精品文檔三 江 苑 總 平 工 程道路及鋪裝專項施工方案四川南宇建設(shè)工程有限公司2015年4月11日建筑工地道路及鋪裝專項施工方案一、工程概況本工程系三江苑總平工程，位于雙流東升永福社區(qū)9組、花園社區(qū)6組，交通便利。主要施工內(nèi)容包括小區(qū)道路、全民健身場地、給排水、雨污管網(wǎng)、圍墻、景觀亭。 二、道路工程（一）、路床施工：1、測量放線及前期土工試驗：工程施工時全段每隔2025m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按510m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應(yīng)及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。2、試驗路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符而路床不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15位置后，統(tǒng)一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng)8 10噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。4、壓實：整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在34km/小時。含水量保持在最佳含水量。路床以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達(dá)到95%重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。（二）、砂卵石墊層：取本段整幅50m長作為試驗路段，確定在不同壓實條件下達(dá)到壓實密度時的壓實系數(shù)、壓實人機組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程。車道級配砂礫石基層施工，需分層攤鋪，各層碎石均勻分布，厚度一致，以便整修找平。碾壓以“先慢后快”碾型以“先輕后重”為原則，輪跡重疊，隨碾隨灑水，保持石料濕潤。碾壓過程中，應(yīng)隨時檢查，及時去高補低。用壓路機碾壓成形后，直至達(dá)到設(shè)計要求的密實度為止，其工藝流程見框圖。級配砂礫石施工工藝流程框圖測量放線 路基整平碾壓按配比標(biāo)準(zhǔn)擊實定虛鋪厚度虛鋪 測含水量拌和 檢驗合格找 平 檢驗厚度壓路機初壓 振動壓路機碾壓 終壓 各項檢驗（三）、混凝土墊層1、施工準(zhǔn)備、混凝土采用C20的商品混凝土。、澆筑人員和振搗人員以及安全人員安排必須到位。、振動搗固機具接線放置到需要振搗的位置。2、施工工藝、清理基層：澆注混凝土墊層前，應(yīng)清除基層和雜物；基層表面平整度應(yīng)控制在15mm 內(nèi)。、找標(biāo)高：根據(jù)木樁上水平標(biāo)高控制線，向下量出墊層標(biāo)高。、采用商品混凝土澆筑。、商品混凝土的運輸：在運輸中，應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到澆筑地點時，應(yīng)具有要求的坍落度，坍落度一般控制在3550mm。、鋪設(shè)混凝土混凝土鋪設(shè)從一端開始，由東向西鋪設(shè)。混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，間歇時間不得超過2h。如間歇時間過長，應(yīng)分塊澆筑。、振搗混凝土：用鐵鍬攤鋪混凝土，用水平控制樁控制標(biāo)高，虛鋪厚度略高于找平樁，然后用平板振搗器振搗，確保混凝土密實。、混凝土表面找平：混凝土振搗密實后，以木樁上水平控制點為標(biāo)志，帶線檢查平整度，高出的地方鏟平，凹的地方補平。混凝土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、混凝土的強度等級應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。、混凝土的各種添加劑應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。4、成品保護、澆筑的墊層混凝土強度達(dá)到1.2MPa 以后，才可允許人員在其上面走動和進行其他工序施工。、拆除模板時，應(yīng)能保證不損壞混凝土構(gòu)件的棱角。、由于目前處于雨季，氣溫較高，澆筑完后注意混凝土的養(yǎng)護工作。5、安全要求、進入施工現(xiàn)場要正確配戴安全帽、澆筑砼時，機操手要戴絕緣手套。、電工要跟班作業(yè)，非電工人員不要進行電的作業(yè)，亂拉亂接電線。（四）、瀝青路面施工施工順序：噴灑透油層鋪筑下封層鋪筑5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土灑布粘油層鋪筑3cm厚AC-13C 細(xì)粒式瀝青混凝土。瀝青混凝土面層采用瀝青混合料拌和站熱拌，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪的施工工藝。 1、施工準(zhǔn)備：瀝青混凝土面層所用的原材料如瀝青、集料、填料等應(yīng)按規(guī)范進行抽樣檢驗，不符合者不得使用。進行熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗，使其技術(shù)指標(biāo)符合“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求，并具有良好的施工性能。 面層施工前，檢查基層有無收縮裂縫，其表面平整度、密實度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均應(yīng)進行整治，否則不得進行面層施工。2、噴灑透油層：.做好施工前圍護工作，設(shè)置好安全導(dǎo)帽、指示牌、限速牌等交通標(biāo)志。.在基層上噴灑透油層前應(yīng)徹底掃清基層上的浮灰、土、砂等污物，對路緣石及人工構(gòu)物應(yīng)適當(dāng)防護，以防污染。先灑布0.31kg/m2乳化瀝青，再灑布2m3/1000m2-3m3/1000m2粗砂或石屑；若有施工車輛通行，灑布量應(yīng)增加到3m3/1000m2-4m3/1000m2。澆灑的原則是瀝青灑布后不致流淌及花白，應(yīng)讓其充分滲透，滲透量為3-5mm。（3）下封層施工: 封層的施工氣溫不低于10oC；漿料的稠度控制在2-3cm，鋪筑的速度要均勻；封層的厚度4mm，表面均勻平整。礦料根據(jù)工程量和工程進展情況分批備料和堆放，且每批料不得混雜堆放，保證混和料的合理級配。施工之前，打開封層車的導(dǎo)向標(biāo)尺，以便引導(dǎo)封層車的前進方向，保證封層線形勻稱、順直。現(xiàn)場攤鋪1.根據(jù)路面寬度和攤鋪寬度決定攤鋪幅數(shù)，并按行車方向開始攤鋪。2.將裝好料的稀漿封層車開至施工起點，對準(zhǔn)控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。3.根據(jù)生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況，同時按配比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳液，進行拌和。4.拌好的混和料流入攤鋪槽，當(dāng)攤鋪槽內(nèi)有的混和料時，開動稀漿封層車勻速前進。5.封層車司機應(yīng)以一定的速度勻速行駛，行駛速度大約在米分鐘左右，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，使行駛線形順直、勻稱。6.調(diào)平工根據(jù)要求厚度，適時調(diào)整手柄，保證攤鋪厚度均勻，如發(fā)現(xiàn)薄厚不均的現(xiàn)象時，要及時準(zhǔn)確調(diào)整，避免由于調(diào)節(jié)幅度過大而造成超薄、超厚現(xiàn)象。7.對稀漿混和料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時使用橡膠耙等工具進行人工找平。找平的重點是：個別超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向刮痕，橫、縱向接縫等。8.車上的各種材料如有一種用完時，應(yīng)使發(fā)動機立即脫開輸送帶離合器，并關(guān)閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內(nèi)混和料全部攤完后，即停止前進。9.每一車攤鋪結(jié)束后，要及時清理攤鋪槽，并對攤鋪槽后的橡膠刮板進行噴烤刮凈，保持?jǐn)備伈矍鍧崳缓髮備伈蹆?nèi)剩余的混和料集中處理。初期養(yǎng)護1.稀漿混和料鋪筑后，在開放交通前禁止一切車輛和行人通行。2.稀漿封層用于下封層時，使用輪胎壓路機對已破乳并初步成型的稀漿混和料進行碾壓，使之具有更好的封水作用。（4）瀝青混凝土的熱拌：1)采用有自動加熱、自動控溫、自動計量、自動記錄裝置，并配備保溫儲料倉的瀝青砼間歇式拌和站。2)瀝青混凝土拌合時，瀝青、礦料的加熱溫度以及瀝青砼的出廠正常溫度應(yīng)按設(shè)計所選瀝青標(biāo)號按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）表7.2.4規(guī)定值控制。3)攪拌時間宜為30-50S,其中干拌時間不得少于5S。瀝青應(yīng)均勻一致、無花白料、成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。4)為了提高施工效率，瀝青砼可以提前拌合好后儲存在有保溫設(shè)備的儲料倉中。儲料過程中溫度降低不得超過10oC，同時貯料時間不得超過72h。瀝青混凝土采用自卸汽車運輸。車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板及底板涂刷一薄層油水（柴油：水=1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。1)汽車在接料的過程中，應(yīng)前后挪動汽車位置，以減少粗料的離析現(xiàn)象。汽車運料到攤鋪現(xiàn)場后，應(yīng)停在攤鋪機前10-30cm處，不得撞擊攤鋪機，運輸車在卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 2)瀝青混凝土在運輸過程中應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（5）瀝青混凝土攤鋪：1)采用具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平裝置的攤鋪機鋪筑瀝青混凝土。路面采用半幅攤鋪。2)當(dāng)與曲線半徑過小不宜用攤鋪機作業(yè)時，可用人工進行攤鋪。但應(yīng)注意：鋪料應(yīng)卸在鐵板上；應(yīng)用扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩；應(yīng)邊攤鋪邊用刮板整平；所用攤鋪工具應(yīng)加熱使用。 3）瀝青混凝土的攤鋪溫度：當(dāng)采用石油瀝青時，正常施工攤鋪溫度為110-130 oC，最高不得超過165 oC；低溫施工攤鋪溫度為120-140 oC，最高不得超過175 oC。當(dāng)氣溫低于5 oC時，不得進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)，必須采取諸如提高瀝青砼拌和溫度、加強保溫、攤鋪與碾壓密切配合等可靠的保證措施，但瀝青混凝土的拌和溫度不得超過規(guī)范規(guī)定的極限值。4）攤鋪作業(yè)時，如遇下雨應(yīng)停止施工，對卸下的瀝青砼應(yīng)很好覆蓋保溫。f、瀝青混凝土接縫：1）施工縫采用冷接方法。不留縱向接縫。2）橫向施工縫的設(shè)置與接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先灑一層砂帶，在攤鋪瀝青混凝土并碾壓成斜坡，使瀝青混凝土冷卻后用切割機將散砂的部分將其取走。橫向接縫處新鋪瀝青混凝土的壓實先進行橫向碾壓。 g、瀝青混凝土碾壓1）瀝青混凝土壓實采用鋼桶式靜壓態(tài)壓路機與振動壓路機組合壓實的方式，按初壓、復(fù)壓，終壓三階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。 2）瀝青混凝土的碾壓溫度：當(dāng)采用石油瀝青時，正常施工碾壓溫度為110-140oC不得低于110 oC；低溫施工碾壓溫度為120-150 oC，不得低于110 oC。碾壓終止時的溫度不得低于7 0oC。初壓應(yīng)在較高溫度下進行，但應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定，保證碾壓過程中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象。 3）初壓采用靜壓。壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊2/3輪寬。碾壓時必須使壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機；并不得突然改變碾壓路線和方向；壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復(fù)壓采用振動壓路機碾壓4-6遍（根據(jù)實驗確定）振動頻率35-50Hz，振幅0.3-0.8mm，確的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。（6）灑布粘油層：4cm厚AC-20C中粒式瀝青砼鋪筑碾壓完畢后，用乳化瀝青灑布車均勻的在路面上灑布一層乳化瀝青，并讓其充分滲透，以利于上下兩面層的粘結(jié)。（7）3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土鋪筑施工方法同4cm厚中粒式瀝青混凝土鋪筑施工方法。（五）、附屬工程施工1、路緣石：（1）立緣石每5m設(shè)1控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立緣石采用1：3水泥砂漿臥底厚2。（2）立緣石安裝接縫為10用M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。（3）在基礎(chǔ)后背回填素土并夯實，表層土回填完成后其標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低2.5。（4）鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。（5）養(yǎng)護不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。2、廣場石材鋪裝（1）、材料要求：材料報檢、報驗應(yīng)及時。石材應(yīng)有產(chǎn)品合格證明，其品種、規(guī)格、技術(shù)等級、光澤度、外觀質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足設(shè)計要求。水泥：一般采用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，應(yīng)有產(chǎn)品合格證明和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥(GB 175)等的規(guī)定。 當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。砂：水泥砂漿用過8mm孔徑篩子的粗砂或中砂，其含泥量不應(yīng)大于3%，其質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。灌漿用過2mm孔徑篩子的細(xì)砂。水：宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進行化驗，確認(rèn)合格后使用。（2）、機具設(shè)備機械：砂漿攪拌機、叉車等。工具：手推車、鐵抹子、木抹子、靠尺、鋼卷尺、尼龍繩、橡皮錘（或木錘）、掃帚、鋼契子、鐵鉤子、砂輪鋸，刮杠、大鐵錘、橡膠墊等。（3）、作業(yè)條件石材進場后，已對品種、規(guī)格、數(shù)量等按設(shè)計要求進行詳細(xì)核對，并對有裂紋、缺棱、掉角、有色差和表面有缺陷的石材進行剔除。石材下墊方木堆碼整齊。混凝土基層施工驗收合格，已辦好驗收手續(xù)。混凝土基層抗壓強度達(dá)到2.5MPa以上。混凝土基層表面應(yīng)平整、堅實、粗糙、清潔，表面的浮土、浮漿及其他污染物清理干凈并充分濕潤，無積水。（4）、施工工藝.工藝流程測量放線砂夾石混凝土墊層處理鋪砌砂漿初找平石材鋪裝石材拼縫填充 石材表面清理. 操作工藝A測量放線 a、停車場平面控制：平面控制分三級，第一級由測繪院布設(shè)首級平面主控制網(wǎng)，定出主軸線位置并在四周布設(shè)點位；第二級在施工現(xiàn)場周圍布設(shè)建筑物平面矩形方格網(wǎng)（精度要求為：測角中誤差1/10000）；在第二級控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上再按l0m內(nèi)分為三級方格網(wǎng)，組成方格網(wǎng)狀控制，以滿足場區(qū)控制的測設(shè)要求。在鋪裝施工中根據(jù)矩形網(wǎng)外輪廓線加密樁位，將控制樁投測至施工區(qū)，釘測釬，每測定一閉合圖形后進行閉合校核。b、停車場高程控制：施工單位根據(jù)測繪院提供的水準(zhǔn)點高程，按國家三等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求，在施工區(qū)用閉合水準(zhǔn)測法加密布設(shè)高程控制點。首先計算出停車場等高線的最大坡度線與小方格網(wǎng)邊線交點高程，作為施測數(shù)據(jù)資料，制成表格形式，并采用激光掃平儀與水準(zhǔn)儀相結(jié)合的方法，進行高程層層控制，現(xiàn)場實測時將標(biāo)高點按計算數(shù)據(jù)測設(shè)在10鋼筋測釬上，并用拉伸性好的尼龍線，作為施工高程控制的依據(jù)。B混凝土墊層處理施工采用150厚C20混凝土墊層、200厚砂夾石墊層。攤鋪平整，達(dá)到一定的壓實度，用鋼絲刷和洗滌劑將粘結(jié)在混凝土基層表面的砂漿和油污清除干凈。C鋪砌砂漿初找平、鋪石材初找平石材鋪裝應(yīng)根據(jù)停車場平面網(wǎng)格控制圖中的編號、圖案，在十字控制線交點開始鋪裝。先將混凝土基層用噴壺灑水濕潤，刷一層水灰比為0.40.5的素水泥漿，不宜刷的面積過大，隨鋪砂漿隨刷。根據(jù)石材水平線確定結(jié)合層砂漿厚度，砂漿的厚度一般高出石材底標(biāo)高l0mm20mm左右，結(jié)合層砂漿一般采用1:21:3的干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團，落地即散為宜，用木抹子趟平后將石材初就位，然后試夯石材至設(shè)計高程。如通過試夯發(fā)現(xiàn)砂漿的厚度過大，則抬起石材調(diào)整砂漿的厚度。石材鋪裝在初找平的干硬性砂漿上，滿澆一層水灰比為0.5的素水泥漿（用漿糊澆均勻），然后安放石材，安放時四角同時下落，石材安放后調(diào)整石材位置，用大錘（要求在石材表面墊放橡膠墊）、木夯相互配合，錘擊石材，使其達(dá)到設(shè)計高程和平整度、相鄰板高差的質(zhì)量要求，在錘擊過程中要注意隨時調(diào)整石材的位置，保持經(jīng)緯方向的順直。鋪完縱、橫行十字形沖筋后，方可分段分區(qū)依次鋪砌。石材拼縫填充在石材鋪砌后1-2晝夜進行灌縫。石材拼縫采用1:10的水泥干砂灌縫、掃縫填充。灌完縫后對鋪砌完成的廣場磚進行全面積的灑水，使石材拼縫中的干水泥砂充分下沉密實后，進行二次灌縫。石材表面清理二次灌縫完成后，對石材表面進行澆水清理。（5）、季節(jié)性施工鋪裝不得在雨天施工。冬期施工氣溫不應(yīng)低于5。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A 基本要求a石材品種、規(guī)格符合設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定。b水泥砂漿配合比，必須符合設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定。c石材面層與下一層結(jié)合緊密，鋪砌平整穩(wěn)固，不得有翹動現(xiàn)象；砂漿及灌縫飽滿，縫隙一致。B鋪砌面層與結(jié)構(gòu)物應(yīng)順接，不得有反坡、積水現(xiàn)象。a. 實測項目及允許偏差 實測項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1平整度320m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量取2尺取最大值2寬度不小于設(shè)計值每座4用鋼尺或測距儀量測3相鄰塊高差220m2用鋼尺量4點取較大值4橫坡0.5%20m1用水準(zhǔn)儀測量5縱縫直順度540m1拉20m小線量3點取最大值6橫縫直順度520m1拉20m小線量3點取最大值7縫寬2100m21用鋼尺量3點取最大值8高程10100m24用水準(zhǔn)儀測量9井框與路面高差3每座4十字法 用塞尺量最大值C. 外觀鑒定無裂紋、無缺棱、無掉角、無色差，表面整潔美觀，砌縫直順，面層顏色過渡自然、協(xié)調(diào)。(6)、 成品保護 石材裝卸使用小型叉車時應(yīng)有專人指揮，輕起輕放。 單塊石材需4人用鋼絲繩或雙股鐵絲進行抬運，鋼絲繩與石材接觸的邊角應(yīng)加設(shè)等邊角鋼或木板對石材進行保護。 夯擊石材時，石材表面需鋪墊橡膠塊或廢舊輪胎，以避免夯擊過程中對石材造成的破壞。 石材鋪砌完成后3d內(nèi)，嚴(yán)禁任何車輛在石材表面上行駛與施工作業(yè)，防止損壞石材表面。 鋪砌石材過程中，應(yīng)隨鋪隨用干布擦凈石材表面的水泥漿痕跡。（7）、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 為防止出現(xiàn)石材尺寸