工程機械實習總結篇一：中國地質大學 工程機械實習報告工程機械施工技術工程實習報告姓 名：班 級：072105 指導老師：劉銀中國地質大學（武漢）2013年12月16日目錄一、實習背景及意義.(2)二、實習注意事項.(2)三、工程樓講解及操作XY-4型鉆機.(3)四、武勝路實地參觀實習.(5)1、全液壓旋挖鉆機.(5)2、液壓靜力壓樁機.(10)五、實習心得.(11)一、實習背景及意義我校機械設計制造及自動化專業的前身是勘探機械專業。改為現在的專業后，教學計劃進行了較大的調整。其專業模式為以機為主、以電為副、機電一體、通特結合。機械設計制造及自動化專業是實踐性很強的工科專業。根據國家教委對21世紀新型高級人才培養的要求，高等學校，不僅要重視對學生進行理論知識的教育，更要重視學生各方面素質和實際能力的培養。因此，必需加強實踐性教學環節。工程機械施工技術教學實習是安排在工程機械設計課程之前的實踐性教學環節。目的是讓學生在學習工程機械設計課程之前，對巖土工程機械有一個較全面、深刻的感性認識；初步掌握工程機械的使用環境、應用條件、施工方法、施工工藝、施工隊伍的組織和管理等方面的基本知識，彌補在該專業取消了有關巖土工程機械機械施工技術的課程后，學生缺少巖土工程機械施工技術知識的不足；培養學生的實際工作能力；使學生掌握課堂上不易講授的教學內容；為后續課程的學習、畢業設計和以后的工作打下一定的基礎。二、實習注意事項1、自覺遵守實習紀律，不能遲到、早退或無故缺席。有事缺席，必須向帶隊老師請假；2、要特別注意實習的安全，自覺遵守工地和實習現場的安全規則和制度，防止一切事故發生；3、聽從帶隊教師的安排和支指揮。未經許可，不能隨意操作機器和擺弄其它器具；4、在實習的各個階段，要注意實習內容的記錄和整理，收集有關資料，為編寫實習報告作準備；5、講文明、講禮貌、謙遜好學、搞好與實習單位的關系，時時處處體現大學生的良好品德和精神風貌。此次實習分為工程樓講解及操作XY-4型鉆機、武勝路工地實地參觀實習兩個部分。三、工程樓講解及操作XY-4型鉆機第一次實習在工程樓開始，老師以XY-4型鉆機為例，講解了鉆機的組成結構、傳動系統、各部件的構造及工作原理。結合鉆機，講了XY-4型鉆機的特點及主要技術性能。XY-4型鉆機是一種鉆進深度為1000m的機械傳動液壓操作式巖心鉆機。其主要用途是在地表及坑道對固體礦床的金剛石、硬質合金鉆探。亦使用于工程地質勘探，淺層石油、天然氣及地下水鉆探，并可用于堤壩注漿和坑道通風、排水等工程鉆探。通過老師講解，我們了解到了它的特點有：立軸轉速高，最高轉速達1588r/min。調速范圍大，最高轉速與最低轉速之比為11.76。有正轉8級，反轉2級；鉆機重量輕，可拆性好，便于搬遷；卷揚機提升能力大，單繩一速時提升能力為33000N；操縱手柄集中，靈活可靠；動力機可配電動機或柴油機。XY-4型鉆機的鉆進深度可達1000米，鉆孔傾角為360度，鉆機質量15t最大部件質量218kg。來源于網上的XY-4型鉆機機械傳動系統圖鉆機傳動系統的作用是傳遞與切斷動力，變速變矩、換向、分配動力、改變運動形式、實現柔性傳動與過載保護。最后，老師結合鉆機實際，現場演示了XY-4型的操作方法，并讓我們輪流操作了鉆機。提升鉆具時，將下降手把上抬,下降抱閘放松卷筒;而提升手把下壓，抱閘制動提升制圈。由于提升制圈被制動，行星輪不能公轉，輪系變成定軸輪系。中心輪的順時針轉動帶動行星輪逆時針自轉。行星輪的轉動驅動內齒圈和卷筒逆時針轉動，纏繞鋼絲繩，提升鉆具。制動鉆具時, 將提升手把上抬, 提升抱閘松開提升制圈; 而將下降手把向下搬, 下降抱閘制動卷筒。卷筒停止轉動。鉆具被停留在孔內某一位置。下降鉆具時，提升手把上抬，放松提升制圈；下降手把處于控制狀態,在鉆具重力的作用下，卷筒順時針轉動而放繩，鉆具下落。此時由于內齒圈及中心輪都為順時針轉動，故行星輪也順時針公轉。行星輪的自轉可能有三種情況，即順時針轉動、沒有自轉、逆時針轉動。行星輪的自轉狀態不僅與中心齒輪和內齒圈的轉速有關，同時與各齒輪的齒數有關。通過在工程樓里的兩次實習，我們對XY-4型鉆機有了較為全面的感性認識，以XY-4型鉆機為例，我們也了解了鉆機的離合器、變速箱、傳動系統、給進機構、升降機等結構。為后續的巖土工程機械設計打下了基礎。篇二：工程機械實習報告工程機械實習報告姓名：班號：學號：指導老師：一、實習目的及意義我們于大四上學期在工程樓開展了工程機械技術實習，實習的主要內容為熟悉XY-4型鉆機設備原理，鉆具結構，并基本掌握XY-4型鉆機的操作，同時我們每個學生還在老師的指導下動手進行了鉆機的操作。該實習的目的在于：機械設計制造及自動化專業是具有很強實踐性的學科，故而要培養學生各方面素質和實際能力。該實習的意義在于：作為地質大學的學生，學好地質方面的機器是我們必備的基礎。該實習讓我們對鉆機有一個較為鮮明的認識，對工程機械這門課程有了更深層次的了解。實習過程中通過老師對鉆機的講解和操作，讓我們初步了解了鉆機的構成、使用等，并通過實踐動手操作，掌握一些基本的鉆機操作。該實習培養了我們的動手能力和實際工作能力，將一些課堂上不易講解傳授的內容通過實踐動手主觀地去認識了解，讓我們對該課程有了更深層次的了解和認識。二、鉆機的理論知識1、XY-4型鉆機介紹XY-4型巖芯鉆機是我國第一代立軸式金剛石鉆機，它設計先進，布局合理、結構緊湊，操縱靈活、堅固耐用，可拆性好，便于拆遷、修理方便。主要用于地表及坑道對固體礦床的金剛石、硬質合金鉆探，可用于工程地質勘察，淺層石油、天然氣、地下水鉆探，也可用于堤壩注漿和坑道通風排水等工程(本文來自：Www.bdfqY.cOm 千 葉帆文 摘:工程機械實習總結)孔鉆進。鉆機配套動力為柴油機或電動機。由于該鉆機更換動力較為方便，用戶可根據自己的具體情況隨時更換其它型號的動力機。 鉆機用途：XY4型巖心鉆機，適用于中深層巖心鉆進、物探鉆進，廣泛應用于地質、水文、冶金、煤田等勘探領域，也可用于中型水文鉆進與基樁孔鉆進。 鉆機特點：1、具有較高的轉速和較合理的轉速頒布范圍，轉速級數較多，低速扭矩大，適合小口徑金剛石巖心鉆進，也能滿足大口徑硬件質合金巖心鉆進和各種工程鉆孔的要求。2、鉆機重量較輕，可拆性較好。鉆機可分解成九個整體部件，更于搬遷，宜于山區工作。3、結構簡單布局合理，所有部件均表露在外，不相互重疊，便于維護，保養和修理。4、鉆機具有兩個反轉速，處理事故時勞動強度不大，且安全。5、鉆機移車平穩，固定牢固，鉆機機架堅固，重心底，調整鉆進時穩定性好。6、配有儀表，利于掌握孔內情況，操縱手柄較少，布局較合理，操縱靈活可靠。7、鉆機與泥漿泵采用單機分別傳動，機場布置比較靈活，可以減少機場面積。 鉆機本體：鉆機主要由離合器、變速箱、分動箱、回轉器、卷揚機、液壓操縱系統、前后機架、機座。 變速箱是鉆機的核心部件，變速箱的主要功用是改變升降機、回轉器等工件的轉速與轉矩。合理地向各工作機構分配動力，為回轉器提供反檔。 回轉器有回轉機構與給進機構，回轉機利用角傳動將不同的轉速和轉向通過立軸、卡盤傳遞給鉆具，進行孔內工作；給進機構將回轉扭矩及給進機構的作用力傳遞到鉆桿柱上。 卷揚機的功用是升降鉆具、套管和懸掛鉆具等作用。由行星輪系、轉筒、水冷裝置和抱閘機構組成。A:提升鉆具時，將下降手把上抬,下降抱閘放松卷筒;而提升手把下壓，抱閘制動提升制圈。由于提升制圈被制動，行星輪不能自轉，輪系變成定軸輪系。中心輪的順時針轉動帶動行星輪逆時針自轉。行星輪的轉動驅動內齒圈和卷筒逆時針轉動，纏繞鋼絲繩，提升鉆具。B:制動鉆具時, 將提升手把上抬, 提升抱閘松開提升制圈; 而將下降手把向下搬, 下降抱閘制動卷筒。卷筒停止轉動。鉆具被停留在孔內某一位置。此時由于內齒圈不能轉動, 行星輪除了在中心輪的驅動下逆時針自轉外, 還以順時針方向繞中心輪公轉。C:下降鉆具時，提升手把上抬，放松提升制圈；下降手把處于控制狀態,在鉆具重力的作用下，卷筒順時針轉動而放繩，鉆具下落。 鉆機操作手把：鉆機上有四個操作手柄，從左至右依次為加壓閥手柄、控制空口手柄、卡盤手柄、油缸手柄。油缸手柄四個檔位：從上之下為上升、停止、下降、稱重?？刂崎y手柄兩個檔位，控制鉆機主體左右移動，即控制空口開合?？ūP手柄三個檔位：向上是松向下是緊，開始時要處于中間位置。 鉆機傳動：三、鉆機的具體操作1、鉆機的前進和后退（1）扳動壓力閥手柄1，手柄2扳到鉆機"后退"位置，鉆機后退。待后退快到指定位置時，先松開壓力閥，然后松開將手柄復位，鉆機停止移動；（2）扳動壓力閥手柄1，手柄2扳到鉆機"前進"位置，鉆機前進。待前進快到指定位置時，先松開壓力閥，然后松開將手柄復位，鉆機停止移動。2、操作卷揚機（1）將左側手柄提升至垂直，當鉆桿靠重力下降到快接近指定位置時，下壓左側手柄達到制動的目的。在下降過程中，可以控制左側手柄轉動的幅度來控制鉆桿的下降的快慢。（2）將左側手柄提升至垂直，下壓右側手柄，兩個手柄迅速交換。3、下鉆全班分成了六個組進行了下鉆的操作，每個人有不同的分工。基本上為：4人負責抬鉆桿，2人負責鉆桿的裝卸和固定，1人負責操作鉆機卷揚。（1）提升鉆桿利用卷揚機構控制，使提引器下降，連接鉆桿和提引器，旋轉提引器，使厚邊鐵環受力，從而提升鉆桿。（2）下降鉆桿使鉆桿和孔口對齊，控制卷揚機，使鉆桿下降，同時注意控制鉆桿和孔口不要接觸。（3）連接鉆桿用墊鐵在孔口卡住鉆桿，松開提引器；用提引器連接下一根鉆桿，提升，和第一根鉆桿連接后用扳手扭緊。（4)下降鉆桿將鉆桿提升一小段距離后，取下墊鐵。再下降鉆桿，當下降到第二根鉆桿的末端且快到孔口時注意控制一下速度，防止下降過快，最后用墊鐵將其卡在孔口，再將提引器松開。（5)卸鉆桿控制卷揚機，使鉆桿上升，當鉆桿高出孔口后停止緩慢下放鉆桿，用墊鐵將其卡在孔口用扳手弄松連接處，然后卸下鉆桿（6）連接提引器提升鉆桿，旋轉鉆桿，使提引器的的厚邊受力，然后再 將鉆桿從提引器上取下來將提引器和卡在孔口的鉆桿連接（7）提升鉆桿將鉆桿提升一段距離之后，將墊鐵取下，然后繼續提升鉆桿，直至下一根鉆桿出孔口將墊鐵卡在孔口，最后下放鉆桿四、實習體會這次實習持續的時間不是特別長，但是感覺很豐富，也很有意義。 通過實習，我們現場觀察了鉆機各部分的結構，了解了該鉆機的作用，并結合理論知識，深入理解鉆機的內部結構原理，最后通過實際操作，結合老師的講解和指導，我們學會了一些基本的鉆機操作。我們在鉆機的操作過程中，體會到更多的細節，同時也明白了每個操作步驟的重要性。要細心操作，因為可能僅僅是一個小失誤，就會造成機器損壞等重大損失，甚至出現人員傷亡。故而要時刻牢記操作要領，注意安全。總體來說，本次實習能夠親手操控鉆機，這份體驗是極其難得的，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過實踐體驗觀察，以及老師的指導，聽從他們的經驗，我們就有種全新的體驗和理解。同時，在現場操作的時候，我們還必須要做筆記，因為東西很多，過一會可能就會忘記，好記性不如爛筆頭，我們必須要有嚴謹的學習態度，這樣才能在后來的操作中做到心中有數，不出差錯。本次實習使我們深入了解了鉆機的結構和操作，提高了動手能力，希望以后也能多多開展這樣的課程，讓我們在實踐中不斷進步。篇三：工程機械實習日記（1）2014年3月9日星期日晴 今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點半上班，我們大多數人七點半就到了。我所實習的公司的全名是廣西美鵬機械設備有限公司，公司主要是銷售日立品牌挖掘機和售后服務。我們現在是從事售后服務實習，帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我們踏進了已經學習了四個多月培訓教師，期間馬老師和馬XX經理給我講解了接下來的工作任務，并給我們都分配了師傅，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工廠里的一些工作章程，和服務人員的一些職責等等雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半”。（2）3月10日星期一晴在美鵬開始實習了，剛開始實習沒什么事情做，算正式實習的前幾天，我們在公司的培訓室進行上崗前的各種知識的學習與培訓，主要內容有說到，營業員的銷售知識。溝通技巧，發了一本書給我們，極致客服里面點評了行業的現狀和水準，怎么樣去塑造積極主動的陽光心態，分析發生誤會和造成客戶溝通障礙的幾大原因。還有關于心理學等多個方面的知識，還舉了許多客服案例。通過學習這個極致客服我明白了其真正的含義。通過一系列方式來滿足客戶并超越他們的期望是客戶服務的最高境界！它不僅僅是滿足客戶的需求而是在每一次與客戶的接觸和交往中都做到極致給客戶帶來意料之外的驚喜享受過極致客服的客戶就都將成為企業最忠誠的朋友。了解了營業營銷方面的知識，還說了服務方面的許多知識，認真聽了幾天培訓課，也對自己的實習抱有了更多希望。希望能在實習期學到對以后職業有幫助的東西（3）3月11日星期二陰可以說我們是剛走出學校（雖然說我們已經在南寧培訓了四個月），踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄?！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作？會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷？”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，特別是陸哥和蘇哥，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。對自己說，加一把油，相信自己，我能行的?。?）3月13日星期四陰今天是實習的第四天，四天了，感覺什么都沒有學到。雖然在進入修理廠之前都給我們分配了組長，就是負責帶我們的。第一天進入修理廠的時候，真的感覺挺失望的，總感覺哪里不對。例如排隊點名的時候，實際情況和我想象中的完全不一樣，實際上，穿得工裝不統一，排隊懶散的很，不說站有站姿了，就說你排隊的時候為什么還在抽煙，還勾肩搭背、東倒西歪的，起碼的尊重他人的態度是這樣的嗎？ 另外，可能是處于淡季的原因吧，感覺這幾天都是無所事事的，一個早上下來就只裝了兩個動臂油缸。這算什么工作效率，看的人多，做的人少。個人覺得在每天的工作中，領導是否可以安排或規劃一下任務？比如說今天要完成裝配前段工作裝置或者是空調部分都行，任務是定在這里的了，能不能完不完成，你們看著辦，畢竟和工資掛鉤的。感覺配件部與修理廠這邊達