中國燃氣XX分公司XX LNG加氣站卸車預冷調試方案編制：審核：2013.1011XXLNG加氣站預冷方案一. 概述XXLNG加氣站主要設備有：一套撬裝站（30m3的LNG低溫儲罐1個，1臺LNG低溫泵、1臺加液機）。為保證運行的安全，確保儲罐在充裝LNG時，設備、管道具備低溫使用的要求，特制定本方案。二、 現場調試作業小組組 長：負責組織和指揮現場調試的全面工作。副組長：負責現場協調和安全工作，及調試操作。組 員：協助現場協調和安全工作站內操作員：當班加氣工等協助調試人員操作。三. 預冷目的和原則1 預冷目的液化天然氣（LNG）是低溫、易燃、易爆介質，在LNG加氣站進液投產前采用液氮對LNG儲罐等低溫設備以及低溫管道系統進行預冷，用以檢驗LNG儲罐、氣化器、低溫泵、柱塞泵、加氣機等低溫設備和低溫管道系統在低溫狀態下的性能是否達到設計要求，通過預冷可提前發現低溫設備及管道系統存在的問題和隱患，以便及時地予以排除，確保LNG撬裝加注站在正式投產時能夠安全、正常地運行。預冷所要檢驗的內容有：1）檢驗低溫設備性能和低溫管道材料質量是否合格；2）檢驗低溫設備安裝和低溫管道焊接質量是否合格；3）檢驗低溫閥門在低溫狀態下的密封性是否合格；4）檢測低溫管道冷縮量大小和低溫管托支承變化情況；5）使LNG儲罐達到低溫工作狀態。2 預冷原則LNG儲罐、氣化器、低溫泵、柱塞泵等低溫設備和低溫管道系統在預冷時要逐步地降低溫度，避免急冷，防止因溫度驟降對設備和管道系統可能造成的損害。四 預冷范圍本次預冷工作范圍包括1臺30m3LNG低溫儲罐、1臺低溫泵。五. 預冷條件1 加氣站除低溫液相管道保冷施工以外，站區安裝工程應全部完工。2 工藝管道焊口無損探傷應合格，管道系統吹掃、強度試驗、氣密性試驗應合格。3 儲罐和管道系統安全閥、壓力表應校驗合格，管道支架及管托應按設計要求安裝。4 加氣站主要工藝設備及管道系統防雷防靜電接地測試結果應合格。5 LNG儲罐夾層真空度經檢測合格。6 預冷方案編制完成并經審核批準。7 有關預冷物資及工器具采購到位。六 預冷所需物資1 高壓氮氣瓶。（站區設備及管道系統在使用之前必須經過吹掃、試壓后才能投入正常使用。經研究決定采用高壓氮氣瓶進行吹掃，因此建議甲方根據工期時間，提前購買(或租賃)4瓶左右高壓氮氣，使用此高壓氮氣進行吹掃，也同樣能實現對整個撬裝設備及工藝管道進行吹掃、試壓。）2 液氮約6噸；3 銅制緊固工具1套；4干粉滅火器2個；5 預冷操作人員工作服、工作鞋和防凍手套若干套，預冷人員還應準備記錄筆、記錄表等。七. 預冷前準備工作1 檢查管道閥門，確認所有閥門均處于關閉狀態。2 確認放空管道系統盲板拆除，管道暢通。3 打開所有安全閥的根部閥，打開升壓調節閥。4 緊急切斷閥全部打開；自動保護系統測試完好并全部投用。5 壓力表根部閥全部打開；儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。6 預冷前要進行“三查四定”，具體是：查設計漏項、查施工質量、查未完工項目；定預冷流程、定方案措施、定操作人員、定預冷時間。1) 查設計漏項：結合現場實際情況對設計施工圖紙進行最后一次審查，查看是否存在設計漏項，是否有需要進行補充設計或改進設計的。2) 查施工質量：首先查看工藝設備及管道安裝是否與設計圖紙一致，然后進行全方位的外觀質量檢查，需要整改的應以書面形式提出并要求立即整改。對于施工質量的內在檢查，要求查看安裝材料和焊接材料的質量證明書、焊接工藝評定報告、管道焊口無損探傷檢測報告、管道系統吹掃和試壓報告。3) 查未完工項目：現場檢查有哪些項目按照施工進度計劃應完工而未完工的，還有哪些項目影響到預冷工作而尚未完工的。4) 定預冷流程：要制定詳細、準確、可行的預冷工藝流程，在實施過程中必須做到萬無一失。5) 定方案措施：根據預冷工藝流程圖，制定出包含每臺設備、每條管線在內的預冷方案。6) 定操作人員：確定組織機構和操作人員，做到統一布置，統一指揮。7) 定預冷時間：確定具體的預冷日期和時間。八. 預冷工藝流程及相關注意事項1 管道試壓及吹掃（如附件流程圖所示）(1) 將租賃的高壓氮氣瓶接上壓力表，調節壓力到十五公斤，再將氣管另一端接到加氣撬上的回氣管，要求連接處無任何漏氣現象發生，并用裝有肥皂水的檢漏壺檢查各法蘭連接處有無漏氣，氣壓調節好后保持1個小時以上，確保壓力表顯示值無太大變化時，說明整個管路試壓正常。(2) 將撬體連接槽車液相增壓口，氣相口，卸車口的三個手動截止閥關閉，將氮氣瓶的高壓氮氣加到撬體上的回氣管后依次手動打開撬上各真空管路的氣動。使用高壓氮氣將真空管路中的空氣及塵土吹掃干凈，并且氣體從加液機底部的進液管、回液管中排出。(3) 對于汽化器管道吹掃，將高壓氮氣瓶分別接在DN25的增壓器進口、BOG進口，將DN40增壓器出口、DN40BOG出口法蘭連接處分別打開再逐個進行吹掃，汽化器管道吹掃完畢后將管道連接完好(4) 然后逐段打開撬上的各放空管路上的放空閥，吹掃放空管路，吹掃完后將加液機的進液管、回液管及放空管分別與撬上對應的真空管路連接。2 具體卸車操作：(采用自增壓卸車)（1）排放儲罐剩余氮氣至0.2MPa以下（2）利用槽車自帶增壓器給槽車增壓至0.6MPa（3）利用槽車氣相將槽車低溫氣態氮氣從底部進液管進入儲罐，保持儲罐頂部放空常開，用氣體預冷儲罐1個小時，或者至放空管結露為止；（4）切換儲罐閥門到頂部進液，關閉其放空閥門，頂部正常進液，過程中保持槽車壓力高于儲罐0.2以上；（5）待液氮卸完后，關閉槽車相關閥門，保持儲罐頂部進液閥打開（使液相管內殘留液體自然緩慢汽化后進入罐頂內；液相管上的結霜全部化掉后即說明內部液體已全部汽化，可關掉儲罐頂部進液閥）（6）雙方簽字并交接有關單據及必要的氣質報告，液氮槽車駛離站區。九、管道預冷調試1.運行前準備（一）檢查確認所有閥門均處于關閉狀態；（二）確認控制系統、報警系統等處于完好狀態；2.預冷原則（1）手動操作（2）利用儲罐內液氮預冷（3）緩慢放出液氮（4）逐個閥門置換3.LNG泵撬預冷調試（1）置換空氣，初預冷管道；打開儲罐回氣根部閥,低溫氮氣通過溢流口管道進入泵池，開泵池底部放散，置換泵池內空氣，結霜關閉，開泵池出口閥門，打開出口閥門后的放空閥放散至結霜，開加液氣動閥，打開各個加液機放散閥放散至結霜，打開回液氣動閥，利用閥后放散管放散至結霜。（2）液體預冷，打開罐根部出液閥，泵池進口閥門、泵池溢流口閥門，液體進入1號泵池。待預冷完成后手動實驗各閥門動作正常后，利用最遠處加液機大循環操作預冷所有管道。（3）預冷過程中實時檢查各個管道接口，預冷完成后所有螺栓冷緊固。十 注意事項： （1）嚴格控制儲罐的預冷速率：30/h（2）預冷過程嚴格控制卸車閥V001的開度，應緩慢開啟并根據預冷溫度的變化，來相應調整此閥的開度大小。（3）在預冷過程中做好相關溫度、壓力數據等的統計及在預冷過程中嚴格監控儲罐、泵撬、管道、閥門等狀況。若有情況，立即停止預冷。（4）先用槽車的BOG氣體吹掃、預冷儲罐的卸車管道及儲罐，至儲罐排放的氣體溫度達-20后，再改卸液氮液體來預冷。（5）先預冷儲罐，后用儲罐內液氮依次預冷相關管道、閥門等。（6）當液氮卸車完畢，就放置一天以上，讓儲罐冷透及調試、檢查相關設備。（7）進出人員需經現場指揮同意，嚴禁閑雜人等進出。（8）出入人員不得穿帶釘鞋、化纖服裝等易引起火花的物品，以免引起火災。（9）進入站區不得攜帶和使用手機、火機等。（10）除操作人員外，其他人員不得進入預泠操作區，以免凍傷。（11）所有操作人員著統一工作服，戴安全帽及防凍手套。槽車進站時，生產區內禁止拍照。十一 預冷時的檢查事項1 檢查低溫設備和管道系統材料有無發生低溫開裂現象。2 檢查低溫管道焊口部位有無裂紋，有無發生泄漏。3 檢查低溫管道冷縮量大小和低溫管托支承變化情況。4 檢查低溫閥門的密封性和靈活性，檢查是否被凍住。5 檢查法蘭連接部位是否存在泄漏，螺栓是否因冷縮而使預緊力減小。6 檢查安全閥后有無結霜現象。十二 . 預冷時安全注意事項1 液氮在密閉空間內因吸收外部熱量將會導致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關閉順序，嚴禁出現低溫液體在未裝設安全閥的管道中被閥門封閉的狀況。2 注意檢查金屬軟管連接處有無泄漏，一般情況下非操作人員應遠離此處。3 預冷結束后，應密切注意儲罐內壓力變化情況，若發現罐內壓力不正常升高，應及時報告并按照事故應急預案采取相應措施進行處理。十三. 事故應急預案1 液氮泄露（1）人工巡檢發現后，查看泄露原因、泄露量大小；若是螺絲松動等原因造成小量泄露，可以通過簡單維修解決；進行維修作業，工作完成后檢漏。（2） 若是管線破裂等原因造成大量泄露；迅速關閉槽車閥門，緊急切斷閥關閉貯罐根部閥，人員馬上撤離。2 貯罐壓力上升速度太快開啟貯罐放散閥，觀察貯罐壓力表。3 應急救護(1)觸電救護a)如電源開關在附近，應迅速關閉電源，否則用絕緣物體挑開電線或分離電器，使患者脫離電源。b)呼吸停止者，應立即進行人工呼吸。c)心臟停跳者，進行胸外心臟按壓。d)送醫院急救處理。(2) 嚴重凍傷急救a)除去所有影響凍傷部位血液循環的衣物。b)立即將凍傷部位浸入41-46的熱水中，決不可使用干燥加熱的方法。如果水溫超過46，會加劇凍傷部位組織的損傷。c)同時，立即將受傷人員送往醫院作進一步觀察治療。如果傷者是大面積凍傷，且體溫已下降，就需將傷者整個浸在41-46的熱水中。在這種情況下，最好先將傷者送往醫院去做，因為在受熱過程