7）再次確認接車線路空閑，到站細規定地點接車。（12）再次確認接車線路空閑，到站細規定地點接車。（8）監視列車進站，收回占用區間憑證，列車停妥后返回。通過列車，于列車頭部進入接車線前，顯示通過手信號，接遞占用區間憑證，列車頭部越過接車地點，收回通過手信號，于列車尾部越過接車地點，確認尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。（13）監視列車進（出）站，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號；停車列車，內方扳道員（長）需確認列車尾部過標，按規定顯示過標信號后返回。（5）待列車頭部越過引導地點后，收回引導手信號。對動車組以及按施工特定行車辦法行車的列車，不回收書面行車憑證。五列車到達通過9列車到達通過（22）聽取列車到達（出站）報告，應答：“好（了）”。（14）報告：“號，（次）到達”。通過列車發車端扳道員（長）報告：“號，（次）出站”。（23）對通過列車通知接車站：“（次）、（點）（分）通過” ，并聽取復誦。（9）對通過列車，擦（劃）掉占線板（簿）記載。（15）對通過列車，擦（劃）掉占線板（簿）記載。五列車到達通過10開通區間（16）將加鎖的道岔解鎖。將道岔恢復定位。連續使用同一進路接發列車時除外。（24）向發車站發出電話記錄：“號，（次）、（點）（分）到” ，并聽取復誦。（25）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（26）摘下“區間占用”表示牌。五列車到達通過10開通區間（27）接收到達的路票，按規定處理。（10）將收回的路票交車站值班員。對動車組及按施工特定行車辦法行車的列車，無此項作業。11報點（28）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）到（通過）”。使用計算機報點系統時，通過系統報點。3.2 發車作業（見表2）表2作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）一請求閉塞發車預告1確認區間空閑（1）根據行車日志及各種行車表示牌，確認區間空閑。首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的調度命令。（2）按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示（接車時已核對的除外）。2辦理閉塞手續發車預告（3）單線及雙線反方向（正方向首列）請求閉塞：“（次）閉塞”雙線正方向除首列外：“（次）預告”。 （4）復誦接車站發出的電話記錄。 雙線正方向發車時，除首列外無此項作業。（5）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（6）口呼：“（次）閉塞（預告）好（了）”。揭掛“區間占用”表示牌。（1）應答：“（次）閉塞（預告）好（了）”。表2（續）作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員助理值班員扳道員（長）二準備進路3準備進路（7）通知扳道員（長）：“號，停止影響進路的調車作業，”并聽取報告。（1）復誦：“號，停止影響進路的調車作業”。確認停止后報告：“號，影響進路的調車作業已停止”。 停止調車作業時機，按站細規定。無影響進路的調車作業時，此項作業省略。二準備進路3準備進路（8）通知有關扳道員（長）：“號、號，（次）、道發車，準備進路” 。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（2）進路上的扳道員（長）復誦：“號，（次）、道發車，準備進路” 。有關扳道員（長）回答：“號，知道（了）”。（3）正確及時地準備進路，并將進路上的有關對向道岔及鄰線上的防護道岔加鎖。進路上的分動外鎖閉道岔（無論對向或順向）均應對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。（9）聽取扳道員（長）報告后，應答：“好（了）”。（4）報告：“號，道發車進路好（了）”。（10）通知扳道員（長）：“號，確認道進路”。聽取復誦無誤后，命令：“執行”。（5）復誦：“號，確認道進路”。（11）聽取扳道員（長）報告，應答：“好（了）”。（6）再次確認正確，報告：“號，道進路確認好（了）”。三準備發車4辦理憑證（12）核對車次、區間，電話記錄號碼，填寫路票。雙線正方向發車，電話記錄號碼為：首列為接車站承認的電話記錄號碼；次一列及以后的列車，為前次發出的列車到達的電話記錄號碼。（13）與助理值班員核對路票。（2）與車站值班員核對路票。5交付憑證（14）通知助理值班員：“（次）、道發車”，并聽取復誦。（3）復誦：“（次）、道發車”。（4）與扳道員對道。（7）與助理值班員對道。（5）與司機核對路票，確認正確后交付司機。四發車6確認發車條件（6）確認旅客上下、行包裝卸和列檢作業完了。其他發車條件的確認，按站細規定。動車組發車時，無此項作業。7指示發車（7）按規定站在適當地點，顯示發車信號或向運轉車長顯示發車指示信號并應依式中轉發車信號（使用列車無線調度通信設備發車時除外）。動車組發車時，無此項作業。五列車出發8監視列車（15）列車起動，通知接車站：“（次）、（點）（分）開”，并聽取復誦。（16）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（8）監視列車，于列車尾部越過發車地點，確認列車尾部標志，按規定顯示互檢信號后返回。（8）監視列車，確認列車尾部標志，外方扳道員（長）按規定顯示互檢信號，于列車尾部越過最外方道岔后返回。五列車出發9解鎖進路（17）應答：“好（了）”。（9）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（9）外方扳道員（長）向車站值班員報告：“號，（次）出站” 。（10）擦（劃）掉占線板（簿）記載。（11）將加鎖的道岔解鎖。將道岔恢復定位。連續使用同一進路接發列車時除外。10報點（18）向列車調度員報點：“（站）報點，（次）、（點）（分）開”。使用計算機報點系統時，通過系統報點。11接受到達通知（19）復誦接車站列車到達電話記錄。（20）填寫行車日志。使用計算機報點系統時，填記“電子行車日志”。（21）摘下“區間占用”表示牌。3.3 有關規定3.3.1 接發列車時，接發列車人員應穿著規定服裝，衣帽整齊，佩戴臂（胸）章，攜帶列車無線調度通信設備，持規定信號旗（燈），立正姿勢，站在站細規定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態。3.3.2 辦理接發列車用語應使用普通話。遇“0”、“1”、“2”、“7”可發“dng（洞）、“yo（幺）”、“ling（兩）、“gui”（拐）”音。用語中括號內的“站”、“次”、“點”、“分”、“了”可省略。辦理動車組以外的旅客列車時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。例如：動車（次），客車（次），客車直（特、快、內、臨、誒、游）（次）。3.3.3 準備進路時，執行“一看、二扳（搖）、三確認、四呼喚（顯示）”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看準應確認的設備；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的設備；持旗時為右手攏起的信號旗前指，持燈時為“劍指”；口呼：規定用語，吐字清楚。準備進路時，先確認道岔開通位置，再扳（搖）向所需位置，確認鎖閉，道岔開通正確。手指進路，確認正確，口呼：“道開通”。3.3.4 在無聯鎖線路上接發列車時，加鎖、釘固進路上分動外鎖閉道岔的具體辦法，由鐵路局規定。3.3.5 填寫行車日志（旅客列車使用紅筆）、調度命令及各種行車憑證，要做到正確齊全，字跡清晰。使用無線傳送系統傳送各種行車憑證時，有關輸入、核對、傳送、接收等辦法由鐵路局規定。3.3.6 一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理預告及下達接發車命令時，應以線名或鄰站名區別方向（“線”或“站”字可省略）；有兩個及其以上車場或經路時，要講明車場或經路。具體辦法在站細中規定。3.3.7 使用引導信號接車時，按站細規定。3.3.8 遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應在辦理預告（閉塞）時通知接車站。3.3.9 車站使用列車無線調度通信設備發車時，通知司機用語為：“（次）、道發車”，并聽取復誦無誤。3.3.10 接發列車作業中，發現列車有異狀等問題時，接發車人員應立即報告同時按規定采取安全措施。3.3.11 始發列車開車后，應向列車調度員報告列車編組簡報、機車號碼、司機和運轉車長姓名或代號及晚點原因，摘掛列車還應報告摘掛輛數等。3.3.12 接發列車時，應執行車機聯控標準。 3.3.13 列車同時到發，助理值班員不能兼顧時，應先辦理發車。3.3.14 行車表示牌（帽、卡）及使用辦法，按站細規定執行。3.3.15 由于設備、人員組織不同，執行“崗位作業技術要求”中的有關內容有困難時，可由鐵路局（車站）補充規定。3.3.16 檢查線路空閑的具體辦法，在站細中規定。3.3.17 在非正常情況下接發列車時，為確保接發列車作業安全，根據造成非正常接發列車的不同情況，按附錄A辦理。附錄A（規范性附錄）非正常情況下接發列車安全控制圖（圖A.1）接發列車作業第7部分：單線自動站間閉塞集中聯鎖（設信號員）6 范圍TB/T1500的本部分規定了單線自動站間閉塞集中聯鎖設備車站的接發列車作業程序、崗位作業技術要求。本部分適用于單線自動站間閉塞集中聯鎖設備設信號員的車站。7 接發列車作業程序圖2.1 接車（通過）作業程序圖（見圖1）1.1.1.1.1.1 接車(通過)一、接 受 預 告二、開 放 信 號三、接 車四、列車到達(通過)1. 確認區間空閑2.接受發車預告3. 聽取開車通知4. 確認接車線5. 開 放 信 號6. 列 車 接 近7. 接 送 列 車8. 列車到達(通過)9. 報 點圖 12.2 發車作業程序圖（見圖2） 1.1.1.1.1.2 發車一、發 車 預 告二、開 放 信 號三、發 車四、列 車 出 發1. 確認區間空閑2.發車預告3. 開放信號4. 準備發車5. 確認發車條件6. （指示）發車7. 監 視 列 車8. 報 點9. 接受到達通知圖 23 接發列車作業程序及技術要求3.1 接車（通過）作業（見表1）表1作業程序崗位作業技術要求說明事項程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員一接受預告1確認區間空閑（1）聽取發車站預告。（2）根據表示燈、行車日志