交通運輸點的區位分析一、選擇題北京新機場計劃于2019年建成投產。該機場占地面積約1 600畝，總投資超過799億元，位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，定位為大型國際航空樞紐。讀圖，回答12題。1下列關于北京新機場建設目的的敘述，錯誤的是()a完善航空樞紐b增加北京的國際影響力c帶動周邊地區的發展d緩解北京貨運的壓力2新機場選址距北京市區較遠主要考慮的是()a旅客的方便程度b對城市的污染影響c交通和便捷度d人口的數量讀圖，完成34題。3某地區有a、b、c、d、e、f規模不等的城市(鎮)，現需在其中兩座設立百貨中轉站，最合理的是()aa和b ba和ecb和e dc和d4圖中f地處山區，林產品豐富，新近發現了一大型礦產資源，需布局一交通線，有關這一交通線的說法，正確的是()a修建交通線主要考慮的是經濟、社會因素b科技是第一生產力，修建交通線只需考慮f與b的距離最短這一原則c山區的自然條件決定了不適宜修建鐵路df城鎮的發展規模不會超過城市a、b目前，網絡購物已經成為不少人的購物選擇。下圖為某公司的電子產品生產、網上銷售流程簡圖。讀圖回答56題。5該電子成品三大倉儲基地選址的主要原因是()a靠近名牌大學，便于儲備研發人才b接近消費市場，便于成品就近配送c地處大中城市，便于提供充足用地d交通運輸便利，便于產品供應市場6地理信息系統能夠輔助該公司()a決策空間布局 b調控生產流程c調研買家意愿 d創意新型產品梧州曾是廣西最大的城市，但后來的發展遠遠落后于柳州和南寧。讀圖，完成78題。7梧州能成為廣西最大城市的原因是()a地形平坦 b土壤肥沃c河運便利 d人口稠密8梧州后來的發展遠遠落后于柳州和南寧，這表明()a政治因素對城市形成和發展的影響在增強b在現代城市布局中，沿江設市已無吸引力c交通運輸方式的改變，對沿線城市的發展影響很大d沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設市的布局高鐵客運站不僅是城市對外的樞紐，更是城市發展的新引擎，對城市產業活動有較強的集聚性。讀“我國某城市高鐵站示意圖”，回答910題。9在高鐵站核心區域最適宜布局的產業活動是()a工業 b園藝c物流 d商務10高鐵站將會導致該城市出現()a郊區城市化 b城市空心化c逆城市化 d過度城市化2016年政府工作報告中明確指出：優化區域發展格局，深入推進“一帶一路”建設，落實京津冀協同發展規劃綱要，加快長江經濟帶發展。讀“長江經濟帶示意圖”，回答1112題。11長江經濟帶要依托黃金水道發展，可發展江海聯運和干支直達運輸。這是利用長江(雙選)()a水量大、江闊水深b落差大、不結冰c多支流、流程長d多寬而淺的“u”型河谷12長江中游城市群的三個中心城市共同的區位優勢是(雙選)()a長江航運中心b區域性綜合交通樞紐c傳統工業基地d省會城市，科技實力較強二、綜合題13閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖示意某國南部沿海部分地區。該地區河流含沙量大，沿海水淺。18世紀，隨著大規模的土地開發，該地區交通運輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運河。m河自北向南縱貫該國中部，是該國重要的航道，h港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區沿海運河開鑿前的水運條件。(2)分析沿海運河開鑿工程量較小的原因。(3)簡述沿海運河航道航運優勢。(4)說明h港發展成為該國南部沿海最大港口的地理條件。14閱讀圖文資料，完成下列問題。物聯網是戰略性新興產業的重點發展領域，即物物相連的互聯網。人們借助無線網絡技術，就可以實現人和物體“對話”，物體和物體之間也能“交流”。發展物聯網產業不僅是提高信息產業核心競爭力，改造提升傳統產業、提升社會信息化水平的重要舉措，也成為各地加快發展方式轉變、推進自主創新的重要突破口。下圖為物聯網重點企業的城市分布圖(圓圈大小表示物聯網企業數量多少)。(1)指出我國物聯網重點企業的分布特點。(2)分析長三角地區物聯網企業集中的原因。(3)闡述大力發展物聯網企業對我國經濟發展產生的促進作用。答案精析1d2.b第1題，北京新機場建設的主要目的是緩解北京及華北的客運壓力以及讓北京更具有國際影響力，促進周邊地區的發展。第2題，機場區位選擇一般要距城市較遠，這樣機場對城市的不利影響如噪聲污染等才能較小，但又不能太遠，否則不方便出行。3b4.a第3題，百貨中轉站應布局在交通便利、集散能力強、來貨便利的地區。從圖中可以看出a城市來貨方便，e城市與周圍聯系密切，集散能力強。第4題，交通線的修建主要從自然因素、社會因素和經濟因素綜合考慮。隨著科技水平的提高，自然因素的地位逐漸下降，但也有影響。5b6.a第5題，圖中顯示三大倉儲基地分別是北京、上海和武漢，位置分別處于我國北、東、中部，同時是經濟發達地區，也是重要的消費地。這樣布局利于成品就近快速配送。第6題，地理信息系統能快速查詢各地銷售、配送信息，這些信息有助于公司及時調整布局，適應市場需要。7c8.c第7題，從圖中可以看出，梧州位于河流的交匯處，水運便利，有利于其發展。第8題，隨著鐵路運輸的迅速發展，位于鐵路樞紐的柳州和南寧發展迅速，而梧州的發展速度緩慢。9d10.a第9題，高鐵客運站交通便利，人員流動量大，適合發展商務活動。第10題，圖中顯示高鐵站位于城區邊緣，此處修建高鐵站，會促進該區域城市化建設，同時與城區之間的公路沿線也會得到發展，從而使該城市出現郊區城市化現象。11ac12.bd第11題，長江流域屬于亞熱帶季風氣候區，降水量大、江闊水深，所以保障了長江運輸能力，a對；支流多、流程長對發展江海聯運和干支直達運輸有利，c對；含沙量小、不結冰對航運有利，但落差大不利，b錯；寬而淺的u型谷不利于通航，d錯。第12題，長江中游城市群三個中心城市是武漢、長沙、南昌，都是省會城市，教育人才優勢明顯，科技實力較強，d對。讀圖可知，只有武漢是長江航運中心和鋼鐵、紡織等傳統工業基地ac錯；三個城市都有高鐵經過，是所在區域的區域性綜合交通樞紐，b對。13(1)該地區河流大致自北向南入海，陸上缺少東西向(橫向)水運通道。沿海多沼澤，海域水淺，泥沙多，風浪大，不利于航行，不適于建港。(2)沿岸地區為河流沖積平原，地勢低平，多沼澤(濕地、海灣)。(3)運河與海灣及多條河流相通，水位相對穩定；避免海浪和海風影響。(4)(該國南部沿海少港口)h港依托沿海運河，成為南部沿海地區的貿易港口；m河流域廣闊，腹地廣，河道航運繁忙；h港位于m河河口附近，是m河、南部沿海運河航運和海運的樞紐。解析本題考查了美國南部沿海地區的水運條件及運輸工程建設條件。第(1)題，注意本區域為沿海地區，則水運包括陸地上的河運，以及沿海的海洋運輸兩方面；結合圖中河流走向，以及材料中的文字材料分析即可。第(2)題，沿海開鑿運河的工程量大小取決于沿海的地形與水域分布。第(3)題，圖中顯示該運河與多條河流、多個海灣相通，則具有通陸達海的優勢；另外，該海域多熱帶氣旋活動而不利航行，運河在陸地上，可避免海浪與海風影響。第(4)題，圖中顯示h港位于m河入海口處，且連接沿海運河，具有優越的位置優勢；材料中又提及m河縱貫南北、是該國重要航道，結合港口區位條件中的經濟腹地因素，則又具有腹地廣的優勢。14(1)分布極不均衡；集中分布在東部沿海省市，以環渤海地區(或京津冀地區)、長江三角洲地區、珠江三角洲地區最為集中。西北部(東北、西南)的省區數量較少。(2)該地區位置優越，經濟發達(資金