.內容提要各個行業在經營過程中由于經營方式的不同和對貨款回收管理力度的強弱等，不同程度的存在著應收賬款。合理的應收賬款對于行業擴大經營規模，提高銷售量和市場占有率有很大的促進作用。但是，當前我國大部分行業應收賬款管理意識比較淡漠，管理方式比較單一，絕大多數行業仍沒有建立起完善的信用管理機制，由此導致應收賬款居高不下，形成壞賬的風險很大，行業雖利潤較高，但是卻保證無法現金流的通暢，增加了行業資金周轉的風險，不僅會阻礙行業的正常經營和發展，甚至會使行業走向滅亡。因此強化行業的應收賬款管理有著重要的理論和現實意義。【關鍵詞】汽車行業 應收賬款 對策分析Abstract Various industries in the business process, such as due to the different strength of loan recovery and management efforts mode of operation, the existence of different levels of accounts receivable. Reasonable accounts receivable for the industry and expand business scale, increase sales and market share have a great role in promoting. However, most of our current trade receivables management awareness relatively indifferent, management is relatively simple, the vast majority of the industry is still not established a sound credit management mechanism, resulting receivable high, forming a risk of bad debts great, although higher industry profits, but can not guarantee a smooth cash flow, liquidity increases the risk of the industry, not only impede the normal operation and development of the industry, and even the industry will perish. Therefore, strengthening the accounts receivable management industry has important theoretical and practical significance.Keywords:the car industry Accounts receivable automobile目錄一、 引言1二、 汽車制造業應收賬款的現狀2（一）應收賬款管理的概念（二） 汽車制造業的應收賬款的基本情況（三） 汽車制造業的應收賬款的比較分析三、 應收賬款管理存在的問題7（一）內部管理機制不完善（二）客戶信用度比較差（三）賬齡太長，造成應收賬款催收較難（四）關聯企業所欠較大的應收賬款（五）銷售模式的原因（六）企業存貨大量積壓而造成賒銷（七）銷售合同簽訂不合理（八）無奈銷售及資金外借，造成資金拖欠或形成壞賬四、 應收賬款的解決對策9（一）建立健全完善的內部管理機制（二）對客戶進行信用評級，實施收賬款的追蹤分析（三）對應收賬款進行賬齡分析（四）對關聯企業進行信用評級（五）建立了賒銷審批制度（六）建立了切實可行的對賬制度（七）簽訂合理的銷售合同（八）建立壞賬準備金制度，積極彌補損失五、 結論10;.1、 引言應收賬款是企業資本運轉的重要環節，是流動資產的一個重要的項目。近年來，我國企業的應收賬款總量逐年增加，應收賬款不能及時收回，企業之間存在拖欠貨款現象，呆賬和壞賬比例逐漸提高，這已經成為了企業良好運轉的一大弊端。這不僅對企業的資金流和資金周轉帶來損害，而且會加大企業的財務和運營風險，導致資金鏈斷裂。面對如此嚴峻的形式，企業應該在日常資金管理活動中，充分重視應收賬款的管理，最大限度的降低應收賬款的風險，減少企業的風險，讓企業在競爭中處于優勢地位，對此，應收賬款的管理就成為了企業經營活動中十分重要的問題。隨著汽車行業的不斷發展，競爭日趨激烈，越來越多的企業都面臨“銷售汽車容易，催要應收款更難”的雙重困境，一方面，為在競爭中搶占市場，廣攬活源，企業需要墊付大量的資金來招攬客戶；另一方面，客戶拖欠債款，占壓企業大量流動資金，使企業面臨巨大的商業風險。積極而有效的應收賬款管理將有利于加快企業資金周轉，提高資金使用效率，也有利于防范經營風險，維護投資者利益，促進經濟效益的提高，因此，越來越多的企業已經意識到應收賬款的重要性，應收賬款管理已成為企業財務管理的一項重要內容。以中國 A股市場上 15家商用車上市公司 ( 商用車制造業務 ) 為例 , 國內商用車企業的應收賬款較年初值平均增幅32.49% ,有的企業增幅超過70 %。企業應收款的資金占用量日益膨脹,嚴重影響了企業的資金周轉 ,加大了企業風險。 顧智成：試論汽車行業開展應收賬款保理業務，載景德鎮高專學報2010年01期第3頁應收賬款的不斷增長使不少企業運營資金拮據,加大了企業的機會成本 ,而應收賬款難以收回又使公司的壞賬增加,從而增加企業的費用 ,致使許多企業虛盈實虧 ,影響企業的利潤。應收賬款的大量沉淀已經成為汽車制造企業棘手的問題,因此我選擇了對汽車行業的應收賬款的分析。2、 汽車制造業應收賬款的現狀（一）應收賬款管理的概念應收賬款管理是指在賒銷業務中，從授信方(銷售商)將貨物或服務提供給受信方(購買商)，債權成立開始，到款項實際收回或作為壞賬處理結束，授信企業采用系統的方法和科學的手段，對應收賬款回收全過程所進行的管理。其目的是保證足額、及時收回應收賬款，降低和避免信用風險。應收賬款管理是信用管理的重要組成部分，它屬于企業后期信用管理范疇。根據有關部門的調查，我國企業應收賬款已占流動資金的比重50%以上，遠遠高于發達國家20%的水平。企業之間尤其是國有企業之間相互拖欠貨款尤為嚴重，造成逾期應收賬款居高不下，已成為經濟運行中的一大頑癥。專業機構統計分析報告指出，在發達國家中，企業逾期應收賬款總額一般不高于10%，而在我國，這一比率卻高達60%以上。 徐相昆: 應收賬款管理分析，載時代經貿2010年 第14期第一版從微觀經濟的角度看，應收賬款風險可以威脅經濟主體的生存，從宏觀經濟的角度看，應收賬款風險可以影響整個國家乃至全球經濟的穩定與發展。（二）汽車制造業的應收賬款的基本情況在汽車制造業中里，公司存在3年以上的應收賬款很常見，有些公司還存在著4- 5年的應收賬款，作為一個行業的應收賬款的分析，數據太少不具有說服力，因此，在這里我進行了84家上市公司的企業進分析。表：2.1 2010年到2013年汽車制造行業一些基本數據的平均值2010201120122013應收賬款589007457.1136768921294.0427915193949.77741090255171.2588營業收入10,913,398,342.729512,585,942,901.921212,895,301,146.765315,061,073,439.3317壞賬準備86,351,911.356291,364,509.340172,171,986.761588,708,725.3727資產總計9,296,760,441.404011,290,881,731.700512,332,004,484.443314,266,615,849.5572存貨1,125,595,127.57411,299,081,544.33861,221,040,159.97161,378,999,370.3582從數據中我們可以簡單地看出，從2010年到2013年汽車制造業每年的應收賬款都在增加，壞賬準備總體上也在呈上升的趨勢。（三）汽車制造業的應收賬款的比較分析1. 趨勢比較分析趨勢比較分析，就是將應收賬款的變化與營業收入的變化加以比較。一般說來，應收賬款與營業收入規模存在一定的正相關，當企業放寬信用限制時，往往會刺激銷售，但同時也增加了應收賬款；而企業緊縮信用，在減少應收賬款時又會影響銷售。因此，如果應收賬款的增長率明顯大于營業收入的增長率，則說明應收賬款過多。圖：2.1 汽車制造業應收賬款和營業收入的增長折線圖從數據中，我們可以發現應收賬款的增長率明顯大于營業收入的增長率，說明企業在收入的過程中有太量的款項沒有收回來，所以應收賬款過多。其中，我們還可以分析出應收賬款占營業收入的比例。表：2.2 2010年到2013年汽車制造業的應收賬款占營業收入的平均值年份2010年2011年2012年2013年應收賬款占營業收入的平均值0.15050.17610.19550.2117從表中，我們可以看出，應收賬款占營業收入的平均值在逐年上升，這也表明了企業的應收賬款在逐年的增加，應收賬款過多。2. 結構比較分析結構比較分析，就是將企業的應收賬款占總資產的比例（即結構）與同行業其他企業的情況加以比較。一般來說，每一個行業都有其獨特的資產結構。如果企業的應收賬款占總資產的比例顯著超過同行業的一般水平，則往往說明應收賬款過多。表：2.32010年到2013年汽車制造業的應收賬款占總資產的平均值2010201120122013應收賬款占總資產的平均值0.13030.12820.13390.1369表：2.4 從2010年到2013年汽車制造業的應收賬款占總資產的分布情況2010201120122013超過平均值的企業個數44414137低于平均值的企業個數40434247從表2.3中，我們可以看到從2010年到2013年汽車制造業的應收賬款占總資產的平均值變化不大，從表四中，我們可以看超過平均值的企業個數從2010年的44家下降到2013年的37家。從個別來看，在這84家上市公司里，其中應收賬款占總資產比例比較大的企業如：東風科技，光洋股份，亞星客車，云意電氣都占到27%及以上的比例，其中如光洋股份2010年才正式成立，2014年1月份才上市，因些公司在應收賬款上的管理系統不夠完善，所以造成應收賬款的管理上存在著問題。像長安汽車，海馬汽車，一汽轎車這幾個公司，應收賬款占總資產的比例都低于3%，這些汽車行業，成立比較久，公司有一套完整的管理理念，且在社會上已形成了良好的口碑，所以在信用度上都比較好，應收賬款占總資產的比例就比較偏小。3. 汽車制造業的應收賬款的賬齡分析應收賬款的賬齡，是指資產負債表中的應收賬款從銷售實現、產生應收賬款之日起，至資產負債表日止所經歷的時間，簡而言之，就是應收賬款停留在企業賬簿上的時間。一般來說，1年以內的應收賬款在企業正常信用期限范圍內；12年的應收賬款雖屬逾期，但也屬正常；23年的應收賬款風險較大；而3年以上的應收賬款通常回收的可能性極小。文中所選 的企業比較多，所以就列舉出一個比較典型的案例上海汽車進行分析。因為上海汽車的壞賬準備采用備抵法，是按應收賬款可回收性計提。該集團根據以往的經驗，債務單位的實際財務狀況和現金流量情況以及其他相關信息，先對單項金額重大的應收款項，及單項金額不重大的但是按信用風險特征組合后該組合的風險較大的應收款項進行減值測試并計提壞賬準備，再對其余的應收款項進行按賬齡分析法計提壞賬準備。從這些可以看出，上海汽車在應收賬款的處理上控制比較好，因此在些列舉單獨列舉上海汽車的案例進行說明。上海汽車工業（集團）總公司（簡稱“上汽集團”）是中國四大汽車集團之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。2012年，上汽集團整車銷量達到449萬輛，同比增長12%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，并以當年度762.3億美元的合并銷售收入，第九次入選財富雜志世界500強，排名第103位，比上一年上升了27位，持有目前國內A股市場規模最大汽車公司上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上海汽車”，股票代碼600104）83.83%的股份。圖：2.2 上海汽車應收賬款與壞賬準備的金額與計提比例通過上表我們可以看出，應收賬款的賬款一年以內占絕大部分，但三年以上的賬期仍存在一定的比例，且計提的壞賬準備所占的比例比較大，所以，在上海汽車中，應收賬款比較多。因此我們要減少企業超過三年以上的應收賬款的金額，超過三年未收回的，就應視為壞賬來進行會計處理。4. 汽車制造業關聯方的分析在這里，仍然以上海汽車為案例進行分析。表：2.5 排行前五名的應收賬款分析單位名稱與本集團關系金額年限占應收賬款總額的比例（%）單位一合營企業2942012372.061年以內14.90單位二合營企業1532338328.121年以內7.75單位三合營企業1107434627.651年以內5.61單位四聯營企業1019312396.531年以內5.16單位五合營企業905355216.801年以內4.58合計7505452941.1638.00合營企業按合同約定對某項經濟活動所共有的控制，是指由兩個或多個企業或個人共同投資建立的企業，該被投資企業的財務和經營政策必須由投資雙方或若干方共同決定。所以在與合營企業簽訂合同時只要約定好了時間，就不會存在違約的情況，信用度比較好。聯營企業，企業對被投資單位具有重大影響的企業。這些企業都有著比較良好的信用度。且該排名前五名的企業所欠的應收賬款的全額都是一年以內的，賬期較短，所以應收賬款的壞賬就比較小。這同時也是因為公司產業鏈比較完備，擁有國內最大的汽車產品銷售與服務網絡，以及動力總成，汽車電子，底盤等與整車開發密切相關的零部件體系和汽車金融業務，相互之間業務往來所致。5. 汽車行業的存貨與應收賬款之間的關系從表一中我們可以發現，存貨越大，應收賬款也越大，呈正相關的關系。企業可能因為存貨比較多，擔心會出現毀壞，會急著轉手出去，這時候企業可能會不考慮賬款的回收時間，所以導致了應收賬款的增加。6. 應收賬款周轉率應收賬款周轉率，是用一段時間內的（信用）銷售額，除以同期內流通在外的應收賬款平均余額。它說明一定期間內公司應收賬款轉為現金的平均次數。用時間表示的應收賬款周轉速度為應收賬款周轉天數，也稱平均應收賬款回收期或平均收現期。它表示公司從獲得應收賬款的權利到收回款項、變成現金所需要的時間。一般來說，應收賬款周轉率越高越好,表明公司收賬速度快，平均收賬期短，壞賬損失少，資產流動快，償債能力強。計算公式為：應收賬款周轉率=當期銷售凈收入/（期初應收賬款余額 + 期末應收賬款余額）/ 2表：2.6 汽車制造應收賬款的周轉率年份2011年2012年2013年應收賬款周轉率0.80660.86570.8824從上表中我們可以看出汽車制造業的應收賬款的周轉率的平均值從2011年到2013年都是在呈上升趨勢，說明應收賬款的周轉情況在變好，更快。其中一汽汽車的周轉率2010年的周轉率居然達到433.67，所以應收賬款回收比較好，但是正是因為一汽汽車堅持運用現金提車，所以經銷商們不愿意銷售它的車了。所以應收賬款周轉率也不是越高越好，似乎應該給經銷商一定的周轉空間。比亞迪的應收賬款極高，2010年的周轉率是8.97，周轉率相當低，所以產生壞賬的可能性也較大，再次說明比亞迪的銷售，主要靠壓貨。3、 應收賬款管理存在的問題我們可以從表2.1中看出在汽車這個行業中由于行業的本身特點，因此存在著大的應收賬款，有的甚至是長期的。尤其在中國的市場競爭越來越激烈的情況下，國產汽車與進口汽車競爭越來越大，進口汽車發展這么成熟，且在國際上信譽度比較高的情況下，國民們對進口汽車的依賴度越來越高。所以擴大銷售額無疑是企業生存發展的首要條件，但在激烈的市場競爭中，僅通過提高產品質量、生產適銷對路的產品以及改進銷售服務水平等措施來提高企業的信譽度，增強市場競爭力等是不夠的，因此有些企業利用賒銷手段進行促銷，達到搶占市場的目的。這種經營的短期行為，導致企業應收賬款的大量增加，銷售資金不能及時回籠，加速企業的衰退。如果一個企業應收賬款管理不當，就會降低了企業的資金使用效率，使企業效益下降；夸大了企業經營成果；加速了企業的現金流出，賒銷雖然能使企業產生較多的利潤，但是并未真正使企業現金流入增加，反而使企業不得不運用有限的流動資金來墊付各種稅金和費用，加速了企業的現金流出，例如企業流轉稅的支出，所得稅的支出，現金利潤的分配。所以對應收賬款的管理是非常重要的。因此我們要采取措施來改善應收賬款存在的問題，減少其壞賬損失。（一）內部管理機制不完善部分企業內部管理機制不健全、不科學，僅以銷售人員推銷產品的數量來考核其工作業績，與實際收回銷售款不掛鉤。銷售部門與財務部門各行其是，缺乏溝通。銷售人員為提升自身業績，忽視對客戶信譽度及賒銷風險的評估，盲目賒銷。企業沒明確規定銷售人員對逾期應收款的催收責任，是造成逾期應收賬款不能及時收回的又一原因。比如在一汽這樣一個成立比較久，內部控制比較完善的企業中，它的壞賬損失就比較少；在光洋股份這些成立不久的企業中，因為還在處于一個發展的階段，所以各方面都不健全，導致它的壞賬率比較高。（二）客戶信用度比較差 很多客戶在購買汽車后，沒有及時按時間來歸還所欠債款，導致企業資金流動困難。（三）賬齡太長，造成應收賬款催收較難一般而言，客戶逾期拖欠賬款時間越長，賬款催收的難度越大，成為呆、壞賬損失的可能性越高。（四）關聯企業所欠較大的應收賬款關聯企業指的是該公司的下屬公司及其有著直接或者間接相關的企業，包括他的零部件公司。像汽車這種行業，涉及的資金比較大，因此資金經常會被關聯企業拖欠或賴賬。這樣下去會造成資金的嚴重流動問題，影響企業的發展，成為企業運營的主要困難之一。（五）銷售模式的原因在汽車銷售中，一般要求現金結算，這樣的話，就能夠大量地減少它的應收賬款。比如一汽的銷售模式中，就要求現金結算，所以它的應收賬款的周轉率就比較大，資金的流動速度就比較快。（六）企業存貨大量積壓而造成賒銷部分企業市場經濟觀念不強，忽視對市場需求的調查，生產有一定盲目性，由于不適應市場需求，或因產品質量及市場信譽度不高等問題造成產品積壓。迫于急需回籠資金而采用分期付款等賒銷手段進行促銷。從表面看，確實回籠了部分資金，但同時也形成了大量應收賬款。（七）銷售合同簽訂不合理在沒有簽訂銷售合同的情況下發生銷售行為，造成應收賬款不能如期收回，導致壞賬。（八）無奈銷售及資金外借，造成資金拖欠或形成壞賬有些效益差、流動資金困難的單位在經營發生、困難時往往利用“關系”、熟人，到相關企業說情，借錢或賒購物資。企業迫于是熟人、老領導、上級機關等關系，發生無奈借款或賒銷。這種情況往往造成應收賬款拖欠，最終發生壞賬。4、 應收賬款的解決對策（一）建立健全完善的內部管理機制對于員工管理上，要把應收賬款的管理與員工的工資收益聯系在一起。要讓銷售人員意識到追回應收賬款的重要性，如果表現地好，也應當給予相關的表揚和獎金激勵；財務部門也應當與銷售部門及時地溝通，銷售部門發生銷售事項，應將銷售合同副本及時抄送財務部門。財務部門定期（至少每月） 應將貨款回籠情況，通知銷售部門。（二）對客戶進行信用評級，實施收賬款的追蹤分析對應收賬款的運行過程進行追蹤分析，重點在賒銷商品的變現方面。公司對賒購者的信用品質、償付能力進行深人調查，分析客戶現金的持有量與調劑程度能否滿足兌現的需要。將那些掛賬金額大、信用品質差的客戶的欠款作為考察的重點，防患于未然。（三）對應收賬款進行賬齡分析公司應該把過期債權款項納人工作重點，研究調整新的信用政策，努力提高應收賬款的收現效率。對尚未到期的應收賬款，也不放松監督，以防發生新的拖欠。 （四）對關聯企業進行信用評級在賒銷之前，對購貨方進行嚴格的資信調查，科學地進行信用評估，考察其信用狀況的優劣。公司調查的渠道一般包括:銷售部門業務員掌握的客戶資料、管理人員的實地考察、客戶的其他供應商調查的情況、網絡數據和其他公開的信息渠道。公司調查的內容主要有:客戶的品質(Character)，能力(Capacity)、資本(Capital)、抵押(Collateral)和條件(Conditions)(簡稱5C系統)，客戶與企業往來的歷史記錄，客戶的規模、財務狀況、發展前景、行業的風險程度等。公司通過對上述因素進行綜合分析后，確定客戶信用度的高低，作為向客戶提供商業信用的依據。只有這樣，我們才可以減少損失，同時，只有雙方互信，這樣公司才能與客戶保持良好的經營關系，便于以后的業務發展。（五）建立了賒銷審批制度汽車制造公司根據自身特點和管理方便，設立了賒銷審批制度，賦予不同級別的人員不同金額的審批權限，各經辦人只能在各自的權限內辦理審批，超過限額的，必須請示上一級領導同意后方可批準，金額特別巨大的，需報請企業最高領導批準。（六）建立了切實可行的對賬制度汽車制造公司根據業務量大小及時間等因素對應收賬款定期進行核對。公司財會部門定期向賒銷客戶寄送對賬單和催交欠款通知書，并由雙方當事人簽章，作為有效的對賬依據，發生差錯能及時處理。對未超過期限的賒銷客戶，獲取經雙方供銷、財會經辦人確認無誤并簽章的對賬單，作為雙方對賬的原始依據;對超過期限的賒銷客戶，在發生對賬單的同時，需分發催交欠款通知書，及時催收欠款，公司供銷部門及有關經辦人員能積極配合財會部門做好工作。（七）簽訂合理的銷售合同企業進行賒銷或分期付款銷售，應與客戶簽訂有效銷售合同，明確售后資金的支付方式及期限。但在實際工作中，部分銷售人員對合同制度的觀念不強，或對客戶的信譽度估計過高，忽視