礦物質機油與合成機油的區別是什么？ 解讀：礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃國產大米，如果非要吃更精細的泰國大米，當然好。但是在選用時應注意兩點：機油一定要用可靠的品牌；使用達到廠家推薦標準的機油，美國工程師協會的sae和api年度指數標準，達到這兩個標準就可以使用。機油因其基礎油之不同可簡分為礦物質油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。二者最大差別在于：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，合成油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高很多 合成機油怎么區分，sc、sd、se、sf.sm這些僅表示油品的質量等級,越后越高,也越貴,但等級與是否為合成油沒有必然關系,理論上以上作何標號的級別都可以是礦物油也可是合成油,也就是說礦物油如果達到某一級別的標準,它也可以是sl甚至是sm的,相對的如是合成油達不到標準它也可能僅為sd,不過一般而言較高等級的油一般都為合成油,不過你不要太拘泥是否為什么成分,只要大品牌真正它上面標著什么等級你照著用就對了,機油分別柴油機油（用c表示）、汽油機油（用s表示），以汽機油為例，api（美國石油協會標準）sa、b、c、d、e、f、g、h、j、l、m共十一個等級，字母越往后代表級別越高，質量也就越好。在歐美國家，sj以下的等級都被淘汰。至于換什么車該換什么級別的機油，最好到專業的換油中心更換。舉個例子：同是bp的sm級機油，bp2000（礦物油）130元/瓶，bp3000（半合成油）240元/瓶，bp7000（全合成油）480元/瓶。機油主要由基礎油和添加劑構成。基礎油分為礦物油、半合成油、全合成油，添加劑則包含清凈劑、抗磨劑、抗腐劑、抗氧化劑、傾點降低劑、粘度改進劑等數十種；機油的等級是根據加入的添加劑的數量與種類來區分，與基礎油無關。舉個例子：雜牌手機（礦物油）、國產名牌手機（半合成油）、國外名牌手機（全合油）所謂合成油是指生產調配潤滑油的基礎油，和油品的質量級別沒有必然聯系，只不過由于合成油的理化性能優于礦物油，所以人們經常以合成油這一概念作為宣傳高質量潤滑油的賣點。選擇油品關鍵還是要看質量級別。三,機油掃盲班 歡迎桑友學習指導-百度現在市場上機油品牌不下十幾種，規格和系列更是有上百種，各位一定眼都看花了，往往站在一堆機油前不知所措，不知到自己的愛車因該購買那種機油首先我們先談下機油的標號，舉列嘉拾多嘉護，白金天使（下配圖）嘉護的標號 白金天使的標號和代表了機油的低溫潤滑性，以上兩款機油是夏季和冬季機油的代表，的機油在零下度都能夠提供非常好的潤滑效果，底于零下五度他的潤滑度就大打折扣了，*前的數字越底機油的低溫潤滑性就越好！和代表了機油的潤滑黏度值，指在零件表面覆蓋的厚度和拉伸性，數字越底黏度越底流動性越好，數字越大黏度越高，高溫的潤滑穩定性越強所以新車和冬季可以使用相對黏度低的機油如的，使其低溫的流動性提高更好的保護發動機，舊車和高溫可以選用黏度較高的機油如的，可以提供更高的密封性和高溫穩定性 代表了機油的潤滑等級其中代表的是汽油發動機的潤滑等級，代表的是柴油發動機的潤滑等級潤滑等級一般以英文個字母排列為序，字母越往后代表潤滑等級越高，市場上比較常見的汽油發動機潤滑等級有，其中極是去年才出現的全新潤滑等級，也是現在汽油潤滑中的最高等級潤滑等級越高他所提供的潤滑度，高溫潤滑性，低溫潤滑性，高速潤滑性，清潔性，抗疲勞性，也就越高桑他那系列和系列的原廠配套機油都是極的，只能提供最基本的潤滑作用機油從基礎油上分又分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油 礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑制造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，市場上元以下的基本都是礦物質機油 半合成機油，解乎于礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成機油添加劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，價格也比較實惠，其性價比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護 全合成機油，完全是合成出來的機油，根本上區分于礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用于高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車價格是礦物機油的數倍然后我們談下機油對發動機性能的影響熟悉了機油的標號，各位就可以對號入坐了，不用在面對各種品牌的機油迷茫了，但是在實際使用中大家也存在各種誤區，不知到各位用的都是什么級別的機油，但是我發現桑友門用的級的機油比較多，價格在之間，難道桑他那就一定要用的基本規格機油嗎？難道桑他那用了級的合成機油就是浪費嗎？我也談談自己的看法從新車買回來，就有一條鐵定的紀律，每更換機油，為什么要更換？因為原來的機油已經變質，不能提供正常的潤滑清潔功效，所以換！但是大家忽視了一點，他是針對基本機油的參考，其實礦物制機油在公里以后他的潤滑性就開始下降，所以大家在更換機油以后會聽到兩種不同的發動機聲音，新換的機油明顯的聲音滑！因為機油的潤滑度不同，好的機油往往使發動機性能更出色，燃油經濟性更高，使用的機油平均每百公里要比的機油省汽油公升甚至更多，很多在保養的時候很關注機油價格，認為黃殼要比長城或桑他那專用機油貴了近一半！但是實際使用中每個保養周期使用嘉護或黃殼能夠比使用普通機油節省下近元的汽油支出！另外給發動機的保護也是使用機油的數倍，同樣的發動機，使用兩種不同級別的機油，在十萬公里以后發動機的性能會有很巨大的差別！這就不是剩幾十元的事情了！所以推薦各位桑壇親愛的桑友，趕快走出誤區，保護你的車從你的機油開始，不要在使用的機油了，升級到吧，給你帶來的不是付出而是節省！推薦嘉拾多嘉護，黃殼，美孚速跑，白金天使（半合），有條件的可以升級到金美孚四, 道達爾前身是法國石油公司，世界第四大石油公司（其他三家為美國美孚、荷蘭殼牌、英國bp），2004年世界500強排名第十，日產約250萬桶石油，擁有110多億桶探明儲量。道達爾機油系列：快馳9000：全合成、sl級、型號有5w30、5w40、0w40快馳7000：半合成、sl級、型號有5w30、10w40快馳5000：礦物油、sl級、型號有5w30、10w40、20w50快馳4000：礦物油、sj級、型號有10w30 、15w40、20w50快