市政考點總結范文 1城市道路主要分為（剛性路面）和（柔性路面）兩大類2面層承受行車載荷較大的（豎向力）（水平力）和（軸向力）的作用，同時又承受（降水）的侵蝕作用和（溫度變化）的影響，因此面層應具有較高的（結構強度）（強度）（剛度）（耐磨）（不透水）和（高低溫穩定性）并且其面層還應具有良好的（平整度）和（粗糙度）3（熱拌瀝青）作單面層時，應加鋪（封層）或（磨耗層），加鋪厚度為（5070mm）（瀝青貫入式碎石）作但面層時，應加鋪（封層）或（磨耗層），加鋪厚度為（5080mm）4（基層）是路面結構中的承重層，基層應具有足夠的（強度）（剛度）（水穩定性）（無機結合料穩定粒料）用作基層材料，適用于交通量大，軸載重的道路墊層厚度可按當地經驗確定，一般不宜大于或等于（150mm）路面的使用指標(平整度)(承載能力)(溫度穩定性)(抗滑能力)(透水性)（噪聲量）路面在長期使用中會出現（疲勞破損）和（塑性累積變形）城市道路的分類根據（地位）（交通功能）（服務頻率）分為（主干路）（次干路）（快速路）（支路）（支路）以服務功能為主按路面的（使用品質）（材料組成類型）（結構強度和穩定性）將路面分為四個等級（高級路面）（次高級路面）（中級路面）（低級路面）柔性路面荷載作用下產生的（彎沉變形較）大，（抗彎強度）小，它的破壞取決于（極限垂直變形）和（彎拉應變）剛性路面荷載作用下產生的（彎拉強度）大，（彎沉變形很）小，它的破壞取決于（極限彎拉強度）路基5路基施工程序1（準備工作）2（修建小型構筑物與埋設地下管線）3（路基土石方工程）4（質量檢查與驗收）6（JD）是確定路線位置的唯一依據，7填方路基施工測量恢復（中線）測量（線外邊樁）測量（標高）測量8填方路基填土不得使用（腐殖土）（生活垃圾土）（淤泥）（凍土塊）和（鹽土），9填方路基填方坡度陡于（1:5）時，需修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于（1m）高度（30mm）10填方路基填土長度達（50m）時，檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓，碾壓（先輕后重）最后碾壓不應小于（12t）級壓路機11填方路基填方高度內的管涵頂面還土（500mm）以上才能用壓路機碾壓12挖方路基根據測量中線和便裝開挖，一般每側要比路面寬出（300500mm）13挖方路碾壓自（兩邊）向（中心）進行，過街雨水支管及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰沙礫填實14路基碾壓完成后，驗收主控項目（壓實度）（彎沉值）一般項目（縱斷面高程）（中線偏移）（寬度）（平整度）（橫坡）（邊坡）15土質路基的壓實原則（先輕后重）（先穩后振）（先低后高）（先慢后快）（輪跡重疊），橫向街頭，振動壓路機一般重疊（0.40.5m）三輪壓路機一般重疊后輪寬的（1/2）縱向重疊（1.01.5m），16路基兩個十分重要的指標（最佳含水量）（最大干密度）17石灰穩定土基層（干縮）和（溫縮）較大，石灰劑量是指（石灰干重）占（干土重）的百分率，水泥穩定土基層，具有良好的（整體性）（足夠的力學強度）（抗水性）和（耐凍性）水泥穩定土從開始加水拌合到完全壓實的延遲時間要盡可能的最短，一般不應超過（34h）18石灰工業廢渣穩定土（抗凍性）高（抗裂性）好，配料（石灰）（粉煤灰）（集料）總結為實穩勻凈干19土工合成材料用途（路堤加筋）（臺背路基填土加筋）（過濾與排水）（路基防護）20瀝青混凝土路面對基層要求具有足夠的（強度和適宜的剛度）（良好的穩定性）（干燥收縮和溫度收縮變形較小）（表面應平整密實，）21熱拌瀝青混合料的配合比設計分三個階段（目標配合比設計）（生產配合比設計）（生產配合比驗證）設計中采用的馬歇爾試驗指標有（穩定度）（流值）（孔隙率）（瀝青飽和度）（殘留穩定度）城市主干路，快速路的上中面層還需要通過（高溫車轍試驗）來檢驗抗車轍能力，指標是（動穩定度）22城市主干路，快速路在開始攤鋪時，每臺攤鋪寬度宜小于（6m）相鄰兩幅之間宜重疊（50100mm）前后攤鋪機宜相距（1030mm）城市主干路，快速路施工氣溫低于（10）時不宜施工，瀝青混合料的松浦系數應根據（混合料類型）（施工機械）（施工工藝）等通過試驗段確定，碾壓開始溫度取值范圍（120150）終了溫度取值范圍（5585）復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于（46）遍，碾壓時，可用（洗衣液）水噴灑碾輪，嚴禁（涂刷柴油）上下層的縱縫應錯開（150mm）以上，上面層的縱縫宜安排在車行道線上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯（1m）以上，23瀝青混合料（骨架密實）結構，（摩擦角）較高（黏聚力）也較高24用于瀝青混合料的瀝青應具有（適當的稠度）（較大的塑性）（足夠的溫度穩定性）（較好的大氣穩定性）（較好的水穩定性）等性能25水泥混凝土墊層的寬度應與路基寬度（相同），其最小厚度為（150mm）基層的寬度應比面層每側寬出（小型機具300mm）（軌模式攤鋪機500mm）（滑膜式攤鋪機650mm）26水泥混凝土面層應具有足夠的（強度）（耐久性）（表面抗滑）（耐磨）（平整）。 27水泥混凝土縱向接縫應是指代拉桿的平縫形式，一次鋪筑寬度大于（4.5m）時，應設置代拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應與線路中線平行28對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫，縮縫均設置（傳力桿）29按（彎拉強度150*150*550）作配合比設計，以（抗壓強度150*150*150）作強度檢驗，最大水灰比不應大于（0.48），水泥用量不應小于（300Kg/）碎石不應大于（31.5mm）30混凝土的澆筑模板宜用（鋼模板）模板內側面應涂隔離劑31無支護基坑邊緣應留有護道，距邊緣不小于（1.0m）堆置棄土高度不得超過（1.5m）32噴射混凝土終凝（2h）后，應噴水養護，養護部少于（7d）重要工程養護不少于（14d）33錘擊沉樁的選擇思路為選擇（選擇錘型選擇錘重選擇樁架）34沉入樁的打樁順序一般是由（一端向另一端打）密集群樁由（中心向四邊打）先打（深樁）后打（淺樁）先打（坡頂）后打（坡腳）先打（靠近建筑的樁，然后往外打）35沉入樁水泥混凝土樁要達到（）和（）36沉入樁暫停沉樁條件1（貫入度劇變）2（樁身突然發生傾斜、位移或有嚴重回彈）3（樁頂或樁身出現嚴重裂縫、破碎）等情況37靜力壓樁通常適用于（高壓縮性黏土層）或（砂性較輕的軟黏土地基）38選擇鉆孔設備的思路是選擇（鉆孔方法選擇鉆孔設備，依據為（孔徑）（孔深）（土質狀況）和（設備能力）39導管需要做的實驗（承）（接）（過）（拼）（水）（抗）40導管內埋置深度，一般宜控制在（26m）拆除導管一般不宜超過（15min）為確保樁頂質量，應加灌一定高度，一般不宜小于（0.5m）長柱不宜小于（1m）每根樁至少留取 （2）組試件，樁長20米以上，不少于 （3）組41用于墩臺施工的支架其主要用途為（腳手架）搭拆扣件式鋼管腳手架安全是第一位的42澆筑混凝土的質量應從（準備工作）（拌合材料）（操作技術）和（灌后養護）這四方面加以控制43蓋梁承重支架必須設置縱橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座（200mm）處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上44蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須（分隔）設置，在底模每邊設置寬度（1m）左右的作業通道，45預應力張拉必須做到6不張拉即（合）（預）（交）（配）（準備安全）（混凝土強度）46吊裝移運裝配式橋梁構件時，吊繩與起吊構件的交角應大于（60）小于（60）時應設置吊架或扁擔，47鋼梁及小跨度的梁，可采用（人子千斤繩）起吊試吊時，將梁吊離支承面約（2030mm）后暫停48梁板端的順橋向位置，一般以（固定端）為準，橫橋向位置應以（梁的縱向中心線）為準49常用的預應力筋有（鋼絲）（鋼絞線）（熱處理鋼筋）50預應力筋檢驗每批（60t）若有式樣不合格，則不合格盤報廢，另取雙倍式樣檢驗不合格，則整批報廢51預應力筋的下料長度應通過計算確定，計算時應考慮（張）（冷）（千）（彈）（外露）（焊接）（結構）（錨夾具）預應力筋切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用（電弧切割）52預應力管道的內橫截面面積至少應是預應力筋凈截面面積的（2.02。 5）倍53管道制孔采用（膠管抽芯）法和（鋼管抽芯）法54預應力張拉錨固按錨固原理分，有（支撐錨固）（楔緊錨固）（握裹錨固）（組合錨固）等體系55預應力筋錨具夾具應以不超過 （1000）套組為一批，連接器以不超過 （500）套組為一個驗收批56預應力筋和金屬管道在室外存放時，時間不宜超過 （6）個月57現澆預應力鋼筋連續梁，支架穩定，強度，剛度的要求應符合規范，驗算（傾覆穩定系數）不得小于（1.3），/受載后撓曲的桿件，（擾度）不得大于（結構跨度）的（1/400）58預拱度的最高值，應設置在梁的（跨徑中點）59承重部位的支架和模板，必要時，應預壓，預壓重力可取澆筑混凝土重量的（80%）60為保證混凝土保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之間錯開放置（適當數量的水泥砂漿墊塊）（混凝土墊塊）或（鋼筋頭墊塊），骨架側面的墊塊應綁扎牢固61當日平均氣溫低于（+5）或日最低氣溫低于（-3）時，應按冬期施工要求進行養護62不承重的側面模板，在混凝土抗壓強度大于（2.5MPa）時，方可拆除。 63鋼筋混凝土結構的承重模板，跨徑等于及小于2.0的板時，混凝土強度達到設計強度標準值的（50%）可拆，跨徑為2.08米的板，強度達到標準值的（75%）時可拆，8米以上，強度達到（100%）時刻拆64澆筑分段工作縫，必須設在（彎矩零點）附近65懸臂澆筑法懸澆順序1（）2（）3（）4（）66預應力混凝土連續梁合攏順序一般是先（邊跨）后（次跨）再（中跨）67預應力混凝土連續梁，懸臂澆筑段（前端底板）和（橋面標高）的確定是連續梁施工的關鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標高時應考慮1（掛籃前端的垂直變形）2（預拱度設置）3（施工中已澆段的實際高程）4（溫度影響）68鋼梁安裝前應對（臨時支架）（支承）（吊機）等臨時結構和（鋼梁結構本身）在不同受力狀態下的（強度）（剛度）及（穩定性）進行驗算69鋼梁安裝前，應對橋臺，墩頂面（高程）（中線）及（各孔跨徑）進行復測，70鋼梁安裝過程中，每完成一節間應測量其（位置）（標高）和（預拱度）71鋼橋桿件工地焊縫連接縱向應從（跨中）向（兩端），橫向應從（中線向兩側）對稱進行72施擰高強度螺栓應按一定順序，從（板束剛度大，縫隙大）之處開始，對大面積節點板應由（中央向外擰緊）并應在（當天）終擰完畢，施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊73鋼梁落梁前后應檢查其建筑（拱度）和(平面尺寸),并做好記錄，校正支座位置74無企口的管節接頭采用頂頭接縫，應盡量頂緊，縫寬不得大于（10mm）75長度較大的管涵設計有沉降縫的，管身沉降縫應與圬工基礎的沉降縫位置一致，縫寬為（20mm-30mm）應采用（瀝青麻絮）或其他具有彈性的（不透水材料），從內、外側仔細填塞76各管節設預拱度后，管內底面應承平順圓滑曲線，相鄰管節如因管壁厚度不一致產生臺階時，應鑿平后用（水泥環氧砂漿）抹補77涵洞完成后，當涵洞砌體（砂漿）或（混凝土）強度達到設計強度的75%時，方可進行回填土78填土路堤在涵洞每側不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂1米范圍內，應采用（非膨脹土）由兩側對稱分層仔細夯實79用機械填筑涵洞缺口時，須待涵洞圬工達到容許強度后，涵身兩側應用（人工或小型對稱夯填），高出涵頂至少1米，然后再用機械填筑89箱涵頂進的基本要求1箱涵頂進前應檢查驗收箱涵主題結構的混凝土強度，后背，應符合設計要求，應檢查頂進設備并做預頂實驗2頂進作業應在地下水位降至基底以下（）進行，并宜避開雨期施工，3側刃角坡度及規定的進尺由上往下開挖，側刃角進土應在（0.1）米以上，開挖面的坡度不得大于（10.75），并嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土，挖土的進尺可根據土質確定，宜為0.5米90箱涵頂進校正方法有下列幾種1加大刃腳主力，避免箱涵低頭2在刃腳處適當超挖，調整抬頭現象，3校正水平偏差的幾種情況開始頂進時，箱涵在滑板上頂進，此時極易發生方向偏差，應該依靠箱涵兩側設置在滑板上的方向墩進行校正，箱涵在入土初期，方向的校正最為重要4預防為主，校正為輔，通常將工作坑中的滑板留1%仰坡，防止低頭，還可在箱涵前端底板下設“船頭坡”船頭坡不宜太陡，一般坡長（），坡率5%91箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結構時的安全防護措施1線路加固2小型箱涵可用調軌梁，軌束梁加固線路3孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋，縱橫梁加固，工字軌束梁體及鋼板脫殼法，4在土質差，承載力低，土壤含水量高，鐵路行車忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法5箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監測的保護方法92在頂進過程中，應對原線路加固系統，箱體各部位，頂力系統，后背進行測量監控，測量監控方案應納入施工組織設計或施工技術方案中城市道路工程前期質量控制93路線方面試坑或鉆探，其中試坑深度應達到（地下水位以下）開挖深度不小于（2.0m）94路基方面沿線幾種取土貨線外大型取土坑每處應布設勘探點，勘探深度應穿過取土層以下（0.5m）95路面方面確定回彈模量96城市道路施工前的準備工作1組織準備（人組建施工組織機構、成立項目經理部（施工隊伍組成骨干施工隊）2技術準備（熟悉和核對設計文件）（編制施工組織設計）（技術交底）（測量放樣）3物資準備（材料）（機具）（勞保用品）4現場準備（協助業主動拆遷工作）（臨時設施“7通1平”）（施工交通建臨時變現，導行臨時交通；協助交通部門管理好交通）97道路施工順序一般為路基土方連管鋪設道路基層路面附屬工程98城市道路工程按主體工程結構可以分為（土基工程），（路基工程）（路面工程）（沿線的橋梁工程）（隧道工程）（排水管道工程）及(公用管線)等99施工方案的技術經濟分析定性分析評價（1安全2工序3施工機械4冬期雨期施工5施工質量和安全生產保證程度6能否為現場文明施工創造有理條件）定量分析評價1工期指標2單位工程量造價3成本降低率4單位工程勞動消耗量5主要材料消耗指標100施工質量計劃編制的原則1由項目經理主持編制2從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制3質量計劃應成為對外質量保證和對內質量控制的依據101石灰穩定土基層1配合比應通過（配合比實驗）確定最佳石灰劑量和混合料的最佳含水量2應在春季和夏季施工，碾壓應12t以上先輕型后重型，最后200mm，最薄100mm，嚴禁用薄層貼補辦法找平，成活后立即灑水養護，養護期內封閉交通水泥穩定土基層1最大粒徑不應超過37.5mm應選用初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上的42.5級普通硅酸鹽水泥，或32.5級礦渣硅酸鹽水泥，（沒有粉煤灰水泥）7d浸水抗壓強度得到34MPa,水泥劑量不應小雨3%一般不大于6%2宜春末和氣溫較高施工，最低氣溫5，混合料應在略大于最佳含水量（1%2%）時碾壓，應用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型，嚴禁用薄層貼補法找平，養護不少于7d，封閉交通石灰工業廢渣基層1最大粒徑不宜超過37.5mm，通過試驗確定必須的石灰粉煤灰及混合料的最佳含水量和最大干密度，7d浸水強度應達到要求，2含水量應略大于最佳含水量，壓路機先輕型后重型，嚴禁灑大水，養護期7d，封閉交通102石灰工業廢渣基層質量控制項目主要有（配合比級配含水量拌合均勻性壓實度抗壓強度）103石灰土內可以摻加集料，摻加集料最大粒徑不超過0.6倍石灰土層厚度，最大不超過100mm104石油瀝青及瀝青混合料施工溫度應根據（瀝青標號及黏度）（氣候條件）（鋪裝層的厚度）確定，宜在135170之間105瀝青面層平整度常采用（非接觸式的平衡梁）來調整攤鋪層的厚度，（壓實度）（厚度）（平整度）是三個最重要的指標，（壓實不足）會導致路面過早損壞106瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制（鋼插）（料算）（雷達）（鉆孔取芯）107瀝青混凝土面層外觀檢查要求是表面應平整、堅實、不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象監測項目有（壓實度）（厚度）（彎沉值）（平整度）（寬度）（中線高程）和（偏位）（橫坡）（井框與路面的高差）（抗滑）等十項，其中（壓實度）（彎沉值）（厚度）是主控項目108普通混凝土路面的配合比設計應滿足（彎拉強度）（工作性）（耐久性）等三項技術要求109攤鋪混凝土前應全面檢查（模板的位置）（間隔）（高度）（潤滑）（支承穩定情況）和基層的（平整）（潤濕情況）及（鋼筋單雙層鋼筋網片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋設置的位置）（傳力桿裝置）等110已鋪好的混凝土振動順序為插入式振搗器平板式振搗器振動梁（重）振動梁（輕）無縫鋼管滾干提漿趕漿，應使混凝土表面有（56mm的砂漿層）抹面時嚴禁在面板混凝土上（灑水、撒水泥粉）111水泥混凝土路面接縫縱縫一般采用平縫加拉桿的形式，拉桿采用螺紋鋼筋，位置設在板厚的中央脹縫與路中心垂直，縫壁必須垂直，縫寬宜為20mm，傳力桿設在板厚中間，傳力桿采用光圓鋼筋橫縮縫采用假縫形式，縫寬46mm，縮縫施工應盡量采用切縫法施工灌注嵌縫材料冬天宜稍低于板面112水泥混凝土路面為保證混凝土質量，要求達到設計彎拉強度時，才允許開放交通113計算壓實度實測干密度與最大干密度的比值，114壓實質量的評定檢驗頻率為（1000每層3點）道路工程季節性施工質量控制要求115【雨期】施工特點和質量控制要求如下土路基有計劃的集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰線過長，挖方地段要留好橫坡，作好截水溝，檢查當天挖完，填完、壓完、翻漿地段，堅決換料重做，路基填土施工，應留2%4%的橫坡基層采取集中攤鋪、集中碾壓、當日碾壓成活，及時開挖排水溝或排水坑面層瀝青面層不允在下雨或下層潮濕時施工。 在舊路面加鋪你請混凝土面層，更要注意水泥混凝土路面施工時，可搭移動帳篷。 【冬期】施工準備1盡量將土方安排在上凍前完成2做好防凍覆蓋和擋風、加熱、保溫工具等物資及措施準備避害措施土路基城市快速路、主干路的路基不應用含有凍土塊的涂料填筑基層石灰及石灰、粉煤灰穩定土類基層宜在進入冬期前3045d停止施工，水泥穩定土基層，宜在進入冬期前1530d停止施工瀝青類面層城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，采取“快卸、快鋪、快平、和及時碾壓、及時成型”的方針，粘層、透層、封層、貫入式與表面處治瀝青面層嚴禁冬期施工水泥混凝土面層水泥應選用水化總熱量大的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰，應將水和砂石料加熱后攪拌，水泥嚴禁加熱，可加防凍劑、早強劑、冬期養護時間不少于28d，拆模注意內外溫差橋梁工程施工方案與質量計劃編制116（施工方案）是施工組織設計的核心部分，主要包括施工方法的確定、機具的選擇、順序的確定117城市橋梁工程專項設計關鍵工序、關鍵點如模板及支架設計地下溝槽支撐設計、降水設計、施工便橋、便線設計、箱涵頂進后背設計、預應力混凝土鋼筋張拉設計、大型與之構建吊裝設計、混凝土施工澆筑方案設計、設備安裝方案設計等118城市橋梁工程坍孔原因可能是護筒底角周圍漏水，孔內水位降低，發生坍孔后，應采取措施1（保持或加大水頭）2（移開重物）3（排除振動）等119城市橋梁工程埋管導管無法拔出稱為埋管，原因是1導管埋入混凝土過深2導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土間摩擦阻力過大，3提管過猛將導管拉斷120城市橋梁工程當導管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋底籠1m之間，應（放慢混凝土灌注速度）城市橋梁工程預應力張拉質量控制要求121頂與壓力表應（配套校驗）校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行，張拉機具設備應與錨具（配套使用），當千斤頂使用超過（6個月）或有（200次）或在使用過程中出現不正常現象或檢驗以后應重新校驗122應力在任何情況下不得超過設計規定的最大張拉控制應力，預應力采用應力控制方法張拉時，應以（伸長值）進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內城市橋梁工程先張法和后張法施工質量的過程控制123先張法（比后張法多了一個臺座）承力臺座其（抗傾覆安全系數應不小于1.5）抗滑移系數應不小于1.3，橫梁受力后擾度應不大于2mm。 張拉時，對鋼絲，鋼絞線而言，同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的1%，對鋼筋而言，不容許斷筋，預應力筋放張時混凝土強度設計未規定時，不得低于設計的混凝土強度等級值的75%，鋼筋放張后，可用乙炔氧氣切割，鋼絞線放張后，可用砂輪鋸切斷124后張法（比先張法多了預留孔道）所有管道下面均應設壓漿孔，上面設排氣孔，不同暴露條件下，未采取防腐蝕措施的力筋在安裝后至壓漿孔時的容許間隔時間如下空氣濕度大于70%或鹽分過大時7d空氣濕度40%70%時，15d，空氣濕度小于40%時，20d，張拉不應低于設計強度等級值的75%。 預應力筋張拉端的設置應符合設計要求，當設計無具體要求時，應符合下列規定1對曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉，對長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉2后張預應力筋斷絲及滑移，對鋼絲、鋼絞線而言，同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的1%，每索斷絲或滑絲不得大于1根，對鋼筋而言，不容許滑移或斷筋3預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨固完畢后，嚴禁用電弧焊切割，強調用砂輪機切割125后張孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥的強度等級不宜低于42.5，孔道的清洗可采用中性洗滌劑或皂液，壓漿時，從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣，壓漿順序宜先壓注下層孔道，每一工作班留取不少于3組的70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件，標準養護28d，檢查其抗壓強度，去哦為評定水泥漿質量的依據，對需封錨的錨具，一般不宜低于構件混凝土強度等級值的80%且不低于30MPa，在壓漿強度達到設計要求后方可移運和吊裝，設計未規定時，不應低于砂漿設計強度的75%126城市軌道交通和隧道工程127支撐結構擋土的應力傳遞路徑是（圍護墻圍檁支撐）基坑支撐采用（土錨）和（拉錨）128常用的支撐系統按材料分為（現澆鋼筋混凝土）和（鋼支撐）體系兩類129現澆混凝土體系缺點支撐澆制和養護時間長優點剛度大，變形小，強度的安全可靠性強，施工方便130鋼結構體系的缺點造成失穩優點安裝，拆出施工方便，可周轉使用131鋼結構支撐有（內圍檁）（角撐）（支撐）（軸力傳感器）（支撐體系監測監控裝置）（立柱樁）及其他附屬裝配式構件組成132臨時施工豎井可以考慮采用（工字鋼）做圍護結構133基坑工程的監測分為1坑周土體變位監測2圍護結構變形量監測及內力量監測3土壓力量監測4地下水位及空隙水壓力量測5支撐結構軸力量測6相鄰建筑物及地下管線7隧道等保護對象的變形量測134基坑坑底穩定的處理方法可采用1加深圍護結構入土深度2坑底土體注漿加固3坑內井點降水等措施135工字鋼圍護結構一般宜用于郊區距居民點較遠的基坑施工中2鋼板樁圍護結構隔水效果好，可多次倒用33鉆孔灌注樁圍護結構一般采用機械成孔廣泛用于地鐵基坑和高層建筑深基坑4深層攪拌樁擋土結構水泥石灰拌合5SMW工法止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收136地下連續墻主要有（預制鋼筋混凝土）和（現澆鋼筋混凝土）兩大類137泥漿配置和挖槽施工中對泥漿的（比重）（粘度）（含沙率）和（PH值）等主要性能技術指標進行檢驗和控制138地下連續墻按挖槽方式可分為（抓斗式）（沖擊式）（回轉式）等類型，（導墻）是控制挖槽精度的主要構筑物139泥漿的功能有1（護壁功能）2（攜渣作用）3（冷卻與潤滑功能）140盾構施工應有有效措施控制（開挖面變形）（盾構姿態）（盾尾處的變形）及（襯砌質量）。 141開挖面的土壓控制值，按（地下水壓）+（土壓）+（預備壓設定）142改良材料，一般使用的材料有（礦物系如膨潤土泥漿）（界面活性劑系如泡沫）（高吸水性樹脂系）和（水溶性高分子系）四大類，143泥水平衡式盾構掘進是，泥漿起著兩方面的重要作用1是（依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區域）2是（泥漿作為輸送介質，擔負著將所有挖出土運送到工作井外的任務）泥漿性能控制是泥水平衡式盾構施工的最重要要素之一144泥漿性能包括（物理穩定性）（化學穩定性）（相對密度）（黏度）（PH值）（含砂率）145管片拼裝緊固連接螺栓，先緊固（環向）連接螺栓，后緊固（軸向）連接螺栓，緊固力取決于螺栓的（直徑和強度）146管片拼裝成真圓，對于（確保隧道尺寸精度）（提高施工速度與止水性）及（減少地層沉降）非常重要147一次注漿分為（同步注漿）（即時注漿）（后方注漿）三種方式148注漿控制分為（壓力控制）和（注漿量）控制兩種149注漿量除受漿液向地層（滲透）和（泄漏）外還受（曲線掘進）（超挖）和（漿液種類）等因素影響150注漿壓力應根據（土壓）（水壓）（管片強度）（盾構形式）與（漿液特性）綜合判斷決定，注漿量和注漿壓力要經過一定的反復實驗151盾構掘進測量項目包括（盾構的橫向偏差）（豎向偏差）（俯仰角）（方位角）（滾轉角）（切口行程）（盾尾間隙和襯砌環中心坐標）（底部高程）（水平直徑）（垂直直徑）（前端面里程）等152盾構掘進過程中，主要對盾構（姿態）及拼裝（管片的）的位置進行控制153當采用泥水機械出土和用井點降水施工時，應設相當規模的（沉淀池）154當采用氣壓法施工時，應設置（空壓機房）以供給足夠的壓縮空氣當采用泥水平衡盾構時隧道的施工平面布置中還需設有（泥漿處理系統）及（中央控制室）當采用土壓平衡盾構時還應設有（地面出土和堆土）設施155盾構機的選擇原則主要有（實用性）（技術先進性）和（經濟合理性）156噴射混凝土嚴禁選用具有（堿活性）骨料157噴射混凝土應緊跟開挖工作面，應（分段、分片、分層、由下而上）順序進行，要求初凝時間不大于（5min）終凝時間不大于（10min）158錨桿鉆孔不宜平行于巖層層面，宜沿隧道周邊（徑向）鉆孔小導管注漿加固技術159小導管注漿支護是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施，小導管注漿的一般設計如下鋼管直徑（4050mm）鋼管長（34m）鋼管鉆設注漿孔間距為（100150mm）鋼管沿拱的環向布置間距為（300500mm），鋼管沿拱的環向插角為（515）160嚴格控制好小導管的（鉆色角度）用作小導管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進行注漿加固，也有利于提高小導管自身剛度和強度，參與受力。 161小導管注漿宜采用（水泥漿）或（水泥砂漿）漿液必須充滿鋼管及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應由（實驗）確定162在沙卵石地層中宜采用（滲入注漿）法，在砂層中宜采用（劈裂注漿）法，在黏土層中宜采用（劈裂或電動硅化）法，在淤泥質軟土層中宜采用（高壓噴射注漿）法管棚的施工要求163一般在下列場合采用管棚超前支護1穿越鐵路修建地下工程2穿越地下和地面結構物修建地下工程3修建大斷面地下工程，4隧道洞口段施工5通過斷層破碎帶等特殊地層6特殊地段164管棚一般選用直徑（5015mm）的焊接鋼管或者無縫鋼管，鋼管長度（830m）不等，165管棚超前支護的施工工藝流程設置管棚基底（包括空間及定位架）水平鉆孔壓入鋼管必須嚴格向鋼管內或管周圍土體注漿）管棚支護條件下進行開挖城市軌道交通工程166城市軌道站臺形式可采用（島式）（側式）和（島側混合）的形式，通常地鐵車站多采用（）167確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過（50m）不宜少于 （4）個出入口，初期不得少于 （2）個168市軌道交通車站結構形式分為（矩形）（圓形）及（馬蹄形）三大類169隧道斷面形狀可以分為（矩形）（拱形）（圓形）和（橢圓形）等斷面形式170城市軌道交通隧道混凝土不僅要滿足（強度需要），同時要考慮（抗凍）（抗滲）和（抗侵蝕）的要求171建筑界限不包括（測量誤差）（施工誤差）（結構沉降）（位移變形）等因素172明挖隧道結構的防水優先采用防水混凝土，棋抗滲等級不少于（0.8MPa）城市給排水工程140沉井是(地下工程)和(深埋基礎)施工的一種方法沉井井壁厚度主要取決于（沉井大小）（下沉速度）（土層的物理學性質）以及（沉井能夠在足夠的自重下順利下沉的條件）來確定，井壁厚度一般為（0.41.2m）左右沉井刃腳內側的傾角一般為（4060）沉井平整場地，若場地土質松軟，應加鋪一層（300500mm的砂層）141沉井墊木數量安排N=Q/LBN=墊木根數Q=第一節沉井重量L.B=墊木的長和寬【】=基底土容許承壓力0.01MPa142當沉井混凝土強度大到設計要求，大型沉井達到（100%）、小型沉井達到（70%）時，方能拆除承墊木，抽出刃腳下的墊木應（分區）（分組）（依次）（對稱）（同步）進行143下沉方法不排水下沉的使用條件（抓斗挖土法適用黏土質砂土，黏土層及交結松散的礫、卵石層）（水槍沖土法適用于黏土質砂土）排水下沉人工或風動工具挖土法使用涌水量不超過30/h時，流硫層厚度不超過1.0m左右排水開挖下沉，在開始5m以內下沉時，1要特別注意保持（平面位置與垂直度）正確，2在距離設計標高（200mm）左右應停止取土，依靠（沉井自重）下沉到設計標高，不排水開挖下沉，井內挖土深度，最深不應低于刃腳（2m）井內水位高出井外（12m）各井孔土面高差不得超過（500m）不排水下沉，在沉井入土較深，采取有效的下沉方法，一般需采取（抓土）（吸泥）（射水交替或聯合作業)，必要時還需（鋪以降低井內水位）或（在井底放炮震壓）或（在井頂壓重）才能沉至設計標高145不排水開挖下沉水槍沖土系統包括（高壓水泵）（供水管路）（水槍）等，吸泥系統包括（吸泥器）（吸泥管）（揚泥管）（高壓水管）（離心式高壓清水泵）（空氣壓縮機）等146沉井輔助措施（）（）（）（）147在沉井下沉到設計標高后。 泥漿套應按設計要求進行置換，一般采用（）（）或其他材料來置換觸變泥漿148預應力采用（）小導管注漿采用（）（）149沉井封底，進行沉降觀測，經過觀測在8h內累計下沉量不大于10mm或沉降率在允許范圍內，沉井下沉已穩定時，即可進行沉井封底，當沉井基底五滲水或少量滲水時可用（）封底，當沉井基底有較大量滲水時需采用（）封底150排水封底一般先（）達到（）設計強度后，（）（），養護期間應繼續抽水，待底板混凝土強大達到（）后逐個停止抽水，逐個封堵151不排水封底，封底混凝土用導管法灌注或用推石灌漿法灌注，待水下封底混凝土達到設計要求強度后，即一般養護（）方可從沉井中抽水，按排水封底法施工上不鋼筋混凝土底板152給水廠站內的混凝土水池有（）（）（）（）（）等不設縫的現澆鋼筋混凝土清水池多用于（小型水池）設縫水池多用于（中型或較大型水池）153水池底板一次澆筑完成，底板與池壁的施工縫在池壁下八字以上（）處，底板與柱的施工縫設在底板表面154水池池壁豎向一次澆到頂板八字以下（）處，該處設施工縫。 墊層混凝土表面高程控制在標準以內，首先要控制好墊層側模板高程的誤差值5mm，設縫水池的底板要分層澆筑，當墊層混凝土的強度達到（）以后開始放線，155綁好底板鋼筋的關鍵是控制好上下層鋼筋的保護層，底板混凝土的塌落度宜選用（），采用摻外加劑的泵送混凝土時，其塌落度不宜大于（）混凝土澆筑完成后，養護時間不少于規定的（）156施工縫鑿毛處理，池壁根部混凝土強度達到（）開始鑿毛，池壁鋼筋綁扎重點應控制好（）為此采用（）或（）做法，池壁模板加設，對模板的強度，剛度，穩定性進行計算，157池壁混凝土澆筑非泵送混凝土的塌落度不大于（）摻外加劑的泵送混凝土塌落度不宜大于（）158池壁混凝土澆筑錢施工縫應先鋪（）厚的與混凝土配合比相同的（），應分層澆筑完成，每層混凝土的澆筑厚度不應超過（）沿池壁高度均勻攤鋪，每層水平高差不超過（）每層混凝土的澆筑間歇時間不宜大于（）用溜筒澆筑混凝土的落下高度不大于（）159柱鋼筋混凝土一般柱體分為兩次澆筑，第一次澆筑根部混凝土，第二次澆筑到柱冒頂或梁底。 頂板鋼筋混凝土施工，小型清水池頂板應一次澆筑完成，較大水池頂板應考慮防裂措施160頂板混凝土的施工準備工作中，最重要的一點是對頂板鋼筋的保護，綁扎鋼筋時，要鋪設操作腳手板，禁止踩踏鋼筋，頂板混凝土強度大大設計規定的拆模強度時才準拆除支架，拆除時，應（）（）（）按指定地點堆放整齊161水池滿水實驗程序:()()()()()162向池內注水分（）次進行，每次注入設計水深的（），注水水位上升速度不超過（），相鄰兩次充水的間隔時間，應不少于（），每次注水后宜測度（）的水位下降值，可充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗滲質量，水位測針的讀數精確到（），測定時間必須連續，須連續測定兩次以上，有蓋水池的滿水實驗，對蒸發量可忽略不計，無蓋水池的滿水實驗的蒸發量，可設現場蒸發箱，水箱固定在水池中，163滿水實驗，其允許滲水量按設計水位浸濕的池壁和池底總面積計算，鋼筋混凝土水池不得超過2L/（d）磚石砌體水池不得超過3L/（d）164泵站起重設備應根據最重吊運部件和吊具的總量確定，起重量等于或小于5t，主泵臺數少于4臺時，選用手動單梁起重機，起重量大于5t時，選用電動單梁或雙梁起重機165給排水廠站管線施工的原則為（）（）的原則，構筑物之間連接工藝管線應考慮（）接口，166給排水排水體制分為（）和（），截留式河流只適用于就城市改造167常用（）來間接表示污水中有機物的含量，生物化學需氧量（BOD）5d記作BOD5168城市污水處理法按原理分為（）（）（）三類169物理處理法篩濾法（格柵，篩網）沉淀法（沉砂池，沉淀池）氣浮法，過濾法（快濾池，慢濾池）和反滲透法（有機高分子半滲透膜）生物處理法好氧氧化法（）活性污泥法，生物膜法（）生物轉盤，生物濾池，接觸氧化法）厭氧還原法主要有厭氧塘，污泥的厭氧消化池等化學處理法主要有中和，點解，氧化還原和電滲析，氣提，吹脫，萃取等170城市污水常規處理一級處理用物理處理法截留較大的漂浮物，二級處理達到排放要求，三級處理是在一級二級處理后，用來進一步處理難以降解的有機物，磷和氮等，主要處理方法有生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂慮法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲析法等，通過三級處理，BOD5能進一步降到5mg/L以下171污泥濃縮的方法主要有（）（）（）其中以（）使用最為廣泛172和（）是地表水作為飲用水源時處理中主要去除的對象173混凝，沉淀和過濾通常被稱作澄清工藝，因此，地表水作為水源可以分為（）和（）兩部分174在給水處理中，沉淀池，澄清池子的個數，能夠單獨排空的分格數一般不宜少于（）個，而且在投藥消毒設施之后，需要設置不少于（）個清水池，作為水量調節構筑物，同時要滿足消毒劑與清水池的接觸時間不低于（）分鐘175高濁度水處理工藝和低濁度水處理工藝流程區別在于高濁度水處理工藝多（初沉）和（沉淀）兩個工藝流程176采用（）和（）等方法去除鐵錳，前者通常設置曝氣裝置，氧化反應池和砂濾池，后者通常設置曝氣裝置和接觸氧化濾池，177除氟的方法可以分為兩類，混凝沉淀法，吸附過濾法，利用活性氧化鋁城市管道工程178管道開槽施工一般包括（施工準備工作）（溝槽開挖）（溝槽支撐）（施工排水）（管道基礎）（管道鋪設）（砌筑檢查井及雨水井）（質量檢查與驗收）（溝槽回填）（竣工驗收）等部分179溝槽開挖人工開挖的深度不宜超過2m，堆土高度不宜超過（）距槽口邊緣不宜小于個地方規范規定的距離180機械挖槽時，應在設計曹底高程以上保留一定余量,不小于（）距電纜（）處，嚴禁機械開挖，在行人，車輛通過的地方開挖，應設護欄及警示燈等安全標志，采用坡度板控制槽底高程和坡度時，坡度板設置間距不宜大于（）對于曲線管道，坡度板間距應加密，井室位置，折點和變坡點處，應增設坡度板，坡度板距槽底的高度不宜大于（）溝槽支撐類型有（）（）（）181182濕度小的粘性土挖土深度小時，可用（斷續式水平擋土板支撐），松散，濕度大的土可用（連續式水平擋土板支撐），對松散的濕度很大的土可用（垂直擋土板支撐）板樁時既擋水又擋土城市管道溝槽支撐施工要求1支撐要牢固可靠，符合強度和穩定性要求開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m,每次交替的深度宜為（）遇到下列情況時，支撐應加強A與建筑物，地下管線或其他設施的水平距離較近B施工便橋的橋臺部位C地下水排除措施不能疏干槽底土層D雨期施工4撐板安裝于溝槽槽壁緊貼，有空隙時應填實，5鋼板樁支撐，通過計算確定鋼板樁的入土深度和橫梁的位置，橫梁與鋼板樁之間的空隙應采用木板墊實6支撐應經常檢查構件有彎曲，松動，移位或劈裂跡象時，應及時處理，特別是雨期和春季解凍期7支撐拆除應制定拆除支撐的實施細則和安全措施8支撐的拆除應與回填土的填筑高度配合進行，且在拆除后及時回填夯實9采用排水溝的溝槽，應從兩座相鄰排水井的分水嶺向兩端延伸拆除10多層支撐的溝槽，應待下層回填完成后再拆除其上層的支撐11拆除單層密排支撐時，應先回填至下層橫撐底面，再拆除下層橫撐，待回填至半槽以上，再拆除橫撐，18318412一次拆除有危險時，宜采取替換拆撐法拆除支撐12在回填達到規定要求后，方可拔出鋼板樁，拔除后，應及時回填樁孔，回填樁孔時應采取措施填實，當用砂灌填時，可沖水助沉，13支撐的施工質量應符合下列規定A支撐后，溝槽中心線每側的凈寬不應小于施工設計的規定B支撐不得妨礙下管和穩管C安裝應牢固，安全可靠D鋼板樁的軸線位移不得大于50mm，垂直度偏差不得大于。 5%185城市管道施工排降水常用的有（明溝排水）和（人工降低地下水位）法明溝排水排水溝底始終要保持比土基面低不小于（）排水溝應以（）的坡度坡向集水井，使地下水不斷從集水井，排水溝處逐漸向遠處挖掘，人工降低地下水位，一般情況下，當降水深度小于5m，基坑寬度小于6m時，井點布置采用單排線狀，條件許可時，可將井點自基坑端部再延伸10-15m，以利降低水位，當基坑寬度不大于6m，或土質不良，滲透系數大時，宜采用雙排線狀布置，當基坑面積較大時，可將井點管沿基坑周邊布置成封閉環狀，井點管應布置在坑上口邊緣外1.0-1.5m185管道安裝，自（）開始，承口朝向（）的方向。 應將管節的中心及內底高程逐節調整正確，水泥砂漿抹帶接口完成后，應立即用吸水性強的材料覆蓋，（）h后灑水養護186閉水實驗應在管道填土前進行，應在管道灌滿水后23h后再進行，試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，實驗水頭應為試驗段上游管道內頂以上2m，對滲水量的測定時間不少于30min187管道頂管系統包括（