目 錄一 工程概況. . . .1二 編制說明. . . .1一） 編制依據. . . .1二） 適用范圍. . .1三 施工準備. . . .2一） 施工電梯及安裝工機具準備. . . .2二） 人員準備. . .2三） 技術準備. . .2四） 作業條件. . .3四 升降機裝拆具體步驟. . . .3一） 裝拆前準備階段. . .3二） 裝拆實施階段. . .3五 施工升降機安裝、拆除要求. . .4一） 升降機基礎要求. . .4二） 升降機的安裝. . .4三） 升降機的拆卸. . .7六 安拆管理職責. . . .7七 施工升降機安裝質量要求. . . .7一） 驗收前的驗證工作. . .7二） 施工升降機完好設備標準. . .8三） 外用電梯安全技術要求. . .8八 施工升降機安裝、拆除、使用的安全技術要求. . .8一） 施工升降機的安全使用和管理. . .8二） 使用過程檢查. . .10三） 施工升降機使用操作規程. . .10四） 外用電梯安、拆安全注意事項. . .11五） 外用電梯危險源與環境因素辨識、控制. . .13一 工程概況1. 白云電氣科技大廈工程位于廣州市太和鎮廣州民營科技園BT03068地塊，建筑面積約50944.9（其中地下室一層8041.6），主體建筑地上一十九層，地下一層；建筑高度77.4m，屋頂建筑高度為80.8m，建筑物層高：地下室5.15m，一至三層5.1m；四至十九層3.8m；本工程0.000 相當于黃海高程22.00m。2. 本工程采用的一臺SCD200/200A 施工升降機，由專業安裝公司負責安裝、拆除及使用保養工作。根據本工程特點，施工要求升至73.6m，升降機的裝拆采用的起重設備為現場已設置的塔式起重機。3. 安裝平面布置圖，見下圖。二 編制說明一） 編制依據1. 根據白云電氣科技大廈的現場情況及本工程施工組織設計。2. 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001。3. 施工升降機安裝規則（GB10055-88）。4. 中華人民共和國安全生產管理條例實施手冊（電子版）。5. 建筑工程預防高處墜落事故若干規定（建質200382 號）。6. 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）。二） 適用范圍1. 本方案僅適用于指導白云電氣科技大廈工程的SCD200/200A 施工升降機的安裝、拆除施工和使用維修全過程的管理。三 施工準備一） 施工電梯及安裝工機具準備1. 施工電梯1.1. 本工程選用SCD200/200A 施工升降機，其產品的技術參數見下表SCD200/200A 技術參數表型 號SCD200/200A生產廠家杭州永發機械工具有限公司額定載重量(kg)22000額定起升速度（m/min）38最大提升高度(m)150吊籠內空尺寸(m)31.32.5電機功率連續(kW)222.85吊籠質量(帶司機座)（kg）1300電機功率25%(kW)2211標準節質量(kg)160標準節長度(m)1.508對重質量(kg)1300底籠最大外型尺寸(m)5.543.585吊桿額定起重量(kg)2001.2. 使用的外用電梯應有出廠合格證。并標有銘牌。安全裝置每二年經法寶檢測單位檢測，合格后才能使用，并有檢測報告。2. 施工用的工機具準備主要工機具配備表序 號名 稱規 格數 量備 注1安全帽8 只2保險帶4 根3安全旗繩40M4梅花扳手17292 把5梅花扳手27302 把6專用扳手2 把由塔式起重機配合安裝二） 人員準備1. 所需人員：安裝工：4 人；電 工：1 人；普 工：2 人；其 他：1 人。2. 人員要求：安裝和拆除人員，應按登高架設特種作業人員的要求，經過安全技術培訓和經考核合格并取得市、地勞動安全監察部門發給的“特種作業人員操作證”后，方能上崗操作。三） 技術準備1. 升降機安拆前，由其產權單位編制應編制詳細的專項施工方案，并經產權單位分管負責人審批簽字后，報審監理/建設單位批準同意簽字后，方可實行安裝和拆卸；方案編制時對安拆過程和使用過程中的危險源和不利環境因素進行辨識，制訂相應的控制措施；并以此為要求對作業人員和管理人員進行安全、技術質量交底，并作好相應的記錄。2. 井架搭拆前，應確定指揮人員，劃定安全警戒區并設監護人員，排除作業障礙。四） 作業條件1. 施工升降機在安裝作業前，應對升降機的各部件作如下檢查：1.1. 導軌架、吊籠等金屬結構的成套性和完好性；1.2. 傳動系統的齒輪、限速器的裝配精度及其接觸長度；1.3. 電氣設備主電路和控制電路是否符合國家規定的產品標準：電纜、電氣線路絕緣良好，對地絕緣電阻值大于1M；電氣原件動作靈敏；操作系統靈活可靠。1.4. 基礎位置和做法是否符合該產品的設計要求；必須有隱蔽工程驗收，并有土建技術負責人簽字。1.5. 附墻架設置處的混凝土強度和螺栓孔是否符合安裝條件；1.6. 各安全裝置是否齊全，安裝位置是否正確牢固，各限位開關動作是否靈敏、可靠；1.7. 升降機安裝作業環境有無影響作業安全的因素。四 升降機裝拆具體步驟一） 裝拆前準備階段1. 場地清理，掃除場內道路上的障礙物，保證具備應有的作業空間，作業區域上空（有無）高壓電線電纜（如有高壓電線、電纜，現場應采取保護措施）。2. 組織裝拆作業隊伍，工作時必須先進行安全任務書技術交底。3. 所有作業人員必須戴好安全帽，高空作業人員系好安全帶，認真檢查索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其他輔助工具。不合格品一概不準使用。4. 根據升降機裝拆規程對升降機裝拆的基礎部位和附墻裝置進行驗收。二） 裝拆實施階段1. 閱讀、熟悉升降機使用說明書，整個裝拆過程嚴格按上述型號升降機裝拆規定執行。2. 待裝拆的升降機應做到性能完好，金屬結構部分無疲勞損傷，無焊縫開裂脫焊，無嚴重銹蝕。對鋼絲繩、滑輪組、電氣設備、安全保險機構等，裝拆前均應認真檢查，發現問題必須馬上整改。3. 組裝區域設置警戒線，設有明顯標志，并有專人監護。4. 安裝順序：基礎準備附墻預埋件底架、基礎節安裝防護圍欄安裝標準節等導軌架安裝吊籠安裝頭架、對重裝置的安裝電氣安裝、調整整機的安裝、測試。5. 拆卸順序：頭架、對重裝置的拆卸標準節拆卸吊籠拆卸防護圍欄拆卸底架、基礎節拆卸。6. 按施工要求和操作規定降節到指定工作高度。7. 按規定和施工要求拆卸附墻架。8. 應認真檢查，發現問題立即整改。9. 拆卸后及時做好轉移使用或入庫等運輸工作。五 施工升降機安裝、拆除要求概述：SCD200/200A 型施工升降機由鋼結構、機械傳動、安全設施及電氣等部分組成。升降機安裝之前，必須了解其獨特性能，熟悉其機械和電氣原理，這樣才能保證安全、快速和高質量地完成安裝工作。一） 升降機基礎要求1. SCD200/200A 型人貨兩用電梯安裝基礎混凝土平臺示意圖見圖。 SCD2000/200A 型人貨兩用電梯安裝基礎混凝土平臺示意圖2. 施工升降機基礎的要求：2.1. 配置加強鋼筋網格，鋼筋直徑10，網格間距250mm。2.2. 預埋底架地腳鉤及4 個地腳鉤必須與鋼筋網格綁扎成一體。2.3. 允許預埋底架和4 個地腳處預留方孔，以便實施二次澆灌。2.4. 混凝土平臺下地面的地耐力要求：導架最大高度100m 時為0.1MPa 以上;導架最大高度100m 而200m 時為0.15MPa 以上。二） 升降機的安裝1. 外籠與吊籠的安裝1.1. 安裝1.1.1. 將基礎表面清掃干凈；1.1.2. 將地腳螺栓安裝好；1.1.3. 在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片，用以調整導軌架的垂直度；1.1.4. 用水平儀測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個主管在兩個方向上的垂直度（1/1500）；1.1.5. 導軌架調整垂直后，壓緊4 個地腳螺栓；1.1.6. 調整外籠門框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓；1.1.7. 安裝緩沖彈簧；1.1.8. 將另一半部分的外籠與前半部分用螺栓連接起來；1.1.9. 同前調整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠內電動機上的制動器；1.1.10. 用起重機吊起吊籠，從標準節上方使吊籠準確就位；1.1.11. 將制動器復位；1.1.12. 安裝好吊籠頂上的護身欄。1.2. 吊籠、外籠安裝完畢后調整1.2.1. 齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；1.2.2. 各個滾輪與標準節主管的間隙為0.5mm。2. 電纜安裝現場供電箱距升降機電源箱應在20m 以內，以保證供電質量。2.1. 將供電電纜從升降機上的電源箱內總電源開關接入現場供電箱；2.2. 將電纜線以自由狀態盤入電纜籠內；2.3. 電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內接入電控箱；2.4. 電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線處于其中心并可自由地拽出或盤入電纜籠內。3. 電氣裝置檢查調試前，先用起重設備安裝一、二節標準節，然后按如下步驟進行調試：3.1. 用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4；3.2. 用500V 兆歐表測電動機及電器元件的對地電阻應不小于1M；3.3. 檢查各安裝控制開關，分別打開吊籠上各個門，觸動斷繩保護開關、上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用；3.4. 校核電動機界線，吊籠上、下運行方向應與操縱盒上所示的方向一致。4. 吊桿安裝吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內，在吊籠內安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。5. 導軌架的安裝5.1. 導軌架安裝時，應用經緯儀對或降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。5.2. 將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤滑脂，在地上將4節標準節連成一組，然后吊上導軌架對準下面標準節主管和齒條上的銷孔，用螺栓緊固。5.3. 導軌架頂端自由高度、民軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規定。5.4. 隨著導軌架的不斷提高，應同時安裝附墻架。6. 附墻架安裝6.1. 附墻架類型及規格6.2. 附墻架每道間隔距離不大于9m。7. 配重安裝帶配重型的升降機在正常運行時，必須安裝配重。7.1. 用起重裝置將配重放入配重滑道；7.2. 檢查配重導向輪與滑道的間隙等于0.5mm，確保每個轉輪的靈活。8. 天輪和鋼絲繩的安裝8.1. 當導軌安裝到要求的高度后，帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。8.2. 將天輪、繩輪、鋼絲繩及繩具吊到吊籠頂部并備好螺栓等；8.3. 將鋼絲繩架用M830 螺栓固定在吊籠上；8.4. 將吊籠升至距導軌架頂端500mm 處，用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部，用M24螺栓固定；8.5. 安裝繩輪；8.6. 將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的配重上，并用三個繩卡固定于配重上；8.7. 將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。9. 限位開關及極限開關碰鐵的安裝9.1. 下限位碰鐵的位置，應在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖彈簧100200mm處；9.2. 下限碰鐵應安裝在吊籠碰到緩沖彈簧之前制動；9.3. 上限碰鐵調整到使吊籠制動停止在上終端平臺位置；9.4. 上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺150mm 處；9.5. 確保上、下限位開關距限位碰鐵的距離；9.6. 必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.22mm 范圍內；9.7. 緊固所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動。三） 升降機的拆卸1. 拆卸升降機前，必須對升降機進行一次全面檢查。經檢查電磁制動器的間隙應符合要求，主傳動機構運行正常，將吊籠升至導軌頂端，使對重著地，再上升500mm 左右停止，吊籠應不發生下滑現象，方可進行拆卸。2. 升降機的拆卸方法同安裝相同，程序相反。六 安拆管理職責1. 作業現場總負責人：沈炳財2. 作業技術負責人：有廠家專業派技術人員，3. 安全負責人：胡遠灣4. 作業班組；有廠家專業派技術人員，5. 作業指揮：有廠家專業派技術人員，6. 現場監護人：李漢雄七 施工升降機安裝質量要求外用電梯的驗收應在安裝單位調試檢測合格后，經安裝單位和使用單共同驗收合格后，報當地建筑安全監督管理部門備案后使用。一） 驗收前的驗證工作：1. 是否制定安裝、拆卸專項方案，裝拆單位是否對班組裝拆人員進行安全技術交底；2. 施工升降機是否有出廠合格證、說明書及其相應質量、安全性能資料；3. 查安裝拆除單位的許可證和參加裝拆人員的上崗證；4. 裝拆單位應對班組下達裝拆任務單，明確裝拆負責人和參加裝拆人員及其工作職責；5. 外用電梯基礎必須有隱蔽驗收記錄，并由甲方或監理驗收簽字；6. 安裝結束后安裝單位應進行調試檢測，并有驗收記錄，數據齊全。二） 施工升降機完好設備標準1. 整機1.1. 起重能力達到額定標準；1.2. 鋼結構無變形、裂紋、脫焊，各連接部分堅固可靠，零部件齊全；1.3. 吊籠無破損及嚴重銹蝕現象，結構完好無破損；1.4. 安裝質量符合有關規定，有主管部門驗收合格簽證。2. 電氣及安全裝置2.1. 電動機運行平穩、無異響，無超溫發熱現象；2.2. 電氣線路及電氣裝置完整規范，性能良好，線路無破損，絕緣良好；2.3. 所有安全限位裝置，齊全可靠。限速器動作靈敏可靠；2.4. 底部緩沖裝置完好，彈簧無疲勞斷裂。3. 起重系統3.1. 吊籠運行平穩，無異常振動或噪音。齒輪齒條嚙合良好，磨損均勻不超限；3.2. 零部件配合正常，無嚴重磨損；3.3. 鋼絲繩質量、規格符合規定，繩頭、繩卡符合規定。4. 控制系統4.1. 制動裝置安全可靠，性能良好；4.2. 摩擦片與制動輪間均勻，磨損不超過規定；4.3. 操作指示清晰齊全；4.4. 各種開關、儀表齊全。完好、靈敏、可靠。5. 潤滑及維護5.1. 潤滑裝置齊全、完好，油路暢通，減速箱無漏油；5.2. 機械、電氣部件清潔、整齊、維護良好。三） 外用電梯安全技術要求。1. 施工升降機安全技術要求見附表1：外用電梯安全技術要求和驗收表八 施工升降機安裝、拆除、使用的安全技術要求一） 施工升降機的安全使用和管理1. 施工企業必須建立健全施工升降機的各類管理制度，落實專職機構和專職管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。2. 駕駛升降機的司機應經有關行政主管部門培訓合格的專職人員，司機必須身體健康，嚴禁無證操作。司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規程。3. 限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規定進行調試檢查，保持靈敏可靠。4. 建立和執行定期檢查和維修保養制度，每周或每旬對升降機進行全面檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經有關人員復查確認符合安全要求后，方能使用。5. 新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔三個月，應進行一次防墜落試驗。試驗程序應按說明書進行了，當試驗中梯籠墜落1.2m 制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1.2m 制動距離。試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。6. 電梯底籠周圍2.5m 范圍內，必須設置穩固的防護欄桿。各停靠層的運料通道應平整牢固、兩側必須有良好的防護。樓層門應處于常閉狀態，其高度應符合規范要求，任何人不得擅自打開或將頭伸出門外，當樓層門未關閉時，司機不得開動電梯。7. 升降機的附墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿一年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。8. 電梯安裝完畢正式投入使用之前，應在首層一定高度的地方架設防護棚。各停靠層通道口處，應安裝欄桿或安全門。其他周邊各處，應用欄桿和立網等材料封閉。9. 確保通訊裝置的完好，司機應當在確認信號后方能開動升降機。在多層交叉作業，同時使用電梯時，要明確聯絡信號；作業中無論任何人在任何樓層發出緊急停車信號，司機都應當立即執行。10. 升降機應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。11. 嚴禁在升降機運行狀態下進行維修保養工作。若需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標志牌，并有專人監護。12. 在下述情況下嚴禁使用：12.1. 電動機制動系統不靈活可靠；12.2. 控制元件失靈和控制系統不全；12.3. 導軌架和管架的連接松動；12.4. 視野很差、滑桿以及其他惡劣作業條件；12.5. 齒輪與齒條的嚙合不正常；12.6. 站臺和安全欄桿不合格；12.7. 鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現象；12.8. 限速和手動剎車器不靈；12.9. 潤滑不良；12.10. 司機身體不正常；12.11. 風速超過六級風（12m/s）；12.12. 導軌架垂直度不符合要求；12.13. 減速器聲音不正常；12.14. 齒條與齒輪齒厚磨損大于1.0mm；12.15. 剎車楔塊齒尖變鈍，其平臺寬大于0.2mm；12.16. 限速器未按時檢查與重新標定；12.17. 導軌架管壁厚度磨損過大（100m 梯超過1.0mm；75m 梯超過1.2mm；50m 梯超過1.4mm）；二） 使用過程檢查1. 使用前的檢查1.1. 金屬結構有無開焊和明顯變形；1.2. 架體各節點連接螺栓是否緊固；1.3. 附墻架、纜風繩、地錨位置和安裝情況；1.4. 架體的安裝精度是否符合要求；1.5. 安全防護裝置是否靈敏可靠；1.6. 卷揚機的位置是否合理；1.7. 電氣設備及操作系統的可靠性；1.8. 信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰；1.9. 鋼絲繩、滑輪組的固接情況；1.10. 提升機與輸電線路的安全距離及防護情況。2. 日常檢查：2.1. 地錨與纜風繩的連接有無松動；2.2. 空載提升吊籃做1 次上下運動，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；2.3. 在定額荷載下，將吊籃提升至地面1-2m 高度時， 檢查制動器的可靠性和架體的穩定性；2.4. 安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性；2.5. 吊籃運行通道內有無障礙物；2.6. 作業司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。三） 施工升降機使用操作規程1. 操作人員必須持證上崗，嚴禁無證人員開機。2. 作業前重點檢查項目應符合下列要求：2.1. 各部結構無變形，連接螺栓無松動；2.2. 齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；2.3. 各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；2.4. 運行范圍內無障礙。3. 啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。4. 司機應做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時，應分別作空載和滿載試運行，檢查電動機制動效果（點動1m 高度，停2min，里籠無下滑現象），必須從最低層上升，嚴禁自上而下進行，將梯籠升高離地面1m 處停車，檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認正常后方可投入使用。5. 籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。當超載時，起重量限制器應當自動停止提升。6. 載人外用電梯必須設置平衡重，嚴禁未加配重載人。7. 司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故或危險時應立即停車。操作人員應根據指揮信號操作，作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。8. 當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。9. 升降機在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后方可運行。10. 升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。11. 司機因故離開吊籠及下班時，應將吊籠降至地面，各控制開關扳至零位，切斷總電源并鎖上電箱門，以防止其他無證人員擅自開動吊籠，并關好梯門和圍護門。12. 當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。13. 閉合主電源前或作業中突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常后方可繼續使用。14. 當升降機運行中發現異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置。15. 使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現磨損嚴重，必須按照有關規定及時更換。16. 定期進行保養維修，確保機械運轉正常。一般定為：一級保養160h；二級保養480h；中修1440h；大修5760h。17. 司機每班作業前檢查及作業情況應做好記錄，多班作業應履行交接班記錄。四） 外用電梯安、拆安全注意事項1. 進入現場必須遵守安全生產六大紀律。2. 安裝和拆卸人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。3. 裝拆人員不準穿硬底、高跟鞋，衣著要靈便。4. 裝拆作業時，要設置安全警戒區域，派專人警戒，嚴禁無關人員進入；5. 雨天和風速大于12m/s 時停止安裝或拆除作業；6. 吊籠上行前必須將圍欄安裝完畢，以防無關人員進入；7. 安裝過程中吊籠上下行時必須將加節按鈕盒移至吊籠頂部操作，嚴禁在吊籠內開行；8. 用塔吊配合安裝時，指揮信號必須簡潔、明了清晰；9. 吊籠運行時，人的各個部位嚴禁伸出吊籠護欄；10. 安裝作業過程中吊籠荷載嚴禁超過工作載重量；11. 接線由電工完成；12. 所有作業人員必須戴好安全帽，必要時必須系好保險帶，嚴禁穿硬底鞋作業；13. 安裝附墻架，連系梁時，操作人員必須系好保險帶；14. 嚴禁酒后從事安裝作業；15. 所有作業人員必須一切行動聽指揮，吊籠開行由專職司機操作；16. 裝拆前要檢查吊索、吊環、吊鉤等用具，不準帶病操作。17. 電梯拆卸時無外腳手架嚴禁作業。18. 拆下的零部件禁止放在梯籠內。19. 在拆下附著錨固系統、過橋梁、導栓等部件時，懸空作業人員必須在各自的位置上與導軌架或建筑物上系好安全帶。20. 安裝和拆卸過程中，要有專人統一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。21. 裝上兩節立柱后，要在其兩個方向調整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。22. 調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，并在離地面10m 高度以內，做上下運行試驗。23. 隨立柱的升高，必須按規定進行附壁連接，第一道附壁桿距地面應為8.4m 左右，以后每隔5.6m（或按說明書規定）做一道附壁連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調整立柱的垂直度，每10m 偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規定的高度。24. 在立柱加節安裝時，梯籠內可以載兩個安裝工人和安裝工具運行使用，因此時尚沒安裝上限位保險，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm 處。另外因梯籠處于無配重運行，工作時，還必須用鋼絲繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行中，應靠梯籠自重分段逐節下滑，每下滑一個標準節，停車一次，以免超速剎車發熱。25. 立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m 左右，鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當鋼絲繩直徑為18.5mm 時，應使用Yb-20 型號的卡子，不少于4 個，間距按100120mm 卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架的距離應不小于300mm。26. 安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照建筑機械技術試驗規程進行，合格后方能投入使用。27. 在拆除平衡重之前，必須對升降機及附壁桿制動器的間隙、主傳動機構運行進行檢查，確認正常后，方可拆除。28. 梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點動慢慢上升50cm 左右，梯籠不發生下滑即可開始按順序拆除。29. 先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。30. 把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標準節。此時梯籠處于無平衡重運行，應按第18 條中的措施進行。每拆除兩個標準節，隨之把附壁支撐架同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不能超載。因無配重，電梯負荷時間太長會產生過熱，這給安裝和拆除工作帶來一定危險（此時因無平衡重載重量應折減）。31. 安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業層的高度，不得在拆除過程中同時上下運行。五） 外用電梯危險源與環境因素辨識、控制詳見附表2：外用電梯危險源及環境因素辨識與控制表。附表1 外用電梯安全技術要求和驗收表工程名稱：白云電氣科技大廈 施工單位：廣東五華一建工程有限公司 序號驗收項目技 術 要 求驗收結果1安全裝置吊籠應設有安全裝置和斷繩保護裝置和限速器，當懸掛或支撐裝置在工用時失支作用或吊籠失控超速成情況下，安全裝置能將吊籠制停，吊籠門應設有電氣或機械式連鎖裝置。2安全防護卸料平臺兩側應有1.2 米高的防護欄桿和踢腳桿并用密目網封閉；每層卸料口必須設防護門，并有防止外開措施，要求定型化、工具化；平臺應采用4 厘米以上木反或防滑鋼板鋪設，嚴密牢固；地面時料口必須有自落式防護門，架體三側應搭設牢固防護棚；低于30 米電梯寬度不小于3 米，高于30 米電梯，寬度不小于5 米；防護棚應雙層，間距60 厘米，上層還應設50 厘米翻邊。3司機每班作業前應按規定時行試車，同是建立司機交接班制度，做好記錄，司機必須持證上崗。4荷載嚴禁超載運行，荷載應均勻；電梯應設置起重量限制器，當重理與人數超過規定時，限制器動作自動停止提升；載人外用電梯必須設置平衡重。5架體穩定架體的基礎、附著裝置必須符合說明書和施工方案要求，附著裝置不得與腳手架連接，架體垂直度應在說明書規定的范圍內。6聯絡信號電梯司機與各樓層應有準確的聯強信號，可采用低壓電鈴方式。7電氣安全外用電梯的控制箱、電器線路、電氣設備、絕緣情況應符合有關規定的要求；控制箱應裝設漏電保護器。8避雷當電梯高度超過相鄰避雷裝置的保護范圍時，應設避雷裝置，避雷針高度應為12 米，接地裝置可靠，接地電阻不于10，并與施工臨時用電的保護接零線系統貫通。驗收結論意見驗收人員安裝單位:使用單位：安全監督管理部門:驗收日期：職業健康安全和環境因素辨識與控制措施工程名稱： 編號:序號重大危險源及環境因素名稱可能產生影 響管理目標控制方法啟動時間完成時間責任部門/人員監督部門/人員協助部門/人員1外用電梯安拆單位無資質，技術力量薄弱易出事故事故頻率控制在零按公司體系要求選擇已取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書，且技術力量和人力資源配備充足的專業單位進行安拆安拆前安拆開始項目副經理安全組商務組2外用電梯安拆無方案，或方案未經審批，或方案無針對性易出事故按公司施工組織設計與專項安全施工方案編審制度，由其產權單位編制安裝拆除方案，并報分管負責人審批簽字安拆前安拆開始技術負責人安全組/3外用電梯安拆未按方案進行易出事故嚴格控制按專項施工方案要求進行施工操作安拆開始安拆結束安裝單位技術組安全組4外用電梯安拆沒設置警戒區，或無監護人易出事故劃定警戒區，并設置專人進行監護安拆開始安拆結束安裝單位安全組工程組5外用電梯安拆沒有指揮，或指揮人員無證上崗易出事故設置一名專職指揮人員，并持證上崗安拆開始安拆結束安裝單位安全組公司事務部6外用電梯安裝后未經檢測、驗收即投入使用易出事故按公司架體、設備安裝驗收制度，升降機每次安裝后，施工企業應當組織有關職能部門和專業人員對其進行必要的試驗和驗收。確認合格后應當向當地建設行政主管部門認定的檢測機構申報，經專業檢測機構檢測合格后，才能正式投入使用。安裝結束投入使用前安裝單位安全組公司工程部7裝拆人員無證上崗易出事故按公司特種作業管理制度，安拆操作人員必須經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修安拆前安拆開始安裝單位安全組公司事務部8安拆前未進行技術交底，交底無針對性易出事故按公司安全技術交底制度，對參加安拆全體作業人員進行技術交底，交底內容要全面，且有針對性安拆前安拆開始項目技術負責人安全組安裝單位、工程組9外用電梯安全裝置設置不符合要求，或未設置易出事故按外用電梯使用說明書，設置安全裝置，并對其安全質量性能進行檢測安裝開始拆除結束安裝單位安全組、技術組工程組10地面吊籠出入口無防護棚物體打擊按HSE專項施工方案防護要求設置防護棚，其寬度應大于外用電梯最外部尺寸，長度大于5m，棚頂采用5cm厚木板架設兩層，或采用竹笆片每層兩皮相互交叉設置，層間距不小于600mm。開始使用使用結束架子班安全組技術組、工程組11外用電梯防護棚材料、搭設不符合設計要求物體打擊按設計材料要求設置，搭設前對材料進行檢查和驗收開始使用使用結束材料組質量員安全組、技術組12外用電梯每層卸料口無防護門，門設置不當或有門不使用高處墜落采用定型化防護裝置安裝開始拆除結束安裝單位安全組工程組、技術組參加評價人員： 日期： 批準人： 日期：職業健康安全和環境因素辨識與控制措施工程名稱： 編號:序號重大危險源及環境因素名稱可能產生影 響管理目標控制方法啟動時間完成時間責任部門/人員監督部門/人員協助部門/人員13外用電梯司機無證上崗易出事故事故頻率控制在零按公司特種作業管理制度，外用電梯司機必須經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修開始使用拆除結束材料組質量組公司事務部14外用電梯班前未按規定試車易出事故司機應做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時，應分別作空載和滿載試運行，檢查電動機制動效果（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現象），必須從最低層上升，嚴禁自上而下進行，將梯籠升高離地面1m處停車，檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認正常后方可投入使用。開始使用拆除結束安裝單位安全組技術組