施工計劃的編制第一條 施工計劃分為年度輪廓施工計劃、月度施工計劃和施工日計劃。鐵道部運輸局負責全路繁忙干線集中修年度輪廓計劃的編制，審批繁忙干線、干線部管施工項目月度施工計劃和繁忙干線及干線分界口施工停運計劃；鐵路局運輸處負責組織編制本局年度輪廓施工計劃、月度施工計劃；鐵路局調度所負責編制施工日計劃，繁忙干線部管施工日計劃須由鐵路局調度所報鐵道部運輸局調度部審核。第二條 年度輪廓施工計劃。對站場、線路、橋隧、信聯閉、接觸網等行車設備大、中修及技術改造等主要施工，各業務處、項目管理單位應于上年12月前向鐵路局運輸處提報年度輪廓施工計劃，由運輸處匯總并與有關業務處室研究，綜合考慮各階段、各種因素的影響，于當年1月下旬提出年度輪廓施工建議安排，由鐵路局天窗修領導小組審核。第三條 月度施工計劃（詳見附件4）。一、需納入月度施工計劃的作業項目包括：（一）各種施工作業（含可能影響行車安全的路基、橋隧等施工作業，下同）。（二）雙線車站電務為主、工務綜合利用的每月每站2次、每次不少于30分鐘的設備檢修。（三）超出維修天窗時間的區間裝卸路料作業。（四）分界口停運計劃。（五）天窗修領導小組認為需納入的其它項目。二、分界口停運計劃：每月13日前，鐵路局運輸處與相關業務處室及施工單位協調編制分界口停運申請計劃，經主管運輸副局長批準后，以電報形式上報鐵道部運輸局調度部，同時抄送鐵道部運輸局相關專業部門；干線影響較大的部管項目的施工，局運輸處將施工方案、運輸組織和安全措施等報鐵道部運輸局審定。鐵道部批準后于每月20日前以文件形式下達。對于繁忙干線和干線以外的其他線路影響跨局運輸的施工，施工計劃可由施工鐵路局與相鄰鐵路局商定后報鐵道部備案。三、月度施工計劃審核（一）施工單位需在提報施工計劃前一個月主動與配合單位（指設備管理、行車組織單位，下同）聯系，出示項目申報批件，書面說明施工范圍、內容、技術標準和安全控制措施等，經現場查清既有設備情況、商定施工影響行車的范圍后，書面提交關于簽訂施工安全協議的申請書；配合單位接到申請書3個工作日內，答復施工單位并及時組織簽訂施工安全協議書（詳見附件3）。施工單位在提報施工計劃前10日，應將施工方案設計、施工組織設計提交配合單位審核或簽認。為提高天窗綜合利用率，施工單位要按照月度施工計劃公布的施工天窗預報，統籌安排好本單位的次月施工計劃。施工單位在制定次月施工計劃前應主動與主管業務處聯系，確認月度施工計劃公布的施工天窗預報內容安排情況，若發生變化時，施工單位應根據變化及時調整次月施工計劃安排。工務施工單位應于每月5日前將次月施工計劃送相關電務、供電段，電務、供電段應結合制定次月施工計劃。（二）施工單位于每月9日前將次月施工計劃報鐵路局主管業務處（鐵通廣西分公司報局電務處，局電力試驗所報局機務處，鐵建、建安公司及局外施工單位報局建管處，下同）審核、匯總。其中，建安、鐵建公司及局外施工單位的施工計劃由項目管理單位審核后，再經設備管理單位主管業務處審核，最后報局建管處審核、匯總。主管業務處批準后于11日前向局運輸處提交計劃申請表，提交資料包括審定后的施工方案設計、施工組織設計、配合單位書面意見和相應電子文檔各一份，級、級和對運輸影響較大的級施工還應提交 “三圖一表”。（三）各項目管理單位及相關主管業務處要指定專人負責施工計劃的審核。對施工單位提報的施工計劃，必須認真按照國家及鐵道部有關規定審核設計、施工、監理單位的資質，嚴格審查施工單位工程技術人員資格、機械設備條件、施工方案、施工組織、技術交底、資料交接、安全協議和安全措施及“三圖一表”，以及局總工室發布的修改LKJ基礎線路數據變化情況的電報、局總工室下達的撥接工程項目具備撥接條件的通知，對不具備施工條件、提報資料不全施工項目，不予受理。其中，對在原有限速地段進行施工造成新的限速條件的，設備管理單位在審核施工計劃時必須注明原有限速地段的里程及速度，主管業務處室把好審核關。四、月度施工計劃編制和批準下達局運輸處根據各業務處提交的次月施工計劃，確認符合提報計劃規定，然后結合運能情況進行調整、匯總，于每月24日前組織相關業務處室（必要時主要施工單位參加）召開施工計劃審查編制會，重點審查施工計劃、天窗時間、天窗綜合利用、施工安全措施等內容，并依據各專業施工項目作業程序、作業標準和作業定額審核“三圖一表”，最終形成月度施工計劃。計劃經各主管業務處（室）會簽，報主管運輸副局長審批后，于每月27日（2月份為25日）前以鐵路局文件形式下發各站段、施工單位和其它有關部門。第四條 施工日計劃和運行揭示調度命令一、施工日計劃申報。（一）施工作業（含需向區間開行路用列車的維修作業）由施工單位于施工前3日12：00前將施工日計劃申請（詳見附件4）報鐵路局主管業務處，經主管業務處審核（蓋章）后，由主管業務處于施工前2日9：00前以書面和電子文檔向局調度所施工調度室提報。（二）區間、站內正線、影響正線道岔和信聯閉、牽引供電設備的維修作業由施工單位于施工前2日9：00前將施工日計劃申請（詳見附件5）以電子文檔向局調度所施工調度室提報。已批復的維修作業計劃在作業當日由于局調度所無法安排而落空，需補報次日維修作業計劃時，施工單位必須于接到取消維修作業的調度命令后1小時內以電子文檔向局調度所施工調度室提報。二、施工日計劃會審：局調度所主管施工副主任（或指定人員）于每日10:00組織施工調度和各專業調度召開碰頭會，審核次日作業計劃，并確定天窗時間安排。（一）對月度施工計劃、施工文電或有領導簽認的臨時施工通知進行核對，無計劃或施工內容不符的不予批準；臨時補充的維修作業計劃不屬于天窗綜合利用時不予批準。（二）當與施工作業相矛盾時，維修作業計劃不予批準。（三）天窗內開行路用列車的區間、電化區段在同一車站（區間）內進行的線路施工與接觸網施工相互有干擾時，原則上不安排共用。確需安排時，應確認各作業單位間已簽訂安全協議。（四）對在原有限速地段進行施工造成新的限速條件而施工計劃中未注明的，不得安排。（五）級施工項目應于施工前2日15:00前將施工計劃申報鐵道部運輸局調度處審核，鐵道部運輸局調度處根據鐵道部繁忙干線月度施工計劃和批準的施工文電進行審核后，于施工前2日18:00前反饋鐵路局調度所。三、施工日計劃和運行揭示調度命令下達。施工日計劃和運行揭示調度命令經鐵路局運輸處主管調度工作領導或局調度所主任（副主任）審核后，納入調度日計劃。（一）局調度所施工調度室于施工前1日12：00前（其中0:00-4:00執行的施工日計劃為前1日8：00前）將批復的施工日計劃，傳（交）主管業務處、列車調度臺、計劃調度臺，有關機務段值班室（含相關鄰局、廣西地鐵、沿海鐵路公司，下同）、車務段安全調度室、直管站站調室。主管業務處負責通知施工單位，施工單位負責通知施工配合、設備管理單位。車務段安全調度室、直管站站調室報告主管領導及技術（安全）科，并負責轉達相關車站、乘務車間值班室。其中級施工施工日計劃于施工前日15:00前報鐵道部運輸局調度處。（二）運行揭示調度命令由局調度所施工調度室于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00執行的運行揭示調度命令為前1日8:00前）發布至有關機務段值班室、車務段安全調度室、直管站站調室、主管業務處，傳（交）列車調度員。車務段安全調度室、直管站站調室報告主管領導和技術（安全）科，并轉發給相關車站、乘務車間值班室。主管業務處轉交施工單位。（三）局調度所、主管業務處、施工單位、有關機務、車務段和直管站須對施工日計劃和運行揭示調度命令核對一致，在施工組織措施、施工安全監控關鍵環節、施工限速里程、速度、行車方式、設備條件和車機聯控規范用語等方面提出重點要求，并經主管領導審核，抓好落實；制定施工日計劃和運行揭示調度命令編制、下達、轉交、達示和執行的具體實施及安全控制措施，確保施工日計劃和運行揭示調度命令執行正確無誤，及時到位。并做好信息反饋。（四）有關機務段值班室在施工前1日8:00前接收到的次日運行揭示調度命令有效時段為次日4:00止，12:00前接收到的次日運行揭示調度命令有效時段為次日24:00止。機務段值班室交付給有關乘務員的運行揭示上須注明有效時段。列車運行途中遇跨越運行揭示調度命令有效時段仍未到達運行終到站，造成列車運行無可依據的運行揭示調度命令時，司機必須在本次乘務運行揭示調度命令有效時段終止前1小時，向本次乘務出勤派班室和運行前方車站報告本次列車運行揭示調度命令有效時段到XX時止，車站轉報列車調度員。列車調度員及時安排列車停車，向司機交付有效時段后的運行揭示調度命令（可在一個行車調度命令中下達），跨區段（局）運行時，必須通知相鄰區段（局）列車調度員；如無運行揭示時指定車站使用列車無線調度通信設備向司機轉達。司機未接到運行揭示調度命令或前方無運行揭示的通知，必須在跨越有效時段的前一車站主動停車，得到運行揭示調度命令或無運行揭示的通知后方可繼續運行。四、如遇計算機、網絡設備和軟件故障等特殊情況而無法上傳、下載電子文檔時，必須經局調度所施工調度室主任或副主任同意后，方可以書面（傳真）形式申報、下傳。第五條 鐵路局所管設備越過局間分界站延伸至鄰局調度指揮區段時，延伸段的施工由施工單位向本局提報施工方案，本局按規定程序審核。施工方案審核后，由施工單位于每月9日前向鄰局運輸處提報次月施工計劃（附帶施工方案審核資料），由鄰局安排月度施工計劃，部管施工項目由鄰局按規定報部審批。施工單位于施工前3日將施工計劃報本局主管業務處，經主管業務處審核（蓋章）后，于施工前2日9:00前向鄰局調度所施工調度室提報施工計劃申請，由鄰局調度所編制、下達施工日計劃，發布相關運行指示和施工調度命令。施工現場組織實施工作由本局負責。第六條 在線間距不足6.5米地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網線索作業時，鄰線列車應限速60