第一章編制說明41、編制依據42、編制原則43、編制范圍5第二章工程概況61、工程簡介62、技術標準63、主要工程數量64、施工力量、資源情況6第三章、施工部署71、總體思路、部署與目標72、組織機構及施工任務安排83、總體施工進度計劃9第四章、施工準備111、技術準備112、生活、工作設施113、施工交通114、施工和生活用水115、施工和生活用電126、現場試驗室127、施工場地材料堆放128、通訊聯絡129、醫療衛生與消防設施1210、借、棄土場12第五章、主要工程的施工方案、方法131、管網工程132、路面工程153、人行道施工方案194、亮化工程施工方案215、綠化工程施工方案246、交通安全設施工程施工方案25第六章、冬季施工措施261、冬季施工安排262、冬季施工措施26第七章、雨季施工措施281、雨季施工安排282、雨季施工措施28第八章 確保工程質量和工期的措施301、確保工程質量的措施302、確保工期的措施39第九章 安全保證體系441、安全保證體系442、安全保證措施45第十章 環境保護及水土保持措施531、環境保護工作的指導思想532、環境保護工作的目標533、環境保護工作內容534、環境保護組織機構565、環境保護措施576、水土保持措施58第十一章 文明施工措施59第一章編制說明1、編制依據1、珙縣巡場城區道路路沿石改造及支巷道路工程施工招投標文件。2、珙縣巡場城區道路及支巷院壩建設工程施工設計圖紙。3、我單位與業主單位簽署的施工承包合同書。4、國家、交通部現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。5、我單位對施工現場實地勘察、調查資料。6、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的施工經驗。7、我公司可調用到本合同段的各類資源。2、編制原則1、安全第一的原則施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執行ISO9001質量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中強化標準化管理，控制成本，追求利潤最佳化。3、方案優化的原則科學組織，合理安排，優化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。4、確保工期的原則根據招標文件對本合同段的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，爭取提前完工，滿足業主要求。5、科學配置的原則根據本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員，專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，不挪用建設資金，做到專款專用。選用優質材料，確保人、財、物設備的科學合理配置。6、合理布局的原則從節省臨時占地、減少植被破壞、搞好環保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、房屋布局，充分利用規劃占地。3、編制范圍珙縣巡場城區道路路沿石改造及支巷道路工程建設項目。包括五十米大道、巡場鎮新橋街、巡檢街、明珠路、友誼路、金龍街、龍翔街、僰都路，文鑫路、會議中心后門小巷、芙蓉購物中心6條小巷、明珠廣場7條小巷、回風巷、無間坊支巷、巡場幼兒園到街心花園小巷、中心路至司法局小巷、云盤巷2條支巷、祥和里小區、僰都橋至機修廠街道等31條街道.第二章工程概況1、工程簡介珙縣巡場城區道路路沿石改造及支巷道路工程建設項目。建設地點：主要工程內容為排水管網、人行道、路燈、車行道、綠化、路緣石、步道地磚等工程。 2、技術標準工程測量規范（GB5002693）市政排水管渠工程質量檢驗評定標準（CJJ390）施工現場供用電安全規范（GB5019493）砌體工程施工及驗收規范（GBJ502032002）砼結構工程施工及驗收規范（GBJ502042002）公路路面基層施工技術規范（JTJ0342000）城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ4491）市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ190）3、主要工程數量珙縣巡場城區道路路沿石改造及支巷道路工程建設項目主要工程量為排水工程6500米，拆除路緣石7250米，拆除人行道地面磚15320平方米，拆除砼路面5460平方米，鋪設花崗石路緣石7250米，鋪設人行道花崗石地面及盲道磚21200平方米，水泥混泥土路面960平方米，水泥穩定碎石基層4290平方米,瀝青混凝土路面修補4090平方米,單臂路燈66套。本項目合同工期為100天（日歷天）。4、施工力量、資源情況材料情況：項目工程所在位置，地處珙縣巡場城區。工程所用砂石及石材均在巡場周邊砂石廠購買。預制構件就在當地預制廠購買。人力資源：項目管理人員主要是以宜賓建功路橋公司工程部委派。作業人員主要以公司以往建設項目所合作的勞務公司或勞務隊。機械情況：道路工程建設主要以公司自有道路工程機械為主，在特殊情況下需要的設備從宜賓市工程建設機械租賃站租用。第三章、施工部署1、總體思路、部署與目標1、總體思路（1）、“三個確保”第一是確保質量，第二是確保安全，第三是確保工期。（2）、貫徹“三高”一要高水平建設本工程；二要高標準控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設本工程，各工序作業實行全面質量管理，一次達標，一次成優。（3）、堅持“四先”在實施中，一要采用先進的設備、科學的配置來滿足設計要求、規程要求及業主要求；二要采用先進合理的技術與工藝來保證質量的要求，如在地基處理、橋梁樁基施工、薄壁墩施工等施工技術領域；三要采用先進的組織管理技術，結合工程特點，統籌考慮，科學安排；四要用先進的工程質量觀念來統一全體參建職工的認識，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環節。（4）、試驗先行，施工緊跟根據本工程的特點，對所有分項工程，如路基挖填方、特殊路基處理、路面鋪筑、結構物施工等，先行試驗，確定工藝參數，報監理審批后，再進行施工。（5）、全過程監測，信息化施工施工過程實行動態管理，對各道工序進行全過程的跟蹤監測，并及時將施工過程中的各類施工信息反饋到設計監理部門，經設計監理部門處理后再反饋指導施工。2、總體部署總體部署按照“分段獨立，流水作業，交叉施工，統一協調”的原則進行，統籌計劃安排、把握重點、發揮優勢、各個突破，充分利用時間和空間，確保施工合同中確定的總體和階段性的工期和質量要求。本工程特點是點多面廣地勢狹窄的特點。針對本工程特點，擬對各項工程施工做如下安排：（1）、施工初期重點是加緊做好路緣石更換，排水管網，小區地磚拆除工作，完成開工必須的各項試驗，盡快創造連續工作面，為后續施工打好基礎。（2）、加大力量投入，合理調配各項資源，制定周密施工進度計劃，確保工程順利完成，為后續路面結構施工提供充裕的時間。（3）、做好施工人員和機械設備準備工作，挖填結合，同結構物部分的施工工序銜接。3、總體目標（1）、質量目標本工程的工程質量確保分項工程合格率100%。（2）、安全目標杜絕亡人事故，避免重傷和機械、交通事故。年因工負傷率控制在5以下。做好衛生防疫工作，定期對生活場所進行消毒，確保人員身體健康，人員定期健康檢查檔案備案隨時供監理工程師和有關單位查閱。（3）、文明施工目標規范施工現場管理，爭創文明施工現場，合理組織現場施工，將環境污染和噪聲降到最低，盡量減少擾民。（4）、工期目標本工程項目工期計劃安排：計劃開工日期2014年11月1日開工，計劃竣工日期2015年2月10日，合同總工期100天（日歷天）。2、組織機構及施工任務安排1、組織機構項目經理部全面負責本標段的施工組織指揮工作。組織機構詳見：組織機構圖。項目經理技術負責人資料員測量員安全員試驗員質檢員施工員組織機構圖2、施工任務安排項目經理部按巡場城區區域劃分河西和河東2個區域，下轄21個施工隊，所有的施工隊伍全部由專業化施工人員組成，其中：路緣石施工隊6組，負責五十米大道、巡場鎮新橋街、巡檢街、明珠路（民樂路）、友誼路、金龍街、龍翔街、僰都路，文鑫路、會議中心后門小巷等10條街道舊有路緣石拆除，花崗石路緣石安砌的施工；管網施工隊河西2組，河東3組，負責全部排水工程的溝槽開挖、管道埋設、檢查井砌筑、溝槽回填等的施工；安砌施工隊6組，分別負責芙蓉購物中心6條小巷、明珠廣場7條小巷、回風巷和無間坊支巷、巡場幼兒園到街心花園小巷、云盤巷2條支巷、祥和里小區等19條小區街道的拆除舊有地磚和基層、安砌花崗石地磚的施工；新建道路施工隊1組，負責中心路至司法局小巷、僰都橋至機修廠街道的施工；路面施工隊1組，負責新鋪路緣石至原瀝青路面間的路面瀝青、鋪筑新建道路的碎石墊層、水泥穩定碎石基層和瀝青路面的施工；綠化施工隊1組，負責人行道樹的種植及維護；亮化施工隊1組，負責所有的照明設施的施工。3、總體施工進度計劃1、工期目標為保證方案的實施和施工進度，各工程隊根據實地勘察情況，設置多個施工作業面，每個作業面按照工程進度逐步展開配置要求的人員和配套設備，以保證施工進度需要。2、施工計劃本工程分二個階段實施第一階段 第1至75天清理現場、挖除舊路面結構、路沿石安砌工程、挖除舊人行道、雨污管網開挖、雨污管網安裝，路面工程等工程基本全部完成。部分交叉工程可以同步作業，盡量同步施工以滿足工期要求。第二階段 第1至100天人行道工程、綠化工程、亮化工程、以及路面收尾工程完工。由于是城市道路不可能完全封閉施工，我單位會加強同有關部門的協作，便于施工的順利進行，同時也加大對施工中安全措施的投入，盡量營造一個良好的施工環境。3、工料機計劃見附表：勞動力數量表、材料投入計劃表、主要機械設備投入計劃表第四章、施工準備1、技術準備1、施工前組織相關人員認真學習招標文件、施工圖紙中各項內容及技術要求，并熟悉現行施工規范和技術規程。2、結合圖紙和地質勘察資料對施工現場做進一步實地調查，準確把握現場地形、地質、障礙物及地下管線地點、走向等情況，并作好記錄。3、進行交接樁、復核水準點及樁位工作，并按施工需要建立滿足精度要求的測量控制網。4、組織編制并報批實施性施工組織設計，同時進行分部、分項工程劃分，制訂單位工程、分部、分項工程施工方案，并認真做好技術交底工作。2、生活、工作設施施工現場做到四通一平，總體布置本著因地制宜、協調統一、便于施工，項目經理部設在工程項目路段中心附近處、各施工隊均設在現場，租用當地房屋，建立滿足監理、項目部人員的日常工作和生活的辦公室、住房、醫療文生、車間、工作場地、倉庫與儲料場等設施，綠化和美化生產生活營地，并做好臨時雨污水排放設施。3、施工交通1、本工程施工作業區域非常零散，施工人員、機械設備、材料可主要運輸道路又受制于一些步行街無法通行車輛，且人流量大，對交通安全和衛生保持難度大。2、在有車輛通行的街道施工，應設置必要的交通標志牌。夜間施工配備足夠的照明設備。4、施工和生活用水本工程施工區用水可利用沿線居民飲用水。因施工產生的垃圾及時清理，避免污染環境。5、施工和生活用電由于施工區域過于零散，無法集中供電。施工用電主要通過配備內燃移動式發電機，保證電力供應。6、現場試驗室委托珙縣巡場質監站，按試驗檢測管理辦法中的二級資質要求和四川省建設廳的有關規定在項目經理部設立工地試驗室，配備相應的試驗設備與人員。試驗室所有人員全部持證上崗方可開展試驗工作。7、施工場地材料堆放為確保工程質量、進度和環保，施工材料堆放在圍擋內，施工現場根據施工組織計劃的安排，現場車流、行人通行等情況，對干道路緣石施工實行分段圍擋和小區小巷區域封閉圍擋，滿足文明施工的要求。8、通訊聯絡經理部設程控電話及計算機網絡溝通對外聯絡，各施工隊及現場值班室用手機、對講機聯系，隨時保障通訊暢通。9、醫療衛生與消防設施由項目部聯系附近有相關行醫資格的醫院做好調度安排，做好醫療衛生、防疫、健康檢查的工作。根據當地消防部門的規定，由安全員負責配備專門的消防器材和進行防火教育，并派專人負責。10、借、棄土場棄土場地在與相關管理單位緊密溝通情況下，嚴格按照城市道路施工要求進行。統一將棄土運至宜珙路往宜賓方向10公里（測速點）右邊的棄土場。第五章、主要工程的施工方案、方法1、管網工程1、工藝流程測量放線基槽開挖基底檢驗基礎施工管道安裝管溝回填管道均按照從下至上安裝方式操作。2、主要施工方法（1）.測量放線根據設計圖紙及技術規范要求，準確放出基槽的實際地面開挖線并標出開挖深度。（2）.基槽開挖基槽開挖和路基土石方同步進行，在開挖路基時預留管溝位置。開槽前要認真調查了解地上地下障礙物情況，以便開槽時采取妥善加固保護措施，配合發包方盡快完成地上地下障礙物拆改工作。開槽土方凡適宜回填的暫存于施工現場指定的堆土場，用于溝槽及路基回填，制定合理土方調配計劃并按其執行，減少土方外運及現場土方調運，降低造價。基槽以人工開挖。溝槽邊不得堆土，以減少溝槽壁的側壓力。為保證槽底土的強度，施工時嚴格控制開挖深度，不得超挖，如發生超挖，必須按規程進行地基處理。開挖基槽底寬按管道基礎寬度加兩側工作面寬度計算，基槽頂寬按底寬加放坡寬度計算。人工開挖管道石方且挖方深度在36米的放坡系數按1：0.25，挖土方深度在36米的放坡系數按1：1.5。人工開挖管道石方挖方深度在3米內的放坡系數按1：0.10，挖土方深度在3米內的放坡系數按1：1.25。開挖過程中根據實際情況，在開挖段的下游處設集水坑抽水。（3）.基礎施工A、混凝土基礎施工在溝槽開挖接近尾聲時，應做好管道基礎施工準備，驗槽合格后迅速澆筑混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。基礎混凝土基礎澆筑采用木模板立模，管道基礎第一次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動器振實后，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆筑完畢后2小時內不得浸水，并進行養護。（4）.管道安裝管道安裝在路基碾壓成型后方可開槽敷設，遵循由深到淺的施工工序。先將管道依次平穩地放在筑混凝土基礎管位上，由低點向高點依次安裝，安裝完成后將凹槽部位用砂回填緊密。A、給排水管安裝給排水安裝預先和相關部門、自來水公司溝通協調，落實接頭及安裝事宜。在基槽承載力大于0.2MPa或壓實度不小于90%時，用粗砂進行墊層或砼基礎施工。采用從下游向上游，承口朝上，插口向下，由底向高處安裝。安裝完成后將凹槽部位用粗砂回填緊密。雨污排水用玻璃鋼夾砂管進行敷設，穿過道路的管道要優先安裝，接頭處理要嚴密，不得漏水。B、電力設施及照明系統安裝按市政道路照明規范施工。 （5）.檢查井的砌筑施工檢查井砌筑時必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫。砌筑時按規定間距同步砌筑。砂漿采用機械拌和,拌和時間不得少于3分鐘,砂漿應隨拌隨用,一般在3個小時內用完,當氣溫超過30時,砂漿應在2小時內用完。鋼筋混凝土蓋板嚴格按設計配筋澆筑。（6）.溝槽回填施工管道安裝經監理工程師隱蔽驗收合格后，應及時進行回填，以免晾槽過久造成塌方，擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開裂；雨季易產生泡槽、漂管或造成回填作業困難。A、回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據天氣、現場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。B、回填前清除槽內雜物、排除積水。C、溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超過30，管頂以上50范圍內應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。D、回填土每層虛鋪厚度為2025，分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。E、每層回填完成后必須經試驗員檢驗認可后方可進行下層回填工作。本工程施工過程中，我們必須抓好管群施工、檢查井施工、交通設施安裝三個關鍵性項目的施工，可多作業面、多專業和多空間的交叉、立體、平行作業的方式施工，充分利用好統籌方法，一定不能拖延工期。其余非關鍵性工程項目，也必須緊密配合關鍵性的工程項目施工，同時抓好非關鍵性工程項目的施工。2、路面工程1、施工工藝底基層基層透（粘）油層面層2、主要施工方法（1）.級配碎石墊層A、各種集料必須采取有效的隔離措施分隔儲存，細集料應有防雨遮蓋措施防止雨淋，級配碎石基層應根據具體材料至少分成3級（不包括天然砂，分級界限：0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-31.5mm）堆放，以保證合成級配穩定滿足要求。B、應采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量（應根據施工氣溫調整最佳含水量）都達到規定的要求，當集料的顆粒組成發生變化時，應及時調試材料的配合比。C、級配碎石墊層應盡量采用攤鋪機施工，施工時盡可能減少混合料的離析，攤鋪時應設專人對已經發生離析的部分及時換新。D、級配碎石墊層的壓實度不得小于96%，碾壓完成后及時封閉交通并進行下一步施工。（2）.水泥穩定碎石基層A、各種集料必須采取有效的隔離措施分隔儲存，細集料應有防雨遮蓋措施防止雨淋，級配碎石基層應根據具體材料至少分成3級（不包括天然砂，建議分級界限：0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-31.5mm）堆放，以保證合成級配穩定滿足要求。B、應采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量（應根據施工氣溫調整最佳含水量）都達到規定的要求，當集料的顆粒組成發生變化時，應及時調試材料的配合比。C、 強度標準：要求水穩碎石基層的7天浸水無側限抗壓強度達到3-4MPa。施工前應按強度標準通過試驗選用合適的水泥含量，并確定最佳含水量與最大干密度等指標以控制混合料的施工。D、水泥穩定碎石施工具有嚴格的時效性，從投料拌和到碾壓成型完畢的時間過程不應超過6小時。E、水泥穩定碎石宜選用瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪作業，禁止人工攤鋪。攤鋪過程應盡量平穩連續，盡量減少橫向施工縫。攤鋪時應盡量掌握基層松鋪厚度，混合料應均勻一致，攤鋪后要專人檢查質量，防止水泥穩定碎石離析，產生離析的水泥穩定碎石應及時調整。施工時應嚴格控制基層的平整度以及路拱橫坡度在評定標準允許范圍內。（基層的檢驗評定標準：平整度：8mm，縱斷高程：+5，-10mm，寬度：要符合設計要求，厚度：-10mm，橫坡：0.3%）施工時應盡可能減少混合料的離析，攤鋪時應設專人對已經發生離析的部分及時換新。為保證壓實度系數，鋪設寬度每側加寬25cm。F、基層碾壓結束后應及時進行壓實度檢測，水泥穩定碎石基層不得小于98%。G、 養生：底基層施工完畢后宜采用濕砂、不透水薄膜或草袋進行養生，灑水量視溫度與風向而定，整個養生期間應始終保持水泥穩定碎石表面處于潮濕狀態。在養生期間除灑水車外應禁止一切車輛通行，以盡可能減少對基層的早期損壞。要求基層的養生時間不小于7天。H、彎沉檢測：按公路工程質量檢驗平定標準(JTG F80/1-2004)的檢測方法，在考慮季節影響系數與Zn=1.645的保證系數后，要求實測得到的計算彎沉值不大于規定的要求。（3）.透層A、透層盡量緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。B、透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，所用灑布車符合規范要求。C、透層灑布后在規范允許的時間內，盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透、水分蒸發后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于24h。澆灑透層瀝青注意事項：(1)灑布透層前，對基層清掃干凈，露出骨料。對以后會裸露在外面的人工構造物采取遮蓋彩條布的措施予以保護，防止污染。(2)透層瀝青灑布后不致流淌并滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。(3)如遇大風、濃霧或即將降雨時，不進行噴灑透層瀝青。(4)氣溫低于10時，不進行噴灑透層瀝青施工。(5)按設計的瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑。(6)噴灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。(7)在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時及時予以清除。（4）.瀝青混凝土面層A、 備料：瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質量，只有符合質量標準的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。瀝青混合料生產拌和前，應通過有資質的實驗設計單位對原材料進行認真的目標配合比設計，在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現場的溫度均應符合公路瀝青路面施工技術規范(JTJ03294)表7.2.4要求。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30時，混合料應予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結團現象。B、 改性瀝青與普通石油瀝青儲存與脫桶應嚴格分開，嚴禁混用。C、 拌和：瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的溫度與拌和時間，以保證混合料拌和均勻。建議采用間歇式拌和樓拌和（拌和場的拌和能力不小于200噸/小時），必須配備計算設備，能自動打印每盤的拌和記錄，每天檢測的礦料級配與經過驗證的生產配合比的級配差應能滿足要求，如有偏差應及時調整級配，材料變化較大時應重新進行質量控制。間歇式拌和機的震動篩規格應與礦料規格相匹配，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合，另外拌和樓應配備添加纖維、消石灰粉等外摻劑設備，且計量系統準確。熱拌瀝青混合料容許偏差項目檢查頻率及單點檢驗評價辦法容許偏差試驗方法礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測2%（2%）計算機采集數據計算2.36mm5%（4%）4.75mm6%（5%）0.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值1%JTG F40-2004附錄G總量檢驗2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每臺拌和機，每天1-2次，以2個試樣平均值判定2%（2%）T0725抽提篩分與標準級配比較的差2.36mm5%（3%）4.75mm6%（4%）瀝青用量逐盤在線檢測0.3%計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值0.1%JTG F40-2004附錄G總量檢驗每臺拌和機，每天1-2次，以2個試樣平均值判定0.3%T0722、T0721注：1、單點檢驗是指試驗結果以一組試驗結果的報告值作為一個測點的評價依據，一組試驗有多個試樣時，報告值得取用按現行的公路瀝青與瀝青混合料試驗規程的規定執行；2、油石比抽提試驗應事先進行空白試驗標定，提高測試數據準確度；3、括號內數據用于AC混合料。D、配合比設計瀝青混合料的配合比設計按公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）第5.3章節的相關要求進行。配合比一旦確定，在施工過程中不得隨意變更，生產過程中應加強跟蹤檢車，嚴格控制進場材料的質量，若材料發生變化并經檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不能符合要求時，應及時調整配合比，是瀝青混合料的質量符合要求并保持相對穩定，必要時重新進行配合比設計。E、 運輸：瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或運距過長，應當提高拌和溫度并采取相應保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實。且應保證運料車進入攤鋪場地時，輪胎上不得有泥土等可能污染路面的雜物否則應采取措施確保輪胎入場后不污染路面。F、攤鋪：瀝青路面不得在氣溫低于10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工；在修補坑洞時，瀝青混合料必須采取保溫措施，確保熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度滿足相關要求。攤鋪過程中要求不得出現混合料離析，施工時的離析問題應在鋪筑試驗路段的過程中予以良好解決。當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，避免形成縱向冷接縫。G、碾壓：瀝青混凝土的壓實分初壓、復壓與終壓三步完成。1）、 初壓應在混合料攤鋪后溫度較高時進行，必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓，壓路機從外側向中間碾壓，重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不得突然改變，壓路機啟動、停止時必須放慢速度。2）、 復壓采用重型的輪胎壓路機或震動式雙鋼輪壓路機進行，它是獲得密實度最主要的手段，一般采用高頻率低振幅的方式進行碾壓。施工中主要應控制復壓的溫度。終壓應緊接復壓后進行，終壓是應注意采取收跡碾壓的措施，所有碾壓工作應在規定的溫度范圍之內完成，以免溫度過低碾壓痕跡無法消除。在整個碾壓過程中，應特別重視對接縫邊沿附近的碾壓，待大型壓路機碾壓結束后，再用小型壓路機反復進行碾壓，以確保這些部位的壓實效果。整個路面層壓實度達到96%。H、溫度控制普通瀝青混合料：礦料溫度160-180，瀝青溫度155-165，混合料出廠溫度150-160，初碾溫度140-150，終壓溫度，鋼輪壓路機不低于70，輪胎壓路機不低于80。改性瀝青混合料：礦料溫度180-200，瀝青溫度165-175，混合料出廠溫度170-185，初碾溫度不低于160，終壓溫度，鋼輪壓路機不低于120。施工過程中應根據改性瀝青的粘溫試驗適當調整。I、通車：熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完成自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方可開發交通，并在施工完畢后的路面宜在24小時內禁止一切車輛通行。J、壓實度的檢測：施工完畢后，應進行壓實度檢測。檢測采用鉆芯取樣或核子密度儀檢測壓實度。要求路面現場空隙率（最大理論密度）：AC-13不大于6%，AC-20不大于7%；馬歇爾壓實度：AC-13不低于98%，AC-20不低于97%。作為標準密度的馬歇爾實測密度應與生產配合比設計時滿足設計的空隙率結果一致。K、抗剝落劑添加：添加抗剝落劑時，瀝青脫桶后應先進入一個帶攪拌的摻配罐，經加入要求量的抗剝落劑充分攪拌均勻后，方可用于混合料的拌和。L、瀝青混凝土的拌和: 采用專用的纖維穩定劑投料裝置，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻。要求計量準確，對于松散的絮狀纖維應能自動打散上料，在礦料投入后干拌及噴入瀝青的同時一次性噴入拌和機內，拌和時間延長5秒以上；對于顆粒狀纖維則與礦料同時加入并干拌5-10秒，再投入礦粉，總的干拌時間比普通的瀝青混合料增加5-10秒；濕拌時間一般較瀝青混合料增加不少于5秒。3、人行道施工方案1、技術標準技術項目允許偏差直順度10mm相鄰塊高差3mm縫寬3mm側石頂面高程10mm2、材料要求：人行道板、路緣石要求方正，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。3、土基層開挖壓實后達到設計高程并經報監理工程師批準后即可鋪筑低標號混凝土墊層。4、修整基層：用水準儀檢查基層高程，對小于等于2平方米的凹凸不平處，當低處小于等于1厘米時，可填1：3水泥砂漿；大于1厘米時，將基層刨去5厘米，用低標號混凝土填平，高處鏟平。5、鋪筑砂漿：在清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑3厘米厚1：3水泥砂漿，鋪砂漿隨砌磚同時進行。6、鋪砌人行道板和步道地磚：在基槽內用全站儀放線，打方格（邊長1-2m）縫寬按2mm計算，按樁高程，在方格內出由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板砌筑，砌筑時，磚要輕放用木錘輕擊磚的中心，磚如不平，應拿起磚墊平砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支撐硬料。7、鋪砌路緣石：（1）、施工放樣：在下基層鋪筑并養生完后，進行路緣石施工放樣，根據中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點（每10米一個點）。（2）、清理下承層：放樣結束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。（3）、安裝：a、首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。b、砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側面、頂面是否平順以及縫寬是否達到要求，不合格的重新調整，然后再勾縫。路緣石鋪設完畢后，質檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結果符合下表要求），不合格路段重新鋪設。8、灌縫掃墁，用1：3水泥細砂干漿灌縫，可分多次灌處，第一灌滿后澆水沉實，再進行第二次灌滿，墁平適當加水，直至縫隙飽滿。9、灌縫后要灑水養護。10、鋪砌人行道板磚時，一定要按圖紙要求的尺寸掛線，在人行道板間留置標準縫，這樣可以避免因人行道墊層及人行道板的熱膨脹而擠壓破壞路緣石。11、在施工中應注意以下問題：（1）.人行道面磚采用花崗石面磚，其拼裝樣式及色彩等應根據道路沿線的環境選用適當的外觀樣式，并按照施工圖所示結構進行鋪裝。（2）.所采用的人行道混凝土基層在施工中，應按照間距不大于5m沿橫、縱向切縫，縫深3cm以避免開裂。（3）.各類路緣石、平面石、步道地磚應預制，并直接采用放寬路面基層作為其基礎。（4）.行進盲道、提示盲道的鋪砌方式與普通人行道磚一致，其尺寸及樣式可根據周圍環境進行調整，但應滿足城市無障礙設計規范的相關要求。4、亮化工程施工方案1、溝槽開挖（1）.開挖時用尺畫好控制線，確定好溝槽走向, 切勿破壞景觀及地下設施。（2）.回填時把土夯實，通過硬質路面的溝槽用混凝土沙漿恢復。2、電纜敷設（1）.電纜型號、電壓、規格應符合設計要求，敷設前對電纜進行絕緣測試，絕緣電阻大于0.5M。（2）.敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜長度，合理安排每根電纜，減少電纜接頭。（3）.在帶電區域內敷設電纜，應有可靠的安全措施。（4）.電力電纜在終端頭與接頭附近有備用長度。（5）.電纜的最小彎曲半徑應大于20D電纜外徑。（6）.電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面磨擦拖拉。電纜上不得壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。（7）.并列敷設的電力電纜，電纜接頭的位置應相互錯開。（8）.電纜敷設時應排列整齊，不宜交叉，應加以固定，并及時裝設標志牌。3、管內穿線（1）.導線穿管依據所穿根數多少確定管徑，導線的絕緣電阻測量值不應小于0.5M。不同系統、不同回路的導線嚴禁穿插在同一根保護管內，導線在保護管內不得有接頭和扭結。（2）.設備接地線、專用接地線必須采用多股銅芯導線。（3）.導線穿入鋼管時，管口處應裝設護套保護導線，盒的垂直管口，穿入導線后應將管口密封。4、管線敷設（1）.保護電線用的塑料管及配件必須由阻燃處理的材料制成，塑料管外壁應有間距不小于1米的連速阻燃標記和制造廠標。（2）.管與管之間采用管連接時，外套長度宜為管徑的1.2-3倍，管于管的對接口處應位于套管的中心。（3）.塑料管在磚砌墻體上槽敷設時，應采用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護，保護層厚度不小于12mm。5、鋼管敷設（1）.潮濕場所和直埋于地下的電線保護管，應采用厚壁鋼管。（2）.鋼管不應有折扁和裂縫，管內應無鐵屑與毛刺，切口應平整，管口應光滑。（3）.采用套管連接時，套管長度宜為管外徑的1.5-3倍，管與管的對接口處應位于套管的中心，套管采用焊接連接時，焊縫應牢固嚴密；采用緊定螺釘連接時，螺釘應擰緊，在震動的場所，緊定的螺釘應有防松動措施。（4）.鍍鋅鋼管采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接，不應采用焊接連接。6、燈具安裝（1）.將驗收合格的優質路燈燈具進行地面組裝, 保證燈具內各種電器緊固可靠, 組裝完畢后通電試亮。（2）.路燈安裝要垂直, 用水面尺調整其垂直度。（3）.所有燈具的金屬外殼或底座必須與PE線連接，可靠接地。7、控制柜安裝（1）.控制箱應安裝牢固，其垂直偏差不應大于3mm；其底邊距地面安裝高度應符合設計要求。（2）.控制箱位置應靠近電纜溝檢修口，要預留檢修工作空間并注意防水處理。（3）.控制箱進出線路應整齊，出線位置及角度應合理。（4）.控制箱內，應分別設置零線和保護地線（PE）匯流板，并可靠接地。（5）.控制箱內各回路開關標識清楚。8、電纜終端頭、電纜中間頭的制作與安裝（1）.電纜頭制作，應由經過培訓的熟悉工藝的人員進行，嚴格遵守制作工藝規格。（2）.制作電纜終端接頭，從剝切電纜開始應連續操作至完成，縮短絕緣暴露時間，剝切時不應損傷線芯和保留的絕緣。（3）.電纜頭采用自粘帶、防水膠帶密封絕緣外，還要涂環氧樹脂加強密封、防潮處理。（4）.電纜接頭兩側電纜的應分別連接良好，不中斷，跨接處的截面不小于接地極截面。（5）.電纜應可靠接地、用錫焊接地。9、地極（接地保護）施工（1）.接地保護應嚴格按建筑電氣施工規范要求安裝，工作零線與保護零線嚴格分開, 不得混用，所有配電箱的PE線應作垂直接地, 其接地電阻不大于1歐姆, 所有電氣設備及管線金屬外殼可靠接地，通過測試并要求達到規定值。若通過測試大于標準要求，必須要求返工，直到達標為止。（2）.接地極、接地扁鋼選用熱鍍鋅鋼材，接地裝置規定埋深不應小于0.6M，接地線通過地表下0.6M引至地面外。（3）.接地極選用505052500鍍鋅角鋼，間距5M，接地母線用-404鍍鋅扁鋼，接地母線之間電焊搭接長度不小于15CM，接地母線、接地極之間焊接處應做防腐處理。10、調試（1）.測試工藝流程：低壓開關箱一、二次回路測試整體調試運行。（2）.低壓開關箱的的調試內容：主回路斷路器及接觸器的測試、二次回路測試等。5、綠化工程施工方案1、選苗與修剪（1）.整理綠化地：土壤改良工作完成后，整理綠化地的工作主要是耙地，達到綠化條件。 （2）.人工換土：種植大樹時土層不夠的部位，應換土處理。 （3）.苗木栽植前的準備：選苗：植物的選擇必須嚴格按照植物材料表的要求，選形體完美，無病蟲害，根系發達的苗木。苗木起挖要考慮栽植的季節性，須帶土球起挖的苗木，由專業的綠化施工人員起挖，起挖土球直徑為苗木地徑的1012倍。起挖時，保存好苗木的毛細根系，減少對苗木的人為損傷，帶土球的苗木起出后，用草繩捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥漿，隨挖隨運，盡可能減少蒸騰作用對苗木的傷害。 （4）.種植穴：種植穴定點放線應符合設計圖紙要求，位置準確，標志明顯，同時應標明樹種名稱（或代號）規格，種植穴的大小，應符合設計要求。 （5）.苗木種植前的修剪：種植前應進行苗木根系修剪，宜將劈裂根，病蟲根，過長根剪掉并對樹冠進行修剪，保持地上地下平衡。2、苗木種植種植前，苗木及種植穴都必須滿足設計要求并報監理工程師審批合格后方可施工。干旱季節，種植裸根樹木應采取根部噴布生根激素、增加澆水次數等措施。對排水不良的種植穴，可在穴底鋪1015cm砂礫或鋪設滲水管、盲溝，以利排水。樹木種植后應在略大于種植穴直徑的周圍，筑成高1015cm的灌水土堰，堰應筑實不得漏水。坡地可采用魚鱗穴式種植。新植樹木應在當日澆透第一遍水，以后應根據當地情況及時補水。澆水滲下后，應及時用圍堰土封樹穴。在筑堰時，不得損傷根系。種植胸徑5cm以上的喬木，應設支柱固定。支柱應牢固，綁扎樹木處應夾墊物，綁扎后的樹干應保持直立。植物種植后，應根據植物生長需要，進行綁扎或牽引。防寒 ，采取加強栽培管理，增強植株的抗寒能力，使植株免受凍害。6、交通安全設施工程施工方案1、標線種類本項目中標線種類有：中心單實線，中心虛線，導向車道線，停止線，減速讓行線，導向箭頭等，施工時采用符合JT/T280-2004路面標線涂料相關規定的熱熔漆劃線并添加反光材料。（1）.施工前提供所有材料的檢驗報告單和廠家出具的生產合格證書，并報監理工程師審批合格后才能進場用作標線施工。（2）.在標線作業開始前，施劃一條(100m)試驗標線，經監理工程師檢測合格后，方可進行正式標線的施劃。（3）.由于在標線施劃前，路面已基本通車，過往的施工車輛較多，所以施工時要在作業區設置施工警示標志，由專人指揮過往車輛，以確保施工的安全。（4）.將道路路面的污物、松散的石子及其它雜質，用鋼刷、掃帚等工具清除干凈，達到施工要求后，標線位置用專用底油機均勻地噴涂底油。（5）.涂料裝入熱熔釜中，加熱到180200時倒入劃線車中。底漆充分干燥后，用劃線車把涂料均勻地涂敷到路面。（6）.待標線干燥35分鐘后，即可放行通車。2、安全事項（1）.施工作業面前后100米設立警戒標志，遇到不良天氣適當加大警戒距離；（2）.施工作業人員必須穿著反光背心；（3）.每天施工完畢，及時將施工現場清理干凈；（4）.建筑垃圾的處理應符合環保相關規定，傾倒到業主、監理指定的位置；（5）.施工過程中加強沿線管線、建筑物等設施的保護；（6）.機械設備的操作人員必須經過安全技術操作規程培訓，必須持有效證件上崗；（7）、施工現場應安排專人指揮交通；第六章、冬季施工措施1、冬季施工安排1、根據設計提供的氣象參考資料，結合本工程工期安排的實際情況，原則上冬季主體工程正常安排施工，室外日平均氣溫連續五天低于5攝氏度時按冬季施工要求施工，采用符合規定的施工方法和技術措施以確保施工質量。2、根據總體工程進度安排，當氣溫太低時，混凝土拌和必須使用熱水，水溫以4050為宜。并按規范摻加減水劑、防凍劑等，以增強混凝土的抗凍能力。盡量減少混凝土運輸距離，且運輸過程中采取保溫措施，以保證混凝土的入模溫度。混凝土拆模后覆蓋蓬布養護。3、在冬季時應備齊各類防凍、取暖的勞保用品物資，作好防火工作，機械車輛要摻加防凍液，要防滑保安全，水管等采取覆土封蓋。總之要采取一切必要措施確保人員、設備以及工程成品、半成品安全越冬。我們針對不同工程部位和工序采取以下冬季施工預案。2、冬季施工措施1、冬季施工測溫與保溫措施（1）.施工現場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠。（2）.測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后，由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。（3）.測溫人員保持與供熱、保溫人員聯系，如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即向技術負責人報告進行處理。（4）.水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍；暫設工程的水管、供熱管在入冬前做好保溫維持工作，保證冬季施工時能正常供水供熱。（5）.攪拌機棚、水泵房、操作棚搭設好暖棚，準備好必要的取暖設備。2、冬季施工外加劑的試驗與管理措施（1）.冬季施工的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，并由產品合格證。并補做試驗，確認合格后方準使用。（2）.新品種外加劑，應做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其它有關外加劑性能的對比試驗。（3）.冬季攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設專人負責，認真做好記錄。3、冬季混凝土質量保證措施（1）.混凝土攪拌用水用鍋爐加熱，溫度控制在6080度之間。溫度超過80度的水避免與水泥直接接觸。（2）.混凝土的出機溫度不低于10度。混凝土的運輸，盡量縮短運距，減少裝卸次數和覆蓋保溫層，以減少熱量損失。（3）.外加劑的摻量按規范要求嚴格控制。（4）.混凝土未達到受凍臨界強度前不得拆除保溫設施。施工員根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模。重點部位及特殊要求的部位進行拆模強度驗算。（5）.對料場骨料進行覆蓋，防止雨雪滲入骨料凍結團塊。4、冬季鋼筋質量保證措施（1）.從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證，才能上崗操作。（2）.雨天、雪天不得在現場進行施焊，必須焊接時，搭設工棚進行施焊。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。（3）.當溫度低于-10度時，不安排焊接作業。（4）.鋼筋存放在距地面一定高度搭設的平臺上，并加以覆蓋，以防接觸到冰雪。第七章、雨季施工措施由于本工程要經歷雨季，因而做好雨季防護措施至關重要，直接影響工程的質量和進度。1、雨季施工安排1、土方調運、基礎工程、圬工等受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制定相應的防雨措施，以確保工程的順利進行。2、視實際的天氣情況，可安排受雨天影響較小的項目充分利用雨季中的間歇時間組織施工，做到科學、合理地安排和組織施工生產，盡可能地提高工效。3、填筑路基時，隨時注意天氣變化，及時取得氣象資料，根據氣象資料調整施工工序，緊湊銜接。合理配置機械勞力，按施工區段精心組織、安排，施工一段，成型一段。4、路基每一壓實層面作成2%3%的人字橫坡以利排水，保證路基面平整不積水。已攤鋪好松土層在雨天來臨前抓緊時間壓實，來不及碾壓的覆蓋塑料薄膜，防止雨水進入路基。路基邊坡保持平整，不留坑，以免雨水沖蝕。5、管線施工時，提前做好集水坑就行集中降水，并用自備的抽水泵進行抽水，盡可能的創造條件維持施工作業。2、雨季施工措施1、加強組織領導，有針對性的進行抗洪、防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。2、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安