華新南路二號橋梁施工組織設計書一、工程概況華新南路（華誼路興源南路）二號橋橋梁為三跨10+16+10m變高度墩梁固結預應力混凝土連續T梁橋，中墩板式墩傾斜布置，墩身下接厚1.85m寬4.6m的C25鋼筋混凝土承臺。承臺下設置1.0m的雙排灌注樁，半幅橋橫向設置10根。橋臺采用樁基重力式橋臺，基礎采用雙排0.8m鉆孔灌注樁，單個橋臺共設置20根樁。樁基上接厚1. 5m鋼筋混凝土承臺。橋臺臺身和臺后側墻采用M10漿砌塊石砌筑，臺帽為C30鋼筋混凝土。在綠化帶中心線位置，為提升橋梁景觀效果，設置沿中墩立面中心線方向向上延伸的圓弧形厚50cm寬80cm的上拱肋，該拱肋與T梁固結。同時設置一坦拱（下拱肋）和上拱肋固結，在邊跨設置豎向簡易支座，下拱肋縱向安裝間距2m152mm的鋼管和T梁固結，鋼管內灌注混凝土，從而形成裝飾拱。橋梁分左右兩幅，單幅橋寬15m,橫向總寬34m，橋梁總長40.88m。橋梁與河道逆時針110度，橋墩臺平行新開河道中心線布置。二、 施工部署2.1 施工準備2.1.1 測量放樣對設計單位提供的導線控制點及水準點進行復測，復核無誤后使用，布設橋中線樁及臨時水準點，設置兩個臨時水準點，并定期校核復測。根據已知控制點資料計算出橋墩臺坐標，并根據圖紙上提供的灌注樁坐標，利用全站儀按坐標放樣確定其中心位置，并進行復核校正。對施工中所進行的一切測量工作，認真作好記錄工作，并嚴格執行換手復核制度。2.1.2 材料及試驗本橋梁工程所有的混凝土砼材料都采用商品砼，將選擇資質較好的商品砼生產廠家，開工前對商品砼生產廠家的資質進行報驗，施工中任何做好混凝土的見證取樣，并留置具有代表性的砼抗壓試件。鋼筋進場必須有產品質保書，并認真做好鋼筋的見證取樣。所有材料都送至有資質的檢測單位，檢測單位由甲方和監理指定。2.1.3 保證道路通暢措施本橋梁工程施工中需要使用到汽車泵，混凝土的運輸也由混凝土罐車完成，所以必須保證施工便道的通常。因場地施工條件較好，計劃使用推土機清表，并填筑6%灰土，壓路機碾壓，確保混凝土輸送及灌注過程中，道路正常通行。施工區域臨時道路路口設置醒目標志牌（夜晚設指示燈），以減少施工干擾，專人負責混凝土灌注過程中交通暢通。2.2 施工工期安排詳見施工進度計劃橫道圖。2.3 勞動力、機具、材料投入因本工程工期緊，計劃投入4臺鉆機同時交叉施工。詳細的勞動力計劃及機具材料投入計劃見下表。本橋投入勞動力明細表1 鋼筋工 16人 持證2 架子工 10人 持證3 電焊工 8人 持證4 混凝土工（含模板工）5 起重工 8人 持證6 測量工 3人 持證7 機械司機 10人 持證8 電工 2人 持證9 其他工種 10人 持證10 合計 85人 持證本橋主要機具材料明細表序號 名稱 規格型號 單位 數量1 挖掘機 PC200, 0.8m3 臺 12 推土機 T180A, 132KW 臺 13 裝載機 ZL50, 3.1m3 臺 14 吊車 PY16T 臺 25 回旋鉆機 GPF-18/GPF-20 臺 2/26 汽車砼輸送泵 HBT60 臺 17 混凝土輸送車 6m3 , XZJ5270 臺 48 鋼筋調直機 TQ4-14 臺 29 電弧焊機 BX1-400， 400A 臺 610 彎筋機 WJ-40 臺 111 切筋機 GQ40 臺 112 水泵 4 臺 613 張拉千斤頂 YCW250-B 臺 214 搗固器 插入式 臺 815 電動壓風機 L-6/7，6m3/min 臺 2/216 風鎬 把 417 風槍 把 418 抽水機 6多級泵 臺 419 發電機 200GF,120Kw 臺 420 辦公設備 電腦、打印機、復印機等 套 121 測量儀器 全站儀、水準儀、皮尺等 套 122 2.4 指導思想及項目管理2.4.1 施工指導思想a. 以“優質、高效、安全、文明”為施工指導思想，精心組織，科學管理，狠抓工程重點、難點，確保工程按時、優質完成。b. 建立健全質量保證體系，嚴格按照ISO90002質量保證體系運行，實現“高起點、高質量、高標準、建一流工程”。2.4.2 施工管理機構為使本工程順利實施，現場設立項目部，全面負責工程的管理協調，由于本工程工程量大、工期緊,公司派工程師 擔任項目經理，工程師 擔任項目副經理，助理工程師 擔任技術負責人，組建了強有力的項目管理班子，下設 個職能組。見附 組織機構管理網絡圖 施工質量管理網絡圖 安全文明施工管理網絡圖 2.4.3 工程管理目標a 質量目標：本工程施工質量目標為：“無錫市優質工程”。b 工期目標：在業主規定的時間內全部完成工程。c 安全、文明施工目標：嚴格執行標準化管理，確保不發生事故，做到安全、文明施工,確保“無錫市安全、文明工地”。三、施工方案3.1 鋼筋工程鋼筋工程具有材料種類多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質量好壞對構件質量影響較大、完工后難以檢查的特點，本工程鋼筋全部集中在加工廠加工成成品（體積小重量輕的鋼筋籠）或半成品，運至工地現場綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程如下：施工工藝要求如下：3.1.1 鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書不予使用。試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，試驗內容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于60噸。3.1.2 鋼筋下料焊接鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完整準確，下料前必須按施工圖紙進行復核無誤后方可下料。鋼筋下料后應對同批同類尺寸的鋼筋進行檢驗，合格后才可繼續下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經過考核和試焊，合格后方可作業施工。焊接件經質檢人員檢查并抽樣進行試驗，檢驗合格后方可使用。用于電弧焊的焊條，I級鋼筋用T421型，級鋼筋用T502、T506型。3.1.3 鋼筋的綁扎、安裝鋼筋現場綁扎時，其各部位尺寸和數量應符合規范及設計要求，骨架綁扎時增加點焊數量，以免骨架吊裝時變形。為保證鋼筋保護層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結構物同標號的砼墊塊支承，墊塊間距一般為0.71m。鉆孔樁鋼筋籠可采用預制好的圓形砼墊塊，事先穿在主筋上。鋼筋綁扎、安裝完成后，經監理工程師檢查認可同意后方可澆注砼。3.2 混凝土工程混凝土基本施工工藝流程：工藝方法要求如下：3.2.1 原材料檢查施工前，會同監理工程師、檢測人員到商品砼生產廠家對混凝土原材料進行檢查，重點檢查水泥和外加劑是否過期、受潮、結塊，檢查砂石料是否受到污染、粒徑大小以及含水量情況。3.2.2 施工配合比確定選擇良好資質的商品砼生產廠家，商品砼運輸到現場必須有配合比報告，現場檢查商品砼的坍落度等指標是否與配合比報告相符合，如不符合，不予采用。配合比報告應及時報監理工程師批準，經批準后方可使用。3.2.3 砼的拌和砼的拌和由商品砼生產廠家完成3.2.4 砼的運輸砼采用6m38m3砼攪拌運輸車運輸，砼出料后在30分鐘內運至施工現場的混凝土輸送泵。3.2.5 砼澆筑鉆孔樁砼采用攪拌運輸車直接進行輸送和灌注，場地不允許的情況下采用汽車砼輸送泵進行輸送。其它工程混凝土采用汽車砼輸送泵進行輸送。砼根據構造物不同采取不同的澆筑順序，其分層澆筑厚度應符合規范要求。砼由高處自由落下的高度不得超過2m，超過2m時采用導管或溜槽，超過10m時采用減速裝置。砼初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋亦不得承受外力。砼澆筑過程中，隨時檢查預埋件的位置，如有偏移及時校正。在砼澆筑完成的同時，應做數組與構造物砼同條件養護的試件，以便檢查砼的強度并為后續工程施工提供依據。同時對砼的澆筑日期、時間及澆筑條件都要有完整的記錄，做好混凝土臺賬紀錄，供監理工程師隨時檢查。3.2.6 砼的振搗砼的振搗必須有專人負責，嚴格按規定操作。當使用插入式振搗器時，振搗器應快插慢拔，以免產生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入砼內，并要插至前一砼振層并不超過1/3層厚，以保證兩層砼結合良好，插進時應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及預埋件。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。橋面混凝土層采用附著式和插入式振搗器相結合振搗，在模板內不能利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以免造成砼離析。砼振搗密實以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標志。砼搗實后1.524小時之內不得受到振動。3.2.7 砼養生砼澆筑完成后，及時對砼進行養生，養生期不少于14天。砼養生專人負責，用土封布覆蓋、灑水對現澆梁養生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩頂灑水對墩身混凝土養生。3.3 模板、支架工程為確保工程質量，現澆T型梁板、墩臺、板式墩、橋臺、臺帽、裝飾拱等模板都采用竹膠板，個別細部、小構件用加工成定型的模板。模板應配合適當的方木、鋼材做支撐聯結件，模板縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應有足夠的剛度、強度及穩定性，模板表面涂刷隔離劑。工程中使用碗扣式支架和腳手架，支架安裝完成后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行全面檢查。3.4 樁基礎工程鉆孔樁主要施工工藝流程是：鉆孔樁施工圖如下：工藝方法要求是： 3.4.1 平整場地：根據水文、地質條件及機具設備、動力、材料運輸情況進行施工場地布置，對場地進行硬化平整、清除雜物、施工放樣、埋設護筒，按設計圖紙定出孔位，鋪設鉆機軌道。3.4.2 護筒加工及安裝護筒采用5mm的鋼板卷制加工，護筒內徑較樁徑大2030cm。護筒在制作車間用卷板機卷成，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設15cm寬的鋼帶，護筒底加設50cm寬的鋼帶作為刃腳。由于本橋的灌注樁都為陸上樁，施工條件較好，所以護筒制作為1.51.8m高。施工時先標出護筒的位置和開挖范圍，然后由人工開挖至確定的標高，埋入護筒，四周用粘土夯實。3.4.3 泥漿的制備在墩位旁邊開挖沉淀池，選擇符合要求的粘土制作泥漿。必要時，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉，用泥漿攪拌機攪拌成合格泥漿存入泥漿池內，視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量，造漿后，按設計要求測試泥漿性能指標，并在鉆孔時抽查泥漿比重。鉆碴沉淀后及時進行挖除，堆在場地內初步瀝水后運至棄土場進行棄方處理。泥漿盡量考慮循環利用，以節省水資源，施工中嚴禁將泥漿排至沖溝及農田內，避免淤塞河道及造成環境污染。3.4.4 鉆孔 采用GPF-18/GPF-20型回旋鉆機鉆孔，開鉆前應詳細檢查鉆機的鉆頭對中及鉆機的整體水平情況；每一個樁的鉆孔在距離本樁中心5m內的任何樁砼灌筑完成后24小時內不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機就位經測量檢查無誤后開始鉆進，開鉆時采用低速鉆進，待泥漿經調漿合格后可根據地質狀況加快進尺，在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以探明地質情況，并根據不同的地層情況調整泥漿比重及進尺速度。 整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高于地面，并低于護筒頂面0.3米以防溢出，隨時根據地質情況調整泥漿濃度。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行檢查，及時調整。鉆孔應連續施工，不得中斷時間過長。鉆孔過程應連續進行，施工中應著重注意以下幾個問題：a. 及時根據土質及鉆進部位調整鉆進速度。b. 要確保孔內泥漿的水頭高度。c. 要根據不同情況，及時調整泥漿的三大性能指標。d. 要經常檢查轉盤、鉆桿，如有傾斜或位移，及時予以糾正，使鉆桿維持垂直狀態。e要經常檢查孔徑和垂直度并做好鉆孔記錄。3.4.5 清孔鉆孔達到設計標高，經終孔檢查合格后進行清孔,采取二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，當用手捻摸泥漿中無23mm大的顆粒且比重在規定要求時為止,在抽碴過程中及時向孔內注漿,防止坍孔，并不斷補水以降低泥漿比重，直至泥漿各項指標達到規范要求，停止清孔，然后拆除鉆機，準備下放鋼筋籠。特殊情況下，安裝吸泥機進行清孔。在提鉆移機和后續準備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，進行第二次清孔，利用簡易吸泥機將高壓風經過風管射入孔底，使沉淀物隨著強大的氣流經過吸管排出。3.4.6 鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠加工在鋼筋制作場內進行。按10m左右分節,分節長度視鋼筋長度和起吊能力決定，盡可能減少焊接次數。鋼筋架的保護層通過在螺旋筋上穿入厚5cm、直徑14cm的圓形25號水泥砂漿塊來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每道對稱穿入4個布置。最后按設計需要安裝和固定檢測管（根據甲方及監理的要求設置）。鋼筋籠制好后將一根樁的所有鋼筋籠運至墩旁，汽車吊吊起下放。當最后一道加勁箍筋接近孔口時，用工字鋼從加勁箍筋下穿過，鋼筋籠通過工字鋼支承在護筒上，再吊起第二節鋼筋籠使它們在同一豎直軸線對齊焊接，焊好后抽工字鋼，割去吊環，下放鋼筋籠。如此循環，使鋼筋籠下到設計標高為止。最后用4根同直徑的焊有吊環的圓鋼把鋼筋籠接長固定于護筒上。鋼筋籠安裝好后，即下放灌注砼的導管及除碴管至孔底。由于鋼筋籠下放時間較長，在澆注砼前需進行二次清孔。方法是開動空壓機向孔底送風，采用氣舉法通過除碴管將孔底沉碴吸出，以達到孔底沉碴厚度符合規范要求。經監理工程師檢查合格并簽證后，拆除除碴管，即進行水下砼灌注。3.4.7 水下砼的灌注采用混凝土運輸車運輸配合導管進行灌注,導管采用壁厚10mm的無縫鋼管制造，內徑26cm，底節長度2.63.8m，特殊節長度1.01.5m，接頭為凹凸型的快速接頭構造。導管使用前要按1.5倍孔底水壓進行水密性試驗，以保證砼灌注過程中不漏水和爆裂。漏斗和儲料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成，其容積必須確保首批砼灌入后導管在砼內的埋深在1.0m以上。砼中添加緩凝型減水劑，砼坍落度取1822cm。根據場地條件，可以用混凝土運輸罐車直接送到漏斗和儲料斗內。若場地條件不允許，則使用汽車砼輸送泵進行灌注。灌注水下砼時，在導管和漏斗之間設置活動閥門。先將閥門關好，并將導管提離孔底3040cm左右，然后將漏斗和儲料斗內裝滿砼，打開閥門灌注首批砼。灌注過程中，保持導管在砼內的埋深在26m，至砼頂面高出承臺底0.81m左右為止。對于砼灌注樁，施工前要做好充分的準備，采取切實可行的措施，保證水下砼灌注順利進行。應注意以下幾點：a、所有機械設備要認真檢查，使其處于良好狀態，關鍵設備還要有備用數量。b、攪拌首批砼前，可往漏斗內先注入一定數量的砂漿，灌注時起到潤滑導管的作用。c、技術人員工作必須認真細致，記錄好砼灌注數量復核砼深度，經常測量砼頂面標高，每次測量時沿樁周均勻測三點，最低點處的埋管深度必須滿足要求。灌注工程中事故的預防及處理：A：導管進水。原因有：首批砼儲量不組或導管口距孔底間距過大，以致第一次下料后泥漿從導管底口進入，處理方法：立即將導管拔出，用反循環鉆機的鉆桿通過泥漿泵將已經灌注的砼吸出，重新灌注。B、導管接頭不嚴或導管破損，水從接頭或破縫中流入，處理方法：將進入導管內的水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出，由于潛水泵不能將導管內的水全部抽干，續灌的砼配合比要增加水泥用量，提高綢度后灌入導管內，而且導管進行小幅度抖動，使原砼損失的流動性得到彌補。再恢復正確的配合比。C、卡管：如因砼本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石和不均勻或運輸途中產生離析等。處理方法可用長桿沖搗管內砼，也通過吊繩抖動導管。D、坍孔：在灌注工程中發現孔內泥漿在未下料的情況下忽然溢出護筒，隨即水頭驟然下降并冒出氣泡應判斷為坍孔。處理方法：保持或加大水頭，移開重物，排除振動等，然后用吸泥機吸出坍入孔內的泥土后，恢復正常灌注。E、埋管：原因是導管埋入混凝土過深或導管內外砼已經初凝，導管在砼間摩擦阻力過大，預防方法：應按要求嚴格控制埋深深度，并保證混凝土的輸送及時。F、出現任何事故處理時間超過砼的的初凝時間無法繼續灌注時，應該毫不猶豫的拔出鋼筋籠，進行掃孔處理，越快越好。3.4.8 樁基檢測在承臺開挖后，待樁身砼達80%強度后，開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面無松散層。每根樁都應進行小應變檢測，以檢查樁基的完整性。成樁質量檢測合格后，進行下道工序的施工。在整個鉆孔樁的施工過程中，對每個工序認真做好施工試驗、檢查記錄，并在成樁以后配合監理工程師進行樁的檢驗，以測定成樁的質量。附 鉆孔灌注樁施工工藝圖3.5 基坑開挖及鑿除樁頭承臺施工施工工序為：基坑開挖、鑿除樁頭、樁基無損檢測、墊層澆筑、鋼筋綁扎、立模、砼澆筑。樁頭用風鎬配合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身。樁頭鑿除后，先復核樁位，再進行小應變檢測，檢測合格后，即可進行承臺的施工。承臺采用放坡開挖，人工配合挖掘機進行挖裝，自卸車外運的方法進行施工，對于基礎易坍塌的基礎視具體情況進行支護。基坑開挖至設計標高時，四周各加寬開挖50cm，人工平整基礎坑底，并做簡單夯實，及時通知監理工程師，并聯系設計及勘察單位進行基坑驗槽，做好驗槽紀錄。經勘察單位勘察后，土質條件符合勘察報告后，報監理工程師批準后進行墊層施工，承臺下設10cm碎石，5cmC15砼墊層，每邊比承臺寬20cm，施工前用全站儀精確放線，用水準儀測好標高，施工時認真檢查標高情況。墊層澆筑好，將制作好的鋼筋運至現場，按設計要求綁扎并按圖紙要求安裝好預埋件，然后組立模板，經監理工程師檢查并簽證后，方可澆筑基礎砼。模板采用大面積竹膠板制作，背面用拼好的組合鋼模（或木枋）作襯托，模板固定用腳手鋼管配合型鋼采用撐拉法固定。基礎澆筑過程中使用插入式振動器振搗，施工中注意復振。附 承臺施工工藝圖3.6 漿砌塊石墩臺身3.6.1 材料準備a.水泥采用P0.32.5級普通水泥，并應附有質保書及見證復試單；b.黃砂選用清潔無雜質的中粗砂，當選用細砂時應加大水泥用量，以滿足砂漿強度要求；c.片石選用厚度不小于15cm以上的石塊，要求石質堅硬，色澤一致，當作為鑲面片石時，并應加以整修，其石料標號應在25Mpa以上；d.塊石選用厚度不小于20cm以上的石塊，要求質地堅硬，大致方正，上下面大致平整，當作為面石時外露部分四周應加以修鑿，其標號也應在25Mpa以上。施工前應事先做好本橋所使用的水泥、砂、塊石的原材料檢測工作，并委托檢測單位進行砂漿配合比設計，報監理工程師認可后使用。3.6.2 承臺使用時應在漿砌塊石位置設置石榫，漿砌塊石施工前進行測量放線，并用制作塊石樣架，報監理工程師復核。3.6.3 臺身砌筑時應分層進行，每塊石塊排放應整齊、平穩，坐漿飽滿，嵌擠緊密，不得有空洞；上下層搭接必須錯縫，所有石塊均應座于新鮮砂漿上不得墊空，砌體大面積平整度及縫寬等必須滿足施工技術規范要。3.6.4 做好漿砌塊石臺身的角石預制工作，臺身邊線必須順直，施工中應加強垂直度測量，及時調整。臺身采用1:2砂漿勾縫，勾縫方式采取2cm凸縫，以達到美觀效果。3.7 板式墩身及臺帽施工3.7.1 板式墩身墩身的施工工序為：地基處理支架搭設安裝底模綁扎鋼筋安裝頂模澆筑砼拆模養生。A 地基處理本橋所處部分大多為荒地，無積水，土質相對較好。首先在地基周圍開挖排水溝，以降低地基處的地表土的含水量，開挖時要結合施工期間養護用水和雨水的排放，排水溝要與附近的排水系統相通。原地面平整壓實后，用35cm厚58%灰土處理，灰土表面還需要澆筑510cm厚的砼進行結面，以防止養護用水泡爛地基，然后在支架每個底托下用24#槽鋼做墊板，以增大底托與地基的接觸面積。地基處理過程總須注意事項如下：清表：清表可待承臺施工完畢后進行，土層以低液限松散粉性土為主可不作處理。對灌注樁施工過程中遺留的泥漿池，沉淀池應清理殘留泥漿，回填摻灰土，并以30cm一層人工夯實，填至原地面。承臺基坑也應清除積水。整平碾壓：原地面采用18-22T以內的光輪壓路機碾壓，經碾壓58遍，如出現局部彈簧現象，應開挖換填土處理，碾壓后進行整平。制作石灰土：石灰土從就近的我公司道路施工隊取土，松鋪厚度為35cm，石灰攤鋪以車計量，機械路拌，碾壓時控制好含水量，確保碾壓效果，保證地基結成板塊后具有良好的承載能力。石灰土上鋪510cm后的砼。施工要點：1）施工現場積水應及時排除，最好在整個地基范圍內覆蓋防雨布等，對于受浸泡的地基嚴禁車輛跑動，防止破壞地基結構。2）使用機械進行整平碾壓過程中，若局部碾壓有難度，可使用蛙式打夯機或人工夯實。3）邊溝（排水溝）應保證暢通，嚴禁在邊溝中蓄水。4）養護用水應集中流放，切引至邊溝（排水溝），不得直接排放至受力地基上。B 支架搭設支架平臺基礎處理好后，準確放樣，豎立支架，進行支架搭設。具體操作順序為：放樣安放底座安裝底層門架調整底調節桿接高門架，安裝調節桿和橫聯安設頂托并全面調整標高放置橫擔型鋼放置縱向方木鋪設底板，布置沉降觀測點加載靜壓。C 支架測量放線控制 根據施工設計圖紙提供的板式墩身的有關數據進行板式墩身在地基上的投影點的測量放線工作，首先放出板式墩身的中心線及邊沿線，在這三條線上打格測放出支架各個底托位置。根據支架設計承載力，計算支架最小的縱橫間距，縱向間距為60cm，橫向間距為120cm。支架的高度需要根據地基標高和設計圖紙詳細計算，并確定所需調節桿的最小長度和數量。頂托和底托可調節長度有兩種尺寸，一種是60cm，一種是80cm，以滿足調節高度的不同。支架頂標高根據圖紙所示板式墩身的底部標高和頂部標高作為控制點，帶線調節中間個桿頂的高程。D 設置底托底座應放置于24#槽鋼中心上，防止槽鋼受力偏心發生傾斜翻轉現象。底托放置根據測放好的控制點進行拉線排列。底托應根據設計圖紙及調節幅度，在第一層門架搭設完成后做初步調整。橫桿和橫聯安裝之前，接高不可超過兩層。E 接高門架按設計圖紙及地基高程，采用2.4m，1.8m和1.2m進行組合，每上一層門架須用橫桿連接并聯好斜拉條，橫桿間距1.2m,按層進行操作即搭完第一層再搭第二層。斜拉條螺絲要旋緊，接高時要搭設跳板進行操作。F 安設頂托 立桿搭設完畢即可安放頂托，頂托應注意檢查托盤上的毛刺及平整度，將頂托調節至設計標高。在一個整體支架搭設完畢后，應根據支架的穩定性考慮是否加剪力撐。剪力撐應在縱橫向設置，按間距2.4m依次設反向剪力撐。剪力撐在安裝頂托上橫擔工字鋼前設置，用鋼管扣件扣緊。頂托標高按設計標高嚴格進行控制。支架搭設完畢應嚴格檢查支架的垂直度，支架的吻合情況。G 安放橫擔槽鋼、縱向小枋木將加工好的工字鋼吊裝到位，要保證橫擔兩側端防滑擋塊在板式墩身外側，工字鋼在拼裝焊接時不能產生較大的熱變形，要保證其靠背位于同一直線上。測設工字鋼頂標高，向上設置1.0cm的預留沉降高度，5mm的撓度預留值（該數據按預壓后結果調整），在工字鋼橫擔上縱向平鋪107cm小枋木，搭頭錯開，按30cm間距布置。H 支架預壓、卸載按圖紙要求板式墩采用110%預壓，預壓時用砂袋，在枋木上進行疊放預壓，疊放時盡量爭取等效。用水準儀定時觀測設置點的沉降值，并作好紀錄，待沉降穩定，卸去荷載，計算出彈性變形量。控制底模標高時，預留沉降高度。I 安裝底模支架搭設好后，安裝底模，模板采用大面積竹膠板。先滿鋪后，利用全站儀放出板式墩身的邊線及中線，模板間采用雙面膠堪縫，底模鋪設好后，立邊模。支架的加載預壓在底模上進行，預壓完畢，卸去載荷后，須用高壓水槍將模板內徹底洗干凈，雜物沖到角落處要掏清。底模清洗干凈后，須調整模板的平整度。J 綁扎鋼筋將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，鋼筋加工時嚴格按設計要求和施工規范進行。并按圖紙要求安裝好預埋件，經監理工程師檢查并簽證后，可以安裝頂模。K 安裝頂模鋼筋綁扎通過驗收后，可安裝頂模。頂摸安裝采用撐拉法，與已經安裝好的底模間加鋼管支撐，并在模板上鉆孔，采用14#對拉螺桿及配套螺絲進行對拉加固。頂模安裝好后經監理工程師檢查批準后，可進入砼澆筑。L 砼澆筑與拆模養生砼澆筑采用商品砼，澆筑時采用斜向分層進行，避免出現冷縫，澆筑時加強振搗。板式墩身和承臺的澆注界面位置，在混凝土達到強度后，應將表面混凝土浮渣和松散部分鑿除干凈，露出堅硬的粗骨料。混凝土的振搗及養生詳見3.2.6-3.2.7 混凝土的振搗以及混凝土的養生。3.7.2 臺帽在漿砌塊石臺身施工完畢，具備施工條件后，可開始進行墩臺帽的施工。A 施工放樣根據墩臺身情況初步設置好墩臺帽的底模板后，進行墩臺帽的施工放樣，放出具體的中心線和邊線。B 鋼筋成形將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎或在現場加工成骨架整體吊裝就位，鋼筋加工時嚴格按設計要求和施工規范進行。C 模板立設墩臺帽外側模板均采用大面積竹膠板模板，直接采用人工安裝就位。模板上下兩端采用對拉螺栓對拉固定，模板內加設橫內撐，模板外用鋼管支撐加固。模板連成整體，便于校正定位。D 砼澆筑與養生拆模砼澆筑采用商品砼，澆筑時采用斜向分層進行，避免出現冷縫，澆筑時加強振搗。混凝土澆注前，應檢查臺帽與臺身的結合面的鑿毛情況。混凝土的振搗及養生詳見3.2.6-3.2.7 混凝土的振搗以及混凝土的養生。拆模后可進行支座墊石施工，支座墊石使用應注意高程控制，并確保支座墊石的強度，具體事宜參見3.2 混凝土工程，不在贅述。3.8 上部結構T梁施工上部構造為10+16+10m變高度預應力混凝土連續T 梁。單幅橋橫向布置12片T 梁，全橋共24片T 梁。現澆T梁的施工順序為：地基處理支架放樣支架搭設支架標高控制支架預壓T梁底模安裝綁扎腹板底鋼筋翼板模板、腹板模板安裝綁扎T梁頂面鋼筋澆筑砼養生預應力施工拆模、拆支架。在地基處理前先進行有關載荷的計算：（以每幅計算）T梁每幅長36米，寬15米，取素砼密度為2.44 T/m3，鋼筋砼密度為2.5 T/m3。a梁體砼重量 P1=471.32.442=575Tb. 鋼筋重量P2=672=33.5Tc模板、支架等 P3=56.5T 則：T梁底模以上荷載為P1+P2=608.5T地基以上載荷P1+P2+P3=665T為簡便和安全，上部荷載取735T，認為此荷載作用于每幅T梁全部范圍，因此：單位面積的荷載q1=735（3615）=1.36 T/m2每延米荷載q2=735/36=20.4T3.8.1 主要控制點受力計算a墊板受力計算 處理后的地基承載力為100T/m2。，用24#槽鋼做墊板，墊板橫橋向布置，間距為1.2m，1.2m寬度范圍內上部荷載為1.2q2=24.5T，橫橋向計12個，縱橋向計30個，共計360個受力支點，則每個支點受力2.04T。b門式支架設計及布置按輪扣式支架的產品說明書，單立桿最大的承載力為PMAX=3T，按間距1.2m縱橫向布置，單桿承受力為1.2q2/12=1.220.412=2.04T,小于最大承載力，是安全的。3.8.2 地基處理、支架搭設、支架標高控制、支架預壓、T梁底模安裝、綁扎腹板底鋼筋詳見3.7.1 板式墩身部分地基處理、支架搭設等，這里不在贅述。附支架示意圖3.8.3 綁扎腹板底鋼筋將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎或在現場加工成骨架整體吊裝就位，鋼筋加工時嚴格按設計要求和施工規范進行。3.8.4 翼板模板、腹板模板安裝腹板鋼筋綁扎完畢后，即可安裝腹板模板。腹板模板分腹板側模與頂模二部分，側摸采用35115cm高，腹板側摸不可過高，以防止頂面鋼筋綁扎時頂部保護層不夠，注意側模縱向線型調直固定，以便于頂板模板和腹板接觸緊密。鋪設頂模模板。3.8.5 綁扎T梁頂面鋼筋鋼筋采用鋼筋切斷機切斷、彎筋機彎制成型，將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，鋼筋加工時嚴格按設計要求和施工規范進行，并按圖紙要求安裝好預埋件。波紋管位置擺放必須按圖紙正確擺放，技術人員及時檢查位置是否正確，砼澆筑之前波紋管內必須采用PVC充分塞實，以免波紋管堵塞鋼鉸線難以穿入。必須用圓盤機切割，不允許用電、汽切割。3.8.6 砼澆筑與拆模養生砼的灌注：澆注混凝土前，對模板進行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，螺旋筋、預埋件等位置準確，定位牢固。砼在拌合站內集中拌制，運輸車運輸，汽車輸送泵灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時采用分層澆注，并從各跨跨中向兩側澆注，分層厚度不大于50cm，下一層澆注應在前一層初凝前進行。混凝土應振搗密實，不能發生漏振和過振情況。另外應加強振動錨墊板部位使之密實，而且波紋管下面混凝土應加強振動，以免出現隔離縫。砼澆筑注意事項：a.下料要均勻、連續，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。b.砼的振搗：附著式振動器頻率必須一致，以避免產生干擾，減小了振動力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現均勻的薄層水泥漿為止，宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時，應配合插釬排氣。c.澆注過程中隨時檢查砼拌和質量，混凝土摻適量的減水劑，嚴格控制水灰比，以避免過大的收縮、徐變，保證砼的質量。d.在混凝土澆筑過程中應避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形，造成堵塞事故。砼的養護：根據當地氣候和工期安排，養護采用土封布覆蓋灑水養護。根據試塊抗壓強度及混凝土性質對T梁灑水養護不少于10天，T梁體養護期間，使混凝土外露面處于潤濕狀態，直至達到規范規定要求。3.8.7 預應力張拉待T梁砼強度達到設計強度的95%后，采用YCW250型千斤頂張拉，配精度1.5級60Mpa壓力表。預應力張拉以應力控制為主，張拉伸長值校核，實際伸長值與理論伸長值之差在6%以內為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調整后，方可繼續張拉。張拉采用兩端張拉，對稱分批進行，待終拉控制應力穩定后錨固。張拉注意事項：a.張拉前檢查梁體混凝土是否達到張拉強度，錨墊板下砼是否密實。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過3mm，則需加扁墊板補平，在錨墊板上標出錨杯安放位置。b.計算張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算按有關規定執行。編束時，保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1.01.5m用20#鐵絲綁扎一道，在每束的兩端2.0米范圍內保證綁扎間距不大于50厘米。c.張拉前對下列數據進行測定，錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強度及彈性模量。d.預應力鋼絞線采用應力控制方法張拉時，應校核預應力鋼絞線的伸長值，預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力為10con時開始量測，但必須加上初應力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值。e.張拉順序遵循對稱分批的原則。f.張拉程序 0初應力（持荷2min）con（持荷5 min后錨固）g.錨具用錨杯和夾片使用前應進行硬度試驗；千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗標定；張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算h.張拉前認真檢查張拉系統，做到安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細的安全措施。3.8.8 壓漿管道壓漿在預應力鋼筋張拉完成和監理工程師同意壓漿后立即進行，壓漿設備為BW250型壓漿泵，砂漿攪拌機拌制水泥漿，水泥漿標號符合要求。壓漿前檢查、沖洗預應力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。使用灌漿泵時，最大工作壓力不得超過1MPA（正常0.6MPA為宜），要有適當保壓時間，將水泥漿析出的水擠出，確保壓漿豐滿、密實。水泥漿采用凈漿（采用PO.42.5級普通硅酸鹽水泥），通過試驗確定水灰比（0.40.45）、綢度（1418s）、泌水率（3%）數值，并確定減水劑和膨脹劑的參量。灰漿要通過2.52.5的細篩，儲放在漿桶內，低速攪拌并保持足夠數量，使每根孔道壓漿能一次連續完成。攪拌好的灰漿從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態穩定5分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。封端時，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。壓漿施工時，須留置相應的水泥漿抗壓試件。3.9 橋面系施工3.9.1 橋面鋪裝在T型梁施工完畢后并經驗收后即開始橋面鋪裝工作。首先應將T型梁梁表面浮皮清除并用高壓水沖洗干凈，然后根據設計要求和技術規范進行橋面鋼筋綁扎，再測量橋面高程控制點位，最后進行砼澆筑。砼采用商品砼，砼澆筑采用附著式振動器與插入式振動棒相結合，再用鐵滾筒人工來回拉平，對局部低陷的進行找平，最后用鏝刀成形，特制刷掃毛。澆筑完后，再噴涂23遍FYT-1改進型防水劑，作為防水層。橋面鋪裝砼澆筑時要確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側線條直順，并預留好泄水管位置。3.9.2 欄桿施工精確按線路設計要求測量放樣，然后依次安裝欄桿，按設計圖布置，安裝泄水孔，現澆砼使用插入式振搗器振搗密實，確保砼外觀色澤一致，光滑美觀。3.9.3 防撞墻梁體連續完成后，進行防撞墻施工。防撞墻施工放樣直線段每10m一個點，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點的間距，保證線型。調整預埋筋，按設計要求接長鋼筋，支立模板，安放預埋件，澆注砼。要特別注意底部砼的振搗，避免出現蜂窩、麻面。內、外側模板采用定形鋼模，加固方法是在橋面上預埋鋼筋，通過預埋筋和支撐限位塊固定。模板接縫用雙面膠密封，以防漏漿，預埋件的位置和標高用經緯儀和水平儀精確定位，固定牢靠。3.9.4 伸縮縫施工伸縮縫的施工需在瀝青砼攤鋪后進行，需切割瀝青砼路面，再安裝與設計圖紙相應的伸縮縫。伸縮縫安裝時要根據溫度情況確定相應的寬度，根據現場情況適當地進行調整。伸縮縫的安裝嚴格按規定進行，安裝前，應先對上部構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置，并將預留凹槽內砼打毛，清掃干凈。安裝時要確定好其中心線和高程，使其準確就位。伸縮縫安裝完成后，縫間必須平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂等現象。伸縮縫安裝完成以驗收后進行伸縮縫砼澆筑，立設模板時應嚴密無縫，防止砼掉進伸縮縫內，同時，也不允許將砼濺落到密封橡膠片上，若發生上述現象應立即予以清除。砼要振搗密實，并及時進行養生。整個伸縮縫的施工按排一個專業化的施工隊進行，確保工程質量。3.10 裝飾拱施工T梁施工結束后，可隨即進行裝飾拱的施工。裝飾拱施工首先搭設支架澆注裝飾拱上拱肋的直線段，和下拱肋的支座墊石。鋼筋綁扎和模板安裝參見3.1-3.3，這里不再贅述。裝飾拱施工時需搭設現澆支架，并準確定位鋼管吊桿，復核設置標高后再澆注下拱肋。下拱肋達到90%強度后，搭設現澆支架立模澆注上拱肋圓弧段。拱肋的表觀質量是重點控制之一，因此對模板的安裝質量需要重點控制，并仔細檢查支架的搭設情況，避免施工出現沉降引起外觀上的偏差。裝飾拱的砼澆注、拆模養生參見3.5-3.6,這里不再贅述。四、 安全施工設計項目部在工程施工中將認真貫徹“安全第一”的生產方針，加強安全教育，落實各級安全生產責任制，制定安全技術措施，嚴格遵守安全操作規程，確保安全生產。項目部建立健全安全管理網絡及安全保證體系（詳見安全保證措施），根據“全員管理、安全第一”的原則，建立各級人員安全生產責任制，認真貫徹執行安全規程、制度及上級頒發的有關文件精神，確保安全生產。臨時用電組織設計根據設計圖及施工方案的要求，臨設的布置位置，準備就近接出電源。全路段設總配電箱一只。本工程主要為橋梁建設，施工中用電量較大，灌注樁部分施工采用柴油發電機發電，其余工序使用采用35mm2電纜線為總配電箱電源進線。1、用電管理（1）、臨時用電工程的安裝面線等必須有合格的掛有上崗證的專職電工完成，執行建設部頒布的JGJ4688施工現場臨時用電安全技術規范施工現場用電全部采用三相五線制。電氣設備所用的保險絲的額定電流應與其負荷容量相適應，粗細應三相一致，禁止用其它金屬代替。（2）、所有移動電具都應在漏電開關保護之中，電線無破損，插頭插座完整，嚴禁不用插頭而用電線直接插入插座內。（3）、施工現場的配電線路及安全要求在拉設臨時電源時，電線均應架空，施工現場從總配電箱分出架空線，選用優質圓木作為電桿，桿長6米埋深1米，架空線為6mm2三相五線電纜線，從總配電箱向左右方向延伸架設，跨越施工的主要道路的線路加高至6米。不得亂拖亂拉或被車碾物壓，電線穿墻必須用保護管。電線上嚴禁搭衣物及掛其他物件。配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套管理，并作標記。室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。施工現場夜間照明電線及燈具高度應不低于2.5米。照明開關、燈口、插座等應正確接入相線和零線。定期檢查滅火機的有效期及干砂存放。發電機安裝時底腳必須須牢固，平穩。如在室外安裝時，應搭設機棚罩及雨布，并保持通風良好。2、施工現場的配電箱，開關箱的設置及安全技術要求a、施工現場臨時用電設備，總配箱，分配箱，實行分級配電，即：在總配箱，下設分配箱，分配箱下設開關箱，開關箱下是使用電器，也就是三級配電。 b、配電箱與開關箱的位置要求分配電箱從總配電箱引出每100米設置一個。配電箱采用編號制。c、配電箱，開關箱的安全技術要求選用符合國家標準的電箱，便于作整體保護性接地或接零箱的導線進出口一律在箱體下面。箱內電器必須是合格產品，完整無損，動作可靠，絕緣良好。接頭不松動，不得有外露導電部分，電箱門要有鎖。總配電箱的漏電保護器其額定漏電動作電流30ma，額定漏電動作時間0.1s，開關箱的漏電保護器，其額定漏電動作電流15ma，額定動作時間0.1s。分配箱及開關箱的照明與動力分開使用。施工現場的用電設備必須設有專用漏電保護開關，并且實行一機一閘制，嚴禁用同一開關電器直接控制兩臺或兩臺以上用電設備。(6)沿途線路設置固定電箱，每個電箱配備鎖具，安排專人開啟。活動電箱使用時，注意不能傾倒、平躺，雨天要準備覆蓋材料。3、保護接零的要求a、電氣設備的金屬外殼必須接地或接零，同一供電網不許有的接地有的接零。b、必須采用TNS接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線聯接，不得裝設開關或熔斷器，應單獨敷設，不作它用。d、保護零線的截面不小于工作零線的截面，一律采用統一的黃綠雙式線。e、總配電箱的外殼應接地。4、現場照明a一般現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。b照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。c照明燈具的金屬外殼必須接好或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設家電保護器。d室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。5、電氣機械設備的選擇本工程主要電氣設備采用1.1KW插入式振動機，2.2KW潛水泵，3KW蛙式打夯機，1KW太陽燈照明等小型用電設備。6、電氣設備的防火要求1、總配電箱旁配備手提式滅火機。2、電氣設備不能超負荷使用，線路的接頭包扎符合安全規范。施工現場的安全設計A、施工現場基本要求1、平面布置。開工前，在施工組織設計（或施工方案）中，必須有詳細的施工平面布置圖。運輸道路、臨時用電線路布置、各種管道、倉庫、加工車間（作業場所）、主要機械設備位置及工地辦公、生活設施等臨時工程的安排，均要符合安全要求。工地四周應有與外界隔離的圍巾護設置，工地入口處一般應有（特殊工程工地除外）工程名稱、施工單位名稱。并設置有施工現場平面布置圖、施工概況表（或稱“施工公告”）、安全紀律（或“施工現場安全管理規定”）。使進入該工地時，能對該工程施工概況有一個基本了解和注意安全要求的忠告。工地排水設施應全面規劃。排水溝的截面及坡度應進行計算。其設置不得妨礙交通和工地周圍環境。排水溝還應經常清理疏浚，保持暢通。2、道路運輸。工地的人行道、車行道應堅實平坦，保持暢通。主要道路應該與主要臨時建筑物的道路連通。場內交通運輸道路應盡量減少彎道和交叉點，頻繁的交叉處，必須設有明顯的警告標志，或設臨時交通指揮（指揮人員或指揮信號）。工地通道不得任意挖掘或截斷。如因工程需要，必須開挖時，有關部門應事先協調，統一規劃，同時將通過道路的溝渠，搭設能確保安全的橋板。3、材料堆放。一切建筑施工器材（包括建筑材料、預制構件、施工設施構件等）都應該按施工平面布置圖規定的地點分類堆放整齊穩固。各類材料的堆放不得超過規定高度。嚴禁靠近場地圍護柵欄及其他建筑物墻壁堆置。且其間距應在50cm以上，兩頭空間應予封閉，防止有人入內，發生意外傷害事故。作業中使用的剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應隨時清理回收，并且將釘子拔掉或者打彎再分類集中堆放。油漆及其稀釋劑和其他對職工健康有害物質，應該存放在通風良好，嚴禁煙火的專用倉庫。瀝青應放置在干燥、通氣的場所。4、施工現場安全設施，如，安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等，都必須齊全有效，并且不得擅自拆除或移動，因施工確實需要移動時，必須經工地施工管理負責人同意，并需采取相應的臨時安全措施，在完工后立即復原。施工現場除應設置安全宣傳牌外，危險部位處必須懸掛醒目的GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌。夜間有人經過的坑洞等處還應設紅燈示警。B、防火“預防為主，防消結合”，這是我國消防工作的方針。施工現場要明確劃分用火作業區；易燃、可燃材料堆放場、倉庫處；易燃廢品集中點和生活區等。各區域之間間距要符合防火規定。1、 工棚或臨時宿舍的搭建及間距要符合防火規定。臨時宿舍盡可能搭建在離開建筑物20m以外，并不得搭在高壓架空電線路下面，應和高壓架空線路保持安全距離。工棚內頂高度一般不低于2.5m。每幢宿舍居住人數不宜超過100人，每25人要有一個可直接出入的門，門寬不少于1.2m，同時門必須外開。一切架空電線均須用固定瓷瓶絕緣，電線穿過墻壁時，必須從瓷管、硬塑料管內通過。 施工現場明火作業必須經有關部門批準后，才可動火。 施工現場倉庫、木工棚及易燃易爆物堆（存）放處等，應張貼（懸掛）醒目的防火標志。 施工現場必須配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。如：防火工具（消防桶、消防梯、鐵鍬、安全鉤等）；砂箱（池）；消防水池（缸）；消防栓和滅火器。 要建立安全防火責任制并劃分防火責任區。2、 施工現場必須根據防火的需要，配置相應種類、數量的消